现浇箱梁地基处理方案
[精品文档]现浇箱梁支架地基处理及承载力验算
![[精品文档]现浇箱梁支架地基处理及承载力验算](https://img.taocdn.com/s3/m/d3417efcb9f3f90f76c61b6f.png)
现浇箱梁支架地基处理1、地基处理措施现浇箱梁支架体系关键部位是桥下地基处理，桥梁施工范围内地基承载力应满足所承受的全部荷载，地基不发生沉陷现象。
桥宽范围内先清除表面杂草和废弃垃圾等，基底碾压合格后（密实度90%），做1层5%石灰土（厚20cm）和一层道渣垫层（厚15cm）密实度压至96%以上（重型），个别软弱地段抛填片石，进行加固处理后填筑石灰土；最后浇注15cm厚C20素混凝土作为面层，在桥墩两侧各5米范围内灰土厚度为40cm、道渣厚度为15cm、混凝土厚度为20cm，顶面做好排水处理。
（具体的地基处理根据现场试验和实际情况最后确定，地基处理见下图。
）2、地基承载力验算主线桥支架高度按6米计算，单根立杆的支架重量为：5*(0.6+0.9)*5+6*5=67.5kg。
（φ48×3.5mm钢管每米自重3.84kg，加上扣件按5kg/m考虑）从支架、模板内力验算过程中得知各段立杆承受由纵梁传递来有荷载N分别为：21.244KN；21.488 KN ；28.26 KN ；27.000 KN。
立杆底托下用厚5cm×宽20cm的木板作垫板。
各段基础底面最大荷载P计算0#～14#断面：(21.244+67.5*10-3*9.8)/(1.5*0.2)=73.0KN/m2；14#～20#断面：(21.488+67.5*10-3*9.8)/(1.2*0.2)=92.3KN/m2；24(27)#～26(29)#断面：(28.26+67.5*10-3*9.8)/(1.2*0.2)=120.5KN/m2；20#～23#断面：(27.000+67.5*10-3*9.8)/(0.9*0.2)=153.7KN/m2。
基础底面下浇注15cm厚C20素混凝土和填筑15cm厚道渣、20cm厚5%石灰土（道渣按18KN/m3，灰土按17.2KN/m3计算）。
用公式：p cz+p z≤f z，p z =b*p/（b+2Ztgθ）对5%石灰土地基进行验算。
现浇混凝土箱梁施工方案
现浇混凝土箱梁施工方案
混凝土箱梁作为桥梁和建筑结构中常用的构件，具有强度高、使用寿命长等优点。
现浇混凝土箱梁施工方案是保证结构质量和工程进度的关键。
以下是现浇混凝土箱梁施工的流程和注意事项：
1. 材料准备
•水泥：使用按照设计强度要求的普通水泥。
•砂石料：使用符合设计要求的砂石料。
•混凝土添加剂：用于改善混凝土性能的添加剂。
•钢筋：采用符合强度要求的钢筋。
•模板：模板应达到设计要求，并安装稳固。
2. 掺合混凝土
在混凝土搅拌站进行混凝土的拌合，确保混凝土的配合比例准确无误，搅拌时
间适中，保持混凝土的流动性和均匀性。
3. 现场施工准备
•模板安装：根据设计要求搭建模板，要求模板结构牢固、尺寸准确。
•现场设备准备：准备搅拌机、输送机等设备，确保施工所需设备齐全。
4. 现浇施工过程
•浇筑混凝土：将拌好的混凝土均匀地浇入模板中，确保密实无虚。
•振捣：使用振动器对混凝土进行振捣，保证混凝土的致密性。
•养护：在混凝土凝固之后进行养护，保持适宜的湿度和温度，确保混凝土的强度。
5. 质量检验
在混凝土箱梁施工完成后，进行质量检验，包括外观检验、尺寸偏差检测、混
凝土强度检测等，确保施工质量符合设计要求。
6. 安全措施
在现浇混凝土箱梁施工过程中，要做好安全防护工作，确保施工人员及设备的
安全，严格遵守相关操作规程。
以上是现浇混凝土箱梁施工的一般方案，具体施工操作应根据工程实际情况和设计要求进行调整。
施工过程中要注重细节，确保施工质量和进度，以确保工程的顺利进行。
现浇箱梁的地基处理及盘扣满堂支架设计架设
现浇箱梁的地基处理及盘扣满堂支架设计架设发布时间：2023-01-05T08:15:36.480Z 来源：《福光技术》2022年24期作者：丁俊洲[导读] K36+340.7分离立交、K37+963.3天桥、K38+247.5天桥、K38+713.8天桥、K42+316.9天桥、K43+063.5天桥、K32+647.6天桥、龙水河1号大桥第四联下方为济潍高速挖方路基，已开挖至中风化灰岩层、强风化页岩，整平浇筑厚度20cm厚C20混凝土面层，砼基础处理宽度为[支架搭设宽度+1m×2侧]m，地基及砼硬化层上设0.5%-1%的单向横坡。
中国五冶集团有限公司上海市 201900摘要：现浇箱梁作为大跨径桥梁较为常见的一种施工方式，其施工质量是保证公路桥梁质量、安全性的关键。
因此，本文将以某桥梁现浇箱梁工程为例，重点就现浇箱梁的地基处理及盘扣满堂支架设计架设展开探讨。
