船舶火灾报警系统的检验及维护
隧道火灾报警系统
隧道火灾报警系统 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
隧道火灾报警系统 1系统组成 隧道火灾报警系统主要包括分布式光纤测温火灾报警系统和双波长火灾探测报警系统。 2 一般施工要求 (1)系统应能够无间隙、不间断、全方位地监测隧道内发生的火灾。 (2)施工安装完成后火灾报警系统应能实时、准确地检测出隧道内火灾，并将火灾发生的地点、编号、报警信号经火灾报警控制主机传至监控分中心。 (3）分中心火灾报警系统管理软件安装于火灾报警管理工作站，并应实现下列功能: 火灾、设备故障等重大事件发生时，弹出火灾报警提示界面，正确显示事件位置，并产生声光报警。 3设备材料和人员准备 设备材料主要如下。 (1)分布式光纤测温火灾报警系统设备：火灾报警控制主机、感温光缆、光缆测温主机，以及施工所需的相关辅材。 (2)双波长火灾探测报警系统设备：火灾自动探测器、手动报警按钮、红外报警探测器、转换中继器、报警主机，以及施工所需的相关辅材。 根据施工计划合理安排施工班组，施工人员应在现场负责人和技术人员的指导下依据规范及图纸进行施工。 4施工安装界面条件 (1)隧道土建施工基本完成，管道和洞室的预留预埋满足系统安装的相关界面要求。 (2）要求调试开通前设备的供电电源已到位，以满足设备的上电测试和参数设置的需求。 (3)要求调试开通前通信缆线敷设到位，通信链路已开通，以满足设备调试及与分中心联调的需求。 5施工安装程序 1)分布式光纤测温火灾报警系统 安全防护措施―感温光电缆安装—缆线敷设—火灾控制主机安装与接线—场地恢复。 (1)安全防护措施。按照规定摆放安全标志，准备现场照明灯具、发电机等设备，确保安全后组织施工人员进场。 (2)感温光电缆安装。 ①感温光缆安装。为了保证良好的通风与快速响应时间，感温光缆必须安装在隧道的最高点上,离吊顶的距离不宜小于，且其最低部位与路面（或轨面）的
液压系统维护知识
液压系统维护知识 具有许多优势，广泛应用于各种机械上。但如果使用方法和维护保养不当，也会出现各种故障，以至影响生产。因此，正确地使用和维护是保证系统延长使用寿命，保证工作稳定、灵敏、可靠的重要因素。下面分析发生故障的主要原因，并提出其防护方法。 1.防止液压油的污染 液压油的污染，是指从外界混入空气、水分和各种固化物等，使用中如混入锈蚀的金属粉末，就破坏了密封材料，涂料等碎状物。油液的污染，会加剧液压元件中相对运动零件间的磨损，造成节流小孔的堵塞或滑阀运动幅卡死，使液压元件不能正常工作。据资料统计，液压系统的故障75%以上是由于油液污染所至。因此，必须采用各种措施来防止或减少油液的污染。 防止油液污染的主要方法是： ①安装前对管道、铸件等须经过彻底清洗，液压系统完成总装后还要进行彻底清洗； ②各种液压元件装配时，禁止用带纤维的织物（如棉纱）擦拭； ③油箱要合理密封，通大气处要设空气滤清器； ④密封必须可靠，禁止使用不耐油的密封及胶管； ⑤合理选用滤清器的类型和安装位置。系统中应根据需要配置粗、精滤油器。滤油器应当经常检查使用情况，发现损坏应及时更换； ⑥定期更换油液，一般在累计工作10000多小时后，应当换油。如继续使用，油液将失去润滑性能，并可能呈现酸性，从而引起液压系统中金属部分的腐蚀等。若间断使用，可根据具体情况隔半年或一年换油一次。 2.防止空气进入液压系统 液压系统中所用的油液压缩性很小，在一般情况下可认为油是不可压缩的。但空气的可 压缩性很大，约为油液的一万倍，所以即使系统中含有少量的空气，它的影响也是很大的， 溶解在油液中的空气，在低压时就会从油液中逸出，产生气泡，形成孔穴现象，到了高压区，在压力油作用下，这些气泡又很快被击碎，急剧受到压缩，使系统中产生噪音，同时在气体突然受到压缩时会放出大量的热量，从而引起局部过热，加速油温升高，使液压元件和液压油受到损坏。空气的可压缩性大，还会导致工作器官产生爬行等故障，破坏了工作的平稳性，有时会产生振动。 防止空气进入液压系统的方法是： ①吸油管和回油管应插入油面以下，并且保持足够的深度； ②系统中各部分应保持充满油液，办法是在液压泵的出口处安装一单向阀，回油路上设置背压阀；
智能火灾报警系统设计.doc
摘要 .................................................................................................................................... I Abstract ..................................................................................................................................... I I 第1章绪论 (1) 1.1 选题背景及意义 (1) 1.2 本文所做的工作 (1) 第2章火灾报警系统的工作原理 (3) 2.1 系统总体功能概述 (3) 2.2 火灾报警系统的类型 (3) 2.2.1 