第二章 城市规划产生、发展及主要理论
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④ 影响
现代交通网络对城市发展的重要影响
索里亚·玛塔的马德里线形城市规划方案
城市中的各要素紧邻 城市交通轴线聚集, 且必须遵循结构对称 和留有发展余地这两 条原则。
哥本哈根城市规划
一是建设新型郊区,停止老城区无休止的蔓延。 二是依托铁路干线,形成“指状城市”(Finger City)。
以哥本哈根市向外放射状布局的铁路为轴线,建设完备的 城镇体系并通过发达的交通和老城区相连,最终形成以铁 路为“手指”(finger),站点或附近城镇为“珍珠”( pearl),老城区为“掌心”(palm)。 三是尽量少占或不占农田并对一些贫瘠的土地进行开发, 营建出“宜居环境”。 四是保留现有绿色开敞空间,充分保护并进一步美化环境 。在各个“手指”之间保留和营造楔形绿色开放区域并尽 可能地使其延伸至中心城区内。
R·欧文曾是英国一家大工厂的经理,他设计的“合作新村”, 人数有时定为500~1500人,有时定为300~2000人。新村中间 为公用厨房、食堂、学校、会议厅,四周为住宅、医院、招待 所;周围辟有花园;外围是工场、饲养场、啤酒厂、面包房、 田地和牧场。欧文大力宣传这种设想,呼吁政府采纳,未能成 功。他变卖财产,1824年在美国印第安纳州购买了3万英亩土 地;带了900人去实现自己的理想,建立了“新和谐公社”, 但在资本主义社会条件下,不几年就失败了。
2.柯布西埃的现代城市
昌迪加尔位于喜马拉雅山南麓干旱的平原上,占地约40平方公里, 规划人口规模近期为15万人,远期为50万人。昌迪加尔的总体规划 贯穿了勒·柯布西埃关于城市是一个有机体的规划思想,并以“人 体”为象征进行城市布局结构的规划。勒·柯布西埃把首府的行政 中心当作城市的“大脑”。主要建筑有议会大厦、邦首长官邸、高 级法院等,布置在山麓下全城顶端(图中1区),可俯视全城。博物 馆、图书馆等作为城市的“神经中枢”位于大脑附近,地处风景区。 全城商业中心设在作为城市纵横轴线的主干道的交叉处,象征城市 的“心脏”。大学区位于城市西北侧,好似“右手”;工业区位于城 市东南侧,好似“左手”。城市的供水、供电、通信系统象征“血 管神经系统”;道路系统象征“骨架”;城市的建筑组群好似“肌 肉”绿地系统象征城市的呼吸系统“肺脏”。
城市规划
城市与环境学院
第二章 城市规划产生、发展及 主要理论与实践
第一节 古代城市规划思想
一、中国古代城市典型格局及社会政治背景 1.规划理念的演变 ①西周《周礼·考工记》
“匠人营国,方九里,旁三门。国中九经九纬, 经涂九轨。左祖右社,面朝后市。市朝一夫。”
周王城形制
第一节 古代城市规划思想
一、中国古代城市典型格局及社会政治背景 1.规划理念的演变 ②春秋战国 ③秦汉、三国时期
的要求
一、中国古代城市典型格局及社会政 治背景
4.明清北京城 特征:
布局分明,分区明确 强烈的中轴对称 街道 居住区——胡同、四合院
明北京城
二、欧洲古代城市格局及社会政治背 景
1.古希腊 城邦国家 广场和公共建筑为城市中心 希波丹姆(Hippodamus)模式 雅典城
米列都城平面图
二、欧洲古代城市格局及社会政治背 景
3.其他探索
(1)线形城市
