认识船舶种类与分类方式
船舶分类标准
1. 用途分类：
- 商船：主要用于商业运输，包括货运船、油轮、集装箱船等。
- 客船：主要用于承载乘客，包括客运轮船、游轮等。
- 军舰：主要用于军事目的，包括巡洋舰、驱逐舰、潜艇等。
- 渔船：主要用于捕鱼和渔业作业。
- 工程船：主要用于海上工程作业，比如维修船、拖船等。
2. 尺寸分类：
- 大型船舶：一般指超过300米的大型远洋船舶，如大型油轮、集装箱船等。
- 中型船舶：一般指长度在100-300米之间的船舶，如中型货船、客运轮船等。
- 小型船舶：一般指长度在20-100米之间的船舶，如小型渔船、游艇等。
- 微型船舶：一般指长度小于20米的船舶，如救生艇、划艇等。
3. 船体类型分类：
- 散货船：主要用于散装货物运输，如散货船、散装货船等。
- 集装箱船：专门用于集装箱货物的运输，如集装箱船。
- 油轮：主要用于运输石油和液态化学品，包括原油船、液化气船等。
- 拖船：主要用于拖曳其他船只或作业设备。
- 游艇：主要用于休闲娱乐或个人乘坐的船只。
4. 动力类型分类：
- 航行船：主要依靠风力进行航行，如帆船、风帆船等。
- 蒸汽船：使用蒸汽机作为动力源。
- 内燃机船：使用内燃机（如柴油机）作为动力源。
- 核动力船：使用核能作为动力源的船只，主要用于军事目的。
船舶分类、种类大全
船舶分类、种类大齐（本创）之阳早格格创做船舶的分类、种类依照分歧的要领区分的，本文根据尔的制船知识，并参照了一些船舶博业书籍籍战互联网上的一些文章整治出去，试图找到最齐的船舶分类与种类区分.一、船舶分类的要领新颖船舶是为接通输支、港心建筑、渔业死产战科研勘察等服务的，随着工业的死少，船舶服务里的夸大，船舶也日趋博业化.分歧的部分对于船舶有分歧的央供，使用权船舶的航止天区、航奇迹态、促成办法、能源拆置、制船资料战用途等到圆里也各分歧，果而船舶种类繁琐，而那些船舶正在船型上、构制上、使用本能上战设备上又各有特性.1、船舶的航止天区：船舶按航止天区可分为海洋船反效用、港湾船舶战内河船舶三种.航止内湖泊上的船舶普遍也纳进内河船舶类.2、船舶航止的状态：船舶按航奇迹态可归纳为浮止、滑止、腾空航止三种.浮止是指船舶正在航止时，船体的重量战排火量相等而瓢浮正在火里航止的船舶(又喊搞排火量船).火下潜航的船舶也属于浮止.滑止船舶是指下速状态下航止时，船体的大部分被火的能源效用抬起，正在火里滑止.滑止时船的排火量小于停止时的排火量，共时减小了干表面积，火阻力大大减小，使船的速度加快.如快艇、火翼艇.腾空航止船舶是船身正在真足摆脱火里的状态下航止的.如气垫船战冲翼艇.3、促成办法：船舶按进办法可分为本初的撑篙、推绎、划桨、摇橹等人力促成的船舶微风力促成的帆船；板滞促成的明轮船，喷火船、螺旋桨船、以及气氛促成船等.dc明轮是船舶以呆板动做能源此后，最陈腐的一种促成器.此后又出现把促成哭拆正在船的艉部火里以下部分的螺旋桨促成器，厥后，对于少量殊央供的船舶有的正在艉部螺旋桨上加上导管，也有正在艏部加拆辅帮的螺旋桨.大普遍船舶螺旋桨的叶片是牢固的，对于时常驻央供改变工况的船，采与可调螺距的螺旋桨.浅火航讲中的船舶另有喷火促成的.齐浮式气垫船战腾空艇上则用气氛螺旋桨促成.4、能源拆置：船舶按能源拆置的种类可分为蒸汽机船、内焚机船，.电力促成船战核能源拆置船.早期使用的蒸汽往复机暂时已被淘汰.汽轮机(有蒸汽轮机战焚汽轮机)正在一些下速客船战兵舰上使用.目前百般船舶应用最广的是柴油机能源拆置.小艇上也有用汽油机动做能源的.电动促成船是以内焚机大概蒸汽机启动收电机(大概间接用蓄电池)收电，再戴动与螺旋桨联成一体的电效果去促成船舶.那种能源拆置的螺旋桨转速可任性安排，且支配简朴、把持便当，为有特殊央供的船舶采与，如潜艇、破冰船厂、科教观察船、火车渡船等.核能源拆置是目前天下上较进步的能源拆置，它以核反应堆通过本子核的反应，爆收蒸汽热能去启动汽轮机运止.二、船舶的分类由于船舶的死少，新颖船舶的种类很多，不妨有百般百般的分类要领，如按船体资料分，有木船、钢船、火泥船战玻璃钢船等；按航止天区分，有近海船、近洋船、内天船战内河船等；按能源拆置分，有蒸汽机船、内焚机船、汽轮机船、电动船战核能源船等；按促成办法分，有明轮船、螺旋桨船、仄旋促成器船微风帆帮航船等；按航止办法分，有自航船战非自航船；按航奇迹态分，有排火型战非排火型船.而最能证明船舶特性的是依照船舶的用途去分类，最先可分为军用战民用二大类.(一)民用船舶的分类：输支船——客船、客货船、货船(纯货船、集货船、集拆箱船、滚拆船、载驳船、油船、液化气体船、热躲船等)、渡船、驳船等.工程船——掘泥船、起重船、浮船坞、救捞船、布设船(布缆船、敷管船等)、挨桩船.渔业船——网类渔船(拖网渔船、围网渔船、刺网渔船等)、钓类鱼船、捕鲸船、渔业加工船、渔业观察船、热躲输支船等.港务船——破冰船、引航船、消防船、供应船、接通船、处事船(丈量船船、航标船等)、浮油回支船等.海洋启垦船——海洋观察船，、深潜器(艇)、钻井船、钻井仄台等.拖船战推船——海洋拖船、港做拖船、，内河拖船、海洋拖船、内河拖船等.、灯标死少中的下速船艇——火翼艇(划火式火翼艇、齐浸式火翼艇)、气垫船(齐浮式气垫船、侧壁式气垫船)、冲翼艇、半潜式小火里艇、脱浪船等.(二)军用舰艇的分类：火里战斗舰艇——航空母舰、曲降机母舰、战列舰、巡洋舰，驱逐舰、保护舰、导弹艇、鱼雷艇、猎潜艇、保护艇等.火中战斗舰艇——攻打型潜艇(柴油机能源、电效果能源)、战术导弹潜艇(惯例能源、核能源).特种战斗舰船——二栖舰艇(二栖指引舰、二栖攻打舰、船坞登陆舰、二栖船坞输支舰、坦克登陆舰、二栖货船、车辆人员登陆艇、通用登陆艇)、布雷舰艇、扫雷舰艇、猎雷艇.辅帮舰艇——后支援船(输支船、舰队补给船、供应维建船、卫死勤务船、捞雷船)、海上救帮船(近岸救帮船、近海救帮船、潜艇救帮船、破冰船)、情报支援船(海洋观察船、侦探船、通讯船、丈量船)、考查锻炼船(导弹靶船、导弹丈量船、刀兵考查船、海军锻炼船)，港务支援船(港心建筑船、港心做业船、港心勤务船等，那类船共民用船如勘探船、挨桩船、起重船、驳船、拖船、掘泥船、接通船、引火船、供火船、航标船、灯船、消防船、浮船坞等).民用船舶分类中常常是按用途举止区分，现分别简曲介绍如下：1 .客船（passenger vessel) 是指用于运支游客及其携戴止李的船舶.对于兼运少量货品的客船也称客货船.由于客船多为定期定航线航止，又称客班船.具备多层甲板的表层兴办，有较佳的抗重性，普遍为“二舱不重制”，船速较下，普遍为16-20节（kn).拆客>12人. 正在《国际海上人命仄安契约》（SOLAS契约）中确定，凡是载客超出12人的船舶应视为客船.客船的形状如图所示.其特性是具备良佳的航海本能，仄安设备与死计办法完备，表层兴办下大，船速较下，普遍正在20kn（节，海里/小时）安排.有的短途客船采与火翼艇（hydrofoil craft）战睦垫船（hover craft）,船速普遍正在40kn安排.2.搞货船(cargo ship)根据所拆货品及船舶结构、设备分歧，可分为：（1）.一般货船（general cargo ship) ：亦称纯货船，特性是货舱安排成多层甲板结构常常为2-3层甲板，为便于拆卸，各货舱的舱心尺寸均较大，并配吊杆（2-5T）大概起重机（120T）.普遍设3-6个货舱.纯货船普遍是指定期航止于货运繁闲的航线，以拆运整星纯货为主的船舶.那种船航止速度较快，船上配有脚够的起吊设备，船舶构制中有多层甲板把船舱分开成多层货柜，以符合拆载分歧货品的需要. （2）.集拆船(bulk cargo vessel)博门运粮、矿、煤等，由于集货不怕压，为拆卸便当，其货舱均为单甲板.根据结构分歧分为以下几种典型.搞集货船（Bulk Cargo Ship）是用以拆载无包拆的大宗货品的船舶.