感温型火灾报警系统 (3) 2.2.2 感烟型火灾报警系统 (4) 2.2.3 感光型火灾报警系统 (4) 2.2.4 复合型火灾报警系统 (4) 2.3 火灾探测器的原理 (4) 2.4 本章小结 (5) 第3章系统硬件设计 (6) 3.1 核心芯片选择 (6) 3.1.1 芯片AT89S52 (6) 3.1.2 集成温度传感器AD590 (7) 3.1.3 气体传感器TGS-202 (8) 3.1.4 数码管驱动芯片ICM7218 (8) 3.2 单片机外围接口电路 (9) 3.3 信号处理电路 (10) 3.4 A/D转换模块 (11) 3.5 声音报警电路 (12) 3.6 数码管显示电路 (13) 3.7 状态指示灯及控制键电路 (14) 3.8 报警器故障自诊断 (15) 3.9 本章小结 (15) 第4章系统软件设计 (17) 4.1 主程序流程图 (17)
常见隧道火灾报警系统比较(正式版)
文件编号：TP-AR-L9624 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 常见隧道火灾报警系统 比较(正式版)
常见隧道火灾报警系统比较(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 摘要：隧道火灾警系统是隧道监控系统非常重要的一部分。隧道火灾警的种类很多，但目前在高速公路上使用的隧道火灾警系统，主要还是三种，分别是：线性差定温电缆、光纤和双波长火焰探测器。本文根据各种隧道火灾警系统的优缺点，简述其在高速公路上的应用，并为隧道火灾警系统的选择提供依据。 隧道火灾警系统简介 火灾警系统主要是通过火灾探测器对物质燃烧过程中所产生的各种物理、化学变化进行检测，从而可以早期发现火情、减少火灾损失、保护人民生命财产
安全。所以高速公路隧道火灾自动警系统必须做到安全、可靠、先进，并具有高灵敏度和极低的误率的特点。公路隧道不同于一般的房屋建筑，它有以下几个显著特性影响火灾检测的准确性：公路隧道中有大量的汽车通行，非凡是车队通过时，其排放的废气可使隧道内局部地段在短期内形成热浪；当柴油车通过隧道上坡方向时．其排放的油烟可能在隧道内形成局部地段浓烟积聚；由于隧道的“烟囱”效应，使得隧道内自然风速往往较大，从而导致火灾警点随风漂移，并延长警时间。因此，隧道火灾自动警系统的选择，应充分考虑隧道的以上特性，采用成熟稳定的技术与产品，综合考虑系统的可靠性、经济性与稳定性。目前常用的隧道火灾自动探测器按检测原理可分为以下两类：线性感温探测器，其主要产品有：线性定温电缆、线性差定温电缆、分布式光纤探测器：另外还有
液压系统保养与维护
液压系统的保养与维护 □于平年 摘要：对液压系统的保养、检查、修理，可以对系统设备的磨损和备件的消耗都尽可能降低到最低；查明设备磨损以及备件消耗的程度和原因；可以更换磨损部件、修复已丧失的性能。 关键词：故障原因和部位并及时、准确加以排除 前言 液压设备是由机械、液压、电气等装置组合而成的，故出现的故障也是多种多样的。某一种故障现象可能由许多因素影响后造成的，因此分析液压故障必须能看懂液压系统原理图，对原理图中各个元件的作用有一个大体的了解，然后根据故障现象进行分析、判断，针对许多因素引起的故障原因需逐一分析，抓住主要矛盾，才能较好的解决和排除。液压系统中工作液在元件和管路中的流动情况，外界是很难了解到的，所以给分析、诊断带来了较多的困难，因此要求人们具备较强分析判断故障的能力。在机械、液压、电气诸多复杂的关系中找出故障原因和部位并及时、准确加以排除。 通常情况下“系统的保养与维护”可分为以下三个方面： 1.1 保养 对设备的保养可以确保在有效的使用期内设备的磨损和备件的消耗都尽可能降低到最低。 1.2 检查 对设备进行检查可以准确地查明设备磨损以及备件消耗的程度和原因。1.3 修理 通过对设备的修理可以更换磨损部件、修复已丧失的性能。 液压系统所谓的“部件磨损”通常是指： ——阀芯与阀体之间的间隙增加 ——运动密封的磨损 ——控制台肩磨损 ——滚动轴承材质疲劳
——滑动轴承与轴之间的间隙过大 ——泵与阀气蚀破坏 ——油液的化学变化 这里所提到的任何一种“磨损”都会逐渐的消耗掉所提供的备件，甚至会使某一部件突然失灵或无法再达到以前所能达到的值。 2、系统维护 由于液压涉及的领域极为广泛，因此液压设备的形式也多种多样，从最简单的单泵供一个执行机构到很复杂的多泵联合供相当复杂的执行机构。 对设备的维护必须根据以下这些因素来计划实行，如：设备的利用率、设备的价值、设备的使用方式（连续使用或间歇启动）以及突然停止工作的严重性（有时一个设备要提供多种辅助的功能或是支持一个重要的分系统，一旦它停止工作会导致整条生产线被迫停产）。 油液的污染是导致液压系统出现故障的主要原因。油液的污染，造成元件故障占系统总故障率的70%～80%。它给设备造成的危害是严重的。因此，液压系统的污染控制愈来愈受到人们的关注和重视。实践证明：提高系统油液清洁度是提高系统工作可靠性的重要途径，必须认真做好。 2.1 检查 每套设备的每一个部分所需要检查的要点应该以“检查清单”的形式列出，以保证不同技术水平的人员都可以将这项工作进行得相当好。 对于一套大系统应根据其使用所处于的不同时期来进行不同程度的检查，如每日的检查、月检、一次长时间停工的快速检查以及节假日的检查等等。 通常需要检查的主要方面如下： 2.1.1 检查油箱液位 液位较低通常意味着因为外泄而在损失油液；有时在大修之后液位会因为系统自动排出其内部的气体而降低。 液位过高可能说明系统中某处较高位置的泄油因进入大量空气而影响排油；而且水也可能会通过油水冷却器的渗漏而进到油液中，导致液位升高。2.1.2 检查冷却器的工况
