小型双钢轮压路机
12吨双钢轮压路机参数
12吨双钢轮压路机参数12吨双钢轮压路机是一种常见的工程机械设备，广泛应用于道路建设和维护工程中。
它具有优良的压实性能和高效的作业能力，可以有效地提高道路的承载力和平整度。
本文将对12吨双钢轮压路机的参数进行介绍和分析，以便更好地了解该设备的特点和适用范围。
我们来看一下12吨双钢轮压路机的基本参数。
这种设备的总重量为12吨，属于中型压路机的范畴。
它采用双钢轮设计，具有更好的行驶稳定性和压实效果。
双钢轮的直径通常在1.2米左右，使得设备在作业过程中能够更好地与地面接触，提高压实效果。
此外，12吨双钢轮压路机通常配备有一台功率较大的柴油发动机，以提供足够的动力来驱动设备的运行。
在压路机的操作方面，12吨双钢轮压路机采用液压传动系统，具有灵活的操作性和较高的工作效率。
操作人员可以通过控制台上的控制杆来实现设备的前进、后退和转向。
此外，设备还配备了液压振动系统，可以通过调节振动频率和幅度来适应不同的压实要求。
振动系统的使用可以提高压实效果，确保道路的稳定性和耐久性。
在实际的道路施工中，12吨双钢轮压路机有着广泛的应用。
它可以用于压实各种类型的路面材料，包括沥青、碎石等。
在新建道路的施工过程中，压路机可以通过多次的压实作业，将路面材料压实为坚实的基层，以提高道路的承载能力和耐久性。
在旧路面的维护和修复过程中，压路机可以通过压实作业，修复路面的凹凸不平和坑洞，使道路恢复平整，提高行车的舒适性和安全性。
12吨双钢轮压路机还可以应用于其他工程领域，如堤坝、机场跑道和港口码头等。
在这些场合下，压路机可以通过压实土壤和填料，提高地基的密实度和稳定性，以确保工程的安全和可靠性。
12吨双钢轮压路机是一种功能强大、性能稳定的工程机械设备。
它具有优良的压实性能和高效的作业能力，在道路建设和维护工程中发挥着重要的作用。
通过合理的操作和使用，可以达到预期的施工效果，提高道路的质量和使用寿命。
因此，了解和掌握12吨双钢轮压路机的参数和特点对于工程人员来说是非常重要的。
小型压路机型号及如何选型
小型压路机型号及如何选型
小型压路机也叫手扶式压路机，目前国内生产的小型压路机分为手扶式单轮压路机、手扶式双轮压路机、座驾式压路机三种。
随着机械化的迅速发展，小型压路机型号也是多种多样。
小型压路机型号：
小型压路机的选型：
①对黏性材料要选用静碾压路机；对静碾压路机中，若压路基时多使用三轮压路机，若压路面时则选用两轮压路机；羊足碾或凸块式压路机，最适合于碾压黏性土壤，碾压大坝的密封层是最优良的设备，但它不适于碾压表层。
②对非黏性材料洛阳致农机械建议选用振动压路机。
③当被碾压材料含水量较少且难以进行加水湿润时，要选用重型的压路机。
④当被碾压材料含水量较大，且干容重要求较低时，则宜选用轻型压路机。
⑤轮胎压路机，能适用于各种类型的被碾压材料，压实沥青路面效果最好。
⑥小型压路机适合于小规模工程、狭窄的场所（市政道路修补，农村道路改造，园林桥梁，小区道路等）、填铺沟槽工程或大压路机的补充碾压及维修工程。
在实际工作中，用单一机型的压路机，往往难以完成整个工程的压实工序，通常需要采用大、中、小型互相配合或多种组合进行。
为此，压路机的选择和配备必须考虑工程类型、施工规模及压实作业的允许时间等因素。
总之，选择何种压路机施工，要通过各方面的比较，在综合分析的基础上作出最经济、最合理地选择。
手扶式双钢轮振动压路机的工作原理及特点
06-26与单钢轮振动压路机一样，手扶式双钢轮振动压路机的工作原理也是利用机械的自重和激振器产生的激振力，迫使土壤做垂直强迫振动，急剧减少土壤颗粒间的内摩擦力，达到压实土壤的目的;激振力的大小可以根据需要进行调整。
不同的是手扶式双钢轮振动压路机将行走轮胎变成了碾压轮，提高了压实效率，行走牵引力由人工提供，机动灵活性高，主要用于施工场地窄、工程量小的工程施工中。
压路机，压路机租赁，垂直振动压路机/ 编辑:wyyfhy。
bauma 2004上全新的宝马
有益于产生一致的和高密实度的表面。 大了除压实设备之外的沥青应用产 宝马公司拥有超过３０年的生产
在ｂａｕｍａ ２００４展览会上，宝马推
经验。１９９２年推出中置式路拌／再生
出２款新型轮胎压路机，采用道依茨
机ＭＰＨ １２０，２００３年宝马又推出最新
柴油发动机，经过测试的８轮胎采用
的ＭＰＨ １２２中置式再生机。
动，采用静液压传动的独特驱动方 的市场地位”，宝马美国公司总裁 水冷涡轮增压柴油发动机动力强劲，
式。装有脚制动踏板和油门踏板，操 Ｍｉｋｅ Ｓｉｍｐｋｉｎｓ说。
符合欧洲环保标准（ＥＰＡＩＩ）。
新型的宝马摊铺机将在美国密苏 自动动力分配系统通过控制单元
里州Ｗａｒｒｅｎｓｂｕｒｇ的Ｇｌｉｃｒｅｓｔ工厂生产， 根据切削阻力自动调节行走速度，因
特殊的钢轮结构提高了行走性 能，可用小的剪力松掉附着的粘土， 实现钢轮自清洁功能。在湿润粘土压 实时，可以提高驱动和爬坡能力。
２个抗磨损的钢圈焊接在钢轮最 外侧，可实现在沥青路面或混凝土路 面快速行走。而且这些钢圈非常窄， 在压实时它们可切入土壤，从而使多 边型钢轮获得最佳的压实效果。 测试表明，该机在混合土上压实 影响深度超过２．５ｍ，可以压实２层标 准高粘土层（厚度为４０～６０ｃｍ）。 ２００２年在德国哈恩（Ｈａｈｎ）机场跑 道延长工程中，压实层为非粘性混合 土和粘性灰土的组合，为尽可能使用 最大的压实层厚度，同时又满足压实 要求，采用宝马ＢＷ ２２５ Ｄ－３ ＢＶＣ 多 边型钢轮压路机进行压实工作。经证 实，可以压实非粘性土厚度为１．５ｍ， 粘性土厚度为１．０ｍ。 修筑德国莱比锡南部的Ａ３８公路 时 ，不 得 不 在 筑 好 的 堤 坝 上 大 量 使 用在该地区频繁出现的粘性土，（粘 土 层 压 实 标 准：葡 式 密 度 ≥９ ７ ％，承 载能力≥ ４５ＭＰａ）。铺设 １．０ｍ 厚层， 须用宝马 ＢＷ ２２５ Ｄ－３ ＢＶＣ 多边型 钢轮压路机来进行压实，上部为 ５０ｃｍ 厚 的 稳 定 层 。压 实 结 果 测 试 表 明，多边型压路机只需４～５遍压实， 在 １ｍ 深 的 密 度 为 ９ ８ ． ２ ％ ； 压 实 遍 数 只需 ２次，在 ５０ｃｍ 深的稳定层密度
双钢轮压路机型号
双钢轮压路机型号压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。
整机以智能控制、电控发动机、电比例行走等技术为依托，实现起步、加速过程的柔和控制，发动机自动怠速等功能。
智能控制技术的应用使得整机故障点更少、可靠性更高；起步、加速过程的柔和控制，减少钢轮对路面材料的推移，大幅度提升了路面平整度；当整机处于待机工况下，发动机油门自动转入怠速状态，减少燃油消耗。
具体可以分为：三轮静碾压路机、轮胎压路机、机械驱动单钢轮振动压路机、液压驱动单钢轮振动压路机、液压驱动双钢轮振动压路机、轻型压实设备垃圾压实机、双钢轮振动压路机。
