路基土石方工程作业指导书修订稿
路基土石方施工作业指导书(汉孝)
中铁十七局集团汉孝高速公路项目路基土石方施工作业指导书一、路堑开挖本标段路堑挖方10.06万m3 ，基本为土方路基，路堑开挖深度较小,最深处为2.887m。
1、土方开挖施工前，首先绘制开挖断面图和土方调配图,提交监理工程师认可后，方能进行路基开挖。
土方开挖按施工放样的路堑坡口桩及设计图边坡坡率自上而下分层进行开挖，不得乱挖和超挖,严禁爆破和掏洞施工.在开挖中一旦发现地下管线、缆线和其它构造物，立即停止作业，并报监理工程师以便及时处理，在居民区内开挖，要保证居民及施工人员安全，并为附近居民的生活和交通提供有效的临时便道。
其开挖方法为直接由挖掘机挖土装车、自卸汽车运输,开挖的合格填料用作路堤填筑外，不合格的土方运至业主指定的弃土场堆放。
移挖作填地段,运距在200米以内时，采用推土机推土、整平；运距200米以上，采用挖掘机、装载机挖装,自卸汽车运输.路堑边坡开挖采取预留土层机械分层刷坡，同时辅以人工修整边坡至设计边坡率。
当挖至路床顶面标高时，取其路床面以下30cm的土样按重型击实试验的标准进行击实试验，路床整平压实后,采用灌砂法按每2000m2检测8处的频率进行压实度检测试验，若压实度不符合要求,分析原因采取翻挖重新压实或换填的措施,确保路床压实度符合规定要求.在土方开挖施工过程中，要提前开挖场地内的排水沟开挖、疏通工作，防止路基被雨水浸泡，并根据施工的具体情况,适时安排路堑边坡防护作业,力争做到路堑开挖完成，坡面防护马上跟进。
2、借土开挖借土场开挖之前,首先向监理工程师提供取土场土样材料取样试验报告,证明该取土场材料适宜作填方材料.本合同段取土场根据招标文件:一号取土场在AK2+800横店镇新年村青龙岗,占地319亩；二号取土场在K3+200横店镇幸福村杨大湾,占地83亩;三号取土场在K4+700横店镇新春村晏北湾，占地159亩。
本标段借方75。
065万m3 .借土开挖前，先清理掘除表土及草皮、树根等，借土场开挖边坡按设计要求开挖，开挖后不应影响周围地区自然排水，即不造成对自然排水系统的冲刷。
路基土石方工程施工作业指导书
路基土石方工程施工作业指导书一、前言路基土石方工程是指根据道路工程设计图纸及技术要求，对公路、铁路、市政道路等建设过程中对地面进行开挖和填筑工程的总称。
路基土石方工程在道路建设中占有重要的地位。
本文旨在编写一份施工作业指导书，为工程施工提供一定的指导。
二、施工前准备在进行路基土石方工程施工前，必须进行施工前准备工作，包括对施工现场进行调查、组织施工人员、编制施工方案和施工图纸等。
施工前准备工作至关重要，必须认真对待。
（一）施工现场调查在进行施工现场调查时，应对工程施工的场地、气候、地质及交通等情况了解清楚，为施工后的顺利进行提供有力的信息保障。
（二）组织施工人员为保证工程施工的顺利进行，必须组织合适的施工人员。
施工人员要求具备一定的文化和能力水平，能够全面掌握施工全过程，并保证施工现场的安全。
（三）编制施工方案和施工图纸施工方案和施工图纸是工程施工的指导蓝图，必须进行细致地编制。
编制后，施工人员必须仔细查阅，对施工过程有充分了解，以保证施工过程的顺利进行。
三、施工现场操作工程施工过程中，需要进行现场操作。
现场操作是工程施工中最重要的环节，对施工质量的保证至关重要。
（一）现场布局施工现场的布局应遵循规划，施工许可证上的要求。
确保施工现场各个区域畅通有序，并规避施工现场安全隐患。
（二）开挖和运输开挖和运输是路基土石方工程的主要工作。
施工人员要仔细查看施工图纸，对开挖深度、开挖面积进行细致的计算。
运输过程中需要进行运输量的测量和运输距离的计算，保证运输过程的安全和顺利。
（三）压实和验收压实是路基土石方工程的一项重要工作。
压实的目的是把填筑土压实，减少沉降量，提高土的承载力，确保路面的稳定。
验收则是对施工过程中的质量问题进行排查，及时发现问题并及时解决。
四、工程竣工工程竣工是工程施工的最后一步，要求施工人员认真对待，保证工程施工的总体质量。
（一）清理施工现场施工完毕后，应对施工现场进行清理，清理施工留下的危险物品和建筑垃圾，恢复施工现场的原貌。
路基土石方施工作业指导书
路基土石方施工作业指导书编号：0、目的为保证路基土石方的正常有序施工，特编制本作业指导书。
1、适用范围本作业指导书适用于公路路基土石方施工。
2、引用标准2.1《公路路基施工技术规范》JTG F10-20062.2《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20043 管理内容与控制要求3.1劳力组织3.1.1测量工、试验工、机械司机、爆破工、桥梁工3.2机具设备3.2.1装卸汽车、挖掘机、装载机、摊平机、振动碾、路拌机、洒水车4、施工准备：4.1测量放线：路基施工前，工区测量组根据设计图、施工工艺和有关规定放出路堤坡脚、路堑堑顶、路基盲沟、边沟、截水沟等的具体位置桩。
每 20m 在距中心一定安全距离处设立控制桩，桩上标明桩号与路中心填挖高度，用（＋）表示填方，用（－）表示挖方。
盲沟、边沟和截水沟放样时，宜先做成样板架检查，也可每隔 10~20m 在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深。
4.2场地清理：开工前应将路基用地范围内的树木、灌木丛等砍伐或移植清理干净，疏干稻田内积水。
4.3施工路基盲沟、堑顶截水沟及路基边沟：为截排路堑上方地表水及引排路基范围内地下水，应先于路基施工之前施工路基盲沟、堑顶截水沟及路基边沟等防排水设施，排水沟的出口应通至涵洞进出口处，排、截水沟挖出的废土应堆置在沟与路堑边坡顶一侧，并予以夯实。
5、路基施工5.1填方路堤施工5.1.1清除稻田原状土，换填强度、块径符合要求的石料，换填深度不小于 30cm，并予以夯实，压实度不小于85%。
5.1.2山坡路堤，地面横坡不陡于1 ∶5 时，路堤可直接修筑在天然的土基上。
地面横坡陡于 1 ∶5 时，原地面应挖成反向台阶，台阶宽度不小于2.0m，并有2~4% 向内倾斜的坡度，并用小型夯实机加以夯实。
5.1.3路堤填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次向下填筑，每层松铺厚度不宜大于 0.5m。
如原地面不平，应由最低处或最下一层台阶填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层，所有台阶填完之后，即可按一般填石进行。
土方路基施工作业指导书
