交通管理信息化建设论文

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城市道路交通管理信息化研究

城市道路交通管理信息化研究

城市道路交通管理信息化研究一、引言城市交通是现代城市发展中的一项重要内容,也是现代城市中最突出的问题之一。

交通拥堵、违规行驶、事故频发等问题已经成为困扰城市发展和市民生活的难题。

为了解决这些问题,越来越多的城市开始研究和应用道路交通管理信息化技术。

二、道路交通管理信息化的概念道路交通管理信息化是指利用现代信息技术手段对城市道路交通进行管理和控制的一种方式。

这种方式旨在通过信息化技术的应用,实现交通资源的合理配置,提高交通系统的效率,提升市民的出行体验。

三、道路交通管理信息化的实践案例1. 交通信号灯控制系统交通信号灯控制系统是城市道路交通管理信息化的重要组成部分。

通过将信号灯与交通管理中心相连,并采用实时控制的方式,可以根据交通流量的变化来调整信号灯的时长,以优化交通流动的效果。

这种系统已经在一些城市得到广泛应用,取得了显著的效果。

2. 车辆监控系统车辆监控系统是通过在道路上安装摄像头,对车辆进行实时监控的一种方式。

通过这种系统,交通管理部门可以及时掌握道路上的交通情况,包括道路拥堵、违章停车等问题。

这有助于交通管理部门及时采取措施,维护交通秩序。

3. 公交车调度系统公交车调度系统是通过在公交车上安装GPS设备,实时追踪公交车的位置和行驶情况。

这种系统可以帮助交通管理部门了解公交线路的情况,及时调整发车间隔和路线,提高公交运营的效率和质量。

四、道路交通管理信息化的优势和挑战道路交通管理信息化带来了许多优势,其中包括:1. 提高交通效率:通过信息化技术的应用,可以实现交通系统的优化配置,减少拥堵和延误,提高交通的运行效率。

2. 提升交通安全:信息化技术可以帮助监测交通违法行为,及时采取措施,降低交通事故的发生率,保障市民的出行安全。

3. 提供便捷的出行服务:通过交通管理信息化技术,市民可以了解实时的交通情况,选择最佳的出行路线,提高出行的便利性和效率。

然而,道路交通管理信息化也面临着一些挑战,如:1. 技术的更新换代:信息技术发展迅速,系统的更新和维护是一个长久的任务,需要不断投入资源和人力。

智能交通论文15篇(探析我国智能交通系统的发展对策)

智能交通论文15篇(探析我国智能交通系统的发展对策)

智能交通论文15篇探析我国智能交通系统的发展对策智能交通论文摘要:为了解决我国城市的交通问题,改善城市交通系统的性能,一方面需要通过改造路网系统、拓宽路面、增添交通设施以及道路建设等城市交通所必需的“硬件”建设来实现,另一方面需要通过采用科学的管理手段,把现代高新技术引入到交通管理中来提高现有路网的交通性能,从而改善整个道路交通的管理效率,提高道路设施的利用率,实现城市交通管理的科学性和有效性。

关键词智能交通论文智能交通交通论文交通智能交通论文:探析我国智能交通系统的发展对策摘要:智能交通系统是现在交通运输发展的趋势,本文就智能交通体系在国内外的发展状况做了简要的介绍,对中国如何发展智能交通系统提出了自己的看法和建议。

关键词:智能交通运输系统发展状况对策智能运输系统(intelligent transport system)的主要思想是将传统的交通系统看成是人、车、路的统一体,运用计算机、通信、人工智能、传感器等领域的先进成果来彻底改变目前被动式的交通局面,使人在驾驶过程中可以随时通过gps/gis、广播、信息发布板等手段了解目前的交通状况,而交通管理部门则可通过道路上的车辆传感器、视频摄像机等设备随时了解各个路段的交通情况,并随时对各个交通路口的交通信号进行调整以及对外界进行信息发布,使整个交通系统的通行能力达到最大。

一、智能交通发展的现状对智能运输系统的研究许多国家都投入了巨大的人力和物力,并成为继航空航天、军事领域之后高新技术应用最集中的领域。

目前已形成以美国、日本、欧洲为代表的三大研究中心。

在美国,对its的研究虽然起步最晚,但由于投入较多,目前已处于该领域的领先水平。

1991年,美国开始对its 研究进行投资,仅1994~1995年就确定了104项研究项目,并成立了专门组织,着手制定its的研究开发计划,到1997年投资近7亿美元;1998年6月9日美国总统克林顿签署了“面向21世纪运输权益法案(transportation equity act of the 21th century)”。

交通管理信息化建设的推广运用

交通管理信息化建设的推广运用

交通管理信息化建设的推广运用随着科技不断发展,信息化已经渗透到我们生活的方方面面,而交通管理也不例外。

在城市化进程的推动下,城市交通问题不断加剧,如何提高交通管理效率,降低交通拥堵程度,是我们面临的重要问题。

交通信息化建设便成了解决方案之一,下面我们就来探讨一下交通管理信息化建设的推广运用。

一、交通信息化建设的意义交通信息化建设是指通过各种信息技术手段,对交通运输生产活动的每个环节进行信息化处理,建立集成、智能的交通信息服务体系,实现交通运输的快捷、方便、经济和安全。