依所拆货品的种类分歧，又可分为粮谷船（Grain Ship）、煤船（Collier）战矿砂船（Ore Ship）.那种船多数为单甲板，舱内不设维持，但是设有隔板，用以预防正在风浪中运止的舱内货品错位.特性是舱心围板下而大，货舱横剖里成棱形，那样既可缩小仄舱处事，货舱四角的三角形舱柜为压载火舱，可安排吃火战稳性下度.集货船的典型灵便型集货船（Handysize bulk carrier)：指载重量正在２－５万吨安排的集货船，其中超出４万吨的船舶又被称为大灵便型集货船（Handymax bulk carrier).寡所周知，搞集货是海运的大宗货品，那些吨位相对于较小的船舶具备较强的对于航讲、运河及港心的符合性，载重吨量适中，且多配有起卸货设备，营运便当机动，果而被称之为“灵便型”.巴拿马型集货船（Panamax bulk carrier)：瞅名思义，该型船是指正在谦载情况下不妨通过巴拿马运河的最庞大集货船，即主要谦脚船舶总少不超出２７４.３２米，型宽不超出３２.３０米的运河通航有闭确定.根据需要，安排船舶的尺度、船型及结构去改变载重量，该型船载重量普遍正在６－７.５万吨之间. 佳视角型集货船（Capesize bulk carrier)：指载重量正在１５万吨安排的集货船，该船型以输支铁矿石为主，由于尺度节制不可能通过巴拿马运河战苏伊士运河，需绕止佳视角战合恩角，台湾省称之为“海岬”型.由于连年苏伊士运河当局已搁宽通过运河船舶的吃火节制，该型船多可谦载通过该运河. 大湖型集货船（Lake bulk carrier)：是指经由圣劳伦斯火讲航止于好国、加拿大接界处五大湖区的集货船，以启运煤冰、铁矿石战粮食为主.该型船尺度上要谦脚圣劳伦斯火讲通航央供，船舶总少不超出２２２.５０米，型宽不超出２３.１６米，且桥楼所有部分不得伸出船体中，吃火不得超出各大火域最大允许吃火，桅杆顶端距火里下度不得超出３５.６６米，该型船普遍正在３万吨安排，大多配有起卸货设备.3.矿石船(ore carrier) 由于矿石比重要，占舱容小，使船舶中心偏偏矮，故为普及中心下度，其单层底特天下，而货舱二侧的压载舱也大. 矿石-石油输支船(ore-oil carrier)4.集拆箱船(container ship)是指以拆运集拆箱货品为主的船舶. 货舱多为单层甲板，单船壳，可堆搁3-9层集拆箱.经济航速为19-24kn，集拆箱规格：40ft（40×8×8ft)战20ft(20×8×8ft)二种. 预先将货品拆进集拆箱内，再把集拆箱拆上船.那种输支办法的便宜是拆卸效用下、落矮处事强度、缩小货益货好战便于启展多式联运.暂时，集拆箱输支死少很快，已成为件纯货的主输支办法. 集拆箱船基础上不妨分为齐集拆箱船战半集拆箱船二大类.齐集拆箱船的货舱战甲板均能拆载集拆箱.货舱内设有格栅式货架，以利货箱的牢固.其甲板战货舱盖是笔曲的，上头不妨拆2~4层集拆箱.常常船上不设起货设备，而利用码头上的博用设备拆卸.半集拆箱船则而正在部分货舱拆运集拆箱，其余货舱拆运纯货大概集货.集拆箱船的货舱舱心很大，为了包管船体强度，采与单层船壳.其不但是拆卸效用下，船速也较快，多正在20k n 以上.暂时，已建筑第六代集拆箱船，可拆载8000个集拆箱.集拆箱船可分为部分集拆箱船、齐集拆箱船战可变更集拆箱船三种：（1）.部分集拆箱船（Partial container ship）.仅以船的中央部位动做集拆箱的博用舱位，其余舱位仍拆一般纯货. （2）.齐集拆箱船（Full Container Ship）. 指博门用以拆运集拆箱的船舶.它与普遍纯货船分歧，其货舱内有格栅式货架，拆有笔曲导轨，便于集拆箱沿导轨搁下，四角有格栅约束，可防倾倒.集拆箱船的舱内可堆搁三至九层集拆箱，甲板上还可堆搁三至四层.(3).可变更集拆箱船（Convertible Container Ship）.其货舱内拆载集拆箱的结构为可拆拆式的.果此，它既可拆运集拆箱，需要时也可拆运一般纯货. 集拆箱船航速较快，大普遍船舶自己不起吊设备，需要依好码头上的起吊设备举止拆卸.那种集拆箱船也称为吊上吊下船.5.滚拆船，又称滚上滚下船（ roll on/roll off ship)：船舶靠码头拆卸时，先从船尾搁下跳板到岸上，由拖车把货箱拖进船舱.故它的结构特殊，上甲板仄坦，无舷弧战梁拱，出起货设备，甲板层数多（2-4层），货舱内维持少，甲板为纵通甲板.制价下.航速16-18kn. 它拆运的货品主假如汽车战集拆箱.那种船自己无须拆卸设备，拆卸时，正在船的尾部、舷侧大概尾部，有跳板搁到码头上，汽车，大概者是集拆箱（拆正在拖车上的）间接启进大概启出船舱.真止货品的拆卸.滚拆船又称启上启下船大概滚上滚下船. 滚拆船的表层兴办下大，最表层的露天甲板仄坦，无起货设备.货舱内设有多层纵通甲板，汽车大概拖车不妨通过坡讲大概降落仄台加进各层舱内.滚拆般对于码头央供矮，拆卸效用下，船速较快.但是舱容利用率矮，制价下.那种船的便宜是不依好码头上的拆卸设备，拆卸速度快，可加速船舶周转.6.木料船(timber carrier) 木料船是博门用以拆载木料大概本木的船舶.那种船舱心大，舱内无梁柱及其余妨碍拆卸的设备.船舱及甲板上均可拆载木料.为防甲板上的木料被海浪冲出舷中，正在船舷二侧普遍树立不矮于一米的舷墙.其货舱央供少而大，舱内无维持.7.载驳船（Barge Carrier）又称子母船，它先将货品拆正在规格相共的小驳船里，再将那些小驳船拆到母船上所有输支.也便是道正在大船上拆载驳船，驳船内拆载货品的船舶. 载驳船的便宜是不妨普及拆卸效用，支缩船舶停港时间，加速船舶周转，而且不受港心、码头战拆卸设备的节制，共时便于把海河联运有机天分离起去.缺面是载驳船的下度的构制管制较为搀纯，暂时死少缓缓.指载驳船的主要便宜是不受港心火深节制，不需要占用码头泊位，拆卸货品均正在锚天举止，拆卸效用下.暂时较时常使用的载驳船主要有“推希”型（Lighter Aboard Ship，缩写为LASH）战“西比”型（Seabee）二种.8.热躲船(refrigierated ship) 是运支肉、鱼、疏菜战火果等易腐货品的博用船舶，其船舶结构与纯货船相近，但是货舱心较小，货舱具良佳的隔热功能，并配有大能量的制热拆置.由于受货源批量的节制，热躲船的吨位普遍正在万吨以下.暂时，用于拆运热躲货品的热躲集拆箱死少赶快.由于其输支便当，所以正在某种程度上与代了热躲船的输支.船上设有热躲系统，能安排多种温度以符合各舱货品对于分歧温度的需要.货舱心较小，吨位不大，货舱甲板层数较多，普遍有8-4层.9.油船（oil tanker）（油槽船（Tanker)是主要用去拆运液体货品的船舶.油槽船根据所拆货品种类分歧，又可分为油轮战液化天然气船）指运载石油及石油产品（柴油、汽油战重油等）的船舶.为了防火防爆，甲板上不允许用戴电拖动设备，通时常使用蒸汽机.结构上也不设单层底，尾机型，搞舷很小，船型歉谦，船速不下，为13-17kn. 油船的特性是机舱皆设正在船尾，船壳衣身被分开成数个贮油舱，有油管领悟各油舱.油舱大多采与纵背式结构，并设有纵背舱壁，正在已拆谦货时也能脆持船舶的稳固性.为博得较大的经济效用，二战此后油轮的载重吨位不竭天减少，暂时天下上最大的油轮载重吨位已达到60多万吨.油轮以集拆本油为主要启运对于象，暂时，天下上最大的油轮可拆载55万吨本油，习惯上把载重量正在20万吨以上，30万吨以下的油轮称为庞大油轮（VLCC-Very Large Crude Carrier），把30万吨以上的称为超庞大油轮（ULCC-Ultra Large Crude Carrier），油轮拆卸普遍靠戴泵的管讲系统完毕.10.