认真贯彻工作会议精神 深入开展精细化管理

认真贯彻工作会议精神深入开展精细化管理努力打造与神华新形势相适应的铁路物流保障体系

太原办事处

新年伊始，万象更新，为了深入实施大销售战略，实现大销售战略目标，集团张喜武董事长对煤炭销售中心提出了“着力夯实六项基础，提升六个核心能力”的殷切希望。王金力副总裁着手当前，放眼未来，为推动大销售工作的全面启动，要求全体员工在经营意识上要明确“六大任务”、做好“八项工作”、开展“十大重点工程”；行为意识上要以思想建设、组织建设、作风建设为重点，树立“六种意识”、抓好“三种建设”、提倡并推行“六种作风”。领导们的指示言简意赅、条理明确、易于掌握、便于执行，是我们今后工作方向的指南，工作进度的标尺，检验工作成果的试金石。

根据王总在工作会议上提出的近期五项重点工作安排，结合两级工作会议精神与办事处工作实际，我办全体员工围绕近期工作与任务进行了详细研讨并一致认为，办事处要跟上神华发展的步伐，圆满完成销售中心下达给我办的各项任务，特别是大物流的前期运作，首先要解决好三个方面问题：

一、转变观念

1．转变思想观念。神华煤炭销售中心要成长为具有国际竞争力的世界一流的能源营销企业，首先要从思想观念上发生转变，以往成绩已成过去，只是当今发展的基石，虽然我们成为世界第

一大煤炭销售商，有许多可取的宝贵经验和行之有效的做法，我们应该充分认识到与世界一流企业的差距与不足，思想观念一定要树立起“六种意识”，特别要树立起“争创一流的使命意识”与“开拓创新的改革意识”，只有如此，才能充分认识到“大销售”所负赋予的使命，“大销售”所涵盖的业务范围，找到开展好“大销售”的着力点。

2．转变业务观念。随着“大销售”业务的开展，与之配套的“大物流”工程应同步进行。按照集团“由生产销售商向生产经销商转变”的总体部署，物流系统的业务范围不能局限于铁路港口自产自运、自装自卸的煤炭模式，煤化产品的并入，推动了“大物流”的启动，今后股份公司的煤、煤化产品要运出去，存续企业需同样兼顾；在加强自营铁路沿线外购煤采购的同时，国铁沿线外购煤的前期调研应提上日程。业务观念、业务范围停止不前已不可取，更不可行。办事处应在做好本职运输保障，努力增加发运量的同时，应利用熟知国铁沿线发运站布局和相关人员的便利条件，主动投入到国铁沿线外购煤的前期调研工作之中，为“大物流”的顺利开展做好准备工作。

3．转变工作作风。工作作风至关重要，体现一个人、一个团队的执行力与战斗力，“大销售”、“大物流”的启动，打破了现有比较单调的业务格局，新情况、新问题因不熟悉显得比较复杂，如不转变工作作风，将难以胜任新形势、新任务的需要。以前工作进展比较顺畅，取得的业绩比较理想，不能说明我们的工作作风如何过硬，更无法证明我们能够担当起“大销售”、“大物流”的重任。千里之行，始于足下。培育良好、过硬的工作作风，打

造坚强的业务团队，是与完成外运任务同等重要的工作之一。

二、理顺关系

1．理顺神华与国铁的关系。从神华全局来说，神华与国铁的关系涉及到国铁多个路局，“大销售”、“大物流”需要国铁的支持与帮助。理顺与国铁的关系，是搞好“大销售”、“大物流”的前提与基础。从神华局部来说，自营铁路与国铁都是神华运输不可缺少的大动脉，两者相辅相成，共同促进神华“大销售”、“大物流”的同步发展。在整体利益面前，局部利益应让利于全局利益、长远利益。理顺关系、盘活全局、长期合作、互利双赢，是神华“大销售”、“大物流”应遵循的基本原则。

