2%+4%石灰水泥土首件总结

宿迁市枫杨路（水杉大道至三台山大道段）工程项目

承包单位：江苏燕宁建设工程有限公司合同号：

监理单位：江苏中设集团股份有限公司编号：

首件工程施工总结报审表

2%水泥+4%%石灰土路基试铺段总结

一、工程概况和实施过程

1、试铺段施工情况

试铺桩号：K0+000~K0+280左幅

试铺段结构层位：原地面处理

天气情况：多云、气温：190c、风力：2级

2、试铺段施工情况

试铺长度：280m

试铺宽度：16.11m

试铺厚度：20cm

石灰掺入时间：2015年10月11日下午

水泥掺入拌和开始至终了时间：10月12日8:00～9：00

二、施工组织实施方案

1、进场机械设备

2、人员进场情况

3、施工进度：2015年10月10日～11月13日

三、施工工艺技术和过程质量控制

根据试铺施工方案，试铺路段采用的施工工序如下：

1、施工放样

1.1在路基上恢复中线，直线段每20m设一桩，并在路肩边缘外设指示桩。

1.2进行水准测量，在两侧指示桩上用明显标记标出路基边缘的设计高。

2、备料

2.1施工前，将现场树木、草皮和杂土等垃圾清除干净。

2.1石灰集中堆放，堆放处已事先加高、整平、压实。堆放时间较长时，准备用500m2塑料布封存。生石灰在使用前7-10天充分消解并保持一定的湿度，杜绝出现扬尘和结团现象。

2.3水泥应存放在临时搭建的库房内，库房基础应高于四周20cm左右，并进行硬化，同时准备塑料布200m2，在下雨时立即覆盖严实，防止水泥受潮，影响使用。

3、原地面翻晒

根据试铺段拟定的施工方案，为避免过湿土上路而影响下承层质量，预先翻挖晾晒；

按照设计要求采用铧犁、旋耕机对素土进行翻晒整平，及时进行含水量检测；

11月10日经检测含水量约16.5％，随后用22J振动压路机对素土进行稳压。

4、掺石灰、水泥

根据施工方案中拟定的石灰摊铺方案：自卸汽车每车石灰约3.5吨，根据每平方石灰用量25.84kg，每车石灰摊铺面积约116m2，随后按照宽度进行打格，尺寸为：20m/格。

按照打好的网格进行布石灰，人工将石灰的均匀摊开，摊开后用旋耕机配合铧犁将土与石灰充分拌和，此时派专人进行检查是否拌和到底，以避免素土夹层出现，拌和均匀后，检测灰剂量是否符合要求，经检测石灰剂量为：4.3％，满足规范要求，同时检测混合料含水量，平均为：14.0％。

在拌和后用22J振动压路机静压一遍，平地机整平，根据每平方水泥用量12.92kg，计算每100kg水泥摊铺面积：100kg/12.92kg＝7.5m2，随后进行打格，尺寸为2m×3.75m。按照打好的网格进行布水泥，人工将水泥均匀撒开。

5、拌和

先用小型路拌机拌和一遍，再用稳定土拌和机进行充分拌和，拌和过程中着重控制如下：

1）、设专人跟随稳定土拌和机，随时检查拌和深度并指挥操作手调整拌和深度，严禁底部留有“素土”夹层。

2）、拌和要均匀，不能有发白现象。

3）、在拌和过程中，人工配合拣出超尺寸颗粒，消除粗细集料“窝”以及局部过分潮湿之处。使混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细集料“窝”。

6、整型

分三次整型，分别在上石灰前、上水泥拌和稳压后和碾压完毕后，进行整型前及时测定含水量，不足的及时补水控制，含水量大于最佳含水量1％～2％，即可进行碾压。

7、碾压

碾压机械组合顺序如下：

22J振动压路机静压（一遍）+振压（两遍）＋21～24t光轮压路机(两遍)

先用22J振动压路机在路基全宽内由两侧路肩向路中心静压一遍后，振压两遍（振动压路机前轮重叠1/3轮宽、压完路面全宽为一遍），检测压实度为91.8％，然后采用21-24t光轮压路机由两侧路肩向路中心碾压4遍（后轮应重叠1/2轮宽、后轮压完路面全宽时，即为一遍）。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h。经检测，18-21t光轮压路机碾压2遍后，压实度为94.2％。

在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，横坡符合要求。并将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑基层时处理，检验压实度、平整度等指标均为合格。

碾压过程中，派专人进行现场管理：

1）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定土层表面不受破坏；

2）碾压过程中，稳定土的表面始终保持湿润。

3）发现有“弹簧”、松散、起皮的现象，应及时翻开重新拌和、碾压使其达到质量要求。

四、质量检验评价指标、标准和实际达到的指标、标准