1882年西班牙工程师索里亚·马塔提出“带形城市” 设想 ① 产生背景分析: 19世纪末大规模发展的铁路交通,将原先空间距离遥远 的城市联系起来,并加速了这些城市地区的整体发展。 地铁和有轨电车的建设极大地改善了大城市内部及其周 围地区的交通状况,加强了城市内部与其腹地的联系。
2.古罗马城市 特点: 为军事与运输需求的道路、桥梁、城墙 城市中心多为露天剧场、宫殿群、斗兽场 维特鲁维——《建筑十书》 罗马城
二、欧洲古代城市格局及社会政治背 景
3.中世纪的欧洲城市
城市的有机发展 中世纪的欧洲—众多封建领主王国—封建割据和战 争—城堡的出现 教会势力强大—教堂占据城市中心位置,成为空间和 天际轮廓的主导因素。 10世纪以后,一些城市摆脱封建领主的统治,成为自 治城市,公共建筑(市政厅、关税厅和行业会所)占 据城市空间的主导地位,公共建筑成为城市活动中心。 不少城市(如佛罗伦萨)突破封闭的城堡,不断向外 扩张。 不规则的街道和广场。
探讨现代城市在社会和技术进步的背景中的功 能组织。 工业城市理论:工业已经成为主宰城市的力量 而无法抗拒,现实的规划行动就是使城市结构去 适应这种机器大生产社会的需要。它将城市的各 个功能像机器零件一样,按照其使用的需要和不 同的环境需求,进行分区并严格地按照某种秩序 运行。
(2)工业城市
② 理论内容
曹魏邺城平面图
一、中国古代城市典型格局及社会政 治背景
2.唐长安城
一、中国古代城市典型格局及社会政 治背景
2.唐长安城 特征:
布局严整,分区明确 中轴对称 里坊制 方格路网
一、中国古代城市典型格局及社会政 治背景
3.元大都 布局强调中轴线对称 城市规划结合了政治、经济、文化发展
二、欧洲古代城市格局及社会政治背 景
4.文艺复兴时期的欧洲城市
14世纪后的文艺复兴是欧洲资本主义的萌芽时期—— 在人文主义思想影响下,意大利修建了不少古典风格 和构图严谨的广场和街道。 代表作品:罗马——圣彼得大教堂广场;威尼斯—— 圣马可广场。 17世纪后半叶,新生资产阶级与国王联盟——建立中 央集权的绝对君权国家。 巴黎——轴线放射的街道、宏伟宫殿、规整对称的公 共广场成为当时典范。
② 理论内容:
线形城市是沿交通运输线布置的长条形建筑地 带。 只有一条宽500米的街区,要多长就有多长。 城市是由一条铁路和道路干线相串联起来的、 连绵不断的城市带。
城市形态
--------由铁路和干道串联在一起的、
连绵不断的长条形建筑地带。
线型城市就是沿交通运输线布置的长条形的建筑 地带。城市不再是分散在不同地区的点,而是由一 条铁路和城市干道相串连在一起、连绵不断的城市, 并且是可以贯穿整个地球的。
威尼斯的圣马可广场
巴黎的凡尔赛宫
三、其他古代文明的城市规划思想
古代两河流域的城市建设波尔西巴城、ຫໍສະໝຸດ 尔城、新巴比伦城巴比伦城平面图
第二节 近代城市规划产生、发展 及主要理论
一、近代城市规划的历史背景
1.中心城市的快速增长带来的各种问题: 贫民区 工人住宅 人口密度高、卫生条件差、排水系统年久失
(3)西谛的城市形态研究
③ 评价 重视城市总体布局中艺术的原则 孕育了城市景观设计的思想
意大利马茨尼老街——中心绿地
意大利马茨尼老街——布拉广场一侧
意大利马茨尼老街——朱丽叶故居
西雅图城市公共艺术
(4)盖迪斯的综合规划思想
1915年,P·盖迪斯出版了《进化中的城市》 一书,他认为要做好城市规划,必须认真研究 城市与所在地区的关系,应把“自然地区”作 为规划的基本框架。
“新和谐公社”蓝图
二、近代城市规划思想——19世纪末
