钢混叠合梁施工组织方案

第一节施工总体安排

本工程为钢结构专项分包工程(分包单位为盈都桥梁钢构工程有限公司，分包单位资质附后），其钢混叠合梁钢主梁施工分为厂内制造和现场安装两个方面，其制造和安装顺序根据总包的实际进度进行安排。

本工程安全控制由总承包方负责，专业分包单位服从总承包方的管理。专业分包单位的安全生产责任应包括：专业分包单位对钢结构施工现场的安全工作负责，认真履行分包合同规定的安全生产责任；遵守总承包方的有关安全生产制度，服从总承包方的安全生产管理。

钢结构工程的质量由专业承包方向总包负责，并接受总包对工程质量的管理。

钢结构施工现场布置主要包含电箱位置和吊机站位两部分，其平面布置图如下：

第二节总包对分包单位的质量、安全等的管理

1、施工前管理

（1）分包单位进场准备

①分包单位进场前，必须向总包单位报送施工方案、进度计划，进度要详尽准备。

②进场的分包单位所有人员，接受总包项目质安部门管理和安全生产交底。

③分包单位必须持有符合要求的资质证明；特种操作人员必须持有效的上岗证；分包单位所使用的施工设备必须报验。

（2）分包开工审批

分包方报送的施工方案、进度计划经总包方、监理、业主审批通过后，由监理下达开工指令，正式开工。

2、对分包施工过程管理

（1）对分包单位的技术管理

①方案实施问题。项目实施前，对各专业分包的方案：工艺、程序、进度计划进行技术综合，优化出各分包工程的最佳组合与最佳方案，合理安排各分包单位的流水作业，原则上分包单位工期安排必须满足总包施工进度的安排。

②施工的矛盾问题。所有的施工图纸均由总包单位统一组织审核，各分包单位参加，由技术部门列出各分包单位施工过程中应注意的重点。分包单位在施工时，对于非图纸原因产生的矛盾，统一上报总包单位协调解决；由于图纸原因产生的矛盾，书面上报总包单位，由总包单位会同监理、业主、设计院协调解决；每个分包单位在各工序施工前，需要总包单位配合施工或应注意的事项，提前两天向总包方提出，以便协调处理，避免不必要的返工。

③分包工期。各分包单位施工总工期、节点工期，应在进度计划中予以明确且严格按既定计划执行，同时和总包方安排的施工节拍与区域保持一致，以确保同时施工时的有序、稳步施工。

④配合协调。现场施工总体布置必须由总承包统一管

理，在合同中明确各分包单位在不同施工阶段中的使用场地，各分包单位不得擅自乱用材料堆场或堵塞道路。

（2）对分包单位的质量管理

各分包单位质量的监控，重点围绕以下几个方面进行管理。

①材料质量管理。分包单位采购的材料的产地、规格、技术参数必须与设计及合同中规定的要求一致，不符合要求的材料必须退场。

②进场材料的报检程序。分包单位进场的材料、设备，必须报总包单位进行核实，无误后，由总包单位报监理、业主进行核查，通过后方可入库或使用；

③施工过程的质量管理。各分包单位应配备足够合格的现场质量管理人员，并将人员名单书面上报总包方。总包方同样有专职质安员对分包单位的过程质量开展面对面的监督与认可，对钢结构厂内的加工制作，总承包将抽派人员驻厂进行检查验证，对分包单位的产品质量进行检查，并做好检查记录，凡达不到质量标准的，总包方不予以签证并促其整改。总包检查合格后，报监理核验。

（3）对分包单位的工期管理

总承包对该承包工程工期目标的最终依据是合同工期，即在约定的时间内必须向业主交付最终产品，为此总承包技术、工程部门必须对总进度计划进行周密策划和严格管理，

各分包单位的计划工期必须实现合同中承诺的合同工期要求。

①在排总进度计划时，分包单位的负责人员均需参与，对总承包所排的计划进行论证、提出意见。同时充分预计为实现预定计划可能产生的技术、质量，安全及施工进度等问题，事先制定方案，确保总进度计划的顺利实施。

②在总进度计划中标明各分包单位最迟应开始的时间及最迟应完成的时间，同时注明关键工序的节点工期。

③当情况有变化，需要调整进度计划时，必须经过双方协调，并得到总承包的同意。并由总包单位报监理和业主签认。

（4）对分包单位的安全及文明施工的管理

为确保施工正常有序的进行，各分包单位应做到以下几点：

①从思想上和组织上把安全生产管理纳入总包统一的安全管理体系之中，进场的管理人员与员工都要接受总包方的安全教育，并由总包方质安部门制定统一完整的安全、保卫管理制度，如：人员进出场制度、区域通行证制度、生活区管理制度、门卫制度等，分包单位必须遵守，以确保施工现场安全、文明施工。

②分包单位配备足够数量的安全、保卫人员，对本方的材料库房、成品、半成品进行看护；分包单位的现场安全

员名单须书面报总包方，其主要职责为监督本单位施工人员的安全生产，发现违规、违章操作的，必须予以制止并处理，总包方亦有专职安全员进行现场监督检查，发现隐患或违章将予以严肃处理。

③分包单位必须遵守合同中有关文明施工的规定，做到工完场清。教育并监督现场施工人员，不得在现场打架斗殴、赌博，严禁在现场随地大小便或在建筑物上乱写乱画，违者将予以重罚并清退出场；严禁任用不明身份的人员施工或留宿非本工程施工人员；宿舍保持清洁卫生，不得污染墙地面，垃圾集中入桶，禁止随地乱扔。