关键词：现浇箱梁；地基处理；盘扣；支架；设计；架设1地基处理1.1地基处理方案（1）K36+340.7分离立交、K37+963.3天桥、K38+247.5天桥、K38+713.8天桥、K42+316.9天桥、K43+063.5天桥、K32+647.6天桥、龙水河1号大桥第四联下方为济潍高速挖方路基，已开挖至中风化灰岩层、强风化页岩，整平浇筑厚度20cm厚C20混凝土面层，砼基础处理宽度为[支架搭设宽度+1m×2侧]m，地基及砼硬化层上设0.5%-1%的单向横坡。
（2）ZK46+616/YK46+570跨线桥、AK0+397.3跨线桥、DK0+984、K47+446.3跨线桥、DK0+559.9跨线桥、K46+683.3跨线桥下部为粉质粘土/素填土。
依据现浇箱梁对地基的要求和桥位处的地质条件，首先挖除薄弱层，然后换填碎石土，换填厚度不小于40cm，且能达到计算书要求的地基承载，最后在上部浇筑厚度20cm的C20混凝土，处理的宽度为[桥梁正投影+1m×2侧]m，地基及砼硬化层上设0.5%-1%的单向横坡，外设砖砌拦水埂。
现浇箱梁满堂支架地基处理技术探讨
现浇箱梁满堂支架地基处理技术探讨在建筑工程中，箱梁满堂支架是一种常见的支撑结构，被广泛用于大型建筑物的梁体支撑和模板支撑工作中。
而箱梁满堂支架的地基处理技术，对于支架的稳定性和承载能力具有重要的影响。
本文将对现浇箱梁满堂支架地基处理技术进行探讨，分析其关键技术要点及其应用效果，旨在为相关工程技术人员提供参考和借鉴。
一、地基处理的必要性和影响在现浇箱梁满堂支架施工过程中，地基处理是关键的一环。
合理的地基处理可以提高支架的承载能力和稳定性，避免因地基不均匀而导致的支撑结构变形、开裂、倒塌等问题。
地基处理的必要性不言而喻。
地基处理的好坏将直接影响现浇箱梁满堂支架的使用寿命、安全性和施工效率。
如果地基处理不到位，可能导致支架变形、断裂甚至倒塌，从而给工程安全和工期带来严重的影响。
地基处理的影响十分重要。
二、地基处理的技术要点1.地基勘测和评估在进行地基处理之前，必须进行地基勘测和评估，了解地基土质、土壤承载力、地下水位等情况，并根据勘测结果确定地基处理的方案和施工参数。
2.基础处理工艺地基处理的工艺包括平整地面、填充土石方、夯实土石方等步骤，其中夯实土石方是最为关键的一环，必须确保土体的密实度和承载力满足支架的施工要求。
3.基础材料的选择在地基处理中，所选用的基础材料也至关重要。
一般情况下，夯实土石方所选用的材料应具有一定的稳定性和抗压强度，能够承受来自支架的压力并保持稳定。
4.地基处理的质量控制地基处理的质量控制是确保地基处理效果的关键，必须对每一个处理步骤进行严格的质量检查和控制，确保地基处理的质量达到设计要求。
三、地基处理的应用效果1.提高支架的承载能力通过合理的地基处理，可以增加地基的承载能力，提高支架的稳定性和安全性，从而降低支架在施工和使用过程中的变形和开裂风险。
2.延长支架的使用寿命3.提高施工效率良好的地基处理可以使现浇箱梁满堂支架的安装和拆除过程更为顺利和高效，减少支架施工中的人力和设备投入，提高施工效率。
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇现浇箱梁施工技术方案篇一现浇箱梁是指在现场使用模板和钢筋混凝土一次性浇筑成型的梁，是建筑结构中常见的一种构件。
下面是一份完整的现浇箱梁施工技术方案：一、施工前准备1. 确定施工图纸和设计要求，包括梁的尺寸、强度等级、配筋要求等。
2. 准备施工所需的材料和设备，包括模板、钢筋、混凝土、搅拌机、抹灰机等。
3. 对施工现场进行清理和平整，确保施工安全。
二、模板安装1. 根据设计要求，搭建现浇箱梁的模板，确保模板的尺寸、平整度和牢固度符合要求。
2. 对模板进行检查和验收，确保模板的质量和安全性。
三、钢筋加工和安装1. 根据设计要求，对钢筋进行加工和预埋处理，包括弯曲、焊接和连接。
2. 将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋的位置、数量和间距符合要求。
四、混凝土浇筑1. 在进行混凝土浇筑前，对模板进行清洁和涂油处理，以防止混凝土粘附和模板变形。
2. 混凝土的搅拌和运输要符合相关标准，确保混凝土的质量和均匀性。
3. 进行混凝土的浇筑，要求浇筑过程中的振捣和抹平，确保混凝土的密实性和表面平整度。
五、养护和验收1. 在混凝土浇筑完成后，对现浇箱梁进行养护，包括湿润养护和覆盖保护，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 对现浇箱梁进行验收，包括尺寸、强度、表面平整度等方面的检查，确保梁的质量符合设计要求。
现浇箱梁施工技术方案篇二现浇箱梁施工技术方案包括以下步骤：1. 地基处理：根据地质情况，采用合适的素土或石灰土、碎石土进行分[]层回填压实至设计标高，并整平用压路机压实。
2. 支架设计：根据具体情况，采用不同的支架进行搭设。
例如，普通段支架可采用WDJ 碗扣式多功能脚手架，并按照结构尺寸及自重，确定立杆纵横间距和水平杆间距均为0.9m。
