轿车白车身焊装的质量控制
汽车白车身焊接质量控制及检测和评价
汽车白车身焊接质量控制及检测和评价摘要：白车身即为车身钣金总成，其是由很多冲压成型的钣金焊接而成的结构件。
白车身结构复杂，由几百个冲压件、焊接螺栓、焊机螺母经过焊接而成，因而焊接的焊点非常多。
白车身的焊接工艺技术主要有电阻焊、电弧焊、激光焊、ＣＯ２气体保护焊。
关键词：白车身；焊接；质量控制；检测；评价引言随着汽车制造技术水平的高速发展，各汽车主机厂焊装工艺的自动化程度越来越高，其中机器人的投入使用带来的自动化提升最为明显，为适应主机厂的发展，为主机厂提供焊接零部件的供应商也开始大量使用机器人进行自动化生产，节约人力成本的同时，提升自动化率，提升产品质量的可控性与一致性。
同时，随着生活水平的提高，人们对汽车的需求越来越多样化、个性化，促使汽车制造向高柔性化方向转变。
焊接零部件供应商为适应这种需求，也在寻求更为经济，更高效率的柔性生产方式。
1装置工作原理该汽车车身板件定位切割焊接装置，包括支撑板、定位杆和板件，支撑板上设置有滑动槽，滑动槽内部通过滑动块安装有支撑块，支撑块顶部端面包覆有棉层，板件的内部通过棉层放置在支撑块上，空腔内底部通过导向槽安装有滑动板，定位杆通过调节轴固定安装在滑动板的末端，定位杆的末端通过转轴安装有定位座，并通过定位座的端面与板件端面接触设置。
切割、焊接时，对板件支撑固定，支撑块根据需要支撑固定的板件的面积通过滑动槽调节位置，支撑块通过顶部端面包覆的棉层对板件内部支撑，滑动板通过导向槽根据板件的长度或宽度从空腔内部拖出，操作盘对调节轴转动，带动定位杆转动，并根据需要焊接固定的板件宽度通过调节块在调节槽调节位置。
2汽车白车身焊接工艺2.1电阻焊技术电阻焊技术是指被焊接零部件在两个电极之间，以电流熔炼零部件实现白车身融合的技术。
此类白车身零部件在焊接中的电阻值相对较大，当电流经过此零部件的时候都会造成焊接部位临近区域产生电阻热。
从而融化两个零部件，将其牢固地结合在一起。
当前，电阻焊主要包含了点焊、凸焊、缝焊和对焊四种类型。
神龙特色的白车身焊装质量控制
一东风汽车有限公司／ 崔厚学
神龙特色的白车身焊装质量控制
我国汽车 工业经过５ 多年 的不断发展 ，特别是近２ 多 ０ ０ 年 来合资 引进 和 自主 品牌的快速 崛起 ，逐 渐缩小 了与国际
先 进水平 的差 距。２ ０ 年席卷 全球的金 融危机 ，严 重侵蚀 ０８ 了实体经济 ，以欧 、美 、 日为代表 的传统汽 车市场连连 下
电阻点焊焊 接 质量 ，已成为富 康轿车 白车身焊 装质
量控制的关键。
燃油经济性。
轿车 白车 身是 由冲压成 形的板料 通过装 配和焊接形 成
２白车身装配 检测设备 ．
为 保 证 富 康 白车 身 的焊 装 外 观 及 几 何尺 寸 质
量 ，焊装一 分厂共 安装有 各种成形 定位 机２ 台 ，各 ０ 种焊装成 形夹具 ２ ０ ８ 余套 ，各种装 配样板 ８ 套 ，各种 ０ 小 件工 装 １ ０ 种 （ ）。共 设有４ 个几 何尺 寸 质 ｏ余 套 １
量 控制点 ，安装有 各种焊 装检具及 检查 样板７ 多 台 Ｏ
（ ），配有便携式三坐标测量仪 （ ＯＭＥ 套 Ｒ Ｒ）１余 ０
台 ，三坐标 测量 间装有全 自动三坐标测量机 １ ，与 台 车 身产品数据 化定 义工作站 （ Ｒ Ｃ Ｏ）联 网的手动三
后骨架分总成
后板成地总ｌ 底总］ 地总成 板成 身盘成 ｝ 车 、 后地 板 总
ｌ２ Ｏ４
７５ ． ％
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坐标测量机一台。
白车 身总成 由数百种钣金 件组成 ，这些零件 由焊装
会增加焊接时 的接触 电阻 ，对焊 接 质量的影 响很 大。为
此必须对焊件表 面点焊 区域进 行前处理 ，表 面清理方法
汽车白车身焊接质量管理措施
汽车白车身焊接质量管理措施汽车白车身是指车辆主体结构中的焊接部分，包括车身框架、底盘框架、车门、行李箱等部件的焊接工艺。
由于白车身的焊接工艺直接影响到车辆的结构安全和质量稳定性，因此需要采取一系列的管理措施来确保焊接质量。
1. 建立完善的焊接工艺规范：制定详细的焊接工艺规范，包括焊接参数、焊接顺序、焊接方法等内容，确保焊接过程的可控性和一致性。
定期对焊接工艺规范进行更新和改进，以适应新材料和新技术的应用。
2. 建立焊接工艺试验体系：对新产品和新工艺进行焊接工艺试验，验证焊接工艺的可行性和质量稳定性，并根据试验结果进行工艺调整和改进。
3. 严格的焊接操作规程和培训：对焊接工人进行专业的培训，使其掌握正确的焊接操作技能和质量意识。
制定详细的焊接操作规程，明确焊接过程中的各项要求和注意事项。
4. 质量检验和监控：建立完善的焊接质量检验流程，包括焊接前、焊接中和焊接后的质量检验环节。