1.霍华德的田园城市 (1)背景 1898 《明天——一条引向真正改革的和平道路》 (2)田园城市Garden City 田园城市是为健康、生活以及产业而设计的城 市,它的规模足以提供丰富的社会生活,但不应 超过这一程度;四周要有永久性的城市地带围绕, 城市的土地归公众所有,由一委员会托管。
城市规划过程: 调查—分析—规划 Survey-analysis-plan
4.近现代城市的发展方向
(1)城市分散发展理论 ① 从田园城市到卫星城、新城 田园城市 卫星城 20世纪20年代 “卫星城是一个经济上、社会上、文化上具有
1.霍华德的田园城市
(5)运行 (6)实践 1899 田园城市协会,宣传其主张。 1903年 莱彻沃斯城(Letchworth) 1926年 韦林(Welwyn)
2.柯布西埃的现代城市
柯布西埃 (1)现代城市构想
2.柯布西埃的现代城市
(2)现代城市的核心内容 高效立体的交通网 高层建筑 (3)实践
布局:中央为市中心,有集会厅、博物馆,展览馆、 图书馆,剧院等。城市生活居住区是长条形的,疗养 及医疗中心位于北边上坡向阳面,工业区位于居住区 的东南。各区间有绿带隔离。重视规划的灵活性,给 城市各功能要素留有发展余地。
交通:水运、铁路、机场、快速干道、轨道交通。 住宅:住宅街坊宽30米、长150米,各配备相应的绿化
(3)西谛的城市形态研究
① 背景分析
19世纪末,城市空间的组织基本上延续着由文艺复兴 后形成的长距离轴线、对称,追求纪念性和宏伟气派 的特点,加上对土地经济利益的过分追逐,出现了死 板僵硬的方格城市道路网、笔直漫长的街道、呆板乏 味的建筑轮廓线和开敞空间的严重缺乏,引发人们对 城市空间组织的批评。
1889 西谛《根据艺术的原则建设城市》 微观的角度研究城市内部空间的组织
(3)西谛的城市形态研究
② 理论内容
考察了希腊、罗马、中世纪和文艺复兴时期许多优秀建 筑群的实例,针对当时城市建设中出现的忽视城市空间 艺术性的状况,提出“我们必须以确定的艺术方式形成 城市建设”的艺术原则。
通过对城市空间的各类构成要素,如广场、街道、建筑 、小品之间的相互关系的探讨,揭示了这些设施位置的 选择、布置以及与交通、建筑群布置之间建立技术的和 宜人的相互关系的一些基本原则,强调人的尺度、环境 的尺度与人的活动以及他们的感受之间的协调,从而建 立起城市空间的丰富多彩和人的空间活动的有机构成。
1.霍华德的田园城市
(3)城市构想 城市+乡村 城市人口规模受到限制 城市用地占总用地的1/6 每个田园城市之间为永久性农业用地 田园城市的联盟城市:若干个田园城市围绕中
心城市,圈状布局
霍华德的田园城市
2.霍华德的田园城市
(4)城市内部布局
城市呈圆形,中央是公园、6条主干道从中心向外辐射, 把城市分为6个扇区。 ① 中央——公园 ② 核心区域——公共建筑(市政厅、医院、画廊) ③ 玻璃廊道——商店、散步 ④外径1/3处为环形林荫大道,两侧为居住用地、学校和 教堂 ⑤最外围——工厂、仓库和市场,城市对外交通线路
传统的城市——围绕一个已有的核心以同心圈的形式 进行建造——拥挤 一条宽度有限的“带子”,沿其轴线有一条或多条铁 路,其长度不限 传统的从核心向外扩展的城市形态已经过时,它们只 会导致城市拥挤和卫生恶化,在新的集约运输方式的 促进下,城市将依赖交通运输线组成城市的网络。
弧状的“带形城市”
(1)线形城市
