渣土车安全技术交底

1、进入施工场地必须遵守项目部各项安全管理制度持证上岗，施工现场戴好安全帽，禁止吸烟，严禁酒后上岗！

2、服从项目部值班人员安排，不得忽视项目部指挥安排。

3、启动前应先检查：灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得松动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。

4、启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可抵挡起步。起步前，车旁及车下应无障碍物及人员。

5、在市区道路上行驶自觉遵守交通规则，严禁酒后驾车和疲劳驾驶，行驶速度不得超过交管部门规定。

6、装载重量不得超过该车核载质量，高度不得超过限制高度。

7、项目围挡内行驶速度不宜超过5km/小时，及时清理周边物资，防止车轮压损，倒车时必须设专人指挥。

8、驶出项目围挡进入市区道路前，必须看清过往车辆，鸣笛示意过往车辆注意或减速慢行。

9、暴雪、大雾等恶劣天气、拐角处、视线不佳、道路泥泞等情况时，必须减速慢行。

10、行驶过程中，如有异味、异响、发热等异常情况，应立即停车检查，排除故障后方可继续运行。

11、渣土装土完毕后，驶出项目部前必须对车轮冲洗干净，并对渣土进行覆盖，防止运输过程中撒漏

2隧道施工安全技术交底

隧道施工安全技术交底 1.一般安全规定 1.1.洞口设值班室，由专职保安进行管理，及施工无关的人员严禁进洞，凡进入隧道洞内的人员必须进行登记。包括人员姓名、职务等必须记录清楚。人员出洞后及时注销。在洞内的留驻的人员应该及登记表中记录的数据一致。 1.2.凡进入施工工地的人员必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。 1.3.作业队应依据安全标准化工地建设的要求，作好规划，合理安排，实施现场标准化管理。 1.4.洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输等工序作业，减少交叉和相互干扰。 1.5.爆破开挖应按照设计要求严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。 1.6.隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排洞门施工。严格按铁路总公司相关步距要求，确保施工安全。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不得大于90m，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不的大于35m。二次衬砌距掌子面距离：Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不得大于200m；Ⅲ级围岩不超过120m,Ⅳ级围岩不超过90m, Ⅴ级及以上围岩不超过70m。 1.7.洞内道路应安排专人清扫并有效降尘，为确保安全，严禁非

司乘人员搭乘运输车辆； 1.8.专职安全员、技术员、领工员、群安员每班都要对施工现场进行全面巡查，尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并应做好记录。发现问题及时提请领导采取措施，妥善处理。施工技术人员要认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法。 1.9.洞内、外均设置醒目的安全警示、警告标志，提高“四不伤害”的安全防范意识。 1.10.洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管。成洞地段，供电线路必须正规架设。未成洞段必须采用低压照明、动力线电缆供电，并按照要求的位置架空敷设，做到整齐划一。 1.11.按照相关应急预案的要求，隧道施工应配备必要的应急设备、物资及装备，并按照要求设置在指定位置以便应急使用。 1.1 2.洞内作业人员上班之前4小时内不可饮酒；洞内作业，不得赤膊、赤脚、穿高跟鞋或拖鞋等。 1.13.安全帽必须扣好帽带，不得抛掷安全帽或把安全帽当凳子坐；安全带应高挂低用，不可把绳子打结使用。 2.安全生产制度 2.1.安全生产“六大”纪律

隧道进洞安全技术交底

安全技术交底记录表单位：中国路桥技术有限公司G310大循公路第二项目经理部编号：单位工程名称隧道工程分项工程名称隧道进洞施工交底时间2014.7.31 技术交底人谢海根技术交底主要内容：本次交底针对大力加山隧道进洞施工，对隧道进洞的施工工艺、质量保证措施和安全保证措施进行交底。一、隧道进洞总体施工方案根据大力加山隧道设计结构形式、地质条件，按照以下步骤进行进洞施工：边仰坡开挖及防护→大管棚施工→上、下导坑开挖及支护→防排水及仰拱施工→二衬施工二、边仰坡施工 1 边仰坡施工工艺边仰坡开挖应尽量避开雨季，边仰坡施工工艺流程为：测量放线→场地清理→截排水沟施工→边仰坡开挖及防护 ⑴测量放线：测量组首先对进洞的各个桩点进行复核，做到准确无误，然后放出边、仰坡的开挖边线，自上而下开挖，在开挖过程中根据施工需要进行边坡成型检查。 ⑵场地清理：开挖前应首先清除洞口开挖范围内的树木、杂草和树根，检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石。 ⑶截排水沟施工：在洞门开挖前，首先在边仰坡开挖边缘线外5m处设置截水沟，以拦截地表水，防止地表水冲刷边仰坡，避免雨水冲刷洞门造成危害；截水沟用浆砌片石砌筑，做到圆顺流畅，不积水，不渗水。截水沟与地面排水系统相连，确保地表水及时排出。截水天沟施工时，沟槽开挖、砌筑全部采用人工，按照设计断面、材料施作。 ⑷边仰坡防护：边仰坡防护应自上而下，随开挖分层及时施作，必要时随开挖随支护。做好坡顶喷砼防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边公司项目班组