对焊接工艺参数、焊接材料和焊接接头进行质量检验，确保焊接质量符合标准要求。
建立焊接过程的实时监控机制，及时发现和纠正焊接质量问题。
5. 强化质量意识和责任追究：通过加强质量教育和培训，提高焊接工人的质量意识和责任感。
建立相应的责任追究机制，对焊接质量问题进行追责，严肃处理。
6. 引进先进的焊接设备和技术：引进能够提高焊接质量和效率的先进设备和技术，如自动化焊接设备、激光焊接技术等。
加强与焊接设备供应商的合作，共同推动焊接质量的提升。
7. 建立健全的质量管理体系：建立完善的质量管理体系，包括质量目标、质量责任、质量评估等内容。
进行定期的质量评估和审核，及时发现和纠正质量管理的不足之处。
8. 建立厂内焊接质量知识库：建立一个厂内的焊接质量知识库，包括焊接工艺、焊接参数、焊接问题及解决方案等内容。
借助现代信息技术手段，将知识库建设成为一个便捷、高效的信息交流平台，促进焊接质量管理经验的分享和传承。
对汽车白车身焊接质量的管理是一个系统工程，需要从工艺规范、焊接工人培训、质量检验和监控、质量意识等多个方面进行综合考虑和措施制定。
汽车白车身焊接质量管理措施
汽车白车身焊接质量管理措施汽车白车身焊接质量管理措施是指在汽车制造过程中，针对白车身焊接工艺和质量控制进行的一系列管理措施。
其目的是保证焊接质量，提高汽车的安全性和可靠性。
下面将介绍一些常用的汽车白车身焊接质量管理措施。
1. 焊接工艺规程的制定：建立焊接工艺规程，明确焊接过程中的各项参数和要求，包括焊接设备、焊接材料、焊接方法、焊接参数等。
通过严格执行焊接工艺规程，可以确保焊接质量的一致性和稳定性。
2. 焊接操作规范的制定：制定焊接操作规范，明确焊接人员的操作要求和注意事项，包括焊接前的准备工作、焊接过程中的操作要点、焊接后的质检和记录等。
通过培训和监督，确保焊接人员按规范进行操作，提高焊接质量。
3. 焊接设备的选择和维护：选择合适的焊接设备，确保设备的品质和性能符合要求。
定期对焊接设备进行维护和保养，及时检修和更换老化或故障的零部件，避免设备故障对焊接质量造成影响。
4. 焊接材料的控制：选择合适的焊接材料，确保其质量符合要求。
严格控制焊接材料的采购渠道和供应商，进行材料抽样检验和质检报告核对，防止使用质量不合格的材料。
5. 焊接质量的监督和检验：建立焊接质量监督和检验制度，定期对焊接质量进行检查和评估。
可采用非破坏性检测、尺寸测量、焊缝外观检查等方法进行检验，及时发现和纠正焊接缺陷，确保焊接质量符合要求。
6. 焊接过程的追溯和管理：建立焊接过程追溯和管理系统，对焊接过程进行记录和管理，包括焊接参数、焊接记录、焊接人员等。
通过追溯和管理，可以及时查找出问题焊接过程，进行改进和纠正，提高焊接质量。
7. 焊接人员的培训和考核：对焊接人员进行培训，提高其焊接技能和质量意识。
建立焊接人员考核制度，对焊接人员进行定期考核和评价，及时发现和纠正技术不足的问题，提高焊接质量。
合理的焊接工艺规程、严格的操作规范、合适的设备和材料、有效的质量监督和检验、完善的焊接过程追溯和管理，以及焊接人员的培训和考核，都是保证汽车白车身焊接质量的重要措施。
汽车白车身焊接质量管理措施
汽车白车身焊接质量管理措施汽车白车身焊接是整车制造过程中非常重要的环节，对整车的质量和安全性有着直接影响。
制定和实施一系列的焊接质量管理措施，是保证汽车白车身焊接质量的关键。
下面将详细介绍一些常用的汽车白车身焊接质量管理措施。
1.质量控制手册：制定并完善焊接质量控制手册，明确焊接工艺规程、焊接参数、检验方法及标准、不合格品的处理等。
2.焊接工艺评定：根据产品要求和焊接工艺规范，进行焊接工艺评定，确定最佳的焊接工艺参数，确保焊缝的质量。
3.焊工培训：针对不同级别的焊工，进行专业培训，包括焊接工艺知识、焊接工艺规范、焊接操作技巧等，提高焊工的技能水平。
4.焊接设备检验和维护：定期对焊接设备进行检验和维护，确保其正常运行。
包括焊接机、气体系统、机器人等。
5.焊缝检测：利用非破坏性检测方法，如超声波检测、磁粉检测等，对焊缝进行检测，发现焊接缺陷及时处理。
6.焊缝外观检验：对焊缝外观进行检验，包括焊丝是否均匀、无气孔、焊缝是否均匀、焊缝外观是否平整等。
7.焊缝强度检验：采用标准的力学性能测试方法，对焊缝的强度进行检验，确保焊接质量符合要求。
8.焊后热处理：对需要进行焊后热处理的焊件，进行适当的热处理，提高焊件的性能和焊缝的质量。
9.焊缝修复：对因操作不当或其他原因导致的焊缝缺陷，及时进行修补，确保焊接质量。
10.焊接质量跟踪：建立焊接质量跟踪体系，对焊接过程进行记录和追踪，确保质量记录完整可查。
11.质量反馈和改进：对焊接质量问题及时进行反馈，分析原因，并采取相应的改进措施，以提高焊接质量。
汽车白车身焊接的质量管理措施涉及到多个方面，需要有专门的管理制度和规范，并进行有效的培训和监督，以确保焊接质量符合要求。
