现代设计美学的发展历程和主要内容及对未来航天器设计美学

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航空航天技术的发展历程与未来趋势

航空航天技术的发展历程与未来趋势

航空航天技术的发展历程与未来趋势随着科技的不断进步,航空航天技术也在不断发展,从最初的热气球到如今的宇宙飞船,航空航天技术的历程已经经历了数百年的发展。

本文将从航空航天技术的历程、现状以及未来趋势几个方面来探讨。

一、航空航天技术的历程航空航天技术的历程可以追溯到17世纪,那时法国人蒙古福特发明了第一架热气球。

这一发明被认为是人类飞行历史上的一个重大里程碑,标志着人类开始探索空中世界。

随着时间的推移,飞行器的形态不断发生着变化,从蒙古福特的热气球到莱特兄弟的飞机,再到现代的宇宙飞船和卫星等。

莱特兄弟发明了第一架成功飞行的飞机,开启了人类飞行史上的新纪元。

而20世纪60年代,人类开始探索太空,美国人阿姆斯特朗成为第一个登上月球的人,这标志着人类航空航天技术达到了一个新的高度。

二、航空航天技术的现状如今,航空航天技术已经得到了大幅度的发展和完善。

航空器的速度、安全性、航程和载重能力都得到了根本性的提升。

同时,随着技术的不断进步和新材料的不断研发,未来的航空航天技术将会更加先进和完善。

在现有的航空航天技术中,民用飞机的技术已经相当成熟和完善。

从小型的私人飞机到大型的客机,都能保证高效、稳定和安全的飞行。

同时,在军事领域,高空、高速、隐身的军事机型已经成为很多国家的标准配置。

空间站、宇宙飞船等等也成为了现代航空航天技术中的一部分。

此外,无人机技术也是现在航空航天领域的热门话题。

无人机已经广泛应用于军事侦查、民用航拍、灾害测量等多个领域,极大地提升了效率和安全性。

三、航空航天技术的未来趋势未来的航空航天技术将会朝着更高效、更灵活和更安全的方向发展。

航空器的速度和航程将会进一步提升,同时,对环保方面的要求也将越来越高。

在民用航空领域,电动飞机的研发和应用将会不断推进。

电动飞机相比传统的柴油发动机飞机,有着更少的机械问题和噪音。

同时,电动飞机也可以更加节约油料,符合现代社会对于环保和可持续发展的要求。

在航天技术领域,人类将会继续探索外太空,一些公司已经计划建立人造生态岛,用于研究太空的适宜性,探索扩展宇宙殖民地的可能性。

现代设计的发展概况

现代设计的发展概况

现代设计的发展概况:现代设计是20世纪初发展起来的设计活动与传统的设计有很大的区别最根本的区别在于现代设计与大工业化生产和现代文明的密切关系与现代社会生活的密切关系这是传统设计所不具有的而20世纪现代设计最重大的发展和突破是所谓的现代主义设计的发展。

现代主义设计奠定了现代设计的基础成为设计进一步发展的可能,因此对现代设计的了解应该以现代主义设计的发展及设计运动的发展为中心的。

现代主义的设计是20世纪初在欧美同时产生的设计运动之一,是影响人类物质文明的重要设计活动兴起于20世纪20年代的欧洲通过几十年的发展特别是二战后的美国发展迅速最后影响到世界各国。

1、从19世纪后期到一战前许多设计师和理论家对设计发展所面临的种种问题进行多方面探索形成众多流派,工艺美术运动、芝加哥学派、新艺术运动、德意志制造联盟先后提出了富有创新精神的设计思想这些努力都是零散的,分散的新的观点未形成系统,而且没有产生一批比较成熟而有影响力的实际作品(现代主义的酝酿准备阶段)、2、一战后现代主义形成和发展的条件成熟,1、工业科学技术已经发展到一定的水平2、大众市场发育健全3、艺术上的变革改变了人们的审美情趣为富于时代气息的新美学铺开了道路4、现代建筑的兴起为现代主义的设计起到了极大的推动作用,这种情况下先前分散的设计改革思潮终于融会到一起形成了意义深远的现代主义标志着现代工业设计的开端。

3、现代主义首先源于对机器的承认,机器既是已批量生产方式产生理性的现代设计的源泉,其本身也是一种进步的象征,现代主义认为机器应该用自己语言自我表达,也就是说任何产品的视觉特征应由其本身的结构和机械的内部逻辑性来确定,在产品设计上,这种思想以象征效率的风格来体现科学性取代了艺术性,被称为机械化时代的美学。

、4、现代主义的关键因素是功能主义和理性主义,功能主义是一种持续了两百年的哲学思想出现于18世纪,功能主义认为一件物品或建筑物的美的价值是取决于它对于其目的的适应性,功能主义最有影响力的口号是形式追随功能强调功能对于形式的决定作用,而理性主义则是以严格的理性思考取代感性冲动以科学的客观的分析为基础来进行设计尽可能减少设计中的个人意识从而提高产品的效率和经济性。

未来航空器的设计理念与趋势

未来航空器的设计理念与趋势

未来航空器的设计理念与趋势在科技飞速发展的时代,航空器的设计也在不断演进和创新。

从早期的简单飞行器到如今的先进喷气式客机和高性能战斗机,航空器的发展历程令人惊叹。

而展望未来,航空器的设计理念和趋势更是充满了无限的可能性和挑战。

未来航空器设计的一个重要理念是绿色环保。

随着全球对环境保护的重视日益增强,航空业也面临着减少碳排放的巨大压力。

为了实现这一目标,设计师们将致力于开发更高效的发动机技术。

传统的燃油发动机将逐渐被电动或混合动力系统所取代。

电动发动机具有零排放的优势,而混合动力系统则可以在不同的飞行阶段灵活切换动力来源,以达到最佳的燃油效率和减排效果。

此外,新型的航空燃料也在研发之中。

例如,生物燃料因其可持续性和低碳排放的特点,有望在未来成为航空燃料的重要组成部分。

通过利用植物废料和藻类等可再生资源生产的生物燃料,可以显著降低航空器的碳足迹。

智能化也是未来航空器设计的关键理念之一。

随着人工智能和自动化技术的不断进步,航空器将具备更高的自主飞行能力。

自动驾驶系统将能够更加精确地控制飞行姿态、航线规划和应对突发情况。

这不仅可以提高飞行的安全性和可靠性,还能减轻飞行员的工作负担,使他们能够更加专注于复杂的任务和决策。

在智能化的设计中,航空器的感知能力也将得到大幅提升。

先进的传感器和监测系统将实时收集飞机的各种数据,包括飞行状态、气象条件、机械状况等。

通过对这些数据的分析和处理,飞机能够提前预测潜在的故障和风险,并及时采取措施进行修复和防范。

材料科学的进步也将为未来航空器的设计带来重大变革。

高强度、轻质的复合材料将被更广泛地应用于飞机的结构制造。

这些材料不仅能够减轻飞机的重量,提高燃油效率,还能增强飞机的结构强度和耐久性。

例如,碳纤维复合材料已经在现代航空器中得到了一定的应用,未来其性能还将不断优化和提升。

另外,形状记忆合金和智能材料的出现也为航空器的设计提供了新的思路。

形状记忆合金能够在特定的条件下恢复到预设的形状,这使得飞机的部件可以根据不同的飞行条件进行自适应调整,从而优化飞机的气动性能。

日本的现代设计发展历程(设计美学)