质量工作质量（kg）13200 前轮分配质量（kg）6600 后轮分配质量（kg）6600牵引性能速度范围（km/h）I档0-6/ II档0-8 / III档0-12 理论爬坡能力（%）35最小转弯半径mm（内/外）4470/6600最大蟹行量（mm）±160摇摆角±8°转向角±35°压实性能静态线性载荷（N/cm）305/305 名义振幅（mm）0.30/0.80 振动频率（Hz）50/67激振力（高频时）（kN）110/170发动机型式直列四缸增压中冷水冷型额定功率（kW）118额定转速（r/min）2300系统电压（V）24电气系统转向系统（MPa）16 液压系统额定压力补油压力（MPa） 2.4驱动系统（MPa）40 振动系统（MPa）33 压轮（L/轮）40液体体积液压油箱（L）50 发动机润滑油（L）18 燃油箱（L）210 水箱（L）1000。
浅析水泥稳定碎石基层碾压施工工艺
浅析水泥稳定碎石基层碾压施工工艺摘要：水泥稳定碎石混合料的摊铺和碾压作业直接影响到水泥稳定碎石基层的工程质量。
因此，采用合理的工序和科学的工艺在现场施工中是十分重要的。
本文结合某工程实例进行施工验证，并进行对比分析和总结。
关键词：基层碾压施工工艺0、引言影响水泥稳定碎石基层强度主要的三个因素是无机集合料、矿料级配和压实效果。
在无机结合料剂量和矿料级配确定的情况下，压实效果直接决定了铺筑基层的整体强度。
只有将松散的半刚性材料压实，使得无机结合料、细集料和骨架粒料三部分形成整体，并在合适的养生条件下养生一定时间才能使铺筑的基层形成具有一定强度的板体结构。
水泥稳定碎石基层材料的压实效果实质上就是颗粒在外力的作用下产生的剪切应力大于土的抗剪强度后颗粒重新排列、压密变实的过程，其与矿料级配、混合料含水量有关，而且与压路机的组合密切相关。
因此，本文结合某工程实例将对3种压路机组合的碾压施工工艺进行验证和总结。
1、碾压施工工艺验证方案某一广东高速公路设计速度100km/h，采用双向六车道标准，路基宽33.5m，设计速度100km/h。
其中选取了一段水泥稳定碎石基层作为试验段进行碾压工艺对比验证。
施工段落全长300m，平均宽度约16.1m,采用3.5%水泥稳定碎石材料，设计厚度为20cm，设计压实度为98%，压实系数1.28，水泥稳定碎石基层集料掺配比例为：10～30mm碎石：10～20mm碎石：5～10mm碎石：0～5mm石屑=24:20:25:31，水泥掺量为3.5%，最佳含水量为6.0%，最大干密度为2.28g/cm3。
试验路段配备了水稳摊铺机两台、单钢轮压路机2台、轮胎压路机1台、双钢轮压路机2台、洒水车1台、混合料运输车10台、小型双钢轮压路机1台等主要机械设备，施工前做好测量放样、材料准备、机械检修等各项施工准备工作。
碾压原则为：先静后振，先慢后快，先低处后高处。
碾压停机位置呈阶梯状。
碾压施工工艺分初压、复压、终压等三个步骤。
沥青路面压路机的用途与分类
第二章压路机的用途与分类第一节压路机的用途1、单钢轮振动压路机单钢轮振动压路机具有静线载荷大、压实影响深、作业效率高等特点，可以有效地压实各类砂土、砂砾石等非粘性土壤、碎石、块石、堆石等不同类型的铺层，适用于道路、机场、路堤填方、海港码头、大坝等土石方基础压实施工。
2、双钢轮振动压路机双钢轮振动压路机主要适用于沥青混凝土、RCC混凝土等路面的压实，也可用于路基、次路基和稳定层等的压实。
3、轮胎压路机轮胎压路机是一种依靠机械自身重力，通过特制的充气轮胎对铺层材料以静力压实作用来增加工作介质密实度的压实机械，被广泛应用于各种材料的基础层、次基础层、填方及沥青面层的压实作业；尤其是在沥青路面压实作业时，其独特的柔性压实功能是其它压实设备无法代替的，是沥青混合料复压的主要机械，也是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。
第二节压路机的分类一般地，压实机械可以分为压路机和夯实机械。
根据工作质量范围、压实原理和具体结构等的不同，压路机的分类也不同。
1、按工作质量范围分根据工作质量的不同，压路机可分为轻型、小型、中型、重型和超重型，见表2-1所列。
表2-1按工作质量分类压路机型式工作质量（t）应用范围轻型≤4.5压实人行道和修补黑色路面，路基和路面的初步压实中型5～8路基和路面的中间压实以及简易路面的最终压实重型10～14砾石和碎石路基以及沥青混凝土路面的最终压实超重型≥16公路、水坝、机场、大面积基础回填2、按照压实原理分根据压实原理的不同，压路机可分为静作用式、振动式和冲击式，见表2-2所列。
3、按照压实轮结构与作用形式分（1）根据压实轮结构型式，压路机可分为光轮式、凸块（羊脚碾）式和轮胎式等。
（2）根据压实轮组合型式，压路机可分为轮胎-光轮组合式、振动-振荡组合式等。
（3）根据压实轮作用形式，振动压路机可分为振动式、振荡式和垂直振动式等。
表2-2按压实原理、压实轮数量、操作方式等分类大类按压实原理分按压实轮数量、操作方式等分种类压路机静作用压路机光轮压路机两轮（静作用）压路机三轮（静作用）压路机轮胎压路机（自行式）轮胎压路机拖式轮胎压路机振动压路机轮胎驱动式振动压路机轮胎驱动（光轮）振动压路机轮胎驱动凸块轮振动压路机串联式振动压路机串联式单轮振动压路机串联式双轮振动压路机振荡式振动压路机轮胎驱动振荡压路机串联式振荡振动压路机组合式振动压路机轮胎-光轮组合振动压路机振动-振荡组合振动压路机手扶式振动压路机（单轮）手扶式振动压路机双轮手扶式振动压路机拖式振动压路机拖式（光轮）振动压路机拖式凸块轮振动压路机冲击压路机三边轮冲击压路机三边轮冲击压路机四边轮冲击压路机四边轮冲击压路机五边轮冲击压路机五边轮冲击压路机夯实机械振动夯实机振动平板夯实机单向移动振动平板夯双向移动振动平板夯振动冲击夯实机电动机振动冲击夯内燃机振动冲击夯爆炸夯实机爆炸夯实机蛙式夯实机蛙式夯实机4、按照操作驾驶方式分根据操作驾驶方式的不同，压路机可分为自行式、手扶式和拖式，见表2-2所列。
小型压路机规格型号解析
Industry
沃尔华手扶单钢轮压路机
沃尔华手扶单钢轮压路机用于压实沥青表面，压实砾石、沙土等工程基础，碾压草坪。 φ560×715钢轮，电磁离合振动，机器重量0.55吨。
产品特点： 作同身高的工人操作；
Industry
Industry
沃尔华手扶式沟槽压实机 沃尔华手扶式沟槽压实机特殊的鼓轮凸块设计，实现了良好的粘性土质压实效果，广泛用 于路基压实，特别适用于沟槽、管道回填和狭窄场所的压实工作。
产品特点： 采用汽油机或风冷柴油机。 无级变速，前进后退换向方便；液压马达，双驱行走； NSK/SKF轴承，MITSUBOSHI/CONTITECH三角带； 电磁离合器，按钮控制震动； 机器后退安全控制系统；
