喷油器及其控制电路(借鉴材料)

门附近喷射） 3）、多点缸内喷射（向各缸内部喷射）
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二、燃油喷射的方式
2、按照燃油的工作特点分类： 1）、独立喷射
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二、燃油喷射的方式
2、按照燃油的工作特点分类： 1）、独立喷射 2）、分组喷射
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二、燃油喷射的方式
2、按照燃油的工作特点分类： 1）、独立喷射 2）、分组喷射 3）、同时喷射
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学习目标
1、了解燃油喷射系统的组成与工作原理 2、掌握喷油器的结构、种类与工作原理 3、掌握喷油器控制电路的类型与工作原理 4、掌握喷油器的清洗、检测与故障诊断方法 5、掌握喷油器控制电路的检测与故障诊断方
法
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学习前，先对喷油系统进行了解？
1、如何实行喷油？ 2、喷油根据什么条件控制喷油量？ 3、喷油好坏影响汽车正常行驶什么现状？ 4、喷油系统以那个执行元件实行喷油？ 5、喷油器故障常见有那几种？
测量进气歧管中流入的空气量。
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一、燃油喷射系统的类型
1、L型（空气流量型或直接测量型）燃油喷射 采用空气流量传感器（空气流量计）直接
测量进气歧管中流入的空气量。 特点：测量精度较高，动态响应较好，但
传感器尺寸较大，成本较高。
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一、燃油喷射系统的类型
1、L型（空气流量型或直接测量型）燃油喷射 采用空气流量传感器（空气流量计）直接
管喷射）
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二、燃油喷射的方式
1、按照燃油的喷射位置分类： 1）、单点喷射（由1-2个喷油器向进气总
管喷射） 2）、多点缸外喷射（从进气道向各个进气
门附近喷射）
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二、燃油喷射的方式
1、按照燃油的喷射位置分类： 1）、单点喷射（由1-2个喷油器向进气总
管喷射） 2）、多点缸外喷射（从进气道向各个进气
测量进气歧管中流入的空气量。
特点：测量精度较高，动态响应较好，但 传感器尺寸较大，成本较高。
同学们！你学习过空气流量计了，能说说 你认识那几种空气流量计？
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一、燃油喷射系统的类型
1、L型（空气流量型或直接测量型）燃油喷射 采用空气流量传感器（空气流量计）直接测量进
气歧管中流入的空气量。
第五章、喷油器及其控制电路的检测 与维修
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学习目标
1、了解燃油喷射系统的组成与工作原理 2、掌握喷油器的结构、种类与工作原理 3、掌握喷油器控制电路的类型与工作原理 4、掌握喷油器的清洗、检测与故障诊断方法 5、掌握喷油器控制电路的检测与故障诊断方
法
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学习目标
1、了解燃油喷射系统的组成与工作原理
雾化状态不理想等。
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一、燃油喷射系统的类型
1、L型（空气流量型或直接测量型）燃油喷射 2、D型（进气歧管压力型或间接测量型）燃
油喷射
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一、燃油喷射系统的类型
1、L型（空气流量型或直接测量型）燃油喷射
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一、燃油喷射系统的类型
1、L型（空气流量型或直接测量型）燃油喷射 采用空气流量传感器（空气流量计）直接
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一、燃油喷射系统的类型
2、D型（进气歧管压力型或间接测量型）燃油 喷射 采用进气歧管压力传感器测量进气歧管压力， 再结合发动机转速、进气温度等，通过计算确 定进气歧管中流入的空气量。 特点：测量精度和动态响应略差，但传感器 尺寸较小，成本较低。
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二、燃油喷射的方式
1、按照燃油的喷射位置分类： 1）、单点喷射（由1-2个喷油器向进气总
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学习目标
1、了解燃油喷射系统的组成与工作原理 2、掌握喷油器的结构、种类与工作原理
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学习目标
1、了解燃油喷射系统的组成与工作原理 2、掌握喷油器的结构、种类与工作原理 3、掌握喷油器控制电路的类型与工作原理
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学习目标
1、了解燃油喷射系统的组成与工作原理 2、掌握喷油器的结构、种类与工作原理 3、掌握喷油器控制电路的类型与工作原理 4、掌握喷油器的清洗、检测与故障诊断方法
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学习前，先对喷油系统进行了解？
3、喷油好坏影响汽车正常行驶什么现状？ 发动机不能起动、发动机运转不稳、排气严重 冒黑烟。
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学习前，先对喷油系统进行了解？
4、喷油系统以那个执行元件实行喷油？ 喷油器
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学习前，先对喷油系统进行了解？
5、喷油器故障常见有那几种？ 喷油器内部电路出现断路、短路故障和阻塞、
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学习前，先对喷油系统进行了解？
1、如何实行喷油？ 通过ECU给喷油器信号（电压），打开喷
油器针阀，燃油在油压下喷射到各缸的进气歧 管处。
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学习前，先对喷油系统进行了解？
2、喷油根据什么条件控制喷油量 ECU根据发动机的进气量、转速、水温、节
气门位置、氧传感器等信号控制喷油量。
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三、燃油喷射时间控制
由于喷油器前后压力差维持恒定，发动 机ECU只需要控制喷射时间即可控制喷油量， 喷射时间越长，喷油量越大。
喷射时间=基本喷射时间+校正喷射时间
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三、燃油喷射时间控制
基本喷射时间： 基本喷射时间是由进气量（此 处是指重量）和引擎转速所决定。当你踩下油 门踏板时，控制的是节气阀的开启角度，开度 越大进气量越大，供油电脑根据空气流量计测 出的进气量及当时的引擎转速来和预先所设定 的供油程式比较後，算出所需供油量和相对的 喷射时间。
特点：测量精度较高，动态响应较好，但传感器 尺寸较大，成本较高。
同学们！你学习过空气流量计了，能说说你认识 那几种空气流量计？
叶片（翼片）式、热线（热膜）式、卡门式等
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一、燃油喷射系统的类型
2、D型（进气歧管压力型或间接测量型）燃油 喷射
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一、燃油喷射系统的类型
2、D型（进气歧管压力型或间接测量型）燃油 喷射 采用进气歧管压力传感器测量进气歧管压力， 再结合发动机转速、进气温度等，通过计算确 定进气歧管中流入的空气量。
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三、燃油喷射时间控制
基本喷射时间：
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三、燃油喷射时间控制
补偿喷射时间： 补偿喷射也就是一般人所称的 『提速』，它是由各种感应器侦测出引擎当时 的工作状况及负荷，将讯号传给电脑（ECU） 以後，算出所需额外的供油量，用以维持引擎 稳定、顺畅的运转。补偿喷射程式的设定是一 复杂的工作，也因车而异。