日本的现代设计发展历程(设计美学)

日本的现代设计发展历程一、背景:19世纪末叶已经把国家的中心放在海外扩张上,基本没有进入过真正的经济和平发展阶段,全部现代化时间都耗费在军事扩张上所以日本始终没有能够进入现代设计的运动阶段。

日本的真正设计发展是在第二次世界大战之后。

特别是1953年的朝鲜战争结束后逐渐发展起来。

二、发展1、日本的工业化与西方设计艺术思潮在日本的初步传播(明治维新到1945年)日本明治唯心之后,逐渐摆脱了东方文化的范畴,把文化和经济大门向西方开放,从而使日本的政治、经济、技术、文化和教育等经历了巨大的变革。

西方的技术和文明迅速传入日本,使日本迅速成为一个工业强国。

西方对日本产生影响的同时,欧洲出现的一系列设计探索也给日本传统工艺带来了冲击。

在德国工业联盟的影响下,1926年建立了“帝国工艺会”,以“日本工业产品现代化、设计与机械生产相结合为宗旨”,在1927年创办《帝国工艺》杂志。

1928年成立了“国立工艺指导所”进行图案、木工、金属工艺、漆器工艺的研究工作,寻找日本工艺现代化的最佳途径。

1933年德国著名的现代主义设计师陶特来到日本对传统工艺现代化现状提出批评,强调新材料和标准化在设计中的重要性,并把包豪斯的一些思想介绍到日本。

战前这40年日本的设计艺术处于传统和现代的矛盾之中,在追随西方现代设计艺术和目的传统工艺现代化两者之间徘徊,主体处于传统手工业上,对现代设计处于模仿阶段。

2、缓慢恢复发展阶段(20实际40年代中期到50年代中期)二战后,日本把精力主要用于发展经济,在这个过程中,日本逐渐意识到工业设计对国民经济和世界贸易的重要意义,政府、产业界、设计界、设计师纷纷携手展开一场全方位的现代工业设计运动。

1947年举办“美国文化生活展”;1948年《工艺新闻》专辑介绍英国工业设计协会和其他活动;1949、1950年分别于横宾、神户举行“日本贸易博览会”,“日本产业博览会”展出大量美国工业设计产品;1949年在美国的帮助下日本工业标准颁布;1951年美国工业设计奠基人洛威访日;1956年包豪斯运动创始人格罗佩斯访日。

太空舱造型产品设计理念

太空舱造型产品设计理念

太空舱造型产品设计理念
太空舱造型产品设计理念是一种新颖的设计概念,它将太空舱的科幻感和未来
感融入产品设计中,为人们带来了全新的使用体验和视觉享受。

这种设计理念不仅仅是为了追求外观上的新颖和独特,更重要的是在功能和实用性上做出了创新和突破。

首先,太空舱造型产品设计理念在外观上给人一种科技感和未来感。

太空舱通
常被人们认为是科技和未来的象征,因此将太空舱的造型元素融入产品设计中,不仅可以让产品看起来更加时尚和前卫,还可以激发人们对未来科技的向往和想象。

这种设计理念的产品往往在外观上都具有流线型的造型和金属质感的材质,给人一种高科技产品的感觉。

其次,太空舱造型产品设计理念在功能和实用性上也有着独特的优势。

太空舱
通常是为宇航员提供舒适和安全的居住环境,因此太空舱造型的产品设计往往会考虑到人体工程学和舒适性,让用户在使用产品的过程中感受到舱内的舒适和安全感。

例如,一款太空舱造型的智能床可能会采用人体工程学设计,让用户在睡眠时可以得到更好的支撑和舒适度,同时还可以加入智能调节功能,让用户可以根据自己的需求调整床的硬度和高度。