3. 支架搭设：支架必须经过120%的荷载预压，取得相应的挠度等数据以指导施工。
同时，安装临时护栏、上下梯道，挂防落网。
4. 支架使用：支架使用前必须经过安全检查并经过荷载预压，以确保其稳定性和安全性。
现浇箱梁施工技术交底及施工方案
现浇箱梁施工技术交底及施工方案一、施工技术交底1. 工程概况现浇箱梁是桥梁工程中常见的构件，主要用于横跨道路、河流等地方。
本次施工的箱梁长度为30米，宽度为2米，采用现浇施工方式。
2. 施工准备•材料准备：混凝土、钢筋、模板等•设备准备：搅拌机、起重机、模板支撑架等•人员组织：现场施工人员、安全保障人员等3. 施工工艺•钢筋加工：按照设计要求，对钢筋进行加工和组装•模板安装：将预制好的模板安装到指定位置•混凝土搅拌：在搅拌站进行混凝土的搅拌•现浇施工：将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工•养护处理：完成浇筑后对箱梁进行养护处理，保证强度和质量二、施工方案1. 施工步骤步骤一：预备工作1.确定施工方案和技术要求2.对施工现场进行清理和平整3.检查施工材料和设备是否齐全步骤二：钢筋加工和模板安装1.按照设计要求对钢筋进行加工和组装2.将模板安装到箱梁位置并进行调整步骤三：混凝土搅拌和运输1.在搅拌站进行混凝土的搅拌2.将混凝土运至施工现场步骤四：现浇施工和养护处理1.将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工2.完成浇筑后对箱梁进行养护处理2. 施工注意事项•施工过程中要加强安全管理，严格按照施工方案进行操作•注意施工现场的通风和照明，保证施工人员的安全•对施工材料和设备进行定期检查，确保施工质量3. 施工质量控制•钢筋的加工和组装要符合设计要求•混凝土的搅拌比例和质量要符合标准•现浇施工过程要保证混凝土均匀性和密实性以上是现浇箱梁施工技术交底及施工方案的相关内容，希望施工过程顺利进行，质量符合要求。
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案
现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案1. 引言现浇连续箱梁是桥梁建设中常用的一种结构形式，钢管桩贝雷梁支架是支撑箱梁浇筑过程中的关键部分。
本文将介绍现浇连续箱梁的施工方案，着重讨论钢管桩贝雷梁支架的设计和施工步骤。
2. 钢管桩贝雷梁支架设计2.1 钢管桩设计在选择钢管时，需要考虑其直径、壁厚和长度，确保足够承受箱梁浇筑时的荷载。
钢管桩的间距应根据箱梁长度和结构强度来确定，通常间距在1.5米至2米之间。
2.2 贝雷梁设计贝雷梁通常由水泥混凝土构成，需要考虑其横截面积和强度，以确保足够支撑箱梁的重量。
贝雷梁的布置应根据箱梁的跨度和荷载来确定，通常间距在3米至5米之间。
3. 施工步骤3.1 钢管桩安装1.根据设计要求，确定钢管桩的位置和间距。
2.使用挖掘机将桩孔挖掘至设计深度。
3.将钢管垂直放入桩孔中，并确保稳固。
4.在桩周填充砂浆，加固钢管与地基的连接。
3.2 贝雷梁安装1.按照设计要求，在每两根钢管桩之间浇筑贝雷梁。
2.梁体浇筑完毕后，进行养护，以确保贝雷梁强度满足要求。
3.检查贝雷梁与钢管桩之间的连接是否牢固。
3.3 箱梁浇筑1.在贝雷梁上架设模板，并进行验收。
2.配合混凝土搅拌站，将混凝土泵送至模板内进行浇筑。
3.浇筑完成后进行养护，确保箱梁强度和外观符合要求。
4. 施工注意事项•施工现场要确保安全，作业人员需佩戴好安全帽和安全带。
•每个施工环节都需要按照设计要求严格执行，不能擅自更改。
•施工过程中需加强沟通和协作，确保各步骤顺利进行。
5. 结语现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工是一项复杂而重要的工程，需要设计师、工程师和施工人员的共同努力。
通过严格按照施工方案进行操作，可以确保桥梁结构的安全性和稳定性，为交通运输提供更加可靠的保障。
河道内满堂支架法现浇箱梁支架地基处理方法
粉 喷 桩施 工 过程 中严 格控 制 喷 灰 量 、 搅
拌 速度和 桩长 。 以保证 粉 喷桩成 桩质 量 。 粉喷 桩施 工 中送灰要 均匀 、 不 间断 ， 避免 出现 断桩
号铁 丝绑 扎 ， 绑 扎时要 求铁 丝头 向下 弯 曲 ， 防
止其 扎坏 编织 布 。
（ ５ ）铺设 编织 布 在绑扎 好的毛竹格栅上铺设 一层编织 布。
４ ． ２ 粉 喷桩 单桩 承载 力计算
４ 承 载 力 验 算
４ ． １ 上部 结构 荷载 地 基上部 荷载 主要 为箱 梁 自重 、支架 及
模 板 自重 、 混 凝 土垫层 自重 以及施 工荷 载 。 复
根据 《 建 筑地 基处理 技术规 范》 （ Ｊ Ｇ Ｊ ７ ９ — ２ ０ ０ ２ ） 中式 １ １ ． ２ ． ４ — １ ， 粉 喷承载力按 下式计算 ：