土方路基施工作业指导书一、工程概况项目路基土方工程量为：道路挖方40798m3,填方（自然方）2177253 m3,需借土填方2136445 m3,为了便于施工管理，全标段我局安排五个机运队施工，每个队按2～4个作业面配置机械设备。
各队机械设备配置和人员配置见附表。
二、施工准备1、施工测量路基施工前，组织相关技术、测量人员详细核对设计文件和图纸，进行GPS点和水准基点复测，增设导线点，在一定的距离和构造物附近增设水准点。
贯通道路中线，恢复中桩，测放出路基填土坡脚线和征地边线并以白灰撒出以标明两线后，再把复测和放线结果整理成册报请监理工程师审核、签认，填前碾压施工完毕后，测量断面标高，测放填土边线（每侧坡脚线加宽50cm），并用石灰撒明填土边线。
2、土工试验在填土前，首先由试验室按规范要求提取全标段所有取土场的各类样土，各作出相应的标准击实等土工试验，报请监理工程师审核，签认后作为填前碾压和路基填土的质量监控依据。
然后对取土坑进行放样，在坑的边缘设立明显标志，注明土场供应里程桩号及挖掘深度。
各个机运队取土场见附图：（取土场图）3、施工便道在全路段的东侧（左侧）修筑一条主便道，河、沟各埋设φ150～φ200的砼管两孔，以利排洪。
在平整碾压后再将整条主要便道进行硬化。
且经常养护，以保证畅通无阻和雨后能及时施工。
4、试验段施工在全线开工前，我项目部选取了两段各为100m，地质条件，断面形成均具有代表性的地段作为试验段，通过试验段的施工，为全线施工提供了合理的机械设备配置，适宜的松铺厚度以及碾压遍数。
为全线施工提供正确的指导方法。
试验段K17+474.1～K17+574.1的施工中，我们总结如下：该试验段采用的松铺厚度为25cm、28cm两种情况，用推土机粗平，再用平地机精平，精平完毕上YZ14T型光轮压路机静压一遍，静压一遍完毕上平地机再细平一遍，以便振压时光面压轮能和铺土面充分接触。
然后上YZ18型光轮压路机振压一遍，再YZ14T型光轮压路机振压两遍，最后再静压一遍。
路基土石方作业指导书
路基土石方作业指导书一、概述路基土石方作业是公路建设工程中的一项基础工程，其作用是把整条公路建在地基上面，同时起到支撑公路的作用。
路基土石方作业的完成质量直接影响到路基的稳定性和公路的使用寿命，因此路基土石方作业应该被重视并且认真执行。
二、前期准备1.项目规划：在开始路基土石方作业前，应该根据公路设计要求制定相应的施工规划和方案，按照工期计划进行施工，避免对整个工程的延误。
2.开挖场地：施工现场应该要求垂直度良好，保证筛分、堆积和装载的效率，表土、松土和杂物等应该清理干净，建好安全施工标语及警示标志，仔细保证施工人员的安全。
3.设备准备：为了保证施工效率，应该准备好专用设备，如挖掘机、装载机、推土机等。
4.施工人员准备：施工人员应该要求在岗前必须完成公路施工安全培训，并严格按照安全施工标准操作，采取相应安全措施。
5.材料供应：确保土石方作业中所需的材料和物资能够跟上施工进度，准确供应到施工现场。
三、路基土石方作业程序1.进行试验：施工前，应该进行必要的试验和检验，如土壤抗压、含水量等，以此为依据进行路基土石方前期施工控制。
2.土方开挖：开挖路基土方时，应该按照设计要求进行，选择符合要求的土石料进行运输和堆积，确保正确的坡度和高度，根据不同的施工阶段紧密掌握土方质量变化情况，及时调整施工措施。
3.地基垫层：在挖掘土方后，应该对挖出的路基地面进行平整，并对地面进行喷水加湿，均匀分布一定厚度的碎石便成一个垫层，在此基础上开始压实和成型。
4.土方填充：路基土石方作业中，土方填充是一项关键的工作，因为土方填充是整个路基稳定性的基础，应该根据设计施工硬度、安全施工标准和实际情况进行均匀填充，进行压实处理。
5.碎石、沙子铺放：在进行土方填充后，应该将碎石、沙子等材料均匀铺放，以减少路面被挤压或者坍塌的可能性。
6.压实处理：理论上，土方填充完成后，应该对填方区域进行压实处理，通过均匀的压实，形成更加牢固、结实的路基，根据上述规定和实际情况，调整路基土石方作业的方法和技术，确保公路的安全和实用性。
路基土石方施工作业指导书
路基土石方施工作业指导书路基土石方施工作业指导书1. 引言1.1 目的本旨在指导路基土石方施工过程，包括施工准备、施工方法、注意事项等内容，以确保施工质量和安全。
1.2 适合范围本指导书适合于所有路基土石方施工项目，包括公路、铁路、堤坝等工程。
2. 施工准备2.1 资料获取在开始施工前，需获取相关设计文件、图纸、规范、技术要求等资料，并进行子细阅读和理解。
2.2 施工人员2.2.1 项目经理项目经理负责整个施工过程的组织和协调工作，包括施工计划安排、人员配备、材料调配等。
2.2.2 施工队长施工队长负责具体的施工操作和指导工作，必须具备相关的工程技术知识和经验。
2.3 设备和材料施工前需准备好所需的设备和材料，包括挖掘机、推土机、破碎机、益道机、填筑料、石子等。
3. 施工方法3.1 清理原有路基首先，需将原有路基上的灰尘、杂草、碎石等清理干净，确保施工的基础清洁。
3.2 土方开挖根据设计要求，采用合适的开挖方法进行土方开挖。
应注意避免开挖过宽、过深，防止路基滑坡。
3.3 路堤填筑采用适当的填充材料，并按要求进行分层填筑，每层合理夯实，确保压实度和稳定性。
3.4 路基边坡处理在路堤两侧进行边坡处理，可采用挖槽法或者埋塑料网格等方式，确保路基的稳定性和安全性。
3.5 水分控制在施工过程中，需控制土方的含水率，根据土壤类型和季节变化，进行合理的水分控制。
4. 注意事项4.1 安全措施所有施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋，并遵守相关安全规定和作业指导，确保施工过程的安全。
4.2 施工环境保护施工过程中需注意保护周围环境，避免土石方对附近的水源、植被等造成污染和破坏。
4.3 施工质量控制每一道工序在施工过程中，都需严格控制施工质量，保证施工符合设计要求和工程规范。
4.4 定期检查在施工过程中，需定期检查工程质量，并进行记录，及时发现和解决质量问题。
5. 附件本所涉及的附件如下：5.1 路基土石方设计图纸5.2 施工计划表5.3 材料清单5.4 施工技术要求6. 法律名词及注释6.1 建设工程质量管理条例建设工程质量管理条例是中国政府制定的关于建设工程质量的法规，对各类建设工程的质量要求和管理进行规范。
路基土石方工程作业指导书
路基土石方工程作业指导书【模板】路基土石方工程作业指导书1. 引言1.1. 文档目的本文档旨在提供路基土石方工程作业的详细指导，确保施工过程顺利进行，工程质量符合要求。
1.2. 背景信息路基土石方工程是道路建设中的重要环节，涉及到土方开挖、石方填充、夯实等多个工序，需要严格的操作规范和质量控制。