总的来说,太空舱造型产品设计理念是一种富有创意和前瞻性的设计概念,它
不仅在外观上给人带来了新奇和惊喜,更重要的是在功能和实用性上做出了创新和突破。

相信随着科技的不断发展和人们对未来生活的向往,太空舱造型产品设计理念将会在未来的产品设计中扮演越来越重要的角色。

中国航天事业发展历程及未来规划展望评述

中国航天事业发展历程及未来规划展望评述

中国航天事业发展历程及未来规划展望评述中国航天事业的发展历程可追溯到上世纪五十年代初期,当时正值新中国成立之际。

自那时起,中国航天事业以自主创新为核心,取得了令人瞩目的成就,实现了从无到有、从小到大的跨越式发展。

本文将回顾中国航天事业发展的历程,并展望未来的规划。

中国航天的起步阶段可以追溯到1956年,当时中国政府成立了一个小组,致力于研究航天技术。

1958年,中国启动了自己的航天项目并取得了初步成果。

在之后的几十年里,中国的航天事业取得了许多重要的突破。

1966年,中国成功地发射了第一颗人造卫星,“东方红一号”。

这一重大里程碑标志着中国成为继苏联、美国之后,第三个拥有成功发射人造卫星的国家。

此后,中国陆续实现了一系列宇航员飞船、探月、探测器等航天任务,为中国航天事业的发展打下了坚实的基础。

近年来,中国航天事业取得了许多令人瞩目的成就,体现了中国航天技术的快速发展和实力的提升。

2019年,中国成功完成了长征五号遥三火箭的首次发射,这是一项关键的技术突破,为中国后续的载人登月和火星探测任务做好了准备。

2020年,中国成功发射了嫦娥五号,这是中国探月工程的重要里程碑。

嫦娥五号是第一个实现月球采样返回的探测器,成功地从月球表面采集样本并返回地球,为将来登月任务提供了宝贵的科学资料。

未来,中国航天事业有着更加雄心勃勃的规划和展望。

中国国家航天局提出了“航天强国”战略目标,计划在2030年之前建立国家航天强国的基本实现。

具体规划包括发展重型运载火箭、发射更多的空间站模块、实现火星和其他深空探测等。

此外,中国计划在2022年建成自己的太空站,并计划在2030年之前实现载人登陆月球的目标。

中国航天事业的未来规划展望非常令人振奋。

中国航天强国的发展将为科学研究、经济发展、国家安全和航天技术的创新提供重要支持。

中国航天事业的蓬勃发展也将推动全球航天领域的进步。

然而,在中国航天事业发展的过程中,也存在一些挑战和问题。

航空航天技术的发展历程与前沿成果

航空航天技术的发展历程与前沿成果

航空航天技术的发展历程与前沿成果一、航空技术的发展历程航空技术的历程可以追溯至公元前4世纪,阿基米德在抽水桶原理的基础上发明了风车。

近代航空技术的发展,源于18世纪晚期的热气球。

在19世纪,有人进行了人类腾空的尝试,比如威灵顿公爵在1824年在伦敦试图升空,但坠毁而死。

直到莱特兄弟于1903年成功飞行,航空技术才真正得到了推广。

随后,双翼飞机、单翼飞机和喷气式飞机等一系列技术不断地涌现出来,并在战争中得到了广泛应用。

二、航天技术的发展历程20世纪初,俄罗斯科学家采用火药推进原理,发射了第一颗人造卫星“斯普特尼克1号” 。

这一事件被称为航天技术的开端,为人类进入太空提供了可能。

1961年,苏联宇航员加加林完成了人类首次载人航天飞行。

1969年,美国“阿波罗11号”成功登陆月球,成为人类史上第一次载人登月。

随着技术的不断提高,航天科技不断创新,人类不断探索宇宙的奥秘。

三、航空技术的前沿成果1. 超音速飞机超音速飞行的速度比音速更快,是现代航空技术的重要领域之一。

1969年,美国的SR-71“黑鸟”飞机打破了32年来的陆地飞机速度记录,达到每小时2194英里,是目前仍在服役的唯一一架可称得上“黄蜂”的侦察机。

2. 大型客机大型客机的开发和使用已经成为了近年来的主流趋势,应用于民用航空领域,为人们的生活带来了便利。

其中,空客A380飞机是世界上最大的客机之一,一次承载量可达555人,配备完备舒适的座位和必备的电子设备以及舒适的商务和经济舱,大大提升了人类的空中旅游生活质量。

3. 轻型飞机目前,轻型飞机已经成为时下比较流行的一种航空交通工具,主要应用于消费机、自由机、灭火机等方面。

轻型飞机最大的特点是载重轻,简单易懂,同时具有极高的灵活性和适应性。

这类飞机已经逐渐纳入普通人的生活领域。

4. 无人机无人机(又称:无人飞行器)是一种由人类操控或自主飞行的飞行器,不需要载人和机组人员参与飞行。

无人机技术的应用领域广泛,包括军事侦察、农业喷雾、自然灾害预警和救援等方面,已不断推动着无人机技术的不断进步。

设计美学和现代设计之间的关系论文

设计美学和现代设计之间的关系论文

设计美学和现代设计之间的关系论文设计美学和现代设计之间的关系论文摘要:现代设计的涵盖面非常之广,但是万事万物总是有迹可循。

谈到设计,不得不提到审美。

但也有必要将设计和审美分而述之。

因为,设计与艺术原本的渊源关系,使它本身获得了理论研究价值及自身内涵。

一、设计美学与现代设计的关系设计美学对现代设计本质和审美关键词:现代设计论文发表现代设计的涵盖面非常之广,但是万事万物总是有迹可循。

谈到设计,不得不提到审美。

但也有必要将设计和审美分而述之。

因为,设计与艺术原本的渊源关系,使它本身获得了理论研究价值及自身内涵。

一、设计美学与现代设计的关系设计美学对现代设计本质和审美规律的研究不仅是为了有助于实现一般意义上的设计,而是为了实现一个更美的设计[1]。

(一)设计美学与设计相互促进、相辅相成对美的追求是高层次精神需要和高质量生活的表现。

美的设计是凌驾于功能之上的精神愉悦。

设计美学可以提高设计师的审美修养及设计水平,同时也推动现代设计运动的不断发展。

真正意义上的设计并不局限于经验的累积。

只有人们站在审美的角度对设计产生真正意义上的认识,设计才具有其存在价值。

设计源于生活而高于生活,其本身就是一种文化载体,它的外在表现也充分体现了设计师对于审美的理解与表达。

美学属于哲学范畴,哲学是文化的内在支撑。

内在的成长,促进外部的发展;而外部的飞跃,也更加促使了内部的文化滋生。

因此,两者作为文化的表现形式和内在动力,是相辅相成、互生互长的关系。

(二)设计美学成为现在设计的重要根基设计作为一门综合性极强的学科,其涉及了社会的诸多方面。

然而,任何设计都不是凭空产生的。

它的出现受到了诸多因素的影响。

它的发展则是建立在一定理论基础上的。

优秀的设计师总有一套完整的审美理论体系,所以密斯的建筑设计具有强烈的个人特征。

他的名言是:少即是多。

这个原则奠定了他的设计方式和形态。

(三)设计美学成为现代设计的'指向标设计美学以研究设计的本质和审美规律为目标。

现代设计美学发展变化及风格分析与研究

现代设计美学发展变化及风格分析与研究

现代设计美学发展变化及风格分析与研究作者:李菲来源:《现代装饰·理论》2013年第05期在工业产品设计中,简洁美符合是了当今社会的潮流和审美取向,也是设计师追求的理想风格。

本文针对简洁美在工业产品中的应用,分别归纳阐述了简洁美所具有的特性,并介绍了简洁美在工业产品的体现的体现。

长久以来,产品的设计风格一直是设计师关注的主体因素,而在漫长的历史进程中,设计风格也在不断地演变。

文艺复兴时期洛可可式的繁复、雕饰之风早已逐渐被简约之美取而代之。

简洁美是含有排列有序的多层次的造型变化,统一之中有组织严密的视觉元素的虚实变化,以少而精的设计语言,把“简洁”这一美学法则发挥到极致。

简洁美符合现代人的审美需求人类进入工业社会以来,生活方式和习惯产生了飞跃的变化,生产效率的提高,生活节奏的加快,人们更加渴望以最简便的方式来完成生产生活中的各种任务。