用。
（ ６ ）填筑 着进
（ ３ ）围堰 内排 水 围堰 内排水采 取抽 水与放 水相 结合 的方
行石粉 填筑 。石粉填 筑厚 度为 １ ． ５ ｍ。石 粉填
筑时用 小 型运输 车 向围堰 内倒 运 、小 型装载
式 。退潮 时开 闸放水 ， 涨潮 时关 闭闸 门 ． 避 免 海水 倒灌 。围堰 内低 于 闸门最低标 高部 分 河
（ ７ ）粉 喷桩 施工 石粉填 筑完 成后 ，石粉 层承 载力 可满 足
将 围堰 内水抽 干后 ，在 淤泥层 上填 筑石
粉。 为 防止石 粉下沉 与淤 泥混合 。 在石 粉 和淤
泥之 间铺设 一层 编织 布 。 由于下 层淤 泥较 软 ．
需在 编织 布下 面设 置 一层毛 竹格栅 ，以提 高 石粉 层整体 性 （ 图６ ） 。
现浇箱梁专项施工方案
现浇箱梁专项施工方案一、工程概况该工程是高速公路的一座桥梁工程，包括了多跨的箱梁。
本方案主要针对现浇箱梁的施工进行详细说明。
二、施工准备工作1.施工人员：根据工程量确定所需的施工人员，包括项目经理、工程师、技术员、施工队长、普通工人等，确保人员数量与施工工艺相匹配。
2.施工设备：根据施工工艺和工程量确定所需的施工设备，包括起重机械、浇筑设备、模板支撑设备、电焊设备等，确保设备的数量和型号符合施工要求。
3.材料准备：根据施工图纸和设计要求，准备好各类材料，包括钢筋、混凝土、水泥、砂石等，确保材料的质量达到标准要求。
4.地基处理：对桥梁的地基进行处理，包括挖土、回填、夯实等工作，确保地基的稳固性。
5.模板制作：按照设计要求，制作现浇箱梁的模板，包括上模板和下模板，确保模板的尺寸和形状与施工图纸一致。
三、施工步骤1.模板安装：根据桥梁的设计要求，将上模板和下模板进行安装，确保模板的平整度和稳定性。
2.钢筋绑扎：根据设计图纸，将预留在模板内的钢筋进行绑扎，包括纵向钢筋和横向钢筋，确保钢筋的位置和间距符合设计要求。
3.清洁工作：清理模板内的杂物和灰尘，确保浇筑混凝土时不会有杂物掺入。
4.混凝土浇筑：按照设计要求和工艺要求，进行混凝土的浇筑，包括配合比、振捣等工作，确保混凝土的质量达到设计要求。
5.养护工作：对浇筑完毕的混凝土进行养护，包括喷水养护、覆盖湿布等工作，确保混凝土的强度和耐久性。
6.模板拆除：等待混凝土充分凝固后，进行模板的拆除工作，确保拆除过程中不会对混凝土造成损坏。
7.补充工作：对拆除后的箱梁进行必要的补充工作，包括充填灰尘、修补毛糙部位等，确保箱梁的整体美观度和质量。
四、安全措施1.安全培训：对所有参与施工的施工人员进行安全培训，包括施工规范、安全操作方法等，确保工人们了解安全常识。
2.安全设施：设置必要的安全设施，如防护网、安全带等，确保施工现场的安全性。
3.警示标志：设置明显的警示标志，指示施工现场的危险区域和禁止通行区域，确保人员和设备的安全。
浅析在浅水区域现浇箱梁满堂支架地基处理施工方法
浅析在浅水区域现浇箱梁满堂支架地基处理施工方法桥梁施工中满堂支架是现浇箱梁较为常用的一种施工方法。
在浅水区域(湖泊、池塘)满堂支架基础施工，国内常用方法-钢管桩基础，上设贝雷桁架作为支架的支撑体系。
其优点：工艺成熟、可靠且应用广泛，缺点：前期成本投入较大，且对施工机械要求较高，施工周期长。
现探讨在浅水区域进行现浇箱梁满堂支架基础施工时采用清淤换填灰土的施工作业法，使桥梁基础等施工由水中作业转为陆地施工。
标签：满堂支架地基处理清淤换填灰土1工程概况该地基处理法以江苏南部地区某现浇箱梁桥作为施工分析依据，浅述一下应用。
该桥梁位于太湖支流端，全长约700m，水深约0.3～0.8m左右，其中淤泥平均深度约1.0m～1.5m左右，该区域场地空旷，没有通航要求，附近有大量废弃土源可以利用，且附近有石灰厂，此为清淤回填灰土提供较好的基础条件。
2工艺原理通过对现浇箱梁支架地基基础受力分析和利用计算机对地基受力后的沉降计算，采用与基础顶所受上部箱梁浇筑荷载相当重量的袋装黄沙进行预压沉降结果分析，使之能够满足设计和规范的强度、稳定性要求。
支架部位地基基础经处理后可以进行上部支架搭设。
3主要工艺流程及施工要点3.1施工工艺流程3.2施工要点：3.2.1根据工程实际情况，布设围堰，其便道侧可以作为围堰作用，地基处理横断面。
3.2.2可行性理论计算。
3.2.3试验段地基处理方案及要点①对现浇箱梁30米宽范围内土方进行开挖：清除湖底淤泥层至设计图纸所示意的第三层，层厚1.40～6.70米。
②在黏土层上分五层填筑5％石灰土，灰土填筑按公路路基施工技术规范要求进行，施工时须确保以下几点：a确保清淤彻底。
b确保灰土灰剂量充足的前提下分层填筑且碾压密实，压实度约达到93区标准。
c确保施工前后排水畅通。
③在5％灰土顶浇筑一层C15素混凝土作为支架底座基础，混凝土为整体满浇，结构尺寸为，厚度，15cm、宽度：3000cm、长度：全桥现浇箱梁范围。
上部构造现浇箱梁专项施工方案.