目前世界各国都在积极推进交通信息化建设,我国交通信息化建设的重要性也被愈加重视,因为它能够带来以下几个重要意义:1.提高交通运输工作效率。

交通信息化建设能实现对各个环节信息的高效收集和处理,从而提高了工作的效率,增强了决策的科学性。

2.缓解交通拥堵问题。

对于城市交通拥堵的问题,交通信息化建设能够提供实时的路况信息,让司机和乘客能够合理选择出行路线,缓解道路交通压力。

3.加强交通安全保障。

通过交通信息化建设,能够实现对交通运输安全的全过程监管和控制,为交通安全保障提供强有力的技术支持。

4.促进交通经济发展。

交通信息化建设能够提高交通物流产业的效率和品质,带动相关产业的发展,促进地区经济的快速发展。

二、交通信息化建设的主要应用1.交通运输智能化应用。

智能交通是交通信息化建设的重要应用方向,利用各种先进的技术手段,对交通运输的各个环节进行控制,从而实现高效、智能的交通运输服务。

2.交通安全监管平台应用。

通过交通安全监管平台,能够实时监控交通运输全过程中的各种安全风险,从而提高交通行业的安全运营水平。

3.交通信息服务应用。

交通信息服务是交通信息化应用的重要方向,能够为广大交通用户提供实时、准确的交通信息服务,提高用户的交通出行体验。

4.公交运营管理应用。

实现公交车辆运营智能化管理,提高公交运营效率,缩短等车时间,优化公交线路,提高公交车辆的利用率。

城市交通管理的信息化建设

城市交通管理的信息化建设

城市交通管理的信息化建设随着城市化进程的不断加快,城市交通问题日益凸显。

为了应对日益增长的交通流量和提高交通管理效率,各地纷纷加快信息化建设的步伐。

本文将探讨城市交通管理的信息化建设对优化交通系统、提升交通管理水平的重要作用。

一、智能交通系统的建设信息化建设的核心是智能交通系统的建设。

智能交通系统整合了现代通信、计算机、传感器等先进技术,实现了对交通信息的精确获取、处理和分析。

通过智能交通系统,交通管理部门能够准确掌握道路、车辆和行人等信息,为交通管理决策提供科学依据。

例如,在拥堵路段进行交通管制时,智能交通系统可以通过实时监测拥堵情况并进行智能调度,提高道路通行能力,缓解交通压力。

二、交通信息化平台的建设交通信息化平台是城市交通管理的核心枢纽,负责交通信息的集中管理和分发。

交通信息化平台能够实时收集、存储和处理交通相关数据,并通过互联网、移动终端等方式向用户提供实时、准确的交通信息。

这为市民提供了便捷的交通出行服务,同时也方便了交通管理部门的决策和调度。

交通信息化平台还能与其他城市管理部门进行数据共享,实现城市资源的高效利用和协同管理。

三、智能交通信号控制系统的建设智能交通信号控制系统是应对城市交通拥堵问题的重要手段之一。

通过在道路上设置智能信号灯,交通管理部门能够根据实时交通状况进行合理的信号配时,以最大程度减少路口的等待时间和拥堵情况。

智能交通信号控制系统还可以与其他智能交通设备进行联动,实现跨路口的交通流量协调和优化。

通过智能交通信号控制系统的建设,城市交通管理部门能够更好地应对交通拥堵问题,提高道路通行效率。

四、移动应用的推广和运用移动应用的快速普及为城市交通管理带来了新的机遇。

通过开发和推广交通相关的移动应用,交通管理部门能够将实时交通信息、公交车辆位置、停车场信息等提供给市民,方便市民出行。

同时,通过移动应用的互动功能,市民也可以实时上报交通问题、提出建议,让交通管理部门更好地了解市民需求,优化交通服务。

交通管理信息化建设方案

交通管理信息化建设方案

交通管理信息化建设方案随着社会经济的快速发展和城市化进程的不断加速,交通流量持续增长,交通管理面临着前所未有的挑战。

为了提高交通管理的效率和质量,满足人们日益增长的出行需求,交通管理信息化建设成为了必然趋势。

本方案旨在探讨如何构建一个高效、智能、便捷的交通管理信息化系统,以提升交通管理的水平和服务质量。

一、现状分析当前,交通管理在信息化方面已经取得了一定的成果,如交通信号灯的智能化控制、电子警察系统的应用等。

然而,仍然存在一些问题亟待解决。

首先,信息孤岛现象较为严重。

不同的交通管理系统之间缺乏有效的数据共享和整合,导致信息无法及时、准确地传递和利用。

其次,数据分析和应用能力不足。

虽然收集了大量的交通数据,但对这些数据的挖掘和分析不够深入,无法为决策提供有力的支持。

再者,公众服务水平有待提高。

交通信息的发布渠道有限,内容不够丰富和及时,无法满足公众的出行需求。

二、建设目标交通管理信息化建设的总体目标是构建一个集成化、智能化、人性化的交通管理信息系统,实现以下几个具体目标:1、提高交通管理的效率和精度,实现对交通流量的实时监测和精准调控。

2、加强数据分析和决策支持能力,为交通规划和管理提供科学依据。

3、提升公众服务水平,为公众提供便捷、准确的交通信息服务。

4、促进交通管理的协同化和一体化,实现不同部门之间的信息共享和协同工作。

三、建设内容1、交通数据采集系统完善现有的传感器网络,包括地磁传感器、视频监控设备等,实现对道路交通流量、车速、占有率等数据的全面采集。

引入移动终端数据采集技术,如手机定位数据、车载导航数据等,丰富数据来源。

2、交通数据中心建立统一的数据存储和管理平台,整合各类交通数据,确保数据的一致性和准确性。

构建数据清洗和预处理机制,提高数据质量。

3、交通数据分析与决策支持系统运用大数据分析技术和算法,对交通数据进行深入挖掘和分析,包括交通流量预测、拥堵成因分析等。

开发可视化决策支持工具,为交通管理部门提供直观、清晰的决策依据。

交通管理信息化建设浅析[5篇材料]

交通管理信息化建设浅析[5篇材料]

交通管理信息化建设浅析[5篇材料]第一篇:交通管理信息化建设浅析交通管理信息化建设浅析随着我国经济的高速发展,交通运输管理和服务水平不高的问题日益突显。

为此,急需将信息技术融入到我国的交通建设与运输管理的全过程中来,因此,必须加强交通管理的信息化建设,为公众提供更多的信息服务,以全面提升整个交通行业的管理水平。

一、加强交通管理信息化建设的意义交通是人类所有活动的纽带,对城市及区域经济发展和人民生活水平的提高起着极其重要的作用。

近年来,随着人口的持续增长、国民经济的高速发展以及不断推进的城市化进程,道路交通量急剧增长,全国范围内的大中城市及沿海地区公路网基本都出现了严重的交通阻塞现象。

通常来讲,解决交通拥挤的办法是降低道路交通负荷,使道路通行能力适应交通流的要求。

降低交通负荷可以通过以下途径实现。

一是交通建设,提高交通网络容量,以达到降低交通负荷的目的。

通过道路建设解决交通问题往往是人们首选的措施,但是,道路交通建设投资巨大,建设周期也很长。

而且当道路网络基本完善后,新建道路能产生的网络运输效益就已经非常低了;二是控制交通需求的管理,通过控制、限制、禁止某些交通方式的出行,减少出行量,以达到降低道路交通负荷的目的。

