电镀自动生产线PLC控制课程设计完整版

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电镀自动生产线P L C 控制课程设计

标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

《电气与PLC控制系统设计》指导及任务书设计课题:电镀自动生产线PLC控制设计

专业建筑电气与智能化

学生姓名

班级

学号

指导教师

设计地点

起至时间

发放日期

电气工程学院

目录第一章概述

1.1 电镀工艺的发展

1.2 PLC- FX2N

第二章电镀生产线总体设计说明

2.1 电镀自动生产线示意图

2.2 电镀自动生产线控制要求

第三章控制系统设计说明

3.1主电路设计说明

3.2 PLC输入输出接线图设计说明

3.3 控制面板元件布置图的设计 3.4 梯形图设计说明

3.5 操作控制设计说明

3.6 主要电器元件选择说明

3.7 元器件目录表

第四章设计小节

概述

1.1 电镀工艺的发展

电镀生产作为一种传统产业自开始以来,几十年间有了极大的发展,从早期的纯手工作坊生产发展到今天的半自动甚至全自动生产,电镀工业的进步巨大的,电镀产品的种类和电镀工艺的复杂程度也是发生了极大的变化,大道汽车、飞机,小到生活用品金银首饰,各式各样的赣南工业产品都离不开电镀技术,电镀技术已发展形成一个重要的工程领域一个表面工程。

近年来随着生产的发展和不同产品工艺的特殊要求,电镀生产的生产过程在有些淋雨显得相当复杂,有许多条流水线构成一套完整的生产线,这就要各流水线之前能实现互联,因而PLC技术开始引入电镀。质量优秀的电镀产品不光需要好的电镀工艺和镀液添加剂,还需要保证电镀产品按照电镀工艺流程运行以及电镀时间,这些都是决定电镀产品质量的重要因素。因此PLC的引入尤为重要。

1.2 PLC- FX2N

三菱FXPLC是小形化,高速度,高性能和所有方面都是相当FX系列中最高档次的超小程序装置,除输入出16~25点的独立用途外,还可以适用于多个基本组件间的连接,模拟控制,定位控制等特殊用途,是一套可以满足多样化广泛需要的PLC。

特点 -系统配置即固定又灵活;-编程简单;备有可,丰富的品种;令人放心的高性能;高速运算;使用于多种特殊用途;外部机器通讯简单化;共同的外部设备。

2.1 电镀自动生产线示意图

某电镀自动生产线如图2.1所示。在电镀生产线一侧(原位),将待加工零件装入吊蓝,并发出信号,专用行车便提升前进,到规定的槽位自动下降,并停留一段时间(各槽停留时间预先按工艺设定)后自动提升,行至下一个电镀槽,完成电镀工艺规定的每道工序后,自动返回原位,卸下电镀好的工件重新装料,进入下一个电镀循环。

图2.1

2.2 电镀自动生产线控制要求

对于不同零件,其镀层要求不同,为了节省场地,适应批号生产需要,提高设备利用率,设备还要求电气控制系统有槽位选择能力。

由于每个槽位之间的跨度较小,行车在前后运行停车时要有能耗制动,以保证准确停位。拖动情况:

电镀行车采用两台三相异步电动机分别控制行车的升降和进退,采用机械减速装置。

电动机数据(型号JYZ-12-4,P=0.81kw,I=2A,n=1410r/min,V=380V)

拖动控制要求:

①控制装置具有程序预选功能(按电镀工艺确定需停留2位),一旦程序选定,除装卸零件外,整个电镀工艺应能实现四种操作方式。

(1)自动循环;(2)单周期; 3)步进操作;(4)手动操作。

②前后运行和升降运行应能准确停位,前、后升降运行之间有互锁作用。

③该装置采用远距离操作台控制行车运动,要求有暂停控制功能。

④行车运行采用行程开关控制,并要求有过极限位置保护。主电路应有短路和过载保护。

⑤行车升降,进退采用能耗制动,升降电动机制动时间为3S,进退运动电动机制动时间为2S,1#~5#槽位的停留时间依次为15S、17S、18S、19S、20S,原位装卸时间为20S。

第三章控制系统设计说明

3.1主电路设计说明

主电路分析:

电源开关QS为普通闸刀开关或组合开关,用熔断器FU作为短路保护。2台电动机均采用热继电器FR作为过载保护,正反转由接触器KM1~KM4控制。

进退电动机M1的能耗制动电源由控制变压器TC降压后整流,由制动接触器KM5接到电动机定子绕组上。

3.2 PLC输入输出接线图设计说明

(1)确定输入设备

过限保护 SQ7, 原位 SQ0 ,槽位选择 S1, 1#槽行程开关SQ1槽位选择 S2 ,2#槽行程开关SQ2,槽位选择S3 , 3#槽行程开关SQ3 槽位选择 S4 ,4#槽行程开关SQ4,槽位选择S5 , 5#槽行程开关SQ5过限保护 SQ6,上限位 SQ8 , 下限位SQ9 ,手动单步连续单周停止前进后退上升(起动)下降(暂停)

(2)确定输出设备

指示灯Y0-Y7 M1电机正反转Y10 Y11

M1电机正反转 Y12 Y13 能耗制动 Y14

分配I/O点:

PLC接线图

(1) PLC输入接线的设计说明

1、在电镀行车中,为了防止行车在到达原位和末端时由于限位开关损坏而越过工

作区,设置了过限保护SQ6和SQ7。它们分别与原位和5#槽位的限位开关SQ0、SQ5并联,这样可以节省输入点数。

根据要求对电镀槽有槽位选择功能,只需要使用5个槽位选择开关S1——S5,分别和SQ1——SQ5串联即可达到槽位选择的目的。而不必占用输入点。

2、行车控制有4个操作方式,用了三个输入点,其中单周期控制方式,不用输入

点,可以简化梯形图和减少输入点数。

3、手动操作采用单独的控制按钮。停止、前进、后退、上升、下降分别对应输入

点X13——X17。

(2)输出控制接线的设计

Y0——Y7 用于显示吊篮所在位置和上下限。

Y10——Y13用于进退电机和升降电机的控制和保护。

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