液货船(liquid cargo vessel) 液化天然气船(liquefied natural gas carrier 缩写LNG carrier)：液化天然气主假如甲烷，正在常压下极矮温（-165℃）热冻才搞使天然气液化，液化后的体积惟有气态时的1/600，果而便于输支.液舱有庄重的隔热结构，形状有球场形战矩形. 液化石油气船（liquefied petroleum gas carrier 缩写LPGcarrier）：液化石油气船分为齐加压式液化石油气船；齐热冻式液化石油气船战半加压半热冻式液化石油气船三种. 液体化教品船（liquid chemical tanker）：液体化教品普遍是有毒、易焚、腐蚀性强，且品种多.果此，船舶多为单层底，货舱多且小.11.工程船舶种类繁琐，按用途分类有：疏浚用船舶；火工兴办用船舶；海洋启垦用船舶；防险救帮用船舶；敷设用船舶等.12.处事船舶：指为航止船舶举止服务性大概博业性处事的博用船舶，主要有：辅帮船:拖（顶）轮、拖船（tug boat)那类船舶的强度大，稳性战浮性较佳，但是船体小.拖船的特性是尺寸较小，但是其功率大、强度下、稳性佳、支配机动，主要用于协帮他船举止港内把持，大功率拖船还可用于海上拖戴.13.工程船(Technical ships)包罗有掘泥船、起重船、挨捞船、海易救帮船、破冰船战敷缆船等.14.掘泥船（dredger）是用于疏浚航讲、加深泊位大概启掘运河的工程船舶.按掘泥设备分歧可分为耙吸式、绞吸式、抓斗式、链斗式等几种典型.15.起重船（floating crane）是博用于起重的工程船，又喊浮吊.它大多为非自航式，由拖船拖戴移动.浮吊的起重量从几十吨到几百吨不等.庞大浮吊的起重量可达数千吨.16.挨捞船（salvage ship）是用于挨捞重船大概火底遗弃物的工程博用船舶.挨捞船上拆有起重机、绞车拆置战睦氛压缩机，另有潜火、电焊、切割、建补战火下定位系统等设备.17.破冰船（ice breaker）是博门用于破启航讲上冰层战救帮困船舶的处事船.船尾呈前倾状并给予特天加强.尾尾的安排舷均设有大容量的压载舱.破冰时使船尾冲上冰层，再将尾压载火挨到尾压载舱，靠重力大概船身安排摆动将冰压碎.18.敷缆船（cable ship）是敷设海底电缆的博用船，它可兼做电缆维建船，其尾部形状较特殊，设有几个大曲径的导缆滑轮.19.服务类船舶接通船（launch）是用于接支海员、处事人员等的小艇. 供应船（supply boat）是指正在港心用于背输支船供应浓火（火船）、焚油（油船）战物料等博用船舶，引航船（pilot boat）是博门用于接支引航员登船引航的船舶，其船体涂有明隐颜色并有引航标记.20.破冰船(ice breaker)结构脆固，功率大.21.仄安救帮船（Ships providing safety ）海易救帮船（rescue ship）是博用于救援逢易船舶的处事船.其形状与庞大拖船相似，船体颜色普遍为红色，船速较快，并配有百般救帮设备. 消防船（fire boat）是博用于扑救港内船舶火灾大概扑救码头上临近兴办物火灾的处事船.船上设有多门消防炮，用以喷射泡沫大概下压火柱，有的还设有降落台，用于扑救下处火灾.22.科教观察船（scientific research ship）是用于海洋火文、局里、天量战死物等钻研观察的船舶.那种船舶.那种船舶航海性佳、舱室死计办法完备、绝航力强.23.渔业船舶（fishing boat）拖网渔船（trawler):可分单拖战单拖；底拖战中层拖；近海拖战近海拖；舷拖战尾拖等. 围网渔船(purse seniner):可分单船战单船围网渔船流网渔船(drifter):亦称流刺网. 延绳钓渔船(long line fishing boat):延绳钓是由几公里少的搞绳接上很多戴有钓钩的支绳组成. 竿钓渔船(pole fishing boat):可分近海（40-100总吨）战近海（200-500总吨）渔船捕鲸船(whale catcher):稳性佳，船速快，普遍不小于16kn.24.特种船舶滑止艇（planing boat）此种船的重量主要靠滑止时所爆收的托力去支援. 火翼船(hydrofoil craft) 船底前、后部设有火翼板，随着航速的减少，火翼爆收降力将艇托出火里. 气垫船(hover craft) 此船是靠风机气压所产死的气垫把船体垫离火里，进而达到缩小火阻力的手段.。
船舶的种类介绍
船舶的种类介绍
船舶可以按照不同的方式进行分类，具体如下：
1.按用途分类：
民用船：客货船、普通货船、集装箱船、滚装船、载驳船、散粮船、煤船、兼用船、特种货船（运木船、冷藏船、汽车运输船等）、油船、液化气体船、液体化学品船、木材船、冷藏船、打捞船、海难救助船、破冰船、敷缆船、科学考察船和渔船等。
军用船：包括各种军用舰艇和辅助船只。
1.按船体材料分类：木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等。
2.按航行的区域分类：远洋船、近洋船、沿海船和内河船等。
3.按动力装置分类：蒸汽机船、内燃机船、汽轮船和核动力船等。
4.按推进方式分类：明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等。
5.按航进方式分类：自航船和非自航船。
6.按航行状态分类：排水型船和非排水型船。
以上是船舶的一些常见分类方式，每种分类方式下都有多种不同类型的船舶，以适应不同的需求和环境。
同时，随着科技的进步和船舶工程的发展，新的船舶类型和分类方式也在不断涌现。
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船舶介绍——精选推荐
船舶介绍第一章船舶类型与特点第一节船舶分类船舶是人们从事水上交通运输和水工作业的主要工具，随着人类社会的发展以及科学的进步，船舶的数目越来越庞大，种类繁多。
因此，其分类的方法也有很多。
船舶按航行区域可分为海船(沿海、近海、远洋)、港湾船和内河船；按航行状态可分为排水型船、潜艇、滑行艇、水翼艇、冲翼艇和气垫船；按航行方式可分为自航船和非自航船；按推进动力可分为蒸汽机船、内燃机船、燃气轮机船、电力推进船和核动力船；按推进器可分为螺旋桨船、喷水推进船、空气螺旋桨推进船、平旋推进器船、明轮船和风帆助航船；按船体材料可分为钢船、木船、水泥船、铝合金船和玻璃钢船等。
但通常按船舶用途来分类，大致可分为如下几种：运输船舶—包括客船、客货船、渡船、杂货船、集装箱船、滚装船、载驳船、驳船、冷藏船、运木船、散货船、油船、化学品船、液化气船等。
工程船—包括挖泥船、起重船、布设船、救捞船、破冰船、打桩船、浮船坞和海洋开发船、钻井船、钻井平台等。
渔业船——包括拖网渔船、钓渔船、渔业指导船和调查船、渔业加工船、捕鲸船等。
港务船——包括拖船、引航船、消防船、供应船、交通船和助航工作船等。
海洋调查船—包括海洋综合调查船、海洋专业(水文、地质、生物)调查船、深潜器等。
军用船舶—包括航空母舰、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、布雷舰、扫雷舰艇、登陆舰艇、潜艇、猎潜艇和各种快艇等。
辅助舰艇——包括补给舰、修理船、训练舰、消磁船、医院船、通信船、靶船、各种试验船及测量船等。
第二节主要船舶及特点船舶类型较多，本节仅就一些常见的主要船舶特点介绍如下。
一、运输船舶1．客船及客货船客船(passenger ship)是专用于载运旅客及其携带的行李的船。
对兼运少量货物的客船又称客货船。
对客船的主要要求是安全可靠、快速及舒适。
因此，客船必须具有足够的强度、良好的稳性、抗沉性和适航性。
客船上房舱的布置应合理、舒适、美观，具有良好的通风、采光、空调、照明、卫生等设备。
船舶分类、种类大全
船舶分类、种类大全（原创）船舶得分类、种类按照不同得方法划分得，本文根据我得造船知识，并参照了一些船舶专业书籍与互联网上得一些文章整理出来,试图找到最全得船舶分类与种类划分。
