叉车蓄电池使用、保养..
叉车安全操作规程与保养制度范本
![叉车安全操作规程与保养制度范本](https://img.taocdn.com/s3/m/b70009bbbb0d4a7302768e9951e79b896902686a.png)
叉车安全操作规程与保养制度范本叉车是一种非常常见且重要的物流设备,在仓储、物流和生产现场中扮演着重要的角色。
然而,由于叉车操作过程中存在一定的风险,所以必须要有严格的操作规程和保养制度来确保叉车的安全运行。
以下是一份叉车安全操作规程与保养制度范本。
一、叉车操作规程:1. 操作前的检查:- 在操作叉车之前,确保没有异常噪音和异味,排除任何潜在的故障。
- 检查叉车的液压油位和燃料油位,确保足够使用时间。
- 检查叉车的刹车、灯光、喇叭等功能是否正常。
2. 佩戴个人防护装备:- 操作叉车时,必须佩戴安全帽、安全鞋、手套等个人防护装备,确保自身安全。
3. 安全操作:- 在操作叉车之前,先熟悉叉车的操纵杆、刹车踏板、油门踏板等控制器件的位置和功能。
- 在操作叉车时,严禁违反交通规则,如闯红灯、超速行驶等。
- 在叉车运行过程中,注意与行人和其他车辆保持安全距离,避免发生碰撞事故。
- 在搬运货物时,要注意货物的稳固性,确保货物不会滑落或倾倒。
4. 高处作业的安全:- 在高处作业时,必须确保叉车稳定并确保足够的安全距离。
- 高处作业时,注意避开电线、管道等障碍物,避免发生触电和物品掉落等意外。
5. 加油与维护:- 在叉车加油时,必须停止发动机并熄火,确保操作安全。
- 定期对叉车进行日常维护,如检查润滑油、皮带松紧度等,确保叉车的正常运行。
二、叉车保养制度:1. 润滑保养:- 每次使用叉车之前,必须检查润滑剂的使用情况,并及时添加润滑油。
- 对于润滑部件,如轮轴、传动链条等,每月进行一次更换润滑油,并进行润滑。
2. 过滤器保养:- 每隔三个月,对叉车的空气滤清器、燃油滤清器进行检查和更换,确保叉车的正常运行。
3. 燃油保养:- 每次使用叉车之前,必须检查燃油油位,并确保有足够的燃油供应。
- 定期检查燃油管道是否有磨损、漏油等问题,并及时更换或修复。
4. 电池保养:- 对于电动叉车,每次使用之前必须检查电池的电量,并根据需要进行充电。
蓄电池的使用及维护
![蓄电池的使用及维护](https://img.taocdn.com/s3/m/5d9045e3aeaad1f346933f55.png)
长期使用的电池,其插头会因为种种原因表面附着许多污垢,这有可能导致两极间漏电致使 插头被烧毁,也会造成更为严重的后果。另外插头搭铁(端子)上的污物一定要及时清除, 否则会因为接触不良而产生严重后果。总之要保持插头清洁。
腐蚀物清除
老化了或维护不到位的电池会在电缆线接头处、连接条两端、箱体内侧产生腐蚀物。发现腐
致过放电。 过度使用的危害(放电超过 80%): 造成电池温升加快,如电池处于长期高温状态下使用,极板膨胀变形,活性物质
脱落,极板内电阻变大,温度恶性升高,电池极板劣化,电池工作时间变短,电 池寿命大大缩短。 正常放电,此时硫酸铅疏松多孔,均匀分布在极板的板栅上。如果放电终了时继 续放电,此时有大量的 PbSO4 生成,并深入到极板深处。PbSO4 在活性物质中含量 的增加,很容易凝结变硬,变成粗大的晶体,堵塞活性物质的孔隙,也就是电池 被硫化了。充电无法正常进行,长期充不饱电,电解液分层极板自放电,极板金 属构架腐蚀,电池容量下降(使用时间明显缩短),大大缩短电池的使用寿命。 极板硫化 电池极板因生成硫酸铅晶体而导致一般的充电过程无法将它还原为铅或氧化铅的现象 叫电池极板硫化。极板大面积硫化后电池就报废了。 导致极板硫化的主要原因是电池放完电或新电池加完液后未及时进行充电。大电流放电、 过放电、自放电、间歇充电以及长期存放而不按要求进行维护等情况都会导致硫化现象 的发生。
3. 电解液溢出会使比重降低,从而造成电池容量的下降。
4. 电解液溢出将会腐蚀蓄电池的箱体、连接条、电缆线等部件;严重的将会腐蚀叉车 车身和零部件,从而造成严重的财产损失。
5. 溢出的电解液将会导致电池表面漏电、自放电。当电池漏电时,有可能产生电火花, 充电时可能引起电池爆炸。
二、 清洁
谈叉车蓄电池的使用、维护与检修
![谈叉车蓄电池的使用、维护与检修](https://img.taocdn.com/s3/m/2873cb11ff00bed5b9f31db6.png)
水 。 样有 利于 加快 电解 液均 匀 混合 。在 放 电过 程 中, 这 不得 向蓄
电池 内加注 蒸馏 水 判 断 和 处 理 方 法 见 表 2 。 34 蓄 电池 综 合 检 验 分 析
蓄 电池常 见故 障综合检 验 分析判 断 方法 见表3 。
足 。若 启动 困难而 连续 使用 , 电池 快速 放 电 , 蓄 由此导 致 电压下 降 、 量 降低 、 板 损坏 。夏 天气 候干燥 , 容 极 电解 液 蒸 发 , 且 消 耗 而 过快 , 如果 加之发 电机 端 电压调 得过 高 , 常会 出现 过 充 电。过 经 充 电 电流 越大 、 间越 长 , 时 电解 液 消耗 量 越大 , 面 高度 下 降越 液 快 , 面过低 , 液 使极 板上 部暴露 在 空气 中产 生氧 化 。因此 需要 做 到勤 检查 、 勤调整 、 勤维护 , 能保持 蓄 电池 的 良好技 术状 况 。 才 在 叉 车使 用 中 , 蓄 电池 的要 求 较 高 , 对 必须 定 期 强制 维 护 , 检修 时必 须严 格遵 守工 艺规 范; 使用 时应注 意放 电电流 不 能过 大 , 免 极 板 弯 曲 活 性 物 质 脱 落 , 容 量 降 低 , 压 下 降 早 期 损 以 使 电
之 间, 防止 正负极 板相 碰而 产生 短路 。 电解液 密度 对蓄 电池 工作 影 响 很 大 , 密 度 增 大 时 , 解 液 的 冰 点 降低 , 冻 危 险 减 小 , 当 电 结 但