3、工地例会制度

本工程工期要求紧，质量要求高，为了协调好工作，每周在总包单位开一次现场协调会，监理、业主一同参加，解决施工中存在的问题：

①分包单位负责人必须按时到会。无故不来或迟到者，将进行罚款处理，如因不参加会议而影响现场施工的，责任自负。

②分包单位必须根据已审批的进度计划，排出每周工作安排，每周报送总包方，在协调会将对上周工作、本周安排进行总结和协调。

③如果每周协调会无法满足施工需要，总包方根据实际情况安排增加协调会。

总包、监理、业主等单位，按照以上程序加强对分包单位的管理，以使项目总目标得以实现。

第三节施工组织机构

一、总包方的施工组织机构

各部门主要负责人见下表：

姓名职务职称职责范围

项目经理高级工程师

负责施工期间的全面组织

及管理工作。

副经理工程师协助项目经理工作。

项目总工高级工程师

负责项目技术管理工作及

计划的编制。

副总工工程师协助总工编制施工方案以

二、专业分包方的组织机构

1、厂内制造施工组织

(1)厂内主要负责人

项目指挥：郝道智

项目副指挥：余昌明 (兼工厂制作：生产安全督察) 遵照工程建设管理部门指示、执行指挥项目组工作、落实履行合同义务、确保工程优良

(2)厂内制造人员组织配备图

(参加直接施工人员45名，并根据实施周期、各工序进度增减调整)

2、现场安装施工组织

(1)施工现场人员组织配备图

为保证本工程施工顺利进行，按期完成。合理配置现场施工人员。

(2)项目管理人员组织

我公司在本工程施工中严格实行项目经理责任制，由公司组建的项目经理部来负责此工程的具体施工管理。项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的指导下做到有计划的组织施工，确保本工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。

(3)项目管理人员管理职能分工见下表：

职务职责内容

项目经理全面负责工程项目施工管理、生产经营活动

第四节施工工期安排钢混叠合梁施工各节点工期计划如下：

根据目前的实际情况，前阶段已进行了大量的工作，包括与业主单位、监理及设计单位进行对接，对钢梁制定分段型式及长度、制作工艺进行了确定。钢混叠合梁施工工艺及原材料采购员目前已完成。根据总体计划钢混叠合梁现场安装拟在2014年9月初开始，计划完工日期为：2015年12月15日。

第五节机械设备及机具的配备

一、厂内制造机械设备计划

厂内施工资源配备见盈都桥梁钢构现有设备配置表，按各道工序需要采用

检测设备配备计划（见下表）

内厂用临时起吊设备，将根据工程进展情况，具体安排。

二、现场安装机械设备计划

为保证施工现场三通，电力资源应能满足施工焊接设备及其它辅助设备使用（350KW），施工用辅材（焊条、焊丝、焊剂、氧气、乙炔、保温筒等）应配备足。

1、现场施工机械设备配备（见下表）

2、现场施工测量控制

（1）现场施工测量，我方将派有经验的测量员，使用合格的精度的全站仪，对本工程所有构件现场吊装位置进行施测。

（2）全站仪架设到桥梁一端的支墩上，通过总包交给的引测点和设计蓝图，投测至主桥另一端的支墩上，检查其测点的实际位置情况。

（3）然后，测出各个支架的位置情况。

（4）梁段安装前需对梁段的支架进行测量，对定位点的三维坐标进行观测与验证，确保结构就位准确。

3、施工用电计划

（1）本工程施工用电每座桥作为一个独立安装区，每

个钢桥计划配备1根电缆线。

（2）每根电缆线分别连接拼装场地焊接设备分配电箱和各个施工用电、照明用电。

（3）为了方便夜间施工，在拼装区域四周布置10只照明灯（备用）。

（4）本工程以施工高峰阶段的用电量为控制，满足工地现场用电。

（5）施工用电采用三相五线制配线。用电主线路使用五芯电缆，入地敷设(或架空敷设)。现场设置安全总配电箱一只，按线路接出要求设置分配电箱。另备移动式安全配电箱若干。分配电箱、开关箱按三级配电两级保护的要求配置

钢砼叠合梁施工方案

钢砼叠合梁施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

滨海新区西外环高速公路（津汉高速-海景大道）工程第四标段钢砼叠合梁施工方案编制: 审核: 批准: 编制单位:中铁十八局集团第五工程有限公司滨海新区西外环高速第四标项目部编制日期: 2013年4月 20 日

一、编制说明和依据滨海新区西外环高速公路四标钢桥采用钢箱-砼叠合梁。钢箱梁由顶板、底板、腹板、横隔板等构成。钢桥为全焊结构。顶板、底板与腹板焊缝为全熔透焊缝。为顺利完成施工任务，确保工程质量，针对现场具体情况及设计图纸的要求，借鉴我公司多年的施工经验和人力、机械资源配备情况，编制钢结构制造工艺。相关设计图纸：天津市政工程设计研究院设计图纸主要规范、规程、标准《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50-2011 《公路桥涵抗震设计细则》JTG/TB02-01-2008 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《桥梁用结构钢》GB/T714-2000 《涂装前钢材表面9162锈蚀等级和除锈等级》GB8928 -88 《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》GB/T10433-2002 二、工程概况滨海新区西外环高速公路四标段在主线23- 24#墩、D线D0-D1#墩、C线C10-C11#墩上架设钢桥。钢混叠合梁共计14片，其中主线8片，C、D匝道各3片， ZZ23- ZZ 24#简支梁为双向桥，长度45米，单榀重356吨，合计重量712吨。D匝道D0-D1#梁长度46米，单榀重267吨。C匝道C10-C11#简支梁长度50米，单榀重310吨，工程量合计1289吨。每座桥由多根U型梁构成，梁与梁之间由中横梁连接。钢梁上部焊接圆头栓钉，合计28900个。桥面铺设22cm厚钢筋混凝土预制板。主线23-24左右幅采用200T架桥机架设。C10-C11、D0-D1采用500吨履带吊安装。施工中京津高速不能分道、断交。箱梁、横梁吊装、横梁焊接等施工，下方是行使的车辆，安全防护工作尤为重要。

邹城40米钢混凝土叠合梁混凝土施工方案1

目录目录 (1) 一、工程概况 (2) 二、施工依据 (2) 三、施工布署 (2) 四、钢筋工程 (3) 1、原材料 (3) 2、焊接试件 (3) 3、钢筋加工制作及安装 (3) 五、模板工程 (4) 六、脚手架支撑方案 (5) 七、混凝土浇筑 (7) 八、模板拆除技术措施 (8) 九、重大危险源识别及安全管理措施 (8) 十、环境保护措施 (10)