2. 土石方工程施工准备2.1. 勘察设计资料准备2.1.1. 收集相关土地权属及规划手续文件2.1.2. 获取工程勘察报告和设计文件2.2. 设备和材料的准备2.2.1. 确定所需设备和机械的种类和数量2.2.2. 采购符合质量要求的土石方施工材料3. 土石方工程施工步骤3.1. 土方开挖3.1.1. 确定土方开挖范围和设计要求3.1.2. 根据工程地质情况选择适当的土方开挖方法3.2. 土方运输与填充3.2.1. 确定土方运输距离和填充位置3.2.2. 使用合适的设备进行土方运输和填充3.3. 夯实工程3.3.1. 确定夯实层次和夯实方法3.3.2. 进行夯实工程，并检查夯实效果4. 工程质量控制4.1. 施工过程质量控制4.1.1. 设置监测点，对土石方工程进行实时监测4.1.2. 定期进行工程质量检验，确保施工符合要求4.2. 工程材料质量控制4.2.1. 采购符合标准的土石方施工材料4.2.2. 进行材料质量检验，对不合格材料进行处理5. 安全与环保要求5.1. 施工现场安全管理5.1.1. 制定详细的施工安全计划5.1.2. 进行施工现场安全检查，确保施工人员的安全5.2. 环境保护措施5.2.1. 严格执行环境保护相关法律法规5.2.2. 采取有效措施减少施工对环境的影响【扩展内容】1. 本文档所涉及附件如下：- 工程勘察报告和设计文件- 施工安全计划书- 材料质量检验报告2. 本文档所涉及的法律名词及注释：- 土地权属：土地使用权的所有者或权属单位。
- 工程勘察报告：对工程地质、水文等进行详细勘察并提供评估报告。
路基土石方工程作业指导书(精)
路基土石方工程作业指导书(精)路基土石方工程作业指导书适用范围:本作业指导书适用于国道214线结古至囊谦公路巴塘至囊谦公路BN-A标段K885+000-K899+100段所有路基土石方工程施工,以便对这一关键工序实施监控,确保工程质量。
(一施工前准备1.路基开工前,必须在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题及时按有关程序提出修改意见报请变更设计,根据现场的情况,核实的工程数量,按工期要求及施工难易度编制实施性施工组织设计,报现场监理或业主批准并及时提出开工报告。
重要项目应编制路基施工网络计划,修建供工程使用的施工便道、便桥等设施,设立必要的安全标志及措施。
2.路基开工前,应做好导线、中线、水准点复测,横断面检查及补测,导线点及水准点的增设,测量的精度应与公路等级相符合。
3.路基施工前,应详细检查,核对纵横断面图,以现总是应进行复测。
4.路基放样路基施工前,应根据恢复的路线中桩、设计图、施工工艺及有关规定,放出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩,在距路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于50米,桩上标明桩号与路中心填挖高,用(+表示填方,(—表示挖方,发现桩被碰倒或丢失时应及时补上,在放完边桩后,应进行边坡放样,对深挖高填地段,每挖填5米应复测中心桩,测定其标高及宽度以控制边坡的大小。
取土坑放样时,应在坑的边缘设立明显标志,注明土场供应里程桩号及挖掘深度;作为排水用的取土坑,当挖至距坑底0.2~0.3M时,应按设计修整坑底纵坡、边坡、截水沟和排水沟放样时,首先做成样板架检查,也可每隔10~20米在沟内边缘钉木桩并标明里程及挖深。
施工过程中,应保护所有标志,特别是一些原始控制点。
形状,路线纵坡大小,路堑施工断面长度和施工方法等因素确定,确保在施工过程中能及时排水。
雨季施工因故中断时,必须将施工层表面及时修理平整并压实。
施工过程中,当路堑或边坡内发生地下水渗流时,应根据渗流水的位置及流量大小采取设置排水沟、集水井、渗沟等设施降低地下水位或将地下水排走。
路基土石方作业指导书
目录1.施工准备工作 --------------------------------------------------------------------- 11.1技术准备 ---------------------------------------------------------------------- 11.1.1图纸审核-------------------------------------------------------------- 11.1.2施工调研-------------------------------------------------------------- 11.1.3制定施工方案-------------------------------------------------------- 11.2施工材料、机械设备进场-------------------------------------------------- 11.3检测、试验设备配备-------------------------------------------------------- 22.施工流程及技术控制------------------------------------------------------------- 22.1一般土质路基填筑----------------------------------------------------------- 22.1.1土源选择-------------------------------------------------------------- 22.1.2压实试验-------------------------------------------------------------- 32.1.3填筑工艺-------------------------------------------------------------- 32.2路基过渡段填筑-------------------------------------------------------------- 92.3一般土质路堑开挖---------------------------------------------------------- 102.3.1开挖------------------------------------------------------------------- 102.3.2路堑基床换填------------------------------------------------------- 113.