我们同时面临着能源的短缺、工业垃圾、污染加剧等严重问题,加重了人们的负担,因此现代人更向往简洁、明快、单纯的情韵,这些都构成了现代人的审美情趣。

这样的审美倾向必然要求人类生活和工作的各类产品设计遵循删繁就简、大胆取舍,新颖、明快、亲和、自然的原则,并具有信息社会的特征,蕴涵同现代生活紧密相关的时代精神。

简洁美在工业产品设计中的体现工业产品有其自身的设计语言。

所谓设计语言是一种在产品造型、形态与其设计师之间传递信息的方式,包括产品的加工材质,产品的工艺装配,产品的包装运输,还有产品的功能结构等几个方面。

如果产品造型简洁,设计语言简炼,选用材质环保,工艺装配过程简化,包装便捷利于运输,产品内部结构简单且能达成所需功能,那么我们的设计将易为现代消费者所接受。

1. 造型的简洁美由于社会的发展和科学技术的进步以及人们生活节奏的加快,人们在心理和生理上要求平时接触到的一切形体显得单纯,以求得精神上的平衡。

也使得产品造型设计向着质朴、简洁、大方明快的方向发展成为一种趋势。

单纯化的形态适合现代工业生产的特点,便于大规模生产,并且,产品的生产制造成本更低,生产效率更高。

设计美学(问答题)

设计美学(问答题)

设计美学(问答题)第一章何谓现代设计(P1-20,重点)1、现代设计诞生的背景是什么?答:在经历了19世纪下半叶英国的“工艺美术运动”、19世纪末欧洲大陆和美国的“新艺术运动”、“德意志制造联盟”后,20世纪上半叶,德国包豪斯设计学院的成立,标志着现代主义设计的诞生。

现代设计的诞生有其深层次的背景:1)随着科学的发展、人类文明的进步,现代科学观取代了自人类诞生以来的各类神学观,成为人类新的世界观和价值观;2)先进的生产力产生了新的生产关系和生产方式,新的现代社会景观彻底改变了传统的社会总景观;3)新的世界观、价值观、新的现代社会总景观孕育了新的艺术观念和创作方式,为现代设计直接提供了设计理念和设计语言。

2、如何理解艺术与设计的关系?(论述)答:1)设计就是处理人与物、人与环境之间的各种关系。

是在一定条件下,预先规划好其材料、功能和形态的创造性活动,是为满足他人的需求而提供的服务工作。

而艺术都非常强调个性化,艺术品是艺术家个人情感和思想的表现。

一个是为他人为社会服务,一个是为自己服务,设计与艺术的区别是显而易见的。

2)两者又是密不可分的,设计是一门以技术和艺术为基础并在应用中使二者相结合的综合性学科。

3、现代设计与传统工艺美术设计的异同(论述)答:1)设计表现形态的异同:设计有两种表现形态,一种它只是生产过程的内部因素,没有从生产中脱离出来,产品原型保留在生产者头脑中,生产者就是设计者;另一种,设计是独立的活动,生产者根据设计师预先设计的图纸进行加工。

在工业社会以前,设计的形态主要是第一种。

工业时代的到来,使设计独立于生产,不是设计为生产服务,而是生产为设计服务。

2)现代设计的复杂性与易变性。

现代设计是艺术、技术和科学的交融结合,集成性和跨学科性是它的本质特征。

现代设计在其发展过程中不断地发生变化,产生出形形色色的新风格、新流派。

3)传统工艺美术设计的稳定性和地域性。

传统社会以统一稳定的世界观为基础,传统的工艺美术设计及理念与传统民族文化存在的“根”和“脉”紧密相连,具有其特有的稳定性。

航空航天技术的历史和未来发展

航空航天技术的历史和未来发展

航空航天技术的历史和未来发展一、航空航天技术的起源与发展人类探索天空的历程可追溯至公元前五世纪的中国,当时的孔雀图案就是人类向天空展望的产物。

13世纪,意大利的莱昂纳多·达·芬奇画下了螺旋桨的雏形。

航空航天技术迎来重大起步是在18世纪,气球飞行的发明如同人类探索天空的“里程碑”。

到了19世纪,热气球开始商业置产,能够飞行一段时间就出售给有经济实力的人。

1903年,莱特兄弟成功试飞。

经过几十年的发展,航空技术日益成熟,空战也成为军事中重要的领域。

1947年,贝尔公司的X-1型飞行器首次超音速飞行,这标志着航空航天技术的一大飞跃。

1961年4月12日,前苏联宇航员加加林成功将“东方一号”飞船发射升空,成为人类首次进入太空的事件。

此后,美国宇航局NASA开展了大量的重返月球计划,发射了一系列载人和无人飞船,推进了航空航天技术的全面发展。

二、新时代下的航空航天技术随着信息时代的到来,航空航天技术也呈现出多元化和现代化的趋势。

1、太空探索:2018年1月,中国成功发射了一颗遥感卫星,用于高精度的地球资源勘测。

此外,中国还计划在2020年建设的“中国天眼”将在全球范围内开展前沿科学研究。

2、新型机载设备:随着航空业的迅速发展,新型机载设备的应用越来越普及,以液晶显示屏为代表的全数字化航空仪表系统、自动驾驶系统、碳复合材料的普及等都推动了航空业的发展。

3、智能无人机:随着技术的发展,智能无人机已成为航空领域的重要研究方向。

国内生产的“彩虹”系列无人机,已成为近几年中国航空业发展的亮点。

4、宇航团队的新前沿:宇航团队的研究不仅靠高精度计算和航天器的设计,也有关于人类行为和社交互动的探讨。

未来的太空站是人类第二故乡,更多的研究将致力于了解太空条件下人类行为和社交活动的改变。

5、商用载人空间:在太空途中,商用载人是未来的趋势。

在美国,商用载人飞行首次于2020年11月发生,在航空、航天技术等多领域的合作和创新下,未来的载人航天舱和载人旅游将成为轨道飞行的主要焦点。

徐恒醇《设计美学》与章利国《现代设计美学》述评

徐恒醇《设计美学》与章利国《现代设计美学》述评

徐恒醇《设计美学》与章利国《现代设计美学》述评李传文【摘要】设计美学是一门新型的交叉和边缘学科.从目前国内的研究情况看,时下设计美学理论研究已由对基础理论和设计形态学的本体内因论研究,推进至对于促动设计发展的外因转化论研究,且此种势头发展迅速,逐渐居于前沿地位.与此同时,另有一些研究者仍严格遵循传统保守的学科研究方法和艺术理论研究中的本体论模式.【期刊名称】《新疆艺术学院学报》【年(卷),期】2011(009)001【总页数】3页(P90-92)【关键词】美学;设计;设计美学;设计美学研究【作者】李传文【作者单位】中国美术学院设计艺术学院,浙江,杭州,310024【正文语种】中文【中图分类】J01设计美学,或称现代设计美学,是一门新型的交叉和边缘学科。

