盖梁专项施工方案(普通)

石板沱大桥

盖梁施工方案

一、编制说明及依据

(一)、成自泸高速C合同段招标文件(合同文件技术规范、工程量清单、图纸、参考数据) 、招标过程中的补遗书、标前会议内容等。现行有关公路工程的规范和标准及《建筑法》、《安全生产管理条例》、《交通安全法》等相关法律法规。

(二)、主要施工规范：

1、《公路桥涵施工技术规范》 ( JTJ 041-2000 )

2、《预应力筋锚具、夹具和边接器》 ( GB/T 14370-2000 )

3、《道路交通标志和标线》 ( GB5768-1999 )

(三)、试验规程：

1、公路工程石料试验规程( JTG E41-2005 )

2、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程( JTG E30-2005 )

3、公路工程集料试验规程( JTG E042-2005 )

4、公路路基路面现场测试规程( JTJ059-95 )

(四)、质量标准与安全规程：

1、《公路工程质量检验评定标准》 (土建工程) (JTG F80/1-2004 )

2、《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ 076-95 )

3 、《公路养护安全作业规程》 ( JTG H30-200

4 )

4.现行国家交通部，地方政府颁布的有关技术规范、标准和法律、法

规；

5.四川省交通厅颁布的公路工程相关管理及施工细则；

二、工程概况

K133+187石板沱大桥全长368.50m,荷载等级为公路-I级，桥跨布置为5 X30+3 X40+3 X30m装配式预应力连续T梁（后张法），下部结构0 号桥台采用肋板台，桩基础，11 号桥台采用U 台，扩大基础，桥墩采用柱式墩，桩基础，盖梁为普通钢筋砼盖梁。

（一）、工期情况

依据项目部总体计划，2011 年5 月1 日止，1#-10# 盖梁施工完毕。

（二）、施工环境条件

1#-10# 墩柱高度最高达到36 米，1#-10# 盖梁的施工的最大干扰因素，安全施工控制相当重要。

三、施工工艺

墩柱在4m 以内的盖梁和台帽采用直径2.2m 的圆柱钢模板等距安装放在系梁顶面上作为盖梁的承重支撑，在钢模内空采用方木辅助支持纵梁，纵梁140

X100 X10的方钢，盖梁两顿挑起部分下支撑采用B48钢管作为承重支撑，立杆纵横间距60 X60cm，水平杆1.2m。支撑顶部安装I400工字钢作大横梁，圆模支撑上安装钢管，钢管上安放I400 双排工字钢大梁，工字钢水平段上安放14X10cm 方木，间距40cm 。盖梁两端挑起段采用角钢支撑。支撑上安14X10cm 方木，底模采用1.8cm 厚桥梁专用胶木模板2.44X1.22cm 。侧模采用定型钢模板，丝杆对拉连接。

1、施工准备

1.1 、技术准备

①组织工程技术人员熟悉施工图纸，向班组进行技术交底、安全交底和培训，确保施工过程的工程质量和人身安全。

②施工放样：准确放样盖梁轴线位置，测定盖梁底高程。放样完毕后，报请测量监理工程师确认，为测量成果签认手续

③砼配合比设计及试验：按设计砼强度标准在中心实验室做砼理论配合比，到工地实验室调试施工配合比完全做到满足设计要求。

1.2、投入设备配置表

①钢筋加工安装设备，钢筋成套加工设备。

②机械:汽车吊、拌和站、砼输送泵、砼罐车、装载机、电焊机等。

③小型设备:插入式振捣棒、千斤顶等。

④扳手、撬棍、钢卷尺、导链（手动葫芦）、风绳、垂球等。

⑤安全设备:安全帽、安全带、防护网、施工爬梯、防滑鞋等。

1.3、材料准备

原材料:水泥、钢筋、外加剂等材料选用大厂供货，砂石选用本地和外地的合格材料，由材料员和实验员按规定进行检验，确保其原材料质量符合相应标准。

1.4、作业条件

①施工前场地完成三通一平,施工便道畅通；临时电力线路、安全设施准备就绪。

②墩顶凿毛,模板进行除锈、打磨、均匀涂抹脱模剂等并立模。完成中心定

位复测和高程测量,办完监理工程师验收手续。拌和站已标定、各种机

具准备就绪、各种材料验收合格数量充足,砼配合比已获准使用

③施工作业人员由工长或现场技术人员对盖梁施工的工人进行培训、技术安全交底。做到熟练掌握钢筋制安立模、预应力管道的埋设及张拉工序、砼浇筑等技术。

④支架体系经过结构检算能满足本合同段盖梁施工要求。

2、模板工程

2.1 、模板要求

所有模板产品均应有一定的强度，使用合格的钢模板和专用桥模板，应除尽铁锈，使用无污染的脱模剂。

模板所有零配件以及架体应安装牢固可靠，避免在施工过程中发生安全事故。支模时，严格按照模板的施工方案执行。随时检查模板支撑的牢固性和稳定性。

2.2 、模板支架拆除

①控制拆模时间，留设同条件养护试块，当砼强度达到 2.5Mpa时拆

除侧模,砼强度达到设计强度80% 以上时落架拆除底模。

②拆模板时严禁抛扔，要堆放整齐。为保证脱模效果，使用水质脱模剂，洗刷时要均匀。模板清理要使用带刃扁铲和干拖布等专用工具，禁止用锤子砸模板，模板清理干净之前不得涂刷隔离剂。

3、钢筋的绑扎

钢筋的制作成型在钢筋棚完成，安装绑扎钢筋在平台上进行，为保证钢筋位置准确，在平台上事先放出大样线，按线绑扎钢筋，钢筋绑扎实行《公路桥涵施工技规范》JTJ041-89 和《公路工程质量验收评定标准》

JTJ071-98 。

4、砼工程

4.1 、砼浇筑

①混凝土用混凝土运输车运送至灌注地点，输送泵灌注。结构混凝土采取分层浇筑，层高为0.30m。当混凝土灌注落差》2m时，使用套管把混凝土输送至工作面。结构混凝土采用“一个坡度，分层浇注，循序推进，一次到顶”的灌注方法来缩小混凝土暴露面，以加大浇筑强度、缩短浇注时间等措施防止产生浇注冷缝，提高结构混凝土的防裂抗渗能力。

②混凝土施工缝处采用“二次捣固”工艺施工，即对浇筑后的混凝土在振动界限以前给予“二次振捣” ，以排除混凝土因泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土与钢筋的握裹力。将运转着的振动棒以其自身的重力逐渐插入混凝土进行振捣，如果混凝土仍可恢复塑性的程度，即振动棒快进缓慢拔出时使混凝土仍能自行闭合，让气泡排出而不留下孔穴。设专人捣固，确保混凝土浇筑质量。混凝土养护是确保混凝土质量的一个关键环节，为确保混凝土不产生有害裂缝，设专人进行养护。

砼由砼搅拌站集中拌制、送输，采用“水平分层、斜向分段、一次灌注成型”的工艺。插入式振捣器振捣时保持垂直或略有倾斜，插入时稍快，提出时稍慢，边提边振，移动间距控制在20cm〜30cm左右，距离侧模保持在10cm左右，插入下层砼厚度保持在5 cm〜10 cm,振捣时间控制在30s 左右，当砼停止下沉、不冒泡、表面平坦、泛浆时，表示砼振捣密实。