30303479 GST-5000火灾报警控制系统软件用户手册Ver1.01,2006.04 F2.480.028YC用户手册
GST-5000火灾报警控制系统软件 用户手册 (Ver 1.01,2006.04) 海湾安全技术有限公司
目录 第1章系统简介 (1) 1.1系统特点 (1) 1.2系统配置 (1) 1.2.1 软件环境 (1) 1.2.2 硬件环境 (1) 第2章系统的安装及卸载 (2) 2.1安装程序 (2) 2.2执行程序 (4) 2.3卸载程序 (4) 第3章用户使用说明 (6) 3.1概述 (6) 3.2用户操作步骤及说明 (7) 3.2.1 标准工具条 (7) 3.2.2 系统导航操作列表 (10) 3.2.3 控制器操作 (11) 3.2.4 分区定义 (12) 3.2.5 回路设备配置 (13) 3.2.6 联动公式配置 (15) 3.2.7 回路计算 (18) 3.2.8 实时操作 (20) 3.2.9 报表系统 (21) 第4章操作流程图 (23)
第1章系统简介 1.1 系统特点 GST-5000火灾报警控制系统是新一代海湾消防控制系统，它的主要功能是用于调试和配置及控制海湾消防设备。系统在整体上界面美观、大方、人机界面友好, 功能完备,操作灵活，可与海湾集团公司所生产的GST5000火灾报警控制器(联动型)通讯，可将回路设备、手动盘设备、联动公式等进行定义，并将这些定义信息下载到控制器或从控制器上传至本系统中，从而大大简化了消防系统的工程调试工作，方便现场调试人员进行工程定义及诊断。它主要具有以下主要功能： ●定义系统中的控制器 ●定义控制器的回路 ●定义控制器的联动公式 ●定义手动盘 ●定义回路设备 ●定义防火分区 ●对定义信息的上传下载 ●软件与控制器的通讯测试 ●设备实时操作 ●回路计算 ●报表系统 1.2 系统配置 1.2.1软件环境 操作系统：Win98,Win2000,WinXP 1.2.2硬件环境 ●内存：256M以上 ●CPU：PIII 1G以上 ●硬盘：2G以上
液压系统维护检修方案
复烤打包机JIC-1000 检修方案 广州起帆液压技术有限公司
复烤打包机液压系统维护检修方案 一、检修前准备工作 检修液压系统前必需将系统外表、元件周围及系统周围工作场地彻底清洁干净，准备不掉纤维杂质的擦拭材料和多个干净的接油盘用于拆卸元件时流出的液压油，准备多个用于清洗元件用的干净油盘及干净的清洗液体（可选用煤油清洗液）及毛刷。准备用于清洗元件的工作平台放于检修区内。拆卸工具要事先清洗干净摆放于工具车上待用。准备高压干燥的气源。将系统中的液压油抽入干净的油桶中密封好移出工作区。 二、拆卸需检修元件 先将电器与液压系统接驳处做好标记后与液压系统分离。在确宝清洁的情况下开始拆卸需检修的元件，做好标记，摆放于工作平台上。拆卸时将系统流出来的液压油接于油盘中倒入废油油桶中。拆完需检修元件后将液压油箱上清理干净后开始拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔及油过滤器。将油箱内的剩油清出，倒入废油油桶中。 三、元件的清洗 将元件在第一盘清洗液内清洗干净后吹干，开始进入下一个干净的清洗液清洗，重复三至四次。每个元件都按此步骤认真清洗。清洗干净后放于工作台做好防尘，待装。液压系统用于安装元件的阀板表面清洗干净后做好防尘处理。 四、油箱的清洗
将油箱内残余的液压油清出后用清洗液对油箱内部进行冲洗，冲洗过程中一定不要碰伤油箱内部的元件，例如加热器等。使用干净的清洗液重复清洗油箱内部两到三次，确保油箱清洗干净。清洗干净后将清洗液排出，用不掉纤维杂质的擦拭材料将油箱内擦拭干净，并用干燥的高压空气吹干。确保油箱清洗干净后将新的吸油过滤器装好马上将油箱检测孔密封盖盖好防止灰层进入油箱。 五、密封元件的更换及元件安装 需更换密封的元件在更换密封时要注意密封元件的型号规格是否与原件相符。密封元件的安装方式要正确，不得对密封元件造成损坏。元件更换密封后马上装于液压系统上防止灰尘等杂质进入。元件安装时一定按要求紧固。需更换的过滤器要正确安装。 六、试机前准备 液压系统清洗保养完成后将现场清理干净，电器接头与液压系统准确无误联接好，各元件重新检查紧固。将新的液压油用120目以上的过滤器过滤后加入油箱。 七、试机 油液加入后静放30分钟以上，确保油液中无气泡后启动电机观察电机方向是否正确，如不正确马上停机更换方向。电机启动后在无负载状态下运转15分钟左右，排出系统中的空气。此时慢速低压执行负载元件的动作，排出负载无件中残余的空气。空气排完后可加压加速运转，完成各部分的调试，使液压系统正常工作。液压系统的维护检修完成。 八、需更换元件
