新时期船舶融资租赁财务问题探讨

人安排 的， 由此 可以看出， 在整个租赁期内，
出 租 人 对 船 舶 的实 际控 制 能 力 非 常 有 限 。 因 此 ， 租 人 旦 违 约 时 ， 人 要 行 使 当承 出租 船 舶 的 取 川权 ，在 实 务 中是 非 常 凼难 的 ， 而 且 由于船 员都 是承 租 人委 派 的 ， 出租 人 即使 作 为船 ｆ￣ 行 人 想给 船 员 下达 指 令 通 过 自 ｔ） ｒｆ ｌ 己 的途 径将 船 舶 收 『基 本 是不 町能 的 。所 口 １ 以， 就产 ＇出租 人 在 操 作 上 的 风 险 。 这 ｒ 二 、 运 企 业 船舶 融 资 租 赁 发 展 对 策 航
赁 法》 的主要结构 已基 本确定 。但 由于我 国 目前立法任 务较重 ， 没有按正 常程 序进
入 第 ｒ 届 人 大 常 委 会 的 审议 议 程 。 了 卜 为 发 展 包 括 船 舶 融 资 租 赁 在 内 的 融 资 租 赁
业， ‘ ～ 部完整 的《 融资租赁 法》 的出台势在 必行。就船 舶融资租赁而 言， 正式法律 在 出 台 之 前 ， 以通 过 行 政 法 规 或 部 门 规 章 可
１ 率 风 险 ． 利
励 措 施 ， 火 力推 广 宣传 ， 提 高 社会 对 船 并 以 舶 融资 租 赁 的认 知度 ， 动 其 发 展 。 推
利 率 风 险 一 般 是 指 由于 利 率 的 不 确
定性所导致的金融风险 。 在船 舶融资租 赁 中， 船舶本身的高价值性， 决定 了出租人 为 取 得 购 或 建 造 船 舶 的 巨额 资 会 而 需 要 向第 三人筹集， 当融资租 赁 的租 金率 固定 时， 在面临利率频繁变动 的情况 下， 必将 导 致某 一方当事人利 益受损， 从而 出现较 大 的贷款利率风险 。
法 规 划 的 要 求 ， 全 国 人 大 财 经 委 员 会 于
因此 ， 融资是航运业 发展 的一 个非常重要
的 因 素 。从 Ｈ前 航 运 企 业 买 造 船 的 实 际情
２０ ０ ４年 ３月就成立 了融 资租赁法起草组，
启 动 了 立 法 工 作 。 过 长 期 研 讨 ， 资 租 经
险书 要有 利 牢 风险 和 汇率 风 险 两种 形 式 。
管理观察 － ０ ０年 １ Ｅ中旬刊 ２１ ２， Ｊ
首 先， 高度 认识船 舶融资租赁对 航运
、 发展 的 重要 意 义 。 【
［】邹 明敏． 谈我 国船 舶 融资租赁存 在的 问 ３ 浅
题及对策分 析 ［］ 经营管理者 ， ０ ０ （９ ． Ｊ． ２１，０）
租 赁 的 认 识包 含 两 个 层 面 ： 其 ‘ 政 府 部 是 门 的 重视 ，只 仃 主 管 部 ｒ 认识 到 船 舶 融 资 Ｊ
干赁 的优势及重要意义，／‘ 町能颁布鼓 Ｈ ｊ 仃
励 性 的政 策 法 规 ，包 ｌ 境 外 融 资 境 内使 Ｈ 括 ｊ 的税 收 政 策 。促 进 其 发 展 ； 其 是 造船 、 航 运 、 金 融、 等 、 界 的 重视 ， 有 Ｉ场 主 、 Ｉ Ｉ 只 体认 识到这 一融资方式 的多方共赢性 ， 才 会 丰 动 地 选 择 融 资 租 赁 ，逐 步 摆 脱 现 行 船
况来 看 ， 舶投 资资金 足 ， 船 船舶 融资方 式单一 ， 船舶贷款 负担过重 已经 成为严重
困扰 航 运 企 业 正 常 运 转 的 重 要 凶 索 ， 因此 融 资 问 题 成 为 制 约 中 国 航 运 业 发 展 的 瓶 颈 。 此 ， 发 展壮 人 自己 的船 队 ， 运 企 因 为 航 业 不 得 不 在 把 握 自柯 资 金 潜 力 的 间 时 积
船 ‘ 资 有 门 ”加 快 我 国 船 舶 融 资 租 赁 融 ，
的 发 展 。 ◆
履行 约定，承租人往 往 因此 拒付租 金、 或 要求 退还 船舶、 或撤销合 同。出卖人 的该 违 约行 为同 时亦会给 承租人 带来 经营 损 失的风险 。第二 、 出租人违约 的风 险， 如承
租 人 资 金 不 足 ， 按 合 同 约 定 向 出 卖 人 支 未
舶融 资以银行信贷为主的局面，并积极呼 吁政府优惠措施的出台。这两方面的重视 是相辅相成 ， 为促进 的。相 比较而言， 互 还 应 由政府居于主导地位 ，率先出台优 惠鼓