只有严把焊接质量关，才能保证汽车的质量和安全性。
汽车白车身焊接质量管理措施
汽车白车身焊接质量管理措施
随着汽车工业的飞速发展，汽车质量管理也越来越受到关注。
汽车白车身焊接质量是汽车整车质量的重要组成部分之一，对白车身焊接的质量控制关乎整个汽车的质量。
为确保汽车白车身焊接的质量，以下是一些汽车白车身焊接质量管理措施：
1.培训和指导
对工人进行初、中、高级焊接技能的培训，使工人能够掌握正确的焊接方法，正确使用焊接设备，确保焊接质量。
同时，为了保证整个生产线的焊接质量，需要由经验丰富的工程师对焊接工艺和焊接方法进行指导和管理。
2.质量检验
建立焊接工艺文件、焊接作业规范和质量控制标准。
对焊缝进行质量检验，根据质量控制标准判断焊缝合格与否。
而且，在焊接过程中需要对焊接参数进行监控和检测，确保焊缝的质量达到标准。
3.设备管理
对焊接设备进行日常维护和保养，确保设备运转正常，避免因设备故障而导致焊接质量问题。
4.环境控制
为了保证焊接质量，需要建立适当的环境控制措施。
例如，确保焊接现场的温度和湿度在控制范围内，避免因环境温湿度变化而影响焊接质量。
5.材料管理
对于焊接材料需要进行严格管理。
例如，选择质量好的焊接材料，防止使用质量低劣的焊接材料导致焊接质量问题。
同时，需要对材料进行合理的贮存，避免因材料受潮等原因影响焊接质量。
总之，建立科学合理的汽车白车身焊接质量管理措施，能够有效地控制焊接质量，确保汽车整车质量。
汽车白车身焊接质量管理措施
汽车白车身焊接质量管理措施汽车白车身焊接是汽车生产过程中非常重要的一环，焊接质量直接关系到汽车的安全性、稳定性和使用寿命。
为了保证汽车白车身焊接质量，制定和实施有效的质量管理措施至关重要。
本文将就汽车白车身焊接质量管理措施进行深入探讨。
一、设备管理汽车白车身焊接过程中所使用的设备对焊接质量有着至关重要的影响，因此需要进行严格的设备管理。
首先要保证焊接设备的正常运转，在使用前进行必要的检查和维护，确保设备的稳定性和可靠性。
对设备进行定期的检查和维护，及时发现并排除设备问题，防止因设备故障导致焊接质量不稳定。
对焊接设备进行定期的校准和检测，确保焊接设备的精度和准确性。
只有通过有效的设备管理，才能保证汽车白车身焊接的质量稳定和可靠性。
二、操作规程汽车白车身焊接涉及复杂的焊接工艺和操作流程，为了保证焊接质量，必须建立严格的操作规程。
首先要对焊接操作人员进行专业的培训和考核，确保其具备足够的焊接技能和操作经验。
要严格执行焊接工艺规程，包括焊接参数、焊接顺序、焊接方法等，确保焊接过程稳定、可控。
要对焊接过程进行严格的监控和记录，及时发现并解决焊接质量问题，确保汽车白车身焊接质量符合要求。
三、质量控制汽车白车身焊接质量控制是确保焊接质量的关键环节，必须建立科学的质量控制体系。
首先要对焊接材料进行严格的质量控制，包括焊接材料的选用、质量检测和追溯管理，确保焊接材料符合标准要求。
要建立完善的焊接质量控制点和检测手段，对焊接过程进行实时监控和检测，及时发现并修正焊接质量问题。
要对焊接产品进行全面的质量检验，确保每一个焊接产品都符合质量标准，达到客户要求。
四、质量改进汽车白车身焊接质量管理工作不仅是保证焊接质量的符合要求，还要进行质量改进，不断提高焊接质量水平。
首先要建立质量改进机制，及时收集和分析焊接质量数据，找出焊接质量问题的根源，制定合理的改进措施。
要进行持续的质量培训，提高焊接操作人员的技能水平和质量意识，确保焊接质量问题的快速发现和解决。
白车身焊接质量控制之我见
白细胞呈球形，有核，直径7-25μm，在机体内具 有防御的功能。 正常外周血中常见的白细胞有三个系列，粒系：中 性粒细胞(N)、嗜酸性粒细胞(E)、嗜碱性粒细胞 (B)、淋巴细胞系：淋巴细胞(L)、单核细胞系：单 核细胞(M)五种。 数量最多的是粒细胞系。
根据核形分为：中性杆状核粒细胞 中性分叶核粒细胞 划分标准：核径最窄处小于最宽处1/3为分叶核 核径最窄处大于最宽处1/3为杆状核
1
1 1 1
1 1
2 1
外周血正常血细胞形态
2.嗜酸性粒细胞
胞体圆形，直径13～15um，略大于中性粒 细胞。胞浆内充满粗大、整齐、均匀、排列 紧密、有立体感的桔红或橘黄色嗜酸性颗粒， 偶见少许淡蓝色胞浆。嗜酸性粒细胞容易破
甚至完全没有。细胞核圆形，偶见凹陷，染色
质粗糙致密，可有块状。
中性粒细胞四种颗粒比较
颗粒
嗜天青颗粒 中性颗粒
大小（μ m）
0.6～0.7 0.3 ～ 0.4
颜色
紫色 淡红色 橘黄色
主要成分
属溶酶体，含酸性磷酸 酶、髓过氧化物酶 碱性磷酸酶、吞噬素、 溶菌酶 属溶酶体，含酸性磷酸 酶、髓过氧化物酶、组 胺酶 肝素、组胺
一、测定方法及评价 制备血涂片 血涂片染色 白细胞分类计数 计算百分率
外周血正常血细胞形态