雨季路基土方的施工------------------------------------------------------------ 113.1施工项目安排 --------------------------------------------------------------- 113.2施工准备 --------------------------------------------------------------------- 123.3土方的开挖与填筑---------------------------------------------------------- 123.4施工注意事项 --------------------------------------------------------------- 124.路基土方冬季施工--------------------------------------------------------------- 125.路基土方施工质量控制要点 --------------------------------------------------- 136.路基土方施工安全控制--------------------------------------------------------- 146.1一般安全要求 --------------------------------------------------------------- 146.2管线保护安全措施---------------------------------------------------------- 156.3路堑开挖 --------------------------------------------------------------------- 176.4路堤填筑 --------------------------------------------------------------------- 186.5路基支挡工程 --------------------------------------------------------------- 186.6运输车辆 --------------------------------------------------------------------- 196.7工程机械 --------------------------------------------------------------------- 207.水土保持和环境保护措施 ------------------------------------------------------ 217.1水土保持 --------------------------------------------------------------------- 217.2环境保护 --------------------------------------------------------------------- 211.施工准备工作1.1技术准备1.1.1图纸审核组织相关技术人员对设计文件进行认真细致的阅读与核对，检查设计文件是否完整、与规范有无矛盾、工程数量有无差错漏。
路基土石方作业指导书
路基土石方施工作业指导书一一般规定1.路基是公路的基础，应充分重视，按土工结构物精心组织施工，确保工程质量，避免贻留病害。
修建路基时，应重视农田水利，节约用地，并注意环境保护。
2.路基工程应推行机械化施工，遵照现行规范的质量标准和工艺要求推广应用新技术、新工艺、新机具、新测试方法。
二路堤填筑施工1.路堤基底处理a.路堤高度小于1.2米的地段，必须清除地表草皮并掘除地表树根，挖除树根形成坑穴，必须用路堤同质的填料及填筑工艺进行回填；b.在稳定的斜坡上，路基基底应按照下列要求处理；1）必须清除草根，并掘除树根；2）横向坡度较大时，原地面应挖成向内侧有一定斜坡的台阶，台阶宽度不小于1米。
对于基岩面土质覆盖层，应先清除覆盖层再挖台阶；挖台阶应自上而下、随开挖、随填筑，以确保台阶梯坎稳定。
c.半填半挖和陡坡地段路堤，或基底有地下水影响路堤稳定时，采取拦截引排措施，将地表水引排至路基范围以外，并根据现场情况采取防渗加固措施。
d.路堤基底为耕地或腐植土层，应集中堆存另行利用造地换填，当松土层厚度大于0.3m，应将松土翻挖，分层回填压实或采取其他符合设计要求的土质加固措施。
经过水田、池塘、饱和粉细砂等松软地基时，应根据设计文件规定采取排水疏干，挖除淤泥，抛填片石，或填砂砾石及其他加固措施，保证基底坚固。
e.对城市的工业垃圾层，应作换填压实处理；对基底下的古墓、暗沟、洞穴，按有关规定处理，以消除后患。
f.填方高度小于0.6m，当地基伟砂性土、砾石土、碎石类土地层，将地基直接整平碾压，地基为粘性土地层时，挖除换填0.3～0.5m厚的A、B类填料，整平碾压。
g.填方高度小于0.6m时，必须挖除换填基床表层0.6m 厚A组填料，当下伏地层为砂性土、砾石类、碎石类土地层时，将地基整平碾压，地层为粘性土时，必须挖除换填0.3～0.5m厚A、B组填料，整平碾压。
g.对地面的松软土层或池塘基底，以及处理方法或技术复杂的地基，均应在路堤整个填筑期间进行观测，发现有明显位移或沉降时，应立即停工，查明原因，采用相应措施直到路堤稳定为止。
路基土石方工程施工作业指导书
路基土石方工程施工作业指导书一、施工前准备1.制定施工方案和施工技术交底，将方案和技术策划书发放给参与工程的负责人。
2.对施工现场进行全面勘察和调查，包括路基土石特性、土石方量、地形地貌、地质结构、气候环境等情况的详细了解。
3.制定现场安全规章制度，并根据现场实际情况确定隐患措施。
4.明确施工队伍及人员，确认各工种负责人、班组成员及分工。
5.确认材料类型、数量和来源，并进行质量检验。
6.准备施工机具和设备，包括挖掘机、装载机、压路机等常用工程机械。
7.拟定进度计划和施工质量保证计划，在监理和工程质量部门的指导下执行。
二、施工技术要点1.土石方清理(1)清理草丛、松散土、石块等乱石杂物。
(2)对于在路基内没有清理干净的土壤，必须使用机械进行挖掘和平整处理，以确保路基的纵向和横向均匀。
2.路基填筑(1)整理路基底面，巧妙运用道路边界石，修建路基底面，使路基底面均匀，占据整个道路宽度，并满足最低挖深、最低路基高度和最小弯道半径要求。
(2)进行土石方填筑时，必须按照工程设计要求混合土的类型及几何形状和厚度的要求进行加压缩实处理。