坡防护受到损坏。 2 截水沟施工 ⑴测量定线按施工图纸及施工技术规范要求，在边仰坡开挖线外5m外开挖截水沟施工线，截水沟施工线结合地形和地质条件沿等高线布置，可将拦截的水顺畅地排向自然沟谷或水道，所选截水沟的位置、标高、形式、尺寸和纵坡必须符合图纸和规范规定。 ⑵基坑开挖基坑开挖采取机械配合人工开挖。先用机械简单在截水沟测定中线开槽，再用人工整平基坑并夯实，基槽底面应夯实到图纸规定的压实度，对于基槽底面土质不符要求的，应及时开挖换填土，进行加固。若在开挖中遇到硬岩，采用浅眼爆破法进行基坑开挖，对坑壁边采用光面爆破法。在爆破时采取安全防范措施。严格控制炸药用量，药量以震松周围岩体而不破坏隧道及边坡处岩石为度。使沟底与沟壁坚实平顺，不欠挖。 ⑶浆砌施工进行铺砌时，截水沟浆砌片石工程咬扣应紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固处理。地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均应采取措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。 ①砌石工程石料取自成品质量符合规范要求的采石场，石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质。石料的运输、储存和处理不得有过量的损坏。 ②砌石排水工程在砌筑前每一石块均应用干净水洗净，垫层应干净并湿润。所

隧道二衬施工安全技术交底

隧道工程安全技术交底书项L1名称：中交三局循隆公路总承包项L1经理施工单位：中交三公局交底内容:

b.更换焊件需要改接二次回路时； d.焊机发生故障需要进行检修时； f.工作完毕或临时离开操作现场时; 改变电焊机接头； c.转移工作地点搬运焊机时; e.更换保险装置时；

的距离不小于13米，并应通风良好，设有降温设施，消防设施和通道，避免阳光直射； 8.储存乙烘瓶时，乙烘瓶应直立，并必须采取防止倾斜的措施。严禁与氯气、氧气瓶及其他易燃易爆物同间储存； 9.储存间必须设专人管理，应在醒U的地方设安全标志； 10?应用专用小车运送乙烘瓶。装卸时动作应轻，不得抛滑、滚碰。严禁剧烈震动和撞击，汽车运输时乙烘瓶应妥善固定； 11.乙烘瓶使用时必须直立放置，与热源的距离不得小于10米，乙烘表面不得超过40摄氏度等。 12.高处作业时，氧气瓶、乙烘瓶不得放在作业区域下方，应与作业点正下方保持 10米以上的距离； 13.作业前办理用火审批手续，清除作业区及下方易燃物，配备专人进行监视看火, 配备灭火器材，停止作业时应切断气源，确认无着火危险后方可离开。焊（割）炬使用完后，不得放在可燃物上； 14.禁止将橡胶软管背在背上工作； 13.作业后应将氧气、乙烘瓶的减压器卸下拧上气瓶安全帽； 16.禁止在乙烘瓶上放置物件，工具或缠绕悬挂橡皮管及割焊炬； 17.在未采取特殊的安全措施并未经过审批的悄况下严禁焊、割装有易燃、易爆物的容器及受力构件： 18.气焊（割）作业时，不能使用泄露、磨损及老化的软管及接头； 19.发现减压阀软管、流量计冻结时，禁止用火烤，更不允许用氧气去吹乙烘管道; 20?橡皮管要专用，乙烘管和氧气管分别为红色和蓝色，不能对调使用； 21.使用焊、割炬前，必须检查射吸情况，射吸不正常时，必须修理正常后方可使用； 22.焊（割）炬点火前应检查各连接处和气阀的严密性，不得漏气，整个系统不得漏气、堵塞，软管不得泄露、磨损和老化，发现问题修好后再用； 23.禁止在氧气阀门和乙烘阀门同时开启时使用手或其他物体堵住焊（割）嘴： 24.焊（割）嘴不得过分受热，温度过高时应放入水中冷却。焊（割）炬及气体通路不得沾有油脂。

隧道洞口施工安全技术交底(新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改隧道洞口施工安全技术交底(新版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.