三是交通系统管理,通过一系列的交通组织、交通设施控制交通流量,使交通流量在时间和空间上的分布都趋于均匀,这可有效地避开交通阻塞时刻及阻塞地段,提高网络运输效率。

与建设道路相比,运用现代化的管理技术、管理手段充分发挥道路网络的潜在功能,全面提高运输效率,缓解道路交通紧张局面,投入少、见效快,更具有现实意义。

现代化管理的技术核心是信息化建设,即道路交通综合信息的管理与应用。

二、我国交通信息化建设现状我国从上世纪80年代末开始公路管理信息化工作。

对建立全国公路数据库的可行性进行了调研,同时开展了相应的研究和开发。

20世纪90年代中期,我国自行研发的路面管理系统、桥梁管理系统逐步推广应用,为道路管理决策科学化和信息化工作提供了有力支持。

道路交通管理信息化建设存在的问题及策略

道路交通管理信息化建设存在的问题及策略

道路交通管理信息化建设存在的问题及策略摘要:当前我国道路交通发展规模日益壮大,其对外交通运输线路网络主干框架、分支框架都纷纷形成。

在如此背景下,道路交通管理信息化工作实施势在必行,它在逐渐完善交通环境过程中建立智能交通管理系统,更新完善系统内容,突出建设问题,满足广大群众的出行需求,为城市化智能化、信息化建设加分。

基于此,本篇文章对道路交通管理信息化建设存在的问题及策略进行研究,以供参考。

关键词:道路交通管理;信息化建设;存在的问题;策略分析引言随着城镇化进程的有序推进,城市规模不断扩大,道路交通运输事业迎来发展的春天,但同时交通安全、交通拥堵问题日益凸显,对政府行政职能部门交通运输管理提出了许多新的要求。

如何保障公众高效、便利、安全出行,成为交通运输管理部门工作中面临的最大考验,也是重要的努力方向。

因此,在现代信息技术高速发展和广泛应用的背景下,交通运输信息化管理模式应运而生,在交通调度、交通事故处理等方面显示出明显的优势,也成为新时期交通运输管理发展的必然趋势。

1道路交通分析从宏观上,可以将道路交通工程内的道路细分成快速路、支路、主干路、次干路4种类型。

其中,快速路是建立机动车辆与交通服务两者关联性的道路,其能够解决交通工程实际需求的层次,快速路是城市快速交通道路建成的重要基础,能够为广大人民出行创造诸多便利条件。

城市的主要交通道路是快速路的主体,其为现代城市交通事业发展提供精准、优质、有效的服务,通过强化和交通系统内各部门的联系,能及时疏导城市道路上机动车流量,实质上就是城市交通发生拥堵状况时,快速路能够对其进行有效疏导,精准连接不同交通道路,使城市道路衔接成一体,明显拓展了城市对外交通运输范畴,可以将其看成是道路交通工程内的重要构成。

主干路通常是指城市对外开展交通运输活动和城市组团联系的干路,即明确要求行驶在该线路上的车辆一定要维持正常速度,其通常布置6条车道,配合应用拓宽交叉口的方法,增强过往车辆的通行力度,整体提升它们的实际通行能力。

公安交管工作信息化建设的实践与思考

公安交管工作信息化建设的实践与思考

公安交管工作信息化建设的实践与思考汇报人:日期:•公安交管工作信息化建设现状•公安交管工作信息化建设的实践目录•公安交管工作信息化建设的思考•公安交管工作信息化建设的建议•总结与展望01公安交管工作信息化建设现状信息化建设的意义提高公安交管工作效率信息化建设能够提高信息处理速度,减少人工操作,提高工作效率。

提升公安交管工作质量通过信息化手段,能够更加准确、全面地掌握交通情况,提高交通管理的科学性和准确性。

促进公安交管工作现代化信息化建设是公安交管工作现代化的重要标志,能够提高公安交管工作的现代化水平。

早期的公安交管信息化建设主要集中在计算机和网络技术的应用上,如交通违法信息查询、车辆登记等。

起步阶段随着技术的不断进步,公安交管信息化建设逐渐向深度和广度发展,如智能交通系统、交通违法自动识别和处理系统等。

发展阶段目前,公安交管信息化建设已经进入成熟阶段,各种信息化系统和应用已经普及,并逐渐向智能化、自动化方向发展。

成熟阶段信息化基础设施建设不断完善01公安交管部门已经建立了较为完善的信息化基础设施,包括计算机、网络、数据库等,为信息化建设提供了良好的基础。

信息化应用系统逐渐普及02各种信息化应用系统在公安交管工作中逐渐普及,如交通违法信息查询系统、车辆登记系统、智能交通系统等,提高了工作效率和质量。

信息化技术不断创新03随着技术的不断进步,公安交管信息化技术也在不断创新,如大数据、人工智能等技术的应用,为公安交管工作提供了新的思路和方法。

关于城市道路交通管理信息化建设探讨

关于城市道路交通管理信息化建设探讨

关于城市道路交通管理信息化建设探讨摘要:交通事故的频发引起了国家的注意,国家逐渐把速度管理重视起来。

由于我国起步较晚,所以速度管理工作在某些方面还存在不足。

对于我国发达地区而言,已经完成了城市的基础建设,但是速度管理方面的工作还需要不断的改进和完善,建设与实际情况相符合的速度管理框架。

通过本文,笔者根据自身多年的工作经验,针对城市道路交通安全管理中关于速度管理的相关内容进行阐述分析,并根据实际情况提出相应的对策和建议,提高我国城市交通管理的水平。

