四川省达州市城镇规划资料整理

四川省达州市城镇规划资料整理
学院：水利建筑工程学院
专业：土木工程
班级：
学号：
姓名：
指导老师：马玉薇老师
目录
1.自然条件和历史资料 (1)
2.社会经济资料 (2)
3.现有建筑物、工程设施和环境资料 (6)
四川省达州市城镇规划资料整理
达州，位于四川省东部，辖2区4县1市，幅员1.66万平方公里，人口680万，是四川省的人口大市、农业大市、资源富市、工业重镇、交通枢纽和全国闻名的革命老区，素有“中国气都、巴人故里”之称。

达州历史悠久，人文厚重。

自东汉建县至今已有1900多年的历史，历为州、郡、府、县所在地。

达州区位优越，交通便捷。

地处川渝鄂陕四省市结合部和长江上游成渝经济带，是四川对外开放的“东大门”和四川重点建设的百万人口区域中心城市。

达州是中国179个公路运输主枢纽之一和四川省12个区域性次级枢纽城市之一，达州火车站是西南第三大火车站，达州境内水陆空立体交通体系完备，是四川省通江达海的东通道，是中国西部地区重要的物流枢纽城市。

达州物产丰饶，资源富集。

享有中国苎麻之乡、中国黄花之乡、中国油橄榄之都、中国富硒茶之都、中国香椿第一县的美称。

一、自然条件和历史资料
1.1自然条件
1.1.1地形
达州市地势东北高（大巴山区），西南低（盆地丘陵区）。

最高处是宣汉县鸡唱乡大团堡，海拔2458.3米；最低处是渠县望溪乡天关村，海拔222米。

大巴山横直在万源宣汉北部，明月山、铜锣山、华蓥山由北而南，纵卧其间，将全市分割为山区、丘陵、平坝3块。

山地占幅员面积70.70%，丘陵占28.10%，平坝占1.20%。

北部山体切割剧烈，山势陡峭，形成中、低山地貌单元；中南部较为平缓，形成平等谷地地貌单元。

1.1.2 地质
达州位于川东地台区。

基底为前震旦系浅变质砂岩、板岩、碳酸盐岩、火山岩；基层以上的盖层为未变质的震旦系至第四系地层。

总厚度8000至12000米。

地层分布以中生代的侏罗系地层最广，其次是中生代的三叠系和新生代的第四系地层。

1.1.3 水文和水文地质情况
达州市河流主要属长江支流的嘉陵江水系，发源于大巴山，由北而南呈树枝状分布。

前河、中河、后河汇成州河后与巴河在渠县三汇镇汇合成渠江，向南流300公里入长江。

境内流域面积在100平方公里以上的河流有53条，1000平方公里以上的干流有15条。

共有通航河流9条，分别是渠江、洲河、巴河、前河、后河、中河、铁溪河、清溪河、林岗溪，基本形成以渠江、洲河、巴河这主干流的水路运输网络，流域覆盖全市四个县（市）。

各河流可通航里程不等，运载量在100吨以下。

1.1.4气象资料
达州市属亚热带湿润季风气候类型。

由于地形复杂，区域性气候差异大。

海拔800米以下的低山、丘陵、河谷地区气候温和，冬暖、春早、夏热、秋凉，四季分明，无霜期长；海拔800至1000米的低、中山气候温凉、阴湿，回春迟，夏日酷热，秋凉早，冬寒长；海拔1000米以上的中山区，光热资源不足，寒冷期较长，春寒和秋霜十分突出。