1. 中性粒细胞 胞体圆形，直径10～15μm，为红细胞的两 倍。胞质丰富，淡蓝色，因含较多细小均匀的
粉红色中性颗粒,故镜下呈粉红色。细胞核染
色质粗糙不匀，呈块状，排列紧密，为深紫红 色。
外周血正常血细胞形态
空泡变性
空泡变性
胞质或胞核内出现空泡。与细胞发生脂肪
白车身焊接质量控制之我见
白车身焊接质量控制之我见
白车身焊接是新能源汽车或传统燃油汽车生产过程中必不可少的环节。
焊接工艺的好坏直接影响着车身结构的稳定性、安全性和外观美观度。
因此，在整个生产过程中，对焊接工艺进行精密的控制和不断的改进是非常必要的。
首先，焊接前需要熟练掌握进行焊接所需的技术知识和操作要领。
不同品牌或不同车型的车身结构也存在着差别，需要针对车型进行不同的焊接操作。
同时，在进行焊接操作前需要对焊缝进行仔细的清理和处理，保证焊缝表面干净平整，并在焊缝表面涂上防锈涂层，以保证焊缝的质量。
其次，焊接过程中需要对电极和焊缝进行质量控制。
首先，控制电极钝化程度，保证电极表面清洁、不包含氧化物和水汽，以充分保障接头质量；另一方面，需要对焊接的接头的位置、尺寸、角度等进行控制，以确保焊接后的强度和稳定性。
最后，对焊接好的车身进行检验和测试，以保证焊接质量符合相关标准，并对焊接质量进行记录和评估，为后续的改进提供数据支持。
同时，对检验结果进行合理的分析和处理，实时修正焊接过程中的不足和缺陷，不断提升焊接质量。
总之，白车身焊接质量控制是汽车生产过程中极为重要的环节，需要对焊接工艺进行严密的控制和改进，加强对焊接过程中各个环节的质量检测和控制，以提高焊接质量，增强车身结构的稳定性和安全性，为消费者提供更加高品质的汽车产品。
白车身焊装强度的质量控制
白车身焊装质量控制汽车白车身的焊装质量控制受焊装后尺寸精度、焊装强度及外观质量等多种因素影响.为了强化白车身的焊装质量控制，从技术和管理两个方面加强努力，将现有生产存在的问题进行分类不断完善，从而提高产品质量，以有效提高车辆生产的“质投比”。
白车身的焊装质量控制主要体现在4个方面：焊装后尺寸精度、焊装强度、外观质量以及减震抗噪密封性。
用户对质量的要求,决定了生产厂商对质量.用户对质量的要求，决定了生产厂商对质量的重视程度和投入程度.因尺寸精度影响后序零件的装配，不仅是用户的要求，生产厂商也必须给予足够的重视；减振抗噪密封性会影响用户的驾驶或乘座的舒适度,对此生产厂商也会重视；外观质量影响车身的美观，甚至直接影响生产企业的销售状况，生产厂商更会对其引起重视。
然而，用户在购买车辆时唯独对焊装强度无法评判,总不能把新车撞一撞来试验其结实程度。
由于用户在购买汽车时对车身强度的意识比较淡化，导致了生产厂商对焊装强度这个指标重视不够。
为了强化白车身的焊装质量控制，长安汽车公司目前正从技术和管理两个方面加强努力。
技术方面一、技术管控1.白车身精度的管控众所周知，在汽车制造行业中，白车身的制造工艺是重中之重，其中白车身尺寸精度是保证整车零部件装配精度的基础。
白车身焊接精度关系着整车装配的匹配性、整车的安全性，所以有效的控制、提高白车身的焊接精度,是整车质量的重要保证，也是产品能否具有市场竞争力的重要基础之一。
车间车身精度的管控从工装夹具的管控开始，夹具的管控从日常点检抓起，而且车间对夹具进行分类并定期进行精度检测。
车间的装配工艺也是一项重要内容，编制了操作者进行生产时使用的作业指导书指导操作。
对于白车身的监控车间每日开展开口检具检测,定期对车间部件开展PCF检测,以便及时发现生产过程中的尺寸问题。
2.车身强度的管控车身强度关系到汽车的安全性能,目前焊装车间主要采用破坏性和非破坏性两种方式对车身进行严格控制。
非破坏实验主要有撕裂实验和撬检。
汽车白车身焊接质量管理措施
汽车白车身焊接质量管理措施汽车白车身焊接质量管理措施是为了确保汽车白车身焊接质量的稳定性和可靠性，减少焊接缺陷和问题的发生。
以下是一些常见的汽车白车身焊接质量管理措施：1. 合理的焊接工艺设计：在白车身焊接过程中，应根据车身结构和焊接材料的特性，合理选择焊接工艺，包括焊接方法、电流和电压参数、焊接速度等。
需要进行焊接试验和验证，确保工艺的稳定性和可行性。
2. 严格的材料检验和采购管理：焊接材料的质量直接影响焊接质量，因此需要对采购的焊接材料进行严格的质量检验和管理。
材料检验包括外观检查、化学成分分析、力学性能测试等，确保焊接材料符合要求。
3. 焊接设备和工具的维护和保养：焊接设备和工具的稳定性和可靠性对焊接质量至关重要。
需要定期进行设备和工具的维护和保养工作，包括清洁、校正和更换磨损部件等，确保设备和工具在正常工作状态下使用。
4. 焊接操作员的培训和绩效考核：焊接操作员是焊接质量的关键因素之一，需要对操作员进行专业的培训和技能提升。
培训内容包括焊接工艺、焊接操作规范、焊接缺陷识别和纠正等。
需要定期对焊接操作员进行绩效考核，确保其操作技能和质量意识的提高。