Industry
沃尔华驾驶式压路机 沃尔华驾驶式压路机用于压实沥青表面，压实砾石、沙土等工程基础，压实修复学校操场 跑道和碾压草坪。采用法国重载型变量柱塞泵，美国液压马达双驱行走，意大利马达驱动 前轮或双轮振动，重量2900kg。
产品特点: 作业半径较小，可在较小的区域内工作，适用于沟槽回填； 装备名牌柴油机，性能优越，启动容易； 无级变速，前后行走，换向方便； 柴油机电启动，机器振动电磁离合控制，操作更加轻松方便；
400-086-1276
Industry
小型压路机的规格型号
前言
众所周知，市场上压路机品牌众多，型号众多，规格众多，如何从这些众多的 压路机中选择适合自己企业或个人使用的压路机，就显得尤为重要，因为对企 业和个人来说，购置费用都不是一个小数目！
以下内容将为您介绍常见压路机的种类、性能特点、技术参数等 ，这些说明将 有助于您快速了解压路机的各项关键点和技术指标！
沃尔华手扶双钢轮压路机 用于压实沥青表面，压实砾石、沙土等工程基础，碾压草坪、操场。美国摆线液压马达驱 动变速行走，液压转向，意大利马达驱动振动，重量35-860Kg。
压路机
冲击式压路机
轮胎压路机
羊角碾或凸块碾
振动压路机
快速冲击夯
振荡压路机
振动平板夯
振动振荡压路机
蛙式夯实机
压实机械组型分类明细表
组型组Fra bibliotek型1. 拖式静作用压路机
静作用压路机
2. 自行式静作用压路 机
振动平板夯实机
振动压路机
1. 光轮式振动压路机
2. 轮胎驱动式振动压 路机
振动冲击夯实机
3. 光轮轮胎组合式振
动压路机
4. 手扶式振动压路机 爆炸式夯实机 5. 拖式振动压路机
轮胎压路机
1. 自行式轮胎压路机
2. 拖式轮胎压路机
蛙式夯实机
1. 内燃式振动平 板夯实机 2. 电动式振动平 板夯实机
1. 内燃式振动平 板夯实机 2. 电动式振动平 板夯实机
1.内燃式振动冲击 夯实机 2.电动式振动冲击 夯实机
蛙式夯实机
柴油机型号
6BT5.9
额定功率(kW)
92
额定转速(r/min)
2400
四、振动压路机结构分析
（一）YZC12型振动压路机
主要性能参数
外形图
四、振动压路机结构分析 （一）YZC12型振动压路机
（二）YZ18C型振动压路机
5、智能变幅激振器系统
振动马达 可旋转的激振器壳体
偏心块
(反向转动)
里面: 2 + 3 外面: 1 + 4
二、轮胎式压路机压实原理
在沥青混合料压实中，先给混合料覆盖上最初的接 触点，再给混合料以很大的垂直力，避免了钢轮压 路机压实中经常产生的裂缝现象。因橡胶轮胎的 “揉压作用” ，在橡胶轮胎柔曲并沿着被压实材料 轮廓压实中形成良好的压实表面和要求的密实性， 使压实效果改善。
XMR30E参数性能特点与配置[1]
![XMR30E参数性能特点与配置[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/7a29f5ba960590c69ec3760e.png)
XMR30E振动压路机主要技术参数XMR30E双钢轮振动压路机技术参数性能特点与配置说明一、产品用途XMR30E型振动压路机主要适用于城镇道路、体育场等小型工程的混凝土和黑色沥青路面的压实作业，也适用于基础和次基础、砂土和砂石材料的压实；该机具有静线压力大、操纵轻便、转向灵活、机动性强等优点，同时也是高等级公路首选的养护机械。
二、主要部件结构及特点1、总体布局：XD30H振动压路机由车架、前轮、后轮、动力系统、操纵系统、液压系统、电器系统、洒水系统、刮泥系统、油漆与标记、防翻滚架等部分组成。
该机前轮为转向轮，后轮为液压驱动和振动轮，操作轻便，安全可靠。
车架采用铰接式无框架结构，使得钢轮宽度大于机身宽度，能够最大限度接近路缘石进行压实作业，而不至于漏压或压坏。
液压系统采用国际知名品牌液压元件，传动效率高，质量可靠。
该机具有三级制动系统，确保驾驶安全可靠。
2、柴油机：选用常柴ZN385Q柴油机，立式三缸水冷四冲程直喷式柴油发动机。
额定功率21kW，额定转速2400rpm，体积小，重量轻。
3、液压驱动系统：采用柱塞泵(带冲洗阀、制动阀) 、单排量马达(带制动器)组成的闭式回路，管路简洁。
4 、液压振动系统：由双联齿轮泵、定量马达、振动阀组成的开式回路。
电气控制振动的启停。
5 、转向系统：由双联齿轮泵、全液压转向器、转向油缸组成。
齿轮泵通过全液压转向器带动双作用油缸，实现液压铰接转向。
6、仪表箱：小型振动压路机仪表箱统型前期策划设计的造型，造型独特新颖，面板布置简洁大方。
7 、后轮：后轮为驱动与振动轮，通过支板与后车架连接。
压轮右侧为驱动端，驱动马达带动压轮驱动板旋转。
压轮左侧为振动端，液压齿轮马达通过花键套驱动偏心轴旋转，实现振动。
压轮采用桶式通轴式结构，偏心块采用均布载荷形式。
8 、洒水及刮泥：该机采用自重式洒水，配有大容量水箱，可减少停机加水时间。
前后轮均配有可调整的刮泥装置，最大限度的满足施工要求。
XD111E参数特点配置
XD111E双钢轮振动压路机性能特点说明一、产品用途XD111E双钢轮振动压路机，特别适合于沥青混凝土、水泥混凝土等面层的压实，也可用于中小型基础、次基础和填充材料的压实；尤其是与大型摊铺机配合作业，能够充分发挥成套设备的作业效率，是高等级公路、现代化机场、大型停车场等工程施工中理想的压实设备。
二、主要性能特点1、动力采用DEUTZ BF4M2012C型柴油机，动力强劲，该发动机为直列四缸增压中冷水冷型，采用中冷器对进气进行冷却，其排放达到欧Ⅱ排放标准要求。
2、车架车架由前、后车架通过中间铰接架连接而成。
铰接架与后车架之间的油缸用来实现转向；前后两个振动轮采用无框架式结构，依靠四个支撑板与车架连接。
3、全轮无级变速行走系统前后钢轮由并联的两个液压马达单独驱动，轴向柱塞变量泵采用倒顺操纵手把控制的方式，实现前进和后退方向的无级变速，在保证同步驱动的同时具有足够的驱动力。
4、全轮振动和自动洒水振动系统振动机构设计有两档频率，两档振幅，通过电磁阀控制变量式柱塞泵给前后轮的振动马达提供压力油，振动马达分别驱动前后轮振动机构，实现前后轮的振动功能。
还可实现自动振动和洒水相结合，当车速达到2公里/时，可自动启动振动功能，自动启动洒水功能，也可选择手动洒水。
5、操纵系统采用全液压传动和全电液控制技术，除行车倒顺手柄和发动机油门外，全部采用电器开关控制，使得操纵异常简便。
操纵台和座椅可在一定范围内旋转，并有相应定位点，使得各种压实状态都有良好的视野。
减振为三级减振系统，能充分保证乘坐的舒适性。
6、洒水系统两个独立的压力洒水电泵，可实现自动控制，与振动自动控制相匹配，最大限度地保证洒水质量。
洒水喷嘴可以方便地更换，以减少辅助工作时间。
XD111E振动压路机采用新型间歇洒水系统，该系统的主要特点：1）具备4档间歇洒水选择；2）喷头无滴水、渗水现象；3）前后水箱互通，两水箱液面保持一致，减少加水次数。
