浅谈高速公路如何安全驾驶

浅谈高速公路如何安全驾驶
一、摘要
本人根据自己多年的驾驶经验，简要论述在高速公路上行车应如何根据实际情况，在认真遵守交通法规的基础上，掌握好在高速公路上安全行车的方法，从而达到安全、快捷地完成各项交通运输的任务。

关键词高速公路安全行驶
二、前言
随着我国社会经济的发展以及高速公路的不断增加，越来越多的机动车进入百姓家庭，人们的出行主要通过高速公路，大部分的驾驶员都要在高速公路上驾驶车辆，感受到利用高速公路的安全、快捷和舒适。

但是，高速公路对部分驾驶员来说仍相当陌生，他们只知道高速公路是路况好、车速快，对如何才能在高速公路上安全行驶缺乏认识。

这种情况下，极易在高速公路上发生交通违法和交通事故。

当前高速公路上交通事故的主要现象是追尾、刮擦、碰撞固定物、侧翻等，其原因主要是车速过快、不按规定保持车距、不按规定变更车道、操作不得当、疲劳驾驶、乱停乱放、机械装置不符合要求。

这些不同程序的交通事故时刻在威胁着广大交通参与者的人身和财产安全。

那么，驾驶员如何才能在高速公路上安全驾驶呢？从下面个方面来分析这个问题。

三、基本常识
自《中华人民共和国道路交通安全法》施行后，高速公路的车道内不在分为行车道和超车道，而是按照自己的车速再相应的车道上行驶，采用了更科学的根据车速分道行驶的好办法，车速慢的车辆除了超车时不要占据左侧车道。

车道内不准停车，遇有紧急情况时，应迅速向右面发出方向指示，在路肩、紧急停车带平缓停车：高速行驶中需要减速时，可降低一档，利用发动机排气制动减速，同时分几次踩制动器，切不可紧急制动；不要有“试试我这车到底能跑多快”的想法而随意超速；不要将费纸、空瓶、空罐等抛弃在路上或将动的沙石等物撒落在路上；不能急转方向盘。

四、做好驶入前的准备
在驶入高速公路之前，还必须认识检查车辆。

根据高速公路上车辆故障的特点：1、轮胎爆裂，原因是车辆持续高速行驶胎压增高，在薄弱处爆裂。

2、燃油、润滑油及冷冻液耗尽，高速行驶对燃油及润滑油的消耗都较平常高。

3、传动部分的机件断裂、脱落。

这也是因为在高速运转的情况下，由于装配、调整或材料质量不适应而致。

在检查时，应重点检查“1、燃料、润滑油、制动液、冷却水是否足够；2、风扇皮带的张力和破损情况；3、货物捆扎是否平稳牢固；4、是否系安全带。

五、高速行驶时必要的车间距离。

机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当的缩短，但是最小距离不得少于50米。

遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

六、安全超车。

高速公路超车发生事故的原因。

没有很好的观察前车的动态；没有注意或照顾到候车的情况；没有发出超车的方向指示或发出太晚；在开始超车和结束超车时，转方向过急。

车辆高速行驶时，转方向的角度对应当时的速度有一个叫“安全操作方向盘转角限值”的规律，其角度是与车速的平方成反比。

即：速度越高，转角要越小。

因此，在高速公路上的行驶时，要变更车道，用通常的转角经验来操作，就会发生意外。

如何安全超车。

首先观察和判断前车是否也要超车以及有没有从后面超上来的车。

超车变更车道时，应先开启左转向灯发出指示信号，然后不要马上转方向盘，而是稍等片刻，一边注意被超车的动向，一边平缓地驶入相邻的车道。

返回原车道前，要在超车道上行驶到从你的后视镜中看见被超车的
全部，然后开启右转向灯发出指示信号，平缓地向右转方向盘驶回原车道，最后关掉右转向灯，恢复原来的车速行驶。