5. 焊接缺陷分析和问题处理：在焊接过程中，可能会出现焊接缺陷和问题，需要及时进行分析和处理。
对于常见的焊接缺陷，应制定相应的处理方案和纠正措施，防止其再次发生。
6. 焊接质量检验和控制：需要建立完善的焊接质量检验和控制体系，包括焊接工艺检验、焊缝外观检测、焊缝强度测试等。
对于不合格的焊接缺陷和问题，应进行追溯和整改，并对相关人员进行必要的警示和教育。
7. 焊接质量反馈和改进：对于焊接质量问题的反馈，需要及时进行整理和分析，找出问题的根本原因，并制定相应的质量改进措施。
应建立焊接质量的持续改进机制，不断优化焊接工艺和管理措施，提高焊接质量的稳定性和一致性。
汽车白车身焊接质量管理措施是一个系统工程，需要从焊接工艺设计、材料采购管理、设备和工具维护、焊接操作员培训、焊接缺陷分析、焊接质量检验和控制等方面全面保障焊接质量的稳定性和可靠性。
焊接工艺-焊装质量控制
焊装质量控制焊装作为轿车的四大工艺之一，是一个非常重要的工序，白车身表面和配合间隙影响整车的外观，尺寸偏差将严重影响着总装装配和整车性能，焊接质量则关系着整车的安全性能，并且因为焊装的质量问题对后序的影响将是后工序不可修复或难以改善的，所以整车的冲焊工序质量控制就尤为重要。
焊装的质量控制可分为四部分，白车身尺寸控制、白车身焊接质量控制、白车身外观质量控制、白车身扭矩控制。
一、白车身尺寸控制1、夹具的控制焊装白车身尺寸控制主要由现场夹具来保证，而夹具的精度和状态是首先必须保证的。
夹具的检查、点检由车间操作者执行，工艺员进行工艺检查，质保科监控；检查内容包括夹具上定位销、定位面等是否磨损、松动，有无异常等，设备科工装班和生产车间共同维护。
建立夹具工作状态清单，对易受影响产生精度下降的夹具定期标定与校正，保证车身尺寸的变动处于受控范围内。
质检组根据工序检查表对相关工位夹具进行工位审核，审核工位滚动调整。
凡涉及车身尺寸的问题需调整夹具，必须由车间结合3D测量数据和生产技术科、质保科共同确定，以保证现场车身夹具使用处于受控状态，对调整夹具后的白车身车身号有记录，对于工艺有变更的也必须有记录。
2、车身尺寸的控制通过近期不同车型IQG值情况反映，车身的尺寸一直存在波动，因为部分车身尺寸的偏差，造成总装装配困难，这就需要在车身上适当增加测量点，如侧围间距、大灯安装支架与翼子板的间距等。
根据3D测量数据的变动对车身部分测量点抽检，同时以一周为单位对车身尺寸进行检查。
3、检具测量现场生产的分总成件首件、中间件、末件要求上检具，对所生产件的状态，尤其是尺寸状态进行检验，确定生产前及生产中产品的一致性，合格性，保证对各个分总成的实际尺寸与检具的要求的差异能够及时发现，并对异常情况进行整改，防止批量问题的发生。
主要测量项目是孔、间隙、平度等。
对于关键总成件、表面件都直接影响白车身的尺寸，IQG，甚至整车的配合情况，要求焊装车间对于检具的使用及维护制定计划，按照计划实施。
汽车白车身焊接质量管理措施
汽车白车身焊接质量管理措施
汽车白车身焊接是汽车制造过程中的一项重要工艺，焊接质量的好坏直接影响到汽车的安全性和使用寿命。
汽车制造企业需要采取一系列的质量管理措施来确保汽车白车身焊接质量。
汽车制造企业应该建立完善的焊接工艺规范。
这些规范包括焊接参数、焊接顺序、焊接方法等，详细规定了焊接过程的要求，以确保焊接质量的稳定性和一致性。
企业还需要制定焊接操作规程，明确焊接人员的操作步骤和要求，以确保焊接工艺的正确执行。
企业应该针对焊接过程中的关键环节进行质量控制。
焊接前，需要对焊接设备的性能进行定期检测和维护，确保设备处于良好的工作状态。
焊接过程中，需要对焊接接头和焊缝进行在线监测和检测，及时发现焊接缺陷和问题并进行纠正。
焊接后，需要对焊接接头进行探伤、尺寸检测等质量检验，确保焊接质量符合要求。
企业还应该对焊接工艺和技术人员进行培训和考核。
焊接工艺和技术人员需要具备良好的焊接知识和技术，熟悉焊接工艺和设备，能够正确和有效地进行焊接操作。
企业可以通过组织培训班、开展技术交流等方式，提高焊接工艺和技术人员的整体水平。
企业还可以采用先进的焊接设备和技术来提高焊接质量。
采用自动化焊接设备和机器人进行焊接可以提高焊接质量的一致性和稳定性，减少人为因素对焊接质量的影响。
还可以采用先进的焊接工艺和材料，提高焊接接头的强度和耐久性。
汽车白车身焊接质量管理措施
汽车白车身焊接质量管理措施汽车白车身焊接是整车生产过程中关键的一环，影响着汽车的质量和安全性。
为了确保汽车白车身焊接质量，需要采取一系列的管理措施。
制定严格的质量管理制度。
包括明确的焊接标准、工艺和流程，确保每个环节都符合要求。
制定焊接质量检查标准和验收标准，对焊接缺陷进行分类和评定。
建立完善的记录和档案管理系统，方便质量追溯和后期分析。
进行焊接工艺流程的优化。
