中国新能源汽车产业政策法规与标准

中国新能源汽车产业现状及发展趋势
6
一、国际
1、美国
同时，
吉林省科技厅国际合作处 吉林大学汽车工程学院
为鼓励消费、购买充电式混合动力车的车主，可以享受7500美元的 税收抵扣； 对每辆轻型混合动力汽车给予的优惠最高可达3400美元，对天然气 等代用燃料汽车成本增加部分给予50%-80%的财政补贴；
示范和补贴
《关于开展节能与新能 源汽车示范推广试点工作 的通知》（科技部和财政 部，2009） 《节能与新能源汽车示 范推广财补助资金管理暂 行办法》（科技部和财政 部，2009） 《关于开展私人购买新 能源汽车补贴试点的通知》 （财政部和科技部，2010） 《关于进一步做好节能 与新能源汽车示范推广试 点工作的通知》（财政部 和科技部，2011）
10
国际
3、日本
吉林省科技厅国际合作处 吉林大学汽车工程学院
日本贸易部表示在未来的五年间，他们将会耗资17亿美元，开发 便宜的混合动力车型以及更环保的燃料，以求降低原油用量和二 氧化碳的排放； 日本政府计划要减少燃料电池的研究发展，而把重点放在电动车 的开发上，一年会预计花费49亿日元，发展出消费者可以负担的 环保节能车型； 电动汽车在某些地方。如神奈川县还可享受停车费半价、高速公 路半价的待遇。
吉林省科技厅国际合作处 吉林大学汽车工程学院
国家政策推动新能源汽车产业化的快速良性发展。
中国新能源汽车产业现状及发展趋势
14
中国
2、中国新能源汽车政策导向
新能源汽车国家政策
《汽车产业调整和振兴规划》（发改委牵头，国务院批准）
吉林省科技厅国际合作处 吉林大学汽车工程学院
科研政策 国家重大科技 产业工程电动汽 车项目（科技部， 1994） 国家“863” 电动汽车重大专 项（科技部， 2001起） 国家“863” 计划节能与新能 源汽车重大项目 （科技部，2006）
中国新能源汽车政策、法规、标准
导入
吉林省科技厅国际合作处 吉林大学汽车工程学院
中国新能源汽车产业现状及发展趋势
2
中国新能源汽车政策、法规、标准
吉林省科技厅国际合作处 吉林大学汽车工程学院
重点：
了解国外相关能源的政策； 熟知国内相关能源的政策。
难点：
熟知新能源相关政策
中国新能源汽车产业现状及发展趋势
9
国际
3、日本
1994年12月，日本内阁会议 通过“新能源推广大纲” ； 2009年4月1日，日本实施 “绿色税制”对新能源汽车实 行50%减税；并给予与同级别传 统车差价1/2的优惠补贴。 2010年3月，启动“新一代汽 车计划” 。
吉林省科技厅国际合作处 吉林大学汽车工程学院
中国新能源汽车产业现状及发展趋势
中国新能源汽车产业现状及发展趋势
11
国际
4、韩国
吉林省科技厅国际合作处 吉林大学汽车工程学院
2009年10月，发布《电动汽 车产业发展方案》；
2010年6月，韩国政府推出了 “绿色车辆综合推进路线图” 计划，提出了“三步走”战略； 2010年12月，发布《绿色汽 车产业发展战略及任务》。
中国新能源汽车产业现状及发展趋势
12
国际
5、法国
吉林省科技厅国际合作处 吉林大学汽车工程学院
为尽快走出金融危机和积极应对气候变化，法国政府出台新型产 业发展政策，促使法国两大汽车产业集团标志雪铁龙（PSA）和雷 诺（Renault）迅速推出各自的电动汽车产业发展规划和新型车型。
ຫໍສະໝຸດ Baidu
中国新能源汽车产业现状及发展趋势
13
中国
1、新能源汽车行业发展政策驱动模式
鼓励节能汽车消费 《关于鼓励发展 节能环保型小排量 汽车的意见》（国 务院，2005） 《关于实施成品 油价格和税费改革 的通知》（国务院， 2008） 调整乘用车消 费税政策的通知 （财政部，2009）
中国新能源汽车产业现状及发展趋势
8
国际
2、德国
吉林省科技厅国际合作处 吉林大学汽车工程学院
开发新的电池技术、其他混合动力驱动技术和燃料电池技术 将获得低息贷款和补助金。
德国政府还考虑允许购买第二辆汽车是电动车的家庭享受与 第一辆车共用一个车牌从而只交一份保险的优惠。
中国新能源汽车产业现状及发展趋势
政府还投入4亿美元支持充电站等基础设施建设。
中国新能源汽车产业现状及发展趋势
7
国际
2、德国
吉林省科技厅国际合作处 吉林大学汽车工程学院
2007年，德国经济部、交通部、环保部和教研部联合成立了 电动汽车工作小组；
2008年11月，召开“电动汽车国家战略会议”；
2009年9月，发布了《国家电动汽车发展计划》，提供5亿欧 元资金支持，其中1亿用于开发电池，计划到2020年拥有100 万辆电动汽车。
一、国际
吉林省科技厅国际合作处 吉林大学汽车工程学院
中国新能源汽车产业现状及发展趋势
4
一、国际
国外发展电动汽车的促进政策
吉林省科技厅国际合作处 吉林大学汽车工程学院
国外对电动汽车产业政策的制定一般根据国情，比较注重从组 织管理、经济激励、市场推广、技术研发等方面的系统配套、协调发 展。
经济上扶持 研发期间，政府给予较高强度资助，支持研究 单位和企业，尽快开发出经济实用型电动汽车 对电动汽车的使用者给予政策上的倾斜，让用 户得到使用上的实惠。政策上的优惠是对发展 电动汽车的有力推动 在合适的时间、地点，对燃油汽车的生产、销 售、使用和排放实行限制性法规
企业和产品准入 《新能源汽车 生产企业及产品 准入管理规则》 （工信部，2009） 《节能与新能 源汽车示范推广 工程推荐车型目 录》（工信部， 2009~2010）
技术和排放标准
电动汽车整车安 全、试验方法、零 部件技术要求的一 系列标准 《乘用车、轻型 商用车燃料消耗量 限值标准》（发改 委，2004,2007） 《国家机动车污 染物排放标准第三 阶段限值》（环保 部，2007）
政策上优惠
法规上强制
中国新能源汽车产业现状及发展趋势
5
一、国际
1、美国
吉林省科技厅国际合作处 吉林大学汽车工程学院
2009年8月，奥巴马政府宣布拨 款24亿美元，用于补贴新型电动 汽车及其电池、零部件的研发； 2012年，奥巴马宣布实行总价 值47亿美元的新能源补贴政策 ； 提出2015年，美国要有100万辆 充电式混合动力车。