一、船舶分类得方法ﻫ现代船舶就是为交通运输、港口建设、渔业生产与科研勘测等服务得，随着工业得发展,船舶服务面得扩大,船舶也日趋专业化。
不同得部门对船舶有不同得要求,使用权船舶得航行区域、航行状态、推进方式、动力装置、造船材料与用途等到方面也各不同,因而船舶种类繁多，而这些船舶在船型上、构造上、运用性能上与设备上又各有特点。
１、船舶得航行区域:船舶按航行区域可分为海洋船反作用、港湾船舶与内河船舶三种。
航行内湖泊上得船舶一般也归入内河船舶类。
2、船舶航行得状态:船舶按航行状态可归纳为浮行、滑行、腾空航行三种.浮行就是指船舶在航行时，船体得重量与排水量相等而瓢浮在水面航行得船舶(又叫做排水量船)。
水下潜航得船舶也属于浮行。
滑行船舶就是指高速状态下航行时,船体得大部分被水得动力作用抬起，在水面滑行。
滑行时船得排水量小于静止时得排水量，同时减小了湿表面积，水阻力大大减小,使船得速度加快。
如快艇、水翼艇。
腾空航行船舶就是船身在完全脱离水面得状态下航行得。
如气垫船与冲翼艇。
3、推进方式:船舶按进方式可分为原始得撑篙、拉绎、划桨、摇橹等人力推进得船舶与风力推进得帆船;机械推进得明轮船，喷水船、螺旋桨船、以及空气推进船等。
dc 明轮就是船舶以机器作为动力以来，最古老得一种推进器.以后又出现把推进哭装在船得艉部水面以下部分得螺旋桨推进器，后来，对少数殊要求得船舶有得在艉部螺旋桨上加上导管,也有在艏部加装辅助得螺旋桨。
大多数船舶螺旋桨得叶片就是固定得,对经常驻要求改变工况得船，采用可调螺距得螺旋桨。
浅水航道中得船舶还有喷水推进得.全浮式气垫船与腾空艇上则用空气螺旋桨推进。
４、动力装置：船舶按动力装置得种类可分为蒸汽机船、内燃机船，。
电力推进船与核动力装置船。
船舶分类与用途
船舶分类与用途船舶是一种用于在水中航行的交通工具，根据其分类与用途的不同，可以分为多种类型。
本文将详细介绍船舶的分类与用途。
一、按照船舶的分类方式来看，可以分为以下几类：1. 商船：商船主要用于货物运输和商业贸易。
根据船舶的用途和装载货物的不同，商船可以进一步分为散货船、集装箱船、油轮、化学品船等。
散货船主要用于运输散装货物，如矿石、谷物等；集装箱船专门用于运输集装箱货物；油轮主要用于运输石油及其制品；化学品船则用于运输液体化学品。
2. 客船：客船主要用于承载乘客进行旅游、观光或长途交通。
根据客船的规模和舒适度，可以分为轮渡、游轮、豪华客轮等。
轮渡主要用于短途海上交通，如渡船；游轮则是一种用于提供舒适旅游体验的船舶；豪华客轮则是以豪华设施和服务为主要特点的客船。
3. 军舰：军舰是军事用途的船舶，包括巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、航空母舰等。
巡洋舰主要用于巡逻、侦察和火力支援；驱逐舰主要用于反潜和防空作战；护卫舰主要用于护航、反导作战；航空母舰则是一种可以搭载多种战斗机和直升机的船舶，具有强大的攻击能力和战略作用。
4. 渔船：渔船主要用于捕捞海产品，包括拖网渔船、围网渔船、刺网渔船等。
拖网渔船通过拖曳渔网进行捕捞；围网渔船通过将渔网围起来进行捕捞；刺网渔船则是利用渔网上的刺钩进行捕捞。
二、根据船舶的用途来看，可以分为以下几类：1. 运输船：运输船主要用于货物或乘客的运输，包括散货船、集装箱船、轮渡等。
这些船舶承载了人们的出行需求和商品的交流，是国际贸易和人员流动的重要工具。
2. 战舰：战舰主要用于军事作战，包括巡洋舰、驱逐舰、航空母舰等。
这些船舶具备强大的火力和作战能力，是国家海上防御和进攻的重要力量。
3. 捕捞船：捕捞船主要用于捕捞海产品，包括渔船和捕鲸船等。
这些船舶保障了人们的食物供应，同时也需要遵守相关的渔业法规，保护海洋生态环境。
4. 科考船：科考船主要用于科学研究和考察，包括海洋科考船、极地考察船等。
船舶 分类
船舶分类全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：船舶是一种能够在水上航行的交通工具，是海洋运输的主要工具之一。
根据其用途和特点的不同，船舶可以被分为多种不同的分类。
在本文中，我们将介绍一些常见的船舶分类及其特点。
按照用途的不同，船舶可以被分为商船和军舰两大类。
商船主要用于货物或人员运输，包括货轮、客轮、集装箱船等。
货轮是主要用于货物运输的船舶，通常采用散货船、油轮、集装箱船等形式。
客轮主要用于旅客运输，包括邮轮、渡轮等。
而军舰则主要用于军事目的，包括航空母舰、驱逐舰、潜艇等。
按照船舶的结构和用途不同，船舶可以被分为多种类型。
根据船体的形状和特点，船舶可以被分为多胖船、单殆船、快船等。
多胖船具有更大的载货能力，但通常速度较慢；而单殆船则速度较快，适合进行短程快速运输。
根据船舶的用途和特点，船舶还可以被分为拖轮、驳船、渔船等多种类型。
根据船舶的航行特点和技术设备的不同，船舶还可以被分为多种分类。
按照船舶的航行区域和范围，船舶可以被分为近海船、深海船、内河船等。
近海船主要用于近海和沿海地区的运输，深海船则用于深海和远洋区域的运输，而内河船则主要用于内河水域的运输。
根据船舶的动力装置和驱动方式的不同，船舶还可以被分为蒸汽船、柴油船、核动力船等。
船舶的分类是根据船舶的用途、结构、航行特点和技术设备等因素来确定的。
在实际船舶运输中，不同类型的船舶有着不同的运输特点和优势，适用于不同的运输需求。
对船舶的分类和了解有助于优化船舶运输资源的配置，提高船舶运输的效率和安全性。
在未来，随着船舶技术的不断发展和进步，船舶的分类也将会不断丰富和完善。
新型船舶将不断涌现，满足不同运输需求和市场需求。
船舶的运输规模和效率也将不断提升，为海洋运输事业的发展贡献更大的力量。
第二篇示例：船舶是指用于水上运输的一种交通工具，历史悠久，种类繁多。
根据不同的用途和特点，船舶可以被分为多个不同的分类。
本文将以船舶分类为主题，介绍船舶的不同种类，帮助读者更好地了解船舶这一重要的水上交通工具。
认识船舶种类与分类方式PPT资料(正式版)
七、工程、工作船舶
（一）港區工程、工作船舶 1、拖船(Tug Boat) 2、領港船(Pilot Boat)、交通船(Traffic Boat) 3、帶纜船(Mooring Boat) 4、駁船(Barge) 5、測量船(Surveying Boat) 6、消防船(Fire Fighting Boat) 7、醫務船(Hospital Ship，又稱為醫療船) 8、清潔船(Cleaning Boat)
2、鯖、鰹竿釣漁船(Mackerel, Bonito Fishing Boat)
2、木材船(Log Carrier) 5、遊艇(Yacht)
本簡報旨在讓航運與造船有關人士瞭解各類商船最新的種類以及市場發展的概況。 4、浮船塢(Floating Dock) 3、漁業訓練船(Fisheries Examination Ship) 6、打撈船及救難船(Salvage Boat) 七、工程、工作船舶(續) 1、海岬型(Capesize)散裝貨船 4、破冰船(Ice Breaker) 2、打樁船(Pile Driving Boat) 5、補給船(Offshore Supply Vessel, OSV)
八、漁業船舶
（一）網漁船類 1、拖網漁船(Trawler) 2、圍網漁船(Seine Purse) 3、美式圍網漁船(Seine Purse) （二）釣漁船類 1、鮪釣漁船(Tuna Fishing Boat) 2、鯖、鰹竿釣漁船(Mackerel, Bonito Fishing Boat) 3、魷釣漁船(Squid Pole and Line Fishing Boat) （三）其他種類漁船