通过对焊接工艺的研究和改进，确定最佳的焊接参数和工艺条件，提高焊接质量和效率。
采用优质焊接材料，确保焊接接头的强度和耐久性。
加强对焊接设备的维护和管理，确保设备的正常运行和稳定性。
加强人员培训和技术指导。
培训焊接操作人员，使其熟练掌握焊接技能，掌握焊接工艺和质量标准。
定期进行技术指导和培训，了解最新的焊接技术和工艺，提高员工的技术水平和工作能力。
建立健全的质量控制体系。
通过引入ISO9001质量管理体系和ISO14001环境管理体系，开展质量管理和过程控制。
建立质量检测体系，包括焊接接头的尺寸、形状、焊缝的外观质量和焊缝的内部质量等方面的检测和评定。
采用无损检测技术，对焊接接头进行检测，排除焊接缺陷和隐患。
加强质量监督和检查。
设立专门的质量监督和检查部门，对焊接过程进行全面监督和检查，及时发现和解决问题。
定期进行焊接产品的抽样检验，确保产品的质量符合标准要求。
采用现场抽样检验和实时监测技术，对焊接工艺和焊接接头的质量进行实时监控。
汽车白车身焊接质量管理措施包括制定质量管理制度、优化焊接工艺流程、加强人员培训和技术指导、建立质量控制体系和加强质量监督和检查。
通过这些措施的落实和执行，可以提高汽车白车身焊接的质量和安全性，保证汽车产品的质量。
汽车白车身焊接质量管理措施
汽车白车身焊接质量管理措施汽车白车身焊接是整车制造工艺中非常重要的一环，焊接质量的好坏直接关系到车身的安全性和使用寿命。
为了确保汽车白车身焊接质量，必须采取科学的管理措施，严格执行相关标准和规范。
下面将从焊接工艺控制、焊接质量检测、人员素质培训等方面进行详细介绍，以期提高汽车白车身焊接质量管理水平。
一、焊接工艺控制1. 焊接工艺参数的设定焊接工艺参数的设定是确保焊接质量的关键。
在设计焊接工艺过程中，要根据板材的厚度、焊接面积、焊接材料等因素，合理确定焊接电压、电流、焊接速度等参数。
同时要根据实际情况进行现场试焊，调整工艺参数，使焊接质量达到最佳状态。
2. 焊接设备的维护焊接设备是焊接工艺的保障，必须定期进行维护保养。
定期检查焊接设备的接线是否松动、电极是否磨损、气动系统是否泄漏等，及时排除隐患，确保设备的稳定性和可靠性。
3. 焊接工艺的标准化在焊接工艺控制中，要制定标准的焊接工艺流程，并对操作人员进行培训，保证操作流程的规范化和标准化。
同时还要建立焊接工艺参数和工艺操作记录，对焊接过程进行全程跟踪和记录，及时发现问题，及时纠正，确保焊接质量。
二、焊接质量检测1. 焊缝检测焊接完成后，需要对焊缝进行全面的检测。
主要检测焊缝的焊接质量、密度、均匀性和表面平整度等指标。
可借助超声波探伤、X射线检测等先进技术手段，对焊缝进行全面而精细的检测，确保焊缝的质量合格。
2. 焊接变形检测焊接过程中容易引起焊接变形，而焊接变形会影响整体结构的稳定性和外观质量。
因此需要对焊接变形进行检测和控制，及时对焊接变形进行修复和调整，确保焊接件的尺寸和形状符合设计要求。
3. 焊接瑞胶检测焊接时使用的胶料也要进行质量检测，确保胶料符合标准，粘接性能良好，不会因为胶料的问题导致焊接质量出现问题。
三、人员素质培训1. 操作人员的培训对汽车白车身焊接工艺的操作人员进行培训，掌握焊接工艺的理论知识和实际操作技能，要求操作人员具备一定的焊接技术水平和品质保证意识，确保焊接质量。
浅析白车身焊装的质量控制研究
浅析白车身焊装的质量控制研究浅析白车身焊装的质量控制研究摘要：随着社会经济的发展和科技水平的提高，汽车行业的发展越来越快。
汽车是工业社会的产物，它集中体现了人类科技文明成果。
现在人们收入越来越高，生活水平得到了极大的改善，所以汽车不仅仅是工业产物了，而更多的表现出了文化氛围，人们对汽车的观感、性能、舒适度和安全度方面有了更高的要求。
车身在整车的这些标准中占有重要地位，而白车焊装在车身制造中更具有代表性，焊装质量对车身质量有着更为明显的作用。
为此，本文就白车车身焊装技术进行了深刻的分析，希望能够为相关人员提供一定意义的理论参考。
关键字：焊装;质量控制;白车身白车身指的是完成焊接但是没有涂装之前的车身，不包括四门两盖等运动件。
白车身装焊过程工序繁多，工艺内容及其复杂。
它的装焊质量是影响着汽车整车质量的主要因素之一，并且装焊质量在其他因素中还占有承上启下的作用。
所以，车身焊装质量的提高为汽车全面质量的提高打下坚实的基础。
因此，为了提高汽车行业的发展，白车焊装技术成为一个值得探讨的问题。
一、影响白车身焊接质量的原因分析1.1焊装夹具定位偏差。
在焊装过程中，要求对零部件的空间进行准确定位，否则控件装配尺寸不准确，将会影响白车身的质量以及精度，对焊装强度造成不良后果。
造成定位控件不准确地原因主要是在焊接作业过程中，冲压薄板件刚性较差，容易变形，焊接夹具在固定时容易偏移、松动及磨损。
1.2焊接作业人员综合素质较低。