基本原则
------运输经济,通勤耗时最少。
线型城市的基本原则:城市建设的一切其他问题, 均以城市交通运输问题为前提。最符合该原则的 城市结构就是城市中的人的交通耗费最少,铁路 是当时最安全、高效和经济的交通工具,所以线 型城市成为最理想的城市结构。
(1)线形城市
③ 实践
1894 马德里市郊的5公里长的线形城市
修——传染病流行
一、近代城市规划的历史背景
2.各种解决方式
(1)英国政府 1868 《贫民窟清理法》、《工人住房法》 (2)空想社会主义——社会制度的角度 欧文1817“新协和村” 傅里叶 1829 “法郎吉” (3)城市中产阶级
一、近代城市规划的历史背景
C·傅立叶在世时,资本主义制度迅猛发展,城市中的各种矛 盾更加突出。他提出的理想社会的基层组织单位叫“法郎吉”, 由1500~2000人组成。以社会大生产替代家庭小生产。法郎吉 的住房是一座很大的建筑物,其中有公共房屋,也有单独房屋。 他还设计了法郎吉的规划图。
汉堡地区发展轴分布
上海南翔镇沿河成廊发展
常州城市沿水陆交通线成廊发展
(2)工业城市
法国建筑师 戈涅 1904年在巴黎展出了这一方案的详细内容, 1917年出版了《工业城市》,阐述了工业城市的 具体设想。对大工业发展所引起的功能分区,城 市组群等都作了精辟的分析 。
(2)工业城市
① 背景分析
带,组成各种设有小学和服务设施的邻里单位。
(2)工业城市
③ 特点
将各类用地按照功能划分得非常明确 ,解决 工业与居住混杂的种种弊病。
摆脱了传统城市规划追求气魄,大量运用对称 和轴线的现象。
在城市组织中,更注重各类设施本身的要求和 与外界的相互关系。
(2)工业城市
④ 评价
各类用地按照其功能划分明确,对于解决当时 城市中工业居住混杂而带来的各种弊端具有积极 意义。
现代交通网络对城市发展的重要影响
索里亚·玛塔的马德里线形城市规划方案
城市中的各要素紧邻 城市交通轴线聚集, 且必须遵循结构对称 和留有发展余地这两 条原则。
哥本哈根城市规划
一是建设新型郊区,停止老城区无休止的蔓延。 二是依托铁路干线,形成“指状城市”(Finger City)。
以哥本哈根市向外放射状布局的铁路为轴线,建设完备的 城镇体系并通过发达的交通和老城区相连,最终形成以铁 路为“手指”(finger),站点或附近城镇为“珍珠”( pearl),老城区为“掌心”(palm)。 三是尽量少占或不占农田并对一些贫瘠的土地进行开发, 营建出“宜居环境”。 四是保留现有绿色开敞空间,充分保护并进一步美化环境 。在各个“手指”之间保留和营造楔形绿色开放区域并尽 可能地使其延伸至中心城区内。
R·欧文曾是英国一家大工厂的经理,他设计的“合作新村”, 人数有时定为500~1500人,有时定为300~2000人。新村中间 为公用厨房、食堂、学校、会议厅,四周为住宅、医院、招待 所;周围辟有花园;外围是工场、饲养场、啤酒厂、面包房、 田地和牧场。欧文大力宣传这种设想,呼吁政府采纳,未能成 功。他变卖财产,1824年在美国印第安纳州购买了3万英亩土 地;带了900人去实现自己的理想,建立了“新和谐公社”, 但在资本主义社会条件下,不几年就失败了。
2.柯布西埃的现代城市