子的船舶，也是輪船的由來。但是現代商船多 以機器推進而非輪子推動，所以本文儘量以 「船」的方式，來說明船舶的種類。
船舶类型汇总
第一章船舶类型1.1船舶及分类·船舶常用的分类方法：按船舶用途分类、按航区分类、按航行方式分类、按有无自航能力分类、按推进动力分类、按推进器形式分类、按上层建筑形式分类、按建造材料分类、按机舱位置及连续甲板层数分类，·按船舶用途分类：军用舰艇、民用船艇。
工程船舶：挖泥船、打桩船、起重船、打捞船,布缆船、救助拖船、浮船坞、测量船、破冰船等。
渔业船:各种捕捞船及渔业辅助船。
港务船：港作拖船、引水船、航标船、港监船、供油船、供水船、消防船、交通船、带缆船、检疫船、浮油回收船、粪便处理船、水面清扫船及趸船。
·运输船舶的发展趋势：大型化、高速化、自动化,专用化、节能与环保化。
1.2典型的运输船舶·定义:运输船舶是指载运旅客与货物的船舶,通常又称为商船。
运输船舶按运载物的性质分类，可分成客船和货船两大类。
·客船:客船分为远洋客船、近海客船、沿海客船和内河客船等。
严格地讲，载客超过12人参均应视为客船。
对客船的要求首先是安全可靠，其次应具有良好的适航性和居住条件以及较快航速。
·干货船：常见的干货船主要有杂货船、集装箱船、散货船、滚装船、载驳船、运木船及冷藏船等。
·杂货船:用于载运各种包装、桶装以及成箱、成捆等件杂货的船舶。
机舱设在船舶中部或尾部。
前者有利于调整船舶纵倾,后者可增大载货容积,但空载时有较大纵倾。
双层底部空间可用作压载水舱，清水舱及燃料舱。
船的首尾分别设有首尾尖舱，以防船舶首尾端部碰撞破损时海水进入大舱，起到保证船舶安全作用。
·集装箱船:可分为全集装箱船和半集装箱船。
机舱及上层建筑通常位于船尾。
·散货船：散货船是指专门用于载运粉末状、颗粒状、块状等非包装类大宗货物的运输船舶。
主要有普通散货船(单甲板、尾机型，货舱截面呈八角型)、专用散货船(运煤、散粮、矿砂、散装水泥)、兼用散货船(车辆-散货船,矿-散-油兼用船)以及特种散货船(自卸货船、浅吃水肥大型船)等。
史上最全船舶分类介绍，你都知道了吗？
史上最全船舶分类介绍，你都知道了吗？根据不同的分类方式，可以将船舶分为不同的类型，如图所示：多数的船舶是按其使用性质分类的称呼的。
从船险的角度出发，下面着重介绍民类船舶的进一步分类。
一、运输船舶（一）客船客船是专门运送旅客及其携带行李的船舶。
对同时运送旅客和少量货物的船舶也称客货船。
由于客船多为定期班轮，所以又称客班船。
在航空运输广为发展之前，国际间的邮政业务主要靠远洋客船承担，故又称其为油船。
在《国际海上人命安全公约》（SOLAS）中规定，载客12人以上者均视为客船。
（二）货船货船是运载货物的船舶统称。
货船上除了供船员住宿、活动和装有各种设备的舱室外，大部分舱室均为货舱。
按运载货物的性质不同可将货船分类如下：1、干货船干货船是以运输干燥货物为主，也可运桶装液货的货船。
①杂货船又称统货船。
是以运载成包、成捆、成桶等件杂货物为主，也可装运某些散装货的干货船。
②散货船散货船是专门装运散装货物的干货船。
主要以运输谷物、矿砂、煤炭、水泥、化肥等散装货物为主。
这种船舶多为单甲板、尾机型船，沧口较大，一般不配起货设备（依靠散货船码头的专用起货设备），通常设有顶边水舱。
③木材船木材船是专运原木和材木的干货船。
其船型与散货船相近，可甲板载货，因此在甲板两舷设有支柱护栏。
④冷藏船冷藏船是专运要求保鲜的鱼、肉、水果、蔬菜等时鲜易腐货物的干货船。
2、液货船液货船是用于运载散装液态货物的货船的统称。
①油船油船是运载散装石油类货物的液货船。
油船多为单甲板、尾机型船，甲板上无起货设备，也不设大舱口，而布置有许多管系、阀门，并设有人行步桥，货油通过管路进行装卸。
②化学品船化学品船是运载液态化学物质的液货船。
③液化天然气船液化天然气船是运载散装液化天然气的液体船。
天然气的主要成分是甲烷。
④液化石油气船液化石油气船是运载液化石油气的液体船。
石油气的主要成分是丙烷。
3、载驳船载驳船是专运货驳的船舶。
又称子母船。
先将货物装在同规格的小驳船中，再将小驳船装入母船一起运输，到港后将驳船卸下。
【科普】教你认清所有种类船舶
【科普】教你认清所有种类船舶船舶是水上运输和工程作业的主要工具，其种类繁多、数目庞大。
按用途分，有民用船和军用船；按船体材料分，有木船、钢船、水泥船和玻璃钢船等；按航行区域分，有远洋船、近洋船、沿海船和内河船等；按动力装置分，有蒸汽机船、内燃机船、汽轮机船、电动船和核动力船等；按推进方式分，有明轮船、螺旋桨船、平旋推进器船和风帆助航船等；按航行方式分，有自航船和非自航船；按航行状态分，有排水型船和非排水型船。
民用船舶分类中通常是按用途进行划分，现分别简要介绍如下：1. 海洋运输船舶海洋运输船舶的主要任务是从事旅客和货物的运输，它又可分为客船和货船两大类：1客船（passenger vessel）是指用于运送旅客及其携带行李的船舶。
对兼运少量货物的客船也称客货船。
由于客船多为定期定线航行，又称客班船。
在《国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)中规定，凡载客超过12人的船舶应视为客船。
客船的特点是具有良好的航海性能，安全设备与生活设施完善，上层建筑高大，船速较高，一般在20kn(节，海里/小时)左右。
有的短途客船采用水翼艇和气垫船，船速一般在40kn左右。
2货船（cargo vessel）是指以装运货物为主亦可搭乘不超过12名旅客的船舶。
货船可分为杂货船、散装船、木材船、集装箱船、滚装船、载驳船和冷藏船等。
a 杂货船(general cargo vessel)又称普通货船或件杂货船，是最早出现的货船，主要装运各种成箱、成捆、成包和桶装的件杂货，由于集装箱运输的发展，件杂货运量逐渐减少，目前主要是从事短途件杂货运输。
b 散货船(bulk carrier)散货船按所运货物形态不同又可分为干散货船和液体散货船。
①干散货船(dry bulk carrier)是指专门运载谷物、矿砂、煤炭、化肥、水泥等大宗散货的船舶。
这类船舶多为尾机型单甲板船，舱口也较大。
根据所运货种和结构形式的不同，干散货船又可分为:·专运散装谷物的散粮船(bulk grain carrier)·专运煤炭的运煤船(coal carrier)·专运矿砂的矿砂船(ore carrier)·带自卸系统的自卸式散货船。
船舶科普知识
船舶科普知识1 船舶的分类按用途可分为民用船和军用船。
民用船又可分为运输船舶、渔业船舶、工程船舶、海洋开发船舶、拖带船舶、港作船舶、农用船舶、游乐船舶，从船舶设计特征考虑，民用船也可分为运输船舶和作业船舶两类；军用船又可分为战斗舰艇和辅助舰艇。
按航行区域分为极地船舶、远洋船舶、近海船舶、江海直达船舶、内河船舶和港湾船舶。
按航行状态分为排水量船、滑行艇、水翼艇、气垫船、小水线面船、冲翼艇。
按动力装置分为蒸气动力船、内燃机动力船、核动力船、电力推进船等。
按推进形式分为螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进船、明轮船等。
按船体材料分为钢质船、铁质船、木质船、玻璃钢船、铝质船、钢丝网水泥船、混合结构船等。
此外，还可按上层建筑、船体结构型式、船体线型等分类。
在诸多船舶中，最常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等2港口的分类港湾具有天然掩护的自然港湾（有时也辅以人工措施），可供船只停泊或临时避风的地方。
如广州湾、洋浦港、龙门港等。
避风港供船舶在航行途中，或海上作业过程中躲避风浪的港口。
一般是为小型船、渔船和各种海上作业船设置。