七、学好安全驾驶的科学知识
对高速公路的特点和相关的知识进行了解和掌握后，还要学好安全驾驶的科学知识，养成健康的交通心理。

1、车速对驾驶员视力、视野的影响。

驾驶员在行车中的视力称为动视力，在静止时的视力称为静视力。

一般来讲，动视力比静视力低10-20%。

动视力随着相对运动速度的加快而变化，车速越快，视力下降越大。

当车速达到80km/h时，视力为1.2的驾驶员，此时会下降到0.7。

另外，眼睛至焦点的视认距离也随车速而变化，当行驶速度为60km/h时，视认距离为240米，80km/h时，为160米，也就是说，车速提高1/3，而视认距离将减少1/3，车速越快，驾驶员观察到的范围就越小，车速对视力的影响，是肇事的生理原因之一。

2、急弯路与事故。

急弯路是指平面曲线半径在50米以下的弯道（高速公路一般不存在这样的急弯），它是行车中的危险路段，机动车在弯路上行驶时，由于车体的装载重量和横向离心力的作用，增加了操作的困难，车速稍有不当，就会有驶入别的车道；车辆会因为较强的横向离心力向外侧滑或倾倒，降低了车辆的稳定性和安全程度，横向力大小和车速快慢成正比；车速越快，越容易发生侧滑或翻车事故；急弯道上，视距短，不利于观察，夜间行车灯光照射不到弯处，更难发现前方情况，增加了发生事故的潜在因素。

因此在弯路上行驶，一定要在进弯之前看清楚限速标志，按规定的时速行驶。

3、安全带的保护作用。

随着高速公路的增加和机动车速度的提高，使用安全带的问题越来越显得重要，《道路交通安全法》第五十一条规定：机动车行驶时，驾驶人、乘车人员应当按规定使用安全带，未按规定系安全带属违法行为，将给予相应的处罚。

车祸
一般是因为碰撞而造成的，当一辆时速50公里的汽车突然制动或碰撞时，车上的人会猛然向前倾倒，一个体重75公斤的人会产生大约3吨的冲击力，造成伤亡是必然的。

而使用安全带后，大大减少了碰撞对人体的惯性力，避免乘员在车内翻滚、碰撞而造成的伤害。

在交通事故中可以避免40%的人受伤。

其中对驾驶员可以减少70%，对前座乘员可以减少50%，安全带的力量虽然全作用在胸部和腹部，然而不仅胸部和腹部的重伤可以减少20-60%，而且脊椎和四肢受伤的概率都能大大减少。

在正面相撞事故中，后座乘客占死亡人数一半，重伤人数2/3，后乘员系安全带可使受伤减少50-70%。

如果不系安全带，后座乘员可能被抛向挡风玻璃或撞到车顶，造成头部和脊椎重伤。

4、酒精对驾驶的影响。

驾驶员血液中酒精含量增高时，不仅可以使其色彩感觉和触觉能力下降，而且错误操作的可能性增高，当驾驶员血液中的酒精含量为0.1-0.25%时（相当于喝55度白酒2-4两）驾驶能力降低30%，肇事率超过50%。

一般饮酒后30分钟至60分钟，血液中酒清含量于颠峰，此时，最容易发生事故。

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条修改规定：饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上两千元以下罚款。

再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处并处一千元以上两千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。

醉酒后驾驶机动车的，由公安交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。

5、疲劳对驾驶的影响。

驾驶员在连续行车后所产生的生理、心理功能以及驾驶操作效能下降的现象称为驾驶疲劳。

当驾驶疲劳时，常常会出现腰酸背痛、眼睛模糊、手指和身体不灵活，反应迟钝、判断速度缓慢甚至打瞌睡等现象，极容易发生交通事故。

九、结束语
在充分认识高速公路的特点及相关知识、熟悉安全驾驶的科学知识、养成健康的交通心理之后，驾驶员在高速公路上的驾驶就会觉得轻松、愉快，真正感受到高速公路给人们的出行带来的便捷、舒适和安全。