上部构造现浇箱梁专项施工方案一、工程概况：本分项箱梁釆用钢筋砼箱梁，箱梁釆用单箱双室断面，梁高 1.5米，底板宽6，5米，砼箱梁腹板厚55】，翼缘根部厚度为70】，端部厚度为15】，箱梁顶板厚25】，底板厚为23】。
为方便施工，箱梁顶板预留施工天窗，规格为100*80】。
连续梁釆用满堂支架一次性现浇的方法施工。
二、人员组织安排三、机械设备安排四、施工工艺流程图五、箱梁施工工艺及施工方法5，1、地基处理地基承载力主要有以下荷载：(工）、模板、支架的自重(，）、箱梁钢筋砼的自重^)、施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载。
^)、振捣砼产生的荷载^)、倾倒砼产生的冲击荷载。
以上荷载都将通过支架传递至地面，那么地基的密实度将直接影响整体的沉陷值，从桥型布置图可知，原地面为干涸深沟谷回填土，必须对地基作如下处理：！),基底处理前将原地面的杂草浮土清除干净并运输出场外。
将沟谷深凹部分基坑分层回填夯实回填至与1 #桩基顶面地面线相平。
用推土机将地面推平，并用震动碾碾压，使其密实，然后分层（每层30001 ^填筑石渣、砼残渣等透水性的材料，碾压设备用025型以上的压路机，震动碾压不得少于6-8遍，直至表面无车辙为止，由试验室用触探仪检测地基承载力不得小于5001^&，且用灌砂法分层检测，其压实度控制在907。
以上，平整度在1. 5001范围内。
经试验室检测合格，实验报告交工地负责人认可后，方可进行下一道工序^碗扣式支架下枕木的铺设及支架支立。
基础挖基范围内的地基处理：受空间范围的限制，挖基底范围内大型压路机械无法碾压，分层回填（每层厚30000夯实或小型压路机碾压密实，密实度在917。
以上，在持力层7 0001范围内必须用大型压路机碾压，具体标准同上。
2〉、将地基表面设置17。
的双向横坡，持力层周围设置排水沟将水引出持力层范围，以防止雨水浸泡支架地基。
支架周围不得有积水，以防止浸泡持力层，降低承载力。
现浇箱梁施工方案
现浇箱梁施工方案现浇箱梁施工方案现浇箱梁施工方案一、工程概况天桥为上跨机耕天桥。
上构为四跨4x20预应力变截面钢筋混凝土连续箱梁，梁宽5.5m;下构为柱式桥墩、肋式桥台、两层明挖扩大基础。
桥墩墩身、扩大基础均为C20片石砼;桥台台身为C25砼，扩大基础为C15砼;梁体为C30砼。
二、施工准备天桥施工之前，首先将临时便道修通，以便不影响原道路行车。
同时做好征地拆迁等一切准备工作。
三、施工方案一)下构施工基础施工1、施工要点(1)本合同段地处膨胀土地段，明挖基础开挖后，应严格进行验槽，及时施工和回填封闭，以减少各种自然因素对基坑的不利影响;如实际承载力与设计有出入时，应报请有关部门同意并采取相应处理措施。
基坑开挖土方以挖掘机开挖为主，人工辅助修整基坑。
采取放坡开挖为主，基坑排水采用集水坑法。
基坑放坡的坡度根据现场地质情况和地下水的情况具体确定。
当开挖深度大于4m的基坑时，采用分台阶放坡开挖方案。
(2)片石砼施工严格按图纸设计进行。
石料应坚韧、密实、坚固与耐久，能抵抗风化和水流的冲蚀，质地适当细致，色泽均匀，无缝隙、开裂及结构缺陷。
石料不得含有妨碍水泥浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质。
填充片石的数量不超过砼体积的25%，片石厚度不小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。
(3)砼采用现场搅拌，吊车辅助浇注，插入式振捣器振捣。
2、施工注意事项(1)基础开挖应报请相关部门检查、测量基础平面位置和现有地面标高并获得批准后实施。
(2)坑顶边缘留有护道，避免在此范围内加载，以保持边坡稳定，静载距坑缘不小于0.5m，动载距坑缘不小于1.0m。
荷载距坑缘距离应满足不使土体坍塌为限。
(3)使用机械开挖，不得破坏基底土的结构，可在设计高程上保持一定厚度(约30cm)，由人工开挖，做好垫层。
(4)基坑开挖不宜间断。
开挖好的基础应及时进行灌注基础混凝土施工。
避免开挖后的基坑暴露过久，影响基坑的承载力。
现浇连续箱梁施工方案(终极版)
现浇连续箱梁施工方案(终极版)在桥梁施工中，现浇连续箱梁是一种常见的技术，能够有效提高工程施工效率，保证施工质量。
下面将详细介绍现浇连续箱梁施工方案的关键步骤和注意事项。
一、施工前准备在进行现浇连续箱梁施工之前，需要做好充分的准备工作。
首先是确定施工方案，包括施工工序、配合比、模板选择等。
接着是准备好必要的施工设备和材料，如混凝土搅拌机、模板、钢筋等。
同时，要对施工现场进行勘察，确认地基情况、交通状况等，确保施工安全。
二、施工步骤1. 模板安装首先需要安装好箱梁的模板，确保模板的平整度和垂直度符合设计要求。
在安装模板的过程中，要注意加强模板的支撑和固定，以免在浇筑混凝土时发生位移或变形。
2. 钢筋加工与安装在模板安装完成后，需要对箱梁的钢筋进行加工和安装。
根据设计要求，将钢筋按照预定的位置和形状装配好，确保钢筋的连接牢固，以提供足够的抗弯和抗剪能力。
3. 搅拌混凝土搅拌混凝土是现浇连续箱梁施工的核心环节。
在搅拌混凝土时，需要严格控制水灰比和配合比，保证混凝土的质量稳定。
此外，要注意混凝土的运输方式和时间，确保混凝土可以及时浇筑到模板内。
4. 浇筑混凝土当搅拌好的混凝土运抵施工现场后，就可以进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑混凝土时，要避免混凝土的分层和气泡的产生，保证混凝土的均匀性和密实性。