近 儿 年 随 着 全 球 经 济 的 发 腮 ， 航 运 对 企 业 的 船 队 规 模 及 运 力 的 要 求 也 越 来 越 多 ， 所 周 知 ， 运 企 业 是 个 资 木 密 集 型 众 航 行 业 ， 有 高 投 入 ， 风 险 ， 收 益 的 特 具 高 低 点 。 运 市场 好 的 时 候 ， 价 造 价 高 ， 场 航 船 Ｉ 不 好 的时 候 ， 企 业 义 面 临 资 金 剧 转 【 难 。 ｛ ＝ ｊ
来 改善外部法律环境 。 三、 语 结
பைடு நூலகம்
而来的所 以人都涉及国际支付结算。所 谓 汇率风 险， 是指船舶融资租赁主体在融资租
赁 的过 程 中， 以外 币定值 或衡 量 的资 产 与 负
极利用各种融资渠道， 筹措资金 。
一
、
船 舶 融 资 租 赁 的 财 务 风 险
船 舶融 资租 赁业 务是 一种 融物 与融 资相结合 的特 殊金融业 务， 不但具有 ’ ‘ 般 金融风 险的特 征， 且有其 自身 的一些特 而 殊的风险特 征。 船舶融资租赁的风险种类
ｆ 信 用 风 险 一） 信用风 险是 指船 舶融 资租赁 合 Ｉ 司及 相 关 合 同所 涉 及 的 各 方 当事 人 不 履 行 约 定 义 务 的风 险 。 丰 要 表 现 在 如 下 儿 个 方 面 。第 一 、 出卖 人 违 反 买卖 合 同或 ／ 适 当 卜
由于船舶的浮动的资产， 国内运输和远洋 分 运输航线， 特别是从事远洋运输的散货船或
ｆ 操作风险 三） 在船舶融 资租赁 合 同的履行过程 中，
出租 人 的 义 务 丰要 是 支 付购 船 的价 款 ， 余 ＿ 的 基 本 就 是 由承 租 人 按 期 支 付 租 金 ＿。 卜 ｒ
史 经验 不断 表 明，经 济危机 常 常是 行业
地位 和 市场份 额变化 的契机 。 ３ 近 Ｏ年 的 经 济 发 展 为 我 国航 运 业 的 发 展 提 供 了 契 机 ， 解 决 我 国 航 运 业 发 展 所 面 临 的 重 大
参考文献 ：
【］ 吴莉 婧． 论船 舶 融资 租赁 交 易的合 同架 １
构与风 险防范 【］ 商业研 究， ０ ７ （４ ． Ｊ． ２０，０） ［】 吴开 亚， ２ 金菊 良．区域 生 态安全 评价 的熵 组合 权 重属 性 识别 模 型 ［】 地 理科 学， ０ ８ Ｊ． ２ ０，
油船 ， 可能船 舶 在 整个 融租 期 间 都 没有 在 国 内港 口挂靠 ， 加 上船 舶 的营 运 都 是 由承 租 再
融 资难题 已成 当务之 急 。就 目前我 国航 运 业 买 造 船 所 面 临 的融 资难 等 一 些 列 难 题 ，最 直接 最有 效 的办 法就 足让船 东和
对 船 冉 融 资 租 赁 这 ‘ 资 方 式 的 了 ｎ 融 解 和 重 视 程度 直 接 决 定 ． ¨ 政 策 、 ｒ十 关 泫
新 时期船舶 融 资租赁 财务问题探 讨
口黄 永 龄
（ 门闽台轮渡 有限公司 ， 建 厦 福 厦门 ３１１） ６０ ５
规、 制度 的制定及运行的实效 。 对船舶融资
（６ ． Ｏ）
付船款， 出卖人则拒绝及 时向承租人交船，
影 响 承 租 人 的 使 用 收 益 等 。第 三 、 租 人 承 违 约 ， 出 租 人 可 能 面 临 的最 大 风 险 ， 主 是 它 要 体 现 为承 租 人到 期不 支 付 租 金 。 （ 市场 风 险 二）
直接影响船舶融资租赁收益的『场风
２、 率 风 险 ． ？ Ｌ 对 船 舶 融 资 租 赁 这 种 中 长 期 项 目来 说 ， 舶 的购 买 不 町能 仅 仅 局 限于 国 内， 船 很 多船 舶特 别 是 二 手船 基 本 上 是 从 国 外进 口
其次 ， 完善 立法， 提供优 良法律环境 。 制 定一 部专 门 的《 资租 赁法》 融 的呼 声 由来 已久 。 根据 卜届全 国人大常委会立
丰要 仃 以 一 Ｊ 种 。 ＦＬ
债、收入 与支出以及未来经营活动 可望形 成的现金流的本 币价值， 因有关货 币汇率 的
上 下波 动 而 产生 损 益 的 可 能性 。
实际上 ， 当前的全球经 济危机也 是世 界航运 业重新洗 牌、 结构 调整和产业 升级
的 重 大 机 遇 。世 界 航 运 业 格 局 演 变 的 历