孔孟旅游快线先期建设示范段，即孔孟旅游快线邹城段，段落位于原宪站与孟庙站之间，线路长度为 9.9km，北起原宪站，南至孟庙站，主要国道 104、峄山路敷设，该段落自北向南分别设置有 7 座车站：原宪站、龙山站、中心站、钢山站、体育公园站、太平站、孟庙站，平均站间距约 1.592km，该建设段落内线路全部采用高架路中敷设方式，车站均为高架车站。本施工方案编制内容包涵线路区内的16跨40米跨路口的钢混凝土叠合梁，每跨两榀，共32榀梁。二、施工依据 1、济宁市孔孟旅游快线邹城段施工图 2、国家现行的技术标准、操作规程和工程质量检验评定标准； 3、铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009 4、钢管扣件式脚手架技术规程（JGJ130-2011） 5《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008） 6、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 7、中华人民共和国建筑法》（自2011年4月22日起实施） 8、《中华人民共和国消防法》(自２００８年１０月２８日起施行)； 9、《中华人民共和国安全生产法》(自2002年11月1日起施行)； 10、《中华人民共和国环境保护法》(自2015年1月1日起施行)： 11、《建设工程安全生产条例》（2004年2月1日起实施）三、施工布署待钢桁梁吊装完、按设计要求紧固完高强螺栓、焊接完成并经过检测合格后，我们在两钢桁梁中间的平联钢构上，用钢管、扣件及木板搭设钢筋混凝土施工平台供我施工员使用。

钢混叠合梁施工组织方案

钢混叠合梁施工组织方案第一节施工总体安排本工程为钢结构专项分包工程(分包单位为盈都桥梁钢构工程有限公司，分包单位资质附后），其钢混叠合梁钢主梁施工分为厂内制造和现场安装两个方面，其制造和安装顺序根据总包的实际进度进行安排。本工程安全控制由总承包方负责，专业分包单位服从总承包方的管理。专业分包单位的安全生产责任应包括：专业分包单位对钢结构施工现场的安全工作负责，认真履行分包合同规定的安全生产责任；遵守总承包方的有关安全生产制度，服从总承包方的安全生产管理。钢结构工程的质量由专业承包方向总包负责，并接受总包对工程质量的管理。钢结构施工现场布置主要包含电箱位置和吊机站位两部分，其平面布置图如下：

第二节总包对分包单位的质量、安全等的管理 1、施工前管理（1）分包单位进场准备 ①分包单位进场前，必须向总包单位报送施工方案、进度计划，进度要详尽准备。 ②进场的分包单位所有人员，接受总包项目质安部门管理和安全生产交底。 ③分包单位必须持有符合要求的资质证明；特种操作人员必须持有效的上岗证；分包单位所使用的施工设备必须报验。

（2）分包开工审批分包方报送的施工方案、进度计划经总包方、监理、业主审批通过后，由监理下达开工指令，正式开工。 2、对分包施工过程管理（1）对分包单位的技术管理 ①方案实施问题。项目实施前，对各专业分包的方案：工艺、程序、进度计划进行技术综合，优化出各分包工程的最佳组合与最佳方案，合理安排各分包单位的流水作业，原则上分包单位工期安排必须满足总包施工进度的安排。 ②施工的矛盾问题。所有的施工图纸均由总包单位统一组织审核，各分包单位参加，由技术部门列出各分包单位施工过程中应注意的重点。分包单位在施工时，对于非图纸原因产生的矛盾，统一上报总包单位协调解决；由于图纸原因产生的矛盾，书面上报总包单位，由总包单位会同监理、业主、设计院协调解决；每个分包单位在各工序施工前，需要总包单位配合施工或应注意的事项，提前两天向总包方提出，以便协调处理，避免不必要的返工。 ③分包工期。各分包单位施工总工期、节点工期，应在进度计划中予以明确且严格按既定计划执行，同时和总包方安排的施工节拍与区域保持一致，以确保同时施工时的有序、稳步施工。 ④配合协调。现场施工总体布置必须由总承包统一管

(完整版)钢混梁施工方案

钢板组合梁施工方法及操作要点 1.1施工工艺流程原辅材料进场检验、矫平图纸细化材料排板加劲板、横隔板数控精密下料腹板数控精密下料坡口加工翼缘板数控精密下料坡口加工二次矫平检验二次矫平二次矫平检验检验 “H ”形组立、检验 “H ”形焊接、检验 “H ”形矫正、检验组焊加劲肋、横隔板、焊钉矫正、检验抛丸、涂装振动时效应力消除标识、存放、运输

1.2钢梁部分制作方案由于整桥发运运输尺寸超限，整体组拼需要在现场进行。厂内制造和工地组拼工作界面划分如下： 1.2.1钢梁零件厂内制造包括以下内容： 1所有零件的下料及坡口加工； 2隔板辅助单元组焊； 3腹板单元组焊（含水平加劲肋及竖向加劲肋）； 4底板长度接料及制孔； 1.2.2现场组拼 1底板宽度接料及二次切头。 2整体组焊。 3边腹板水平加劲肋嵌补段组焊。 4翼缘板剪力钉焊接。 5表面处理及涂装。 1.3钢梁部分制造工艺 1.3.1厂内单元件制造 1、采用精密火焰切割下料，预留焊接收缩量，腹板预留适当的预拱度，用于抵消T 型单元非对称焊接时产生的挠度，下料后用赶板机校平保证钢板的平整度，并消除残余应力。组装时要保证间距尺寸。 2、隔板采用数控精密切割后加工边缘的工艺方案，确保外形尺寸精度，选择合理的切割顺序，一定要保证各部尺寸精度；襟板分成对称的两部分分别压弯成形，采用 CO2气体保护焊，应注意对称施焊，控制变形。襟板对接处的焊缝熔透焊接，焊后打磨匀顺。 3、底板单元厂内在宽度方向上制成两块，分别完成长度接料、边缘坡口加工、支座孔、泻水孔钻制工作，制孔时以接宽焊缝坡口边缘为基准。并注意焊缝应按标准错开。孔群宽度方向预留 6mm焊接收缩量，长度方向按 0.5mm/m预留焊接收缩量。 4、制作过程中，会同监理单位进行质量检验验收。并要求工厂提供各种材质试验、焊接试验及钢结构探伤试验报告；提供构件编号及工地预拼图。焊缝要求：所有对接接头均为Ⅰ级焊缝；腹板与上翼板及底板之间为双面贴角焊缝，焊缝标准为Ⅰ级；其他焊缝均为Ⅱ级。

