第二章 班轮运输 货运课件!!!!!!!!

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（3）双边运价：由船货双方共同制定并遵守， 任何一方都无权单方更改 （4）货方运价：由货方制定，货方有较大的 决定权 按运价的形式划分 （1）单一费率运价（FAK）：除特殊货物外， 所有货物均采用相同的费率 （2）等级运价（FCS）：除特殊货物外，将 货物分为二十个等级，不同等级货物不同运价 （3）航线运价（FCB）：除特殊货物外，按航 线商品名称或等级收取运费。 四、班轮运费的结构
2. 迟延交付的责任： CMC Art. 50 (2): “除依照本章规定承运人不负赔偿 责任的情形外，由于承运人的过失，致 使货物因迟延交付而遭受经济损失的， 即使货物没有灭失或者损坏，承运人仍 然应当负赔偿责任。”
3. 索赔人有权另行选择以货物灭失为由提 起诉讼： CMC Art. 50 (3): “承运人未能在本条第一款规定的 时间届满六十日内交付货物，有权对货 物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物 已经灭失。”
第二章
第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第七节 第八节 第九节
海上货物运输合同
海上货物运输合同概述 承运人的义务和责任 托运人的义务和责任 提单及其他海上货物运输单据 货物交付的责任分配 合同的变更与解除 海上货物运输国际公约 水路货物运输合同 国际货物多式联运合同
第一节 海上货物运输合同概述
• 实际承运人 Actual Carrier: • CMC Art. 42 (2)
“是指接受承运人委托，从事货物 运输或者部分运输的人，包括接受转委 托从事此项运输的其他人。” 货物：包括活动物和由托运人提供的用于 集装货物的集装箱、货盘或者类似的装 运器具。
2、托运人 Shipper/Consignor： CMC Art. 42： “1. 本人或者委托他人以本人名 义或者委托他人为本人与承运人订立海 上货物运输合同的人；或称签约托运人 2. 本人或者委托他人以本人名义 或者委托他人为本人将货物交给与海上 货物运输合同有关的承运人的人。”： 或称交货托运人
四、海上货物运输合同的当事人和关系人 （一）承运人和托运人 （二）收货人和提单持有人 （三）出租人和承租人 （四）船代和货代
（一）承运人和托运人 1、承运人 Carrier: CMC Art. 42: “承运人是指本人或者委托他人以 本人名义与托运人订立海上货物运输合 同的人。” Shipowner, Operator, Charterer ( Disponent Owner)
3. 集装箱运输合同、件杂货运输合同 和散货运输合同 图片 4. 公共运输合同和私人运输合同 ( Public / Common Carriage; Private Carriage)
三、海上货物运输合同的订立 1. 当事人意思表示一致时，合同成立 (提单的签发与海上货物运输合同的成立) 2. 书面形式的要求: CMC Art. 43, 128
（一） 适航（Seaworthiness）: CMC Art. 47: “承运人在开航前和开航当时，应 当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥 善配备船员，装备船舶和配备供应品， 并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货 处所适于并能安全收受、载运和保管货 物。” “谨慎处理使船舶适航”
1. 适航义务的内容和标准： 1）船舶适航 2）配备船员 3）装备船舶 4）货舱适货
2. 管船过失与管货过失： 1）区分的意义： 2）区分的标准： 3）举证责任：CMC Art. 54， 第五十四条 货物的灭失、损坏或者迟延交付 是由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的 不能免除赔偿责任的原因和其他原因共同造成 的，承运人仅在其不能免除赔偿责任的范围内 负赔偿责任；但是，承运人对其他原因造成的 灭失、损坏或者迟延交付应当负举证责任。
3. 适航义务的主观要求： 谨慎处理（Due Diligence） 潜在缺陷 （Latent Defect）
• 4、承运人的受雇人、代理人谨慎处理使船
舶适航的义务： ------船级社 (classification society) classification symbols
5. 不适航的后果： 对于货主： 对于承运人：举证责任
3. 航海过失免责的发展趋势:
（二）火灾免责：
发生火灾是由消防部门来查明原因的，但考虑到 海上的特殊性，因而，多年形成一个共识，就 是火灾，假如货方想要船方负责的话，货方负 举证责任，因为在海上货方无法举证船舶发生 火灾的过程，因而实际上火灾是免责的。
（二）火灾免责(Continued) “但由于承运人本人的过失所造成的 除外” 举证责任：承运人不负举证责任
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1。基本运费 2。附加运费 （1）超重附加费 （2）超长附加费 （3）直航附加费 （4）转船附加费 （5）燃油附加费 （6）港口附加费 （7）绕航附加费 （8）选卸附加费 （9）变更卸港附加费 （10）港口拥挤附加费
