集装箱设备交接单出口

集装箱出口流程及单据

拖车公司将重箱运回码头堆场, 并获得场站签发的设备交接单进场联
4
7
港口
2 3
拖车公司
5
船代/船公司
6 8
9.手续交接
货主/货代
货代将装货单、大副联、场站收据正本及港务费申请书一起交给港口堆场。堆场在正本场站收据上签章并退还给货代，将装货单、港务费申请书留底。港区将集装箱装船后，大副联由已装船的大副签章后，交给港方留底。
货主/货代
4
2 3
拖车公司
5
船代/船公司
6.提空箱
拖车公司前往指定提箱点取空箱，提箱点负责部门在集装箱设备交接单出场联上盖章。提箱后确定箱号和铅封号。
货主/货代
4
港口
2 3
拖车公司
5
船代/船公司
6
7.做箱
货主/货代
拖车携空箱前往货主处装货
4 7
港口
2 3
拖车公司
5
船代/船公司
6
8.还场
货主/货代
2.订舱
货代持第一联外其余的九联单到船公司或船代办理托运订舱手续。
货主/货代
2
船代/船公司
3.订舱确认
船公司或船代接单后审核托运单，同意接收托运，在第五联即装货单上盖签单章，确认订舱承运货物，并加填船名、航次和提单号，留下第二、第三、第四联后，将余下的第五至第十联退还给货运代理人
货主/货代
港口
9
4
7
2 3
拖车公司
5
船代/船公司或货代持码头堆场签收的正本场站收据到船公司或船代处，办理换取提单手续，船公司或其代理人收回场站收据，签发提单
9
4

集装箱设备交接单打3份

集装箱设备交接单（I N）设备收据(Equipment Receipt；E/R)又称为设备交接单，是作为集装箱以及其它机械设备交接的证书，由借方和出借方共同签字。

当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或集装箱货运站出借、回收，由码头堆场制作设备收据，经双方签字后，作为两者之间设备交接的证书。

设备交接单一式六联，上面三联用于出场，印有“出场OUT”字样，第一联盖船公司或其集装箱代理人的章，集装箱堆场凭其发箱，第一、二联由集装箱堆场发箱后留存，第三联由提箱人留存；设备交接单的下面三联是进场之用，印有“进场IN”字样，该三联是在货物装箱后送到港口作业区堆场时交接之用，其中第一、二联由送箱人交付港区闸口，第一联转给船方据以掌握集装箱的动向，第二联留港区，送箱人自己留第三联作为存根。

格式见下表。

出口入口收货处验箱区重箱区A101011 重箱区A201011 空箱区A101012空箱区A201012 空箱区A301012船舱050102甲板050182A101012取空箱，出口到收货处装货，再经入口放到重箱区A101011，起重车司机到A101011取重箱放到船舱050102处，拖车司机出门取单后上交本联单据。

任务2拖车司机经过入口，文员一打印设备交接单6联，拖车司机至A201012取空箱，出口到收货处装货，再经入口放到重箱区A201011，起重车司机到A201011取重箱放到甲板050182处，拖车司机出门取单后上交本联单据。

任务3拖车司机经过入口，文员一打印设备交接单6联，拖车司机至A101012取空箱，出口到收货处装货，再经入口放到重箱区A201011，起重车司机到A201011取重箱放到甲板050182处，拖车司机出门取单后上交本联单据。

任务4拖车司机经过入口，文员一打印设备交接单6联，拖车司机至A201012取空箱，出口到收货处装货，再经入口放到重箱区A201011，起重车司机到A201011取重箱放到船舱050102处，拖车司机出门取单后上交本联单据。