隧道洞口施工安全技术交底(新版) 1．洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。在高于2m的边坡上作业时应制订专门的安全技术措施。 2．边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。 3、洞口土石方工程临近既有线路特别是铁路旁需进行石方爆破开挖时，除采用合理控制爆破技术，还要加强防护。施工负责人确认工点线路封锁后应立即布置施工人员对线路进行防护，对爆破后弃碴有可能覆盖线路的地段一定要在线路钢轨的两侧钉设护轨，并覆盖防护木板等，主要控制飞石和防止因爆破震动而引发的滚石，防护方法有：一是爆破体的覆盖；二是钢管排架防护体系；三是防

护挡墙等。 4．紧靠既有线的钻爆作业应采用多循环、弱爆破，浅眼、密布、少装药，严格控制装药量，不宜使用火花起爆，电气化铁路严禁电力起爆。爆破后应清除边、仰坡上松动石块后，方可继续施工。 5．端墙处的土石方开挖后，对松动岩层进行支护。 6．隧道门及端墙工程施工应符合下列规定：混凝土以及砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并应设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行；起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落；起吊作业时机下严禁车辆和行人通行。云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

(完整word版)登高车使用安全技术交底

登高车使用安全技术交底工程名称施工单位交底时间交底内容：为规范高空作业车的规范化操作，做好高空作业车的日常维护保养工作，提高设备的完好率，防止高空作业车在使用中出现事故。各设备使用单位的高空作业车设备责任人(被授权人)负责设备的日常操作和维护保养工作，设施负责对高空作业车的技术业务指导工作。具体内容如下：（曲臂式登高车）（剪刀式登高车）一、登高车的使用管理 1. 登高车每次使用都需要监护人旁站，且包括司机在内，不超过两人。 2. 登高车原则上只提供给设施内部取得操作证书的人员使用，且需要佩戴安全带之后，方可使用。 3. 登高车合同，安全协议，验收合格后张贴合格牌后方可投入使用。 4. 登高车进场必须携带出厂检验报告和质量合格证书以及中文版的使用说明书。 5. 登高车进场后必须统一编号、定人定机，严禁随意调换。 6. 上岗证现场检验实际操作能力合格后发放。 7. 上岗证要求有操作人员姓名、照片、车辆编号，“两证”要随机携带。 8. 操作人员和监控人员务必进行交底。 9. 登高车进场必须履行报监验收手续，组织验收并执行“双挂牌”制度。 10. 分包单位负责人或安全员每天在登高车作业前必须召开工前会，明确工作内容，提醒注意事项；同时做好“三检查”（作业人员、作业环境、试机运行）。 11. 登高车作为高空作业的辅助工具，禁止作为施工作业平台使用。二、操作前须知： 1. 阅读并理解此机器的操作信息以及标记符号的意义，并熟悉所有的控制按钮。 2. 操作者在作业前必须熟悉各种操作手柄的位置及方向，工作及升降互锁位置，额定载重等信息。 3. 接受有实际操作经验的人员的培训，并接受管理者的监督：所有操作登高车的人员都必须经过考试合格取得操作证书方可进行操作。 4. 登高车并不绝缘，并且不提供触电保护，请与电源及设备保持安全距离。

隧道工程施工安全技术交底

隧道工程施工安全技术交底 1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，向施工人员进行技术交底，合理安排施工。 2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(施工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。 3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。 4、对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过)的原则进行处理。 5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。 7、隧道掌子面钻眼 7.1钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全

状态，如支护、顶板两及帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。 7.2台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。 7.3严禁在残眼中继续钻眼。 7.4不在工作面拆卸修理凿岩设备。 8、爆破作业 8.1洞内爆破作业必须统一指挥。 8.2进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。 ●独头坑道内不小于50m； ●相邻的上下导坑不小于200m； 8.3洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。 ●有无瞎炮及可疑现象; ●有无残余炸药或雷管; ●顶板两邦有无松动石块; ●支护有无损坏与变形。 8.4如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。 8.5严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严禁穿着化纤衣物。

隧道安全技术交底.doc

管棚和超前小导管安全技术交底 1、管棚和小导管施工前应检验作业台架安全性能，施工过程中应保持稳定。 2、管棚和小导管施工前应检验钻机、注浆机及配套设备、风水管等施工机具的安全性能，施工过程中英确保钻机稳定牢固，注浆管接头及高压风水管连接牢固。 3、管棚和小导管施工过程中应制定专人专负责对开挖工作面进行安全观测。 4、管棚和小导管施工中应按作业程序和技术要求进行钻进、安装、注浆作业。 5、管棚作业换钻杆及超前小导管作业顶进钢管时，应防止钻杆、钢管掉落伤人。管棚作业气地道钻杆及其他物件时，应指定专人专指挥，统一口令，起吊范围内任何人不得进入。 6、在水压较高的隧道进行管棚钻孔作业时，应选择适合较高水压的钻孔设备，钻孔设备应采取防突水突泥冲出的反推或拴锚措施；应安装满足水压要求的带止水阀的孔口管，孔口管应安装牢固；作业时作业人员不应站立在孔口正面，且应远离孔口。 7、进行管棚施工时应激励钻机钻进的各项技术参数，观察钻渣排出和孔内出水的情况，并与超前地质预报的结果核对。出现异常时，应及时

报告并进行处理。 8、管棚和小导管在运输时应根据运输机械、洞内临时存放场地大小、各类作业台架腹下净空限界确定运输长度和重量。 9、管棚和小导管在作业平台上临时存放时，应根据平台设计荷载及安全性能检算结果确定存放数量和高度，同时应有房子其滚落、滑下的防护措施。在洞内空地堆放时除应采取防止滚落的措施外，还应设置醒目的安全警示标志。