3.路床平整及加压(1)对路基进行铺石，保持各石块水平的摆放并严格按照石的规格进行摆放。
(2)对铺好的石头进行加压、加药处理，使之结实。
(3)在路面上涂上沥青或水泥，处理出合适的路床结构，以保证路面桥准、干燥及无裂痕。
4.道路表层处理(1)铺设路基面层、城市广场地面层、机场、港口场地、停车场等各类大型路表层。
(2)选择适合工程要求的道路表层材料，并改进路面整体设计与施工技术，防止路面出现裂缝和积水。
(3)进行路面打磨、平整、维护以确保道路表层的整体质量。
三、质量控制及安全保障1.在施工过程中，应严格遵守安全规章制度，对施工场地进行划定，确保安全生产。
2.施工过程中，应采用科学、合理、高效的现代化技术与设备，合理利用资源节约成本。
3.建立质量保证控制体系，进行持续监测并从源头控制质量问题。
路基土石方施工作业指导书
路基土石方施工作业指导书一、前言在道路建设中，路基土石方工程是重要的基础工程环节之一。
路基土石方施工的质量直接影响着道路的使用寿命和安全性。
本指导书旨在为路基土石方施工人员提供一份详细的工作指导，以确保施工的高质量和高效率。
二、施工前准备1. 学习施工计划：熟悉工程图纸、设计要求、施工方案等，并制定合理的施工计划。
2. 准备工具和设备：根据施工计划准备好所需的工具和设备，包括挖掘机、平地机、压路机等。
三、现场布置1. 路基勘测：根据设计图纸进行路基勘测，确定施工区域内的地形、地质情况，为后续施工提供参考。
2. 现场布置：根据施工计划，对施工现场进行布置，包括设立施工标志、施工警示牌等，确保施工区域的安全。
四、施工工艺与工序1. 清理工序：清理施工区域内的杂草、垃圾等。
2. 开挖工序：根据设计要求，使用挖掘机对路基进行开挖，注意开挖的宽度、深度和坡度等要求。
3. 土石方填筑工序：将挖掘出的土石方填筑到开挖的路基上，按照设计要求进行分层填筑，每层均需进行压实。
4. 压实工序：使用压路机对填筑的土石方进行压实，确保路基的密实度满足设计要求。
5. 补偿工序：对压实后的土石方进行补偿，使其达到设计要求的平整度和纵横坡度。
6. 检测工序：在施工过程中，要进行定期的质量检测，包括密实度检测、平整度检测等，并记录检测结果。
五、施工注意事项1. 安全第一：施工过程中要严格遵守安全规定，佩戴防护装备，确保施工人员的人身安全。
2. 施工质量：严格按照设计要求和规范进行施工，确保施工质量。
3. 设备维护：保养好施工设备，定期检查和维修，确保设备的正常运行。
4. 施工现场管理：保持施工现场的整洁，做好材料的堆放和运输，减少施工垃圾的产生。
5. 施工记录：施工过程中要做好施工记录，包括施工日志、施工图纸变更记录等，以备后续参考。
六、工程验收1. 施工完成后，进行路基土石方工程的验收，并填写相应的验收报告。
2. 验收报告包括路基的平整度、纵横坡度、密实度等检测结果，以及施工过程中的记录和施工图纸变更情况。
路基土石方及附属圬工作业指导书(精)
路基土石方及附属圬工作业指导书一、路堤填筑路堤填筑按照《铁路路基施工规范》、《铁路路基质量验收标准》有关规定实行程序化、标准化。
路基填筑过程分为三阶段、四区段、八流程。
三阶段即:准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。
四区段即：填土区、平整区、压实区、检测区。
八流程即:施工测量地基处理分层填土摊铺平整撒水或晾晒碾压密实检测签证路基修整.具体如下:（1、施工测量根据设计交桩组织线路复测,按照设计资料放用地界桩、路基边桩。
(2、地基处理路基基底要根据施工时地面和土质实际情况，按设计文件和规范要求进行处理。
地面横坡缓于1：1.5时，清除草皮；地面横坡为1：1。
5至1：1。
25时，原地面挖台阶，台阶宽度不小于1米挖台阶应自下而上进行，随开挖、随填筑,以保持台阶稳定.当表层土为松散土时，根据填筑松散土厚度分别处理。
当表层土厚度小于0.3米时，将原地面碾压密实;当松散土厚度大于0.3米时，分层回填碾压密实。
基底处理完成后,必须报请监理工程师签证合格,才能进行下一部工序。
（3、分层填筑填筑路基前应进行填料选择，确定填料种类符合设计要求。
路堤填筑采用横断面全宽，纵向分层填筑方式,当原地面高低不平时，应从最低处分层填筑,由两边向中间填筑。
填筑宽度应较设计边坡位臵放宽,机械填筑放宽0.5米,人工填筑放宽0.2米。
分层填筑厚度不得大于实验段确定的厚度值。
路基填筑时,不同种类的填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽须用同一种材料填筑。
（4、撒水或晾晒填实碾压前调整其含水量至最佳含水量±2％范围内,当填料含水量较低时，应及时采取撒水措施;当填料含水量过大，可采取推土机摊铺晾晒的方法。
(5、摊铺整平填筑区段完成一层卸土后，要用推土机摊铺平整,作到填铺面在纵向和横向平顺均匀，保证压路机压轮表面能基本均匀接触地面进行碾压。
(6、机械碾压按实验段所取得的压路机组合方式、碾压遍数等参数碾压成型,作到压实均匀,没有漏压、死角。
（7、检测碾压完毕后,采用核子干湿密度仪、动态变形模量测量仪(EVD进行检测,达到设计密实度后方可进行下一层路基的填筑.（8路基面、边坡修整路堤按设计标高填筑完成后,进行平整、测量,恢复中线每20米设一桩,进行水平标高测量,计算平整高度、路基边桩,修筑路拱，并用压路机碾压平，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。
路基土石方施工作业指导书(最新版)
路基土石方施工作业指导书(最新版)————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：路基土石方施工作业指导书1.1现场管理一般标准1)施工场地、平面布局和临时道路(1)施工场地应清洁开阔，满足机械及人工施工的要求。
(2)有平面总体布置图（取土场、弃土场、机械运行道路）。
(3)按总体布置设置临时设施。
(4)总体布局合理，既利于施工作业又能确保安全。
(5)进入现场的施工便道状况良好，路面平整，纵坡合理，晴雨畅通。
2)项目负责人与挂牌施工(1)工点必须有明确的施工负责人和技术负责人。
(2)施工负责人必须对本工点的质量标准、施工程序、形象进度等问题心中有数。
(3)施工现场设置鲜明周正的标牌。
标牌有责任划分牌、形象进度牌和质量标准牌。
(4)负责划分牌标写：工程名称、施工单位、工点负责人、技术负责人、质检员和安全员。
形象进度牌标写：本工点工程数量、计划进度、工期安排及实际完成数量。
