人防地下车库通风的平战结合设计

人防地下车库通风的平战结合设计

摘要本文主要介绍人防地下室排烟通风的设计、设计过程中需要注意的问题以及战时通风防护系统设置和设备的选择，对平展功能的转换特点进行论述，主要是达到人防地下室的通风设计。

关键词人防地下室；通风排烟；平战结合

前言

人防地下车库通风系统平战结合设计可以节省投资，减少转换期内的工作量和缩短转换时间，所以在设计中往往采用平时通风排烟和战时防护通风相结合的方式：即平时，战时共用一套风管系统，共用预留孔洞和预埋套管，共用进风排风机房。

1 平戰结合的系统形式分类和设计方法

（1）平时排风排烟系统与战时的防护通风送风系统共用一套风管、风口和风机房。设计方法：比较平时排风排烟和战时防护通风送风系统的风量，风管尺寸、风管的水力平衡按照风量大小进行计算，用风量小者进行校核，风量不匹配时采用风阀进行调节。在风管的相关部位设置转换阀门，以便实现风管的平战转换。平时排风排烟机房兼做战时防护通风送风系统的送风机房，而平时的排烟排风口，战时兼做送风口使用。可见，采用这种转换方式，风管的拆装工作量较少，仅需把风机房内的相关阀门打开和关闭即可。但是由于平时的排风量大，风管和风口都很大，而人防的送风量小，利用平时风管系统能否将风送到最远点需待进一步研究。

（2）平时排风和排烟系统分别设置，排风或排烟系统与战时的防护通风送风系统共用一套风管、风口和风机房。采用这种系统平战结合程度较低，共用难度大，在平战结合设计中应用较少，优点是各个系统之间互不影响，各自独立形成系统，各种管道和阀门，风口尺寸等都是最合适的，但是投资成本过高，系统过多，给后期管理带来很大困难，因此，此种方式并不推荐。

2 工程实例

2.1 工程概况

遵化市富贵家园住宅小区项目人防工程，人防总建筑面积2066.66 m2，净高为3.4米，掩蔽人数1384人，地上为住宅小区和商业，地下一层，共设2个防火分区（如图1，2），防火分区（一）的部分为人掩，防常规武器抗力级别5级，防化等级为丙级。

2.2 平时排风排烟通风与人防通风在通风量上的比较

在《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97中，地下汽车库为了达到通风换气以及防排烟的目的，至少需要6次/h的换气次数。而《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005中规定，二等人员掩蔽所清洁式通风的新风量标准为5～7m3/（p·h）。而战时人防掩蔽面积和平时此部分车库的面积为2066m2，则：

平时汽车库的排烟量为：L1=2066×3.4×6=42146.4m3/h。战时人员掩蔽送风量为：L2=1384×5.2=7200m3/h。

由上可知，L1远大于L2，因此，风管尺寸和风阀大小都应按照平时汽车库的排烟量进行设计计算。

2.3 平时排风排烟通风与人防通风的平战结合系统设置

（1）阀门控制

如图3所示，共用风管部分的风管尺寸和风阀大小均按照平时汽车库的排烟量进行设计，并在平时排风排烟风管和战时人防送风的风管的起端，均设置蝶阀M1和M2，以进行平战结合的转换。当平时车库排风或者排烟时，打开排烟排风风机F2，并打开蝶阀M2，同时关闭M1；当战时人防送风时，使用电动脚踏风机F1，并打开蝶阀M1，同时关闭M2。对于战时人防送风和平时车库排风排烟的风量调节，则通过对开多叶调节阀M3来实现。

（2）校核计算

①风井尺寸的校核

对于平战结合的风井，由于战时风量与平时相比较小，故一般按照平时的风量进行校核。平时风量包含排风风量和排烟风量。

本工程排风风量L3=2066×3×6=37188 m3/h

本工程排烟风量L3=2066×3.4×6=42146.4 m3/h

由此，排烟量L4要大于排风量L3，风井风速控制在10m/s以内，因此风井面积为A=42146.4÷3600÷10=1.17 m2。本工程风井面积为1.5 m2，满足设计要求。

②防护门洞校核

防护门一般是建筑专业按照战时通风量来选型，暖通专业需根据平时通风和排烟量对门洞进行校核。平时排风时，活门需要完全开启，此时门洞的计算风速不应大于10m/s，由于本工程排烟量大于排风量，因此只需针对排烟量进行校核。

门洞所需大小B=42146.4÷10÷3600=1.17 m2。

本工程防护门为BFM0820-30，门洞大小1.6m2，满足设计要求。

（3）进出风口百叶尺寸的校核

由于建筑专业对立面美观的要求，暖通专业往往把出地面风井的百叶窗出风面积设计得过小，导致排风不畅，甚至影响消防排烟，带来严重后果。一般情况下，风井出地面百叶窗可按照风速不大于6m/s进行计算校核，防雨百叶需要考虑0.6的遮挡系数，但是考虑到建筑立面的要求，综合下来，风井出地面百叶窗可按照4m/s的风速计算。

因此，出地面百叶窗所需面积C=42146.4÷4÷3600=

2.93 m2。本工程百叶窗面积为

3.0 m2满足设计要求。

3 设计中的问题

（1）因为平时风机房要兼做战时送风机房，而对于没有移动电站的人防工程，战时送风需采用电动脚踏两用风机，因此，对于风机房的尺寸需要认真校核，应保证设备安装和检修空间。

（2）一些人防工程因为要安装监控等设施，未留套管而直接在防护墙上开洞是规范不允许的。因此在平战结合的设计时，就应把预留套管等留好，备全。

4 结束语

人防地下车库通风的平战结合设计需要从方案阶段就入手，认真校核风机房、风井、防护门的大小，真正确保平战转换的工作量最小，投资最省。