全市热量资源丰富，雨热同期，全年平均气温14.7度－17.6度之间，无霜期300天左右。

全市雨量充沛，年平均雨量在1076至1270毫米之间。

春季多寒潮低温天气，夏季多伏旱和洪涝、大风、冰雹，秋季多连绵阴雨。

1.2 历史资料
达州上古时属巴地，夏属梁州，殷商属雍州，春秋战国属巴国，秦和西汉届宕渠县。

西魏废帝二年（553）改万州为通州。

隋大业三年（607）通州改为通川郡。

唐武德元年（618）复名通州。

1950年改行政督察区为川北行署区达县专区，1952年改为四川省达县专区，1968年改为四川省达县地区，1993年更名为达川地区。

2000年又撤除地建市，改为达州市。

达州城历为郡，州，府，专区，地区治所。

二、社会经济资料
2.1 区域概况
2.1.1 资源条件
达州物产丰饶，资源富集。

是全国、全省的苎麻、商品粮、油料、生猪、肉牛、中药材、茶叶生产基地，享有中国苎麻之乡、中国黄花之乡、中国油橄榄之都、中国富硒茶之都、中国香椿第一县的美称。

境内已探明可开发利用矿产资源28种，天然气资源量3.8万亿立方米，探明储量6600亿立方米，是国家“川气东送”工程的起点；煤炭储量7.3亿吨。

达州自然景色绚丽多姿，森林覆盖率达到39.9%，拥有国家级风景名胜区、地质公园、森林公园10余处。

达州产业完备，前景广阔。

达州曾是国家“三线”建设的重点地区之一，已形成能源、冶金、建材、机电、食品、医药、纺织、食品加工、商贸物流等为主体，门类较为齐全的产业体系。

全市“1+7”园区发展格局初步构建，市天然气能源化工产业区，已成为川东北地区建成面积最大、设施最完善的工业园区，规划在建的市秦巴物流园区及各县（市、区）产业园区加快建设。

2010年，全市实现生产总值819.2亿元，增长15.1%，位居四川省第六位。

今年上半年，全市实现地区生产总值461.9亿元，同比增长14.9%
2.1.2 农业
林业生产按照“建设生态文明、发展生态产业、实现绿山富民”的工作思路，以深化集体林权制度改革为核心，抓好森林资源保护与利用，不断提高林业生态、社会和经济效益。

全年完成天保工程公益林2.3万亩，退耕还林0.9万亩，退耕还林后续产业发展1.76万亩，完成绿色通道建设13公里，完成零星植树450万株。

拥有森林面积116万亩，林木蓄积量400万立方米，森林覆盖率达到30.0%。

畜牧业按照现代畜牧生产的要求，以养殖小区建设为基础，培育各类专业合作社，以发展产业化经营为重点，进一步优化牧业结构，提高生产效益，加强对畜禽疫病的综合防控，确保了牧业的正常生产。

主要畜产品产量如下：
渔业生产开展科学养殖，壮大规模，提高单产，提升效益。

全年水产养殖面积4.85万亩，水产品产量2.07万吨、增长8.9%。

2.1.3 周围居民点概况
达州作为一个枢纽城市，在四川有着不和或缺的地位，是四川省通江达海的东通道，是中国西部地区重要的物流枢纽城市。

北与陕西安康市接壤，南与四川的广安市相连，东与重庆市相连，西与四川的巴中市、南充市相邻。

襄渝、达成、达万铁路在这里交汇，210、318国道、达渝高速公路、河市机场等，织就了东西对接、南北对流的交通网络。

2.1.4 对外交通联系
达州区位优越，交通便捷。

达州地处川渝鄂陕四省市结合部和长江上游成渝经济带，是四川对外开放的“东大门”和四川重点建设的百万人口区域中心城市。

达州是全国179
个公路运输主枢纽之一和全省12个区域性次级枢纽城市之一，达州火车站是西南第三大火车站，达州机场可直飞成都、北京、广州、深圳、上海等地，渠江航运直通长江，境内水陆空立体交通体系完备，是四川通江达海的东通道，是中国西部重要的物流枢纽城市。

2.2 社会资料
2.2.1人口结构
达州市（辖1区5县，代管1个县级市，市政府驻通川区）面积16591平方千米，人口637万人。

通川区面积451平方千米，人口39万。

邮政编码635000。

万源市面积4065平方千米，人口56万。

邮政编码636350。

达县面积2688平方千米，人口124万。

邮政编码635000。

宣汉县面积4266平方千米，人口117万。

邮政编码636150。

开江县面积1033平方千米，人口57万。

邮政编码636250。

大竹县面积2075平方千米，人口107万。

邮政编码635100。

渠县面积2013平方千米，人口137万。

邮政编码635200。

2.2.2 城镇建设与管理
达州虽然不是四川省出名的城市但也具有自己的特色，用地比较合理，建设资金主要是企业提供。

城市具有较好的基建及维修施工队伍，建设材料大部分而已就地取材。

2.3 经济资料
1949年，全市地区生产总值（以下简称GDP）仅有2.2亿元，到1978年全市地区生产总值也仅有11亿元，经过17年的发展，1995年GDP跨越百亿元大关。