质量标准牌标写：路基压实密度、最佳含水量和应达到的最佳密度。
3)现场材料堆放(1)各种材料进场均有合格证、化验单。
（2）钢材、木材等按型号、规格、品种堆放整齐，要求一头齐、一条线。
（3）炸药库位置要符合安全规定。
（4）雷管、炸药要分开存放，专人看管，出入仓库要严格把关。
4）机械与车辆（1）机械库、棚不漏雨，四周排水通畅，视线及通风良好。
（2）机械停放整齐，易于施工。
（3）机械及时保养，擦洗干净，保证出勤率和完好率。
5)施工操作及产品质量(1)要按施工规程作业达到设计要求。
对于路堤段要随时喷水（或凉晒），压实达到规范要求，现场要有测定密实度的仪器，并按标准进行密实度测定，每层都有密实度报告单。
(2)按实施性施工组织设计制定土石方调配方案。
(3)对于涵洞及台后填土要按部颁施工规范严格进行。
(4)对于半挖半填，要按规定及设计要求作台阶。
(5)路堤及路堑边坡整齐、平顺、宽度及标高符合设计要求。
路基土石方工程施工作业指导书
路基土石方工程施工作业指导书路基土石方工程施工作业指导书一、前言路基土石方工程施工作业是道路建设的一项重要工作，对于道路的使用寿命及安全保障具有重要意义。
本指导书对路基土石方工程施工作业进行了全方位的阐述和指导，旨在帮助工程实施者掌握路基土石方施工技术，提高工程质量，确保施工安全。
二、施工前的准备1. 材料准备在道路建设中，路基土石方工程材料是至关重要的。
为了确保施工质量，必须要选择具有良好品质的材料。
在进行土石方施工前，需要准备好土石方工程所需的各种材料，并进行检查验收。
应注意以下几点：（1）土石方材料应符合标准规定，质量合格；（2）土方挖掘时，需注意挖斜坡或挖平台时的边坡支撑和排水引流；（3）进行路基填筑时，应根据要求控制填筑速度和批次，并进行合理的压实和加固，确保填筑层密实、无空鼓现象。
（4）在后续的施工中，应根据现场实际情况调整材料的使用量和类型，保证施工质量。
2. 设备准备在境内外道路交通建设领域中，土方机械术语含义非常广，包括挖掘机、推土机、装载机、压路机和铣刨机等。
所有设备在使用前都必须进行检查验收，保证设备能够正常运行。
3. 施工安全准备施工安全是施工工作的核心问题。
在进行路基土石方施工作业前，必须进行严密的安全分析，并采取相应的安全措施。
随着道路交通建设的迅速发展，要求施工人员必须持有相应的施工安全证书，并具有一定的工程实战经验。
三、施工作业的方法和要点1. 土方挖掘土方挖掘是路基土石方工程中最基础的施工环节，是制造路基平整造成坡度或支撑挡墙必不可少的部分。
土方挖掘作业是由挖掘机和斗运输机进行、有两个方向的施工方法。
这两种方法都有其适应范围，需根据施工现场的实际情况，确定选择哪种挖掘方案。
2. 瘦填夯实瘦填夯实是路基土石方工程中的一项重要作业节点。
通过瘦填夯实，可以保证路面的平整度和承载能力，避免因未夯实而导致的沉降和变形问题。
在施工过程中，需注意以下几点：（1）瘦填层的厚度和密实程度应符合设计要求；（2）夯实应在路面形成前逐层进行；（3）夯实时应严格控制层数和平整度；（4）瘦填表层可采取进行碾压，以增加强度。
路基土石方施工作业指导书
----------------------------精品word 文档 值得下载值得拥有---------------------------------------------- 呼集应急公路分项工程施工组织设计（K25+000-K28+000路基土石方工程）鄂尔多斯市金威建设集团有限公司呼集应急公路指挥部 二〇一一年五月1、目的为确保路基土石方施工过程处于受控状态，满足设计和规范的要求。
2、适用范围适用于湖北省大广北高速公路一期土建工程施工第三合同段路基土石方施工的全过程。
3、编制依据3.1大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段一期土建工程施工招标文件项目专用本 3.2《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）3.3湖北省大广北高速公路《施工监理实施细则》3.4湖北省大广北高速公路一期土建工程第三合同段施工图纸4、职责4.1总工程师：负责对全路段路基土石方施工的相关技术要求和施工详图进行审核。
4.2工程部技术部：负责组织相关技术人员按照路基设计图和施工技术要求进行施工详图的编制、报批与发放，并对施工作业队伍进行技术交底。
现场督促施工人员按照技术要求进行施工。
4.3施工负责人：负责指导路基土石方开挖和回填的现场施工全过程，根据设计及规范要求严格执行开挖和回填的技术要求。
4.4测量队：负责路基土石方开挖中边线和回填中边线的复测，路基高程的复测，及现场放线定位和复检。
4.5质检员：负责对路基土石方施工质量进行检验评定及控制，做好质量控制资料。
4.6试验员：负责路基土石方施工的各项检验项目进行取样检验，提供试验结果，为质量评定提供依据。
5、路基土石方施工作业方法：5.1 主要施工工艺流程5.1.1 淤泥开挖工艺流程测量放样→设置石碴平台→挖掘机就位→挖掘机倒退开挖→边坡脱水及排水→修坡质量检验→测量开挖平剖面图→单元工程质量验评5.1.2 土方开挖工艺流程测量放样→修建施工道路→植皮清理→清除表面腐植土→逐层向下开挖→逐层开挖边坡→质量检验→测量开挖平剖面图→单元工程质量验评5.1.3 石方开挖工艺流程----------------------------精品word文档值得下载值得拥有----------------------------------------------测量放样→钻孔工作场地准备→爆破设计→爆破设计审批→技术交底→下达钻孔任务钻孔→验孔→下达爆破作业任务→装药→堵孔→联网→检查→警戒→起爆→解除警报→挖掘运输→进入下个工作循环5.1.4 路基填筑施工工艺流程测量放样→表面清理→基底验收→填料开采运输→铺料、平整、压实→取样、验收上层施工→路堤整修→路基阶段性验收5.2主要施工方法5.2.1 测量放样横断面检查与补测，增设水准点，恢复路基中线，并加密中桩，测标高，放出路堑的开口线边桩及路堤的坡脚桩，桩上注明桩号，标上开挖深度及填筑高度。
路基土石方施工作业指导书
路基土石方施工作业指导书一、工程概况本段线路从K60+200～K64+500，长4.3km，以斜坡地形为主，北高南低，南北向冲沟发育，地表水丰富，属重庆市武隆县管辖。
地形总体较缓，局部形成陡坎。
管段内除桥涵外，路基总长度2.4km,挖方最高处约35m,填方最高处约10m。
绝对高程180～300m，相对高差50～100m。
气候为亚热带湿润季风气候，年平均相对湿度80％，绝对湿度17.6毫巴，雨量丰富，空气湿润，气候温和，土质多为低液限黏土与漂石土。
