【CN209619981U】一种船闸快速输水与防碰撞系统【专利】
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( 19 )中华人民 共和国国家知识产权局
( 12 )实 用新型专利
(21)申请号 201920066739 .0
(22)申请日 2019 .01 .15
(73)专利权人 安徽理工大学 地址 232001 安徽省淮南市泰丰大街168号
(72)发明人 王路遥 杨欣月 鞠汶倩 刘诗语 肖柏青
(51)Int .Cl . E02C 1/00(2006 .01) E02C 1/06(2006 .01) E02B 3/26(2006 .01)
背景技术 [0002] 船闸是内河航运广泛采用的通航建筑物，船舶通过船闸需要通过输水系统完成对 闸室反复地充水 、泄水 ，以 克服船闸的 集中水位差 ，最终保证船舶停泊和航行安全。在船闸 充水过程中 ，上游水体通过输水系统进入闸室 ，水体所具有的势能部分转变为水流动能 ，若 进入闸室内的 水体能量过大 ，则运动的 水体会产生过大的 翻滚和波动 ，危害闸室内船舶安 全。 [0003] 在船闸反复输水过程中，为消耗进入闸室水流所带来的大量能量，满足闸室内船 舶的 停泊条件 ，常在闸室内 布置各 种带有出水孔的纵向或横向 廊道以 调整流量分配 ，这些 出水孔通常设在闸室底部 ，也可设在闸室两侧的闸墙内 ，设在闸室底部的出水孔需采 用盖 板消能 ，而设在闸室侧面的出水孔则需采 用明 沟消能。明 沟消能存在比 较苛刻的技术要求 ， 若明 沟尺寸或水流条件超过一定范围将不利于水流的扩散和消能 ，因此明 沟消能的应 用范 围很受限制，进而使得闸室侧面输水难以实行。现有船闸多数采用闸室底部输水方法，为了 缩短输水时间，一般采用分散输水系统，但是由于出水孔仅仅布设在闸室底部，因此输水时 间还是比较长。 [0004] 船闸在使用过程中，一般会使用防碰撞装置对其进行保护。闸墙的混凝土常被损 害严重，为此，很多船闸选择在闸墙部位使用钢板进行闸墙防护，钢板纵横接缝之间采用焊 接连接 ，但是 钢板在撞击破坏下容易出现焊接处撕裂 、翘曲 现象 。另外 ，在船舶与闸墙的 碰 撞过程中 ，硬性的 钢板也会对船舶产生不利的影响。因此 ，目前的船闸防碰撞装置还有较大 的提升空间。
权利要求书1页 说明书3页 附图2页
CN 20961998Biblioteka Baidu U
CN 209619981 U
权 利 要 求 书
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1 .一种船闸快速输水与防碰撞系统，包括闸室和输水主廊道，其特征在于：在闸室底部 和闸室侧面沿闸室纵向设有二级输水廊道，闸室底部的二级输水廊道的上方设有分水池， 所述分水池上方设有消能 盖板 ；闸室 侧面的 二级输水廊道上设有三级输水廊道 ，所述三级 输水廊道的 两 侧设有多个出水孔 ，在三级输水廊道的 外 侧设有若干个出水防 护板 ，在出水 防 护板和闸墙之间设有缓冲弹簧 ，所述出水防 护板上设有出水缝隙 ，出水防 护板相互之间 留有一定间隙 ，出水防 护板相互之间采用螺栓连接。
发明内容 [0005] 本实用新型的目的在于：针对船闸现有技术存在的上述问题，提出一种可不设置 消能明 沟的船闸输水系统 ，该输水系统能 够满足大流量输水要求 ，从而进一步缩短输水时 间，同时，实现对闸墙的防护。 [0006] 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案： [0007] 一种船闸快速输水与防碰撞系统，包括闸室和输水主廊道，在输水主廊道的上游 和下游均设有输水阀门 ，用来控制对闸室充水和泄水 ；在闸室底部和闸室侧面沿闸室纵向 设有二级输水廊道，闸室底部的二级输水廊道的上方设有分水池，分水池上方设有消能盖 板 ；闸室 侧面的 二级输水廊道上沿竖向设有三级输水廊道 ，所述三级输水廊道的 两 侧设有 多个出水孔 ，在三级输水廊道的 外 侧设有若干个出水防 护板 ，在出水防 护板 和闸墙之间设 有缓冲弹簧 ，所述出水防 护板上设有出水缝隙 ，出水防 护板相互之间留有一定间隙 ，出水防 护板相互之间采用螺栓连接。
( ESM )同样的发明创造已同日申请发明专利
(10)授权公告号 CN 209619981 U (45)授权公告日 2019.11.12
( 54 )实用新型名称 一种船闸快速输水与防碰撞系统
( 57 )摘要 一种船闸快速输水与防碰撞系统 ，包括闸