4）采用大容量塑料水箱，提高系统可靠性。
双钢轮压路机工作原理
双钢轮压路机工作原理
双钢轮压路机是一种常用的道路施工设备，用于压实道路基层和面层。
其工作原理主要包括以下几个方面：
1. 压路机通过两个钢轮与地面接触，利用其重量产生一定的压力。
这种压力可以使土壤颗粒紧密堆积，提高土壤的密实度和承载能力。
2. 双钢轮的运动方式有两种：振动和静压。
振动压路机通过振动机构使钢轮产生上下振动，从而增加土壤颗粒之间的摩擦，加速土壤的密实过程。
而静压压路机则通过自身重量直接对土壤施加静力，使土壤颗粒沿压路机行进方向排列并紧密结合。
3. 在施工过程中，双钢轮压路机需要进行多次的来回移动，以确保整个面层均匀受力，避免出现压实不均匀的情况。
4. 双钢轮压路机还可以进行钢轮间距和钢轮宽度的调整，以适应不同的施工需求。
一般来说，较宽的钢轮、较大的钢轮间距可以用于基层的压实，而较窄的钢轮、较小的钢轮间距适合于面层的压实。
总结起来，双钢轮压路机通过运动方式的选择、重量的作用、钢轮间距和钢轮宽度的调整等方面来实现对道路土壤的压实作用，以提高道路的密实度和承载能力。
压路机的用途与分类
第二章压路机的用途与分类第一节压路机的用途1、单钢轮振动压路机单钢轮振动压路机具有静线载荷大、压实影响深、作业效率高等特点，可以有效地压实各类砂土、砂砾石等非粘性土壤、碎石、块石、堆石等不同类型的铺层，适用于道路、机场、路堤填方、海港码头、大坝等土石方基础压实施工。
2、双钢轮振动压路机双钢轮振动压路机主要适用于沥青混凝土、RCC混凝土等路面的压实，也可用于路基、次路基和稳定层等的压实。
3、轮胎压路机轮胎压路机是一种依靠机械自身重力，通过特制的充气轮胎对铺层材料以静力压实作用来增加工作介质密实度的压实机械，被广泛应用于各种材料的基础层、次基础层、填方及沥青面层的压实作业；尤其是在沥青路面压实作业时，其独特的柔性压实功能是其它压实设备无法代替的，是沥青混合料复压的主要机械，也是建设高等级公路、机场、港口、堤坝及工业建筑工地的理想压实设备。
第二节压路机的分类一般地，压实机械可以分为压路机和夯实机械。
根据工作质量范围、压实原理和具体结构等的不同，压路机的分类也不同。
1、按工作质量范围分根据工作质量的不同，压路机可分为轻型、小型、中型、重型和超重型，见表2-1所列。
根据压实原理的不同，压路机可分为静作用式、振动式和冲击式，见表2-2所列。
3、按照压实轮结构与作用形式分（1）根据压实轮结构型式，压路机可分为光轮式、凸块（羊脚碾）式和轮胎式等。
（2）根据压实轮组合型式，压路机可分为轮胎-光轮组合式、振动-振荡组合式等。
（3）根据压实轮作用形式，振动压路机可分为振动式、振荡式和垂直振动式等。
根据操作驾驶方式的不同，压路机可分为自行式、手扶式和拖式，见表2-2所列。
5、按照压实轮数量分根据压实轮数量的不同，压路机可分为两轮式、三轮式，单轮振动式、双轮振动式和多轮振动式等。
6、按照驱动轮数量分根据驱动轮数量的不同，压路机可分为单轮驱动式、双轮驱动式和全轮驱动式。
7、按照传动机构型式分根据传动机构型式的不同，压路机可分为机械传动式、液力机械传动式、液压机械传动式和全液压传动式。
压路机简介介绍
压实原理
压力施加
压路机的滚轮通过施加压力使被 压实的材料发生形变。在压力作 用下，材料内部的空气和水分被
挤出，材料变得更加致密。
材料流动
在压力作用下，被压实的材料会发 生一定程度的流动，使材料在水平 方向上扩散，形成更均匀的压实效 果。
压实度控制
通过调整压路机的压力和滚轮的转 速，可以控制被压实材料的压实度 ，以满足不同的施工要求。
指压路机振动轴的振动次数，通常以赫兹为单位 表示。振动频率影响压实速度和效果，较高的振 动频率可以加快施工进度，但也会增加能耗和减 少设备寿命。
行走速度
指压路机行走机构的速度，通常以米/分钟为单位 表示。行走速度影响施工效率和作业面覆盖速度 ，较快的行走速度可以提高施工效率，但过快可 能导致压实不均匀或损坏路面结构。
铁路建设
在铁路建设中，压路机主要用于铁路路基的填筑和压实。铁 路路基对于稳定性和沉降要求较高，因此需要使用大型压路 机进行多次碾压，确保达到设计要求的密实度。
铁路建设中常用的压路机包括单钢轮压路机和双钢轮压路机 等。
机场跑道建设
机场跑道是飞机起降的重要设施，对于平整度和密实度要 求极高。在机场跑道建设中，压路机主要用于沥青混凝土 的摊铺和碾压，以确保跑道的平整度和耐久性。
压路机的分类
根据工作原理，压路机可以分为振动 式和静力式两种。
静力式压路机则利用自身重量和静压 力来压实材料，适用于压实厚层和较 为松散的材料。
振动式压路机利用振动原理来压实材 料，具有压实效果好、效率高、适用 范围广等特点。
根据用途，压路机可以分为公路型、 园林型、水利型等不同类型，每种类 型都有其特定的应用场景和特点。
工作装置动作缓慢
检查液压油是否充足，检查液压系统是否存在泄 漏或堵塞。
YZC2.5型双钢轮振动压路机产品的研制论文
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洛阳工学院硕士学位论文
齿轮马达加阀控系统可较容易实现单频率单（多）振幅振动；对双频双 幅或多频多幅可采用闭式调速回路即可实现，也可升级为电液比例控制， 易于实现自动控制。 转向系统：为实现在弯道压实时使前后轮迹重合，减少转向时压轮搓 起材料现象，采用铰接转向即可克服上述现象，完成此项功能最好的方 法是采用全液压转向系统。全液压转向系统是采用全液压转向器和双作 用液压油缸所组成，该系统元件目前国内技术已成熟可靠，完全能够解 决。 洒水系统：为解决在压实热沥青路面时压轮粘贴钢轮现象，须要随时 向钢轮上洒水，因此，采用电控水泵洒水易于实现自动控制。此技术目 前国内已成熟，能够解决。 〈2〉技术经济性分析 发动机：目前国内两缸立式、水冷、四冲程、直接喷射式发动机如 2100 两缸柴油机，有多家厂家生产，价格也不高，但质量档次不高，早 期故障率很高，但基本能满足使用要求。另一种是两缸风冷发动机，目 前国内还少见厂家生产，但国外已很多见，如德国道依茨公司 F2L511 风 冷发动机，性能结构就比较优，质量也好，但价格偏高。因此， YZC2.5 基本型可先采用国产两缸柴油机,作为技术升级时可更换 F2L511 风冷发 动机。 行走驱动液压系统：所采用的闭式回路有两种方案：高速方案和低 速方案。高速方案：发动机—变量柱塞泵—变量柱塞马达——行星减速 器—钢轮；低速方案：发动机—变量柱塞泵—低速大扭矩马达—钢轮。 前者结构复杂，难于布置，成本略低；后者结构简单，容易布置，但成 本略高。美国 SAUER/SUNDSTRAND 公司 42 系列轴向变量柱塞泵和 REXROTH 公司的 MCR 系列低速大扭矩马达， 即属低速方案的泵控系统。 振动系统：基本型可采用目前国内比较成熟的齿轮泵齿轮马达加阀 控系统，同时，为了便于布置可采用一个泵带两个马达的阀控开式串联 回路系统，带动两个压轮振动，完成单频率单振幅功能。此方案简单可