喷射混凝土安全技术交底 1、喷射混凝土作业前应清除工作面松动的岩石，确认作业区无塌方、落石等危险源存在。 2、喷射混凝土作业人员应佩戴防尘口罩、防护眼镜等防护用具，并避免直接接触液体速凝剂，不慎接触后应立即用清水冲洗。 3、非施工人员不进入正在进行喷射混凝土的作业区，施工中喷嘴前严禁站人。 4、喷射混凝土作业中如发生输料管路堵塞或爆裂时，必须一次停止投料、送水和供风。 5、喷射混凝土施工中应经常检查输料管、接头的使用情况，当有磨损、击穿或松脱时应及时处理。 6、在有水地段喷射混凝土前应对渗水进行处理，应将分散的恩水集中引出，严禁采用防水布或铁皮等遮盖材料大面积引水大面积造成混凝土与岩体分离，喷射混凝土中采用特殊添加材料在有水地段直接作业时，应先进性试验，满足要求后推广使用。

隧道施工安全培训与安全技术交底

中铁五局怀邵衡铁路项目二分部《隧道工程施工安全技术培训与安全技术交底》交底人：朝举被交底人：各架子队、班组

中铁五局怀邵衡铁路项目二分部安全质量环保部通知安质环通（2014）第01号签发：朝举关于规隧道工程现场作业质量安全卡控的通知项目所属各单位（部门、班组）：为规隧道现场作业行为，强化各工序安全质量卡控，现将隧道施工的一些关键工序规如下，各单位必须格遵照执行。一、开挖 1、隧道开挖工法必须按设计图纸施工，如现场确实需要改变开挖工法必须先完善相关变更手续。 2、软弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级地段采用台阶法施工时，应符合以下规定：（1）Ⅴ、Ⅵ级围岩上台阶每循环开挖支护进尺不大于1榀钢架，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。（2）边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距。（3）仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m。（4）隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级

围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m，Ⅲ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于90m。（5）仰拱开挖深度格按设计图控制，仰拱底虚碴及积水必须清理干净可浇注混凝土。 3、双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施。双线Ⅴ级围岩地段隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱，临时支撑按设计图纸施工。二、初期支护 1、初期支护钢架间距格按设计图纸控制。 2、初期支护背后不得有空洞，厚度满足现场施工要求。 3、软弱围岩、浅埋、偏压地段监控量测，必须符合以下规定：（1）隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距：Ⅲ级围岩不得大于30m，Ⅳ级围岩不得大于10m，Ⅴ级围岩不得大于5m。（2）当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm 时，应暂停掘进，并及时分析原因，采取处理措施。（3）当采用接触量测时，测点挂钩应做成闭合三角形，保证牢固不变形。三、防排水工程 1、防水板（1）防水板铺设应超前二次衬砌施工1~2个衬砌段长度，并与开挖工作面保持一定的安全距离；防水板任情况下不得使用钉子固

隧道爆破施工安全技术交底(标准版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 隧道爆破施工安全技术交底(标准版)

隧道爆破施工安全技术交底(标准版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。安全技术交底内容：一般性技术交底： 1、进入施工现场，必须正确佩戴安全帽，登高作业必须系安全带；进入隧道内施工作业必须穿反光衣；进入施工现场首先检查作业环境是否安全； 2、作业人员必须服从现场管理人员的统一安排和指挥，各施工班组长在施工作业前应对作业人员进行安全技术交底及坚持班前安全讲话制度。 3、严禁打膊赤裸、穿拖鞋上班，作业时根据本工种作业要求正确佩戴安全防护用品。 4、施工作业必须按本工种施工工序进行施工作业，发现隐患应及时上报班组长及现场管理人员。 5、施工所用的各种机具设备和劳保用品应定期进行检查和必要的验收，保证其处于良好状态，不合格的机具设备和劳保用品应及时更

换，禁止使用。 6、配合现场安全管理人员的安全检查工作，对施工现场施工状况应密切关注，如有异常应在安全管理人员及技术员的统一组织指挥下撤离。针对性技术交底： 1、洞内爆破作业必须统一指挥。并有经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人应撤到不受气体、震动和飞石损伤的地点，安全距离为：①独头巷道不少于200m；②相邻的上下坑道内不少于100m；③全断面开挖进行深孔爆破（孔深3～5m）时，不少于500m。 2、在两个开挖面相距200m内时，爆破必须提前一个小时通报，以变另一头作业人员撤离险区。 3、爆破炸材临时存放室，应设在洞口50m以外的安全地点，并由专职爆破员负责看守；严禁非爆破人员领用或盗取炸材。 4、洞内每天爆破次数应有明确的规定，装药离爆破时间不得过久。装药与钻孔不宜平行作业，爆破作业期间（包括领取、临时看守）严禁穿戴纤化衣物及容易摩擦带电衣物。 5、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，