基于PLC的智能火灾报警系统
常州机电职业技术学院 毕业设计（论文）作者：杨可学号： 41240204 系部：电气工程系 专业：电气自动化 题目：基于PLC的智能火灾报警系统设计 指导者：余文伟 评阅者： 2015年 4 月
毕业设计（论文）中文摘要 目前，随着电子产品在人类生活中的使用越来越广泛，由此引起的火灾也越来越多，在我们生活得四周到处潜伏着火灾隐患。为了避免火灾以及减少火灾造成的损失，我们必须将火灾消灭在萌芽状态，最大限度地减少社会财富的损失。同时为了减少外界环境的干扰，采用PLC对其进行控制，从而大大提高系统的抗干扰性。 PLC包括逻辑运算、顺序控制、时序、计数以及算术运算等程序。他用一串指令形式存放在存储器中，然后根据存储的控制内容，经过模拟、数字等输入输出部件，对生产设备与生产过程进行控制。PLC不仅容易安装，占用空间小，能源消耗小，带有诊断指示器可以帮助故障诊断，而且可以被重复使用到其他的项目中去。 本系统可安装在各防火单位，它负责不断地向所监视的现场发出巡检信号，监视现场的温度、浓度等，并不断反馈给报警控制器，控制器将接到的信号与内存的正常整定值比较、判断确定火灾，并及时进行灭火。 关键词：火灾报警传感器 PLC
目录 第一章绪论 (1) 1.1选题背景及意义 (1) 1.2国内外发展状况 (1) 第二章火灾自动报警系统简介 (3) 2.1火灾自动报警系统概述 (3) 2.2火灾自动报警系统设计要求 (3) 2.3自动报警灭火系统的组成与主要部件 (4) 第三章PLC的概述 (6) 3.1 PLC的简介 (6) 3.2 PLC的特点 (6) 3.3 PLC的基本结构 (7) 3.4 PLC的工作原理 (7) 第四章系统的硬件设计 (8) 4.1系统分析 (8) 4.2 I/O端口 (9) 4.3 PLC外部接线 (10) 4.4 消防控制 (10) 4.5 水箱结构 (11) 4.6 PLC的选型 (11) 4.7 传感器的选择 (12) 4.7.1 温度传感器的选择 (12) 4.7.2 感烟传感器的选择 (13) 第五章系统的软件设计 (16) 5.1 程序流程 (17) 5.2 程序编制 (18) 5.3 PLC程序说明 (19) 5.3.1区域1自动报警灭火系统的启停 (19) 5.3.2区域2自动报警灭火系统的启停 (19) 5.3.3系统复位 (19) 第六章消防管理与维护 (20) 6.1消防管理制度 (20) 6.2火灾自动报警系统的每月定期检查 (20) 6.3自动喷水灭火系统的每月定期检查 (20) 结论 (22) 参考文献 (23) 致谢 (24)
「精灵」8000火灾自动报警控制系统简介概要
「精灵」8000火灾自动报警控制系统简介 1 关于「精灵」8000火灾自动报警控制系统 「精灵」8000火灾自动报警控制系统是高度智能化的系统，属于第五代产品，有多种智能型火灾探测器件，可以满足不同建筑物对火灾自动报警方式及消防联动控制功能的特别要求，所有用户操作接口，包括控制器面板、中央监控软件等都经过专门设计，维护和管理工作非常简便。 可针对建筑物及其内部设施的火灾危害性进行设计，实现对早期火灾的可靠监视及报警，保证及时发现和通报火灾，自动发出控制信号给有关消防设备，消除火灾隐患、控制烟气蔓延、阻止火灾扩展、减少火灾危害甚至扑灭火灾，避免或降低灾害情况下造成的人员和财物损失，保障防火安全。 「精灵」8000系统产品具有中国国家消防电子产品质量监督检测中心颁发的检测合格报告，并荣获下列国际体系及产品的质量证书： 1. ISO 9001国际质量体系认证 2. LPCB 安全及质量体系认可之供货商 3. BSi 质量管理系统证书 4. 中国国家消防产品质量认证证书 SYSTEM 8000
2 「精灵」8000火灾自动报警控制系统结构 如图所示： 「精灵」8000系统由火灾报警控制器、消防联动控制设备、火灾探测装置、手动火灾报警按钮、功能模块、彩色图形显示装置与打印机等系统设备组成。 火灾报警控制器 有8007、8000C、8000M以及8000系列的智能型控制器，接收、显示并处理各 种报警信号，具备消防联动控制功能。
●中文彩色图形显示装置与打印机终端 连接在火灾报警控制器RS232信号接口上，接收、显示、记录火灾报警控制器 传来的系统运行信息，具有火灾报警自动切换出报警平面图并动态显示报警点 的功能，值班人员可更加清楚报警事件的情况，为灭火工作赢得宝贵的时间。 ●消防联动控制柜 设置手动/自动控制模式开关，设置手动控制面板与硬线线路，具备手动控制 功能，可对消防水泵、消防风机、非消防电源配电箱、消防广播、防火卷帘、 电梯、燃气阀等重要消防设备直接发出控制信号（可按实际需要配置）。 ●火灾探测装置 包括智能型感烟探测器、智能型感温探测器、红外光束感烟探测器、缆式感温 探测装置、空气采样探测装置、可燃气体探测装置（通过模块采集报警信号） 等设备，安装在现场，用于检测早期火灾信号。 ●功能模块 包括单输入模块、单输入/单输出模块、四输入/二输出模块、十二继电器输出 模块以及发光二极管模块等，连接在报警回路总线上，具备独立地址的信号输 入端口和信号输出端口，用于控制和监视有关消防设备。 ●手动报警按钮 用于现场人员发现火灾隐患或灾情时发出报警信号。 地址式手动报警按钮：直接连接在回路总线上。 非地址式手动报警按钮：由功能模块接收其动作信号。 3 系统相关技术指标： ●系统容量：31台火灾报警控制器，≥35000地址点。 ●回路容量：127个地址式系统设备。 ●网络线：可采用普通双绞线、屏蔽双绞线或光纤（配光纤匹配器）作控制器之 间的网络线。 ●回路线：采用普通双绞线作回路线，每个总线回路距离可达2000米。 ●系统两节点间的距离可达2000米或以上。 ●系统网络响应时间≤3秒；回路响应时间≤1.5秒。