二、施工准备1、施工区段的划分：根据本标段实际情况，经理部下设四个路基作业队，分别施工本标段内不同区段。
通常以桥涵结构物为界进行划分。
具体划分如下：2、施工道路：为了保证土方运输，结合本标段实际情况，原有乡村公路青吉公路改造后（部分路段需要改移），作为土方运输道路。
沿线在不同区段，根据需要修筑临时施工便道，连接至此道路。
三、路堤填筑路基填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。
施工时当填料中的石料含量＜70%时，按填土路堤施工，路堤填料中石料含量≥70%时，按填石路堤施工。
本标段路堤量填筑量较小，均利用挖方进行填筑。
1、准备工作与基底填前处理路基施工准备工作：复测导线和水准点，恢复中桩、加桩，并测绘横断面图。
现场放出路基边线、排水沟、弃土场等具体位置。
人工配合清除施工范围内的有机质和腐植土。
清除路基范围内30cm的草皮表土和杂物，挖除树根。
拆除不允许保留的建筑物。
将路基填筑范围内清理留下的坑、洞、陷穴、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。
基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度不小于30cm。
并予以分层压实达到规定要求。
2、填筑路堤填筑材料由自卸车或推土机运至施工地段用推土机初平，平地机终平，坟曾进行摊铺，机械压实。
填料铺设的宽度，超出设计宽度不小于50cm。
以保证整修后路堤边缘有足够的压实度，每层填土的厚度不超过30cm。
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路基土石方工程作业指导书公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]路基土石方工程作业指导书编制目录1、路基土石方施工前准备工作2、填料要求3、试验段施工4、填土路基施工方法5、填土路基施工注意事项6、填石路基施工方法7、填石路基施工注意事项8、路基挖方9、挖土方施工方法10、挖土方施工注意事项11、挖石方施工方法12、开挖工序13、特殊路基处理14、检查项目及验收标准施工时，路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯推进”的方式进行施工。
填方根据开挖进行边挖边填。
路基填筑严格按照先试验后施工的原则，填料主要利用取土场集中采取。
路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”全断面横宽纵向水平分层填筑。
自卸汽车运输填料，推土机摊铺、平地机整平，振动压路机分层压实，分层检查验收。
施工前的准备工作在施工前首先对原地面进行复测，并将填挖断面和土石方调配图提交监理工程师审核。
确定现场工作界线，并保护所有规定保留和监理工程师指定的保留的植物及构造物。
在路基填筑之前先将路基用地范围内的树木、灌木丛等砍伐或移植干净，并作妥善处理。
路基用地范围内的垃圾、有机杂质残渣及原地面以下至少10cm～30cm内草皮、农作物的根系和表土要予以清除，并且按照设计在弃土场集中堆放，以便对弃土场进行绿化时使用。
场地清理完成后，要全面进行原地面填前碾压，使其密实度达到规定的要求；如果有软基处理的地段及时处理软基并碾压平整。
地表处置完后，立即报监理工程师验收合格后，利用全站仪，准确放出路基中桩和坡脚线。
路基原地面处理工序填料要求在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限、塑限、承载比(CBR)试验和击实试验，以及有机质含量和易溶盐含量实验。
通常情况下，下列材料为非适用材料：①沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾。
②含有树根和易腐朽物质的土。
③有机质含量大于5%的土。
④液限大于50%、塑性指数大于26的土。
施工时路基填料的强度及填料最大粒径要符合下表的要求。
路堤填料最小强度和最大粒径要求试验段施工开工后每个工区各选一处作为试验路段进行施工，选取长度不小于100m 全幅路基作为试验路段，先编制试验路段施工方案，并上报监理工程师审核，试验路段完成后，及时对试验路段的填筑方案及在各种填筑机械选用方案进行总结，并将试验结果报监理工程师审批。
现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。
试验时应记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的最佳含水量等，同时确定运输机械的数量，在试验段施工过程中，按照路基填料的不同分别进行试验，每种填料最少填筑两层，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据。
填土路基施工方法路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”全断面横宽纵向水平分层填筑。
自卸汽车运输填料，推土机摊铺、平地机整平，振动压路机分层压实，分层检查验收，压实标准符合《公路路基施工技术规范JTG F10-2006》的有关规定。
填方路基必须按照路面平行分层控制填土标高，保证路基压实度。
在施工前，计算好填筑路段每填筑一层需要土石方用量，计划好自卸汽车的卸料距离，并在施工中由专人指挥卸料，先利用推土机摊铺粗平，再用人工配合平地机精平，洒水车根据需要洒水，用重型震动光轮压路机及羊足碾碾压，以达到压实度的要求。
施工时每层填料铺设的宽度应超出路基设计宽度30cm，以保证修整边坡后的路堤边缘要满足规范要求的压实度。
每层的松铺厚度一般最大为30cm，同时也不得小于10cm。
同种材料的填筑层累计总厚度不宜小于50cm，每层顶面均要整平并做成设计要求的路拱，以便于排水。
填方作业每五层及区顶利用全站仪进行一次精确放样，并用平地机精确整平整形，使填筑层面满足设计纵、横坡及填筑层设计宽度要求，保证中线位置准确，并实行“划格上土，标杆施工”，按施工要求边缘划好灰线，边填边人工整坡，保持边坡整洁。
填土路基施工注意事项（1）每层填土最大松铺厚度根据试验段现场压实度试验确定，一般最大松铺厚度不大于30cm，也不小于10cm，同种材料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于50cm。
