高速公路新员工培训(计划要求方案平台)

高速公路新进收费员培训工作

广东广凌计算机科技股份有限公司

2015年08月

概述： (3)

第一：高速公路培训存在问题 (3)

第二：高速公路新员工培训 (3)

2.1收费员要求 (4)

2.2后勤员要求 (4)

2.3收费站长要求 (4)

2.4线上线下相结合 (4)

第三：高速公路培训系统 (4)

3.1高速公路收费业务技能培训系统 (5)

3.2高速公路收费业务技能竞赛系统 (5)

3.3高速公路绩效考核系统 (5)

3.4高速公路党务公开系统 (5)

第五：高速公路培训系统 (7)

5.1理论练习 (7)

5.2实操练习 (7)

5.3考核评估、技能竞赛 (8)

5.4系统验证 (9)

概述：

高速公路里程的增多，以及各个地方都不断进行道路建设。人们接触高速公路的机会更是越来越多。市民外出机会随着公务、度假、探亲等多了起来。而且目前市场竞争激烈，“服务”便受到了各行各业的高度重视。

第一：高速公路培训存在问题

受各方面因素影响，高速公路基层员工的流动性偏大。这样便给管理部门以及培训讲师部门带来了一定的工作。传统的培训主要是采用集中培训方式，或是老带新的模式进行。不过很明显，这培训存在着以下几个问题：

1.1培训组织者对学员学习时间、学习概率、学习效果和建议反馈等缺乏有效的掌握；

1.2基于文件格式的培训课件，无法适应后续课件的更新以及分配等诸多需求，且出题考试之类工作量大，效率低；

1.3像类似高速公路收费员这样对实操要求非常高的培训，如果仅仅依靠教材或老带新的话，将很难使新学员掌握标准化业务的操作；

1.4学员的考试以及评估是培训当中重要环节。练习和考试是加上学习记忆和找出薄弱环节的重要方法，而考核评估是管理者对下属评价的方法。

第二：高速公路新员工培训

对于高速公路新员工，培训是必要的第一个环节。培训不仅仅需要教会员工

岗位技能，更重要的是采用标准化、统一化的培训模式，为以后员工上岗工作后省去很多不必要的麻烦。

2.1收费员要求

要求全体收费人员严格执行收费纪律及工作制度，坚持微笑服务、文明用语，做到唱收唱付、迎送有声，为新员工做好表率。

2.2后勤员要求

要求各收费站全力配合，不但要抓好现场管理，更要做好后勤服务工作，为新员工营造一个良好的培训氛围。

2.3收费站长要求

要求各收费站长现场指挥调度，安排好车道实习人员的轮换，保证车道畅通无阻。确保培训期间各车道均能正常启用。

2.4线上线下相结合

随着移动学习已经成为可能，而且也在很多领域进行了使用。特别是对于培训这项活动，采用线上线下结合的方式能够使培训更加饱满和有效率。

第三：高速公路培训系统

E学云海：集在线学习、培训、考试为一体的云学习管理平台。主要为相关行业提供最新标准课件以及岗位对应课程。以降低培训成本、提升培训效果为目

标。致力于成为管理者、学习者身边的小管家和得力助手。

3.1高速公路收费业务技能培训系统

为收费员提供收费现场实际操作的综合仿真环境，能够使收费员在普通的培训室里全真模拟收费亭里的收费操作全过程，是一套标准化的收费员技能培训系统，贯穿学习—练习—考核—竞赛的培训全过程。

3.2高速公路收费业务技能竞赛系统

为全省高速公路收费员技能竞赛提供一个标准的技能竞赛平台，综合考核收费员的收费速度、特殊事件流程反应速度、伪钞辨别能力、点钞清算等能力。该竞赛系统题型丰富、计算准确、报表科学。

3.3高速公路绩效考核系统

对收费站中每个职工所承担的工作，应用各种科学的定性和定量的方法，对职工行为实际效果及其对企业的贡献或价值进行考核和评价。包含：职能部季度考核、中心站季度考核、中层管理人员年度考核、任职期满员工考核。

3.4高速公路党务公开系统

通过该系统将党组织决议及执行情况，党的思想建设情况，党的组织建设情况，职工群众情况，党风廉政建设等相关党务信息进行公布，对党员的工作态度、能力、作风等进行民主评议，并收集群众对党建工作的意见和建议。

第五：高速公路培训系统

5.1理论练习

一目了然。左上部分是试题，下部分是学员信息。右边便是答题情况的记录，查找相当方便，正错也都非常清楚。

图示：

5.2实操练习

实操练习部分由全仿真的系统操作界面，配上现行的计重收费键盘。也就是说目前看到的这两幅图，跟在收费亭里看到的是一模一样的。系统还内置了大

量的特殊事件操作过程，能让学员针对特殊事件进行模拟操作学习，解决了收费员现场上机实操特殊事件模拟困难的局面。

5.3考核评估、技能竞赛

分为理论部分和实操部分。主要是针对前面的学习的考核，相当于上机考试。只不过考试只需要在系统里面完成就可以，考试结果无需专人评改，系统会统计结果。学员自己也可以很清楚地看到自己的水平。

5.4系统验证

1、系统“培训教材”内容已经通过省高营运部的审核。

2、系统其他功能模块已经通过省高京珠北分公司的流程性测试。

3、系统负载、稳定性已经通过广凌公司反复的压力测试。

4、系统培训效果通过省高举办的两期“计重收费培训班”已经得到验证。