气动执行元件(1)

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气动执行元件(1)
气动执行元件(1)
气动马达的工作原理
气动执行元件(1)
w 当压缩空气从左气口进入气室后立即喷 向叶片,作用在叶片的外伸部分,产生 转矩带动转子作顺进针旋转运动,输出 旋转的机械能,废气从中间气口排出, 残余气体则从右气口排出;若左、右气 口互换,则转子反转,输出相反方向的 机械能。转子转动的离心力和叶片底部 的气压力、弹簧力使得叶片紧密地抵在 气动马达的内壁上,以保证密封,提高 容积效率。
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w 双活塞杆气缸 这个双活塞杆气缸具有两个活塞杆。
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w 双端活塞杆气缸 在压缩空气作用下,双端活塞杆气缸
的活塞杆可以双端伸出或回缩。
气动执行元ห้องสมุดไป่ตู้(1)
w 多位气缸 通过将缸径
相同但行程不 同的两个气缸 连接起来,可 以使组合后的 气缸具有三个 停止位置。
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w 按气缸的结构特征分为: n a.活塞式 b.薄膜式 c.柱塞式;
w 按压缩空气对活塞是作用力的方向分为: n a.单作用式 b.双作用式;
w 按气缸的功能分为: n 普通气缸、薄膜气缸、冲击气缸、 气—液阻尼缸、缓冲气缸和摆动气缸。
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2.典型气缸的介绍——普通气缸
普通气缸是指缸筒内只有一个活塞和一个 活塞杆的气缸。
有单作用和双作用气缸两种。
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双作用气缸 double acting cylinders)
单作用气缸single acting cylinder
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双作用气缸工作原理 (double acting cylinder)
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w 当压缩空气作用在活塞右侧面积上的作用 力,大于作用在活塞左侧面积上的作用力 和摩擦力等反向作用时,压缩空气推动活 塞向左移动,使活塞杆伸出。反之,压缩 空气推动活塞向右移动,使活塞和活塞杆 缩回到初始位置。在气缸往复运动的过程 中,推(或拉)动机构作往复运动。
缺点是:行程短,一般 不超过50mm。平膜片的行程 更短,约为其直径的1/10。
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w 无杆气缸
( rodless cylinder)
在压缩空 气作用下,活 塞—滑块机械 组合装置可以 作往复运动。
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w 双端双活塞 气缸 这个双
端双活塞杆 气缸具有两 个双端活塞 杆。
可能发生火灾和爆炸的危险场合使用安全; 气缸的运动速度可达到1-3m/s,在自动化 生产线中缩短辅助动作(例如传输、压紧 等)的时间,提高劳动生产率,具有十分 重要的意义。
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w 气缸的缺点: 主要是由于空气的压缩性使速度和位
置控制的精度不高,输出功率小。
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1.气缸的分类(Cylinder types)
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气动马达的应用实例
气动执行元件(1)
叶片式马达的特点
w 具有防爆性能 ; w 马达本身的软特性使之能长期满载工作,温升
较小,且有过载保护的性能; w 有较高的起动转矩,能带载启动; w 换向容易,操作简单,可以实现无级调速; w 与电动机相比,单位功率尺寸小,重量轻,适
用于安装在位置狭小的场合及手工工具上。
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3rew
演讲完毕,谢谢听讲!
再见,see you again
2020/11/22
气动执行元件(1)
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单作用气缸工作原理 (single acting cylinder)
1-呼吸孔 2-前端盖 3-缸筒 4-弹簧 5-活塞杆 6-密封件
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w 单作用气缸在缸盖一端气口输入压缩空气 使活塞杆伸出(或缩回),而另一端靠弹 簧、自重或其它外力等使活塞杆恢复到初 始位置。
w 增力气缸 增力气缸
综合了两个双 作用气缸的特 点,即将两个 双作用气缸串 联连接在一起 形成一个独立 执行元件。
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w 摆动气缸(rotary cylinder) 是出力轴被限 制在某个角度内做往复摆动的一种气缸, 又称为旋转气缸。
w 按照摆动气缸的结构特点可分为齿轮齿条 式和叶片式两类。
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2020/11/22
气动执行元件(1)
气动执行元件是将压缩空气的压力能转 化为机械能的能量转换装置,包括气缸 (cylinder)和气动马达(motor) 。
气缸用于实现直线往复运动。
气动马达用于实现旋转动力。
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一、气缸cylinder
w 气缸的优点: 结构简单、成本低、工作可靠;在有
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齿轮齿条式
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叶片式
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摆动气缸应用实例
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气爪(手指气缸)(gripper)
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w 气—液阻尼缸
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三、气缸的固定方式
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四、气动马达(air motors)
气动马达是一种作连续旋转运动的气动 执行元件,是一种把压缩空气的压力能 转换成回转机械能的能量转换装置,它 输出转矩、驱动执行机构作旋转运动。 在气压传动中使用广泛的是叶片式、活 塞式和齿轮式气马达。
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特点:
w 结构简单; w 单作用气缸只在动作方向需要压缩空气,
故可节约一半压缩空气; w 复位弹簧的反作用力随压缩行程的增大
而增大,因此活塞的输出力随活塞运动 的行程增加而减小;
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w 缸体内安装弹簧、增加了缸筒长度,缩短 了活塞的有效行程。
w 这种气缸一般多用于行程短,对输出力和 运动速度要求不高的场合(用在夹紧、退 料、阻挡、压入、举起和进给等操作上)。
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单、双作用气缸的应用实例
双作用气缸回路
单作用气缸回路
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3、标准气缸简介
w 我国目前已生产出五种从结构到参数都已 标准化、系列化的气缸,简称标准化气缸。
w 标准化气缸的标记 标准化气缸的标记是用符号“QG”表
示,用符号“A、B、C、D、H”表示五 种系列
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QG
A、B、C、D、H
缸径 ×行程
w QGA----无缓冲普通气缸; w QGB----细杆(标准杆)缓冲气缸; w QGC----粗杆缓冲气缸; w QGD----气液阻尼缸; w QGH----回转缸。
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w例 :
QGA100×135表示: 直径为100mm,行程为135mm的无缓 冲普通气缸。
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二、几种特殊气缸简介
w 薄膜气缸 diaphragm cylinder
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1-缸盖 2-膜片 3-膜盘 4-弹簧 5-缸体 6-活塞杆 7-呼吸孔
工作时,膜片在压缩空
气作用下推动活塞杆运动。 它的优点是:结构简单、
紧凑、体积小、重量轻;密 封性好,不易漏气;加工简 单,成本低,无磨损件,维 护修方便等。适用于行程短 的场合。
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