钢混叠合梁现浇顶板无支架施工工法(2)

钢混叠合梁现浇顶板无支架施工工法钢混叠合梁现浇顶板无支架施工工法一、前言钢混叠合梁现浇顶板无支架施工工法是一种在施工过程中无需搭建支架的新型施工方法，通过钢梁和混凝土的叠合，实现了无需支撑的施工方式，提高了施工效率，并减少了设备和材料的使用，节省了工程成本。二、工法特点1. 无需支架：采用钢混叠合梁的方式，通过钢梁的强度和稳定性，实现了无需搭建支架的施工，降低了施工难度和施工周期。2. 施工效率高：由于无需支架，工人可以直接在上面施工，提高了施工效率，节约了时间和人力成本。3. 节省成本：由于无需搭建支架和购买支架设备，节约了施工成本，同时钢混叠合梁的使用可以减少混凝土用量，降低了材料成本。4. 结构可靠：钢梁和混凝土的叠合结构使得顶板的承载能力大大增强，提高了结构的稳定性和安全性。三、适应范围钢混叠合梁现浇顶板无支架施工工法适用于各种建筑项目，尤其适合于层高较低、面积较大的场所，如厂房、仓库等。四、工艺原理钢混叠合梁现浇顶板无支架施工工法的原理是通过将钢梁和混凝土进行叠合，以钢梁为支撑，形成无需支架的施工方式。具体而言，在施工过程中，首先在钢梁上安装

钢筋网，然后再进行混凝土浇筑，待混凝土凝固后，便形成了钢混叠合梁现浇顶板。五、施工工艺1. 准备工作：先对施工现场进行清理，确保施工区域平整干净，然后将钢梁进行准确布置和固定。2. 钢筋安装：根据设计要求，将钢筋按照一定的间距进行布置和焊接，并进行验收。3. 混凝土浇筑：将预拌好的混凝土倒入施工区域，通过振动和压实等工艺对混凝土进行整平和固化。4. 养护：根据混凝土的养护要求进行养护，确保混凝土的强度达到设计要求。六、劳动组织1. 班组设置：根据工程规模和施工进度，合理设置施工班组，包括钢筋班组、混凝土浇筑班组和养护班组等。2. 工人培训：对施工工人进行技术培训，确保他们熟悉施工工艺和操作规范。七、机具设备1. 钢梁：用于支撑和叠合混凝土。2. 钢筋：用于混凝土的加固和支撑。3. 混凝土搅拌站：用于预拌混凝土的制备。4. 混凝土泵车：用于将混凝土送至施工现场。八、质量控制1. 施工工艺控制：严格按照设计要求和施工工艺进行施工，确保施工质量。2. 钢筋焊接质量控制：对钢筋焊接进行质量检查，确保焊缝牢固可靠。3. 混凝土浇筑质量控制：控制混凝土的配比和浇筑方式，提高混凝土的密实性和强度。九、安全措施1. 建立安全管理制度：制定并严格执行安全管理制度，包括施工人员的安全着装、安全操作规程等。2. 安全培训：对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和

钢混叠合梁预加正弯矩同步顶升施工工法

钢混叠合梁预加正弯矩同步顶升施工工法钢混叠合梁预加正弯矩同步顶升施工工法一、前言钢混叠合梁预加正弯矩同步顶升施工工法是一种新型的梁施工工法，通过对梁进行预加正弯矩，并利用同步顶升的方式进行施工。本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等几个方面进行详细介绍。二、工法特点钢混叠合梁预加正弯矩同步顶升施工工法具有以下几个特点： 1. 高效率：通过同步顶升的方式，可以实现梁的快速施工，大大提高了施工效率。 2. 节省材料：由于预加正弯矩的设计，可以减少梁的材料使用量，从而节约施工成本。3. 施工质量可控：通过合理的工艺措施和施工工艺，可以确保梁的质量达到设计要求。4. 适应范围广：适用于桥梁、高层建筑等各种工程的梁施工。三、适应范围钢混叠合梁预加正弯矩同步顶升施工工法适用于以下工程： 1. 桥梁工程：适用于各种跨径的桥梁梁施工，特别是适用于中小跨径桥梁的施工。2. 高层建筑：适用于高层建筑的

梁施工，可以提高梁的施工效率。3. 其他工程：适用于其他各种工程的梁施工，如地铁、隧道等。四、工艺原理钢混叠合梁预加正弯矩同步顶升施工工法的工艺原理主要是通过预加正弯矩和同步顶升来实现梁的施工。预加正弯矩可以减少施工过程中的变形，提高梁的稳定性；同步顶升可以提高梁的施工效率，确保梁的质量。五、施工工艺钢混叠合梁预加正弯矩同步顶升施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段： 1. 基础施工：包括地基处理、模板搭设等工作。 2. 钢筋加工：按照设计要求对钢筋进行加工、焊接。3. 预加正弯矩：通过预应力或预压的方式，在钢筋混凝土梁中施加正弯矩。4. 梁体浇筑：将预加正弯矩的钢筋混凝土浇筑至模板中，并进行养护。5. 同步顶升：利用顶升设备对多个梁进行同步顶升，以实现梁的快速施工。6. 支撑拆除：在梁达到设计要求后，拆除支撑，完成施工工艺。六、劳动组织钢混叠合梁预加正弯矩同步顶升施工工法的劳动组织主要包括现场管理人员、梁施工队伍、机械设备操作人员等。七、机具设备钢混叠合梁预加正弯矩同步顶升施工工法所需的机具设备主要包括顶升设备、脚手架、搅拌站、搅拌车等。八、质量控制钢混叠合梁预加正弯矩同步顶升施工工法的质量控制主要包括对梁的预加正弯矩、梁的混凝土浇筑、梁的

钢混叠合梁上跨既有国道无支架现浇桥面板施工工法(2)