密度 过大 、 液粘 度增 大 、 透 困难 , 还 会使 木 隔板加 速 炭化 , 电 渗 且 极 板 硫 化 , 短 其 寿 命 。 使 用 时 , 根 据 不 同 使 用 条 件 耒 选 择 不 缩 可 同 密 度 电解 液 。 炎 热 夏 季 可 调 至 12 - .8 寒 冬 时 应 调 至 1 7 .6 1 : 2 . - 2 13 为 宜 。 电解 液 密 度 可 以用 吸 式 密 度 计 测 量 , 量 时 , 同 时 . O 测 应 测 量 电 解 液 温 度 , 将 测 得 的 密 度 加 入 修 正 值 , 算 为 标 准 温 度 并 换 ( 国 定 为 1 ℃ )的 密 度 。 解 液 应 高 出极 板 上 部 端 面 (0 1 ) 我 5 电 1-5 mm, 能 低 于 极 板 。 叉 车 作 业 中 由 于 电 解 液 中 水 分 蒸 发 和 充 电 不 过 程 中 水 的 分 解 , 引起 液 面 降 低 、 度 增 高 , 以 要 经 常 补 充 会 密 所 蒸 馏 水 。 加 蒸 馏 水 一 定 要 在 其 补 充 电 之 前 , 处 于 充 电状 态 下 添 或 进 行 ; 可 在 发 动 机 边 运 转 , 让 发 电 机 向 蓄 电池 充 电边 加 蒸 馏 也 边
叉车电池电量管理制度
![叉车电池电量管理制度](https://img.taocdn.com/s3/m/8a79d3b0760bf78a6529647d27284b73f24236f9.png)
叉车电池电量管理制度一、前言叉车作为一种用于搬运货物的物流设备,在工业生产和仓储管理中扮演着重要的角色。
而叉车的电池作为其动力源,则是叉车正常工作的关键。
因此,对叉车电池的电量管理制度必须严格执行,以保证叉车的正常运转和持续工作。
本文将对叉车电池电量管理制度进行详细的阐述和规范,旨在提高叉车电池的使用寿命,节约能源,提高工作效率,保障生产的顺利进行。
二、叉车电池电量管理制度的必要性1. 保证叉车的正常运转。
叉车电池电量不足会导致叉车无法正常开启或者无法完成任务,影响生产进度。
2. 增加叉车电池的使用寿命。
合理管理电池的电量,避免过充和过放,可以延长电池的使用寿命。
3. 节约能源。
对电池电量进行合理管理,可以节约能源,降低生产成本。
4. 提高工作效率。
叉车的电池电量充足,可以保证叉车的持续工作,提高工作效率。
三、叉车电池电量管理制度的内容1. 叉车电池的充电管理(1)制定叉车电池充电规范。
明确叉车电池的充电方式、充电时间、充电间隔等,确保叉车电池的安全充电。
(2)合理安排叉车电池的充电时间。
根据叉车的工作量和工作时间,安排叉车电池的充电时间,以免影响生产。
(3)加强叉车电池检测。
对叉车电池的充电状态、放电状态进行检测,做到监控充电过程,保障充电的安全和稳定。
2. 叉车电池的使用管理(1)规范叉车电池的使用。
避免过度放电和过度充电,防止电池的寿命受到影响。
(2)进行叉车电池的定期维护。
对叉车电池进行定期充电、清洗和保养,确保电池的正常使用。
(3)控制叉车电池的放电深度。
严格控制叉车电池的放电深度,减少过度放电对电池寿命的影响。
3. 叉车电池的保养管理(1)叉车电池的保养措施。
对叉车电池进行清洗、加水、充电和保养等工作,确保电池的正常使用。
(2)定期维护叉车电池。
制定叉车电池保养的周期和标准,定期对电池进行维护和保养,延长电池的使用寿命。
四、叉车电池电量管理制度的执行1. 制定相关管理制度和操作规程。
叉车蓄电池的日常检查
![叉车蓄电池的日常检查](https://img.taocdn.com/s3/m/93dbc44a482fb4daa58d4bef.png)
每次当租赁用户将截止日期的租赁电动牵引车归还的时候,租赁厂家都要做一次认真全面的保养工作,尤其是蓄电池的保养。
因为电动牵引车蓄电池的好坏直接影响到叉车的使用难易程度和使用寿命。
往往这个时候,租赁厂家会让工作人员严格按照规范做好蓄电池的日常检查与维护工作程序标准,做好一次大保养工作,比如:蓄电池每年由专业人员检查一次叉车的绝缘电阻和蓄电池的绝缘电阻;蓄电池的绝缘电阻规定值为50欧姆/伏;20V额定电压的电池,电阻不得低于1000欧姆。
对充电机按说明书进行一次检查,确保各项功能正常。
一般注意事项:蓄电池应保持干净,干燥,可避免漏电电流产生。
电池箱中如果有液体,必须立即用吸管吸出。
如发现蓄电池的内外油漆有损坏,应立即修补,保护外箱绝缘和不受腐蚀。
如发现电池单元需更换,应由专业人员来进行。
请注意,存放时间太长会影响电池总体寿命。
除了一次大检查,每天的保养工作也是有的,比如:蓄电池应在每次放电后,立即进行充电。
每次的放电,不可超过电池总容量的80%。
每周的保养:检查电池单元之间的电缆螺丝是否固定,如果电池没有配备自动加液系统,在充电后,要检查电解液的高度。
低于容许液位时(隔离板高度或指明的高度),要添加合格的蒸馏水到规定的高度。
电解液过多时,要抽出至规定的高度,检查电池箱内有无积水,发现积水须立即吸干。
除了每天的检查保养工作,一家专业的租赁厂家也会注重每月的保养工作:在充电结束前,检查所有电极单元以及蓄电池的电压并作记录。
充电结束后,应测量每个电池单元的电解液密度和温度,并作记录。
如果与以前的测量值有很大的区别时,应请专业人员加以检查。
安徽合力股份有限公司系安徽叉车集团有限责任公司核心控股子公司。
合力叉车主导产品是“合力、HELI”牌系列叉车,在线生产的1700多种型号、512类产品全部具有自主知识产权。
不远的将来,合力叉车将秉持“世界五强百年合力”的企业愿景,以“变革、创新、开放、合作”为动力,以“合理运营管理系统(HOS)”为支撑,加快“产品、市场、产业”三大结构调整,构筑“国内叉车、国际叉车、后市场、零部件、自动化物流设备”五大业务版块,致力于成为全球叉车专家及中国自动化物流设备供应商。
电动叉车蓄电池维护保养规范
![电动叉车蓄电池维护保养规范](https://img.taocdn.com/s3/m/85b427fe941ea76e58fa0456.png)
搬运式电动叉车蓄电池维护保养规范 螺栓必须保持接触良好,以免产生火花引起电池爆炸或极柱烧坏
2 现状情况分析
现状:目前一般企业,无标准作操规范,无安排专职人员维护电池,平时只能早上上班 时补充一次蒸馏水,正在运行的叉车就不能一一打开检察了,一般情况检修叉车都比较 忙,根本没有时间每隔几个小时检察一下电池液情况,况且上海外场现有 104 组蓄电池。 对每组电池,新电池初充,阶段性补充充电、去硫充电、锻炼循环充电和均衡充电 , 电池液密度监测,等专业保养更难以实现 2.1 电池液补充情况不合理
