天津港港口五年货物吞吐量预测剖析

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预测方法及过程
（3）α=0.3 最终，我们选定了α=0.3作为平滑系数，这样既可以保证趋势的合 理性，又不会造成太大的误差，结果如下。
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预测方法及过程
（3）α=0.3 最终，我们选定了α=0.3作为平滑系数，这样既可以保证趋势的合 理性，又不会造成太大的误差，结果如下。
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预测方法及过程
1.数据的采集 此次预测的数据来源于中华人民共和国国家统计局 （http://www.stats.gov.cn），通过网页上自带的图表，我们获得了所需 要的数据。（1995-2015）
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预测方法及过程
2.预测方法的选择 由初始数据图可以看出港口货物吞吐量随时间变化但又不具有季节 性，所以选用二次指数平滑法进行预测。考虑到时间较短（20年），首 先选用α=0.2进行预测。
预测结果
首先比较三者的预测值，可以看出α=0.3时预测值最大且趋势正常，再 由之前的分析α=0.3时平均误差最小，所以取α=0.3时的预测值。
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预测结果
最终结果如下
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THANK YOU FOR WATICHING
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预测方法及过程
（1）α=0.2 此处误差率的算法为|（实际值-预测值）|/实际值，平均误差率为所有误 差率取平均值。
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预测方法及过程
（1）α=0.2 比较实际值和预测值，可以看出1998-2010年间两者相差较大，整 体的平均误差率约为17%。
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预测方法及过程
（2）α=0.8 考虑到α=0.2时前几年的误差率较大（最大有30%），我们又选取 了α=0.8进行试算，结果如下。
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预测方法及过程
（2）α=0.8 可以看到，α=0.8 时，平均误差不到1%，但是如果看趋势图，可以 发现预测的2015-2020年的至涨幅不大，不符合现在的情况。
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预测方法及过程
（2）α=0.8 分析可知，由于2015年天津港发生了爆炸事故，使得当年的吞吐量 有所下降，从而对后面的预测造成了影响。
天津港港口五年货物吞吐量预测
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目录
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ONTENTS 天津港简介 预测方法及过程 预测结果
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天津港简介
天津港地处华北水陆交通枢纽，沟通京哈、 京沪两条大干线铁路。目前天津港已同位于中 西部地区的西安、成都、 兰州 3 地实现了集装 箱班列直通。航空运输方面有天津机场可供使 用，还有能起落国内外各类大型飞机。海河下 游航道畅通， 海上可与渤海湾及全国沿海各港 口相连，并有 20 多条远洋航线通往世界地； 有到日本、美国、西欧、东南亚、波斯湾、韩 国、香港等国家和地区的 10 余条定期班轮航 线，共计 30 多个航班。 天津港目 前与世界上 160 多个国家和地区的 300 多个港口有着长期 运输业务往来。与日本的神户港、 东京港，美 国的费城港，意大利的德里亚斯特港，澳大利 亚的墨尔本港结为友好港。