机械设计[双级展开式圆柱齿轮减速器]说明书终版
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工程大学机械设计课程设计设计计算说明书
题目: 双级展开式圆柱齿轮减速器
专业: 机械电子工程
班级:03班
: 倩
学号: 1203120302
指导教师: 襄培
工程大学机电工程学院
2015年1月7日
目录
一、设计任务书 (2)
二、传动方案的分析与拟定 (2)
三、电动机的选择与计算 (3)
四、传动比的分配 (3)
五、传动装置的运动及动力参数的选择和计算 (4)
六、传动零件的设计计算和轴系零部件的初步选择 (6)
七、联轴器的选择及计算 (16)
八、键连接的选择及计算 (16)
九、轴的强度校核计算 (18)
十、润滑和密封 (21)
十一、箱体及附件的结构设计和选择 (22)
十二、设计小结 (24)
十三、参考资料 (24)
一设计任务书
设计带式传输机传动装置中的双级圆柱齿轮减速器。
设计数据及工作条件:
T=370Nm; V=0.75m/s; D=330mm;
生产规模:中小批量;
工作环境:多尘;
载荷特性:平稳;
工作期限:8年,两班制。
设计注意事项:
1.设计由减速器装配图1,零件图2(包括低速轴和低速轴上大齿轮),以及设计计算说明书一份组成;
2.设计中所有标准均按我国标准采用,设计说明书应按规定纸及格式编写;
3.设计图纸及设计说明书必须按进度完成,经指导教师审查认可后,才能给予评分或答辩。
二传动方案的分析与拟定
根据已知条件计算出工作机滚筒的转速为
min
/
41
.
43
min
/
)
330
14
.3
/(
75
.0
1000 60
) /(
1000 60
r
r D
v
n w
≈
⨯
⨯
⨯
=⨯
=π
为防止过载以及过载而引起的安全事故,可拟定传动方案为:外部V带传动+部双级圆柱齿轮传动。
机构整体布置如图一:
图1. 传动方案简图T=370Nm; V=0.75m/s; D=330mm n w=43.41r/m in
在该轴段与V带轮相配处开有一个键槽,故应将d min增大5%,得d min=17.89mm,
再根据设计手册查标准尺寸,取d2min=25mm。初步设计其结构如下图所示:
图2. 低速轴结构设计
(2)、中间轴
取C=108,则:
mm
mm
n
P
C
d463
.
26
86
.
137
028
.2
1083
3
min
=
⨯
=
=
在该轴段与齿轮相配处开有一个键槽,故应将d min增大5%,得d min27.786 mm,
再根据设计手册查标准尺寸,并考虑到滚动轴承的选型,取d3min=40 mm。初步设计
其结构如下图所示:
图3. 中间轴结构设计
(3)、低速轴
取C=105,则:
mm
mm
n
P
C
d28
.
37
49
.
49
947
.1
1053
3
min
=
⨯
=
=
在该轴段与联轴器相配处开有一个键槽,故应将d min增大5%,得d min=39.44mm,
再根据设计手册查标准尺寸,取d4min=40 mm。初步设计其结构如下图所示:
高速轴最小轴
颈:
d2min=25mm
中间轴最小轴
颈:
d3min=40 mm
低速轴最小轴
颈:
d4min=40 mm
图4. 低速轴结构设计 5. 初选滚动轴承 根据传动特征:载荷平稳,中载低速,有轴向和径向载荷,初选圆锥滚子轴承,选择型号结果如下表所示。 表2. 轴承代号及其尺寸性能
由于三根轴上的齿轮圆周速度均小于2m/s ,所以这三对圆锥滚子轴承均采用润滑脂润滑。
七 联轴器的选择及计算
1. 低速轴与工作机之间的联轴器
由于轴的转速较低,传递的转矩较大,又因为减速器与工作机常不在同一机座上,要求有较大的轴线偏移补偿,因此选用承载能力较高的刚性可移式联轴器,此处选用HL 弹性柱销联轴器。
计算转矩,取工作情况系数K A =1.5,则:
m N m N T K T A ca •=•⨯==31.64154.4275.14 查表,选择联轴器型号:HL4型联轴器。
其主要尺寸如下表所示:
表3. HL4弹性柱销联轴器主动端基本尺寸
型号 轴孔类型 键槽类型 d 1 L D 2 HL4
Y 型
A 型
50
112
195
轴种类 轴承代号 d D T B C r /kN C 0r /kN 高速轴 6207 35 72 35.51 17 15 10
中间轴 6210 50 90 140.49
20 27 19.8
低速轴 6210 50 90 427.54
20 27 19.8
滚动轴承选型
结果: 高速轴: 6207 中间轴:
6210
低速轴:
6210
低速轴与工作机间联轴器:
HL4联轴器
85
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