用平时补充充电的电流值将电池充足中断后的补充充电电流值进行充电至沸腾为止如此重复几次直至刚接入充电蓄电池立即沸腾时结束锻炼循环充电工艺蓄电池在使用中常处于部分放电的状46锻炼循环充电工艺蓄电池在使用中常处于部分放电的状态只有少量活性物质参加工作长此下去不参加化学反应的活性物质会收缩硬化不能使用使蓄电池容量下降为迫使全部的活性物质都能参加工作每隔个月进行一次充放电循环的充电方法叫做充放电锻炼循环即在电池正常充小时率放完电再正常充电后即可使用47均衡充电工艺蓄电池由于制造材料使用因素等原因会出现各单体电池的端电压电解液密度容量等有差异对蓄电池的使用极为不利用来消除此现象的充电方法称均衡充电具体方法为
初充电的方法:210AH 叉车蓄电池初充电,先用 21A 电流充电,当单体蓄电池平均 电压达到 2.4V 时,再用 10.5(A)电流充电。充电过程中,电解液温度不得超过 45℃。接近 45℃时应减半充电电流或暂停充电,待温度降至 35℃以下再继续充电, 但 需 适 当 延 长 充 电 时 间 。 蓄 电 池 是 否 充 足 电 可 由 以 下 几 个 方 面 来 判 断 :( 1) 电 池 电压或电解液密度连续 2~3 小时内保持基本稳定,(2)电池内电解液液面产生强 烈气泡,(3)其充入电量为额定容量的 4~5 倍,充电时间约 70 小时。
电动叉车电瓶安全使用注意事项
![电动叉车电瓶安全使用注意事项](https://img.taocdn.com/s3/m/a23ad7f6d4bbfd0a79563c1ec5da50e2534dd160.png)
电动叉车电瓶安全使用注意事项
电动叉车电瓶安全使用注意事项:
电动叉车专用牵引型蓄电池,又称叉车电瓶。
1 .电瓶的正极与负极之间不要用工具等相连。
2 .电瓶液内含腐蚀性液体,有可能引起严重灼伤,须避免接触皮肤、眼睛或衣服,若不幸发生意外,请立即用大量清水冲洗,并速就医。
3 .电解液面勿低于最低限,否则电的易热,容易烧掉。
4 .充电时电解液温度不要超过摄氏50度,以免电解液溢出造成伤害,蜕日白天尤其要注意。
5 .在检杳或保养电瓶时,请使用橡胶手套,避免遭受电击。
6 .电瓶表面或连接处务必保持干净。
灰尘、杂质等务必用湿布消除干净,否则会漏电,甚至造成大火。
7 .清洁电瓶时,要用湿布,不要用干布。
8 .拔电瓶插头前,务必先关掉叉车的锁匙开关和充电器的开关,以免产生火花。
9 .儿童不要靠近电动叉车。
10 .电瓶会产生氧气,有可能引起爆炸,严禁在电瓶附近抽烟,严禁任何火焰或火花产生。
电瓶在储存或充电时务必在通风良好处,但不要在抽风口处,避免酸雾造成腐蚀。
叉车充电规程及电动叉车电瓶日常使用及维护方法
![叉车充电规程及电动叉车电瓶日常使用及维护方法](https://img.taocdn.com/s3/m/e1cad04d59fafab069dc5022aaea998fcc2240a6.png)
叉车充电规程一、充电注意事项1、充电过程中,不要拔去电瓶插头或关断电源开关,否则插头和电器元件将被损坏。
只有将充电机关闭后,方可拔去插头。
搬运车。
2、配置电解液时,切勿将水倒入硫酸之中,以免液面温度突然升高,沸腾的酸滴飞溅伤人。
3、在充电过程中蓄电池会产生气体,应该保持充电场所通风良好,周围没有明火。
4、在任何情况下,充电过程中的电解液温度不得超过45℃,否则应该设法降温,如采取减少充电电流、人工降温或暂停充电等措施,待温度下降后再继续充电。
5、严禁将金属工具搁置在蓄电池上,蓄电池上不允许有多余的杂物。
二、正常充电方法1、不同型号的充电机输出参数的设置内容是不同的,具体方法应遵照充电机使用说明书规定。
电动叉车。
2、电前应该检查导线及插座有无损坏,如发现有损坏时,应待修护和更换后再充电。
3、检查蓄电池是否完好无损,接线是否完好,并打开加液口盖,观察电解液是否符合规定的液面高度,必要时加入蒸馏水,注入量以液面高于防护片15-20mm为宜。
三、充电步骤1、将充电机电源插头插上配电板并合上电源。
2、将充电机上的电瓶插头与叉车上的电瓶插头连接,此时充电机上显示蓄电池的实际电压。
3、将电源开关设置到开的位置,开始充电。
4、断开电源,拔下电源插头,充电结束。
电动叉车电瓶日常使用及维护方法一、日常检查1、液面:低于额定的液面,将缩短蓄电池的使用寿命,而且电解液太少将导致蓄电池发热损坏,因此,必须经常注意电解液是否足够。
2、接线柱、导线、盖子:必须经常检查蓄电池接线柱接合处、与导线的连接处因氧化引起的腐蚀情况,同时检查盖子是否变形、是否有发热现象。
3、外观:蓄电池表面肮脏将引起漏电,应使蓄电池表面随时清洁、干燥。
二、保养1、加水:按规定的液面添加蒸馏水,不要为了延长加水间隔时间而添加过多的蒸馏水,加水过多电解液会溢出导致漏电。
2、充电:充电过程中蓄电池会产生气体,应保持充电场所通风良好,周围没有明火,同时充电过程中产生的氧气、酸性气体将对周围产生影响。
叉车的维护与保养方法
![叉车的维护与保养方法](https://img.taocdn.com/s3/m/4b9aec2d11661ed9ad51f01dc281e53a5802519e.png)
叉车的维护与保养方法一、叉车蓄电池的保养1、首先要保证电动叉车蓄电池盖上面的清洁,如果上面有积水或赃物应用湿抹布抹净,尽量要用干的。
2、经常检查电池极桩,(软连接电池)螺丝不要有松动,每个极桩上应该有保护套。
3、每天要检查电解液的液面高度,液面应高于电池极板3厘米左右。
4、充电时最好采用自动充电机,对电池很有好处,充电时,应注意电池的温度,当温度超过55摄氏度时应停止充电,等温度降下后再冲,或用风扇降温。
5、每两个星期检查一下电解液的密度,这个是很重要的,避免电池充不满电,或比重太高极板硫化严重,电解液比重应在1.28左右,是温度而定,标准温度为25摄氏度时,比重正常情况下不会变化太多,当比重高时应抽出一部分的电解液,然后加入等量的蒸馏水,加以稀释,蒸馏水要绝对纯净,比重低时,同样方法抽出电解液加入等量的电瓶原液,注意抽电解液是不要有任何金属物接触到电解液。
6、平时也不要有任何的金属物质掉落到电池内,会在电池内发生化学反应对电池是致命的。