隧道技术方案(2)
隧道消防报警系统 技 术 方 上海能美西科姆消防设备有限公司 2009年10月
隧道火灾自动报警探测器选用 公路隧道地形复杂，结构封闭，交通量大，一旦发生火灾产生极大的危害性且逃生困难。所以其火灾自动报警探测器选用必须做到可靠、先进并具有高灵敏度和极低的误报率的特点，这样才能立足于防患未然及早期自救上。 公路隧道中最常见的火灾是汽车燃烧，其主要特征是耀眼的明火及强的辐射热（危险性在于汽车的动力燃料）且发展速度极快。公路隧道是一种特殊的建筑物，终年阴冷且保持一定的风速，常年保持的风速为（2-10米/秒）,并且一年四季的季节变换,环境温度变化较大,给测温方式检测火灾带来不稳定性及滞后性。感温线型探测器安装于隧道顶部，感温线型探测器达到报警温度时则火灾已发展到相当规模，不利于早期消防灭火。交通部重庆公路科学研究所曾在该所的200米实验隧道中作火灾试验，当时环境温度为3℃，作点火试验用的汽油完全燃烧，隧道顶部的温度最高只能上升到9℃。双波长火焰探测器在风速小于12米/秒的工况下，监视半径30-40米内，对0.5平方米的油池火灾30秒内报警。由于监视半径较大，所以能检测三车道或四车道隧道。 由于线型感温探测器安装于隧道顶部，给检修调试带来困难（需要登高设备且影响交通），成本高且不便。作为危险大的重点工程，消防设施应定期检测设备功能的完好情况，以期真正发生火灾时发挥应有作用，最大限度地减少损失。双波长火焰探测器安装在隧道侧壁，且有专用便携式试验器，能低成本地随时维护和试验探测器功能的情况。 常用的隧道火灾自动探测器按检测原理可分为二类 1．线型感温探测器 2．点型感光探测器 线型感温探测器主要产品包括线性感温电缆；空气管差温探测器；分布式光纤感温探测器。点型感光探测器主要产品有双波长火焰探测器。 线性感温电缆属于电缆产品，一般安放在隧道车道上部，当发生火灾时，只有在隧道内燃烧使空气温度升到特定值时而引起报警，由于隧道内交通量大，风速大，
船用火灾报警探测器种类、原理及发展趋势
船用火灾报警探测器种类、原理及发展趋势 【摘要】：随着线代船舶运输业的发展，船舶安全显得更加重要，尤其是防火方面是重中之重。先就船舶火灾自动报警技术的应用现状及发展趋势做一下研究。烟雾探测器也被广泛应用于各种场合。这样的设计相结合，与使用单芯片传感器技术的发展和烟雾报警器系统的设计。介绍的烟雾报警器系统的各个组成部分的主要论点是，其控制电路及外围设备，技术和软件之间的接口电路已引进的重点。 关键词：烟雾报警器、80C51、 【Abstract】: With the development of the line behalf of ship transport,the safety of the ship is even more important,especially fire prevention is a top priority.The fist ship of automatic fire alarm technology status and development trend to do some research. Smoke detectors have also been widely used in various occasions. This design is combined with the use of single-chip sensor technology development and design of the smoke alarm system. The main thesis of the smoke alarm system for the various components are introduced,its control circuit and peripheral equipment circuit interface between technology and software have been the focus of introduction. 【Keywords】: 80C51, smoke sensor alarm. 现代的船舶上,为了保障生命财产的安全,迅速及早发现火灾苗子,最大限度地减少经济损失,都逐步装设了自动探火和报警系统,它主要由探测器和报警器两大部分组成。探测器是火灾的自动探测设备,其安装
基于单片机智能火灾报警系统毕业设计