集装箱进出口业务及操作

4、设备交接单据 EIR
货主领取空箱及运送重箱装船的交接凭证.
一联二联三联
OUT(出场)
IN(进场)
四联五联六联
4. 货物装箱Container load
2. 送空箱
CFS
货代
1.
送空箱
货主
4. 签发场站收据
1. 送货
3. 签发场站收据 2.由货代装箱/制作CLP/送重箱 1.自行装箱/制作CLP/送重箱 2. 签发场站收据
单证: 1. 出口货运代理委托书 2. 危险品单证 3. 集装箱货物托运单 4. 集装箱预配清单 5. 集装箱发放
/设备交接单 6. 集装箱装箱单
1. 委托代理(Appointing agent)
指货主与货代建立货运代理关系
货主
1. 填写货代委托书或提交货物明细表
2. 接受
货代
填写“场站收据”联单
4、装船：船上理货员核对并指示装卸桥司机该箱的摆放位置，装卸桥司机将箱装在船上
5、装锁与捆扎：如果是装载在甲板上的集装箱，桥下工人还应负责装锁，船上工人则应负责锁紧及捆扎集装箱
6、重复：一个箱装上船后，桥下理货员又会告诉拖车司机去堆场另一个位置取箱，重复上述过程，直到行箱位图上每个箱都装上船为止
❖ 1926年10月7日，“鲁明班”轮装载了一批散装亚麻籽，计划驶到布宜诺斯艾利斯再装一批亚麻籽后开往美国纽约。但在驶往布宜诺斯艾利斯的途中，该论与10月9日上午搁浅被迫抛锚。
❖ “鲁明班”轮搁浅的地方正处在南美飓风的旁沛罗斯冷风区内，这种风时常从西南方吹来，不但会使水位继续下降，而且会摇晃、颠簸船体，把船推到航道边上，这样轮船就难以脱浅。这时船长还发现船板有断裂危险，假如船体裂缝漏水，亚麻籽会受潮膨胀，甚至会使船板脱裂，所以船长决定迅速脱浅。

集装箱货物交接方式及出口流程_一海通

集装箱货物交接方式及出口流程__一海通物流讲堂根据集装箱货物交接地点的不同，可以通过排列组合方式将集装箱货物的交接方式归纳为16种：门到门（Door to Door）、门到场（Door to CY）、门到站（Door to CFS）、门到钩（Door to Tackle）；场到门（CY to Door）、场到场（CY to CY）、场到站（CY to CFS）、场到钩（CY to Tackle）；站到门（CFS to Door）、站到场（CFS to CY）、站到站（CFS to CFS）、站到钩（CFS to Tackle）；钩到门（Tackle to Door）、钩到场（Tackle to CY）、钩到站（Tackle to CFS）、钩到钩（Tackle to Tackle）；常见的集装箱货物交接方式门到门（Door to Door）：由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场；场到场（CY to CY）：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场；站到站（CFS to CFS）：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。

常见业务流程——出口流程(1) 订舱。

(2) 装货单：船公司确认订舱后，签发装货单，分送集装箱堆场和集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交接。

(3) 发送空箱：整箱货运所需的空箱，由船公司送交或发货人领取。

拼箱货运所需的空箱，一般由货运站领取。

(4) 拼箱货装箱：发货人收到空箱后，自行装箱并按时运至集装箱堆站。

集装箱堆场根据订舱单装箱单验收并签发场站货物收据，然后在站内装箱。

(5) 整箱货装箱：集装箱货运站根据订舱单核收托运货物并签发场站货物收据，经分类整理，然后在站内装箱。

(6) 集装箱货运交接：上述4和5签发的场站收据是发货人交货和船公司收货的凭证。

(7) 提单：发货人凭场站收据向船公司换取提单，然后向银行结汇。

集装箱进出口单证整理

集装箱进出口单证整理
集装箱进出口单证整理
集装箱进出口经常用到的单证有哪些?下面店铺为大家整理了集装箱进出口的全套单证，希望对大家有所帮助!
一、货主提供的单证：
1、出口委托书
2、出口货物明细单
3、装箱单(PACKING LIST) / 装箱单(PACKING LIST)
4、发票(INVOICE) / 发票(INVOICE)
5、出口许可证
6、出口收汇核销单、退税单
7、报关手册
二、货代负责的单证：
1、出口十联单：
第一联：集装箱货物托运单(货主留底)(B/N)
第二联：集装箱货物托运单(船代留底)
第三联：运费通知(1)
第四联：运费通知 (2)
第五联：场站收据(装货单)(S/O)
第五联副本：缴纳出口货物港务费申请书
第六联：大副联(场站收据副本)
第七联：场站收据(D/R)
第八联：货代留底
第九联：配舱回单(1)
第十联：配舱回单(2)
2、提单(正本/副本)(B/L ORIGINAL/COPY) / 提单
①分提单(HOUSE B/L)
②总提单(OCEAN B/L)
3、海运单(SEA WAYBILL)
4、出口货物报关单证：
①必要单证：
报关单外汇核销单代理报关委托书装箱单发票合同信用证副本②其他单证：
出口许可证免税手册商检证明产地证明等
5、货物报关清单
6、进舱通知
7、集拼货预配清单
8、装箱单(CLP)
9、集装箱发放/设备交接单进场/出场(EIR IN/OUT)。