双钢轮压路机是怎么样的？大家有所了解吗？
双钢轮压路机是怎么样的？大家有所了解吗？介绍双钢轮压路机是一种道路建设中常用的机械设备，广泛用于压实沥青路面、碎石路面等，以提高道路的耐久性和使用寿命。
双钢轮压路机由驾驶室、发动机、钢轮、液压系统等组成，其最大特点是在两个钢轮之间有一个夹层，可以用来压实较宽的路面。
工作原理双钢轮压路机主要工作原理是利用钢轮的重量和震动力，将道路材料进行振动压实、强化和加固。
而其具体工作流程如下：1.接通设备电源及液压系统，启动发动机；2.驾驶员将压路机开到工作现场，调整车速、振动频率和振幅；3.开始工作，将双钢轮压路机沿着原有的道路线路轮廓行驶；4.在行驶和振动的过程中，压路机的双钢轮向下挤压，按照设定的要求，对路面进行振动压实、强化和加固；5.一段时间后，将双钢轮压路机移动到另一个位置，继续进行压实工作，直至压实工作完成。
优缺点优点1.压实效果好：双钢轮压路机对路面覆盖物的压实效果较好，压实后的道路硬度和平整度得到保证；2.适应性强：双钢轮压路机具有一定的适应性，可以用于压实各种类型的材料路；3.工作效率高：双钢轮压路机作业效率高，人为的工时和付出减少；4.操作简单：双钢轮压路机易于操作，学习的时间相对较短。
缺点1.造价高：双钢轮压路机的成本昂贵，维护保养费用也较高；2.相对脆弱：如果液压油污染，极易影响操作和使用寿命；3.安全性低：如果操作不当，双钢轮压路机容易发生卡车甚至翻车等严重事故。
应用双钢轮压路机在治理路面裂缝、铺路和修建新道路时经常使用。
在市政工程、高速公路、机场跑道等都有广泛的应用，对于公路建设有非常重要的作用。
结论双钢轮压路机作为一种常用的施工机械设备，在日常的道路建设中具有非常重要的作用。
不断创新和改进，双钢轮压路机的工作效率和施工质量得到了大幅提高。
双钢轮压路机的操作及停放标准
双钢轮压路机的操作及停放标准操作双钢轮压路机双钢轮压路机是一种用于路面压实的机械设备，其压路效果好，适合于大面积的路面铺设和压实。
对于使用双钢轮压路机的工作人员来说，正确的操作流程非常重要，下面便是具体的操作流程：1. 准备工作在开始使用双钢轮压路机之前，需要先进行一些准备工作。
首先需要对机器进行检查和维护，确保其正常运转并安全可靠。
其次需要选择合适的压路轮胎和行进速度，以达到最佳的压路效果。
2. 开始工作在准备工作完成之后，就可以开始操作双钢轮压路机了。
具体的操作流程如下：• A. 开始前，需确保路面上的杂物、土石等已经清理干净，以免影响压路效果。
• B. 点火后，启动机器。
此时需要检查一下机器启动是否正常，包括压路轮是否能够正常转动。
• C. 将操作杆推到最前端，然后通过按下操作杆上的按钮等控制手段，让机器开始前进。
以下是几个需要注意的点：–操作杆需要保持往前的状态，以保证机器不会倒退。
–需要保持一定的行进速度，不过速度也不能太快，影响路面的压路效果。
–如果机器出现异常情况，需要立刻停车并进行检修。
3. 结束工作在完成压路作业后，需要对机器进行一些维护和保养工作，以保证机器的正常使用寿命。
具体的步骤如下：• A. 关闭机器，将操作手柄拉回底部停止位置。
此时，机器应该能够停止前进，并且压路轮也应该停止转动。
• B. 拆卸压路轮并进行清理。
清理完毕后，应该进行检查，确保轮子正常运转，没有异响等问题。
• C. 清理机器内部的杂物和泥土等，以保证机器的清洁。
• D. 进行机器的检修和保养工作，包括添加润滑油和更换机器内部的使用寿命较长的部件等。
日常停放标准在使用完毕之后，双钢轮压路机需要停放在合适的位置进行保养和维修。
以下是一些日常停放标准：• A. 停放位置需要平整、宽敞。
如果停放在坑洼或者斜坡上，可能会影响机器的保养和维护。
• B. 应该停放在干净、通风良好的室内，避免雨水和风沙等对机器造成损害。
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小型双钢轮压路机∙HD 8 VVo合适的车头可以提供最佳的前方视野,o可回顾 - 提供滚筒外缘的最佳视野,o符合人机工程学的驾驶员平台,o现代化的仪表板,o低机器高度,o提供最高行驶舒适度的 3 通铰接接头,o中间悬挂点,o净边设置 - 单面轮毂悬挂装置,o固定轮辙偏移量 56 mm,o低工作平台，高倾覆稳定性型号最大工作宽度HD8VV 856 mm∙HD 10C VVo合适的车头可以提供最佳的前方视野,o可回顾 - 提供滚筒外缘的最佳视野,o符合人机工程学的驾驶员平台,o现代化的仪表板,o低机器高度,o提供最高行驶舒适度的 3 通铰接接头,o中间悬挂点,o净边设置 - 单面轮毂悬挂装置,o固定轮辙偏移量 56 mm,o低工作平台，高倾覆稳定性型号最大工作宽度型号最大工作宽度HD10CVV 1056 mm∙HD 10 VVo合适的车头可以提供最佳的前方视野,o可回顾 - 提供滚筒外缘的最佳视野,o符合人机工程学的驾驶员平台,o现代化的仪表板,o低机器高度,o提供最高行驶舒适度的 3 通铰接接头,o蟹行转向,o中间悬挂点,o舒适地维护和服务型号最大工作宽度HD10VV 1050 mm∙HD 12 VVo合适的车头可以提供最佳的前方视野,o可回顾 - 提供滚筒外缘的最佳视野,o符合人机工程学的驾驶员平台,o现代化的仪表板,o低机器高度,o提供最高行驶舒适度的 3 通铰接接头,o蟹行转向,o中间悬挂点,o舒适地维护和服务型号最大工作宽度HD12VV 1250 mm∙HD 13 VVo合适的车头可以提供最佳的前方视野,o可回顾 - 提供滚筒外缘的最佳视野,o符合人机工程学的驾驶员平台,o现代化的仪表板,o低机器高度,o提供最高行驶舒适度的 3 通铰接接头,o蟹行转向,o舒适地维护和服务型号最大工作宽度HD13VV 1350 mm∙HD 14 VVo合适的车头可以提供最佳的前方视野,o可回顾 - 提供滚筒外缘的最佳视野,o符合人机工程学的驾驶员平台,o现代化的仪表板,o低机器高度,o提供最高行驶舒适度的 3 通铰接接头,o蟹行转向,o舒适地维护和服务型号最大工作宽度HD14VV 1430 mm小型组合式压路机∙HD 10 VTo合适的车头可以提供最佳的前方视野,o可回顾 - 提供滚筒外缘的最佳视野,o符合人机工程学的驾驶员平台,o现代化的仪表板,o低机器高度,o提供最高行驶舒适度的 3 通铰接接头,o蟹行转向,o中间悬挂点,o舒适地维护和服务型号最大工作宽度HD10VT 1050 mm∙HD 12 VTo合适的车头可以提供最佳的前方视野,o可回顾 - 