7、车辆停用超过30天时应每月补充一次电,每月应对电池进行一次均衡充电,就是过充电,现在的充电机上一般都有这个按钮的,平时用叉车时不要将电池的电全部用完才充电,应尽量保留电量不低30%时就补充电。
8、电池用完电后停留不应超过24小时再充电。
二、电路系统1、检查各控制系统的灵敏度。
叉车。
2、检查接触点是否有磨损。
3、检查灯光信号系统,如有需要,更换灯泡及保险丝。
4、检查和调校电池硫酸比例、清理电池表面、收紧电池接线头。
5、检查升降、行车及液压泵打碳精6、绝缘和连接部件是否有受损或松脱。
7、整体电路除尘。
三、传动系统1、检查轮胎螺丝及轮胎。
2、检查和调校刹车系统及活动接头加黄油。
3、清理转动轴承、轴承及加润滑油。
电动叉车。
4、检查自动波箱系统、换自动波箱及换过滤器5、清理齿轮箱及换齿轮油。
四、链条组件1、检查升降链条、是否有裂纹、损坏。
2、清理行车链条、轴承及加润滑油3、清理升降链条、链轴及加润滑油。
叉车蓄电池维护注意事项
![叉车蓄电池维护注意事项](https://img.taocdn.com/s3/m/5a642a0de418964bcf84b9d528ea81c758f52e97.png)
叉车蓄电池维护注意事项叉车蓄电池是叉车的重要组成部分,它提供能源给叉车的电动机,因此对蓄电池的维护非常重要。
正确的维护可以延长蓄电池的使用寿命,提高叉车的工作效率。
本文将介绍一些叉车蓄电池的维护注意事项。
1. 温度控制蓄电池的工作温度应在20℃至30℃之间,过高或过低的温度都会对蓄电池的性能造成损害。
因此,在使用过程中要注意控制环境温度,避免暴露在高温或低温环境中。
同时,高温环境下还需加强通风,避免蓄电池过热。
2. 充电管理叉车蓄电池的充电管理也非常重要。
首先,要选择合适的充电器,避免过大或过小的充电器对蓄电池造成损害。
其次,要控制充电时间,避免过度充电或过度放电。
最后,要定期检查充电设备的工作情况,确保充电器正常工作,充电电流稳定。
3. 水分补充叉车蓄电池是一种液态电池,需要定期补充蓄电池中的水分。
水分的补充要注意以下几点:首先,只能使用蒸馏水,避免使用自来水或其他含杂质的水源;其次,补充水分时要控制好水量,避免过多或过少;最后,补充水分后要进行充电,确保电解液中的酸和水充分混合。
4. 清洁维护定期清洁叉车蓄电池可以保持其正常工作状态。
清洁时要注意以下几点:首先,使用湿布或软毛刷轻轻擦拭蓄电池表面,避免使用化学溶剂或尖锐物品刮擦;其次,定期清理蓄电池周围的灰尘和杂物,保持通风良好;最后,定期检查蓄电池连接器的紧固情况,确保连接可靠。
5. 定期检查定期检查叉车蓄电池的状态非常重要。
定期检查可以及时发现问题并采取相应的措施。
检查时要注意以下几点:首先,检查蓄电池外观是否有异常,如变形、裂纹等;其次,检查电解液的液位是否正常,补充水分;最后,检查蓄电池的连接器、电缆和绝缘材料是否完好。
6. 安全使用在使用叉车蓄电池时,要注意安全问题。
首先,禁止在蓄电池周围吸烟或使用明火,避免发生火灾事故;其次,禁止将金属物品放置在蓄电池上,以免发生短路;最后,在更换或维修蓄电池时,要切断电源,并按照操作规程进行操作,确保人身安全。
叉车电池维护和保养PPT课件
![叉车电池维护和保养PPT课件](https://img.taocdn.com/s3/m/917ad3fcaa00b52acfc7caf4.png)
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叉车充电电池规维程护和保养
电解液
• 电解液的比重: 温度30ºC,且完全充电,此时的比 重为标准值。
• 温度升高电解液比重降低,温度降 低电解液比重升高。
• 电解液的标准比重: 1.28g/cm³
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叉车充电电池规维程护和保养
维护与保养
每次放完电后电池应进行充电。
• 蓄电池极柱连接接触良好,无松动现象。
• 检查电解液液位,如果液位不到防溢挡板或隔板顶端, 应先用去离子水或蒸馏水添加到此高度。
• 注意电池与充电机的极性匹配,否则会造成电池和充 电机损坏。
• 长期充电不足会导致电力不足,更严重的是会伤害电池 极板,使容量下降,寿命缩短。
• 过充电会导致电池温度过高和极板活性物质脱落,电 解液存在溢出可能。
充电过程中必须保持良好的通风状态 充电过程中电池舱盖必须打开
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叉车充电电池规维程护和保养
电解液最高液面与最低液面的定义
哈洽共 有2种 液位显 示的电 瓶
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叉车充电电池规维程护和保养
电瓶如何补水
水中的杂质会损坏电池,大大缩短电 池使用寿命, 因此,必须使用蒸馏水或去离子水。
事故的避免
电池上不要搁置其他物体或工具。防止短路
谢谢! 或爆炸事故发生。
将电池安装到叉车上或需要搬运时,必须同 时起吊电瓶的四个吊装孔,否则会损坏电池。
电解液带有腐蚀性。补充电解液必须佩戴防 护眼镜,电解液接触到皮肤后要尽快用水冲 洗。
充电场所必须通风,附近有火源有可能引起 电池爆炸。
电池表面必须清洁、干燥
叉车铅酸电池管理制度
![叉车铅酸电池管理制度](https://img.taocdn.com/s3/m/31ea10c585868762caaedd3383c4bb4cf7ecb7b1.png)
叉车铅酸电池管理制度一、总则为规范叉车铅酸电池的使用和管理,保障叉车正常运转,确保生产安全,制定本管理制度。
二、管理范围本管理制度适用于所有使用叉车的单位,包括仓储物流企业、生产企业等。
三、叉车铅酸电池的选用1.选用符合国家标准的叉车铅酸电池,保证其质量和性能。
2.根据叉车的吊装能力和频繁程度选择合适的电池容量。
3.确保叉车铅酸电池与叉车配套使用,避免电池规格不匹配。
四、叉车铅酸电池的充放电管理1.电池充电:严格按照厂家使用说明书进行充电操作,避免充电过度或欠充。
2.电池放电:避免电池长时间处于充电状态,定期进行放电操作,保持电池活动状态。
3.注意保持叉车电池通风良好,避免发生硫化氢中毒。