自上世纪中期以来,设计美学曾一度被冠以“工业美学”、“技术美学”、“劳动美学”等称谓。

上世纪80年代,设计美学界曾为此颇多争议,前苏联美学家鲍列夫有过一段对于技术美学的定义,他说,“作为迪扎因(即设计)理论的技术美学,是用工业的手段按照美的规律掌握世界的理论,是设计和以工业方式成批生产对于人和社会来说既有益又精美的物品的理论,是关于这些物品的社会存在的理论。

”[1]鲍列夫的这个说法,虽然有着时代的局限性,但在今天看来,这段话简洁精练,确已包含了今天设计美学定义的主要内涵,即设计中的使用属性、审美属性和社会属性,只不过设计美学的内涵与外延在当今已有较大的延伸,这当是设计美学随设计实践和由它交叉学科的发展冲击而出现的必然后果。

从总体上来看,如同远未完善的设计艺术学的学科体系那样,设计美学至今仍是一名年轻的应用学科,其内涵正得到不断挖掘,其外延亦不断扩大。

应该说,我国设计理论界对于设计美学的研究只是近20年左右才开始的事,自上世纪90年代始,国内设计理论界对于设计美学的研究逐渐活跃起来。

从目前的研究情况来看,设计美学理论研究已由对于设计美学的基础理论如对于设计的本质、规律、特征和设计形态学的本体内因论研究,推进至对于促动设计发展的外因转化论研究,如将其置于文化学意义、人机工学、符号学、产品语义学、信息论、系统论、传播学、环境科学等等非常广泛的文化学术背景之下,且此种势头发展迅速,已在目前的设计美学研究界独占鳌头而居于前沿地位。

未来飞行器设计作品简介

未来飞行器设计作品简介

未来飞行器设计大赛
小组作品设计简介
题目空天飞行器
成员姓名(学院专业):
1.设计背景:随着科学的发展社会的进步,飞行器的能源动力系统一定会迎来一场变革。

宇宙还有许多神秘未知的事物等待着我们去发现,人类向宇宙进发的征程也必将进行。

到时候,人类使用的飞行器必然是远远超过现在的存在,空天飞机不过是稀松平常的飞行器。

2.设计理念:科学技术是人类进步的阶梯。

这次飞行器设计以未来科技为核心,充满未来科技元素风格。

3.创新点:空天一体飞行,利用电磁发动机,新能源动力技术。

4.主要功能:用于交通运输的空天飞机,能同时实现航空航天飞
行。

5.可行性分析:该飞行器预计在未来50年到100年可以实现。

目前,关于理论物理学家正在努力完成力的大一统理论,相信在未来,引力与其他三种力的关系一定能为人所知,而我们在此基础上,将会取得科技的快速发展与进步。

同时,各国对于电磁驱动装置,新型能源动力系统正在不断进行研制中,伴随着理论物理的发展,必将实现重大突破。

我所设计的空天飞行器,使用未来新型能源动力装置。

首先,在机身腹部拥有三个小型的电磁发动机,提供足够的反重力作用力,实现机身的漂浮。

其次,在机体尾部,有一个大型的电磁驱动推进器,用来提供推力,实现飞机的高速飞行。

机翼有助于进一步产生升力,帮助提升飞行高度。

航空航天技术的发展历程与现状

航空航天技术的发展历程与现状

航空航天技术的发展历程与现状一、航空航天技术的起源航空航天技术是一项与现代科技相伴随而生的技术,其起源可以追溯到人类发现鸟类飞行的原理并试图模仿鸟类飞翔的过程中。

最早成功实现人类飞行的是莱特兄弟,他们于1903年12月17日在美国的北卡罗来纳州完成了首次由人操纵的飞行。

这一历史性的事件开创了人类飞行史的新纪元,也为后来的航空技术的发展奠定了坚实的基础。

二、航空航天技术的发展历程1. 20世纪初期的探索与发展1906年,桑尼角航空站成立,这是世界上第一个专门从事飞机试验和生产的航空站。

此后,航空技术的发展便加速了。

1919年,英国人约翰·艾伯罗斯特皇家空军上校成为首位横越大西洋的飞行员,这一事件也象征着航空技术的突飞猛进。

2. 第二次世界大战时期的应用第二次世界大战期间,机载雷达、涡轮喷气发动机、火箭动力等技术得到了广泛应用。

1944年,德国研制出首架喷气式战斗机:Me262,这标志着喷气式军用飞机的出现,奠定了喷气式飞机在民用和军用航空领域的地位。

3. 航空航天技术在现代化建设中的应用航空航天技术的快速发展,为现代化建设提供了有力的支持。

现代化建设中出现的大型基础设施建设,如机场、航天发射场、卫星导航站等,离不开航空航天技术。

同时,现代民用航空、“飞行器家庭”、空间站、深空探测等蓬勃发展,推动着航空航天技术的不断进步。

三、航空航天技术的现状1.现代飞机的设计和制造现代飞机的设计和制造,以及飞行技术的不断推进,已经使得航空航天领域取得了令人瞩目的成果。

高效的航空发动机、先进的材料和技术,使得飞机在飞行效率、经济性、环保性等方面得到了显著提高,如今的民用飞机已成为全球交通运输领域不可或缺的重要组成部分。

2. 载人航天发展的前景载人航天的发展一直是人类航空航天技术研究的重要方向。

2019年6月,中国天宫二号空间实验室顺利与神舟十二号飞船对接,意味着中国载人航天技术又向前迈进了一大步。

未来,载人航天技术的发展将会为人类提供更多更广阔的空间探索和应用机会。

现代设计美学的发展历程和主要内容及对未来航天器设计美学

现代设计美学的发展历程和主要内容及对未来航天器设计美学

现代设计美学的发展历程和主要内容及对未来航天器设计美学现代设计美学的发展历程和主要内容及对未来航天器设计美学的设想现代艺术设计应大工业生产的需求而诞生,伴随着社会现代化的进程而成长,所以其内涵既具有经典的人文艺术元素,有体现了当代科学、工程技术及市场营销的特质。

现代艺术设计是市场目的明确的应用型创意活动。

它与纯艺术的根本区别在于:纯艺术是个体内心世界艺术形象的展示,存在价值为唯一性与独特性;设计艺术则是为受众服务的作品,其价值在于被服务群体的认可度。

艺术设计在中国的演变过程为形成期(20C初至20C30年代);延续期(20C30年代至50年代末);工艺美术时期(20C50年代末至改革开放);设计艺术的探索期(20C80年代至90年代中)及艺术设计建设时期(20C90年代中至世纪末)。