集装箱设备交接单（Equipment

集装箱设备交接单（Equipment Interchange Receipt）集装箱设备交接单简称设备交接单(Equipment Receipt，E/R)，是进出港区、场站时，⽤箱⼈、运箱⼈与管箱⼈或其代理⼈之间交接集装箱和特殊集装箱及其设备的凭证;是拥有和管理集装箱的船公司或其代理⼈与利⽤集装箱运输的陆运⼈签订有关设备交接基本条件的协议(Equipment lnterchange Agreement)。

既是⼀种交接凭证，也是⼀种发放凭证。

(⼀)定程租船），⼜称航次租船，是以航程为基础的租船⽅式。

定程租船，是船舶所有⼈按双⽅事 1、定义:定程租船（Voyage Charter），先议定的运价与条件向租船⼈提供船舶全部或部分的舱位，在指定的港⼝之间进⾏⼀个或多个航次运输指定货物的租船业务。

ž 在程租船情况下，船舶的营运调度⼯作，仍由船舶所有⼈负责，包括燃料费、港⼝费、拖轮费在内的⼀切营运费都由船舶所有⼈⽀付，租船⼈按合同规定将货物装上船后，即可在卸货港等待提货。

２、定程租船的特点A 船舶所有⼈负责货物运输和船舶管理;B 租⾦由双⽅合同预定;C 船舶所有⼈⽀付船舶营运费⽤;D 规定滞期费和速遣费。

(⼀)定期租船），简称期租船，是船舶所有⼈把船舶出租给承租⼈使⽤⼀定时期的租船⽅式。

在此期１、定义：定期租船（Time Charter），限内，承租⼈可以利⽤船舶的运载能⼒来安排货运。

租期内，船舶的燃料费、港⼝费⽤、拖轮费⽤等营运费⽤，都有租船⼈负担。

船东只负责船舶的维修、保险、配备船员和供给船员的给养，以及⽀付其他的固定费⽤。

期租船的租⾦在租期内不变。

⽀付⽅法⼀般按船舶夏季载重线时载重吨，每吨每⽉若⼲货币单位计算，每30天（每⽇历⽉），或每半⽉预付⼀次。

２、定期租船的特点A 不具体规定航线和港⼝;B 承租⼈拥有船员指挥权;C 承租⼈负责船舶的营运和调度;D 租⾦按租期计算。

３、程租船与期租船的不同之处A 程租船是按航程租⽤船舶,⽽期租船则是按期限租⽤船舶;B 程租船的船⽅直接负责船舶的经营管理,除负责船舶航⾏,还应对货物运输负责；期租船的船⽅,仅对船舶的维护、修理、机器正常运转和船员⼯资与给养负责，⽽船舶的调度、货物运输、船舶在租期内的营运管理的⽇常开⽀,如船⽤燃料、港⼝费、税捐以及货物装卸、搬运、理舱、平舱等费⽤,均由租船⽅负担；C 程租船的租⾦或运费,⼀般按转运货物的数量计算,也有按航次包租总⾦额计算的。

集装箱运输常用单证

一、场站收据（Dock’s Receipt ,D/R）场站收据是国际集装箱运输专用出口货运单证，它是由承运人签发的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。

场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成货物运输的协议，船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制，在承运人委托的码头堆场、货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船或待装船提单。

3．场站收据的流转程序在集装箱货物出口托运过程中，场站收据要在多个机构和部门之间流转。

在流转过程中涉及的有托运人、货代、船代、海关、堆场、理货公司、船长或大副等。

现以10联单格式为例说明场站收据的流转过程及程序：1 集装箱货物托运单货主留底二、交货记录（DELIVERY RECORD D/R’）交货记录是集装箱运输承运人把货物交付给收货人或其代理人时，双方共同签署的证明货物已经交付及货物交付时情况的单证；同时，它也证明承运人对货物的责任已告终止。

交货记录管理流程三、集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)是集装箱进出港区场站时，集装箱管箱人(一般码头作为其代理人)与用箱人(一般集卡司机作为其代理人)之间交接集装箱及其他设备的凭证，并兼有管箱人发放集装箱凭证的功能。