钢混叠合梁上跨既有国道无支架现浇桥面板施工工法一、前言：钢混叠合梁上跨既有国道无支架现浇桥面板施工工法是一种针对既有国道上跨无支架的现浇桥面板施工而设计的工法。它采用钢混叠合梁结构，能够有效解决桥面板施工中支撑的问题，提高施工效率，降低施工困难度。本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。二、工法特点：1. 采用钢混叠合梁结构，强度高、稳定性好。2. 可以在既有国道上进行施工，无需搭建支撑结构，节省施工时间和成本。3. 适用于桥梁跨度较小、限制空间较小的场合。4. 施工过程中，可以根据实际情况进行调整和优化，提高施工质量和效率。三、适应范围：该工法适用于跨度较小、既有国道无支架的现浇桥面板施工，可以广泛应用于城市道路、乡村公路等各类公路建设项目。四、工艺原理：该工法的工艺原理主要是通过钢混叠合梁结构来实现桥面板的无支架施工。具体工艺原理如下：1. 首先，根据设计要求制作钢混叠合梁，将其运输到施工现场。2. 在施工现场，将叠合梁安装在跨越既有国道的桥墩上，利用其自重和叠合作用形成稳定的施工平台。3. 然后，将钢筋网和

预制板安装在叠合梁上，形成桥面板的骨架。4. 最后，进行混凝土现浇施工，保持施工平台的稳定，并完成桥面板的施工。通过以上工艺原理的实施，可以保证桥面板的稳定性和强度，满足设计要求。五、施工工艺：1. 施工准备：制作钢混叠合梁、钢筋网和预制板，将其运输至施工现场。2. 搭建施工平台：将叠合梁安装在桥墩上，形成稳定的施工平台。3. 安装钢筋网和预制板：将钢筋网和预制板安装在叠合梁上，形成桥面板的骨架。 4. 混凝土现浇施工：进行混凝土现浇施工，完成桥面板的施工。 5. 拆除施工平台：待混凝土达到设计强度后，拆除施工平台。六、劳动组织：本工法的劳动组织包括施工队伍，施工人员的角色和职责以及施工过程中的协同配合等方面。根据具体的工程规模和施工要求，对劳动力需求、岗位设置和作业流程进行合理安排，确保施工过程的顺利进行。七、机具设备：本工法所需的机具设备主要包括钢混叠合梁的制作设备、钢筋加工设备、吊装设备、搅拌站等。这些设备具有一定的特点和性能，能够满足施工要求，提高施工效率和质量。八、质量控制：为保证施工过程中的质量达到设计要求，需采取一系列质量控制方法和措施。包括钢混叠合梁制作的质量要求、基础和墩台的质量控制、钢筋网和预制板的安装质量控制以及混凝土现浇施工的质量控制等。

钢混叠合梁挂式模板系统现浇桥面板施工工法(2)

钢混叠合梁挂式模板系统现浇桥面板施工工法一、前言钢混叠合梁挂式模板系统现浇桥面板施工工法是一种先进的桥梁施工工艺，它采用了钢混叠合梁挂式模板系统，在实际工程应用中取得了显著的效果和成果。本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析，并结合工程实例进行说明。二、工法特点钢混叠合梁挂式模板系统现浇桥面板施工工法具有以下特点：1）采用钢混叠合梁挂式模板系统，可以提高施工效率，减少人力劳动；2）施工过程中模板系统操作简便，能够快速进行装卸；3）优化了混凝土浇筑工艺，能够达到较高的施工质量；4）施工工法灵活可调，适用于不同类型的桥梁工程。三、适应范围钢混叠合梁挂式模板系统现浇桥面板施工工法适用于大跨度、大断面和特殊形状的桥梁，可以应用于公路、铁路、城市道路等各类桥梁工程。四、工艺原理钢混叠合梁挂式模板系统现浇桥面板施工工法的工艺原理是通过钢混叠合梁挂式模板系统的搭建和使用，来实现桥面板的现浇施工。具体的工艺原理包括：1）钢混叠合梁挂式模板系统的设计和制造；2）模板系统的吊装和搭建；3）混凝土的准备和浇筑；4）模板系统的拆卸和回收。通过对

施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施进行分析，让读者了解该工法的理论依据和实际应用。五、施工工艺钢混叠合梁挂式模板系统现浇桥面板施工工法的施工工艺包括：1）模板系统的吊装和搭建；2）混凝土的准备和浇筑；3）模板系统的拆卸和回收。在各个施工阶段中，需要注意施工顺序、施工方法和施工要点，确保每一个细节都能够得到有效的控制和管理。六、劳动组织钢混叠合梁挂式模板系统现浇桥面板施工工法的劳动组织需要根据施工工艺和实际情况进行合理安排。要根据人员数量、人员分工、工作时间、作业安全等方面的要求，制定合理的劳动组织方案，确保施工过程的顺利进行。七、机具设备钢混叠合梁挂式模板系统现浇桥面板施工工法需要使用特定的机具设备。这些设备包括：吊装设备、搭建设备、混凝土搅拌设备、输送设备等。本文将对这些机具设备进行详细介绍，让读者了解这些设备的特点、性能和使用方法。八、质量控制钢混叠合梁挂式模板系统现浇桥面板施工工法的质量控制方法和措施是保障施工过程中质量的关键。本文将介绍控制混凝土配比、浇筑厚度、浇筑温度、养护措施等方面的内容，确保施工过程中的质量达到设计要求。九、安全措施钢混叠合梁挂式模板系统现浇桥面板施工工法的施工中存在一定的危险因素，需要采取安全措施来保障施工人员的安全。本文将介绍对施工现场的安全管理、使用安全

钢混叠合梁安装施工方案

钢混叠合梁安装施工方案 1.施工前准备工作：在开始施工之前，需要制定详细的施工方案，并向相关部门申请施工许可。施工方案应包括施工流程、安全措施、材料和设备使用等内容。同时，还需要组织施工队伍，配备必要的施工设备和工具。 2.梁板安装：首先，需要将钢结构桁架按照设计要求进行组装和焊接。然后，将混凝土梁板根据设计要求进行准备和校验，包括尺寸、强度和平整度等。接下来，将混凝土梁板吊装到设计位置，并使用螺栓将其固定在钢结构桁架上。 3.梁柱连接：梁板安装完成后，需要进行梁柱连接。首先，根据设计要求，在梁板上进行标记，确定梁柱连接的位置和数量。然后，钻孔并安装锚固件，使其与梁柱连接紧密。最后使用螺栓将梁柱连接紧固。 4.梁间填充：在梁板安装和梁柱连接完成后，需要进行梁间填充。首先，在梁板上进行标记，确定填充材料的位置和数量。然后，将填充材料（如轻质混凝土）按照设计要求进行制备，并填充到梁间，使其与梁板紧密相连。 5.后续处理：梁板安装、梁柱连接和梁间填充完成后，还需要进行一些后续处理工作。首先，需要对梁板进行防腐处理，以延长其使用寿命。然后，进行梁板和梁柱的表面处理，包括喷涂防火涂料和涂料等。最后，还需进行验收和清理工作，确保施工质量和施工区域的整洁。钢混叠合梁安装施工方案的关键是确保施工质量和施工安全。在操作过程中应严格按照设计要求进行施工，并使用符合标准的材料和设备。另