基于单片机的智能火灾报警系统 前言 目前，随着电子产品在人类生活中的使用越来越广泛，由此引起的火灾也越来越多，在我们生活得四周到处潜伏着火灾隐患。为了避免火灾以及减少火灾造成的损失，我们必须按照“隐患险于明火，防患胜于救灾，责任重于泰山”的概念设计和完善火灾自动报警系统，将火灾消灭在萌芽状态，最大限度地减少社会财富的损失。 本系统可安装在各防火单位，它负责不断地向所监视的现场发车巡检信号，监视现场的温度、浓度等，并不断反馈给报警控制器，控制器将接到的信号与内存的正常整定值比较、判断确定火灾。当发生火灾时，可实现声光报警、故障自诊断、浓度显示、报警限设置、延时报警及与上位机串口通信等，是一种结构简单、性能稳定、使用方便、价格低廉、智能化的烟雾传感器，具有一定的实用价值。 1 基于单片机的智能火灾报警系统介绍 1.1 选题背景及意义 火灾是可燃物在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害，是威胁公众安全和社会发展的主要灾害之一。火，在给人类带来文明进步、光明和温暖的同时也在其失去控制之时给人类造成了巨大的灾难。据统计，我国70年代火灾平均损失不到2.5亿元，80年代火灾平均损失接近3.2亿元。进入90年代，特别是1993年以来，火灾造成的直接损失上升到年均十几亿元，年均死亡2000多人。 严峻的事实证明，随着社会和经济的发展，社会财富日益增加，火灾给人类、社会和自然造成的危害范围不断扩大，它不仅毁坏物质财产，造成社会秩序的混乱，还直接威胁生命安全，给人们的心灵造成极大的伤害。残酷的现实让人们逐渐认识到监控预警和消防工作的重要性，良好的监控系统和及时的报警机制可以大大降低人员的上网，为社会减少不必要的损失。 随着电子产品在人类生活中的使用越来越广泛，由此引起的火灾也越来越多，在我们生活的四周到处潜伏着火灾隐患。智能化火灾报警系统已并非传统意义上的简单的报警设备，而是融入了计算机技术、电子技术、自动控制技术、传感器的应用等各领域知识。伴随着科学技术的不断进步，火灾报警系统必将得到更快的发展。 1.2设计要求
「精灵」8000火灾自动报警控制系统简介
「精灵」8000火灾自动报警控制系统简介
「精灵」8000火灾自动报警控制系统简介 1 关于「精灵」8000火灾自动报警控制系统 「精灵」8000火灾自动报警控制系统是高度智能化的系统，属于第五代产品，有多种智能型火灾探测器件，可以满足不同建筑物对火灾自动报警方式及消防联动控制功能的特别要求，所有用户操作接口，包括控制器面板、中央监控软件等都经过专门设计，维护和管理工作非常简便。 可针对建筑物及其内部设施的火灾危害性进行设计，实现对早期火灾的可靠监视及报警，保证及时发现和通报火灾，自动发出控制信号给有关消防设备，消除火灾隐患、控制烟气蔓延、阻止火灾扩展、减少火灾危害甚至扑灭火灾，避免或降低灾害情况下造成的人员和财物损失，保障防火安全。 「精灵」8000系统产品具有中国国家消防电子产品质量监督检测中心颁发的检测合格报告，并荣获下列国际体系及产品的质量证书： 1. ISO 9001国际质量体系认证 2. LPCB 安全及质量体系认可之供货商 3. BSi 质量管理系统证书 4. 中国国家消防产品质量认证证书 SYSTEM 8000
2 「精灵」8000火灾自动报警控制系统结构 如图所示： 「精灵」8000系统由火灾报警控制器、消防联动控制设备、火灾探测装置、手动火灾报警按钮、功能模块、彩色图形显示装置与打印机等系统设备组成。 火灾报警控制器 有8007、8000C、8000M以及8000系列的智能型控制器，接收、显示 并处理各种报警信号，具备消防联动控制功能。
●中文彩色图形显示装置与打印机终端 连接在火灾报警控制器RS232信号接口上，接收、显示、记录火灾报 警控制器传来的系统运行信息，具有火灾报警自动切换出报警平面图 并动态显示报警点的功能，值班人员可更加清楚报警事件的情况，为 灭火工作赢得宝贵的时间。 ●消防联动控制柜 设置手动/自动控制模式开关，设置手动控制面板与硬线线路，具备手 动控制功能，可对消防水泵、消防风机、非消防电源配电箱、消防广 播、防火卷帘、电梯、燃气阀等重要消防设备直接发出控制信号（可 按实际需要配置）。 ●火灾探测装置 包括智能型感烟探测器、智能型感温探测器、红外光束感烟探测器、 缆式感温探测装置、空气采样探测装置、可燃气体探测装置（通过模 块采集报警信号）等设备，安装在现场，用于检测早期火灾信号。 ●功能模块 包括单输入模块、单输入/单输出模块、四输入/二输出模块、十二继 电器输出模块以及发光二极管模块等，连接在报警回路总线上，具备 独立地址的信号输入端口和信号输出端口，用于控制和监视有关消防 设备。 ●手动报警按钮 用于现场人员发现火灾隐患或灾情时发出报警信号。 地址式手动报警按钮：直接连接在回路总线上。 非地址式手动报警按钮：由功能模块接收其动作信号。 3 系统相关技术指标： ●系统容量：31台火灾报警控制器，≥35000地址点。 ●回路容量：127个地址式系统设备。 ●网络线：可采用普通双绞线、屏蔽双绞线或光纤（配光纤匹配器）作控制器之 间的网络线。
常见隧道火灾报警系统比较