五、叉车铅酸电池的维护保养1.定期检查电池的连接线是否松动,及时紧固。
2.定期检查电池的水位,保持水位在适当位置。
3.定期清洁电池的极板和外壳,避免腐蚀。
4.定期检查电池的绝缘情况,确保叉车电池的正常使用。
六、叉车铅酸电池的报废处理1.电池达到使用寿命或出现严重损坏情况时,应及时报废处理。
2.报废电池应按照环保法规进行处理,不能私自丢弃。
七、叉车铅酸电池管理制度的执行1.各单位要建立健全叉车铅酸电池管理制度和相应的考核机制,确保执行到位。
2.负责叉车铅酸电池管理的人员应具备相关知识和技能,定期接受培训。
3.建立定期检查和评估机制,确保叉车铅酸电池的正常使用。
八、违规处理对于违反叉车铅酸电池管理制度的单位和个人,根据情节轻重给予相应的处罚,并纳入企业信用档案。
九、其他本管理制度由负责叉车运营的相关部门负责解释和调整,并做好相关记录。
电动叉车铅酸蓄电池的保养要求
![电动叉车铅酸蓄电池的保养要求](https://img.taocdn.com/s3/m/4847bb7ceffdc8d376eeaeaad1f34693daef10fd.png)
电动叉车铅酸蓄电池的保养要求
1. 充电,定期充电是保持铅酸蓄电池性能的关键。
充电时要使用正确的充电器,并严格按照制造商的充电指南进行操作。
避免过度充电或过度放电,以免损害电池。
2. 水的添加,铅酸蓄电池需要定期检查和补充蒸馏水,以保持电解液的适当液位。
在充电前检查水位,确保电池板完全覆盖。
但要注意不要添加过多水,以免溢出。
3. 清洁,定期清洁电池和连接器是保持电池性能的关键。
使用清洁的水和苏打水溶液清洗电池外壳和连接器,然后用干净的布擦干。
4. 保持通风,电池应放置在通风良好的区域,以便排出充电时产生的气体。
确保电池周围没有堆积物,以保持良好的通风效果。
5. 定期检查,定期检查电池外壳是否有损坏或渗漏,以及连接器是否松动或腐蚀。
如果发现任何问题,应及时进行维修或更换。
6. 注意使用温度,避免在极端温度下使用或存放电池,因为这
会影响电池的性能和寿命。
尽量在推荐的温度范围内使用电动叉车。
总的来说,定期充电、适当添加水、保持清洁、保持通风、定
期检查和注意使用温度是保养电动叉车铅酸蓄电池的关键要求。
遵
循这些要求可以延长电池的使用寿命,确保电动叉车的高效运行。
蓄电池叉车维护保养内容及要求
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蓄电池叉车维护保养内容及要求1日常保养1.1定期时间:每班班前、班后。
1.2作业时间:各15分钟内。
1.3班前1.3.1检查各部位紧固件有否松动。
1.3.2检查门架升起、前后倾是否正常;检查起升链条是否磨损、损坏;检查起升货叉架货叉有否龟裂、变形。
1.3.3检查制动系统管路、传动箱有否泄露。
1.3.4检查制动是否可靠,包括脚刹车踏板的间隙(脚离开脚刹车踏板后,踏板离底板高度应为12〜14cm ,脚离开加速器踏板时,踏板离底板高度应为8〜9cm。
脚刹车踏板的游隙为3 —10cm),制动时踏下踏板的轻重以及停车拉手刹车操纵杆时是否有余地等。
1.3.5检查油箱液压油量是否充足(整个油箱容量的95 %左右)。
1.3.6检查轮胎气压,前后轮正常气压应为0.7Mpa。
1.3.7检查蓄电池液面高度,发现下降时应添加蒸馏水补足,如电解液比重不能恢复到1.26时,可用1.4比重硫酸进行调整。
1.3.8检查喇叭、照明灯和所有指示灯是否完好。
1.3.9检查电器接头是否牢靠,接触是否良好。
1.3.10按润滑图进行日常润滑。
1.4班后1.4.1清除叉车外露部位的灰尘、油垢。
1.4.2各部归位,切断电源。
2月度保养2.1定期时间:每月一次。
2.2作业时间:4小时内。
2.3门架总成2.3.1清除内、外门架、挡货架等外露部位的灰尘、油垢。
2.3.2检查门架、货叉架、货叉、链轮轴,不得有裂纹,破损和影响作业的变形,货叉折角不得大于90 °。
2.3.3检查内外门架、货叉架侧向滚轮间隙,调紧侧向滚轮,调紧螺钉,保持无卡滞现象,门架、货叉架升降平稳灵活。
2.3.4检查提升油缸、倾斜油缸限速阀及其油管接头,不得有渗漏现象。
235检查门架前、后倾角,调紧倾斜油缸接头,保证门架前、后倾角。
236在额定负荷下,门架置垂直位置十分钟内,货叉自由下滑量不得大于20mm,门架倾斜角变化不得大于0.5 °。
237检查导轮轴与轴承内孔,纵向导轮内孔与轴承外径用手推试,不得松动。
3T电瓶叉车使用保养说明书
![3T电瓶叉车使用保养说明书](https://img.taocdn.com/s3/m/24f7e1cf2cc58bd63186bdac.png)
1-3吨蓄电池叉车使用保养说明书一、蓄电池叉车驾驶、操作的安全规程1.“安全第一”是驾驶员和单位管理者必须牢记的,按照我公司叉车使用维护说明书和驾驶员手册进行安全操作,这是必须要遵守的。
2. 叉车运输2.1 叉车在运输过程中要按规定捆扎;2.2 刹位停车制动,平衡重用方木垫好;2.3 覆盖防雨用具,以免淋湿或暴晒;2.4起吊是按叉车“起吊标牌”所注位置进行。
3. 停车注意事项3.1 货叉放到地面;3.2 关闭电锁,所有操纵杆放在空位,拔下电源插头;3.3 拉紧手刹;3.4 长期停用的叉车,应使车轮架空,蓄电池应每月充电一次。
4.使用前的准备4.1 阅读说明书和随机文件,熟悉仪表和各操纵机构位置,驾驶员要了解叉车结构性能,要持有驾照方可操作;4.2 检查仪表是否正常;4.3 检查蓄电池电压是否在正常范围之内,电解液比重及液面高度是否适宜;4.4 检查电气系统各接头及插头接触是否可靠,踏板调速是否灵活;4.5 检查脚制动及手制动是否可靠;4.6 检查液压油及制动液是否正常;4.7检查照明及信号灯是否正常。
5.操作注意5.1 注意机械,液压,电气及控制器的性能和工作状态;5.2 接通电源,打开钥匙开关,先确定好方向开关位置,转动方向盘看叉车是否转动正常,缓踩调速踏板,保持适当的起动加速;5.3 观察电压表的电压,若电压表低于41V,应立即停止运行,进行充电或更换蓄电池;5.4转弯时要提前减速行驶;5.5行驶与堆垛货物时,不宜联合操作,在路面较差的场地作业时,应减低起重量和运行速度;5.6不准超载,如货物体积较大,重心前移时,应遵守负荷曲线标牌的定额;5.7货叉距离合适,避免偏载;5.8货物靠近叉壁,尽可能将货物降低,门架后倾,叉车方可行驶;5.9为保证安全,货叉下禁止站人,货叉上禁止站人起升;5.10货物起升下降时,初速度不可太快;5.11门架前倾,后倾至极限位置或货叉起升至最大高度时,必须将操作手柄迅速回到中间位置;5.12叉车运载货物时,应尽量避免紧急制动,防止货物抛击受损或伤人。
