学习情境7 发动机冷却系、润滑系的构造与维修 (3)

学习情境7 冷却系、润滑系构造与维修作业单

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一、名词解释

1、风冷系：

将发动机大部分热量通过热导方式从炽热的发动机零件传给温度较低的冷却液，在通过散热器将热量散发到大气中去。

2、水冷系：

以冷却液冷却介质，直接催气缸体和气缸盖的表面进行冷却。

3、强制循环式水冷系：

以水泵对冷却夜加压使其在水冷系中循环的冷却系

4、压力润滑：

通过机油泵，使机油产生一定的压力来润滑零件摩擦表面的润滑方式。

5、飞溅润滑：

利用发动机工作时，运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑零件表面的润滑方法。

6、脂润滑：

在摩擦零件表面定期加注润滑脂的润滑方式。

7、全流式滤清器：

与主油道串联的滤清器。

8、分流式滤清器：

与油道并联的滤清器。

9、曲轴箱的自然通风：

把曲轴箱内抽出的空气直接排到大气中去。

10、曲轴箱的强制通风：

把曲轴箱内的气体导入发动机的进气管内。

二、填空题

1、发动机冷却系可分为_水冷却_和_风冷却_两大类。冷却液工作温度一般为_80～105_℃。

2、按散热器心结构不同，散热器可分为_管片式__、_管带式__和__板式_。

3、当散热器外层少数冷却管有部分损坏，且长度不大时，采用__接管法_修复；当冷却管损坏长度较大时，可采用_换管法__修复。

4、冷却液泵一般位于_发动机前部_，由_曲轴_驱动。作用是对冷却液_加压__，使冷却液在冷却系__强制_循环流动。

5、冷却风扇常用的控制装置有：_硅油离合器_、_电磁离合器_和_电动电控装置_。

6、内燃机冷却系的功用是：发动机工作时，得到适度的冷却，从而保

持在

适当的温度范围内工作。

7、根据与主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为全流式和分流式两种。机油泵泵出的机油，约85％～90％经过粗滤器滤清后流入主油道，以润滑各零件，而约10％～15％的机油量进入细滤器滤清后直接流回油底壳。

8、内燃机润滑系的功用是：润滑、冷却、清洗、密封，除

此之外，润滑油还有防止金属零件生锈的功用。

9、按发动机的润滑油供油方式不同，其润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、

润滑脂润滑等。

10、四冲程发动机一般设有润滑油滤清器，润滑油滤清方式通常有

集滤、粗滤、细滤等三种型式。

三、判断题（正确的打√，错误的打×）

（×）1、当发动机温度较高(特别是开锅)时，应立即开启散热器盖。

（√）2、壳体直接铸造在气缸体上的冷却液泵，确定泵有故障时，必须

更换泵总成，不进行分检修。

（√）3、若节温器阀门在室温下开启，则予以更换。

（√）4、冷却水最好选用软水，即含盐分少的水，如雨水、雪水、自来水等。

（√）5、细滤清器能过滤掉很小的杂质和胶质，所以经过细滤清器过滤的润滑油直接流向机件的润滑表面。

（×）6、润滑系中旁通阀一般都安装在粗滤器中，其功用是限制主油道的最高压力。

（×）7、由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。

（√）8、更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。

四、选择题

1.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（C ）。

A、发动机温升慢

B、热容量减少

C、发动机过热

2、( B )发动机利用穿过铸造在缸体、缸盖上的散热片的空气来冷却发动机。

A、水冷式

B、风冷式

C、直列式

3.防冻液用来保护冷却系统不会( A )。

A、结冰

B、渗漏

C、过冷

4、使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（A）。

A、叶轮

B、风扇

C、壳体

5、节温器中使阀门开闭的部件是（ B ）。

A、阀座

B、石蜡感应体

C、弹簧

6、活塞与气缸壁之间的润滑方式是( B )。

A、压力润滑

B、飞溅润滑

C、脂润滑

7、曲轴连杆轴承处的润滑油多来于（ A ）。

A、曲轴主轴径

B、凸轮轴轴径

C、活塞与气缸壁

8、机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开，（ C ）。

A、使机油不经过滤芯，直接流回油底壳

B、使机油直接进入细滤器

C、使机油直接进入主油道

9、转子式机油泵工作时，（A ）。

A、外转子转速低于内转子转速

B、外转子转速高于内转子转速

C、内、外转子转速相等

10、发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（ B ）。

A、机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳

B、机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳

C、机油集滤器→机油泵→细滤器→主油道→油底壳

五、简答题

1、内燃机的冷却方式有哪几种？

风冷却、水冷却

2、水泵的作用是什么？

水泵的作用是将水建立一定压力后，使冷却水在水套内强制循环。

3、节温器的作用是什么？

控制通过散热器的冷却水流量。

4、发动机温度过高过低有哪些危害？

发动机温度过高，将导致气缸充气量减少和燃烧不正常，发动机功率下降，燃料经济性差；汽油机容易产生早燃和爆燃；发动机零件也会因润滑不良而加速磨损，甚至导致机件卡死或破坏。发动机温度过低，一是使混合气点燃困难、燃烧迟缓，造成发动机功率下降和燃料消耗增加；二是因温度过低而未汽化的燃油凝结后流入曲轴箱，既增加了燃料的消耗，又使机油稀释而影响正常润滑。

5、分别写出解放CA6102型汽车发动机冷却水大小循环时冷却水流经路线。

冷却水大循环流经路线为：水套→节温器主阀门→散热器上水室→冷却管→散热器下水室→水泵进水口→水泵→水套。

冷却水小循环路线是：水套→节温器旁通孔→旁通管→水泵进水口→水泵→水套。

6、润滑系有何功用？

润滑系的功用是将润滑油不断地供给发动机各零件的摩擦表面上，以减少零件的摩擦与磨损，并带走摩擦表面上的磨屑等杂质，冷却摩擦表面，提高气缸的密封性。此外，润滑油粘附在零件表面上，避免了零件直接与空气、水、燃气等的直接接触，起到了防止或减轻零件锈蚀和化学腐蚀的作用。

7、润滑系中的旁通阀有何功用？

旁通阀一般与机油滤清器并联，当机油滤清器堵塞时，旁通阀被油压顶开，使机油不经滤清器直接进入油道，以保证润滑可靠。

8、限压阀有什么作用？

限压阀的作用是防止冷起动时，因机油粘度过大，使齿轮泵过载而损坏。

9、齿轮式机油泵是如何工作的？

齿轮式机油泵主要由主、从动齿轮和主、从动轴等组成。发动机工作时，机油泵齿轮按一定方向旋转，进油腔的容积因齿轮向脱离啮合的方向转动而增大，腔内产生一定的真空度，润滑油便从进油口被吸入进油腔。随齿轮旋转，轮齿间的润滑油被带到出油腔。由于出油腔内齿轮进入啮合状态使其容积减小，油压升高，润滑油便经出油口被压送到润滑油道中。发动机工作时，机油泵不断工作，保证润滑油在润滑系中不断循环。

10、为什么机油泵输出的机油不全部流经细滤器？

因为过滤式细滤器滤芯很细密，流通能力较差，而离心式细滤器的喷嘴具有较大的节流作用，机油通过滤清器后，丧失了原有压力，流量减小，不能保证发动机的可靠润滑。所以，一般汽车发动机机油泵输出的机油只有10％左右流经细滤器后直接流回油底壳，以改善油底壳内机油的总体技术状况。

六、问答题

1、试述蜡式节温器的工作原理。