集装箱公司CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS）IN集装箱发放/设备交接单进场EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT NO.出列明者外，集装箱及集装箱设备交换时完好无损，铅封完整无误。

THE CONTAINER/ASSOCIATED EQUIPMENT INTERCHANGE IN SOUNDCONDITION AND SEAL INTACT UNLESS OTHERWISE STATED用箱人/运箱人签署码头/堆场值班员签署（CONTAINER USER/HAULIER’S SIGNATURE）（TERMINAL/DEPOT CLERK’S SIGNATURE）集装箱公司CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS）OUT集装箱发放/设备交接单出场EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT NO.出列明者外，集装箱及集装箱设备交换时完好无损，铅封完整无误。

集装箱设备交接单出口

集装箱设备交接单出口日期：______________出口方：___________________________进口方：___________________________承运人：___________________________目的地：___________________________装箱人：___________________________日期：______________序号货物描述箱号制造商规格型号数量重量（KG）尺寸（CM）封条号出口时间签字10总计数量：______________箱数：______________重量：______________尺寸：______________该设备交接单出口用于记录出口集装箱的设备信息和装箱情况，以确保货物的正确交接和安全运输。

以下是交接单需要包含的详细内容及注意事项：1.日期：填写交接单的日期。

5.目的地：填写集装箱的目的地。

7.货物描述：对每件货物进行详细描述，包括货物的名称、特征、用途等。

8.箱号：填写集装箱的编号或标识号。

9.制造商：填写货物的制造商或供应商的名称。

10.规格型号：填写货物的规格型号。

11.数量：填写每种货物的数量。

12.重量：填写每种货物的重量，以千克（KG）为单位。

13.尺寸：填写每个集装箱的尺寸，包括长度、宽度和高度，以厘米（CM）为单位。

14.封条号：填写集装箱的封条号码，以确保货物在运输过程中未被擅自打开。

15.出口时间：填写集装箱的出口时间。

16.签字：出口方和进口方在交接单上签字确认货物的交接。

在填写交接单时，需要保证准确无误，并确保交接单在出口前由出口方和进口方分别签字确认。

同时，要妥善保管交接单的副本，以备后续查询和追踪货物时使用。

交接单的内容应尽可能详细，以防止货物交接过程中的遗漏或误解。

通过合理的记录和确认，可以避免潜在的问题和纠纷，保证货物的顺利出口和交付。

请注意，在填写交接单时要确保使用清晰可读的字迹，避免出现涂改或错误。

设备交接单)

单据名称：设备交接单(进场)
帮助：
设备交接单：它是集装箱进出港区、场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及其他机械设备的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。

当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出或回收时，由码头堆场或货运站制作设备交接单，经双方签字后，作为两者之间设备交接的凭证。

样式：
马士基中国航运有限公司IN进场
集装箱发放/设备交接单
EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT
除列明者外，集装箱及集装箱设备交换时完好无损，铅封完整无误。

THE CONTAINER/ASSOCIATED EQUIPMENT INTERCHANGED IN SOUND CONITION AND SEAL AINTACT UNLESS OTHERWISE STATED 用箱人/运箱人签署码头堆场值班员签署
(CONTAINER USER/HAULIERS SIGNATURE) (TERMINAL/DEPOT CLERKS SINGA TURE)。

集装箱设备交接单

集装箱设备交接单集装箱交接单一般都有一式几联，分别在集装箱出场、进场时使用，以及堆场、集装箱拖车公司、货主留存用。

集装箱交接单上的内容与订舱确认书的内容基本相同，都包括提空箱地点、还重箱地点、船名/航次、卸货港、目的港、箱型等。

而集装箱交接单上增加的内容是进场检查记录、损坏记录及代号，损坏情况包括擦伤、断裂、割伤、锈蚀、凹损、污秽、破洞、丢失、油渍、气味、弯曲、湿、扭转等，每一种损坏情况都有一个代号，用字母和数字表示。

集装箱交接单上还有集装箱左侧、右侧、前面、后面、顶部、底部及集装箱内部的示意图，作为集装箱检查时记录用。

设备交接单（equipment interchange receipt，EIR）是集装箱进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及设备的凭证，兼有发放集装箱的凭证功能。

