《仓储管理实务》PPT课件

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美国物流成本占GDP的比例
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日本物流成本占GDP的比例
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我国物流成本基本情况
根据中国物流与采购联合会统计，2001年中国与物 流相关的年总支出有19000亿人民币，物流成本占GDP的 比重为20%左右；2003年，中国社会物流总成本为24974 亿元，同比增长17.6％，社会物流总成本占GDP的比重为 21.4％；2004年社会物流总成本占GDP的比重为21.3%。 由于基数很大，如果我国的物流成本从目前的20%降至美 日的10%左右，将是一个巨大的利润源泉。
根据美国物流成本管理的经验，库存费用比例的下 降是导致发达国家物流成本下降的最主要原因。
加速资金周转速度是降低物流成本的主要手段。 应尽快剥离普遍存在于单个企业中的物流功能，整合社 会的物流资源，培育物流需求市场，大力发展第三方物 流服务行业，提高物流服务能力和水平。
美国物流成本管理的经验还表明，第三方物流的形 成和发展对物流资源合理配置、物流成本下降、物流效 率提高、企业核心竞争力增强具有极其重要的作用。
通过学习期望能够达到以下效果： 1）对仓储物料管理工作有一个全面和清晰的认识； 2）拥有开展具体仓储物料管理工作所需要的基本技能； 3）在仓储管理工作岗位上出色地完成工作任务，为公司和个人 发展打下坚实基础。
工欲善其事，必先利其器
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传统仓库与现代仓库的不同
传统仓库以库存为导向；现代仓库以市场为导向。
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宏观上降低物流成本的策略
同时，应建立多层次、多样化的物流教育体系，培 养现代物流专业人才。如在美国，已建立了多层次的物 流专业教育，包括研究生、本科生和职业教育等。除正 规教育外，在美国物流管理委员会的组织和倡导下，还 建立了美国物流业的职业资格认证制度，如仓储工程师、 配送工程师等。所有物流从业人员必须接受职业教育， 经过考试获得工程师资格后，才能从事有关的物流工作。
仓储管理实务
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序
仓储活动自古有之，是联系生产与消费的必不可少的重要环节， 在生产与流通中发挥着重要的作用。随着人类的不断进步、经济的迅 速发展，仓储的地位、功能等也随之发生着深刻地变化，从单一的静 态储存功能发展成为现代物流的核心环节，承担着储存、流通加工、 配送、信息管理等诸多功能，因此加强仓储管理，提高仓储物料管理 水平具有重宏观上降低物流成本的策略
第五，重视现代物流领域的研究和创新，加快培养 现代物流专业人才。降低物流成本，实施现代物流管理， 在很大程度上要依赖于科学技术的发展和广泛使用。政 府部门应积极支持和引导物流科研工作，一方面要积极 支持物流基础理论和技术的研究，另一方面要充分调动 企业、大学和科研机构的积极性，并促进它们之间的合 作，加强应用型物流技术的开发应用。
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宏观上降低物流成本的策略
第三，建立健全有关法律法规，为现代物流业的发 展创造良好的制度环境
据不完全统计，改革开放以来，我国颁布实施的涉 及物流业的法律法规有三万多个。应该肯定的是，这些 法律法规对促进我国物流领域各行业的发展发挥了重要 的积极作用。但多是部门性质，有些已经滞后，因此， 首先要对现行政策中影响物流业发展的相关规章制度进 行必要的清理，为物流业的发展创造相对宽松的政策环 境；其次要研究和制定适应社会主义市场经济体制和现 代物流业发展的相关法律法规，利用完备的政策法律法 规体系为现代物流业的发展保驾护航。
1）现代仓库强调商品的流通功能 核心理念：SAVE S—Service 服务 A—Accuracy 准确 V—Visibility 透明 E—Efficiency 高效 2）如何实现SAVE？ （1）订单高效处理； （2）仓库业务高效运作； （3）理顺流程管理
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为何要进行仓储管理与库存控制？
宏观方面： 我国是一个人均资源相对有限的发展中国家，从 国家的角度进行各种物资的宏观调控在技术上是可行 的，通过宏观调控，既保证社会再生产过程的顺利进 行，又可以在一定程度上解决积压和短缺并存的问题。 微观方面： 良好的仓储管理与库存控制能保证企业生产经营 活动顺利进行，降低流动资金占用，降低产品或服务 成本，从而提高企业的经济效益和竞争力。
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宏观上降低物流成本的策略
第四，加快发展行业协会组织，充分发挥行业协会 的作用
在国内物流领域影响较大，有一定规模的物流行业 协会有十余家，如中国物流与采购联合会、中国交通运 输协会、中国仓储协会等。这些协会的产生对市场经济 的发展和体制改革起到了重要的推动作用。但是，从总 体上看，绝大多数协会组织的自主性不够强，依附性较 大，代表面不宽，有的协会形同虚设，社会影响不大， 尚未真正起到维护利益、提供服务、协调矛盾的作用， 凡是依赖政府的习惯定式远未被打破，个人、企业、行 业和社会群体中一盘散沙的局面没有根本改变。
物流发展水平已成为衡量一个国家或地区综合国 力的重要标志之一，通过强化物流管理，降低物流费用， 提升国家竞争力已成为当今全球经济发展的一个重要内 容。在借鉴美国物流成本管理经验的基础上，针对我国 物流成本居高不下的原因，应主要从以下方面入手：
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宏观上降低物流成本的策略
第一，切实转变政府职能，彻底打破行政性 垄断
如果物流费用降为15%, 按2001年的物流费用计算， 我们可节约每年4796.7亿元物流费用。
因此，我们应该努力寻求降低物流成本的途径和技 术手段与方法，提高企业的经济效益和社会效益。
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宏观上降低物流成本的策略
通过中外对比，虽然我国物流成本占GDP的的比例 不是精确的统计数据，但表明：
我国物流成本占GDP的比重偏高，总体看来，我国 物流管理水平较低，物流效率不高，物流成本较大，不 合理成份较多。
政府作为宏观调控的主体，主要是弥补市 场缺陷或市场失灵，提供市场无法提供或自由市 场提供效率不高的公共产品。政府管理职能应从 直接的管理者变为间接的协调者。
加强政府部门之间的协调，建立必要的政 府部门协调机制，避免重复建设和资源浪费；
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宏观上降低物流成本的策略
第二，大力发展第三方物流，提升工商企业的核心 竞争力