砌体结构复习题及参考答案

一．填空题

1、结构的 安全性 、 适用性 、 耐久性 统称为结构的可靠性。

2、多层砌体房屋的高度不超过40m ，质量和刚度沿高度分布比较均匀，水平振

动时以 剪切 变形为主，因此采用 底部剪力法 简化分析方法。

3、砌体结构设计采用以概率 理论为基础的极限状态 设计方法，用 度量结构的可靠度，用 分项系数 表达式进行设计。

4、砌体是由_块材 和 砂浆 组成的。

5、砌体受拉、受弯破坏可能发生三种破坏：沿齿缝（灰缝）的破坏，沿砖石和

竖向灰缝的破坏，沿通缝（水平灰缝）的破坏。

6、一般情况下，砌体强度随块体和砂浆强度的提高而提高；

7、砂浆强度越低，变形越大，砖受到的拉应力和剪应力越大，砌体强度越低；

流动性越大，灰缝越密实，可降低砖的弯剪应力；

8、灰缝平整、均匀、等厚可以 降低 弯剪应力；方便施工的条件下，砌块越大

好；

9、普通粘土砖全国统一规格：240x115x53，具有这种尺寸的砖称为标准砖；

10、砌体抗拉、弯曲抗拉及抗剪强度主要取决于 灰缝 的强度；

11、粘接力分为 法向粘结力 和 切向粘结力 两种；

12、在实际工程中，按0.4m f σ=时的变形模量为砌体的弹性模量。

13、结构的功能要求：安全性 、 适用性 、 耐久性。

14、在截面尺寸和材料强度等级一定的条件下，在施工质量得到保证的前提下，

影响无筋砌体受压承载力的主要因素是构件的高厚比和相对偏心距。《砌体规范》

用承载力影响系数考虑以上两种因素的影响。

15、在设计无筋砌体偏心受压构件时，偏心距过 大 ，容易在截面受拉边产生水

平裂缝，致使受力截面 减小 ，构件刚度 降低 ，纵向弯曲影响 变大 ，构件的

承载力明显 降低 ，结构既不安全又不经济，所以《砌体规范》限制偏心距不应

超过 0.6y 。为了减小轴向力的偏心距，可采用 设置中心垫块 或 设置缺口垫

块 等构造措施。

16、局部受压分为 局部均匀受压 和 局部非均匀受压 两种情况。通过对砌体

局部受压破坏的试验表明，局部受压可能发生三种破坏：竖向裂缝发展引起的破

坏、劈裂破坏和直接与垫板接触的砌体的局压破坏。其中直接与垫板接触的砌体

的局压破坏仅在砌体材料强度过低时发生，一般通过

限制材料的最低强度等级，可避免发生这种破坏。

17、砌体在局部受压时，未直接受压砌体对直接受压砌体的约束作用以及力的扩散作用，使砌体的局部受压强度 提高 。

18、当局部受压承载力不满足要求时，一般采用设置 刚性垫块 的方法，满足设计要求。

19、房屋的静力计算，根据房屋的空间工作性能分为刚性方案、刚弹性方案和弹性方案三类。

20、在进行墙体设计时必须限制其 高厚比 ，保证墙体的稳定性和刚度。

21、影响高厚比的主要因素为：砂浆强度越高，允许高厚比越大；横墙间距越小，墙体刚度越大；刚性方案允许高厚比可以大一些，弹性和刚弹性方案可以小一些；毛石墙刚度 大 ，允许高厚比要 小 ；砌体的截面惯性矩大，稳定性 好 ；砌体的柱柱间距小、截面大，刚度 大 。

22、《砌体结构设计规范》GB5003—2001采用以概率理论为基础的极限设计方法，以可靠指标度量结构构件的可靠度，采用分项系数的设计表达式进行计算。

23、砌体结构在多数情况下以承受自重为主的结构，除考虑一般的荷载组合（永久荷载1.2，可变荷载1.4）外，增加了以受自重为主的内力组合式。

24、砌体结构的施工质量控制为A 、B 、C 三个等级，《砌体规范》中所列砌体强度设计值是按B 级确定的，当施工质量控制等级不为B 级时，应对砌体强度设计值进行调整。

25、砌体的强度计算指标包括抗压强度设计值、轴心抗拉强度设计值、弯曲抗拉强度设计值和抗剪强度设计值

26、轴心受压短柱是指高厚比03H h

β=≤轴心受压构件。 27、试验结果表明：无筋砌体短柱在轴心压力作用下，截面压应力均匀分布。随着压力增大，首先在单砖上出现垂直裂缝，继而裂缝连续、贯通，将构件分成若干竖向小柱，最后竖向砌体小柱因失稳或压碎而发生破坏。

28、长柱是指其受压承载力不仅与截面和材料有关，还要考虑偏心的不利影响以及高厚比影响的柱。

29、由于荷载作用位置的偏差、砌体材料的不均匀及施工误差，使轴心受压构件产生附加弯矩和侧向挠曲变形。

30、当构件的高厚比较小时，附加弯矩引起的侧向挠曲变形很小。

31、当构件的高厚比较大时，由附加弯矩引起的侧向变形不能忽略，因为侧向挠曲又会进一步加大附加弯矩，进而又使侧向挠曲增大，致使构件的承载力明显下降。

32、当构件的长细比很大时，砌体结构构件还可能发生失稳破坏。

β≤的偏心受压构件。

33、偏心受压短柱是指3

34、大量偏心受压短柱的加荷破坏试验证明，当构件上作用的荷载偏心距较小时，构件全截面受压，由于砌体的弹塑性性能，压应力分布图呈曲线形。

35、偏心受压短柱随着荷载的加大，构件首先在压应力较大一侧出现竖向裂缝，并逐渐扩展，最后，构件因压应力较大一侧块体被压碎而破坏。

36、当构件上作用的荷载偏心距增大时，截面应力分布图出现较小的受拉区，破坏特征与全截面受压相似，但承载力有所降低。

37、增大荷载偏心距，构件截面的拉应力较大，随着荷载的加大，受拉侧首先出现水平裂缝，部分截面退出工作。继而压应力较大侧出现竖向裂缝，最后该侧快体被压碎，构件破坏。

38、偏心受压短柱随偏心距的增大，构件边缘最大压应变及最大压应力均大于轴心受压构件，但截面应力分布不均匀，以及部分截面受拉退出工作，其极限承载力较轴心受压构件明显下降。

β>的偏心受压柱称为偏心受压长柱。该类柱在偏心压力作用下，39、高厚比3

须考虑纵向弯曲变形产生的附加弯矩对构件承载力的影响。

40、在其他条件相同时，偏心受压长柱较偏心受压短柱的承载力降低。

41、试验与理论分析证明，除高厚比很大（一般超过30）的细长柱发生失稳破坏外，其他均发生纵向弯曲破坏。

42、偏心受压构件的偏心距过大，构件的承载力明显下降，既不经济又不合理。另外，偏心距过大，可使截面受拉边出现过大水平裂缝，给人以不安全感。43、当偏心受压构件的偏心距超过规范规定的允许值，可采用设有中心装置的垫块或设置缺口垫块调整偏心距，也可采用砖砌体和钢筋混凝土面层（或钢筋砂浆