高考地理一轮总复习 第八章 第1讲 城市空间结构与城市等级

C．交通方式 D．购物环境
【解析】 第(1)题，读图可知，服装及家用电器去中 心城区购买的倾向最高。第(2)题，由图可知，居民购买食 品和日常用品的空间倾向在开发区最高，也就是在其居住 地附近最高，居民在当地购物的优势是出行距离近，并且 会节省交通等费用，购物成本低。
【答案】 (1)CD (2)AB
第 1 讲 城市空间结构与城市等级
考纲展示：1.城市的空间结构及其形成原因。2.不同 规模城市服务功能的差异。
[基础梳理] 一、城市内部空间结构 1．城市土地利用类型： 商业 用地、 工业 用地、 政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和 农业用地等。
位置需求
同一类活动
(2)特点：功能区之间 无明显 界线，某一功能区以 某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。
(3)历史因素：早期的土地利用方式对日后功能分区有 深远影响。
(1)城市空间结构是随着城市的发展逐步形成的，其影 响因素也是发展变化的。
(2)城市各功能区之间的界线是模糊的。 (3)某一功能区只是以某一功能为主，并非只有一种功 能，例如住宅区内同样可以有商业活动。
(4)影响地租的因素主要有交通便捷程度和距离市中 心远近两个方面，但环境质量、文化氛围也会影响地租的 高低。环境优美、文化氛围浓厚的地区地价较高。
二、不同等级城市的服务功能 1．城市等级与城市服务功能等的关系
城市 城市 城市 服务 职能 服务 等级 数目 距离 范围 种类 功能
高
_____ _
少
远
_____ ____大_
_
_
强多
低
_____ _
多
近
_____ ___小__
_
_
弱少
资源
服务范围
较高
(1)不同等级的城市服务范围层层嵌套，大的嵌套小 ห้องสมุดไป่ตู้。
【答案】 (1)BD (2)AB
考点一 城市内部空间结构 [深化整合]
1．城市土地利用与城市功能分区 (1)城市土地利用的集聚效应
第(2)题，物流园区占地广，需要有较低地价的土地； 需要有便利的交通，利于物资的集散。①处在高速公路出 入口，交通便利，交通条件优于②③④处。化工园区对环 境污染严重，主要是水体污染与大气污染。根据河流流向 判断市区地势总体是东南高、西北低，③处位于郊外，地 势较市区低，且处在最小风频的上风向，对城区污染小。 故选 A。
(2)该城市规划建设物流园区和化工园区，应分别安排
在( )
A．①处和③处
B．①处和④处
C．②处和③处
D．②处和④处
【解析】 组团式城市是在城市市区及近郊范围，组 成城市功能整体的各部分，由三个及三个以上具有一定规 模的、分散并相隔一定距离的集中功能区团块，通过便捷 的交通连接形成的一个城市实体。第(1)题，组团式城市各 部分之间距离相对较远，增加了居民的出行距离，不利于 各区之间的联系，故 A、C 错；城市各部分内部主要功能 区相对齐全，所以增加了基础设施投资，故 D 错；各部 分之间有林地相隔，避免了集中布局产生的一系列环境问 题，故 B 对。
3．(2014·大纲全国卷)下图中甲地所在的国家，农业 以畜牧业为主，财政收入主要来源于货物过境和港口服务 业。据此完成(1)～(3)题。
(1)该国农业生产紧缺的自然资源是( )
A．土地资源
B．水资源
C．生物资源
D．太阳能资源
(2)在甲地形成城市的主导区位因素是( )
A．地形
B．气候
C．公路交通枢纽 D．港口
(3)主要类型及其分布
类型
分布
住宅区
城市中最广泛的土地利用方式
商业区 多位于__市__中__心__、交通干线两侧或街角路口
工___业__区__ 靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带
3.城市地域结构模式：同心圆模式、 扇形模式 、多 核心模式。
4．城市内部结构的形成因素 (1)经济因素
交通便捷
住宅区
(3)该城市发展成为该国首都的优势条件是( )
A．位置适中
B．资源丰富
C．气候宜人
D．经济中心
【解析】 第(1)题，根据图中海陆轮廓及经纬度等信 息，可以判断该地位于非洲东北部，气候干旱，水资源缺 乏，故 B 正确。第(2)题，根据题干材料，该国财政收入 的主要来源是货物过境和港口服务业，甲地有港口，经济 繁荣，基础设施好，容易发展成城市，故选 D。甲地与周 围地区相比，没有气候或者地形方面的优势，甲地是因建 设港口发展起来的，其公路交通的枢纽地位不显著，故不 选 A、B、C。第(3)题，甲地由于港口发展带动了经济发 展，成为全国的经济中心，这是其成为首都的最重要条件。
(2)在非均质区，同一级别的城镇服务范围并不相同， 一般人口稀疏地区的城镇服务范围大。
[真题试做] 1．(2014·山东高考)下图为某个组团式城市布局图， 各城区分散布局。完成(1)～(2)题。
(1)该城市的布局模式有利于( )
A．缩短居民出行距离
B．改善城市生态环境
C．加强各区之间联系
D．节省基础设施投资
D．廊坊
(2) 保 定 服 务 业 在 京 津 周 边 城 市 中 较 发 达 的 原 因 是
() A．人口多
B．交通便捷
C．环境良好
D．经济实力雄厚
【解析】 第(1)题，下图表示各地区的优势条件比较， 从图中可看出，保定服务业优势明显，廊坊交通优势明显。 而批发、物流业最需要的区位条件就是交通和服务业。第 (2)题，由图可知，保定在京津周边城市中具有优势的条件 除服务业外，还有人口和交通，而这两者正是发展服务业 所必备的优势条件。
【答案】 (1)B (2)D (3)D
4．(2014·江苏高考)国家研究编制“首都经济圈一体 化发展规划”，规划范围包括北京市、天津市和河北省。 图为京津周边部分城市发展优势比较图。读图，回答(1)～ (2)题。(双选)
(1)如需分散北京的批发、物流业，较合适的承接城市
是( )
A．承德
B．保定 C．张家口
【答案】 (1)B (2)A
2．(2014·江苏高考)下图是某特大城市开发区社区居 民不同购物行为空间差异图。读图，回答(1)～(2)题。(双 选)
(1)居民倾向于到中心城区购买的商品是( )
A．食品
B．日常用品
C．服装
D．家用电器
(2)影响居民购买食品和日常用品空间倾向的主要因
素是( )
A．出行距离 B．购物成本