编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 常见隧道火灾报警系统比 较 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8377-90 常见隧道火灾报警系统比较 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 摘要：隧道火灾警系统是隧道监控系统非常重要的一部分。隧道火灾警的种类很多，但目前在高速公路上使用的隧道火灾警系统，主要还是三种，分别是：线性差定温电缆、光纤和双波长火焰探测器。本文根据各种隧道火灾警系统的优缺点，简述其在高速公路上的应用，并为隧道火灾警系统的选择提供依据。 隧道火灾警系统简介 火灾警系统主要是通过火灾探测器对物质燃烧过程中所产生的各种物理、化学变化进行检测，从而可以早期发现火情、减少火灾损失、保护人民生命财产安全。所以高速公路隧道火灾自动警系统必须做到安全、可靠、先进，并具有高灵敏度和极低的误率的特点。公路隧道不同于一般的房屋建筑，它有以下几个显著特性影响火灾检测的准确性：公路隧道中有大量
火灾自动报警系统设计方案与对策
火灾自动报警系统案 ●本系统采用控制中心型智能消防报警系统，具有火灾报警、联动控制等功能。系统包括以下容： 手动报警按钮、感烟探测器、感温探测器、警铃和水流指示器等报警装置，系统同时监视消火 栓按钮、报警阀、压力开关、水流指示器及信号阀等的动作信号。 ●为了便于控制和管理，所有消防信号将显示于总控制屏上，以便一旦发生火灾时，可迅速报告 消防局。 ●消防总控制室有以下设备：消防系统主机（工作站）、火灾视屏显示屏（LED）、火灾自动报警系 统总控制屏、消防联动控制盘、消防专用主机、应急电源配电盘和UPS电源、消防系统运行记 录打印机等。消防控制室可监听所有消防电源设备的状态。另外，消防总控制室设置一部直拨 消防单位的外线，并同时提供与消防插匹配的手提。 （1）火灾报警系统保护目标 ●快速火灾探测 ●准确定位火灾地点 ●及时发出火灾报警信号 ●警示相关人员以实现： ●快速疏散建筑物人群 ●通知相关部门采取救援措施 ●指示相关消防设备动作以实现： ●自动启动消防泵、喷淋泵等水系统灭火设备 ●联动火灾隔断手段如关闭防火卷帘门和防火阀等 ●开启排烟风机、正压风机等防排烟设备 ●开启应急广播、应急照明和疏散指示系统 （2）系统设计原则 ●系统应符合中国有关法律法规，符合消防管理条例和标准。 ●遵照安全第一、预防为主的原则，火灾自动报警系统应格保证设备可靠性和系统可靠性，避免 误报。 ●系统应具有先进性和适用性：系统的技术性能和质量指标均达到国际先进水平，且在安装调试、 软件编程和操作使用各面均简便易行，并适合建筑特点，达到最佳的性能价格比。 ●在系统设计时应明确与建筑设备监控系统、安防系统之间的接口界面，且系统的各项技术规均 符合相应要求。 ●在设计火灾自动报警系统时应预留该系统与综合信息共享管理系统之间信息数据交换接口，系 统的各项技术规均符合相应要求。 ●在系统设计时应尽量优化设备配置，考虑了整个建筑全系统的统筹配置，避免设备的重复购置 和管线的混乱局面。 在系统设计时应保留足够的冗余度：探测点与控制点的容量上及回路卡的设置上均应保留不少于20％的扩展余地。报警系统施工主要程序：
电缆隧道火灾报警系统应用优缺点分析(标准版)
电缆隧道火灾报警系统应用优缺点分析(标准版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0428
电缆隧道火灾报警系统应用优缺点分析 (标准版) 从以住的火灾案例来看，引起电缆火灾的主要原因是电缆中间头制作质量不良、压接头不紧等导致接触电阻过大，产生极大的热量引起的。它有温度逐渐升高到电缆过热阴燃直至发生火灾这样一个缓慢的过程。 详细分析几种已应用于电缆隧道的火灾报警系统： 电缆隧道是无人场所，火灾发生后不易被工作人员及时发现，为确保安全，在这类场所中火灾报警系统早已得到了广泛的应用。到目前为止，被采用的火灾报警系统类型主要有：点式烟感、缆式线型温感、分布光纤和空气采样式火灾探测系统。 点式烟感是应用最早的一种报警系统，它主要通过传感器搜索
燃烧生成物的传感信号，并转换成光电信号，再传输到主机来实现报警。 缆式线型温感近几年也已得到了广泛使用，缆式线型温感控测器由两根弹性钢丝分别包敷热敏材料，绞对成型，绕包带再加外护套而制成，当电缆周围温度上升到额定动作温度时，其钢丝间热敏绝缘材料性能被破坏，绝缘电阻发生跃变几近短路，火灾报警控制器检测到这一变化后报出火灾信号。 分布式光纤在线监测预警系统是一种简单、功能全、高可靠性的探测系统，由一台控制计算机、一台主机和测温光纤组成，它的工作原理是利用光纤对温度的敏感性来探测光纤所在位置的温度，利用雷达的原理进行温度信息的位置定位。 空气采样式火灾探测系统的工作原理是借助于高效抽气泵，通过防护区管道网络上的抽样孔连续不断地抽取空气样本，利用激光探测技术，经"人工神经网络"微处理，将测量值与预先设定的报警阈值比较，如达到某一报警阈值，则在显示器上给出相应的报警信号。
液压系统操作维护保养.