而现代艺术设计的发展过程也经历了萌芽时期、现代主义时期及后现代主义时期。

而在这三个阶段中也有着曲折、坎坷的发展历程。

一,工业设计的萌芽——工艺美术运动工业设计的萌芽发生在工业革命时期。

在意大利文艺复兴时期到19C,艺术思潮经历了古典主义、巴洛克样式、洛可可风格、新古典主义和浪漫主义。

随着工业革命的蓬勃发展,大量的暴露了当时产品设计的弊端:设计的拙劣与无原则性。

这也就是呼之欲出的工艺美术运动的产生背景。

工艺美术运动为了抵抗由于工业革命的批量生产所导致的设计水平下降,重新构建了手工艺的价值,以追求自然纹样和哥特式风格为特征,旨在提高产品质量,复兴手工艺品的设计传统。

工艺美术运动的设计特征可概括为: 1,强调手工业,明确反对机械化生产。

2,在装饰上反对矫揉造作的维多利亚风格,以及各种古典的、复古主义装饰风格。

提倡哥特式风格和其他中世纪装饰风格,注重功能,讲究简单,朴实无华。

3,装饰上推崇自然主义,东方装饰和东方艺术的特点。

推崇自然的装饰纹样,主张艺术家“向自然学习”。

4,在建筑设计上,强调以功能为主的设计原则,主张就地取材,利用本地的建筑方法和技术,尽量控制装饰。

现代设计的源流及发展

现代设计的源流及发展

三、新艺术运动

在英国“工艺美术运动”的感召下,19世纪 末20世纪初,在欧洲和美国产生和发展了规模宏 大、影响广泛的“新艺术运动”具体地体现在建 筑、家具、工业品、服装、首饰、书籍插图等, 甚至雕塑与绘画的纯艺术领域内部也出现一种新 的设计风格与艺术面貌。这场运动反对矫饰风格, 主张回归自然,极大地发展了植物、动物纹样在 图案设计上的运用,创出一种唯美主义装饰风格。
家),艺术家有达· 芬奇、拉斐尔,科学家哥白尼、布鲁诺、
刻卜勒和伽利略等。他们为现实主义的文艺艺术和近代自然科 学奠定了坚实的基础。恩格斯说,文艺复兴是一次人类从来没
有经历过的伟大的、进步的变革。
达· 芬奇 (1452-1519) da Vinci,Leonardo 意大利文艺复兴时期 画家,科学家。生于 佛罗伦萨郊区芬奇镇, 1519年5月2日卒于法 国昂布瓦斯附近。
①现代主义经典—欧洲的包豪斯
• “包豪斯”是1925年德国著
名建筑大师格罗皮乌斯在 德国魏玛设立的一个现代 艺术教育学校,以“包豪 斯”风格闻名于世。包豪 斯的设计家们继承了莫里 斯“人性化”的一面,提 倡创造精神,对现代主义 艺术风格的形成产生了关 键性的影响。
• 德国法古斯工厂,现代主义建筑的
维尼奥拉设计的罗马耶稣会教堂是由手法主义向巴洛 克风格过渡的代表作,也有人称之为第一座巴洛克建 筑。
法国 凡尔赛 宫
• 巴洛克风格的卧室设计
二、英国的工艺美术运动
• 工艺美术运动是十九世纪下半叶开始到二
十世纪初在建筑和装饰艺术方面的一个非 正式的运动,提倡在作品中将艺术,个体 手工业者的经验,以及材料和筑造的质量 结合起来。
(the Triumph Arch)
落成于1836年,高50米,宽45米,这是 拿破仑伟绩的象征

设计美学在当代视觉传达设计中的创新应用与发展趋势研究

设计美学在当代视觉传达设计中的创新应用与发展趋势研究

设计美学在当代视觉传达设计中的创新应用与发展趋势研究一、设计美学的演变与当代视觉传达设计的结合先不谈那些高大上的专业术语,大家平时看到的广告海报、包装设计、APP界面,能吸引你注意的,通常是那些看起来“赏心悦目”的设计。

对吧?这就是设计美学的魅力,打个比方,就像你看到一盘美味的菜肴,不光是味道好,摆盘也得精致,才更诱人。

设计美学这个概念并不新鲜,它的起源可以追溯到几百年前,那时的人们在美术、雕塑、建筑等艺术形式中就已经注重视觉效果和审美体验。

而在今天,随着信息时代的到来,设计美学的应用早已不局限于传统艺术领域,它早已渗透到我们生活中的方方面面。

从电影海报到互联网广告,从餐厅菜单到APP界面,设计美学的影响无处不在,甚至可以说,它在我们的日常生活中占据了举足轻重的地位。

为什么在当代视觉传达设计中,美学如此重要呢?说白了,这就是人们越来越追求视觉享受的体现。

当信息量过大,观众的注意力越来越难以集中时,设计美学就成为了“杀手锏”。

一个吸引眼球、让人一眼就停留的设计,往往比那些复杂的文案和信息更具打动力。

设计师们现在要做的,就是通过视觉传递一种情感,一种体验,让观众在短短几秒钟内就对某个品牌、某个产品产生兴趣甚至共鸣。

二、创新应用:设计美学如何改变我们对视觉的理解别急,话题可不止到这儿!我们常常说“眼睛是心灵的窗户”,那为什么不能让这扇窗户更有创意、更具表现力呢?就拿当下最火的数字设计来说吧,大家都知道现在社交媒体上的广告满天飞,谁都想在茫茫信息海洋中脱颖而出。

于是,越来越多的设计师开始玩起了“跨界”的游戏,将视觉艺术与现代技术结合,比如AR(增强现实)、VR(虚拟现实)等技术的运用,让用户的视觉体验更具沉浸感和互动性。