此外，还要及时振捣混凝土，以排除混凝土中的空隙。
5. 后续工序在混凝土达到预定强度后，可以进行脱模、养护等后续工序。
脱模时要注意操作轻细，以免损坏箱梁和模板。
养护期间要控制混凝土的温度和湿度，确保混凝土的强度和耐久性。
三、注意事项1.确保施工现场的安全，严格按照施工计划和操作规范进行工作。
2.控制混凝土的质量，确保混凝土的配合比和水灰比符合设计要求。
3.加强模板的支撑和固定，避免模板的位移和变形。
4.严格按照施工工艺进行操作，确保施工质量和效率。
通过以上的施工方案，可以有效提高现浇连续箱梁的施工效率和质量，保证工程的顺利进行。
公路桥梁连续箱梁支架法现浇专项施工方案
连续箱梁支架法现浇专项施工方案编制说明：连续箱梁支架法现浇普遍采用竹胶板做模板，分层浇筑法施工，省内多为软土地基，需要对地基进行处理，因此本方案基于以上三个方面对施工方法进行介绍。
1．准备工作1.1图纸审查在连续箱梁开工以前，应组织技术人员对设计图纸进行详细审查。
审查内容分以下几个方面。
1.1.1 设计图纸中对施工工艺、流程有何规定、要求，并根据要求合理安排施工计划。
1.1.2 设计图纸中对钢筋、混凝土、预应力筋等原材料有何要求，并根据要求安排原材料进场。
1.1.3对设计图纸中箱梁的坐标、标高进行复核，如有疑问及时与设计部门联系，并争取要求设计部门在开工前下发勘误后的图纸。
1.1.4 对设计图纸中的工程量进行详细复核，如有疑问及时与设计部门联系，并争取要求设计部门在开工前下发勘误后的图纸。
同时将复合后的工程量报项目部材料部门，以利控制施工成本。
1.2 原材料试验试验包括混凝土和水泥净浆的配合比，钢筋、钢绞线、波纹管、锚具试验，千斤顶与油表的标定等。
1.3 现场踏勘组织技术人员、有经验的施工人员对现浇箱梁的施工范围进行现场踏勘。
根据现场情况结合设计图纸选择合适的钢筋、木工加工场地，确定施工便道的填筑路线，以方便施工、降低运输成本为准则。
1.4 进度计划安排根据项目部总体施工进度计划，以及目前桥梁下部的施工进展情况来合理安排现浇箱梁的进度计划，在确定现浇箱梁的施工工期以后，再将总的工程量细分成每月应当完成的工程量。
1.5 人力资源安排为优质高效地完成施工任务，根据现浇箱梁具体情况及施工特点的具体要求，抽调富有桥梁工程施工经验的管理人员及业务骨干，组成精干高效的施工队伍进场，成立现浇箱梁工区，作为现场负责组织实施本分项工程施工。
工区下设：施工技术组、安质组、后勤组等职能科室；各专业班组设钢筋班、木工班、砼浇注班、起重班。
1.5.1管理人员a 施工技术组：主要负责执行实施性施工方案、图纸有关要求，编制月施工计划；负责班组技术交底，现场技术指导，测量放线、现场试验等工作。
预应力现浇箱梁施工方案
预应力现浇箱梁施工方案一、施工顺序为：地基处理—搭设支架-满载预压—现浇混凝土箱梁--由中墩向两侧对称张拉桥面横向钢束并压浆-对称张拉中端横梁钢束N3并压浆--对称张拉纵向钢束N1、N4并压浆--对称张拉纵向束N2并压浆-—对称张拉纵向束N3并压浆--对称张拉横梁束中N1中的4根并压浆、端横梁中N1中的2根并压浆—拆除支架-对称张拉中端横梁N1的剩余钢束并压浆—对称张拉中端横梁钢束N2中2根钢束并压浆-浇箱梁剩余悬臂，防撞护栏——浇筑水泥铺装,对称张拉端横梁N2的剩余钢束并压浆。
二、地基处理：地基处理经现场调查，桐泾路以西工程支架地基主要在原北环路沥青路面上,基地本来已经硬化不需要再作处理，桐泾路以东，现浇箱梁西边南侧（Z14—Z18)有部分为路基土，一般清除耕植土后采用填4％的灰土，地基处理范围：填土厚度为40～50cm。
压实度90％以上.泥浆池采用4％灰土换填，每层厚度15-20cm，用人工配合小型机具进行碾压,压实度90％以上。
承台基坑回填同泥浆池处理。
在灰土回填压实后，再在上面浇筑10cm厚C20砼对地基进行封闭。
支架底托直接支立在硬化后的混凝土基础顶面上及原沥青路面上所以地基处理能满足要求。
跨越桐泾路地基处理：在跨越桐泾路设置碗扣支架作墩、工字钢作梁组成门形支架，因为老路面为旧沥青路面,地基承载力能够满足施工要求。
经现场实测，硬化后地基密实度和承载力均满足要求。
三、桥梁支架施工1、支架布设全桥预应力现浇箱梁施工采用满堂支架分段浇筑,均采用碗扣式支架搭设满堂支架，按设计施工节段划分位置逐联进行箱梁混凝土浇筑。
a、支架结构型式一般地段：支架的结构型式从下到上为：老路面→碗扣支架→10cm×15cm方木（纵向)→10cm×10cm方木（横向)→箱梁竹胶板（1。
2cm厚)b、支架施工WDJ碗扣支架立杆采用LG300、LG240、LG180、LG120、LG90五种型号；横杆采用HG120、HG90、HG75、HG60、HG30五种型号。
现浇箱梁满堂支架地基处理技术探讨
现浇箱梁满堂支架地基处理技术探讨现浇箱梁作为桥梁、高架桥、立交桥等工程中常见的构件，其支架地基处理技术对于施工质量和工程安全具有重要意义。
本文将就现浇箱梁满堂支架地基处理技术进行深入探讨，针对其特点和常见问题进行分析，并提出相应的解决方案，以期对相关从业人员提供一定的参考和帮助。
1. 对地基要求高：现浇箱梁满堂支架对地基的要求较高，需要满足地基的承载能力和稳定性要求。
由于箱梁满堂支架的自重和施工荷载较大，因此地基必须具有足够的承载能力，且在施工过程中要保持稳定。
2. 施工条件复杂：箱梁满堂支架往往是在桥梁、高架桥等特殊场所进行施工，施工条件复杂，且常常受到环境条件的限制，例如地基土质、地形地貌、水文条件等对施工都会造成一定的影响。