港口位于江、河、湖、海沿岸，具有一定设施和条件，供船舶进行作业性的及在恶劣气象条件下的靠泊，旅客上下，货物装卸，生活物料供应等作业的地方。
它的范围包括水域和陆域两部分。
一般设有航道、港池、锚地、码头、仓库货场、后方运输设备、修理设备（包括修理船舶）和必要的管理、服务机构等等。
港口按所在地理位置分，有海港、河口港、河港、湖港、水库港等。
按性质和用途分，有商港、军港、工业港、渔港等。
海港在自然地理条件和水文气象方面具有海洋性质的港口。
又可分为：①海岸港：位于有掩护的或平直的海岸上。
属于前者大都位于海湾中或海岸前有沙洲掩护。
如旅顺军港、湛江港和榆林港等，都有良好的天然掩护，不需要建筑防护建筑物。
若天然掩护不够，则需加筑外堤防护，如烟台港。
位于平直海岸上的港一般都需要筑外堤掩护，如塘沽新港。
②河口港：位于入海河流河口段，或河流下游潮区界内。
船舶分类知识点总结
船舶分类知识点总结一、按用途分类1. 货船货船主要用于运输货物，可分为油船、散货船、集装箱船、液化气船等。
油船主要运输石油、原油和石油制品；散货船主要运输散装的商品，如矿石、谷物、钢材等；集装箱船主要运输集装箱货物；液化气船主要运输液化气体。
2. 客船客船主要用于运送乘客，可以分为邮轮、客运船、渡轮等。
邮轮是为乘客提供舒适的旅行环境，通常在海上进行长途航行；客运船主要用于短途客运，如跨海大巴；渡轮主要用于在港口和航运运输乘客和车辆货物。
3. 军舰军舰主要用于军事目的，可以分为航空母舰、驱逐舰、巡洋舰、潜艇等。
航空母舰是一种大型舰船，主要用于携带和发射各种舰载战斗机；驱逐舰和巡洋舰主要用于巡逻和护航任务；潜艇主要用于进行潜水作战。
4. 渔船渔船主要用于捕捞渔获，可以分为拖网渔船、围网渔船、刺网渔船等。
拖网渔船是利用拖网进行捕鱼；围网渔船是利用围网进行捕鱼；刺网渔船是利用刺网进行捕鱼。
二、按结构分类1. 船体形式船体形式可以分为平底船、V型船、多体船等。
平底船主要用于浅水区域，具有良好的搁浅性能；V型船主要用于海上航行，具有良好的航行稳定性；多体船是一种新型船舶结构，具有良好的载重能力和航行稳定性。
2. 推进方式推进方式可以分为螺旋桨推进、喷水推进、水翼推进等。
螺旋桨推进是最常见的推进方式，通过螺旋桨向后推进；喷水推进是利用水流产生的反作用力来推进船舶；水翼推进是利用水翼产生的升力推进船舶。
3. 船舶结构类型船舶结构类型可以分为单体船、双体船、多体船等。
单体船是传统的船舶结构类型，具有良好的稳定性和载重能力；双体船是一种新型船舶结构类型，具有良好的航行稳定性和载重能力；多体船是一种新型船舶结构类型，具有良好的搁浅性能和航行稳定性。
三、按尺寸分类1. 大型船舶大型船舶主要用于长距离航行和大批量货物运输，可以分为超大型油轮、大型集装箱船、超大型客船等。
超大型油轮主要用于长途的石油运输；大型集装箱船主要用于大批量的集装箱货物运输；超大型客船主要用于长途的客运。
船舶认识
术的特殊要求而设计建造的散货船，主要有运煤船、 散粮船、矿砂船以及散装水泥船等。
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常见散货船种类
“灵便型”散货船
可通航圣劳伦斯水道，进出五大湖的2～4万吨级的。 轻便型（HANDY）：20,000～35,000载重吨，吃水10米； 灵便型（ HANDYMAX 大灵便型）： 40,000 ～ 47,000 载重吨， 吃水11.5米。
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集装箱船
全集装箱船 （full container ship)
一种专门装运集装箱的船 在船的中部区域作为集装箱的专 用货舱，而船的两端货舱装载其 他杂货 一种多用途船。这种船的货舱， 根据需要可随时改变设施。既可 装运集装箱，也可以装运其他普 通杂货和散货。
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6.木材船
特点：
①为便于装卸和堆放，货舱要求长而大，舱内无支 柱； ②为防止甲板木材滚落舷外，规定两舷设支柱，而 且支柱也较高； ③为不影响货物堆放和装卸，起货机均安装在桅楼 平台上； ④甲板强度要求高。
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木材船
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7.散 货 船
普通散货船一般为单甲板、尾机型、货舱截面呈八 角型。 货种单一，对舱室的分隔要求不高，因此，舱容较 大，以满足装载轻货的要求。 专用散货船是根据一些大宗批量散货对海上运输技
• 排水、半潜、潜水、滑行、气垫
4．按有无自航能力分类：
• 机动、非机、机帆
5．按推进动力分类：
• 内燃、蒸汽、电力、核动力、帆、人力
6．按机舱位置及连续甲板层数分类：
• 中机、尾机、中尾；单层、双层、多层
船舶种类划分规则 海事
船舶种类划分规则海事海事是与航海相关的一门学科，研究的范畴非常广泛，其中一个重要的方面就是船舶种类的划分规则。
船舶种类的划分规则是根据船舶的用途、结构和功能等方面进行分类的。
下面将从不同的角度介绍船舶种类的划分规则。
一、按用途划分根据船舶的用途，可以将船舶分为商船、军舰和渔船等几大类。
商船是用于运输货物或乘客的船舶，包括货船、客船和滚装船等；军舰是用于军事目的的船舶，包括巡逻舰、护卫舰和航空母舰等；渔船是用于捕捞渔获的船舶，包括拖网船、刺网船和拖曳线船等。
二、按结构划分根据船舶的结构特点，可以将船舶分为平底船、单体船和复合船等几大类。
平底船是底部平坦的船舶，适用于浅水区域的航行；单体船是由一整块材料制造的船舶，结构简单；复合船是由多种材料组合而成的船舶，具有较高的强度和稳定性。
三、按功能划分根据船舶的功能，可以将船舶分为货船、客船、油船和拖船等几大类。
货船主要用于运输货物，根据货物的特点和运输方式，又可细分为散货船、集装箱船和液货船等；客船主要用于运输乘客，根据乘客的需求和舒适度，又可细分为客运船、游轮和豪华邮轮等；油船主要用于运输石油和液化气等液态货物；拖船主要用于牵引和推动其他船只。
四、按船型划分根据船舶的船型特征，可以将船舶分为平底船、半潜船和滚翻船等几大类。
平底船是指底部平坦的船舶，适用于浅水区域的航行；半潜船是指具有一定下沉深度的船舶，可以进行浅水或沉船作业；滚翻船是指在恶劣海况下，船体可以自动翻滚以减小受力的船舶。
船舶种类的划分规则是根据船舶的用途、结构和功能等方面进行分类的。
通过对船舶种类的划分，可以更好地了解各种船舶的特点和适用条件，为航海和海事工作提供参考。
同时，对于船舶设计和船舶管理也具有重要的指导意义。
在实际应用中，还可以根据具体的需求和要求进行进一步的细分和划分，以满足不同领域和行业的需求。
只有对船舶种类的划分规则有清晰的认识，才能更好地利用和管理船舶资源，提高海事工作的效率和质量。
船舶简介—船舶基本常识与船舶分类
船舶基本常识
一、主要参数
1.2船体（型）系数:船型系数表示船舶水下部分的胖瘦程度（或称丰满程度）。 主要尺度和主尺度比相同的船舶，其形状和航行性能还可能有比较大的差异，船型 系数对各种装载情况下的阻力和航速计算起着举足轻重的作用。如无特别指明，通 常都是针对设计水线而言。 主要包括：方形系数、棱形系数CP、水线面系数CW、中横剖面系数CM。
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船舶基本常识