液压系统操作维护保养 一、液压系统的使用 液压设备具有很多优点,但是使用不当会出现各种故障。因此,液压设备的正确使用与保养,是十分重要的。 1. 合理调节液压系统工作压力和工作速度,不得超压、超载作业。 2. 按使用说明书规定的油品牌号,选择适合当地环境温度的液压油,在向油箱加油时,必须经液压空气滤清器进行过滤,严禁打开人孔口,直接加油。 3. 液压系统工作温度 30~60℃,炎热地区,液压油箱油温不得高于 70℃。低位环境,液压系统应进行预热运转,待油温升高后,低负荷运转一段时间后再正常工作。当油温超过规定温度时,应立即停止工作,及时检查,排除故障后方可继续工作。 4. 设备运转时,应巡回检查液压油箱液面高度、油液温度。 5. 液压系统压力表损坏或失灵,应及时更换,不得勉强继续工作。 6. 定期紧固,液压设备在工作中由于设备振动,液压冲击、管路自振等,使管接头、紧固螺栓松动,应定期紧固。紧固周期每月一次。 7. 定期清洗、更换滤芯,正常情况下,每二个月清洗一次,环境粉尘较大,清洗周期应适当缩短。清洗滤芯时,应使用柴油或煤油清洗,不得用汽油;滤芯清洗后用压缩空气吹干净。滤芯损坏应及时更换。 8. 定期清洗液压油箱,液压系统工作时,油箱底部沉淀、聚集系统中的部分污物, 应定期清洗,正常情况下,每六个月清洗一次,环境粉尘较大,清洗周期应适当缩短。 9. 定期强制过滤、更换液压油,强制过滤是用专用油液过滤装置(如过滤车对液压油进行强制过滤,清除液压油中的污物、杂质。过滤后,液压油采样化验油质,超标应及时更换液压油。正常情况下,设备连续工作每 2000~3000小时更换一次,环境粉
智能火灾报警系统仿真源程序.doc
智能火灾报警系统仿真源程序 #include
隧道火灾报警系统
2。4、3隧道火灾报警系统 1系统组成 隧道火灾报警系统主要包括分布式光纤测温火灾报警系统与双波长火灾探测报警系统。 2 一般施工要求 (1)系统应能够无间隙、不间断、全方位地监测隧道内发生得火灾、 (2)施工安装完成后火灾报警系统应能实时、准确地检测出隧道内火灾,并将火灾发生得地点、编号、报警信号经火灾报警控制主机传至监控分中心。 (3)分中心火灾报警系统管理软件安装于火灾报警管理工作站,并应实现下列功能: 火灾、设备故障等重大事件发生时,弹出火灾报警提示界面,正确显示事件位置,并产生声光报警。 3设备材料与人员准备 设备材料主要如下、 (1)分布式光纤测温火灾报警系统设备:火灾报警控制主机、感温光缆、光缆测温主机,以及施工所需得相关辅材。 (2)双波长火灾探测报警系统设备:火灾自动探测器、手动报警按钮、红外报警探测器、转换中继器、报警主机,以及施工所需得相关辅材、 根据施工计划合理安排施工班组,施工人员应在现场负责人与技术人员得指导下依据规范及图纸进行施工、 4施工安装界面条件 (1)隧道土建施工基本完成,管道与洞室得预留预埋满足系统安装得相关界面要求。 (2)要求调试开通前设备得供电电源已到位,以满足设备得上电测试与参数设置得需求、 (3)要求调试开通前通信缆线敷设到位,通信链路已开通,以满足设备调试及与分中心联调得需求。 ５施工安装程序 １)分布式光纤测温火灾报警系统 安全防护措施―感温光电缆安装—缆线敷设—火灾控制主机安装与接线—场地恢复、
分布式光纤测温火灾报警系统施工程序施工工艺流程 (1)安全防护措施。按照规定摆放安全标志,准备现场照明灯具、发电机等设备,确保安全后组织施工人员进场。?(2)感温光电缆安装。 ①感温光缆安装。为了保证良好得通风与快速响应时间,感温光缆必须安装在隧道得最高点上,离吊顶得距离不宜小于0.１m,且其最低部位与路面(或轨面)得间距应至少大于隧道得营运限高０。1m,感温光缆得安装净高应不大于8m,隧道光纤安装截面图见图２－4,Z形支架与探测器安装简图见图2-５。 单孔不超过2车道得隧道可在顶部中间位置敷设1条感温光缆;单孔超过2车道时,应在顶部均匀敷设数量不少于车道数减1条得感温光缆。?感温光缆在隧道内安装时,宜采用以下两种方式进行安装。 a。支架吊装方式,如图2—6所示。支架间距宜为１.5～2、0m、? b。张紧钢丝吊装方式。感温光缆与钢丝得固定点间距宜为１、5～2。０m,固定钢丝用得支架间距宜为5～10ｍ,如图２—7所示、 ②安装感温光缆得工艺流程。 a.依据隧道情况,制订光缆铺设方案、 b.安装固定感温光缆用支架,依据选用得安装方式确定支架得安装间距、 c、依据选用得安装方式确定就是否在支架上安装钢丝绳、 d、架设光缆,并以1。5 ～2.0ｍ爪得间隔将感温光缆与支架或钢丝绳固定。