此后，全市经济增长的步伐明显加快，7年后的2002年GDP突破200亿元；而跨越300亿元这一台阶仅用了3年时间，2005年达到343亿元。

在2006年成功跨越400亿元大关的基础上，2007年、2008年连续跳跃500亿元和600亿元新台阶；2010年成功突破800亿元，达到819亿元。

2011年成功突破千亿，进入了四川省千亿俱乐部，达到1011亿元。

按可比价格计算，六十多来全市GDP年均增长6.8%。

其中，改革开放30多年来全市年均增长9.6%，“十一五”年均增长14.2%，比“十五”时期提高2.6个百分点，高于同期全省平均水平0.5个百分点。

民营经济加快发展。

2010年全市民营经济增加值425亿元，占GDP的51.9%，对GDP增长的贡献率63.1%。

1978年达州GDP占全省的比重为6%，此后便逐年下降，1993年达到4.1%这一最低点后，又逐年上升，经过10多年的恢复发展，2007年全市GDP达到510亿元，占全省的4.9%。

2008年、2009年和2010年连续三年又回落到4.8%。

从位次上看，1978年达州GDP总量居全省第4位，1999年被宜宾超过降到第5位，2009年又被南充超过而下降到第6位，并保持至今。

不容忽视的是，从近几年的情况分析，达州与宜宾、南充的差距还在逐渐拉大，而与发展速度远快于我市的凉山等市的差距呈快速缩小之势。

达州现处于“前有标兵、后有追兵”的尴尬境地，如不加快发展，要不了几年，就会被凉山超过。

三、现有建筑物、工程设施和环境资料
3.1 居住建筑情况
近五年城市建成区住房建设情况。

近五年城市建成区共建设商品住房竣工建筑面积684.81万平方米（含经济适用住房建筑面积2.2万平方米）。

其中2003年竣工商品住房建筑面积103.47万平方米，2004年95.75万平方米，2005年119.93万平方米，2006年168.5万平方米，2007年商品房竣工面积197.16万平方米。

普通商品住房是指套型建筑面积90平方米以下的中低价位、中小套型的商品住房。

适用于中等和中偏低收入群体。

经济适用住房是指政府提供政策优惠，限定销售价格，按照合理标准建设，限定套型面积，建筑面积60—80平方米左右，具有保障性质的政策性住房。

适用于城市中低收入住房困难群体。

廉租住房是政府对城市最低收入家庭提供住房保障的一种政策形式，建筑面积50平方米以下的住房。

适用于城市享受低保、低收入住房困难群体。

3.2 公共建筑与绿地情况
位
置
地点所选树种建成时间
凤凰山风景区农行干校至公墓之间面
向城区一侧
增添一些观叶树种：乌桕、重
阳木、杜英、栾树、青冈栎、板栗、
枣树等
2008年
王家山元稹广场东侧
山脊处面向城区一侧
增添一些常绿树种：柏木、侧
柏、板栗、青冈栎等
2008年
北岩村、牌楼村、环山
公路—北牌路之间
植经果树：柑桔、枇杷等 2008年
老城区、北外蒲西路（吴家沟—罗江
段）
规划路两边各5米宽的绿化带：
小叶榕、天竺桂、香樟、桢楠、杜
英、柳树、桤木等
2009年
滨河游园（野茅溪——
北外段）
按设计要求种植2010年
西外
按设计要求种植2008年
塔石路（凤凰大道口—
莲花湖公园）
规划路两边各5米宽的绿化带：小
叶榕、天竺桂、香樟、桢楠、杜英、
女贞等
2008—2009年
鹿鼎寨按综合性公园标准规划建设、种植
景观树种
2008—2010年
机场路（火车站—河市）规划路两边各5米宽的绿化带：小
叶榕、天竺桂、香樟、桢楠、杜英、
黄花槐、紫薇、羊蹄甲、柳树、桤
木等
2008—2010年
金龙大道延线按设计要求种植2008年
凤凰大道延线按设计要求种植2008年
环城公路（西环线）按设计要求种植2009年
2008—2010年西外—铁山森林公园规划路两边各5米宽的绿化带：女
贞、栾树、柳树、桢楠、银杏等
按设计要求种植2008年
2008年西外新建道路绿
化
3.3 基础设施资料
公路
国道210、318、347、542线纵横达州全境[6]。