2．理顺神华内部各环节关系。神华内部分工不同，职责各异，煤炭销售中心作为“龙头”，业务涉及煤矿、铁路、港口等内部生产环节。这些环节既是有机整体，又是各自独立运行的链条。各方工作的出发点都是围绕集团利益最大化，由于存在一定的实际困难，日常运行中任务的侧重点又各有千秋，在现有业务流程滞后的情况下，理顺、搞好各生产环节的关系，创造一个和谐的运行环境很有必要。

我们欣喜地看到理顺关系问题，已引起煤炭销售中心领导的高度重视。为加强沟通与协调的力度，我们建议每季度公司级以上领导与铁道部、各路局召开一次座谈联谊会；每月销售中心与矿区和两铁路公司举行一次业务洽谈会，互通信息，交换意见、联络感情，促进和谐。

三、精细化管理

1．解决好业务流程上的精细化。业务流程是一项基础工作。

现有业务流程总体来说比较粗放，不能满足建设“大销售”、“大物流”的任务需要。而投入使用的新系统，如铁路开放给我们的货运五系统，由于接触较晚，系统性能不够熟悉，此流程方面还存在着空白。目前，应结合集团公司信息化与流程再造工程，将现有业务流程再次进行梳理，使之不断随着业务的拓展而及时加以完善，力争做到精益求精。

2．做好工作落实中的精细化。工作落实重在执行，落实程度不同，效果差异极大。工作落实的精细化，要具体到业务的每个环节，不仅要考虑外运业务的请批车、兑现数量是否达到计划要求，还要衡量这些计划是否满足市场急需；车型结构与市场流向是否匹配；数据录入与实际是否相符，必须克服敷衍了事、得过且过的懒散做法，让精细化深入到办事处工作的方方面面，促进办事处各项工作质量全面提升。这条路还很长，我们还需继续努力。

形势已经明朗，任务早已下达，本次推进大销售工作（上海）现场会，不仅是一次学习上海公司精细化管理的取经会，更是一次集思广益、群策群力共同做好大销售工作的献计会。结合工作会议精神，对比先进单位做法，我们存有差距，还需迎头赶上。围绕2011年外运任务，按照工作会议总体部署，为了开展好“大销售”、“大物流”的各项工作，我们制定目标与实施措施如下：（一）、促进协作关系，力保季度指标完成。一是密切与太原局的合作关系，充分把握运力提升的有利时机，利用与路局合署办公的便利条件，及时掌握、反馈、应用各类运输信息，做到市场需求、流向安排和运力配臵三者之间的有机结合与高度统一，

把有限的运力，发挥出最大的效能。二是促进与神华两铁路公司的协作关系，采取专人值守、重点盯控、定期沟通等措施，保持大同东口的增长幅度，努力提升大新口的回空数量，巩固两口日均回空40列水平，力争两口外运指标按进度均衡完成。三是业务操作上，细化分解全年任务，确立每日必保运量，确保批复计划大于调运指标，回空车辆满足外运需求，以日保月，确保月度调运任务的完成；以月保年，全力保证季度运量超出年运量24%，争取达到全年运量的25%。

（二）、优化运输结构，提升运输效率。首先在流向安排上提高到港发运计划，力争大新口C80装车不低于6大列，大同东不少于10大列。二是充分利用自备车，争取国铁普通车，调剂两口车流结构，达到运行效率最优化，确保国华电、华北电的直达供应，满足直达市场供应需求，提高电煤合同总体兑现率。三是发挥办事处优势，协助铁路公司、货车公司解决取送车不畅、自备车返空困难等问题，推动国铁与神华有关运输共识事项的实施，减少重车线内保留时间，提升整体运输效率。

（三）、配合大销售实施，调研第三方运力与煤源。加快太原局运力资源的调研工作，研究并掌握太原局管内各发运企业的现行规模、经营状况、生产能力、运力配臵和市场流向等信息，筛选出具有合作条件与意向的相关企业，拓展双方协作渠道，待机利用第三方运力与煤源；重点探索与太原局所属三产公司的合作途径及合作方式，将此列为潜在的运力资源，必要时为我所用，增强运力紧张地区、难点地区运输保障的可靠性，全力实现“大销售”与“大物流”的有机结合。此项工作，争取在上半年前递交