3. 施工周期长：箱梁满堂支架施工周期一般较长，地基处理工程需要与箱梁满堂支架的施工进度相衔接，需要在保证地基质量和进度的前提下进行施工。
二、现浇箱梁满堂支架地基处理技术常见问题及分析2. 地基稳定性差：有些地基由于土质松软、坡度陡峭等特点，地基稳定性较差，不利于箱梁满堂支架的安全施工和使用。
这将增加后期的维护成本，甚至造成安全隐患。
1. 地基加固技术：对于地基承载能力不足的问题，可采用地基加固技术，包括灌注桩、搅拌桩、固结桩等，以提高地基的承载能力，并保持地基的稳定性。
3. 施工工艺优化：为了缩短施工周期，可通过工艺优化和施工方法改进，提高施工效率，保证地基处理工程的质量和进度。
1.某高速公路桥梁项目中，由于地基土质松散，地基承载能力不足，施工单位采用了灌注桩加固地基的方法。
在实际施工中，通过对地基进行灌注桩加固，并结合现浇箱梁满堂支架的施工进度，最终成功保证了地基的承载能力和稳定性，为箱梁满堂支架的施工提供了可靠的基础支撑。
2.某城市地铁工程中，由于施工条件复杂，地基改良成为解决地基稳定性差的关键。
施工单位采用了土石方平整、填筑等地基改良技术，通过对地基进行改良，最终保证了地基的稳定性和均匀性，为箱梁满堂支架的施工提供了良好的基础条件。
箱梁支架搭设及地基处理
1、范家河两侧浇筑C20砼基 础，基础顶宽1.5米，底宽2.75 米，两侧基础间距为12米 2、贝雷架采用单层双排拼装跨 河，共设有7道，每道间距为 1.5米。 3、贝雷架上横向铺设I27工字 钢。
1、陡坡上挖台阶，台阶宽2米，高1米 A匝道桥 1、6#-9#墩位于斜坡 再进行人工夯实。并用砂浆进行封闭 第二联 上。 3、支架四周设置40×60cm排水沟。
1、陡坡上挖台阶，台阶宽2米，高1米 A匝道桥 1、9#-12#墩位于斜 再进行人工夯实。并用砂浆进行封闭 第三联 坡上。 3、支架四周设置40×60cm排水沟。
1、因在A匝道路基上，路基压实后直接 B匝道桥 1、0#-5#位于A匝道 布置砼垫块，搭设支架。 第一联 路基上。 3、支架四周设置40×60cm排水沟。
1、因在A匝道路基上，路基压实后直接 B匝道桥 1、5#-9#位于A匝道 布置砼垫块，搭设支架。 第二联 路基上。 3、支架四周设置40×60cm排水沟。
现浇连续箱梁支架搭设方法
现浇箱梁 位置 箱梁位置 地形特点 支架地基处理 支架搭设 跨河段支撑
1、在普通截面段，立杆横距为60cm，纵距为80cm，步距150cm 。在横梁段立杆横距为60cm，纵距为60cm。在腹板位置，立杆 横距为30cm，翼板段立杆横距为80cm。2、支架四边与中间每 1、先清表整平，对淤泥、腐殖土等位置 隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。 1、范家河从10#-11# 用砂砾石进行换填。对支基地基进行碾 在支架两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一 B匝道桥 墩之间流过。 压，检测压实度必须达到90%以上。然后 道水平剪刀撑。3、立杆顶端设置顶托，顶托上铺设纵向钢 第三联 2、9#-10#和11#-12# 铺设一层15cm厚砾石土垫层，并用压路 管，然后在纵向钢管上铺设横向钢管。横向钢管间距与立杆纵 之间大致水平。 机进行碾压。 距一致，在普通截面段间距为80cm，在横梁段间距为60cm。在 2、支架四周设置40×60cm排水沟。 横向钢管上铺设纵向方木，在腹板位置纵向方木间距为20cm， 在箱室底板下方木间距25cm，方木截面尺寸为5×10cm。4、平 地上立杆设底设置尺寸为40×40cm的砼垫块。 1、在普通截面段，立杆横距为60cm，纵距为80cm，步距150cm 。在横梁段立杆横距为60cm，纵距为60cm。在腹板位置，立杆 横距为30cm，翼板段立杆横距为80cm。2、支架四边与中间每 1、先清表整平，对淤泥、腐殖土等位置 1、范家河从C匝道桥 隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。 用砂砾石进行换填。对支基地基进行碾 5#墩与A匝道桥12#墩 在支架两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一 压，检测压实度必须达到90%以上。然后 C匝道桥 之间流过。 道水平剪刀撑。3、立杆顶端设置顶托，顶托上铺设纵向钢 铺设一层15cm厚砾石土垫层，并用压路 2、0#-5#墩地形大致 管，然后在纵向钢管上铺设横向钢管。横向钢管间距与立杆纵 机进行碾压。 水平。 距一致，在普通截面段间距为80cm，在横梁段间距为60cm。在 3、支架四周设置40×60cm排水沟。 横向钢管上铺设纵向方木，在腹板位置纵向方木间距为20cm， 在箱室底板下方木间距25cm，方木截面尺寸为5×10cm。4、平 地上立杆设底设置尺寸为40×40cm的砼垫块。 1、在普通截面段，立杆横距为60cm，纵距为80cm，步距150cm 。在横梁段立杆横距为60cm，纵距为60cm。在腹板位置，立杆 横距为30cm，翼板段立杆横距为80cm。2、支架四边与中间每 1、先清表整平，对淤泥、腐殖土等位置 1、范家河从D匝道桥 隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。 用砂砾石进行换填。对支基地基进行碾 1#墩与A匝道桥12#墩 在支架两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一 压，检测压实度必须达到90%以上。然后 D匝道桥 之间流过。 道水平剪刀撑。3、立杆顶端设置顶托，顶托上铺设纵向钢 铺设一层15cm厚砾石土垫层，并用压路 2、0#-5#墩地形大致 管，然后在纵向钢管上铺设横向钢管。横向钢管间距与立杆纵 机进行碾压。 水平。 距一致，在普通截面段间距为80cm，在横梁段间距为60cm。在 3、支架四周设置40×60cm排水沟。 横向钢管上铺设纵向方木，在腹板位置纵向方木间距为20cm， 在箱室底板下方木间距25cm，方木截面尺寸为5×10cm。4、平 地上立杆设底设置尺寸为40×40cm的砼垫块。