舭龙骨：是在船的舭部（就是船舷和船底 板连接的线型部分）安装的连续型材，一 般方形系数小的船安装，用来加强耐波性， 和稳性，在设计合理的情况下能够极大的 降低横摇和纵摇。但是相应的也会降低船 舶的操纵性。舭龙骨的长度一般为船长的 1/3～1/2，其结构形式有单板和双板两种。
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船舶基本常识
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船舶基本常识
一、主要参数
1.2船体（型）系数:船型系数表示船舶水下部分的胖瘦程度（或称丰满程度）。 主要尺度和主尺度比相同的船舶，其形状和航行性能还可能有比较大的差异，船型 系数对各种装载情况下的阻力和航速计算起着举足轻重的作用。如无特别指明，通 常都是针对设计水线而言。 棱形系数CP ：船体水线以下的型排水体积V与相对应的中横剖面面积Aw、船长L所 构成的柱体体积之比。
海洋量子号 30
船舶分类
一、运输船舶 货船：货船是运载货物的船舶统称。货船上除了供船员住宿、活动和 装有各种设备的舱室处，大部分舱室均为货舱。 杂货船：是以运载成包、 成捆、成桶等件杂货物为 主，也可装运某些散装货 的干货船。
杂货船 31
船舶分类
一、运输船舶 货船：货船是运载货物的船舶统称。货船上除了供船员住宿、活动和 装有各种设备的舱室处，大部分舱室均为货舱。 散货船：是专门运散装货 物的干货船。主要以运输 谷物、矿砂、煤炭、水泥 等散装货物为主。一般为 尾机型，舱口较大等特征。
船舶分类、种类大全
船舶分类、种类大全（原创）船舶的分类、种类按照不同的方法划分的，本文根据我的造船知识，并参照了一些船舶专业书籍和互联网上的一些文章整理出来，试图找到最全的船舶分类与种类划分。
一、船舶分类的方法现代船舶是为交通运输、港口建设、渔业生产和科研勘测等服务的，随着工业的发展，船舶服务面的扩大，船舶也日趋专业化。
不同的部门对船舶有不同的要求，使用权船舶的航行区域、航行状态、推进方式、动力装置、造船材料和用途等到方面也各不同，因而船舶种类繁多，而这些船舶在船型上、构造上、运用性能上和设备上又各有特点。
1、船舶的航行区域：船舶按航行区域可分为海洋船反作用、港湾船舶和内河船舶三种。
航行内湖泊上的船舶一般也归入内河船舶类。
2、船舶航行的状态：船舶按航行状态可归纳为浮行、滑行、腾空航行三种。
浮行是指船舶在航行时，船体的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶(又叫做排水量船)。
水下潜航的船舶也属于浮行。
滑行船舶是指高速状态下航行时，船体的大部分被水的动力作用抬起，在水面滑行。
滑行时船的排水量小于静止时的排水量，同时减小了湿表面积，水阻力大大减小，使船的速度加快。
如快艇、水翼艇。
腾空航行船舶是船身在完全脱离水面的状态下航行的。
如气垫船和冲翼艇。
3、推进方式：船舶按进方式可分为原始的撑篙、拉绎、划桨、摇橹等人力推进的船舶和风力推进的帆船；机械推进的明轮船，喷水船、螺旋桨船、以及空气推进船等。
dc明轮是船舶以机器作为动力以来，最古老的一种推进器。
以后又出现把推进哭装在船的艉部水面以下部分的螺旋桨推进器，后来，对少数殊要求的船舶有的在艉部螺旋桨上加上导管，也有在艏部加装辅助的螺旋桨。
大多数船舶螺旋桨的叶片是固定的，对经常驻要求改变工况的船，采用可调螺距的螺旋桨。
浅水航道中的船舶还有喷水推进的。
全浮式气垫船和腾空艇上则用空气螺旋桨推进。
4、动力装置：船舶按动力装置的种类可分为蒸汽机船、内燃机船，。
电力推进船和核动力装置船。
早期使用的蒸汽往复机目前已被淘汰。
船舶分类、种类大全知识学习
船舶分类、种类大全（原创）船舶的分类、种类按照不同的方法划分的，本文根据我的造船知识，并参照了一些船舶专业书籍和互联网上的一些文章整理出来，试图找到最全的船舶分类与种类划分。
一、船舶分类的方法现代船舶是为交通运输、港口建设、渔业生产和科研勘测等服务的，随着工业的发展，船舶服务面的扩大，船舶也日趋专业化。
不同的部门对船舶有不同的要求，使用权船舶的航行区域、航行状态、推进方式、动力装置、造船材料和用途等到方面也各不同，因而船舶种类繁多，而这些船舶在船型上、构造上、运用性能上和设备上又各有特点。
1、船舶的航行区域：船舶按航行区域可分为海洋船反作用、港湾船舶和内河船舶三种。
航行内湖泊上的船舶一般也归入内河船舶类。
2、船舶航行的状态：船舶按航行状态可归纳为浮行、滑行、腾空航行三种。
浮行是指船舶在航行时，船体的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶(又叫做排水量船)。
水下潜航的船舶也属于浮行。
滑行船舶是指高速状态下航行时，船体的大部分被水的动力作用抬起，在水面滑行。
滑行时船的排水量小于静止时的排水量，同时减小了湿表面积，水阻力大大减小，使船的速度加快。
如快艇、水翼艇。
腾空航行船舶是船身在完全脱离水面的状态下航行的。
如气垫船和冲翼艇。
3、推进方式：船舶按进方式可分为原始的撑篙、拉绎、划桨、摇橹等人力推进的船舶和风力推进的帆船；机械推进的明轮船，喷水船、螺旋桨船、以及空气推进船等。
dc明轮是船舶以机器作为动力以来，最古老的一种推进器。
以后又出现把推进哭装在船的艉部水面以下部分的螺旋桨推进器，后来，对少数殊要求的船舶有的在艉部螺旋桨上加上导管，也有在艏部加装辅助的螺旋桨。
大多数船舶螺旋桨的叶片是固定的，对经常驻要求改变工况的船，采用可调螺距的螺旋桨。
浅水航道中的船舶还有喷水推进的。
全浮式气垫船和腾空艇上则用空气螺旋桨推进。
4、动力装置：船舶按动力装置的种类可分为蒸汽机船、内燃机船，。
电力推进船和核动力装置船。
早期使用的蒸汽往复机目前已被淘汰。
船舶的主要概念及分类
船舶的主要概念及分类船舶是指能够在水面上航行的大型水上交通工具。
它可以用于运输货物、人员以及执行各种任务，例如渔捞、科学研究和军事行动。
船舶是人类文明发展的重要里程碑之一，它们起着联系世界各地的作用。
根据功能、用途和设计特点，船舶可以分为多个类别。
一、按功能划分1.货船：货船用于承载和运输各种货物。
它们通常具有大容量的货舱和起重设备，以便装载和卸载货物。
2.客船：客船主要用于运输乘客。
它们通常配备了各种舒适的设施和服务，例如客房、餐厅、酒吧、娱乐设施等，以提供舒适的旅行体验。
3.渡轮：渡轮是一种专门用于短距离水上交通的船舶，通常运营在相对较短的航线上，用于搭载车辆和乘客。
4.拖船：拖船主要用于协助大型船舶在狭窄的水道、港口或航道中操纵。
它们通常具有强大的推力和操纵性能，以便拖曳或推动其他船舶。
5.油轮：油轮用于运输石油和石油产品。
它们通常具有特殊的货舱和设备，以确保石油产品的安全运输和存储。
6.军舰：军舰是用于军事目的的船舶，主要用于海军作战和军事行动。
军舰包括护卫舰、巡洋舰、驱逐舰、航空母舰等多种类型。
7.渔船：渔船主要用于渔业捕捞，用于捕捞各类海产品。
渔船通常配备了渔具和特殊的冷藏设施，以保持捕获的鱼类的新鲜度。
二、按结构和特征划分1.货船：货船根据其结构和设计特点可以分为多种类型，包括敞开式货船、集装箱船、滚装船等。
2.客船：客船也有多种类型，包括远洋客轮、邮轮、游艇等。
它们在设计上注重舒适性和旅行体验。
3.高速船：高速船舶通常用于短途快速运输，它们具有较高的速度和操纵性能。
高速船包括快艇、翼船、喷气式船等。
4.潜水艇：潜水艇是一种可以在水下航行的特殊船舶。
它们通常具有密封的艇体和潜水装置，用于水下作业、海洋研究和军事任务。
5.破冰船：破冰船是一种特殊的船舶，用于破冰和在结冰的水域中航行。
它们通常具有强力推进装置和特殊的船体结构。
6.挖泥船：挖泥船是一种用于水下挖掘和浚渍工程的船舶，它们通常配备了作业设备和泥浆处理系统。