外，还需要加强施工现场管理，包括施工人员的安全教育和技术培训，以及合理的施工流程和防护措施。总之，钢混叠合梁安装施工需要经过一系列的步骤，并严格按照设计要求和相关标准进行操作。只有确保安全施工和质量控制，才能够保证梁安装的稳定性和可靠性。同时，也需要加强施工现场管理，确保施工区域的安全和整洁，实现优质、高效的施工目标。

叠合梁施工工艺流程

叠合梁施工工艺流程一、前期准备工作 1.1 确定叠合梁的设计方案，包括梁的尺寸、材质、截面形状、预应力方式等。 1.2 制定施工组织设计方案，包括施工人员组织、施工机具设备选型、安全防护措施等。 1.3 确定材料采购计划，包括钢筋、混凝土、模板等材料的数量和规格。 1.4 检查现场环境和地基情况，确保施工现场平整、无障碍物，并做好地基处理工作。二、模板制作 2.1 根据设计方案制作模板，包括主梁模板和辅助支撑模板。 2.2 在主梁模板上设置预留孔洞和预应力孔洞，并在辅助支撑模板上设置支撑点位。 2.3 对制作好的模板进行检查验收，并做好防腐处理。三、钢筋加工 3.1 根据设计方案加工钢筋，包括纵向钢筋和横向钢筋。 3.2 对加工好的钢筋进行验收，并做好防锈处理。四、混凝土搅拌

4.1 确定混凝土配合比和搅拌比例。 4.2 准备混凝土原材料，包括水泥、砂子、骨料等。 4.3 进行混凝土搅拌，并对搅拌好的混凝土进行质量检测。五、施工现场搭设 5.1 按照设计方案在施工现场进行主梁模板的安装和辅助支撑模板的设置。 5.2 对模板进行调整和校正，确保模板的位置和尺寸符合设计要求。5.3 安装好预应力钢束，并将其固定在预应力孔洞内。六、钢筋绑扎 6.1 在主梁模板上铺设纵向钢筋，并用扎钢丝将其固定在预留孔洞处。 6.2 在主梁模板上铺设横向钢筋，并用扎钢丝将其与纵向钢筋连接起来。 6.3 对钢筋进行验收，并做好防锈处理。七、浇注混凝土 7.1 将预留孔洞处的管道连接好，以便后续进行灌注预应力。 7.2 开始进行混凝土浇注，注意控制浇注速度和压力，避免混凝土流失和空洞。 7.3 在混凝土浇注过程中，及时进行振捣和震动，以排除气泡和提高混凝土密实度。八、预应力张拉

钢混叠合梁钢结构钢结构桥梁施工组织设计

施工组织设计一、编制依据： 1．《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 2．《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 3．《铁路钢桥制造及验收规范》 TB10212-98 4．《钢结构工程施工及验收规范》 GB/50205-2001 5．《建筑钢结构焊接规程》 JGJ81-91 6．《涂装前钢材表面锈蚀和除锈等级》 GB/8923-88 7．《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》 GB/11345-89 8．《焊接用钢丝》（GB1300-77）； 9．《CO2气体保护焊用钢焊丝》（GB8110-87）； 10．《低合金钢埋弧焊用焊剂》（GB12470-90）； 11.施工图纸、招标文件、技术标准等 1.钢结构概况（1）钢-混叠合梁钢混叠合梁主要用于主线桥梁跨越部分河流及地面路的节点处。叠合梁单跨跨径有 40m、45m、48m、50m、55m 及 58m 六种跨径。40m 跨中梁高为2.02m ，45m 跨中梁高为 2.22m ，48m 跨中梁高为2.52m ，50m跨中梁高为2.52m，55m 梁跨中梁高为 2.82m，58m 梁跨中梁高为 3.12m。钢梁部分采用小箱梁外形形式与大箱梁形式（双渎路跨线桥主桥）。标准主线叠合梁采用多箱单室结构，27.0m 标准桥宽共有 6 片箱梁组成，梁距 4.434m。

叠合梁的钢结构部分采用全焊接钢梁，钢梁由主梁、横梁及 1 字加劲肋组成，钢梁上翼缘板顶面设置剪力键与混凝土桥面板连为整体，剪力键采用圆柱头焊钉。预制钢筋混凝土桥面板宽度为 3.4m，砼板厚为 0.20m。叠合小箱梁之间通过现场浇筑的湿接缝连接，标准段湿接缝宽度为 0.7m。变宽段叠合梁的桥宽变化通过调整叠合小箱梁的片数及现浇段的宽度进行调节。（2）连续钢箱梁全线共有 7 联，分别为稽山路跨线桥第 KB25-KB27 孔、稽山路跨线桥第 KA32-KA34孔、斗门江大桥北幅主桥、斗门江大桥南幅主桥、主线高架桥第 K18-K20、K25-K27 以及 K70-K72 孔。稽山路跨线桥第 KB25-KB27 孔采用 62+98+62m 三跨连续钢箱梁，主桥宽度 27.0m。梁高纵向为二次抛物线变高度形式，主跨 98m 钢箱梁中墩处梁高为 5.0m，跨中梁高 2.0m，边墩梁高 1.6m。稽山路跨线桥第 KA32-KA34 孔采用 56+80+56m 三跨连续钢箱，主桥宽度 27.0m。梁高纵向为二次抛物线变高度形式，主跨 80m 钢箱梁中墩处梁高为 4.0m，跨中梁高 2.0m，边墩梁高 1.6m。主线高架桥第 K18-K20 孔、K70-K72 孔采用 43+73+48m 三跨连续钢箱梁，主桥宽度 27.0m。梁高纵向为二次抛物线变高度形式，主跨 73m 钢箱梁中墩处梁高为 3.6m，跨中梁高 1.6m，边墩梁高 1.6m。主线高架桥第 K25-K27 孔采用 40+60+40m 三跨连续钢箱梁，主桥宽度27.0m。梁高纵向为二次抛物线变高度形式。主跨 60m 钢箱梁中墩处梁高为3.0m，跨中梁高 1.6m，边墩梁高 1.6m。