自卸车安全技术交底

安全技术交底表编号JBB201301 表AQ-C11-1 工程名称xxxx 施工单位xxx 交底部位xxx 工种自卸车司机自卸车司机安全技术交底一、安全常规教育 1、对所有施工人员必须进行入场前的安全教育，考试合格后,成绩造册登记，方能上岗； 2、施工人员进入现场必须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好扣带； 3、施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背（女职工禁止穿高跟鞋）； 4、施工人员在施工现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后进入施工现场； 5、施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。二、自卸车作业 1. 施工操作人员必须严格遵守国家的法律、法规和企业的安全劳动纪律。进入现场必须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好帽扣。凡未经考试合格领取驾驶证者，严禁驾驶车辆，驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通法》服从交警指挥，中速行驶，安全礼让。 2.施工操作人员在作业前，必须先对自卸车进行全面的安全检查，做到传动部分的防护可靠有效、机械无故障和无异常情况后方可进行操作。 3.进入和驶出施工现场前，行驶速度控制在每小时5公里范围以内，场内严禁超速行驶。 4．出车前必须认真检查制动、灯光、喇叭、转向、仪表、轮胎等各部机件中是否安全可靠，严禁带故障行车。 5．驾驶员行车中，不准打手机，不准赤背、穿拖鞋、不准嬉笑打闹。严禁酒后驾驶。 6．行车中，驾驶室两侧严禁站人，乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢挡板上，车未停稳乘车人严禁上下车。 7．车辆装载不准超高、超宽、超长、超载，驾驶室不得超员。特殊情况装卸大件时，应事先定出安全措施，经有关部门同意后执行。 8．车辆应定期维修保养，车架必须支撑牢固，方可进入车底工作。 9．气制动的汽车，严禁在气压低于7.5公斤/cm2起步，若停放在坡道上，气压低于415公斤/cm2时，不得发动。 10．驾驶员应切实做好在出车前、行车中、停车后的例行保养工作。 11．全体驾驶人员应认真执行上述规程外，还必须严格执行《中华人民共和国道路交通法》，并做到尊重交警，服从指挥，谨慎驾驶，礼貌行车，确保交通安全。

隧道施工安全技术交底

中交一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交底。希望有关人员严格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人：1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。 2．开挖、凿孔及爆破 2.1 开挖及凿孔 2.1.1开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。 2.1.6带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。 2.1.7在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。 2.1.8严禁在残眼中继续钻眼。 2.2爆破 2.2.1装药与钻孔不宜平行作业。 2.2.3爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。 2.2.4进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为： ⑴独头巷道不少于200m；

登高车使用安全技术交底最新版本

登高车使用安全技术交底工程名称施工单位交底时间交底内容：为规范高空作业车的规范化操作，做好高空作业车的日常维护保养工作，提高设备的完好率，防止高空作业车在使用中出现事故。各设备使用单位的高空作业车设备责任人(被授权人)负责设备的日常操作和维护保养工作，设施负责对高空作业车的技术业务指导工作。具体内容如下：（曲臂式登高车）（剪刀式登高车）一、登高车的使用管理 1.登高车每次使用都需要监护人旁站，且包括司机在内，不超过两人。 2.登高车原则上只提供给设施内部取得操作证书的人员使用，且需要佩戴安全带之后，方可使用。 3.登高车合同，安全协议，验收合格后张贴合格牌后方可投入使用。 4.登高车进场必须携带出厂检验报告和质量合格证书以及中文版的使用说明书。 5.登高车进场后必须统一编号、定人定机，严禁随意调换。 6.上岗证现场检验实际操作能力合格后发放。 7.上岗证要求有操作人员姓名、照片、车辆编号，“两证”要随机携带。 8.操作人员和监控人员务必进行交底。 9.登高车进场必须履行报监验收手续，组织验收并执行“双挂牌”制度。 10.分包单位负责人或安全员每天在登高车作业前必须召开工前会，明确工作内容，提醒注意事项；同时做好“三检查”（作业人员、作业环境、试机运行）。 11.登高车作为高空作业的辅助工具，禁止作为施工作业平台使用。二、操作前须知： 1.阅读并理解此机器的操作信息以及标记符号的意义，并熟悉所有的控制按钮。 2.操作者在作业前必须熟悉各种操作手柄的位置及方向，工作及升降互锁位置，额定载重等信息。 3.接受有实际操作经验的人员的培训，并接受管理者的监督：所有操作登高车的人员都必须经过考试合格取得操作证书方可进行操作。

隧道安全技术交底(全套)