昌迪加尔位于喜马拉雅山南麓干旱的平原上,占地约40平方公里, 规划人口规模近期为15万人,远期为50万人。昌迪加尔的总体规划 贯穿了勒·柯布西埃关于城市是一个有机体的规划思想,并以“人 体”为象征进行城市布局结构的规划。勒·柯布西埃把首府的行政 中心当作城市的“大脑”。主要建筑有议会大厦、邦首长官邸、高 级法院等,布置在山麓下全城顶端(图中1区),可俯视全城。博物 馆、图书馆等作为城市的“神经中枢”位于大脑附近,地处风景区。 全城商业中心设在作为城市纵横轴线的主干道的交叉处,象征城市 的“心脏”。大学区位于城市西北侧,好似“右手”;工业区位于城 市东南侧,好似“左手”。城市的供水、供电、通信系统象征“血 管神经系统”;道路系统象征“骨架”;城市的建筑组群好似“肌 肉”绿地系统象征城市的呼吸系统“肺脏”。
城市规划
城市与环境学院
第二章 城市规划产生、发展及 主要理论与实践
第一节 古代城市规划思想
一、中国古代城市典型格局及社会政治背景 1.规划理念的演变 ①西周《周礼·考工记》
“匠人营国,方九里,旁三门。国中九经九纬, 经涂九轨。左祖右社,面朝后市。市朝一夫。”
周王城形制
第一节 古代城市规划思想
一、中国古代城市典型格局及社会政治背景 1.规划理念的演变 ②春秋战国 ③秦汉、三国时期
的要求
一、中国古代城市典型格局及社会政 治背景
4.明清北京城 特征:
布局分明,分区明确 强烈的中轴对称 街道 居住区——胡同、四合院
明北京城
二、欧洲古代城市格局及社会政治背 景
1.古希腊 城邦国家 广场和公共建筑为城市中心 希波丹姆(Hippodamus)模式 雅典城
米列都城平面图
二、欧洲古代城市格局及社会政治背 景
3.其他探索
(1)线形城市
1882年西班牙工程师索里亚·马塔提出“带形城市” 设想 ① 产生背景分析: 19世纪末大规模发展的铁路交通,将原先空间距离遥远 的城市联系起来,并加速了这些城市地区的整体发展。 地铁和有轨电车的建设极大地改善了大城市内部及其周 围地区的交通状况,加强了城市内部与其腹地的联系。
2.古罗马城市 特点: 为军事与运输需求的道路、桥梁、城墙 城市中心多为露天剧场、宫殿群、斗兽场 维特鲁维——《建筑十书》 罗马城
二、欧洲古代城市格局及社会政治背 景
3.中世纪的欧洲城市
城市的有机发展 中世纪的欧洲—众多封建领主王国—封建割据和战 争—城堡的出现 教会势力强大—教堂占据城市中心位置,成为空间和 天际轮廓的主导因素。 10世纪以后,一些城市摆脱封建领主的统治,成为自 治城市,公共建筑(市政厅、关税厅和行业会所)占 据城市空间的主导地位,公共建筑成为城市活动中心。 不少城市(如佛罗伦萨)突破封闭的城堡,不断向外 扩张。 不规则的街道和广场。
探讨现代城市在社会和技术进步的背景中的功 能组织。 工业城市理论:工业已经成为主宰城市的力量 而无法抗拒,现实的规划行动就是使城市结构去 适应这种机器大生产社会的需要。它将城市的各 个功能像机器零件一样,按照其使用的需要和不 同的环境需求,进行分区并严格地按照某种秩序 运行。
(2)工业城市
② 理论内容
曹魏邺城平面图
一、中国古代城市典型格局及社会政 治背景
2.唐长安城
一、中国古代城市典型格局及社会政 治背景
2.唐长安城 特征:
布局严整,分区明确 中轴对称 里坊制 方格路网
一、中国古代城市典型格局及社会政 治背景
3.元大都 布局强调中轴线对称 城市规划结合了政治、经济、文化发展
二、欧洲古代城市格局及社会政治背 景
4.文艺复兴时期的欧洲城市