焊接作业对作业人员的专业性和综合素质要求较高，因为他们的综合素质将直接影响焊接工作的质量。
然而，实际上许多焊装作业人员专业知识较差，综合随之较低，对焊装流程不是非常熟悉，这就导致了他们操作技能较低，严重影响了焊装质量。
1.3现场作业强度大。
虽然劳动法一再强调有效控制劳动强度、改善现场作业环境，以保证生产质量。
但是，实际上工厂为了效益、节省劳动力，常常高强度作业。
并且作业附加值很低，造成了作业效率跟着低下，对焊装质量造成了极大的影响。
汽车白车身焊接质量管理措施
汽车白车身焊接质量管理措施汽车白车身焊接是整车制造中关键的环节之一，焊接质量的好坏直接关系到汽车的安全性和使用寿命。
为了保证汽车白车身焊接质量，制定一系列的管理措施是非常重要的。
要建立完善的焊接质量管理制度。
明确各个部门和岗位的职责，制定操作规程和标准，确保每个环节都能按照规定的要求进行工作。
要加强对焊接人员的培训和资质认证。
培训焊接人员的技术水平，确保他们具备熟练的焊接操作能力。
对焊接人员进行资质认证，确保他们符合相关技术标准和要求。
要对焊接设备进行维护和管理。
定期对焊接设备进行检查和维护，确保设备的工作状态良好。
建立设备使用记录和维修记录，及时排除设备故障，确保焊接工作的顺利进行。
第四，要加强对焊接材料的控制。
确保所使用的焊接材料符合相关的标准，防止使用假冒伪劣材料。
对焊接材料进行严格的检验和验收，确保其质量可靠。
第五，要建立完善的质量检测和监控制度。
对焊接过程进行全面的检测和监控，及时发现和纠正问题。
建立焊接质量记录和分析体系，对焊接质量进行评估和总结，及时改进工艺和方法。
第六，要进行焊接质量的追溯和维修保养。
定期对焊接质量进行检验，追溯焊接过程和原材料的信息，找出问题的根源，并进行修复和调整。
要加强对焊接质量的监督和审核。
定期进行焊接质量的内部审核和外部监督，对工作中存在的问题和不足进行整改和提升。
确保焊接质量的持续改进和提高。
汽车白车身焊接质量的管理措施包括建立制度和规范、培训和认证焊接人员、维护和管理焊接设备、控制焊接材料质量、检测和监控焊接过程、追溯和维修保养焊接质量以及监督和审核焊接质量。
通过这些措施的实施，可以提高汽车白车身焊接质量，保证汽车的安全性和使用寿命。
汽车白车身焊接质量管理措施
汽车白车身焊接质量管理措施汽车白车身是指车辆的骨架结构，其质量对于整个车辆的安全性和使用寿命都有着重要的影响。
焊接是白车身制造中最重要的工艺之一，焊接质量的好坏直接关系到车身的强度、刚性、密封性以及外观等方面，因此必须引起足够的重视。
本文从焊接工艺、焊接材料、设备管理等多个方面介绍了汽车白车身焊接质量管理措施。
一、焊接工艺1.焊接工艺的选择应根据零部件的形状、材质、厚度等因素综合考虑，确保焊缝的质量和良好的整体性能。
2.调整焊接工艺参数，使其适应不同材料、厚度的零部件，同时也应确保焊接质量稳定可靠。
3.支持焊接工艺的检测方法，包括X射线检测、超声波检测、液浸检测等，确保焊接质量符合各项标准。
二、焊接材料1.焊丝的选择要根据零部件材料的种类、厚度、应力程度等因素合理选择。
2.为了确保焊接质量，应使用无缺陷、无污染的焊丝。
3.使用符合国家标准或行业标准的焊丝等焊接材料。
三、设备管理1.维护好设备并进行定期检查，确保设备的正常运行和使用寿命。
2.根据工艺规定和设备功能选择合适的设备，包括焊接设备、输送设备、定位设备、检测设备等。
3.设备的操作人员应严格按照工艺规定来操作设备，确保焊接正确无误。
四、人员管理1.必须具备一定的焊接技能，并经过专业培训及检验合格后才可以从事焊接作业。
2.确保焊接人员持证上岗，并按照工艺规定进行操作。
3.强化人员的安全意识和质量意识，确保生产安全，提高整体质量水平。
总之，对于汽车白车身焊接质量的管理，必须加强对焊接工艺、焊接材料、设备管理和人员管理的整体掌控。
只有在全面做好上述环节的同时，才能够保证车身焊接质量的总体稳定和良好的车辆性能。
白车身焊接质量标准及其有效控制
白车身焊接质量标准及其有效控制白车身焊接质量标准及其有效控制随着汽车工业的不断发展，白车身焊接技术已经成为了汽车生产中不可或缺的一部分。
白车身焊接质量的好坏直接影响着汽车的安全性、耐久性和外观质量。
因此，制定白车身焊接质量标准并有效控制焊接质量是非常重要的。
白车身焊接质量标准的制定应该考虑以下几个方面：首先，应该明确焊接质量的要求。
焊接质量的要求包括焊缝的强度、密封性、外观质量等方面。
这些要求应该根据汽车的使用环境和使用要求来制定。
其次，应该明确焊接工艺的要求。
焊接工艺的要求包括焊接设备的选择、焊接参数的设定、焊接顺序的安排等方面。
这些要求应该根据焊接材料的特性和焊接结构的特点来制定。
最后，应该明确焊接质量的检验方法和标准。
焊接质量的检验方法和标准应该包括焊缝的外观检验、焊缝的尺寸检验、焊缝的强度检验等方面。
