隧道施工技术交底PPT课件

•3．钻孔进尺和纠偏：钻机初始速度不宜过快，在钻进50cm后再
转入正常速度，保持每小时进尺5米左右，同时施工过程中要经常
用测斜仪量测钢管钻进的倾斜度，发现偏超设计时立即纠正后再
施工。每换一次钻杆前向孔内压入高压风并缓慢提出钻杆将孔内
的残碴吹出，反复几次后再继续换杆钻进，钻孔深度略长于钢管
长度50cm。
4
二、 施工测量： 1、洞口测量：
根据洞口的设计结构和洞口地形标高，详细计算洞口边仰坡开 挖边线的坐标和各里程中心坐标。利用附合导线与以上计算坐标 的相对关系，使用全站仪在地面上放出洞口边仰坡开挖轮廓线， 以放出的坐标点为中心放出骑马桩，控制洞口边仰坡的开挖。
5
2、洞身测量： 洞身施工测量根据设计文件，精确计算出线路百米桩的坐标及结构
9
洞口段施工技术交底
• 由于长管棚设计与隧道纵向轴线成1°夹角，故可利用电焊机在 拱架和导向管间点焊定位使导向管的倾角达到设计角度后再浇注 砼固管（管口预先用编织袋填塞）；基础落脚到基岩上并形成一 定的仰角抗滑，地基承载力要求不小于350KPa；导向墙浇注从 两侧拱脚向拱顶对称进行。
10
•2．钻机架设：用红油漆标示出奇偶数孔位后采用潜孔钻机保持与 隧道轴线成1°的仰角钻入，钻机立轴方向必须严格准确控制，施 工过程控制误差径向不大于10cm，为防止侵入开挖面，可在孔位 放样时在理论设计弧线径向加大15cm左右，孔位施工顺序为从拱 顶中央部位先奇数后偶数向两侧施工。
S248武陵源至分水岭公路工程
康家峪隧道施工技术交底
1
测量技术交底
• 一、 控制测量： • 1、施工前平面控制网复测： • 施工前已请总监办向我项目部现场交桩及移交有关工程
测量资料，办理相关手续。开工前组织测量人员对交接的 GPS控制网点和水准基点进行复测，复核控制点的坐标和 水准基点高程的精度，测量结果经过平差后与所交的控制 点结果进行对比，在符合规范要求后，并与相邻单位进行 一次联测，作为施工用控制点。
7
• 2、边仰坡随开挖随支护，边仰坡每平方布置一根4m长φ22砂浆 锚杆，呈梅花型布置间距1m,，为了使锚杆具有最佳效果，施工 时可调整锚杆方向，使之在不侵入二次衬砌前提下尽量垂直开挖 面。锚杆施工完成再布设φ8钢筋网，边仰坡钢筋网网格间距间距 20cm*20cm,，最后喷射10cm厚C20混凝土。
• 二、明洞开挖： • 明洞开挖采用自上而下分层明挖。开挖时采用挖掘机先打出一条
机械爬坡道，供自卸汽车配合装运施工。施工顺序为先中部拉槽、 再两侧修边、最后人工修整边坡成型，遇到石质时采用人工打眼 浅孔松动爆破，开挖过程中应注意对边仰坡防护。
8
• 三、长管棚施工：
• 在隧道开始进洞掘进开挖前必须施作20米长管棚作为超 前支护，管棚材料采用φ108钢花管，壁厚为6mm，管 棚的施工工艺如下：
11
• 4．钢管加工安装和注浆：长管棚钢管分有孔钢花管和无孔实管， 有孔钢花管采用电钻钻孔径大小为φ8的注浆孔，孔间距为50cm， 梅花形布置；两种钢管间隔、交替设置，单根管棚长度由节长 3m、6m的钢花管编组而成，管节连接头采用15cm长厚壁箍，上 满丝扣，钢管编组务必保证多根钢管在同一横段面上接头数不大 于50%，相邻钢管的接头至少错开1米距离以上。
• 管棚采用挖掘机或者水平钻孔设备进行顶进施工，机具顶进加压 不要过快，过猛，发现顶进阻力大时，可边旋转、边顶进，甚至 借冲洗液辅助顶进。
12
在注浆施工中为避免先注浆孔的浆液流入相邻未注浆孔，引起堵 塞钢管四周的小圆孔，造成相邻孔注浆困难，原则是安装一孔就立 即注浆一孔方法，先注钢花管孔，再注实管孔用以检查注浆孔扩散 范围及效果等。注浆液采用C20水泥-水玻璃双液浆，水泥浆水灰比 为1：1，水泥浆与水玻璃体积比为1：0.36,压浆初始压力为0.51.0MPa,终压压力在2MPa，其中为确保扩散半径达到0.5m以上， 注浆采用分段注浆，分段位置采用止浆塞止浆，注浆最后保持终压 压力对注浆管续压20分钟以上。为保证施工质量，在实际注浆施工 前进行现场原位注入试验，做好注浆记录，确定科学的注浆方法及 最优注浆参数等，来指导注浆施工。
的相关尺寸和标高，并按每10m编制出隧道设计标高表。测量工 程师利用洞内测量控制点，及时向开挖面传递中线和高程；由测 量班用全站仪测设隧道开挖轮廓线，支护钢架架立前后，进行复 核，确认准确后方进行下道工序施工。 在洞内进行施工放样时随时配带气压标、温度计，随时根据实际情 况对仪器进行气压、温度的修正。
3
•
测量技术交底
• 3、高程控制： 时进行
加密，其布置形式也为附和水准线路。精密水准点的复测采用四 等级水准仪进行复测。观测精度符合偶然误差±2mm，全中误差 ±4mm，往返闭合差≤±8（L为往返测段路线段长，以km计）。 两次观测误差超限时重测。当重测结果与原测成果比较不超过限 值时，取三次成果的平均值。
2
2、附和导线平面控制测设： 施工时通过洞外精测点，引进洞内采用双导线布置形成
闭合导线，采用全站仪、精密水准仪等测量仪器，精确控制 隧道中线。
洞口导线点位埋设使用Φ22钢筋（钢筋顶上刻十字线）埋 于洞口附近坚固稳定的地面上，并用混凝土固定桩位，点与 点之间通视良好。点位布置完毕后，利用设计院交接的导线 网点GPS点（已知）作基准点，使用全站仪引测附合导线上 各点的坐标值（并经平差），使用精密水准仪从高等级的2 个BM点测定导线上各点的高程（并经平差）。水平角的观测 正倒镜四个测回中误差≤±2.5″，每条附合导线长度必须往返 观测各两次读数，在允许值内取均值，导线全长闭合差 ≤±1/30000。
6
• 一、洞口边仰坡施工： • 1、洞口边仰坡开挖前，现场测出边仰坡开挖边缘线。在
开挖线外5m位置施作截水天沟。天沟截断隧道出口右侧 冲沟山水引入路基段右侧边沟汇入小溪冲沟，截水天沟左 侧直接排入小溪冲沟。截水天沟采用M7.5浆砌片石，要求 无通缝，砂浆饱满，做到不渗不漏，防止地表水渗入开挖 面，影响洞口边、仰坡的稳定性。
• 1．导向墙（套拱）施作：在明洞外轮廓线外由测量人 员用测量仪器定位标出，（根据地质情况预留沉降量 15cm）导向墙整体由C25钢筋砼浇注而成，厚度为 60cm，里边埋设有3榀I18工字钢和31根长度为2米的 φ127导向钢管，导向钢管环向间距为50cm，并套拱内 I18工字钢，采用I18工字钢连接至边墙脚与仰拱形成整 体。