合力电动叉车日常保养最基本的注意事项
![合力电动叉车日常保养最基本的注意事项](https://img.taocdn.com/s3/m/18595b5e69eae009581bec6a.png)
合力电动叉车日常保养的注意事项
(最基本要求)
一、蓄电池
1.1 蓄电池应表面保持清洁,可用潮抹布擦干净(防止自放电,增加蓄电池使用时长);
1.2 每天观察单体的液位,若不足的,要及时补充蒸馏水;
1.3 应充电结束后补水(夏天补水频率高);
1.4 蓄电池要在充满电后使用,能够延长使用寿命;
1.5电源接插件要保持完好、牢固(日常要检查,紧固);
1.6 维修工具等金属物件,禁止放在蓄电池上(防止放电);
1.7 每月应进行一次均衡充电。
二、电机
2.1 电机表面要保持清洁(日常检查,及时去除杂物);
2.2 检查电机连接线是否完好(防止因为短、断路发生异常);
2.3 检查紧固螺栓、螺母是否松动(日常检查,及时紧固)。
三、电控
3.1 电控表面保持清洁(日常检查,及时去除杂物);
3.2 检查电控连接线,保证连接可靠(防止因为短、断路发生异常)。
四、高腐蚀工况注意事项
在化肥厂等高腐蚀的工况下,要求每三个月对所有螺栓等紧固件、接插件等进行检查,异常应及时更换,以保障正常使用。
电动叉车保养注意事项
![电动叉车保养注意事项](https://img.taocdn.com/s3/m/48dfa404492fb4daa58da0116c175f0e7cd119fd.png)
电动叉车保养注意事项电动叉车保养注意事项电动叉车是指以电来进行作业的叉车,大多数都是为蓄电池工作。
而蓄电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用。
下面是店铺收集整理的电动叉车保养注意事项,仅供参考,希望能够帮助到大家。
电动叉车保养注意事项1、驾驶前的准备:将电源钥匙插入开关孔内,按顺时针方向转动,控制板电路接通。
电池电量表灯亮,当表针(灯光格)在“F”区时,表示电量充足,可放心使用,当电量表显示在左区“E”表示已放电过量,不可再用于操作,应及时充电。
不能在电量不足时工作,否则会损坏电瓶。
一般情况下,当表电量显示小于1/2或处于1/3时,应及时给叉车电池进行补充电量。
2、前后行走操控:按下控制手柄,接通控制开关电源,再拨动控制面板上的行走调速手柄,向前旋转时接通前行行走开关,车辆调速前行,向后旋转手柄调速器,为向后调速行驶,松开控制手柄为叉车制动(刹车)3、升降:控制面板上分别有独立的升降控制键,通过控制可改变货叉上、下等的动作进行搬运工作。
4、本车为三支点式结构,因此保持叉车平衡是非常重要的,移动时应先把门架重心下移再作搬运车的'移动。
5、必须严格按搬运车的允许载重范围内运送货物,货物应尽量装在货叉的根部,重心位于货叉的中心,两面货叉的中间,不允许偏载和超载。
6、货叉前端是最薄弱处,同时也是提升门架的力支点扭矩最大的地方,禁止用货叉顶尖去试未知重量和提升货物,不要为此危及人员安全及影响叉车寿命。
7、拐弯时注意减速慢速转弯,防止货物惯性倾斜,货物倒塌。
8、在有斜坡的路上行驶、载荷时下坡,为了货物的平稳,搬运车改用倒车行走方式载货下坡。
在斜坡停车时不允许断开控制电源,也不允许长时间的斜坡停放,更不得在斜坡上转弯。
9、非紧急情况下,应尽量少在机车运动时使用紧急刹车开关,同时急刹车容易使货物产生惯性力矩,使货物翻到。
10、每天工作后,搬运车应放在平坦,干燥的场地上。
货叉提升架降到最低位置。
20200903电动叉车的电瓶使用寿命是多久?怎样保养?
![20200903电动叉车的电瓶使用寿命是多久?怎样保养?](https://img.taocdn.com/s3/m/8a68258cbcd126fff6050b90.png)
电动叉车电瓶一般记忆充电次数为800-1500次,使用寿命再1-5年之间,使用寿命除了跟品牌即产品质量有关外,主要还看使用环境、使用频次和电池的维护保养是否得当,这其中使用环境和使用频次可能不好改变和控制,那么我们就从电池维护保养做起吧。
电池的保养主要分几个内容:1.电动叉车使用前的初始充电很重要,他直接影响了电动叉车的额定容量。
所以仓储电动叉车厂家在叉车出厂前都会先替客户把电充满,一是保证客户再收到叉车后即刻可以使用。
为客户节省时间。
而是防止客户忽略这一细节造成损伤。
2.电池电量显示20%时则必须定制使用并完成充电,以免电池用电过度造成不可逆的馈电损伤。
3.应尽量避免电动叉车电池的充放电过度。
当然,咱们原厂配置的充电器是有过充电保护的,所以一般不会出现过充电的情况。
4.电动叉车使用过后及时充电,再电量不足的情况下不得使用,且电量不足时放置时间最好不要超过24小时。
5.在使用时要注意观察电动叉车电解液的状态,一般夏季水分蒸发较快,我们客服会根据客户的购车情况适时提醒客户检测电解液水位。
6.蓄电池在使用过程中应定期检测电解液的密度(电量充足的情况下电解液的密度为1.280±0.005g/cm3,30℃),若不符则需要调整。
7.电动叉车长期不用则需要每月进行一次普通充电。
8.对于长期未使用且未按规定充电的叉车,或者正常使用2-3个月的一般电动叉车厂家会建议客户进行一次均衡充电。
9.蓄电池表面应保持干净,干燥。
禁止接触明火。
10.蓄电池电解液测量工具应保持清洁,保证电池内部不能落入杂物。
11.蓄电池上不得放置任何导电物品,避免造成电池短路,引起坏道或者爆炸。
12.注意电动叉车的充电环境,保持阴凉、通风、远离明火。
叉车电瓶保养与点检
![叉车电瓶保养与点检](https://img.taocdn.com/s3/m/9b982e0352ea551810a68796.png)
叉车电池保养与点检
1、蓄电池在每次放电后,要及时充电,并做好充电记录。
2、每次放电,不允许超过电池总电容量的80%,否则会对电池
造成损坏.
