变压器冷却器分类

110kV以下电压等级：容量较小的变压器一般采用油浸式或油浸风冷式

油浸自冷式：以油的自然对流作用将热量带到油箱壁和散热管，然后依靠空气的对流作用将热量散发，它没有专门的冷却设备；

油浸风冷式：在油浸自冷式的基础上，在油箱壁或散热管上加装风扇，利用吹风机帮助冷却，加装风冷后的可使变压器容量增加30%；

220kV及以上电压等级，大容量变压器来说，油浸风冷方式已经远远不能满足散热要求，所以要采用强迫油循环风冷或水冷的散热方式。强迫油循环冷却式：把变压器中的油，利用油泵打入油冷却器后再返回油箱，油冷却器做成容易散热的特殊形状，利用风扇吹风（风冷）或循环水（水冷）做介质的方式把热量带走，这种方式把油的循环速度比自然对流提高了3倍，变压器容量也可提高30%

这种变压器对冷却系统也提出了更高的要求，一方面冷却系统必须长时间不间断运行，同时必须具备能够自动切换的备用冷却器和两组独立电源，在工作冷却器或电源故障时备用冷却器或另一组电源能够自动投入运行，保障冷却系统不间断运行。

继电保护对此也有相关规定，冷却器全停（冷却器全停保护）经油温控制（75℃）20分钟跳闸（跳开变压器三侧），不经油温控制60分

钟跳闸。因此在处理此类事故中需要动作迅速，在保护动作前恢复冷却器运转，防止造成事故跳闸。