钢混梁专项施工方案

钢混梁专项施工方案 1. 引言钢混梁是指由钢材和混凝土组合而成的梁体结构，常用于建筑和桥梁等工程中。本文档将详细介绍钢混梁的施工方案，包括施工准备、工序安排、材料选用等内容，以确保施工工作的顺利进行。 2. 施工准备 2.1 工程概述在施工准备阶段，首先需要对整个工程进行概述，包括施工范围、工期要求、质量要求等。根据工程概述，确定施工人员数量和施工机械设备的需求。 2.2 施工人员与技术要求钢混梁的施工需要经过专业培训的工人进行操作，确保施工质量。施工人员需具备熟练的钢筋绑扎技术和混凝土浇筑技术，并应遵守相关的安全操作规范。

2.3 施工机械设备为了提高施工效率，可以考虑使用一些施工机械设备，如起重机、混凝土搅拌机等。在施工准备阶段，需要检查这些设备的性能和使用情况，并做好维护保养工作。 2.4 施工材料准备在施工前，需要准备好所需的施工材料，包括钢筋、混凝土、模板等。这些材料的质量和规格应符合工程设计要求，并进行严格的检验和验收。 3. 工序安排 3.1 钢筋预埋钢混梁的首要工序是钢筋预埋，即在混凝土浇筑前，将预先加工好的钢筋按设计要求进行放置和固定。该工序需要根据工程设计图纸进行精确的定位和安装，确保钢筋的位置和数量符合要求。

3.2 模板安装在钢筋预埋完毕后，需要安装模板以确保混凝土浇筑时的准确形状。模板的安装应考虑到施工中的加载和卸载的安全性，选择合适的支撑结构，确保模板牢固可靠。 3.3 混凝土浇筑和振捣混凝土浇筑是钢混梁施工的核心工序之一。在浇筑前，需要制定好混凝土的配合比例，并按照设计要求进行浇筑。同时，还需要进行混凝土的振捣工作，以排除空隙和提高混凝土密实度。 3.4 养护混凝土浇筑后，需要进行养护工作，以保证混凝土的强度和耐久性。通常采用覆盖保湿的方法，利用湿布或喷水器保持混凝土表面湿润，防止过早干燥和龟裂。 4. 安全措施在进行钢混梁施工时，应始终重视安全问题。施工人员应穿戴好安全防护装备，如安全帽、安全鞋等。同时，施工现场应设置警示标志，并进行安全培训和定期检查，确保施工过程中的安全。

钢混叠合梁技术方案

钢混叠合梁技术方案钢混叠合梁是一种具有较高刚度和承载能力的结构形式，广泛应用于大跨度和超高层建筑中。这种结构形式能够发挥钢材和混凝土各自的优势，使结构具有较高的抗震性能和承载能力。下面是一个钢混叠合梁技术方案的详细介绍。钢混叠合梁是由钢梁和混凝土组成，钢梁承担着主要的受力作用，而混凝土填充在钢梁的上下两侧，形成一个整体的梁体。这种结构形式使得钢梁能够发挥其良好的刚度和承载能力，同时通过混凝土的填充能够提高梁体的抗震性能和刚度。钢混叠合梁的制作首先要选用合适的型钢作为钢梁，常见的型钢包括 H型钢、工字型钢和槽钢等。这些型钢具有较高的抗拉强度和刚度，在结构受力时能够有效地承担荷载。在选择钢材时需要根据实际工程的要求来确定截面尺寸和材质等参数。在制作钢梁时，首先需要对钢材进行切割和加工，将其制作成所需的尺寸和形状。然后，在钢梁的上下两侧焊接装配好梁的构件，形成一个整体的钢梁。焊接需要按照相关的规范和标准进行，确保焊缝的质量和强度。钢梁制作完成后，需要进行预制混凝土构件的制作。预制混凝土构件是用于填充在钢梁上下两侧的材料，起到增加梁体刚度的作用。预制混凝土构件首先需要根据设计要求，制作成合适的尺寸和形状。然后，在安装时需要将预制混凝土构件与钢梁紧密连接，通过焊接或者螺栓连接等方式进行固定。在钢混叠合梁的施工中，还需要注意以下几个方面。首先是焊接工艺的控制，要确保焊接工艺和焊接材料的质量，避免焊接缺陷的产生。其次

是混凝土的浇筑和养护，要按照混凝土工程的相关要求进行施工，保证混凝土的质量和性能。此外，还需要注意钢混叠合梁的施工工艺和安全措施，确保施工过程的安全性和可行性。总之，钢混叠合梁是一种具有优异性能的结构形式，能够发挥钢材和混凝土的优势，提高结构的刚度和承载能力。在制作过程中需要选择合适的钢材和预制混凝土构件，并严格控制焊接工艺和混凝土施工质量，确保结构的性能和安全性。

钢混结构施工方案

钢混结构施工方案钢混结构施工方案一、工程概况：本工程是XX建筑项目的钢混结构工程，项目总建筑面积为xxx平方米，总楼层数为x层。建筑结构主要由钢筋混凝土构成，采用钢筋混凝土框架结构，主要构件包括柱、梁和楼板。二、施工方案： 1. 施工准备：（1）组织人员：成立施工指挥部，设立项目经理、工程师、施工队长等岗位，并指定专职负责施工安全管理和质量管理。（2）进场准备：搭建临时工棚、设施，并安排施工人员的食宿和生活保障。（3）材料准备：按施工进度计划进行材料的采购和准备，确保施工所需材料及时供应。（4）机械设备准备：选用适当的机械设备，如塔吊、起重机等，并做好安装调试。 2. 施工工序：（1）基础工程施工：包括地基开挖、桩基施工和基础混凝土浇筑等工序。（2）框架结构施工：首先进行柱和梁的制作、安装和焊接，然后进行楼板的制作和安装。（3）墙体施工：按照设计要求进行墙体的砌筑和抹灰。（4）屋面施工：进行屋面的防水处理和铺设，确保屋面的密