一、海上货物运输合同概念及特征： （一）概念 CMC Art. 41： “海上货物运输合同，是指承运人 收取运费，负责将托运人托运的货物经 海路由一港运至另一港的合同。”
5. 承运人对经济损失不负赔偿责任的情况： CMC Art. 82 (1): “承运人自向收货人交付货物的次 日起连续六十日内，未收到收货人就货 物因迟延交付造成经济损失而提交的书 面通知的，不负赔偿责任。” “六十日”：除斥期间
二、承运人的最高法定免责： A: 五十一条十二项免责事项 B: 活动物、甲板货运输特殊风险免责
（二）特征： 1. 以海上货物运输行为为合同标的 2. 属双务有偿合同 3. 具有涉他合同的性质
carrier
B/L B/L
shipper B/L consignee
二、海上货物运输合同的种类： 1. 国际海上货物运输合同与国内海上 货物运输合同: 2. 租船运输合同与班轮运输合同 (Tramp Shipping & Liner Shipping)
（三）类似于“不可抗力”的免责： （3）天灾，海上或者其他可航水域 的危险或者意外事故； （4）战争或者武装冲突； （5）政府或者主管部门的行为、检 疫限制或者司法扣押； （6）罢工、停工或者劳动受到限制
（四）基于货方原因的免责： （8）托运人、货物所有人或者他们 的代理人的行为 （9）货物的自然特性或者固有缺陷 （10）货物包装不良或者标志欠缺、 不清 案例：“尼古拉”货物货损纠纷案
A: 十二项免责事项 CMC Art. 51: “在责任期间货物发生的灭失或者 损坏是由于下列原因之一造成的，承运 人不负赔偿责任……”
（一）航海过失免责 （二）火灾免责 （三）类似于“不可抗力”的免责 （四）基于货方原因的免责 （五）法律推定承运人无过失的免责 （六）总括性免责
（一）航海过失免责： 1. 含义： “船长、船员、引航员或者承运人 的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶 中的过失” 驾驶船舶（Navigation of the ship ）过失; 管理船舶（Management of the ship）过失;
• 二、班轮运价 • 运费的种类：包括预付运费和到付运费 • 预付运费：是在货物装船后，签发提单前
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货方须支付的 到付运费：是在货物运抵后，签发提货单 前货方须支付的 三、班轮运价的种类 1。按制定者分
（1）班轮公会运价：由班轮公会制定，供会员使 用，属垄断性质 （2）班轮公司运价：由班轮公司制定，仅在该公 司内使用，由其自行调整，例如中远的运价本
案例：“柯兹亚”轮延迟交货纠纷案
（二）管货： CMC Art. 48: “承运人应当妥善而 谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、 照料和卸载所运货物。” “ 妥善而谨慎地管理货物”
1. 管货义务的内容：七个环节 （装载、搬移、积载、运输、保管、 照料和卸载） 2. 管货义务的主观要求： “Properly & Carefully” 3. 时间: 从装到卸整个运输期间
（二）收货人和提单持有人： 收货人 Consignee: CMC Art. 42: “有权提取货物的人。” 提单持有人 Holder of B/L:
CMC Art. 78: “承运人同收货人、提单 持有人之间的权利、义务关系，依据提单的规 定确定。” 承运人与收货人、提单持有人之间无运输合同， 所以只能是以提单为主
（五）法律推定承运人无过失的免责 （7）在海上救助人命或者企图救助 人命或者财产 （11）经谨慎处理仍未发现的船舶 潜在缺陷
（三）不进行不合理绕航： 1. 概念： CMC Art. 49： “承运人应当按照约定的或者习惯 的或者地理上的航线将货物运往卸货港。 船舶在海上为救助或者企图救助人 命或者财产而发生的绕航或者其他合理 绕航，不属于违反前款规定的行为。” 绕航 (Deviation):
2. 绕航的后果： 3. 合理绕航： 为救助或者企图救助人命或者财产 而进行的绕航； 其他合理绕航：应当理解为船货双 方的共同利益，算合理，仅为一方的利 益算不合理绕航
2. 适航义务的时间： 开航之前和开航当时 ( Before and at the beginning of the voyage)
“开航”： “航次”：
举例： S轮，在A港装载了1.8万吨钢材， 在中途港B港又装载了20台精密机床， 并添加燃油。由于船员操作不慎，燃油 混入了海水，导致S轮在B港开航后，发 生海损事故，船、货都遭受了损失。 问：承运人是否违反了适航义务？
一、海上货物运输合同概念及特征 二、海上货物运输合同的种类 三、海上货物运输合同的订立 四、海上货物运输合同的当事人和关系人
班轮运输
• 一、班轮运输的特点 • 1、四个半“定”，定航线，定船期，定港口， • • • • • •
定港顺，（有时定船舶） 2、船公司公布船期表，船舶按船期表营运 3、公共承运人，适用大众少量杂货 4、所有装卸费用全由船东承担 5、承运人签发提单，确定对方的权利和义务 6、不计算装卸时间，不计滞期和速遣。 7、运费按运价本收取，还有很多额外的收费。