鉴于此,本文对城市道路交通管理信息化建设进行分析,以供参考。

关键词:城市道路交通;安全管理;速度管理;有效措施引言随着经济的发展,机动车的普及带来便利的同时也带来了安全隐患,所以相关的部门加强对速度管理的控制,在各个路段采用合理的措施进行限速,降低交通事故发生的概率。

1城市道路交通信息化概念众所周知,城市道路交通信息化是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统,是城市道路建设的关键,其特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线,为交通参与者提供多样性的服务,是将现今的信息技术、数据通信技术、电子传感技术、控制技术和计算技术等有效地集成,运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

2智慧交通工程设计主要内容2.1交通规划与管理在交通工程的设计与筹划期间,智慧交通的设计工作主要包含三个方面,即智能的监控体系、交通管理体系以及交通规划、决策体系。

其中,交通管理体系是最为关键的,对于智能监控体系而言,是交通设施设计的关键基础,而对于交通规划、决策体系而言,属于长期性、宏观性的应用。

2.2车辆运营管理在车辆运营管理工作期间,智慧交通的设计内容主要包含公交运营体系设计、智能公交体系、出租车调度体系、轨道交通调度体系、自行车辆管理体系以及商用车辆智能管理体系、特种车智能管理体系等。

2.3紧急事件与安全在城市道路交通的紧急事件处理方面,智慧交通的设计内容包含应急预案体系、事件应急管理体系等。

道路交通管理信息化建设存在的问题及对策

道路交通管理信息化建设存在的问题及对策

道路交通管理信息化建设存在的问题及对策摘要:为了可以不断促进现代城市发展,必须要重视道路交通管理信息化建设,做到道路交通信息化管理,能够确保车辆安全出行,提升交通管理水平。

道路交通管理信息化建设具有较强的综合性以及系统性,想要促进道路交通管理信息化发展,需要认真考虑各个因素,将信息化建设规划工作高效完成,投入充足的资金。

基于此,本文以道路交通管理信息化建设为主要研究对象,从道路交通管理信息化管理的内涵、促进道路交通管理信息化建设的重要意义、道路交通管理信息化建设存在的问题以及道路交通管理信息化建设的发展对策四个方面进行分析,希望可以为同行人提供参考意见。

关键词:道路交通管理;信息化;建设如今,在城市化建设进程不断加快的背景下,很多人都进入城市生活,导致城市道路交通有许多问题。

并且随着汽车行业迅速发展,汽车数量越来越多,大致道路交通问题面临很大的挑战。

对于现代城市发展而言,道路交通管理是主要问题,必须要解决道路交通问题,才可以促进城市经济稳定发展。

要想满足现代社会发展和人们不断增长的物质需求,需要科学管理道路交通。

最近几年,信息化技术应用日益广泛,信息技术的发展有利于促进我国现代化社会发展,作为道路交通部门,在道路交通管理中必须要充分意识到信息技术是至关重要的,投入更多的资金,使道路交通管理可以朝着信息化的方向不断发展。

一、道路交通管理信息化管理的内涵就道路交通管理信息化来讲,其将道路交通管理与现代信息技术进行结合,形成新的概念,其内容涉及多个方面,比如:道路交通管理生产运输信息化、道路交通管理政务信息化以及道路交通管理科学技术信息化等等。

现如今,社会发展建设中必须要根据信息化程度对区域现代化道路交通建设重要指标作出评价,确保人们利用现代电子信息技术可以促进信息资源智能化建设,推动地方道路交通信息技术日益创新发展,积极促进道路交通管理信息化分工和经济结构科学调整,将全球经济竞争格局重新塑造,在信息社会中改变管理信息化内容,促进信息化发展过程建立道路交通管理信息化技术体系。

探讨道路交通管理信息化建设问题及对策

探讨道路交通管理信息化建设问题及对策

探讨道路交通管理信息化建设问题及对策近年来,我国机动车使用量极度膨胀,道路交通建设的不足与日益增长的社会需要之间产生了巨大的矛盾。

交通供需矛盾的日益加剧已经给经济社会的稳定发展造成了严重阻碍。

为了解决这种供需矛盾,除了加强必要的道路交通建设,增强道路交通网的容量外,还可以充分利用先进的计算机技术和网络技术,推进交通管理的信息化建设,以保证道路交通系统功能实现的最大化。

经过实践证明,交通道路管理信息化是解决我国道路交通存在问题的有效途径之一。

1 推进道路交通管理信息化的意义道路交通是人类生活的纽带,它直接影响着城市及区域的经济发展水平,对整个国民经济发展和人民生活水平的提高都有着重要的意义。

近年来,随着国家经济建设以及城市化进程的快速发展,我国各地区之间的人员交流规模日益增加,这造成了全国范围内的交通拥堵、事故频发以及环境恶化等问题。

交通供需矛盾的恶化严重制约了各地区之间的交流互动、人们的正常出行以及运输工作的正常进行。

时至今日,如何改善现阶段的道路交通现状,从而使其尽可能地满足日益增长的交通运输需求,进而全面提高交通运输效率,已经成为了交通发展研究中的重大课题。

加强道路交通建设,增强道路交通网的容量是人们首当其冲的方法,但交通建设受到投资巨大、建设周期较长等因素的制约,新建道路如果缺乏合理的管理也未必能发挥它的运输效益。

因此,除了加强道路建设外,还必须采取科学有效的措施来最大限度地发挥现有道路资源的潜在能力。

而实时准确的交通统计信息是实现交通行业管理、宏观调控和科学决策的依据,更是提高现有交通网利用率的前提和基础,所以公路交通需要加强信息统计工作,并不断提高信息服务的质量和水平。

21世纪是信息化和网络化的时代,在道路交通管理领域实现信息化既是满足生产力发展要求的迫切任务,也是大势所趋。

与单纯地仅靠增加道路交通容量相比,采用信息化技术,通过一系列的交通组织和交通设施在时间和空间的分布上控制交通流量以避开交通高峰期和一些阻塞地段,投入少、见效快,更具有现实意义。