提供滚筒外缘的最佳视野,o符合人机工程学的驾驶员平台,o现代化的仪表板,o低机器高度,o提供最高行驶舒适度的 3 通铰接接头,o蟹行转向,o中间悬挂点,o舒适地维护和服务型号最大工作宽度HD12VT 1220 mm∙HD 13 VTo合适的车头可以提供最佳的前方视野,o可回顾 - 提供滚筒外缘的最佳视野,o符合人机工程学的驾驶员平台,o现代化的仪表板,o低机器高度,o提供最高行驶舒适度的 3 通铰接接头,o蟹行转向,o舒适地维护和服务型号最大工作宽度HD13VT 1338 mm∙HD 14 VTo合适的车头可以提供最佳的前方视野,o可回顾 - 提供滚筒外缘的最佳视野,o符合人机工程学的驾驶员平台,o现代化的仪表板,o低机器高度,o提供最高行驶舒适度的 3 通铰接接头,o蟹行转向,o舒适地维护和服务型号最大工作宽度HD14VT 1380 mm系列双钢轮压路机∙HD 70o带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HD70 1600 mm∙HD 70Ko带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HD70K 1570 mm∙HD O70V ASCo带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴,o高功率低噪音的柴油发动机,o由于振荡和振动可通用,o带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o提高工作宽度的蟹行转向,o高爬坡能力的静液压全轮驱动型号最大工作宽度型号最大工作宽度HDO70VASC 1600 mm∙HD 75o带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HD75 1780 mm∙HD 75.4 ASCo带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HD754ASC 1780 mm∙HD 75Ko带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HD75K 1750 mm∙HD 75.4K ASCo带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HD754KASC 1750 mm∙HD O75V ASCo带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o提高工作宽度的蟹行转向,o由于振荡和振动可通用,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HDO75VASC 1780 mm∙HD O75K ASCo带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o提高工作宽度的蟹行转向,o由于振荡和振动可通用,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HDO75KASC 1750 mm∙HD 90o带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HD90 1780 mm∙HD 90.4 ASCo带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o由于振荡和振动可通用,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HD904ASC 1780 mm∙HD 90Ko带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HD90K 1750 mm∙HD 90.4K ASCo带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o由于振荡和振动可通用,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HD904KASC 1750 mm∙HD O90V ASCo带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o蟹行转向,o由于振荡和振动可通用,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HDO90VASC 1780 mm∙HD 110o带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HD110 1780 mm∙HD 110Ko带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HD110K 1750 mm∙HD+ 90 VVo符合人机工程学的驾驶座椅，配两个多功能控制手柄驾驶座椅包括控制面板及方向盘，能够旋转及摆动对钢轮表面、轮边及周围区域的优异视野蟹行功能，拓宽了碾压宽度静液压全轮驱动，确保更大的爬坡能力高性能、低噪声涡轮增压柴油发动机双水泵洒水系统，从驾驶座椅上能够观察到洒水喷嘴型号工作宽度工作质量发动机功率 ISO 14396, kW/PS/rpmHD+90VV 1850 mm 9380 kg 100,0/136,0/2300∙HD+ 90 VOo符合人机工程学的驾驶座椅，配两个多功能控制手柄驾驶座椅包括控制面板及方向盘，能够旋转及摆动对钢轮表面、轮边及周围区域的优异视野蟹行功能，拓宽了碾压宽度静液压全轮驱动，确保更大的爬坡能力高性能、低噪声涡轮增压柴油发动机双水泵洒水系统，从驾驶座椅上能够观察到洒水喷嘴型号工作宽度工作质量发动机功率 ISO 14396, kW/PS/rpmHD+90VO 1850 mm 9380 kg 100,0/136,0/2300∙HD+ 90 VO-So带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可旋转和移动,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴,o提高工作宽度的蟹行转向,o 3 米以下的运输高度型号最大工作宽度HD+90VOS 1850 mm∙HD+ 90 VVo带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可旋转和移动,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴,o提高工作宽度的蟹行转向,o 3 米以下的运输高度型号最大工作宽度HD+110VO 