“航空发动机和燃气轮机”专项取得里程碑式成果

7中国设备工程 2019.01（下）中国
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C “航空发动机和燃气轮机”专项取得里程碑式成果
重点对新投运设备、更换设备、有家族性缺陷的设备以及上年度评价状态为非正常状态的设备进行测量和跟踪，实时掌握设备状态，做到安全风险可控、能控、在控，确保电网安全运行。

该公司在把好状态检修第一关的同时，还强化设备信息管理体系建设，以生产管理系统平台为支撑，实现对设备台账、运行信息、检试数据的有机管理;以不断推进技术、现场标准化作业、探索带电作业、设备标准化和技术监督提升为手段，完善状态检修工作，使设备健康水平稳步提升。

（韩晓妮）
【本刊讯】为保证设备安全可靠运行，防止发生因开
关柜局部放电引发的短路等故障，近日国网榆林供电公司
组织开展设备局部放电监测工作，确保迎峰过冬期间电网
设备安全。

此次局部放电监测工作重点对所涉及的16座变电站共计
47面开关柜间隔进行绝缘监督。

该公司集中骨干力量，分专业
检测组、评价分析组、状态跟踪组开展设备局部放电监测工作，
深入排查治理设备安全隐患，超前防范设备风险。

其中，专业
检测组主要采用暂态地电压、超声波局放、特高频局放等先进
检测手段，对开关柜、变压器及GIS 设备等3类变电设备开展
带电检测;评价分析组根据不同设备检测试验数据和检测图谱
做好记录，形成设备检测报告，并具有可追溯性;状态跟踪组国网榆林供电公司开展设备局部放电监测工作
国联合重燃、中科院金属所、江苏永瀚等协同攻关，既交付了一套质量合格的实物叶片，更交付了一套固化的工艺体系和质保体系，为涡轮叶片定型设计打下良好基础，同时创造多项纪录：国内首次自主设计重型燃机大尺寸一级静叶；国内首次冶炼出完全自主知识产权的一级静叶母合金，攻克了纯净化冶炼技术；国内首次自主铸造重型燃机大尺寸一级静叶，攻克了大尺寸复杂叶片的精密铸造技术。

据悉，“两机”专项于2015年正式启动实施，是国家科技重大专项中最新的一项；2016年又被国家“十三五”规划列为百项重大工程之首。

中国联合重燃为“两机”专项中重型燃机的实施主体。

（肖春芳）
【本刊讯】2018年12月25日，我国首件自主化300MW
级F 级重型燃气轮机涡轮第一级静叶铸件顺利通过鉴定。

这是
我国在重型燃机热端核心部件上取得的第一个重要突破，也是
国家科技重大专项“航空发动机和燃气轮机”迄今最重要的里
程碑式的成果。

据国家电力投资集团有限公司（以下简称国家电投）
介绍，被誉为装备制造业“皇冠上明珠”的燃气轮机，在
国内已有50年发展历史，但此前我国仅具备重型燃机冷端
部件制造与总装能力，尚未掌握其热端部件设计制造核心
技术，也没有相关自主研制能力。

涡轮第一级静叶作为重
型燃机典型的热端零部件，其核心制造技术一直处于国外
绝对封锁状态。

来自“两机”专项专家咨询委员会、三大动力、北科大、
国机集团、抚顺特钢等的13位专家一致认为：国家电投旗下中。