关于交通运输管理信息化建设的思考

关于交通运输管理信息化建设的思考

关于交通运输管理信息化建设的思考摘要:交通管理信息化建设是交通管理发展的必然趋势。

信息技术在交通管理中的有效应用,可以有效提高交通管理水平,进而对城市交通系统进行全面管理,最终推动交通运输行业实现可持续发展。

关键词:交通运输管理;信息化建设;措施前言交通运输业在我国经济发展中占有十分重要的地位,随着我国经济的快速发展,交通拥堵问题越来越明显。

为了有效改善当前交通运输拥堵的局面,交通主管部门需要对交通运输进行统筹规划、合理安排,通过进行信息化建设,才能有效改善当前交通运输的混乱局面,提高交通运输管理的工作效率。

1信息化建设对于交通运输管理的意义1.1能够有效推动现代交通运输行业发展随着我国信息化技术的不断发展,信息化技术的应用范围越来越广,在各个领域都有应用,交通运输业也不例外。

相关专家的研究表明,信息化技术与交通运输行业之间能否进行有效结合,对于交通运输行业发展具有直接影响,因此信息化技术的应用程度也成为交通运输行业发展水平的衡量标准。

交通主管部门通过运用信息技术,能够对交通运行进行实时监测,能够有效推动现代交通运输行业的发展,最终推动交通运输行业实现可持续发展。

1.2能够提高运营管理水平交通主管部门通过将信息技术应用于交通运输管理中,能够同时处理多项交通管理工作,大大提高工作效率,进而有效提高交通运营管理水平。

交通主管部门借助信息化技术,能够对搜集到的交通数据进行系统全面分析,并根据分析结果制定有针对性的处理措施,进而能够快速处理各种交通问题,确保交通运输始终处理良好的运行状态,进而有效提高交通运营管理水平。

同时,交通主管部门借助信息技术还能对交通运输大数据进行科学分析,进而根据分析结果,预测可能出现的各种交通问题,并提前采取预防措施,能够有效提高交通运输管理水平。

1.3能够对交通流量进行合理配置交通主管部门通过在交通运输管理中引入信息化技术,能够极大地提高交通运输管理的工作效率和工作水平,进而对交通流量进行合理配置,能够有效地改善交通运输状况。

道路交通管理信息化建设存在的问题及策略

道路交通管理信息化建设存在的问题及策略

道路交通管理信息化建设存在的问题及策略摘要:道路交通管理信息化建设是当前城市化建设的核心问题,这就需要建设工作中明确相关建设理念、体现建设管理体制发挥其应有价值作用,解决建设过程中所存在的相应问题。

在该文中就探讨了道路交通管理信息化的相关理论,指出其在建设过程中所存在的现实问题,并思考相关管理策略,整体上希望从科学制订道路交通管理工作信息化发展规划、优化完善平台应用系统建设、强化人才教育培训、完善交通运输信息化安全四大方面来谈。

关键词:道路交通管理信息化建设问题管理策略平台系统运输信息化当前我国道路交通发展规模日益壮大,其对外交通运输线路网络主干框架、分支框架都纷纷形成。

在如此背景下,道路交通管理信息化工作实施势在必行,它在逐渐完善交通环境过程中建立智能交通管理系统,更新完善系统内容,突出建设问题,满足广大群众的出行需求,为城市化智能化、信息化建设加分。

1道路交通管理信息化的基本内涵道路交通管理信息化中将道路交通管理与现代信息技术相互融合,形成一个全新概念,其中的主要内容包含了道路交通管理政务信息化内容、道路交通管理科学技术信息化内容、道路交通管理产品营销信息化内容、道路交通管理基础设施建设信息化内容以及道路交通管理生产运输信息化内容。

就当前社会建设与发展过程中,需要结合信息化程度高低来评价区域现代化道路交通建设主要指标,保证人们依托现代电子信息技术能够有效提升信息资源智能化建设,有效促进地方道路交通信息技术不断创新发展,不断推进道路交通管理信息化分工与经济结构有效调整,重塑全球经济竞争格局,就和信息社会过程中调整管理信息化内容,加速信息化发展过程形成道路交通管理信息化技术体系。

在该文看来,道路交通管理信息化的基本内涵应该更多体现在以下3个方面。

第一,在道路交通管理信息化过程中,希望加速国内道路交通管理信息化基础设施有效建设。

实际上这对于国内道路交通信息化建设而言是具有重要价值意义的,在道路信息化管理基础设施之上形成道路交通管理信息化机制,丰富相关管理内容。

浅析城市道路交通管理信息化建设存在问题及对策

浅析城市道路交通管理信息化建设存在问题及对策

浅析城市道路交通管理信息化建设存在问题及对策【摘要】随着我国经济的高速发展,交通运输管理和服务水平不高的问题日益突显,信息化技术应用于道路交通管理成为提高道路交通管理效果的重要手段,道路交通管理信息化也越来越深重的影响着一个地区的产业与经济的发展。

然而道路交通管理信息化在建设观念、管理体制、建设资金、建设规划等方面存在诸多的问题,严重影响了道路交通管理信息化的建设与发展。

本文着眼于分析城市道路交通管理信息化建设过程中存在的问题,同时也为解决相应问题提出对策。

【关键词】信息化技术;道路交通管理;道路资源一、我国道路交通的现状以及交通管理信息化的必要性我国从上世纪80年代末展开公路管理信息化工作。

在对建立全国公路数据库的可行性进行了调研的同时开展了相应的研究和开发。

20世纪90年代中期,我国自行研发的路面管理系统、桥梁管理系统被逐步推广应用,为道路管理决策科学化和信息化工作提供了有力支持。

道路交通对于国民经济的发展起着重要作用,特别是高速公路的迅速发展,大大缩短了时空距离,确保人们以安全、舒适、快捷的方式出行。

但是道路交通运输也面临突出矛盾,其主要矛盾是道路的增长跟不上车辆和交通流量的增长,交通供需矛盾日益加剧。

随着经济建设和城市规模的快速发展和物质文化生活水平的提高,人们对外交流的日益频繁,交通需求也日益增加,尤其是汽车数量的迅速增加,给道路建设提出更高的要求。

但是,由于受到建设资金、道路用地等诸多客观条件的制约,道路里程的增长速度远远落后于车辆的增长速度,这种状况还将持续并加剧。

同时道路交通管理机关警力由于受地方财政、经济条件等因素的制约,管理力量与交通运输对其需求的增长不相适应,很多地区都存在交通管理警力严重不足的状况。

为解决上述问题,除新建道路,完善路网布局,加强对现有道路的管理外,采用现代信息技术,提高交通管理的科技含量,利用现有资源,挖掘管理潜力,扩展公安交通管理能力,是确保我国道路交通安全畅通,解决我国道路交通存在问题的有效途径。