1850 mm∙HD+ 110 VVo符合人机工程学的驾驶座椅，配两个多功能控制手柄驾驶座椅包括控制面板及方向盘，能够旋转及摆动对钢轮表面、轮边及周围区域的优异视野蟹行功能，拓宽了碾压宽度静液压全轮驱动，确保更大的爬坡能力高性能、低噪声涡轮增压柴油发动机双水泵洒水系统，从驾驶座椅上能够观察到洒水喷嘴型号工作宽度工作质量发动机功率 ISO 14396, kW/PS/rpmHD+110VV 1850 mm 10690 kg 100,0/136,0/2300∙HD+ 120 VVo带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可旋转和移动,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴,o提高工作宽度的蟹行转向,o 3 米以下的运输高度型号最大工作宽度HD+120VV 2150 mm∙HD+ 120 VOo带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可旋转和移动,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴,o提高工作宽度的蟹行转向,o 3 米以下的运输高度型号最大工作宽度HD+120VO 2150 mm∙HD+ 140 VVo带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可旋转和移动,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴,o提高工作宽度的蟹行转向,o 3 米以下的运输高度型号最大工作宽度HD+140VV 2310 mm∙HD+ 140 VOo带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可旋转和移动,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴,o蟹行转向,o 3 米以下的运输高度型号最大工作宽度HD+140VO 2310 mm∙HD 150 TTo司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o最佳视野，看向轮胎外缘,o高功率低噪音的柴油发动机,o精确配量的洒水器型号最大工作宽度HD150TT 1910 mm系列组合式压路机∙HD 70o带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度型号最大工作宽度HD70 1600 mm∙HD 70Ko带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HD70K 1570 mm∙HD 75Ko带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HD75K 1750 mm∙HD 75.4K ASCo带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HD754KASC 1750 mm∙HD O75K ASCo带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o提高工作宽度的蟹行转向,o由于振荡和振动可通用,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HDO75KASC 1750 mm∙HD 90.4K ASCo带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o由于振荡和振动可通用,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HD904KASC 1750 mm∙HD 90Ko带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HD90K 1750 mm∙HD 110Ko带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o滚筒表面、外侧边缘和工作区域的自由视野,o高爬坡能力的静液压全轮驱动,o高功率低噪音的柴油发动机,o带 2 个水泵的压力喷洒器，从司机座椅可看到喷嘴型号最大工作宽度HD110K 1750 mm系列轮胎压路机∙HD 14 TTo合适的车头可以提供最佳的前方视野,o可回顾 - 提供滚筒外缘的最佳视野,o符合人机工程学的驾驶员平台,o现代化的仪表板,o低机器高度,o提供最高行驶舒适度的 3 通铰接接头,o蟹行转向,o中间悬挂点,o舒适地维护和服务型号最大工作宽度HD14TT 1276 mm∙HD 150 TTo司机座椅及方向盘和仪表板均可移动和旋转,o带 2 个多功能加速踏板的司机座椅,o最佳视野，看向轮胎外缘,o高功率低噪音的柴油发动机,o精确配量的洒水器型号最大工作宽度HD150TT 1910 mm系列双钢轮压路机∙DV 65 VVo视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘，带图形显示的控制显示屏,o前后滚筒的振荡和振动可单独选择和调节,o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV65VV 2750 mm∙DV 65 TVo视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘，带图形显示的控制显示屏,o前后滚筒的振荡和振动可单独选择和调节,o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV65TV 2710 mm∙DV 65 VOo视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘，带图形显示的控制显示屏,o前后滚筒的振荡和振动可单独选择和调节,o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV65VO 2750 mm∙DV 65 TOo视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘，带图形显示的控制显示屏,o前后滚筒的振荡和振动可单独选择和调节,o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV65TO 2710 mm∙DV 70 VVo沿行驶方向自动恢复座椅,o可电动移动和超过 