封性。（5）装饰装修施工：完成室内外的装修工作，包括墙面贴砖、地面铺砖等。 3. 安全措施：（1）建立安全生产责任制，明确责任人和任务。（2）加强现场安全巡查，及时处理各类安全隐患。（3）施工过程中严格遵守操作规程，保证施工操作安全。（4）加强施工现场的防火安全措施，定期检查消防设施。（5）施工现场设置防护限高线，划定工作区域，确保人员和设备的安全。 4. 质量控制：（1）严格按照设计图纸和相关规范要求进行施工，确保施工质量。（2）加强材料的质量检验，不合格材料及时更换。（3）设置质检部门，对每个施工环节进行抽查和检测，及时处理质量问题。（4）对关键节点进行全过程跟踪监督，确保施工质量。 5. 环境保护：（1）合理控制扬尘和噪音污染，采取防尘措施和噪音隔离措施。（2）进行工地周边的环境保护，确保施工不对周边环境造成污染。（3）合理利用可再生资源，减少施工过程中的能源消耗。

钢-混凝土复合结构施工组织设计方案

钢-混凝土复合结构施工组织设计方案 1. 绪论本文档旨在制定钢-混凝土复合结构施工的组织设计方案。通过科学合理的组织设计，确保施工过程中的安全、质量和进度。 2. 施工组织设计原则 - 安全第一：确保施工人员的人身安全，采取必要的安全措施和防护措施。 - 质量优先：保证施工质量，按照设计要求进行施工，控制施工过程中的质量关键点。 - 进度合理：合理安排施工进度，协调各种工程作业之间的关系，确保施工进度的顺利进行。 3. 施工组织设计内容 3.1 施工工序划分根据混凝土浇筑和钢结构安装的先后关系，将施工过程划分为以下几个工序： - 地基处理工序 - 钢结构安装工序

- 混凝土浇筑工序 - 钢-混凝土复合结构连接与调平工序 3.2 施工人员配备根据各个工序的特点和要求，合理组织施工人员的配备，包括：- 工程技术人员：负责施工计划的编制、技术指导等。 - 施工人员：进行具体的施工作业，确保施工质量和进度。 3.3 施工设备配置根据施工工序的不同需求，配置相应的施工设备，包括： - 地基处理设备：用于地基的平整和加固。 - 钢结构安装设备：用于钢结构组装、吊装等作业。 - 混凝土搅拌设备：用于混凝土的配制和搅拌。 - 其他辅助设备：如吊车、起重机等。 3.4 安全措施和风险防范针对施工过程中可能出现的安全风险，制定相应的安全措施和风险防范措施，包括但不限于： - 安全培训和教育：对施工人员进行安全培训和教育，提高他们的安全意识。

- 安全防护设施：确保施工现场的安全防护设施的完善，如安全帽、警示标志等。 - 建立安全检查制度：定期进行安全检查，及时排除安全隐患。 4. 施工组织实施方案根据上述施工组织设计内容，制定具体的施工组织实施方案，包括： - 各个工序的施工顺序和工期安排。 - 施工人员的配备和职责分工。 - 施工设备的调度和使用计划。 - 安全措施和风险防范的实施方案。 5. 结束语本文档为钢-混凝土复合结构施工组织设计方案，通过合理的组织和安排，旨在确保施工过程的安全、质量和进度。在实施过程中，应严格执行本方案，并根据实际情况及时进行调整。

钢混工程施工方案

钢混工程施工方案（一）组织结构 1.1 项目部设立本工程项目将组建一个专业化的施工团队，包括项目经理、施工经理、技术负责人、安全负责人、质量负责人、材料部经理等。每个部门的职责和权限都明确，责任分工清晰。 1.2 项目管理项目管理按照国家有关规定实施，严格按照工程设计图纸和施工规范进行施工。在施工过程中，要建立施工现场巡检制度，确保施工质量。 1.3 项目资金保障合理安排资金使用，确保施工过程不因资金问题而中断。工程款项的支付和支出需按照合同和相关规定进行。（二）人力资源 2.1 招聘人员根据工程需要，组织招聘适合的技术人员和工人。保证施工团队的人员构成和规模。 2.2 培训计划对施工人员进行技术培训，了解施工规范和安全操作规程。保证每位施工人员都能熟练掌握相关技能和操作要领。（三）施工场地准备 3.1 场地清理清理施工场地，确保施工现场整洁、有序。 3.2 施工设备准备准备好必要的施工机械、起重设备、搅拌站等。对设备进行定期检修维护，确保设备能够正常使用。 3.3 材料准备准备所需的施工材料和辅助材料。在材料库房进行仓储管理，确保材料的质量和数量。 3.4 安全防护

设置施工现场安全防护设施，包括安全警示标志、防护网、安全帽、安全绳等。安排专门的人员负责施工现场的安全保障。（四）技术准备 4.1 施工图纸准备落实施工图纸的审查工作，确保施工图纸和设计要求一致。对于需要变更的部分，须经过相关部门审核批准。 4.2 材料检查对施工所需的材料进行检查，确保材料的质量合格、数量适足。对于出厂合格证明和检测报告齐全的材料，才能进入施工现场使用。二、施工进度安排（一）施工技术方案编制 1.1 施工方案根据设计图纸和工程要求，制定详细的施工方案。包括施工工艺流程、施工步骤、材料搭配等内容。 1.2 安全技术方案编制安全技术方案，制定安全生产措施和应急预案。 1.3 质量技术方案编制质量技术方案，明确施工质量检验要求和质量控制措施。（二）施工进度安排 2.1 施工计划制定施工进度计划，对施工周期和关键节点进行合理安排。确保施工能够按时完工。 2.2 监督检查设立施工现场巡检制度，对施工进度和质量进行监督检查。及时发现并解决施工过程中的问题。 2.3 安全生产加强安全生产教育培训，严格执行安全操作规程。对施工现场进行安全检查，杜绝一切安全隐患。