城市道路交通管理信息化建设研究

城市道路交通管理信息化建设研究

城市道路交通管理信息化建设研究由于我国科学技术的飞速发展,信息化技术已经成为我国城市交通管理的重要手段,它不断改进着人们对传统交通管理的理念,同时对我国的经济发展和城市化进程起到了重要的推动作用。

城市交通信息化是城市建设的重要内容之一,是实现城市交通管理和运营的重要方式。

经过多年来以政府为主导的快速建设,我国城市交通信息化建设创造了众多成果,并取得了较好的应用效果.但是城市信息化建设的缓慢、信息化发展水平不高等问题也阻碍了我国城市道路交通信息化建设的发展. 一、城市交通管理信息化建设的现状(一)城市道路交通信息化概念众所周知,城市道路交通信息化是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统,是城市道路建设的关键,其特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线,为交通参与者提供多样性的服务,是将现今的信息技术、数据通信技术、电子传感技术、控制技术和计算技术等有效地集成,运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

(二)交通信息化的建设发展现阶段,交通管理信息化建设和发展对交通管理现代化有着重要的影响,其贯穿于交通管理现代化的整个进程。

信息化不仅是交通运输管理现代化的关键技术,也是为广大交通参与者提供服务的主要信息来源。

通过推进信息化建设,可以达到提升交通运输服务水准和管理能力的重要目的。

二、城市道路交通管理信息化建设中的问题分析(一)重硬件建设、轻软件应用目前,各级政府和交通管理部门都已经认识到,在现有基础上提高交通管理信息化应用水平是缓解交通供需矛盾的重要手段,并且把交通管理信息化、智能化建设列入城市建设的规划中,投入大量的人力和物力进行基础设施建设,然而应用层面的软件却跟不上,致使大多数设备无法发挥效能,造成非常大的浪费。

(二)重系统建设,轻人才培养部分管理者对交通管理信息化的认识不够全面,还停留在硬件建设的层面,缺乏对人才的培养,导致既懂得交通管理业务又精通信息化应用的人才极少,造成交通管理信息化水平的落后,影响其功能的发挥。

交通管理信息化系统研究

交通管理信息化系统研究

交通管理信息化系统研究近年来,随着城市化进程的不断加快,交通问题也成为城市发展面临的重大难题之一。

在这种情况下,交通管理信息化系统应运而生,成为许多城市交通管理部门解决交通问题的重要手段之一。

交通管理信息化系统是指通过计算机技术和信息化手段,实现对城市交通管理的全面监控和综合管理的一种新型交通管理系统。

其核心是利用计算机网络、自动控制、图像识别等先进技术,对城市交通进行大规模的实时监控,以提高交通运行效率、缓解交通拥堵、提高出行便利度等目的。

在交通管理信息化系统的建设过程中,需要考虑数据采集、数据处理、数据展示等方面的技术问题。

首先,需要通过传感器、摄像头等设备对交通流量、速度、路况、车辆信息等关键数据进行采集,并对数据进行分析和处理,以便更好地管理交通。

其次,需要将处理后的数据进行可视化展示,以便决策者和公众能够更直观地了解交通情况,以及基于数据进行预测和决策。

在实际运行过程中,交通管理信息化系统的应用主要体现在三个方面:首先,交通管理信息化系统可以实现交通管理的智能化,提高交通管理水平。

通过将城市道路数据、实时交通数据、等相关数据进行汇总、分析后,可以快速和准确的发现交通瓶颈地段,同时也可以根据相关数据预测未来的交通情况,为城市交通管理人员制定出更具针对性的交通管控策略,从而提高城市交通管控精度。

其次,交通管理信息化系统可以提高交通路况的信息公开度。

通过将各数据集进行数据整合,再进行数据显示,使公民、政府等机构能够直观地了解城市的交通情况,增加公众与政府的交流平台,促进政府与公民之间的互动。

最后,交通管理信息化系统可以促进城市交通的智能化。

基于大数据分析,交通管理人员可以设计出更加合理的路网、更好的道路划分,同时还能利用相关技术把城市交通规划、更好的发展方向与公民互动,便于实现城市自治的目标。

虽然交通管理信息化系统在实现城市交通智慧化过程中具有广泛的应用潜力,但仍面临诸多的挑战。

首先,由于各地区的道路状况和车辆品牌等方面存在差异,为了使系统达到最高效能,设计思路的普适性需要有所提升。

论我国道路交通管理的信息化

论我国道路交通管理的信息化

论我国道路交通管理的信息化作者:何平来源:《中外企业家》 2012年第9期何平(四川警察学院,四川泸州 646000)摘要:近年来,我国经济飞速发展,信息技术水平也不断提高,并广泛应用到各行各业中,给社会的进步带来了深远的影响。

随着社会主义现代化建设的逐渐深入,我国道路交通建设的不足与日益增长的社会需要产生了巨大的矛盾,道路交通管理与服务水平滞后问题的突出给经济水平的持续增长造成了严重阻碍。

因此,引入现代化信息处理技术,加强道路交通管理的信息化迫在眉睫,成为我国交通行业发展的必然要求。

基于此,在阐述推进道路交通信息化管理的意义,分析我国道路交通管理信息化工作中存在的问题的基础上,针对如何完善道路交通管理的信息化建设提出了具体的战略措施。

关键词:交通管理;信息化;意义;问题;战略中图分类号:F512;F49文献标志码:A文章编号:1000-8772(2012)17-0158-02道路交通是我国现代化建设中的重要内容之一,承担着综合运输的重要工作,关系到国家各行各业的发展和经济水平的提高。

近年来,我国机动车使用量极度膨胀,道路交通系统建设的速度也不断加快,但仍不能满足交通运输需求的增长,交通拥堵、事故频发以及环境恶化等问题严重影响着社会的稳定发展。