室 、输水主廊道 ，以 及设置在闸室 底部 和闸室 侧 面的二级输水廊道；闸室底部的二级输水廊道的 上方设有分水池和消能盖板；闸室侧面的二级输 水廊道上沿竖向设有三级输水廊道，在三级输水 廊道的外侧设有若干个出水防护板，在出水防护 板和闸墙之间设有缓冲弹簧，所述出水防护板上 设有出水缝隙 ，出水防 护板相互之间留有一定间 隙 ，出水防护板相互之间采用螺栓连接。本实用 新型中输水系统的出水较均匀，可以帮助船闸实 现大流量输水 ，缩短输水时间 。本实 用新型的 船 闸输水系统与防护系统相互支撑，对闸墙具有较 好的防护效果。
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CN 209619981 U
说 明 书
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[0008] 优选的，在所述出水防护板的上半部的外侧设有挡水帘。 [0009] 本实用新型的有益效果如下： [0010] 1)本实用新型对船闸输水系统的水流进行多次分散和消能，使得出水较均匀，避 免了水流能量过于集中造成的水流剧烈波动，无需设置消能明沟，能保证在大流量输水条 件下闸室内水流仍然较平稳 ，本实 用新型在闸室底部 和闸室 侧面均布设有出水孔 ，可以 帮 助船闸实现大流量输水，进而缩短输水时间。 [0011] 2)本实用新型的出水防护板不仅起到使得出水更均匀的作用，而且在出水防护板 后方的缓冲弹簧和水体联合作用下能够有效降低船舶对闸墙的冲撞力，船舶在撞击出水防 护板的瞬间 ，出水防 护板后方的水体压力猛然升高 ，冲撞力由水介质传递到整个闸墙 ，从而 很好地降低对闸墙的碰撞破坏，具有较好的防护效果。本实用新型做到了船闸输水系统与 闸墙防护系统的有机结合、相互支撑。
2 .根据权利要求1所述的一种船闸快速输水与防碰撞系统，其特征在于：在所述出水防 护板的上半部的外侧设有挡水帘。
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CN 209619981 U
说 明 书
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一种船闸快速输水与防碰撞系统
技术领域 [0001] 本实用新型属于船闸水力学和船闸安全技术领域，具体涉及一种船闸快速输水与 防碰撞系统。
( 12 )实 用新型专利
(21)申请号 201920066739 .0
(22)申请日 2019 .01 .15
(73)专利权人 安徽理工大学 地址 232001 安徽省淮南市泰丰大街168号
(72)发明人 王路遥 杨欣月 鞠汶倩 刘诗语 肖柏青
(51)Int .Cl . E02C 1/00(2006 .01) E02C 1/06(2006 .01) E02B 3/26(2006 .01)
背景技术 [0002] 船闸是内河航运广泛采用的通航建筑物，船舶通过船闸需要通过输水系统完成对 闸室反复地充水 、泄水 ，以 克服船闸的 集中水位差 ，最终保证船舶停泊和航行安全。在船闸 充水过程中 ，上游水体通过输水系统进入闸室 ，水体所具有的势能部分转变为水流动能 ，若 进入闸室内的 水体能量过大 ，则运动的 水体会产生过大的 翻滚和波动 ，危害闸室内船舶安 全。 [0003] 在船闸反复输水过程中，为消耗进入闸室水流所带来的大量能量，满足闸室内船 舶的 停泊条件 ，常在闸室内 布置各 种带有出水孔的纵向或横向 廊道以 调整流量分配 ，这些 出水孔通常设在闸室底部 ，也可设在闸室两侧的闸墙内 ，设在闸室底部的出水孔需采 用盖 板消能 ，而设在闸室侧面的出水孔则需采 用明 沟消能。明 沟消能存在比 较苛刻的技术要求 ， 若明 沟尺寸或水流条件超过一定范围将不利于水流的扩散和消能 ，因此明 沟消能的应 用范 围很受限制，进而使得闸室侧面输水难以实行。现有船闸多数采用闸室底部输水方法，为了 缩短输水时间，一般采用分散输水系统，但是由于出水孔仅仅布设在闸室底部，因此输水时 间还是比较长。 [0004] 船闸在使用过程中，一般会使用防碰撞装置对其进行保护。闸墙的混凝土常被损 害严重，为此，很多船闸选择在闸墙部位使用钢板进行闸墙防护，钢板纵横接缝之间采用焊 接连接 ，但是 钢板在撞击破坏下容易出现焊接处撕裂 、翘曲 现象 。另外 ，在船舶与闸墙的 碰 撞过程中 ，硬性的 钢板也会对船舶产生不利的影响。因此 ，目前的船闸防碰撞装置还有较大 的提升空间。
权利要求书1页 说明书3页 附图2页