全套隧道安全技术交底目录一、第一部分各工序施工安全技术交底…………………………… 1、洞口工程………………………………………………………….. 2、管棚施工………………………………………………………….. 3、管棚加工…………………………………………………………… 4、开挖施工………………………………………………………….. 5、爆破作业…………………………………………………………… 6、装渣与运输……………………………………………………….. 7、初期支护………………………………………………………….. 8、二次衬砌………………………………………………………….. 9、通风、防尘防毒………………………………………………….. 10、照明与防火………………………………………………………. 11、注浆施工…………………………………………………………. 二、第二部分各工种安全技术交底……………………………….. 1、装载机操作工……………………………………………………… 2、挖掘机操作工…………………………………………………….. 3、空压机操作工…………………………………………………….. 4、机动车驾驶员…………………………………………………….. 5、搅拌站操作员…………………………………………………….. 6、二次衬砌泵送混凝土操作工…………………………………….. 7、二次衬砌台车操作工…………………………………………….. 8、开挖支护（钢拱架加工）………………………………………… 9、开挖支护（钢拱架安装工）……………………………………… 10、开挖支护（电焊工）……………………………………………. 11、气焊（割）操作工………………………………………………. 12、开挖支护（风钻工）……………………………………………. 13、开挖支护（爆破工）……………………………………………. 14、开挖支护（喷砼工）……………………………………………. 15、开挖支护（锚杆安装工）………………………………………. 16、混凝土浇注工……………………………………………………. 17、钢筋工…………………………………………………………….

行车安全技术交底

行车安全技术交底单位名称西安曲江楼观旅游农业开发有限公司部门名称车队交底内容1、出车时各种证、照齐全有效，不驾驶与自己证、照不相符的车辆，不得将车交给无证或证、照不符人员驾驶。 2、认真做好车辆日常维护工作，坚持“三勤”、“三检”，确保车辆技术状况良好、随车安全设施设备齐全有效。 3、车辆在任何情况下起步必须关好车门，严禁车辆未停稳时打开车门。 4、出车前有下列情况之一的，不得驾驶车辆：饮酒、服用了国家管制的精神药品或者麻醉药品、患有妨碍安全驾驶的疾病、过渡疲劳、家庭和社会矛盾影响情绪的。 5、加强车辆日常保养，定期进行二级维护，确保车辆技术状况良好。检查车辆燃(润)油、冷却水是否加足，确保设施完好有效。不得驾驶安全设施不全或者安全技术不符合安全技术标准要求和有安全隐患的车辆。 6、严格按照《车辆运输安全操作规程》驾驶，按照规定的线路、站点、班次、时间运行，不将车辆私自转交给他人驾驶。 7、不开情绪车、不开冒险车、不开急躁车，做到不超速超载、不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不接打手持电话、不抽烟、不吃东西、不与他人闲谈。 8、连续驾驶车辆4小时必须停车休息，休息时间不得少于20分钟，防止疲劳驾驶。在中途休息时，驾驶员应检查轮胎、仪表、灯光等是否正常，确保车辆技术状况完好。 9、不得在弯道上超车。在高速公路上行驶时，要注意保持车距，不得长时间占道行驶；不得倒车、逆行、穿越中央隔离带掉头；车辆需驶出高速公路时应提前减速后变道，不得临近出口时突然减速变道；不得在车道内停车上、下客。 10、车辆通过漫水桥、便桥（道）、浮桥、水毁、塌方等危险路段时，应严格遵守“一慢、二看、三通过”的规定停车观察，确认安全后低速通过，必要时让所有旅客下车步行通过。避免发生意外事故。 11、在山区、停车视距不良或道路状况不良的路段行驶时，应严格遵守“减速、鸣号、靠右行”、“宁停勿绕”、“宁停三分不抢一秒”安全行车的规定。不得在弯道上、下坡时强行超车。 12、车辆通过施工作业路段时，应注意施工安全警示标志的警示，自觉遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，严禁强行闯关、超速、抢（占）道行驶。如遇塌方、水毁、飞石路段，危及行车安全或道路情况不明时要果断停车，应立即向车队负责人报告，不得擅自绕行；在不能确保安全的情况下，不得冒险行驶。 13、发生交通事故时，应保护好现场，积极抢救伤者和保持财产。按规定设置安全警告标志，并迅速向当地交警部门、交通运输部门及车队负责人报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 14、收车后认真填写车辆行驶记录，如实反映行车途中的安全问题，必要时报告车队负责人。 15、做好车辆例行保养和清洁工作。检查车内的安全设施、设备，及时报修车辆故障。 16、按时参加安全教育培训和安全生产活动，不断提高安全技能和安全意识。交底人签名接受交底负责人签名交底时间工作人员签名

隧道施工安全技术交底大全

一公局天大高速四标隧道施工安全技术交底为了提高高工人的安全意识，使工程顺利进行，我项目部特制定以下隧道施工安全技术交底。希望有关人员格遵守各项规章制度及安全操作规程，不违章作业和伤害他人： 1、一般规定 1.1. 施工场地应作出详细的部署和安置，出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃碴场地应设置在不堵塞河流、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电等设施作出统一安排，并在进洞前基本完成。 1.2.进洞前应先作好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，作出天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。 1.3. 隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿，工地值班负责人应认真检查交接班情况。 1.4. 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。1.5. 遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻，探明情况，采取预防措施。 2．开挖、凿及爆破 2.1 开挖及凿 2.1.1开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定,如有松动的、土块或裂缝应先予以清除或支护。 2.1.2人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全操作距离。 2.1.3机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。 2.1.4站在碴堆上作业时，应注意碴堆的稳定，防止滑坍伤人。 2.1.5风钻钻眼时，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。