这就要求必须采取科学有效的措施,提高道路交通管理水平,推进交通管理系统建设,以保证道路交通系统功能实现的最大化。

对此,本文主要针对道路交通管理的信息化建设进行了研究,从以下几个方面展开了深入探讨。

一、推进道路交通管理信息化的意义道路交通是影响城市及区域经济发展的基础保障性因素之一,对于提高人们的生活质量水平有着重要的意义。

近年来,随着国家经济的飞速发展和人口数量的持续增加,我国城市现代化进程不断加快,使得道路交通量急剧增长,造成了全国范围内严重交通拥堵问题频繁出现,给人们的正常生活以及运输行业工作的顺利开展带来了巨大的阻碍。

日益增长的交通运输需求与我国之后的道路交通生产力之间的矛盾是我国交通发展研究中的重大课题之一,迫切需要采取有效措施实现有效道路资源的高效利用。

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XXXX年结合我县交通管理实际情况浅析交警科技信息化建设(可编辑).doc

XXXX年结合我县交通管理实际情况浅析交警科技信息化建设(可编辑)结合我县交通管理实际情况浅析交警科技信息化建设随着XX 县经济建设的快速发展人民生活水平的提高机动车和驾驶人总量不断增加人、车、路、管理、环境等交通要素矛盾逐步显现车辆行驶秩序和交通环境呈现恶化的态势交通压力增大。

为了解决上述问题XX大队逐步转变观念努力完善道路设施加快科技强警步伐深入推进基层交警大队信息化建设积极探索改善道路交通状况的方法与策略但是与“向科技要警力、要战斗力”的目标和交通管理的实际需求还有较大的差距。

笔者结合我县交警大队的实际情况谈几l 同时警务信息化作为整个公安交通管理工作的基础和各项工作的平台为实现基础工作信息化、信息工作基础化提供了有利的保障和支撑在减轻民警工作强度、保证警力下沉、为民警“减负”、确保民警有足够的精力和时间深入基层道路交通管理工作等方面也发挥着积极作用。

、信息化建设解放了警力提高了快速反映能力。

交通指挥中心的建立电子警察、雷达测速、道路监控、智能卡口、GPS定位、地理信息等系统的应用实现了对路面和主要道路的实时监控交通违法查处交通管控和远程指挥调度。

同时为领导决策提供了科学依据基本实现了主要道路的科技化管理。

这些科技手段的广泛运用将警力从三尺岗台及路面巡逻中解放了出来既节省了警力又提高了工作效率和快速反映能力。

、信息化建设规范了执法行为方便了群众。

机动车、驾驶人登记系统的应用打破了传统的手工办理业务的模式实现了计算机自动化处理规范了业务岗位和流程加强了业务监管极大地方便了群众。

公安交通综合管理应用平台的应用机动车自编自选号牌系统的推广实现了网上业务、网上办案、网上审批和档案电子化管理等减少了人为干扰因素车辆违章、事故处理等更加客观、公正、科学为增强警民关系、促进社会和谐起到了紧实的作用。

二、当前XX大队信息化建设与应用的现状、指挥中心、视频会议室建成指挥调度实现了网络信息化。

按照上级公安部门的要求大队建成了指挥中心和视频会议室并与支队指挥中心的监控数据、语音、图像网络技术对接支队可以通过指挥中心点名、查看大队工作动态、下达指令。

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交通管理信息化建设研究
中图分类号:d630 文献标识:a 文章编号:1009-4202(2011)03-388-02
摘要随着我国的信息科技的迅速发展和在交通行业的广泛应用,对交通事业产生了重大的影响。

因此,只有不断推动交通管理的信息化建设,借助和使用现代信息技术,我国交通行业才能适应交通建设、生产和管理等各个环节发展需求,更好服务公众。

关键词交通管理信息化建设
随着我国经济的快速发展,全国很多城市都在加大投入建立相应的管理系统和设施来改善城市的交通状况,以高等科学技术为基础的交通信息化建设对一个地区经济的发展影响越来越大,因此,我们必须加强交通管理的信息化建设,为城市道路基础建设提供更多的信息服务,以全面提升整个交通行业的管理水平。

一、我国交通管理信息化建设的现状分析
我国从上世纪80年代开始进行,交通管理信息化建设已经有十年的发展历程,经历了由无到有、从小到大、从单项业务到关联集成的发展过程,建立起了一套比较完整、高效的体系。

从发展状况来看,当前的交通管理信息系统应用规模不断扩大,应用水平不断提高,信息系统正处在从满足基本业务需求到追求深化应用、资源整合和信息共享的过渡转变期,但在过渡转变期内,交通信息管理化建设也存在一些问题:
(一)缺乏对信息化建设的统一认识
错误的把信息化建设简单理解为网络技术的改进,将信息化当作是信息技术部门的工作,与己无关。

这些错误认识直接导致了信息系统建设水平处于一般事务处理和简单信息管理的阶段,呈现出信息孤立、资源不能共享、信息化建设综合优势得不到有效发挥的局面。

不注重思想与理念的转变,对信息技术过分的依赖,认为高科技无所不能,花巨资构建网络系统,能够解决工作中的所有问题,因而在信息化建设过程中,忽视业务基础和规范化管理工作,把平时工作简单得搬上计算机平台后,不愿在业务基础建设方面多下大力气,最终,影响了交通信息化的建设。

(二)交通管理信息化建设中缺乏对高素质人才队伍的建设
从本质上讲交通管理信息化建设就是信息化人才的培养,人才队伍的建设是交通信息化建设成败的关键。

交通管理信息化的实施和推进需要既懂交通管理业务,又熟悉信息技术和管理的复合型人才,目前各级交通管理部门非常缺少这种的人才。

从信息化应用的实际看,专业人才缺乏已成为制约我国信息化发展的最重要因素。

(三)交通管理信息化建设中投入资金短缺、比例失调
信息化建没绝不是像建一个网络那么简单,它是一个繁琐的系统工程,投资量大,涉及面广,应用环节多,其研发投入大,周期长,产出低,而目前资金的短缺严重影响了交通管理信息化建设。