比如你刷Instagram的时候,看到一个品牌广告,不仅仅是图文的展示,可能突然一个3D的元素跳出来,带你进入一个虚拟的场景,带你体验品牌的产品。

哇,这不就直接把你从传统的“看”变成了“体验”吗?还有一些设计师开始通过数据可视化来突破传统的设计边界。

设计美学自考参考答案

设计美学自考参考答案

设计美学自考参考答案设计美学自考参考答案设计美学是一门研究设计与美学关系的学科,它探讨了设计作品如何通过审美的方式来传达信息和表达情感。

对于设计美学的学习和理解,可以帮助我们更好地理解和欣赏各种设计作品,并在实践中运用美学原理来提升设计的质量。

下面是一份设计美学自考参考答案,希望能对学习者有所帮助。

一、设计美学的基本概念和发展历程设计美学是设计与美学相结合的学科,它的基本概念是研究设计作品中的审美特征和美学原理。

设计美学的发展历程可以追溯到古代希腊的哲学家柏拉图和亚里士多德,他们对美学的研究为后来的设计美学奠定了基础。

在现代,设计美学逐渐发展成为一门独立的学科,并在设计教育和实践中起到重要的作用。

二、设计美学的核心理论1. 审美感知理论:审美感知是人们对于美的感知和体验。

设计师在创作过程中,应该考虑受众的审美感知,通过合理的设计元素和布局来引导观者的感知和体验。

2. 美学原理:美学原理是指设计作品中所运用的美学规律和原则。

例如,对称、比例、平衡、节奏等都是常见的美学原理,设计师可以运用这些原理来创造出具有美感的作品。

3. 色彩理论:色彩在设计中起到重要的作用,它可以影响人们的情绪和感知。

设计师需要了解色彩的基本原理,如色相、明度、饱和度等,以及不同色彩之间的搭配和运用。

4. 材料与形式:设计作品的材料和形式也是影响美感的重要因素。

设计师需要选择适合的材料和形式来表达设计的意图,并通过材料和形式的搭配来创造出独特的美感。

三、设计美学在实践中的应用1. 平面设计:平面设计是设计美学的重要领域之一,它包括海报设计、标志设计、包装设计等。

设计师需要通过合理的排版、色彩运用和图形表达来创造出具有吸引力和传达信息的作品。

2. 空间设计:空间设计是指室内设计和建筑设计中对空间的规划和布局。

设计师需要考虑空间的比例、形式、色彩和材料的选择,以及人们在空间中的感知和体验。

3. 产品设计:产品设计是将设计美学应用于实际产品的创造过程。

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现代设计美学的发展历程和主要内容及对未来航天器设计美学现代设计美学的发展历程和主要内容及对未来航天器设计美学的设想现代艺术设计应大工业生产的需求而诞生,伴随着社会现代化的进程而成长,所以其内涵既具有经典的人文艺术元素,有体现了当代科学、工程技术及市场营销的特质。

现代艺术设计是市场目的明确的应用型创意活动。

它与纯艺术的根本区别在于:纯艺术是个体内心世界艺术形象的展示,存在价值为唯一性与独特性;设计艺术则是为受众服务的作品,其价值在于被服务群体的认可度。

艺术设计在中国的演变过程为形成期(20C初至20C30年代);延续期(20C30年代至50年代末);工艺美术时期(20C50年代末至改革开放);设计艺术的探索期(20C80年代至90年代中)及艺术设计建设时期(20C90年代中至世纪末)。

而现代艺术设计的发展过程也经历了萌芽时期、现代主义时期及后现代主义时期。

而在这三个阶段中也有着曲折、坎坷的发展历程。

一,工业设计的萌芽——工艺美术运动工业设计的萌芽发生在工业革命时期。

在意大利文艺复兴时期到19C,艺术思潮经历了古典主义、巴洛克样式、洛可可风格、新古典主义和浪漫主义。

随着工业革命的蓬勃发展,大量的暴露了当时产品设计的弊端:设计的拙劣与无原则性。

这也就是呼之欲出的工艺美术运动的产生背景。

工艺美术运动为了抵抗由于工业革命的批量生产所导致的设计水平下降,重新构建了手工艺的价值,以追求自然纹样和哥特式风格为特征,旨在提高产品质量,复兴手工艺品的设计传统。

工艺美术运动的设计特征可概括为:1,强调手工业,明确反对机械化生产。

2,在装饰上反对矫揉造作的维多利亚风格,以及各种古典的、复古主义装饰风格。

提倡哥特式风格和其他中世纪装饰风格,注重功能,讲究简单,朴实无华。

3,装饰上推崇自然主义,东方装饰和东方艺术的特点。

推崇自然的装饰纹样,主张艺术家“向自然学习”。

4,在建筑设计上,强调以功能为主的设计原则,主张就地取材,利用本地的建筑方法和技术,尽量控制装饰。

工艺美术运动对设计发展的最大贡献就是发现了机械产品的丑陋,并力图寻找一种解决方案,以解决机械生产中技术与艺术分离的问题。

这正是现代工业设计要解决的问题,因而我们把工艺美术运动称为工业设计的萌芽。

但是工艺美术运动认为机械生产时产品丑陋之根源,而以复兴手工艺为解决产品丑陋之方法,又是与设计发展背道而驰。

二,工业设计发展的初级阶段——新艺术运动及装饰艺术运动在工艺美术运动之后,欧美又产生了新艺术运动。

工艺美术运动是以中世纪哥特风格为重要参考与借鉴的来源,而新艺术运动则完全放弃任何一种传统装饰风格,它完全走向自然风格,在装饰上突出表现曲线、有机形态,而装饰的动机基本来源于自然形态。

而新艺术运动也有着不一样的地域特色:?法国新艺术运动?,巴黎的新艺术运动主要表现在建筑和实用美术这两个方面。

有着重大影响的“新艺术之家”、“现代之家”、“六人集团”以及招贴画和珠宝设计等。

?,南锡派法国南部的南锡以家具设计和制作为主,创造了富有地方特色的新艺术作品,故而形成了风格独特的“南锡学派”。

?比利时新艺术运动比利时新艺术设计造型抽象而富有活力,主要体现在粗狂的线条式图案上,这些强有力的弧形线条的盘旋外伸运动常常暗指新艺术的有机体生长观念,这些线条力度甚至会瓦解物体本身。

从整体来看,比利时新艺术装饰几乎没有自然主义的装饰图案和明晰可辨的形状。

比利时出现了相当一批具有民主思想的艺术家,建筑设计师,他们提倡民主主义、理想主义,还提出了“人民的艺术”的口号,他们是现代设计思想的重要奠基人。

?德国的“青年风格”德国“青年风格”的发展可分为两个时期:1900年以前为第一阶段。

这一时期,德国新艺术运动基本沿用了英国工艺美术运动的造型,花卉图案被用于各种装饰之中,具有明显的哥特式复古倾向。

1900年以后,德国“青年风格”运动进入第二阶段,这是的设计风格开始发展出一种抽象的风格。

与后来的现代主义设计运动不谋而合,因此德国成为开展现代设计运动最早的国家。

?奥地利的“分离派”奥地利新艺术运动因标榜自己与传统和正统艺术分道扬镳,故而自称“分离派”,否定传统,创立新的式样。

它的独到之处在于,其表面装饰由一些简洁的几何形特征组成:欧洲大陆的曲线到了奥地利转变成了几何体,小圆圈和方块的重复构成二维平面图案的特征。

这就是维也纳“分离派”所特有的几何形风格。

新艺术运动在1900年的法国巴黎博览会期间达到高潮,是一次影响非常深远的射击运动。

新艺术运动在风格上各国之间有很大差异,但在设计上追求创新,探索和开拓新的艺术精神上是一致的。

虽然新艺术运动也在探索新的艺术设计方向,但实质上新艺术运动还是为艺术而艺术,只不过其艺术载体延伸到实用的产品上。

1910年新艺术设计风格走向衰落,消失在第一次世界大战的战火中,为装饰艺术风格所取代。

装饰艺术运动是装饰运动在20C初的最后一次尝试。

装饰运动反对古典主义的、自然的、单纯手工的倾向,主张使用新材料和机械美学,强调装饰效果。

装饰艺术运动的特点:? 对埃及古代装饰风格的借鉴? 从原始艺术中寻找创作灵感? 受到舞台艺术的影响? 受到汽车的影响? 具有鲜明强烈的色彩特征,特别重视强烈的原色和金属色彩装饰艺术运动与现代主义运动几乎同时进行,但装饰艺术运动传承拉了欧美国家长期以来的设计立场,虽然在造型、色彩上,在装饰动机上有新的、现代的内容,但是它的服务对象依然是社会的上层,是少数的资产阶级权贵,而并不是人民大众,这与现代主义运动的民主思想格格不入。