铁路工程隧道施工安全技术交底

隧道工程施工安全技术交底 1.一般安全规定 1.1.洞口设值班室，由专职保安进行管理，与施工无关的人员严禁进洞，凡进入隧道洞内的人员必须进行登记。包括人员姓名、职务等必须记录清楚。人员出洞后及时注销。在洞内的留驻的人员应该与登记表中记录的数据一致。 1.2.凡进入施工工地的人员必须正确佩戴安全帽等个人防护用品。1.3.作业队应依据安全标准化工地建设的要求，作好规划，合理安排，实施现场标准化管理。 1.4.洞内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输等工序作业，减少交叉和相互干扰。 1.5.爆破开挖应按照设计要求严格控制周边眼间距、外插角和装药量等参数，减少对围岩的扰动及超欠挖数量。 1.6.隧道各工序全面展开施工后，应尽早安排洞门施工。严格铁道部相关步距要求，确保施工安全。仰拱距掌子面距离，Ⅲ级围岩不超过90m,Ⅳ级围岩不超过35m,Ⅴ级及以上围岩不超过35m。二次衬砌距掌子面距离：Ⅰ、Ⅱ级围岩不超过200m,Ⅲ级围岩不超过120m,Ⅳ级及以上围岩不超过90m, Ⅴ级及以上围岩不超过70m。 1.7.洞内道路应安排专人清扫并有效降尘，为确保安全，严禁非司乘人员搭乘运输车辆； 1.8.专职安全员、技术员、领工员、群安员每班都要对施工现场进行全面巡查，尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并应做好记录。发现问题及时提请领导采取措施，妥善处理。施工技术人员要认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法。1.9.洞内、外均设置醒目的安全警示、警告标志，提高“四不伤害”的安全防范意识。 1.10.洞内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、

锤击打桩机安全技术交底

编号：AQ-GL-00432 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑锤击打桩机安全技术交底 Safety technical disclosure of hammer hammer

锤击打桩机安全技术交底备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而赢得市场。一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。二、打桩场地要求平整、坚实、无尘、无高压线、无障碍物，地下无孔洞、无埋设物，雨后无积水，并应设安全施工区、禁止行人进入或逗留。三、枕木应铺设在坚实平整的地面上，轨道接地电阻不大于10Ω，轨距离偏差不得超过±0.6cm，轨道接头板连接必须牢固。四、电源电线、电动机和闸刀接线正确，绝缘良好，电压偏差不得超过±5%，若两台电动机须同时操作时，应隔一定时间启动。五、板立桩架时，当板超10～20cm时，应停机检查，各部位正常后方可继续上升。

六、在挺杆顶部应安装避雷针，大雨、雷电、大雾或六级以上大风时，应停止作业。七、作业前，必须检查各部件，并试运行各机构，确认正常后，方能作业。八、挺杆在竖直位置时，不准离挺杆4m以外吊桩，严禁在侧面斜拉吊桩。九、吊桩时必须先夹紧轨钳，正面吊桩时，桩与导杆中心距离不得大于4m。桩的吊点应在桩的全长1/3处，防止倾翻。十、桩架前倾不得超过5°，后仰不得超过18°。十一、起吊桩锤各重物时，下面严禁任何人站立停留或通行。十二、稳桩后，指挥人员必须检查起落机械销子位置，防止将锤提起时，产生桩和桩帽脱离。十三、稳桩校正桩位应用撬杠拨正，不得用力过猛，不准用身体抵杠，防止桩碰撞挺杆。十四、桩架回转时，必须将调整小车开到最外位置，不准向一

高空作业安全技术交底

高空作业安全技术交底 1．高空作业人员，必须经医生检查身体合格。凡精神不正常、高血压、心脏衰弱者，不得进行高空作业。 2．新工人，必须先进行安全规程的学习，在他们全部熟悉规程后，才能登高作业。 3．大风（六级以上）、雷雨、严寒、浓雾时，暂停所有高空作业，操作人员应下至地面避雷。 4．操作台上的材料，必须平均堆放，每班下班前，应清扫一遍，不用的工具和材料，用吊笼运到地面。 5．竖井架的缆风绳应拉在可靠的地方，并经常检查。缆风绳在拉紧或松开时，须对称同时进行。 6．接高井架时，应先检查以前的安装是否牢固。本班内所安装井架，不得遗留尚未紧固好的构件。 7．高空作业时，应预防附近烟囱所排出的含有煤气和其他有害气体的侵害，避免中毒。 8．防雷接地装置经常检查柔性连结器有无松动，若发生松弛时，应立即拉紧，以保持竖井架的垂直。 9．登高爬梯应有安全防护罩。 10．高空平台应满铺木板，四周有栏杆和踢脚板。木板不应使用有腐朽、变质、虫蛀、裂纹、扭曲、大节疤的木材。 11．严禁从高空向下抛掷任何物品。高空向下吊运物品时，其物品必须系牢，有专人负责指挥，下面设围栏警戒区。