而且在实践中,交通管理信息化投入结构也很不合理,交通信息化投入主要花有三个部分:硬件费、软件费和培训推广实施费,其合理比例大概是1:2:3。

但根据对我国多个省区的调研发现,目前
各地用于硬件的投入远远超其它两者,硬件费用占总投入的平均比例的百分之八九十,然而用于软件费和培训推广实施费的投入相对偏低。

(四)信息安全体系建设不健全
信息安全系统是为了保障业务系统安全稳定运行而配套的一个专门系统,它与所支撑的业务系统是紧密相连的,但是又有其自己的独立性。

目前,交通管理业务系统建设已经比较完善,但配套信息安全体系建设还是存在缺陷。

主要表现:1、系统应用和管理人员安全意识薄弱,不能够适应严峻的信息安全形势。

2、安全备份建设滞后,应急反应机制不完备,安全事件得不到有效及时得处理。

3、系统应用安全技术措施薄弱,安全隐患明显。

四是现有的安全防范措施缺乏系统规划。

总体上还没有掌握信息安全防范的主动权。

二、加强我国交通管理信息化建设的应对措施
(一)在交通管理信息化建设过程中要转变观念、提高认识
交通管理的目标是建立现代化的管理,而对现代信息运用则是现代化的重要体现,管理观念的科学化则是现代化的重要基础、只有管理观念的科学化才能有效促进管理手段的改进.在交通管理信息化建设过程中要保持先进性与实用性一致的原则,则需要做到信息技术不能脱离客观实际去片面的追求高精尖或系统的大而全等,应结合实际情况.使之与其相匹配。

(二)打造一支高素质的人才队伍,为交通信息化建设提供人
才保证
要加大交通管理信息化建设的专门人才的培养力度,特别注意培养既懂运输管理业务、又懂信息技术的复合型人才。

同时,有计划地通过各种渠道,引进—批高水平的信息技术专门人才,井建立相应的人才激励考核机制。

总之,加强信息技术人才队伍建设,是交通管理信息化建设的一项长期任务。

(三)构建信息安全体系,加强信息安全风险管理
目前,信息化正在深入渗透融合到交通管理业务的各个环节.错误得操作或恶意得攻击都会使系统瘫痪,业务得不到及时得办理。

信息安全体系建设是一个循序渐进、逐渐改善的复杂过程和庞大的系统工程,目前交管信息系统的安全管理处于规范建设的起步阶段,今后我国还要尽快出台有关法律法规,从整体上对信息安全体系的内容进行明确规定,有计划得分阶段实施,以提高防范信息安全风险的水平,有效识别并防范安全威胁和风险,确保信息系统安全稳定运行,为交通管理信息业务的持续发展提供保障。

三、河南省的高速公路管理和信息建设
河南境内主要高速公路通车总里程4841公里,全省18个省辖市中有17个省辖市形成了高速公路的十字交叉,全省109个县(市)中有99个通达高速公路,通达率92%,其中45个县有两条高速通过。

全省高速公路已基本形成了以郑州为中心的1个半小时中原城市群经济圈,3小时可达全省任何一个省辖市,6小时可达周边6
省任何一个省会城市。

目前全省高速公路在建里程596公里,到年
底在建里程达到1000公里以上,到2010年通车总里程突破5000公里。

河南省高速公路利用有限的资源迅速在中原崛起。

河南省高速公路信息管理中心是包括:联网收费、全省监控和通信业务的信息处理和数据管理的中心,是省公路信息网的最重要的一部分,其中收费业务的结算涉及到省、路公司的经营收支,高速公路内部局域网的数据传输、对外与internet网络的相连、与银行系统的连接,正因为这样,因此这些均要求网络安全、可靠,同时对本中心的网络系统建设的可靠性、实用性、可用性尤其是对网络安全也提出了很高的要求。

河南省高速公路信息管理中心网络拓扑采用星型放射结构。

系统具有高可靠性,省中心将省收费中心、一区拆账中心、监控中心统一管理,这样也很好的避免了资源的浪费,最大程度的有效合理的利用设备,网络交换机和路由器采用合用方式高速公路信息网络的安全性取决于出色的系统集成、网络安全和网管技术,强大的安全服务力量和卓有成效的安全管理制度,但其中安全管理是最关键的。

河南省信息管理中心和联网收费网络,在网络安全方面做了细致工作。

目前,网络中存在的病毒已经不计其数,并且日有更新,由于工作需要,内部网络必然与外网连接,病毒也随时准备毁坏数据、致瘫网络,影响正常的网络运行是其次,也可能给企业带来巨大的损失。

也因此我们要及时的备份用户的信息,快速及时的更新病毒库,系统升级,更全面的保护我省的交通信息管理网络。

合理有效的管理是信息技术网络安全十分重要的部分。

责权不
明,安全管理制度不健全及缺乏可操作性等都可能引起管理安全的风险。

在公路信息与管理中更要建立全新网络安全机制,必须深刻理解网络并能提供直接的解决方案。

因此,最可行的做法是制定健全的管理制度和严格管理相结合。

保障网络的安全运行,使其成为一个具有良好的安全性、可扩充性和易管理性的信息网络便成为了当前交通信息管理中的首要任务。

一旦上述的安全隐患成为事实,所造成的对整个网络的损失都是难以估计的。

因此,网络的安全建设是交通信息建设过程中重要的一环。

四、结语
现代交通管理的信息化建设虽然有了很大的进步,达到了前所未的高度,但在建设过程中由于受信息化意识、软硬件条件、人员素质等多方面因素制约导致在信息化建设过程中出现了一系列问题并严重阻碍了交通管理信息化建设的发展,因此,在交通管理信息化建设的过程中,我们应结合实际情况制定相应措施加以解决。

参考文献:
[1]林达铭.信息化是实现交通新的跨越式发展的必由之路.交通世界.2004(7).
[2]张士林,宋荣兵.谈谈如何加快交通管理信息化建设.中国新技术新产品.2009(14).
[3]牛凤瑞,潘家华.中国城市发展报告.中国社会科学文献出版社.2008.。

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