三,现代主义设计的发展19C中叶到20C初的工艺美术运动、新艺术运动和装饰艺术运动队现代主义设计的萌芽和发展提供了先决条件。

现代主义设计是工业文明的产物,是对既有传统扬弃和超越。

而德国工业同盟、荷兰风格派、俄国构成主义又构成现代主义艺术设计的主要内容,推动力世界艺术设计的发展,并深深影响了以后的设计。

现代主艺术设计简称“现代主义”,它诞生于19C末20C初,它涉及的范围包括建筑、工业设计、平面、室等多个领域。

现代主义设计艺术最早应该是从建筑设计领域开始的。

现代主义设计是一部分知识分子提出来的,设计应为广大人民服务,具有明显的理想主义和乌托邦性质。

现代主义艺术设计追求功能性,以极简主义风格为特征——反对任何装饰的简单几何形状以及功能主义倾向;追求设计的高度民主化和设计的社会工程性,它把几千年以来的设计为权贵服务的立场和原则打破了,是一种理想主义的探索。

现代主义艺术设计最为主要的特征:?功能主义特性强调功能为设计的中心和目的,而不再以形式为设计的出发点,讲究设计的科学性,重视设计实施时的科学性、方便性、经济效益性和效率。

?形式上提倡非装饰的简单几何造型?强调中性色的使用?在具体设计上考虑空间设计?重视设计对象的费用和开支综上可看出,现代主义艺术设计在精神上和思想上倾向于民主主义和社会主义。

现代主义艺术设计运动的其起始组织是德国工业同盟,而包豪斯的成立和发展成为这次运动的高潮。

俄国构成主义运动旗帜鲜明的提出现代主义艺术设计为无产阶级服务;荷兰的“风格派”则是探索新的美学原则的运动。

1,德国工业同盟德国工业同盟的成立,代表了那些先锋派的艺术家们以一种全新的艺术观点和文化态度去寻找适合于新时代的新方法和艺术的表现手法。

2,荷兰风格派荷兰风格派运动,从一开始就主张艺术的“抽象和简化”。

它反对个性,排除一切表现成分而致力探索一种人类共通的纯精神性表达,即纯粹抽象。

将平面、直线、矩形作为艺术中的支柱,将色彩减至三原色及三非色。

3,俄国构成主义1913~1917年构成主义在俄国形成,其风格是采用圆、矩形和直线作为设计元素,注重形态与空间之间的影响。

在1925年左右,由于许多构成主义艺术家来到欧美国家,使得构成主义产生了国际性的影响,并发展成为过久构成主义运动,成为20C世界现代设计的开端之一,谱写了艺术与设计历史的新篇章。

4,包豪斯(现代主义设计发展的高峰)1919年包豪斯创立于德国的魏玛,它与同时期的构成主义、风格主义一道构筑了现代主义的设计基础。

包豪斯的设计理念是:注重新材料、新技术的选择和应用,在设计形式上抛弃了那些与产品功能无关的装饰,追求产品功能和结构的优化,实现了在机器批量生产基础上的实用与审美、技术与艺术的统一。

包豪斯从事的设计实践真正实现了技术与艺术的统一,形成了真正的理性主义设计原理,开创了面向现代工业的设计方法,填补了现代艺术与技术、手工艺及工业之间的鸿沟。

四,战后艺术设计的发展(1945年以后)第二次世界大战之后的20至30里,是世界工业设计发展最为迅速和辉煌的时期。

工业设计逐渐成为各国提高经济发展水平和综合国力的有效手段。

工业设计逐渐成为企业打败竞争对手,提高市场占有率的有效手段。

在工业设计逐渐发展成为一种国际现象的同时,各国更加注重设计艺术的民族文化属性,把设计艺术与本民族文化环境、自然环境和文化传统想结合,形成本民族特色的设计文化。

因此,战后的前十几年是西设计艺术迅速发展的时期,是设计艺术在国际化的基础上,逐渐追求个性化、民族化的过程。

在某种程度上也是在西方盛行的具有统一设计样式和设计理念的现代主义设计艺术逐渐走向衰落的过程。

设计样式由统一到多元;由雷同走向个性;由重结构功能到审美功能的转变也由此开始。

这就是设计史上常说的“后现代主义设计艺术”的开端。

五,后现代主义设计艺术后现代主义是1950年代以来欧美各国(主要是美国)继现代主义之后出现的前卫美思潮的称。

它是对现代主义的一种超越,其概念最早在建筑领域出现,在哲、宗教、文学中均有充分的反映。

后现代主义设计以反现代主义设计艺术为思想基础,但在设计实践中表现出复杂多样的特征,出现了各种设计样式,流派纷杂,没有一个占主导趋势的流派或思想。

后现代主义设计表现如下:? 反对理性主义,关注人性,提倡浪漫主义、个人主义。

? 反对设计形式单一化,主张设计形式多样化、模糊化、不规则化;关注环境;对隐喻的共同理解;注重产品的人文含义。

? 强调人在设计中主导地位,和人对技术的整体系统化的把握。

纵观世界艺术设计发展的历程,会发现“人”在设计中的地位不断被强调发展至现在的主导地位,而由于文化的多元化及相互融合的时代背景,致使艺术设计也有着具有民族特色的风格及多元化的设计特色。

也就意味着在未来的艺术设计中,会有更多自由的、超现实的表现。

设想未来航天器设计的美学,我认为还会继续后现代主义风格。

但主要是强调后现代主义中自由多样化的设计样式,更多的是加入简约的思想。

不论是对于材料的运用,还是装饰样式的设计,我认为在未来实用性产品中更多的会采用简约的风格。

在科学技术高速发展的现在,我们可以设想在未来,我们将有更为多样、成熟的手段来为我们实现高质量的生活和艺术追求。

当下,环境问题是国际性的重要问题。

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