达渝高速公路直达重庆，2012年4月12日，四川省东北方向的重要出川通道达陕高速（达州-陕西）公路正式建成通车，从成都经达州到西安仅需要9个小时。

2009年12月23日达州至巴中高速公路正式开工，预计2013年建成通车；2010年7月19日，南充至大竹至梁平高速公路正式开工建设，南充至渠县段建设工期3年，渠县至石桥段建设工期5年。

达州到营山高速公路列入省规划，该线路长约100公里，建成后，达州至成都的高速公路里程将缩短为350公里，时间仅需3.5 小时。

万源到通江的高速公路也被列入省规划中。

达州绕城高速公路一期以建成通车，二期正在加紧施工建设中。

铁路
达州境内现有襄渝铁路、达成铁路和达万铁路三条铁路干线。

襄渝铁路东起湖北襄阳，西至重庆，全长895.3公里。

自1968年4月开始修建，1970年8月铺通到达县（今达州），1975年11月临时运营。

1979年12月全线建成，并正式交付运营。

达成铁路是东出四川的干线。

西起成都，东至达州，全长374km。

连接襄渝、兰渝、遂渝、成渝、宝成铁路，横跨四川盆地。

是出川要道和出川铁路咽喉。

1992年6月开工建设，1997年12月全线通车。

2004年11月27日复线开工建设，2009年7月7日复线正式投入运营。

达万铁路1997年10月31日开工，2002年10月23通过初验投入临时运营。

达巴铁路于2009年9月27日开工建设，预计2013年年年底投入运营。

达州还着力规划了达州至成都、重庆、西安、广元和重庆万州等地的城际铁路。

民航
达州河市机场坐落于达州主城区西南方向12公里的达州市达川区河市镇。

海拔279.20米，占地面积1334亩。

机场等级为4C级，跑道长2000米，宽45米，安装有助航灯光、仪表着陆系统、气象自动观测系统等设施设备。

可起降波音737系列、空客319等中型飞机，是川东北唯一的支线机场。

现已开通达州至广州、达州至北京、达州至深圳、达州至上海、达州至成都的往返航班。

国际航空公司已推出联程中转业务，即只需购买一张联程机票，从达州机场出发，经成都双流国际机场中转，可飞往全国26个城市。

水运
州河、渠江可以直通重庆，共有通航河流9条，基本形成以渠江、州河、巴河等这几条
主干流水路运输网络，水路流域覆盖全市2区4县1市。

3.4 环境资料
说到达州环境，土生土长的达州人不会忘记龙郡隧道内扬尘的肆无忌惮，不会忘记州河水面上出现的一连串“白泡沫”......但随着政府相关部门的努力整治，达州开始摆脱“光灰城市”“西部尘都”的黑帽子，正向着健康、绿色的环境之路迈进。

据环保局资料显示，2011年，达州市城市环境空气质量达标天数361天，达标率为98.9%；城市区域环境噪声为54.1分贝，交通干线噪声为65.7分贝。

渠江出境断面水质长期稳定在Ⅲ类，市城区罗江库区饮用水断面水质达标率为100%。

铜钵河、明月江、双龙河、洞洱河等小流域水质明显好转，多数河段水质达到Ⅲ类。

全市城市集中式饮用水原水质良好，均符合地表水Ⅲ类标准要求。

全市没有发生环境污染事故。

虽然环境治理取得了一定的成果，但城市污水收集率持续偏低，州河污染突出、各进出道路破烂，扬尘污染反弹严重......其环境形势依然十分严峻，环境问题依然十分突出。

今后，该市还将积极推进完善城市环保基础设施，加快重点减排项目，实施加大环境执法力度，扎实开展污染减排监测；进一步加大对城区空气污染的治理力度，特别是要在扬尘、噪声、恶臭、餐饮油烟、机动车尾气等综合整治上下功夫，切实做到责任落实、时间落实、措施落实、投入落实、监管落实，确保“两项整治”的目标任务按时圆满完成。