CN 20961998Biblioteka Baidu U
CN 209619981 U
权 利 要 求 书
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1 .一种船闸快速输水与防碰撞系统，包括闸室和输水主廊道，其特征在于：在闸室底部 和闸室侧面沿闸室纵向设有二级输水廊道，闸室底部的二级输水廊道的上方设有分水池， 所述分水池上方设有消能 盖板 ；闸室 侧面的 二级输水廊道上设有三级输水廊道 ，所述三级 输水廊道的 两 侧设有多个出水孔 ，在三级输水廊道的 外 侧设有若干个出水防 护板 ，在出水 防 护板和闸墙之间设有缓冲弹簧 ，所述出水防 护板上设有出水缝隙 ，出水防 护板相互之间 留有一定间隙 ，出水防 护板相互之间采用螺栓连接。
发明内容 [0005] 本实用新型的目的在于：针对船闸现有技术存在的上述问题，提出一种可不设置 消能明 沟的船闸输水系统 ，该输水系统能 够满足大流量输水要求 ，从而进一步缩短输水时 间，同时，实现对闸墙的防护。 [0006] 为了实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案： [0007] 一种船闸快速输水与防碰撞系统，包括闸室和输水主廊道，在输水主廊道的上游 和下游均设有输水阀门 ，用来控制对闸室充水和泄水 ；在闸室底部和闸室侧面沿闸室纵向 设有二级输水廊道，闸室底部的二级输水廊道的上方设有分水池，分水池上方设有消能盖 板 ；闸室 侧面的 二级输水廊道上沿竖向设有三级输水廊道 ，所述三级输水廊道的 两 侧设有 多个出水孔 ，在三级输水廊道的 外 侧设有若干个出水防 护板 ，在出水防 护板 和闸墙之间设 有缓冲弹簧 ，所述出水防 护板上设有出水缝隙 ，出水防 护板相互之间留有一定间隙 ，出水防 护板相互之间采用螺栓连接。
( ESM )同样的发明创造已同日申请发明专利
(10)授权公告号 CN 209619981 U (45)授权公告日 2019.11.12
( 54 )实用新型名称 一种船闸快速输水与防碰撞系统
( 57 )摘要 一种船闸快速输水与防碰撞系统 ，包括闸
室 、输水主廊道 ，以 及设置在闸室 底部 和闸室 侧 面的二级输水廊道；闸室底部的二级输水廊道的 上方设有分水池和消能盖板；闸室侧面的二级输 水廊道上沿竖向设有三级输水廊道，在三级输水 廊道的外侧设有若干个出水防护板，在出水防护 板和闸墙之间设有缓冲弹簧，所述出水防护板上 设有出水缝隙 ，出水防 护板相互之间留有一定间 隙 ，出水防护板相互之间采用螺栓连接。本实用 新型中输水系统的出水较均匀，可以帮助船闸实 现大流量输水 ，缩短输水时间 。本实 用新型的 船 闸输水系统与防护系统相互支撑，对闸墙具有较 好的防护效果。
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CN 209619981 U
说 明 书
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[0008] 优选的，在所述出水防护板的上半部的外侧设有挡水帘。 [0009] 本实用新型的有益效果如下： [0010] 1)本实用新型对船闸输水系统的水流进行多次分散和消能，使得出水较均匀，避 免了水流能量过于集中造成的水流剧烈波动，无需设置消能明沟，能保证在大流量输水条 件下闸室内水流仍然较平稳 ，本实 用新型在闸室底部 和闸室 侧面均布设有出水孔 ，可以 帮 助船闸实现大流量输水，进而缩短输水时间。 [0011] 2)本实用新型的出水防护板不仅起到使得出水更均匀的作用，而且在出水防护板 后方的缓冲弹簧和水体联合作用下能够有效降低船舶对闸墙的冲撞力，船舶在撞击出水防 护板的瞬间 ，出水防 护板后方的水体压力猛然升高 ，冲撞力由水介质传递到整个闸墙 ，从而 很好地降低对闸墙的碰撞破坏，具有较好的防护效果。本实用新型做到了船闸输水系统与 闸墙防护系统的有机结合、相互支撑。
2 .根据权利要求1所述的一种船闸快速输水与防碰撞系统，其特征在于：在所述出水防 护板的上半部的外侧设有挡水帘。
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说 明 书
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一种船闸快速输水与防碰撞系统
技术领域 [0001] 本实用新型属于船闸水力学和船闸安全技术领域，具体涉及一种船闸快速输水与 防碰撞系统。