360°旋转的舒适型座椅,o视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘或 HI-DRIVE 控制杆转向系，带图形显示的控制显示屏, o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV70VV 2750 mm∙DV 70 TVo沿行驶方向自动恢复座椅,o可电动移动和超过 360°旋转的舒适型座椅,o视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘或 HI-DRIVE 控制杆转向系，带图形显示的控制显示屏, o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV70TV 2710 mm∙DV 70 VOo沿行驶方向自动恢复座椅,o可电动移动和超过 360°旋转的舒适型座椅,o视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘或 HI-DRIVE 控制杆转向系，带图形显示的控制显示屏, o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV70VO 2750 mm∙DV 70 TOo沿行驶方向自动恢复座椅,o可电动移动和超过 360°旋转的舒适型座椅,o视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘或 HI-DRIVE 控制杆转向系，带图形显示的控制显示屏, o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV70TO 2710 mm∙DV 85 VVo视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘，带图形显示的控制显示屏,o前后滚筒的振荡和振动可单独选择和调节,o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV85VV 2990 mm∙DV 85 TVo视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘，带图形显示的控制显示屏,o前后滚筒的振荡和振动可单独选择和调节,o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV85TV 2960 mm∙DV 85 VOo视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘，带图形显示的控制显示屏,o前后滚筒的振荡和振动可单独选择和调节,o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV85VO 2990 mm∙DV 85 TOo视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘，带图形显示的控制显示屏,o前后滚筒的振荡和振动可单独选择和调节,o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV85TO 2960 mm∙DV 90 VVo沿行驶方向自动恢复座椅,o可电动移动和超过 360°旋转的舒适型座椅,o视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘或 HI-DRIVE 控制杆转向系，带图形显示的控制显示屏, o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV90VV 2990 mm∙DV 90 TVo沿行驶方向自动恢复座椅,o可电动移动和超过 360°旋转的舒适型座椅,o视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘或 HI-DRIVE 控制杆转向系，带图形显示的控制显示屏, o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV90TV 2960 mm∙DV 90 VOo沿行驶方向自动恢复座椅,o可电动移动和超过 360°旋转的舒适型座椅,o视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘或 HI-DRIVE 控制杆转向系，带图形显示的控制显示屏, o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV90VO 2990 mm∙DV 90 TOo沿行驶方向自动恢复座椅,o可电动移动和超过 360°旋转的舒适型座椅,o视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘或 HI-DRIVE 控制杆转向系，带图形显示的控制显示屏,o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV90TO 2960 mm系列组合式压路机∙DV 65 TVo视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘，带图形显示的控制显示屏,o前后滚筒的振荡和振动可单独选择和调节,o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV65TV 2710 mm∙DV 65 TOo视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘，带图形显示的控制显示屏,o前后滚筒的振荡和振动可单独选择和调节,o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV65TO 2710 mm∙DV 70 TVo沿行驶方向自动恢复座椅,o可电动移动和超过 360°旋转的舒适型座椅,o视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘或 HI-DRIVE 控制杆转向系，带图形显示的控制显示屏, o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV70TV 2710 mm∙DV 70 TOo沿行驶方向自动恢复座椅,o可电动移动和超过 360°旋转的舒适型座椅,o视野自由并且可以看到滚筒的大空间全景驾驶室,o方向盘或 HI-DRIVE 控制杆转向系，带图形显示的控制显示屏, o精确配量的洒水器,o两侧都有大型维修门和发动机降低装置型号最大工作宽度DV70TO 2710 mm。