14世纪后的文艺复兴是欧洲资本主义的萌芽时期—— 在人文主义思想影响下,意大利修建了不少古典风格 和构图严谨的广场和街道。 代表作品:罗马——圣彼得大教堂广场;威尼斯—— 圣马可广场。 17世纪后半叶,新生资产阶级与国王联盟——建立中 央集权的绝对君权国家。 巴黎——轴线放射的街道、宏伟宫殿、规整对称的公 共广场成为当时典范。
② 理论内容:
线形城市是沿交通运输线布置的长条形建筑地 带。 只有一条宽500米的街区,要多长就有多长。 城市是由一条铁路和道路干线相串联起来的、 连绵不断的城市带。
城市形态
--------由铁路和干道串联在一起的、
连绵不断的长条形建筑地带。
线型城市就是沿交通运输线布置的长条形的建筑 地带。城市不再是分散在不同地区的点,而是由一 条铁路和城市干道相串连在一起、连绵不断的城市, 并且是可以贯穿整个地球的。
威尼斯的圣马可广场
巴黎的凡尔赛宫
三、其他古代文明的城市规划思想
古代两河流域的城市建设波尔西巴城、ຫໍສະໝຸດ 尔城、新巴比伦城巴比伦城平面图
第二节 近代城市规划产生、发展 及主要理论
一、近代城市规划的历史背景
1.中心城市的快速增长带来的各种问题: 贫民区 工人住宅 人口密度高、卫生条件差、排水系统年久失
(3)西谛的城市形态研究
③ 评价 重视城市总体布局中艺术的原则 孕育了城市景观设计的思想
意大利马茨尼老街——中心绿地
意大利马茨尼老街——布拉广场一侧
意大利马茨尼老街——朱丽叶故居
西雅图城市公共艺术
(4)盖迪斯的综合规划思想
1915年,P·盖迪斯出版了《进化中的城市》 一书,他认为要做好城市规划,必须认真研究 城市与所在地区的关系,应把“自然地区”作 为规划的基本框架。
“新和谐公社”蓝图
二、近代城市规划思想——19世纪末
1.霍华德的田园城市 (1)背景 1898 《明天——一条引向真正改革的和平道路》 (2)田园城市Garden City 田园城市是为健康、生活以及产业而设计的城 市,它的规模足以提供丰富的社会生活,但不应 超过这一程度;四周要有永久性的城市地带围绕, 城市的土地归公众所有,由一委员会托管。
城市规划过程: 调查—分析—规划 Survey-analysis-plan
4.近现代城市的发展方向
(1)城市分散发展理论 ① 从田园城市到卫星城、新城 田园城市 卫星城 20世纪20年代 “卫星城是一个经济上、社会上、文化上具有
1.霍华德的田园城市
(5)运行 (6)实践 1899 田园城市协会,宣传其主张。 1903年 莱彻沃斯城(Letchworth) 1926年 韦林(Welwyn)
2.柯布西埃的现代城市
柯布西埃 (1)现代城市构想
2.柯布西埃的现代城市
(2)现代城市的核心内容 高效立体的交通网 高层建筑 (3)实践
布局:中央为市中心,有集会厅、博物馆,展览馆、 图书馆,剧院等。城市生活居住区是长条形的,疗养 及医疗中心位于北边上坡向阳面,工业区位于居住区 的东南。各区间有绿带隔离。重视规划的灵活性,给 城市各功能要素留有发展余地。
交通:水运、铁路、机场、快速干道、轨道交通。 住宅:住宅街坊宽30米、长150米,各配备相应的绿化
(3)西谛的城市形态研究
① 背景分析
19世纪末,城市空间的组织基本上延续着由文艺复兴 后形成的长距离轴线、对称,追求纪念性和宏伟气派 的特点,加上对土地经济利益的过分追逐,出现了死 板僵硬的方格城市道路网、笔直漫长的街道、呆板乏 味的建筑轮廓线和开敞空间的严重缺乏,引发人们对 城市空间组织的批评。
1889 西谛《根据艺术的原则建设城市》 微观的角度研究城市内部空间的组织