对于清表后的原地面需进行碾压，压实度不小于90%，当路堤填土高度小于1.7m时，路面底面以下80cm以内的原地面应进行翻挖压实，其压实度应不小于96%。
(2)路基分段填筑时，先填筑段按照1：1坡度分层留宽度不小于2m的台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其重叠长度不得小于2m。
两段接头处要预留宽度为2m的平台。
(3)当采用土石混合填料时，不得采用倾填法施工，要分层填筑，分层压实，其压实度由现场检测其含石量的比例试验确定。
(4)路基填料中石料含量小于30%时按填土路堤施工；石料含量在30-70%之间时按土石混合填筑路堤施工.填石路基施工方法⑴、填料要求膨胀岩石、易溶性岩石、强风化石料、崩解性石料和盐化岩石不得直接用于填石路堤填筑。
填料粒径应不大于50cm，同时不得大于层厚的2/3，不均匀系数为15-20.路床底面以下40cm范围内，填料粒径不大于15cm，路床填料粒径应小于10cm。
⑵、填石施工填石路堤在施工前需通过铺筑实验路段确定适合不同石质的填筑层厚，压实工艺以及质量控制标准，压实机械采用自重不小于18t的重型压震动路机，压实标准采用孔隙率作为控制指标，符合《公路路基施工技术规范》的相关规定。
填石路基注意事项当上路堤碾压施工完成准备开始填筑下路床前，要讲上路堤顶面采用细集料嵌填密实并整平。
填石路堤要进行边坡码砌，码砌应采用强度大于30MPa的不易风化的石料，石料粒径大于30cm，石块应尽量规则。
第一级码砌水平厚度不小于2m，第二级码砌水平厚度不小于3m，第三级及以下码砌水平厚度不小于4.5m。
填石路基施工工序路基挖方我工区沿线挖方段为土质和软石，施工时，采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯推进”的方式进行施工。
开挖石方时使用爆破法。
开挖采用机械化施工自上而下，按不同的土层分层挖掘，以满足路堤填筑的需要。
近距离运土采用推土机，远距离采用推土机配合挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输。
1、路堑施工（挖土方）路堑采用横挖法，自上而下进行份台阶进行施工。
（1）土方运距在100m以内时施工土方运距在100m以内时，以推土机推运为主要施工方案。
我部根据本合同段土石方工程量，配备足够数量的的推土机进行推运，以提高工作效率，降低施工成本，其施工流程为：清理场地→验收→推土机推土→平地机平整→最佳含水量下振动压路机碾压→验收→下一层施工。
（2）土方运距在100m以上时施工土方运距在100m以上时，采用挖掘机挖装，自卸车运输的施工方案.其施工工艺流程为：清理场地→验收→挖掘机挖装→自卸车运输→平地机平整→最佳含水量下振动压路机碾压→验收施工时注意事项A、考虑因压实而产生的下沉量，不能一次挖到设计深度，预留尺寸由现场的试验确定。
深度不大时，一次挖到预定标高；深度较大时，分成几个台阶进行开挖，台阶高度为2～4m。
开挖时，机械在边坡处留20～30cm人工开挖并刷坡，以免机械超挖造成亏坡。
B、挖方路基的路床要整平碾压密实，对黄土挖方路段0～80cm的路床采用超挖回填合格填料，保障路床强度、压实度。
C、开挖前，在开口线外做好截水沟、排水沟等防排水设施，防止地面水碓边坡的冲刷。
同时开挖槽内要有临时纵向排水设施，尽量避免雨水渗入边坡内，减少工程隐患，防止造成施工过程中的滑塌。
D、施工时从上至下没开挖一级要及时防护一级，不能及时做防护的药有临时的防止雨水冲刷措施。
2、挖石方我工区有大量的石方开挖，开挖的石方主要用到路基填筑上。
石方开挖前要对开挖地段的现场进行考察，掌握现场的各种设施，主要看是否有高压线、电信光缆、村庄等设施。
组织施工人员对开挖段进行测量放样，确定开挖边线；组织防排水施工人员进行截水沟等排水设施的施工。
施工前详细编制石方爆破施工方案，编制安全施工措施、制定各种应急预案，报请监理工程师审批方案。
同时安排施工人员进行爆破作业培训，并进行完善的施工技术交底。
开挖过程中部分软石尽量用机械开挖，运输翻斗车运输至填筑现场破碎填筑。
对不能用机械开挖的部分应分层爆破开挖。
因开挖的石方要作为填方，块度要求控制在30cm以内，必须严格控制大块率。
路堑的石方开挖严禁采用大型爆破施工。
可依地质条件，边坡形式选用预裂爆坡、光面爆坡等控制性爆破技术，特别是临近设计坡面5m范围岩层开挖，采用小孔（Ф4mm,深∽2.0m）、小药量（1∽2Kg）爆破，以保证边坡岩体的完整性。
开挖施工工序进行开挖面放线→进行设计，布置桩孔→钻孔→装药→连接电路→堵塞→覆盖→通知→警戒→放炮→解除警戒。
特殊路基施工1、高路堤施工对于填方边坡H＞20m的路基作为高填路堤进行特殊处理。
我工区特殊路基处理为强夯。
（1）边坡坡度边坡上部采用1：的坡度，下部均采用1:的坡度。
边坡高度按照8m的高度下排，当最下一层边坡高度小于等于12m时按照1:的坡度一坡到底，大于12m 时，第二层边坡高度采用8m。
在每处边坡高度为8m处设置1.5m宽的平台。
（2）施工①、在本段路基填筑时先采用强夯法对地基进行处理，在K1+120~K1+280段、该路段目前底面标高在~，设计标高为~，采用开挖后强夯处理。
②、强夯分四遍进行，夯点布置图见设计图。
夯击能采用，夯击四遍，第一遍夯距为5m，第二、三遍为2.5m。
夯点数以夯坑的压缩量最大、夯坑周围底面隆起最小为原则，且最后两击平均沉降量不大于50cm。
最后一遍为满夯，夯点相互搭接1/2夯痕。
夯击时每夯完一遍后均以推土机推平。
2、换填法施工主要不良地质现象为软土，分布于水田等地段，系淤积或地表水长期浸泡形成，主要软土类型为淤泥质土及不良土，层厚不大于3.5m。
根据设计方案，采用清淤回填砂砾土或其他透水材料，分层摊铺后由振动压路机压实至设计标高，再填筑路堤。
3、加筋法软基处理施工加筋法处置软基是路堤底部铺设土工材料，以加强路堤抵抗地基不均匀沉降的能力。
施工时采用推土机平整场地，按照填筑标准填筑至原地面，铺设60cm厚砂砾垫层或碎石垫层，加土工格栅。
土工格栅应设置在垫层中下部，两端反包2.0m,反包段外留20-30cm砂砾作保护层。
垫层为排水通道作用，采用购买级配良好、颗粒强度高的砂砾或碎石，粘粒含量应不大于5%，结合实际情况，垫层底面要求略向路基边缘倾斜，并加震动压路机碾压使之密实。
4、填挖交接处置对于坡度陡于1：的纵向半填半挖路基，为了减少半填半挖路段的路基不均匀沉降引起的路面早期开裂错台现象，对于路基填挖交界处，按设计图纸要求，横向开挖土质台阶，纵向、横向挖结合槽，并在交界处铺设两层土工格室，土工格室内以砂砾填充。