沥青路面剪应力影响因素分析研究

压浆封堵 是投 资少 、见 效快 ，并能 延长路 面使 用寿
１ 引 言
２ 有 限元 分析 方 法 ． ２
随着 经济 的快 速发 展 ，公 路 的适用 性 和耐 久性
日益 增 强 。但 由于交 通 量 的迅 速 增 加 ，汽 车 轴重 、 荷 载也 不断 增 加 ，车 辆 大 型化 及 渠 化 交通 等 因素 ，
Ａｂ ｔａｃ ： Ｔｈ ｏ ｇ ｔ ｅ ｔ ｄ ｏ ａ ｐｈ ｌ ｐ ｖ ｍｅ ｔ ｔ ｃ ｕ ｅ ｎ ｍｉ ｔ ｒ ｗｈ ｌ ｓ ｅ ｒ ｓｒ ｔ ｒ ｕ ｈ ｈ ｓｕ ｙ ｆ ｓ ａｔ ａ ｅ ｎ ｓｒ ｔ ｒ ａ ｄ ｕ ｘｕｅ ｏ ｅ ｈ ａ ｂｅ ａ ｉｒ ｔ ｅ ｈ ｖｏ ， ｈ
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２ ｈ 开放 交通 。机械 设备 根 据工 作 情况 应及 时 维 ４后
Ｏ３ ０３ ．普通 水 泥按 ３ ０ ｔ 算 ，则浆 液 价格 为 ． ．５ ～ ４ 元／ 计 ２ ４ ｔ 可见超早 强水泥 砂浆 的价格并 不 比水 泥净 ８ 元／ 浆 高 ，因而充分 反映 了超 早强水 泥砂 浆 的推广应 用 优势。
修保 养 ，以确保 下一次 施工 的顺利进 行 ，同时达 到 延 长机械使 用 寿命 的 目的 。
５ 压 浆 加 固 效 果 ５１ 压 浆 加 固 效 果 观 察 ． 通 过 在 国 道 １６ Ｋ ３ ５ Ｋ１ ２ 进 行 水 泥 混 凝 ０ 线 １２ ～ ３ ６
经过 对压浆 施工成本 的详 细测算 ，认 为水 泥混
板底 压浆技 术措施 ，充实 板底脱 空 ，稳 定 基层或路
基填 料 ．从 而弥 补强度损 失 ，改变板 底集 中传荷 为 均布传荷 ，就 能达到延 长混凝 土路 面板块 的疲 劳破
损 周期 、保持路 面平整 完好 的 目的 ，这样 既可节 省
动 、空洞声 ，原有 裂缝不 再发 育 ，无板 块 断裂 的情
单 价为４ ０ ｔ ０ 元／，砂 和石 屑 单价 为４ 元／，则浆 液 单 ０ ｔ
价 为２ ６ ｔ ６ 元／。据相 关 资料 介 绍 ，普 通 水 泥 净 浆 的
配 比为 ：掺￣ ２ １ ％高效 减水剂 （０ ０ ｔ，水 灰 比为 １ ２ ０ 元／ ）
６１ 在水 泥 混凝 土路 面板 尚未严 重 碎裂 时 ，板 下 ．
况发 生 。
５２ 经 济 比较 ．
超早 强水 泥砂 浆按 浆液配 比为 ：水泥 ： 石 屑： 砂： ｌ ． ：． ，掺 ｌ ％外 加 剂 ，水 灰 比为０４ ，水 泥 ： ７ ０７ ０ ５ ５ １ ． ６
大量 的破碎 板 翻修 经 费 ，又 可 取得 良好 的社 会 效
益。 ６ 结 论
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沥青路面剪应力影响因
李 平
（ 河北 省 交 通 规 划设 计 院 ，河 北 石 家庄 ０ ０ １ ） ５ ０ １
摘 要 ：通 过 对 沥 青路 面结 构 与 混合 料 整 体 抗 剪性 能 课题 的研 究 ，总 结 沥青路 面 剪应 力 影 响 因素 的技 术要 点 ，取 得 了良好
的 成 果 ， 值 得 同 行 借 鉴
随着 大容 量 电子计 算机 技术 的使 用及 大型 有 限
元程 序 的完善 和推 广运用 ，有 限元 分 析方法 在 沥青 路面 结构 分析 中发 挥着 越来 越重要 的作 用 。在 沥青
使得 沥青 混凝 土路 面面 临严 峻 的考 验 。
在轮 载 的重 复作 用下 ，沥 青混凝 土 面层 内会 产
关 键 词 ： 沥青 路 面 ；剪应 力 ；影 响 因素
中图 分 类号 ：Ｕ ６２ ７ ４１ ．１ 文献 标 识 码 ：Ａ 文 章 编 号 ： １０ — ７ ６（ ０ ０） ８ ０ ８ － ４ ０ ２ ４ ８ ２ １ ０ — ０ ４ ０
Ｄ ：１ ．８ ９ｉｓｎ１ ０ — ７ ６２ １ ．８ ５ ｏＩ ０３ ６ （ ｉ ． ２ ４ ８ ． ０ ． ６ ．ｓ ０ ０ ０ ０
凝 土 板 底 压 浆 成 本 视 板 底 脱 空 程 度 而 定 ，通 常 为
土板 底压浆 技术 的初步 尝试 ，经过一个 冰雪 冬季 和 连绵 春雨 时节 的使 用观 察 ，发 现经压 浆处理 后 的水
泥 混凝 土板 块 接缝 处 不再 唧泥 ，重 车 驶 过 时 无 松
２ 元／ ２３ 元／ ｚ ５ ｍ ～ ０ ｍ ．而水 泥混凝 土板块 翻修 的成本 通 常为 １０ ｍ ４ 元／ ２ 元／ ２１０ ｍ 。所 以如能 及时采 用混凝 土