12．遇有雷电、暴雨、严寒、浓雾和六级以上大风情况时，不得从事高空或露天作业。 13．夜间有人操作的活动场所，应有足够的照明。 14．夜间施工必须有专人负责安全生产工作

1、凡患高血压，心脏病、贫血病，癫痫病及其它不适于高空作业的，不得从事高空作业。 2、高空作业衣着灵便，严禁穿硬底鞋和带钉易滑的鞋。 3、高空作业所有材料要堆放平稳，工具随手放入工具袋内，上下传递物件时禁止抛掷。 4、遇有恶劣气候（如风力6级以上）影响施工安全时，禁止进行高空作业。 5、暴雨台风后，要检查工地临时设施，脚手架，机电设备，临时线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修理加固，有严重危险的立即排除。 6、现场道路应加强维护，施工层的脚手板应有防滑措施。 7、夏季作业应调整作息时间，加强通风降温措施。

柴油打桩机使用安全技术交底

柴油打桩机使用安全技术交底 1、轨道铺设，应符合原厂说明书规定。轨枕间隔不应大于0。 5m两轨接头必须落在轨枕上，两端轨面应装设活动拉杆，轨距偏差不大于10mm，轨道坡度不大于1%，两轨高差不大于5mm（轨距4m时） 2、履带式三点打桩机，在地耐力达不到标定的压应力时，应在履带下铺设28-30mm厚的钢板，钢板相互间距不得大于30mm。 3、桩机的组装、拆卸应严格按原厂说明书规定程序执行。用伸缩式履带的打桩机，应将履带扩张后才能安装。 4、竖立桩机导杆前，应对各连接件进行检查，轨道式的要卡紧轨钳，履带三支点式的，应在导杆托架的下方垫子上千斤顶制动住行走及回转机构，导杆两偶和前端必须系缆风绳。 5、安装导杆时，前端应垫高，下支点不少于三点,导杆不得在水平以下位置扳起或放倒. 6、起动后，空载运转卷扬机，确认各部情况正常，然后锁牢导杆下部的制动保险锁及防偏制动销（进入作业状态后均 AHAHAGAHAGAGGAGAGGAFFFFAFAF

应拔出），水平小车开至最里端位置。 7、当导杆扳起，放松缆风绳应与扳起的高度同步，当导杆接近垂直位置时，应减慢竖立速度。履带式三支点打桩机，当扳到75·-83·时，应停止卷扬，装上后支撑，用后支撑液压缸将导杆扳至90·。 8、筒式桩锤的冷却水，应采用清洁的软水。 9、检查缓冲垫，如砧座和橡胶垫的接触面小于原面积三分之二时，或下汽缸法兰与砧座间隙小于7mm时，均应更换橡胶垫。 10、检查起落架工作情况并加以润滑时，起动钩与上活塞接触线应在5-10mm之间。 11、提直桩锤脱出砧座后长度不得超过200mm，否定应调整桩帽的绳扣。 12、检查导板磨损间隙，如超过7-10mm时，应更换。 13、检查各螺栓应紧固，特别是导板的固定螺栓，不得在松动及缺件的情况下作业。 14、上活塞采用振油法润滑的，当活塞跳起时，观察油孔应有油溢出。采用自动油泵润滑的，当手扳油泵时观察油AHAHAGAHAGAGGAGAGGAFFFFAFAF

汽车吊安全技术交底新版

安全技术交底表编号JBB201320 表AQ-C11-1 工程名称xxxx 施工单位xxx 交底部位xxx 工种汽车吊司机汽车吊安全技术交底凡从事汽车吊的操作人员应执行国家、行业现行的安全技术规程。遵守项目部的安全管理规定，持合格有效特种作业证上岗，严禁违章操作，正确使用劳保用品。一、安全常规教育： 1.对所有施工人员必须进行入场前的安全教育，考试合格后,成绩造册登记，方能上岗； 2.施工人员进入现场必须戴合格的安全帽，系好帽带，锁好扣带； 3.施工人员在作业活动中严禁穿拖鞋、赤背（女职工禁止穿高跟鞋）； 4.施工人员在施工现场禁止吸烟、追逐打闹，禁止酗酒后进入施工现场； 5.施工人员必须遵守国家的法律、法规和企业的规章制度以及劳动纪律。二、起重机作业前的注意事项。 1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 2、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 3、调节支腿，务必按规定顺序打好完全伸出的支腿，使起重机呈水平状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于l／1000(水准泡居中)。 4、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将起重机呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩的条件。三、作业中要严格遵守起重安全“十不吊”，即： 1、超载或被吊物重量不清不吊。 2、指挥信号不明确不吊。 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊。 4、被吊物上有人或浮置物时不吊。 5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。 6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊。 7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。 8、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊。 9、歪拉斜吊重物时不吊。 10、容器内装的物品过满、6级以上强风时不吊。