浅谈科技革命对社会主义生活的影响

浅谈科技革命对社会主义生活的影响

摘要：本文首先就科技革命对社会主义生活的影响谈一谈作者个人的看法；之后结合作者所学交通运输工程专业，具体分析一下科技革命与交通运输以及社会经济发展的关系；最后，简要谈一谈科技革命的负面效应。

关键词：科技革命、社会主义、交通运输、负面效应

I.引言

科技革命与社会发展有着内在的必然联系，它对整个人类社会的发展都起来巨大的推动作用。社会主义经历了从空想到科学，从理论到实践，从一国实践到多国实践的历史发展过程。这一历史发展过程和近代以来的三次科技革命都有着密切的关系。第一次科技革命诞生了科学社会主义，第二次科技革命发展壮大了科学社会主义，迎来了1917年俄国十月社会主义革命的胜利和二战后欧亚拉美等一批社会主义国家的建立，形成了同资本主义势均力敌的社会主义体系。在第三次科技革命即新科技革命的浪潮中，世界社会主义体系却发生了重大变化，长期在低潮中徘徊，直至苏东巨变。那么我们不禁要问，科技革命对社会主义究竟是福还是祸？我们应该如何对待新科技革命？

II.科技革命与社会生活

科技革命对整个人类社会发展起了巨大的推动作用，它变革了人类的劳动方式、生活方式以及思维方式，从而推动了社会发展。

1.科技革命导致劳动方式的变革

科技革命使劳动者、生产工具和劳动对象这三个生产力的基本要素发生了巨大变革，从而导致了劳动方式的变革。主要体现为：

劳动者素质的变革：科技教育能够提高劳动者的科学技术水平和劳动技能，是发展社会生产力的重要途径。

生产工具的变革：生产工具的重大变革能够带来社会生产力的飞跃。第一次科技革命出现的蒸汽机和第二次科技革命出现的电动机放大了人的体能，带来了经济的飞速发展；第三次科技革命出现的电子计算机，部分取代并增强了人脑的功能，使得人们可以从大量繁重的重复的脑力劳动中解放出来，从而有更多的时间从事创造性工作。

劳动对象也随着科学技术的发展而变革：科学技术的进步，不仅使人类能够

利用新的自然资源，开发已有资源的新用途，还把一些曾经的“废料”重新投入到物质循环利用中。现代科技的发展还带来了自然界未曾有过的新物质品种，形成了新的劳动对象。科技革命扩大了人类的劳动对象范围。

2.科技革命改变了人的生活方式

一切科学都是生活的科学，科学技术与人的生活息息相关。科学技术发展的动力之一就是解决人们的生活问题，它从一开始就与人们的生活过程融合在一起，并随着历史的发展逐步转变为一种具有相对独立性的社会活动。但是科学技术并未因此脱离人们的生活过程，而是在更高的过程上渗透到人们生活的一切领域之中。

科技革命深深地改变着生活方式的物质基础，给人们的物质生活条件带来了巨大变革，更高的生活质量日益成为人们在生活方式上追求的目标；科技革命深刻地改变着生活资料的消费结构，其发展趋势将不仅满足人们的生存资料、享受资料，而且满足人们的发展资料；科技革命深刻地改变着生活的内容，它将大大缩短社会必要劳动时间，使个人的自由时间成为生命活动的主要部分；科技革命深刻地改变着人们的交往形式和社会联系，新式的交通工具、通讯设施使人们之间交往更加密切，使现代科技成果迅速转化为全人类的共同财富，使个人日益增加与他人和社会的联系，个人与社会日趋融为一体。

3.科技革命改变了人的思维方式

科技革命要求人的思想跳出传统守旧的观念：过去我们长期生活在一种思想僵化的体制下，迷信权威与传统，不敢提出挑战；只愿意跟着别人干，不愿自己创新。科技革命要求破人们破旧立新，解放思想，通过实践与一种新的科学理论方法与科学技术手段相结合，转变成一种新的符合实际发展的系统性、开放性、动态性思维方式。

III.科技革命与交通运输

交通运输为运输工具在运输网络上的流动和运输工具上载运的人员与物资在两地之间位移这一经济活动的总称。自有人类以来，即有交通运输，交通运输的发展历史与人类文明的发展历史相始末。工业革命之前，人类的交通运输一直处在一个较落后的状态，主要靠人自身、动物及一些简单的自然力量来进行交通运输活动。随着几次科技革命的发展，交通运输也随之产生了变革。交通运输方式的发展变革又与科技革命本身产生影响，同时也与一个社会的经济、社会形态发展存在相互作用。

1.交通运输在历次科技革命中的发展

1)第一次科技革命

第一次科技革命最突出的标志就是蒸汽动力的发明和广泛应用，直接导致了许多领域的变革和生产效率的提高，包括纺织、印染、化工、运输、钢铁等。最明显的是钢铁和运输业。

科技带来了制造业迅速发展，但如何快速、大量地运输原材料及产品成为当时社会的一大难题。这种需求促进了以蒸汽为动力的运输系统的形成。蒸汽机的使用导致了蒸汽轮船和火车的发明，出现了铁路。利用蒸汽为动力的运输方式，为人类交通运输方式的第一次大的变革，开辟了交通运输的新纪元。1825年，英国的乔治·斯蒂芬森在斯克顿和达林顿之间铺设了世界上第一条客货两用的公共铁路。在随后的几十年间，英国、美国和西欧各国都进入了铁路建设高潮，横贯美国大陆的铁路就是在这个时期建成的。这种形势也扩展到非洲、南美洲和亚洲各国。从此，铁路成了陆地交通的主要工具。

另一个重要交通运输方式的发展是汽轮的发明和海路运输。1807年，富尔敦将他所发明的汽船“克莱蒙托”号展示于哈德逊河，证明了使用蒸汽机的汽船可以在海上及河上航行，从此开始了海上运输的机械化时代，其后的几十年内，汽轮的发展一日千里，并获得了广泛的应用。

2)第二次科技革命

19世纪末，开始了一场以电力为主导技术，以电信、内燃机、汽车、照明、钢铁为主导技术的第二次科技革命。这次科技革命对交通运输产生的最大影响就是内燃机汽车和电气化火车交通工具的出现和发展。而且这两项交通运输方式至今仍在影响着我的社会生活。

1886年德国人本茨发明了世界上第一辆内燃机三轮汽车。内燃机的发明和汽车的普遍使用为人类交通运输方式的第二次大变革。各发达国家在随后的一个多世纪内，一直到现在，都一直修建和完善发达的公路交通网。以汽车为主的公路交通极大的增强了各地区之间、城市乡村间、生产和社会的交流和联系。私人汽车概念的出现，也赋予了个人的个性化与更多的自由和活动空间。

1879年，德国西门子公司设计的世界上第一条电气化铁路在柏林建成。这标志着铁道运输进入了一个电气化的新时代。20世纪初，欧美各国在海外殖民与拓荒，由于原料、资源需求量的增加及国际间商品贸易量大增，对铁路运输的需求持续增加，铁路运输得到了迅速地发展。当时陆地上的主要运输任务大都依赖铁路来完成。这一阶段铁路技术的发展也为后来高速铁路的发展奠定了基础。

3)现代科技革命