这些检验方法和标准应该根据焊接质量的要求来制定。
在制定白车身焊接质量标准的同时，还需要有效控制焊接质量。
焊接质量的控制应该从以下几个方面入手：首先，应该加强焊接工艺的管理。
焊接工艺的管理包括焊接设备的维护、焊接参数的调整、焊接顺序的安排等方面。
通过加强焊接工艺的管理，可以保证焊接质量的稳定性和一致性。
其次，应该加强焊接操作人员的培训和管理。
焊接操作人员的培训和管理包括焊接技能的培训、质量意识的培养、操作规范的制定等方面。
通过加强焊接操作人员的培训和管理，可以提高焊接质量的水平和稳定性。
最后，应该加强焊接质量的检验和监控。
焊接质量的检验和监控包括焊接质量的检验、焊接质量的监控、焊接质量的反馈等方面。
通过加强焊接质量的检验和监控，可以及时发现和纠正焊接质量问题，保证焊接质量的稳定性和一致性。
总之，制定白车身焊接质量标准并有效控制焊接质量是非常重要的。
只有通过制定标准和加强控制，才能保证汽车的安全性、耐久性和外观质量。
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２２ 白车 身 装 配检 测 设 备 ．
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夹 具 调整后 用便携 式三 坐标（ Ｏ Ｒ 进 行核查 。 Ｒ ＭＥ ） 富 康 白车身 的装配 质量 就是 依靠 高精 度 的焊装夹 具 、 样 板 、 装 和检具 等硬 件设 施 和严格 的质 量管 理体 丁 ＿
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第 ５期
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专题讨论
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等。 根据不 同车型 ， 分别有 电阻焊点 ３ ０ － ２ ９ ４１５个 ， ６
焊 接 螺 钉 、 母 数 百 个 ， Ｇ 焊 焊 缝 总 长 约 ３ 焊 螺 ＭＡ ｍ，
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根据被 焊零件 的装 配形 式选择 和调试最 佳焊 接
丁艺参数 ， 使焊接工艺参数与焊接过 程 中电极直 径 并 的增加趋势相 配 ， 以保证始终 能得到合格 的焊核 直 径。 此外 ， 包括 定期 对焊接 Ｔ艺参数 的进 行 优化 和 还 管理 。 装质量 技术 室在进行 焊接设 备调试 阶段 ， 焊 针 对各种焊 机 的不同特点 ， 经大 量实践 反复验 证 ， 为悬
喊 删 总 总 板 撬 成 成 总 ２１ 白车身 焊 接 制 造 设 备 ． 总 总 成 富康轿 车 向车●● ●●成 ● ●● ｊ 方法 主要 有 ： 成 身采 用 的焊接 电阻 、● ● ，ｒ ＾
接螺 柱 ５ ０多个 。 神龙 公司焊装 一分厂焊接设 备的分
布情 况 如表 １所示 。
焊 点 １ 艺 设 计 在 相 当 程 度 决 定 了 采 用 的 丁 ：
装设备 、 焊点质量 和质量成本 Ｔ艺设计 是保证 白车 身焊装 质 量 的基 础 。 艺设 计要 在充 分满 足产 品设 丁
计 和 生 产 纲 领 的 前 提 下 ， 用 简 便 、 理 、 济 的 焊 采 合 经
焊 装 夹 具 和 装 配 样 板 定 位 。 总 成 由 检 验 夹 具 来 检 小
全部 焊接 设备中 ， 点焊设 备 占 ９ ．％。 ２ ５ 如何保证 电 阻 点焊 焊接质 量 ， 已成 为富康 轿 车 白车 身焊 装质量 控
制 的关 键 。
验， 大总成及 白车身 采用 三坐标 测 量机检 测 其装配 几 何精 度 。 白车身几 何尺 寸质量 控制 以三坐标 测量 机 为核 心 ， 装 夹具 的精度 根据 自动三坐 标测 量结 焊 果 来调整 ， 验夹具 的精 度标定 南手动三坐标 完成 ， 检
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点 焊 、 Ａ ＋ Ｏ 混 合气 体保 护焊（ Ｇ焊）螺柱 焊 富 ｒＣ ： ＭＡ 、
表 １ 神 龙 公 司 焊装 分 厂 焊 接 设 备统 计
焊接设备
地板线 前仓线 侧围线 Ｅ Ｍ加长线 后嗣线 机罩翼板钢背门 车门线 调 整线 摇篮线 车身线 合计 比例， ％
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由表 １ 见 ， 康轿 车 白车身 主要采 用 电阻点 可 富
焊 来完成 大部分 焊接 ＿ ； 神龙公 司焊 装一 分 厂 Ｔ作 在 一
自车身 总成 由数 百种 钣金 件组 成 ， 这些 零件 南