3、保持电池表面清洁无污垢.
4、充电前检查电池溶液是否在规定的限度,如发现不足应及
时补充电瓶水.
5、电池充电时要经常测量电池温度,电池温度不能超过50℃,
如发现电池温度较高超过50℃,应立即切断电源.及时上
报并进行维修.春、秋、冬季每周测量温度一次, 夏季每
天测量温度一次,并做好记录.
6、电池溶液浓度比重要经常测量, 发现电解液浓度低于
1.13公斤/升,应及时用均衡充电调整(时间24H),春、
秋、冬季每周测量一次,夏季每周测量两次,并做好记录。
7、电池须等到充满电后方可使用,不允许经常断断续续充
电,以免造成过度充电损坏电池,充电及时做好记录。
8、电池充电必须将电池盖打开,避免电池发热,充电完成后
将电池盖盖上。
电池充电时挥发一些可燃气体,应保持充
电场所有良好的通风。
9、吊装电池时应注意不要碰坏电池的壳体及电缆连接部件。
10、充电完成后,及时将电池放到指定位置存放。
11、工作及体息时间严禁在叉车库房内吸烟。
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叉车蓄电池使用及保养
原料工程
优质的铅粉 利用铅块间的碰撞产生的热量和 氧化所产生的热量,制成优质的铅 粉. 纯度99.99%的铅锭切断
极板工程
负极板
正极板
叉车蓄电池使用及保养
铅酸蓄电池的组成(1) 铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、 电解液、单体壳体、注液塞、电池箱及接线 端子等组成。
正极板: 采用管式正极板,内部填充独特配方的 活性物质,主要成分为PbO2,管式正极板的 优点在于:与电解液接触面积大并且可以延 长极板的使用寿命。 负极板: 结构为格栅型设计并涂上海绵状的Pb膏, 其独特的配方能有效延长极板的寿命,同时 还能满足电池的大负荷工作。
需要在图片上标准 例 1
叉车蓄电池使用及保养
铅酸蓄电池的组成(2) 电解液: 电解液为稀硫酸,我们使用的是符合德 国DIN标准的酸液,其杂质含量很小,能有 效防止电池的自放电,增强电池的使用效率, 延长电池使用寿命。 隔板: 作用是防止电池的正负极板接触造成短 路。我们采用聚丙烯PE材料,其韧性好,又 有很好的渗透性,保证电池内部离子的有效 传递。 单体壳体: 采用抗冲性能好,难以产生裂痕和破损 的合成树脂制成。
叉车蓄电池使用及保养
电池的使用(1)
1. 将电池的插头与充电机的插头联接上,正极 接正极、负极接负极,(在电池和充电机的 电缆上都贴有橡皮带,贴红色橡皮带的一端 为正极,贴兰色橡皮带的一端为负极)。错 误的联结会造成瞬时的高电流,严重损坏电 池和充电机。 2. 充电过程中要注意电池电解液的温度,不能 超过55°C,否则停止充电。待温度下降后, 再充电。充电结束后,打开注液塞盖观察其 液位,如果液位降低,应进行补充加水(一 定加蒸馏水或去离子水)。
叉车蓄电池使用及保养
蓄电池的维护(2) 7. 电池充电时不要对电池进行维修工作。 8. 保持电池表面清洁(灰尘落在电池上, 时间久了会引起自放电),请用湿抹 布擦,不要用干抹布,否则会引起静 电。 9. 电池上不允许放置金属工具。 10.每个月应对联结件进行检查,如有松 动,请紧固。 11. 其他相应的安全措施详见相关的说明。
叉车蓄电池使用及保养
常见问题分析与建议(3)
过补水对蓄电池有影响吗?
充电进行到最后的阶段,氧气,氢气形成气泡停留在电解液中, 造成液面一时上升。如果这时处于过补水状态,电解液将会从液口 栓处溢出,造成硫酸的流失。 过补水的危害: 1. 硫酸的流失造成电压,比重的不平衡及容量降低。 2. 溢出的硫酸进一步会造成收纳盒及连接线等的氧化腐蚀。 3. 蓄电池的单体间或收纳盒间的溢液会造成漏电。当发生漏电时, 如有火花产生就会有引爆蓄电池内部存留的氢气的危险。所以应 经常清洁蓄电池及其周围,使其处在干燥的状态下使常需要二个或多个马达以适 应不同的动作要求,包括:行驶(前进或后 退),货物的调整(货叉侧移),倾斜(门 架前后倾斜),提升或放低货物,等等。这 些操作可同时进行,但我们建议两种主要的 动作最好不要同时进行,如行驶、提升。当 行驶和提升同时进行时,无法利用电池的所 有能量(大电流放电)。 记住: 一个电瓶的容量将根据放电频率有所变 化。实际上瞬时放电量越大,电瓶能够释放 的储存能量越少。
1. 如果电池长期不用,必须将其保存在干燥、阴凉 的地方,每个月定期对电池进行一次充电,即使 测量电池的电解液密度仍很高,也应进行这一步 骤。 充电时应保证充满,直到所有的单体都冒出气体, 同时电池的电压和电解液密度值保持2小时不变。 长期搁置的电池再使用时,应进行均衡充电,并 检查电解液密度和液位。
叉车蓄电池使用及保养
比重的测量
打开注液塞将比重计插入,吸取少量的电解液,使比重计中 的浮标浮起,确信浮标顶端不要碰到橡皮球和管的外壁。将比 重计竖直放置,眼睛水平注视液面:凹处,浮标上的刻度即为 比重的数值。电解液的比重与温度有关,应测量电解液的温度。
比重的纠正
如要得到准确的电解液比重值,每次测量值都应校正到标准值。 VARTA电池的额定温度为30°C,密度为1.27kg/l GS电池的额定温度为20°C, 密度为1.28kg/l 温度每比30°高一度,校正到30°C时比重应增加0.0007,否 则应减少0.0007; 例如:45°C测比重为1.26,比30°C高 15°C,因此校正值为15×0.0007=0.01。 校正到 30°C时比重为 1.26+0.01=1.27kg/l。 20°C测比重为1.28,比30°C低10°C,因此校正值为 10×0.0007=0.007, 校正到 30°C时,比重为1.28-0.007=1.273kg/l。