(3)西谛的城市形态研究
② 理论内容
考察了希腊、罗马、中世纪和文艺复兴时期许多优秀建 筑群的实例,针对当时城市建设中出现的忽视城市空间 艺术性的状况,提出“我们必须以确定的艺术方式形成 城市建设”的艺术原则。
通过对城市空间的各类构成要素,如广场、街道、建筑 、小品之间的相互关系的探讨,揭示了这些设施位置的 选择、布置以及与交通、建筑群布置之间建立技术的和 宜人的相互关系的一些基本原则,强调人的尺度、环境 的尺度与人的活动以及他们的感受之间的协调,从而建 立起城市空间的丰富多彩和人的空间活动的有机构成。
1.霍华德的田园城市
(3)城市构想 城市+乡村 城市人口规模受到限制 城市用地占总用地的1/6 每个田园城市之间为永久性农业用地 田园城市的联盟城市:若干个田园城市围绕中
心城市,圈状布局
霍华德的田园城市
2.霍华德的田园城市
(4)城市内部布局
城市呈圆形,中央是公园、6条主干道从中心向外辐射, 把城市分为6个扇区。 ① 中央——公园 ② 核心区域——公共建筑(市政厅、医院、画廊) ③ 玻璃廊道——商店、散步 ④外径1/3处为环形林荫大道,两侧为居住用地、学校和 教堂 ⑤最外围——工厂、仓库和市场,城市对外交通线路
传统的城市——围绕一个已有的核心以同心圈的形式 进行建造——拥挤 一条宽度有限的“带子”,沿其轴线有一条或多条铁 路,其长度不限 传统的从核心向外扩展的城市形态已经过时,它们只 会导致城市拥挤和卫生恶化,在新的集约运输方式的 促进下,城市将依赖交通运输线组成城市的网络。
弧状的“带形城市”
(1)线形城市
基本原则
------运输经济,通勤耗时最少。
线型城市的基本原则:城市建设的一切其他问题, 均以城市交通运输问题为前提。最符合该原则的 城市结构就是城市中的人的交通耗费最少,铁路 是当时最安全、高效和经济的交通工具,所以线 型城市成为最理想的城市结构。
(1)线形城市
③ 实践
1894 马德里市郊的5公里长的线形城市
修——传染病流行
一、近代城市规划的历史背景
2.各种解决方式
(1)英国政府 1868 《贫民窟清理法》、《工人住房法》 (2)空想社会主义——社会制度的角度 欧文1817“新协和村” 傅里叶 1829 “法郎吉” (3)城市中产阶级
一、近代城市规划的历史背景
C·傅立叶在世时,资本主义制度迅猛发展,城市中的各种矛 盾更加突出。他提出的理想社会的基层组织单位叫“法郎吉”, 由1500~2000人组成。以社会大生产替代家庭小生产。法郎吉 的住房是一座很大的建筑物,其中有公共房屋,也有单独房屋。 他还设计了法郎吉的规划图。
汉堡地区发展轴分布
上海南翔镇沿河成廊发展
常州城市沿水陆交通线成廊发展
(2)工业城市
法国建筑师 戈涅 1904年在巴黎展出了这一方案的详细内容, 1917年出版了《工业城市》,阐述了工业城市的 具体设想。对大工业发展所引起的功能分区,城 市组群等都作了精辟的分析 。
(2)工业城市
① 背景分析
带,组成各种设有小学和服务设施的邻里单位。
(2)工业城市
③ 特点
将各类用地按照功能划分得非常明确 ,解决 工业与居住混杂的种种弊病。
摆脱了传统城市规划追求气魄,大量运用对称 和轴线的现象。
在城市组织中,更注重各类设施本身的要求和 与外界的相互关系。
(2)工业城市
④ 评价
各类用地按照其功能划分明确,对于解决当时 城市中工业居住混杂而带来的各种弊端具有积极 意义。