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結語
本簡報旨在讓航運與造船有關人士瞭解各 類商船最新的種類以及市場發展的概況。 類商船最新的種類以及市場發展的概況。 另外，本簡報增加了中英文對照，讓大家 另外，本簡報增加了中英文對照， 能多認識相關英文說明。 能多認識相關英文說明。 希望藉由本文的介紹， 希望藉由本文的介紹，能增進大家對海洋 與船舶的認識 。
三、貨櫃船類
1、小型貨櫃船 、 2、支線型(Feeder)貨櫃船 、支線型 貨櫃船 3、巴拿馬型 、巴拿馬型(Panamax)貨櫃船 貨櫃船 4、超巴拿馬型 、超巴拿馬型(Post Panamax)貨櫃船 貨櫃船 5、小型超巴拿馬型 、小型超巴拿馬型(Baby Post Panamax)貨櫃船 貨櫃船 6、麻六甲極限型 、麻六甲極限型(Malaccamax)貨櫃船 ) 貨櫃船
1、客貨船(Passenger cargo comb. ship) 、客貨船 2、旅客船 、旅客船(Passenger Ship) 3、郵輪 或稱旅遊船，Cruise Liner) 或稱旅遊船， 、郵輪(或稱旅遊船 4、渡輪 、渡輪(Ferry Boat) 5、遊艇 、遊艇(Yacht)
七、工程、工作船舶 工程、
貳、「輪」還是「船」？ 、「輪 還是「
要用「 要用「輪」還是用「船」呢？ 還是用「 以前，把用機器推進的船稱為「輪船」，尤其 以前，把用機器推進的船稱為「輪船」，尤其 」， 是早期的船舶，是利用動力推動明輪，現觀光 是早期的船舶，是利用動力推動明輪， 旅遊上還看的到。 旅遊上還看的到。中國明朝時也有動力推動輪 子的船舶，也是輪船的由來。 子的船舶，也是輪船的由來。但是現代商船多 以機器推進而非輪子推動， 以機器推進而非輪子推動，所以本文儘量以 的方式，來說明船舶的種類。 「船」的方式，來說明船舶的種類。
報告結束
敬請指教
Thank you for your attention
八、漁業船舶
（一）網漁船類 1、拖網漁船 、拖網漁船(Trawler) 2、圍網漁船 、圍網漁船(Seine Purse) 3、美式圍網漁船(Seine 3、美式圍網漁船(Seine Purse) （二）釣漁船類 1、鮪釣漁船 、鮪釣漁船(Tuna Fishing Boat) 2、鯖、鰹竿釣漁船 鰹竿釣漁船(Mackerel, Bonito Fishing Boat) 、 3、魷釣漁船 、魷釣漁船(Squid Pole and Line Fishing Boat) （三）其他種類漁船
明輪 (Paddle Wheel)推進 推進
1907年，日本川崎造 年 船廠製造「永和號」 船廠製造「永和號」 蒸汽明輪船贈送慈禧 太后。資料來源： 太后。資料來源：昆 明湖水師學堂。 明湖水師學堂。
參、依用途區分的船舶
一、乾散貨船類 二、油氣船類 三、貨櫃船類 四、特殊貨船 滾裝船(又稱駛上 駛下船) 又稱駛上/駛下船 五、滾裝船 又稱駛上 駛下船 六、運輸有關的客船 工程、 七、工程、工作船舶 八、漁業船舶 九、海洋研究船與訓練船 十、特種船舶
認識船舶種類與分類方式
台船公司 總經理 李志城 2008 12月 2008年12月11日
壹、船舶的分類方式
前言： 前言：
依據聯合國貿易和發展會議2008年發表的「世界海 年發表的「 依據聯合國貿易和發展會議 年發表的 運評估」， 」，在 月全球超過1,000總噸 總噸(GT)的 運評估」，在2008年1月全球超過 年 月全球超過 總噸 的 商船計36,313艘 。 商船計 艘 從教科書找出分類的原則，以船舶推進方式， 從教科書找出分類的原則，以船舶推進方式，可分 為螺槳推進、噴射推進、翼車推進器、電磁推進等 螺槳推進、噴射推進、翼車推進器、電磁推進等 方式；或是以船舶推動動力分類，依主機不同種類， 方式；或是以船舶推動動力分類，依主機不同種類， 分為柴油機 燃氣渦輪機、蒸汽渦輪機、核能、 柴油機、 分為柴油機、燃氣渦輪機、蒸汽渦輪機、核能、風 或是依船體排水模式分類，可分為排水量型 排水量型、 力等；或是依船體排水模式分類，可分為排水量型、 滑行艇型的水翼船、水面效應的氣墊船型、 滑行艇型的水翼船、水面效應的氣墊船型、半潛水 型及潛水型等；若依船舶用途別來分類可分為油船、 型及潛水型等 若依船舶用途別來分類可分為油船、 油船 貨櫃船、散裝貨船等 貨櫃船、散裝貨船等。
七、工程、工作船舶(續) 工程、工作船舶 續
（二）海域工程、工作船舶 海域工程、 1、挖泥船 、挖泥船(Dredger)、受泥船、拋石船 、受泥船、 2、打樁船 、打樁船(Pile Driving Boat) 3、起重船 、起重船(Floating Crane; Derrick Boat) 4、浮船塢 、浮船塢(Floating Dock) 5、補給船 、補給船(Offshore Supply Vessel, OSV) 6、打撈船及救難船 、打撈船及救難船(Salvage Boat) 7、載重平台船 、載重平台船(Heavy Lift Carrier） ） 8、佈纜船 、佈纜船(Cable Layer) 9、佈管線船 、佈管線船(Pipe Layer) 10、其他工程船舶 、
九、海洋研究船與訓練船
1、海洋研究船(海洋探勘船、海洋資源研究船 、海洋研究船 海洋探勘船 海洋資源研究船) 海洋探勘船、 2、水產試驗船 、水產試驗船(Fisheries Experimental Ship) 3、漁業訓練船 、漁業訓練船(Fisheries Examination Ship)
十、特種船舶
四、特殊貨船
1、水泥船(Cement Carrier) 、水泥船 2、木材船 、木材船(Log Carrier)
五、senger, ROPAX) 、客滾船 2、汽車運輸船 、汽車運輸船(Pure Car Carrier, PCC)
六、運輸與休閒有關的客船
二、油氣船類
1、單船殼超大型油船(ULCC) 、單船殼超大型油船 2、單、雙船殼巨型油船 雙船殼巨型油船(VLCC) 、 3、蘇伊士型 、蘇伊士型(Suezmax)油船 油船 4、阿芙拉型 、阿芙拉型(Aframax)油船 油船 5、巴拿馬型 、巴拿馬型(Panamax)油船 油船 6、輕便型 、輕便型(Handy)油船 油船 7、小於 萬載重噸油船 、小於1萬載重噸油船 8、成品油船 、成品油船(Products Tanker) 9、化學品船 、化學品船(Chemical Tanker) 10、液化天然氣運輸船 、液化天然氣運輸船(LNG Carrier) 11、液化石油氣運輸船 、液化石油氣運輸船(LPG Carrier)
（一）港區工程、工作船舶 港區工程、 1、拖船 、拖船(Tug Boat) 2、領港船 、領港船(Pilot Boat)、交通船 、交通船(Traffic Boat) 3、帶纜船 、帶纜船(Mooring Boat) 4、駁船 、駁船(Barge) 5、測量船 、測量船(Surveying Boat) 6、消防船 、消防船(Fire Fighting Boat) 7、醫務船 、醫務船(Hospital Ship，又稱為醫療船 ，又稱為醫療船) 8、清潔船 、清潔船(Cleaning Boat)
一、乾散貨船類
1、海岬型(Capesize)散裝貨船 、海岬型 散裝貨船 2、巴拿馬型 、巴拿馬型(Panamax)散裝貨船 散裝貨船 3、輕便極型(Handymax)散裝貨船 、輕便極型 散裝貨船 4、輕便型 、輕便型(Handysize)散裝貨船 散裝貨船 5、迷你散裝貨船 、迷你散裝貨船(Mini-bulkers) 6、其他類別 超輕便、OBO船、VLOC、 超輕便、 、其他類別(超輕便 船 、 Seawaymax、專門型等。) 、專門型等。