叉车蓄电池使用及保养
长期搁置不用的电池的保存方法:
如果您购买的电池是备用电池并长期不用,最 好购买干荷电池,也就是不加液的电池做为备用。 如果您的电池已加液了,而又需搁置一段时间不 用,它会自放电。自放电会减少电池的容量(蓄 电量),导致极板的硫化,并随时间的迁移危害 电池的使用寿命,因此必须考虑以下措施。
需要在图片上标准 例 1
叉车蓄电池使用及保养
铅酸蓄电池的组成(3) 注液塞: 电池充电时无需打开盖子就能将气体排 出(充电时产生的H2和O2),同时也防止在 工作过程中电解液剧烈翻腾溅出而产生危险。 打开注液塞就可以测量电解液的比重和温度。 电池单体间的联结: 电池单体之间的联结分为铅片焊接式和 螺接式。焊接式技术保证电池单体间的良好 联结,铅联结片外面盖有塑料盖加以保护, 防止短路。螺接式电池单体间的联结采用可 绕曲的电缆连接,电缆中间是铜线,外面包 有一层热塑性塑料。拧上防松螺栓加以固定, 螺栓上面的顶盖设计非常安全。单体间的更 换无需危险的焊接操作。
需要在图片上标准 例 1
叉车蓄电池使用及保养
蓄电池的技术参数 单体电压: 每个单体的额定电压 2V ,如果叉车上配用 的电池是 48V ,此块电池应该是由 24 个单体串 联而成的。每个单体的实际工作电压取决于电 池的工作状况。一般电池单体在充满电后,放 置半小时接上负载后,测量电压约为2.17V左右。 整块电池的电压为单体数×2.17V。 电池的额定容量: 若把电池视为一个燃油箱,它就表示为燃 油箱的容积。额定容量的定义为:在温度为 30°C 时,电解液的比重为1.29 kg/l,让电池 恒流放电5小时到每单个电池的电压降到1.7V, 电池输出电量的多少,记为C5。(上述为德国电 池,日本电池电解液的比重为1.28 kg/l)。
叉车蓄电池使用及保养
铅酸蓄电池的概念
以铅和酸作为化学反应物质制成的蓄电池叫做 铅酸蓄电池.它的反应原理为: PbO2+Pb+2H2SO4 ======== 2PbSO4+2H2O 放电时: H2SO4 逐渐减少,水增多,密度下降; 充电时:H2SO4逐渐增多,水减少,密度增加 铅酸蓄电池是一种直流电源,充电时将电能转 化为化学能并贮存,放电时将贮存的化学能转变 为电能。
正极板 充電 PbSO4 + 2H20 + PbSO4 硫酸铅 水 硫酸铅 稀硫酸 负极板 放電
叉车蓄电池使用及保养
负极柱
蓄电池主要零部件:
1. 2. 3. 4. 5. 6. 正极板(二氧化铅PbO2) 负极板(海绵状铅Pb) 电解液 电槽 隔板 其他(液口栓,极柱,铅桥)
铅桥 隔板 正极柱 极板
叉车蓄电池使用及保养
电池的使用(2) 3. 充电完毕,脱开电池与充电机的插头。将 蓄电池的表面用湿布擦拭干净(不能用干 布或鸡毛掸子擦拭充完电的电池,会起静 电)。 4. 蓄电池通常都很重,小心避免电池的电解 液泄漏或对电池造成机械损伤。请用户使 用适当的起吊设备,一定要同时起吊电池 上的四个起吊孔,否则会损坏电池。 5. 将电池放在叉车的适当位置处,保证锁紧 装置安全可靠。 6. 联接电池与叉车的插头,您将从蓄电池获 得直流电源,带动叉车运动。
叉车蓄电池使用及保养
蓄电池的自放电
蓄电池放置一段时间后,其电量自行消耗 叫自放电。主要因素是外来杂质。 1.如电池盖上的电解液没有清除干净,单体的正负极柱 之间导电引起自放电。 2.电池补充加水的杂质太多,自放电加快。 3.电池放置长期不用,导致硫酸下沉,电池下部电解液 密度比上部大,极板上下部之间产生电位差,引起自放 电。 解决的方法: 1.保持蓄电池外表的清洁,注意清除极柱处的氧化物和 酸垢。 2.电池补充加水时一定要加去离子水或蒸馏水。 3.加完液的电池如需长时间贮存,宜换成较稀的电解液 并且每月进行一次补充充电。
叉车蓄电池使用及保养
补水注意事项 1. 一定使用蒸馏水或去离子水 2. 在充电结束时进行补充加水(若充电前加水, 液位上升,充电后期电解液会翻滚溅出。) 3. 充电期间不允许加水 4. 补充加水时要慢慢加,谨防一次加水过多会 溢出。 5. 如果加水过多,导致电解液溢出会使电池: 电池容量减少 各单体的电解液密度不一样 电池单体间的连接件、电池箱体、叉车 以及其他金属件被腐蚀 6. 加水完毕,检查所有的加液塞是否盖好 7. 盛水的容器不可采用铁制容器,可选用纯铅 罐、瓷制罐、陶制罐或 PVC (塑料容器)。
叉车蓄电池使用及保养
蓄电池容量表示 条件 电解液比重 放电电流 1.28 ( 20度) 5H放电电流(0.2C) C=额定容量 放电终止电压 1.7V/单电池 电解液温度 30度 例: 额定容量 400AH/5H=80A 以80A放电电流,放电5小时后终止电压1.7V/单池 1.电池的构造(正负极板的数量和极板的面积) 2.电池的放电时间 ; 3.电池电解液的比重 4.电池电解液的温度; 5.电池的放电终止电压 6.电池的使用时间
2. 3.
叉车蓄电池使用及保养
常见问题分析与建议(1) 蓄电池应按规定填补精制水,如使用井水、自来水因不纯物的 含量不同会造成不同程度的寿命缩短。 不纯物的影响为以下所示: 白金(Pt):少量即会引起阴极析出,促进自我放电。 硝酸根(NO3):伴随着负极板活性物质的硫酸化,使格子受腐蚀。 铜(Cu),镍(Ni):附着于负极,促进自我放电。 氯(Cl):在正极被氧化,变为盐酸离子,腐蚀极板格子,使寿命 缩短。 铁(Fe),锰(Mn):均为两极游离,促使两极自我放电。 有机物:醋酸等有机酸会溶解负极活性物质,促进自我放电;葡萄 糖等易氧化有机物在正极被氧化变为有机酸。