盾构司机考试题

盾构司机试题

（一）填空题（在横线上填上正确的答案）

1.盾构机操作包括了、铰接油缸、、泡沫系统、螺旋输送机、皮带输送机、、仿形刀、膨润土等部分的控制。

2.主监控界面显示了的相关参数。

3.泡沫系统界面显示了泡沫系统各路的实际值。

4.启动条件界面显示常规条件、、推进、螺旋输送机、及

泡沫

5.参数设置界面显示了主要的设置

6.报警系统界面显示了盾构的，方便检修人员进行检修。

7. 通常情况下，绿灯快速闪烁是显示；绿灯闪烁（慢）是泵过程中；绿灯常亮：正常运行。

8. 泡沫参数的设定应根据工程地质的具体情况设定泡沫

的。

9. 在“参数设置”界面根据土木工程师的要求下，设定注浆系统的

及。

10. 导向系统是用来监视盾构精确姿态，提供盾构相对于

的详细偏差信息，便于用户及时纠正盾构的姿态。

11. 当盾构推进油缸左侧压力大于右侧时，盾构姿态。

12. 通过调整的转向可以调整盾构的自转。

13. 在上坡段掘进时，适当加大盾构机的推力，以保证盾构机正确的掘进方向。

14．在下坡段掘进时，适当加大盾构机的推力，以保证盾构机正确的掘进方向。

15．在左转弯曲线段掘进时，则适当加大推力，以保证盾构机正确的掘进方向。

16．在右转弯曲线掘进时，则适当加大的推力，以保证盾构机正确的掘进方向。

17. 铰接缸的作用是为了盾构能够很好的适应盾构的蛇行前进，特别是为了盾构更好的适应掘进。

18. 在直线平坡段掘进时，则应尽量使所有保持一致，以保证盾构机正确的掘进方向。

19．压力传感器连接于盾尾注浆管处，用于注浆时，采集。

20．压力参数设定后，当注浆压力达到设定的停止压力时，则注浆泵将自动停止工作

（二）选择题（每题只有一个答案，请把正确的选项符号填入题目中的括号中）1.盾构机操作是一项（）较强的技术。

A．生产性 B.专业性 C.技术性 D.综合性

2.主监控界面可及时的了解整个系统的（）及变化情况，使我们能够较全面的掌握盾构机的工作情况。

A．压力参数 B．工作参数 C．温度参数 D．速度参数

3.泡沫系统界面显示了泡沫系统各路（）及混合液的实际值。

A．空气 B．氧气 C．氢气 D．氮气

4.手动模式下，操作人员可根据需求，启动相应的泡沫回路，调节泡沫的（）。

A．流量 B.压力 C．温度 D．数量

5.盾尾密封系统，如果选择手动控制模式，需在主控室面板按下“启动”按钮，并在（）上选择需要注入的点（前部和后部）。

A．下位机 B．上位机 C．前位机 D．后位机

6.铰接调试模式，正常情况下调节铰接需要在（）模式下进行。

A．曲线 B．回程 C．推进 D．安装

7.在盾构调试至正常掘进的过程中，盾构机的绝大部分参数已经基本确定，司机应根据（）制定的盾构参数来进行设定。

A．地质情况 B．上级部门 C．实践经验 D．管理人员

8.泡沫参数的设定，应在土木工程师的要求下，根据工程地质的具体情况设定泡沫的（）。

A．压力及速度 B．速度及流量 C．压力及流量 D．压力及时间

9.泡沫发生器出来的泡沫压力由压力传感器进行检测，反馈到PLC，使泡沫的注入压力（）设定的土水压力。

A．低于 B．高于 C．等于 D．都不是

10.在“参数设置”界面根据土木工程师的要求下，设定（）的起始压力及终止压力。

A．注浆系统 B．泡沫系统 C．油脂系统 D．推进系统

盾构司机试题答案一．填空题

1.推进系统，主驱动系统，盾尾油脂密封

2.整台盾构机

3.空气及混合液

4.刀盘驱动，皮带输送机

5.参数

6.运行故障

7.故障，启动

8.压力及流量

9.起始压力，终止压力

10.隧道设计轴线

11.自左向右摆

12.盾构刀盘

13.下部油缸

14.上部油缸

15.右侧油缸

16.左侧油缸

17.曲线

18.油缸的推力

19.入口，注浆压力

20.最大

二．选择题

D B A A B

C B C A A