支架法现浇连续箱梁施工方案
支架法现浇连续箱梁施工方案一、支架法现浇连续箱梁施工方案大桥（40+56+40）m连续梁，采用支架法现浇施工。
根据设计图及现场实际情况，边跨采用满布碗扣式钢管支架进行施工，基底处理后布设满布支架；跨越大界公路的梁跨，为满足交通要求，采用军用梁、军用墩组合方式跨越。
箱梁底模采用大块钢模板，分块拼装，外、侧模采用整体钢模板，内模由大块组合钢模拼装而成；钢筋采用在钢筋加工场地集中弯制、在梁顶现场绑扎的方法施工；混凝土采用集中拌合，混凝土搅拌运输车运输、混凝土输送泵或泵车泵送灌注，梁体采取全断面一次浇注成型的施工方法。
二、支架法现浇连续箱梁施工工艺1、基础处理及支架搭设施工前先对搭设支架范围进行放样，确定处理范围。
两边跨松土基础采用压实后铺设30cm厚碎石垫层并压实，上铺筑20cm厚C15号砼，砼面层设排水坡，四周做排水沟引至场外排水系统，防止雨水浸泡地基；跨越既有道路处采用军用梁、墩结构，临近墩柱位置在承台之上浇筑钢筋砼条形基础，基础上布设由40工字钢、军用墩、军用梁构成的支撑系统。
支架搭设详见图2-17“现浇连续梁支架布置图”、图2-18“支架结构详图（一）”、图2-19“支架结构详图（二）”。
图2-16 现浇连续梁施工工艺流程图 立底模、侧模 施工支架基础 搭设满堂支架、墩梁支架 安装支座及预埋件 浇筑底板腹板混凝土 预压支架 绑扎底板腹板钢筋波纹管 主网控制点立内模 养 生 立顶板横隔板翼缘板模板 浇筑顶板翼缘板混凝土 拆除模板支架 钢绞线张拉 注浆封锚 吊模封孔 挂安全笆和防护网钢筋下料加工 钢绞线下料编束 钢绞线穿束 钢筋下料加工 绑扎顶板翼缘板钢筋 混凝土拌合运输 张拉机具准备 注浆机具准备 制作试件 制作试件顶板留工作孔 留泄水孔通气孔 压试件混凝土拌合运输图2-17 现浇连续梁支架布置图图2-18 支架结构详图（一）图2-19 支架结构详图（二）2、支架预压为消除基础变形和支架的非弹性变形及支架的不均匀下沉，保证结构线形和结构安全，并为预拱度设置提供依据，主体结构施工前需对支架进行预压，预压期限原则上以支架变形稳固后即可结束，预压荷载为结构自重加临时施工荷载。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
现浇箱梁地基处理方案
一、编制依据
1、《公路路基施工技术规范》。
2、无锡市华清路两阶段施工图设计。
二、施工方案
（一）施工前准备
1、根据现浇箱梁边线，测量放线定出硬化用地范围。
然后人工或机械在路基两侧挖排水沟，要求排水畅通，线行流畅；
2、对原地面较潮湿地段，采用翻晒，降低地表含水量；对于淤泥或垃圾土采用全部挖除；
3、用推土机清除多余土方，并集中堆放。
（二）施工方法
我标段上部结构现浇箱梁共有三联，第一联（1～4跨）、第二联（6～9跨）为搭支架现浇，逐孔施工，第三联（10～12跨）为满堂支架现浇。
箱梁高度为1.6米，自重较大，故地基承载力对施工上部结构尤为重要。
根据设计线路及现场实际情况，引桥现浇箱梁地基主要情况如下：垃圾土层、原有耕地、拆迁房屋后地基、基坑开挖后回填、泥浆池回填。
现就各种地基处理方案叙述如下：
1、垃圾土地基处理
5#墩～7#墩之间的地基为垃圾土，
2、原耕地地基处理
10#墩～12#台之间为居民的菜地，其表面为有机土，土的含水
量较高，拟对该区段进行翻挖回填。
先挖至原地面以下40cm厚，用平板压路机对底面进行碾压平整，压实度不小于90%，由试验室检测确定，再根据实际标高回填30cm左右的建筑垃圾，要求粒径不大于15cm，用人工配合平板压路机碾压平整并预留横坡同原道路横坡，以利于排水顺畅，上浇注2cm厚C20混凝土作为支架的支撑面。
3、拆迁后房屋地基处理
9#墩～10#墩为民房拆除后地基处理，根据实际情况确定处理方案，若地基密实，并经水泥硬化过的场地则不予处理，将表面清除干净后直接搭设支架。
对于房屋拆迁后未经硬化区域地基，均应从原地面向下翻挖40cm，并掺灰处理整平压实，压实度不小于90%，由试验室检测确定，待压实度合格后，再浇注10 cm厚C20混凝土，同时设置0.5%的横坡以利于排水。
4、基坑处理
基坑回填前，应将基坑中的积水排除干净，并用挖机将由于长期被水浸泡而形成的淤泥挖除，然后用灰土严格按照30cm/层分层回填并用冲击夯夯实。
要求必须及时回填，在填至离承台顶40cm时改用建筑垃圾（粒径＜15cm＝回填并夯实，在建筑垃圾顶面浇注10 cm 厚C20混凝土，同时设置0.5%的横坡以利于排水。
5、泥浆池处理
用挖机将泥浆池中的泥浆和淤泥彻底清理干净，并从泥浆池底翻挖30cm进行掺灰处理，然后进行分层回天并夯实，要求每层压实度不低于90%，再浇注再浇注10 cm厚C20混凝土作为支架基础。
6、其他一般地基处理
用挖机或推土机将原地面整平，然后用平板压路机碾压夯实，要求每层压实度不低于90%，再浇注再浇注10 cm厚C20混凝土作为支架基础。