所以它既是一种交接凭证，又是一种发放凭证。

用箱人、运箱人凭设备交接单进出港区、场站，到交接单指定的提箱地点提取空箱，并在规定的地点返还重箱。

设备交接单要求做到一箱一单、箱单相符、箱单同行。

各港口的设备交接单款式有所不同，但主要内容一般都有：（1）箱主：指属于哪一家船公司的集装箱；（2）箱号：指提取空箱的箱号；（3）尺寸/箱型：指提取空箱的尺寸、箱型，如40GP意即40英尺普通干货箱；（4）船名：指集装箱所配的船名；（5）航次：指集装箱所配船舶的航次；（6）卸货港、目的港：指集装箱将运往的港口；（7）装运单编号：与订舱单号相同；（8）封条号：指船公司的提供的铅封的号码；（9）关封：指海关封志的号码；（10）车队或拖车公司：指前往提取空箱的集装箱车队或拖车公司；（11）车牌：指前往提取空箱的集装箱拖车的车牌号；（12）重量：指装载货物的重量；（13）要求温度/通风度：指提取的如果是冷藏集装箱，所要求的温度及通风度；（14）危险品代码：指所装的货物如果是危险品，须填写的危险品代码；（15）验箱：指提取的集装箱在验箱时是否合格，如合格就填OK；（16）进闸时间：指集装箱拖车进入集装箱堆场闸口的时间；（17）出闸时间：指集装箱拖车离开集装箱堆场闸口的时间；（18）备注：其他需要注意的事项。

集装箱设备交接单

集装箱设备交接单2018年4月8日，上海港亮出便利通关“营商牌”，即“集装箱设备交接单”电子化，今年3月20日，上港集团在小范围内开始试点“集装箱设备交接单”电子化，目前各项准备工作稳步推进，计划7月1日起在上海港全面推行集装箱设备交接单电子化。

（可参考：→上海港亮出便利通关“营商牌” “集装箱设备交接单”有望7月全面电子化）。

设备交接单这份沿用了30年的纸质单据将成为历史，整个港航运输物流链将发生重大变化，船公司、放箱代理、车队和码头堆场资源被整合在上海口岸电子EIR平台下，上海港每年数千万进出口集装箱转运速度将得到提升，对提升上海港国际航运中心有积极和深远的影响。

远期来看，可能意味着集装箱管理者之间可以更便捷的“共享集装箱”，完好的集装箱在进口重箱拆空后，直接装箱出口的套用箱操作模式也可能进一步优化，提高效率。

而从近期来看，最直接影响的是集卡车队，集卡司机等待设备交接单，排队进行电子预录的情况将不再出现，可以提高司机的有效驾驶时间，也方便司机获得一定的休息，避免疲劳驾驶引起的交通隐患。

笔者近期处理的数起运输错误事故，均为错运货物导致产生额外费用损失的案件，存在的问题有：拼箱货装箱分票标识不清导致卸货错误；装箱箱号填写错误导致货物错装错运；集装箱进港时目的港代码填写错误导致被运错目的地等，虽以商务谈判的方式得以解决，但最终结果均为处于物流链条末端的集卡车队承担了较重的损失赔偿责任，集卡车队的精细化管理水平亟待提升。

设备交接单电子化，切实提高运转效率、降低成本的同时，需要船公司、放箱代理、码头堆场及集卡车队的适应与规范操作。

船公司、放箱代理、码头堆场的人员培训和在岗培训相对较规范，而集卡车队较分散，且人员构成复杂、商务谈判地位较低，因此，本文仅就集装箱设备交接单电子化过程中，集卡车队需重点关注的操作节点提出建议：明确委托关系在电子化设备交接单平台中，具体的业务信息包括船名航次、提单号、箱号、委托人，运箱人，具体提箱点、送箱点，车号、司机及司机联系电话等，该信息对集装箱的流转是充分的，但通过层层转委托获得业务的集卡车队未能体现在其中，即系统数据中的运箱人与司机之间可能还间隔着车队A、车队B等，因此，对集卡车队，尤其是处于电子EIR的运箱人与最终承运司机之间的集卡车队，应对委托合同内容予以明确书面确认，包括委托方、受托方，委托事项、运价、特殊注意事项等合同内容，以及接受委托、派单给其他车队或司机的相关书面文件，并进行妥善保存。

单据样例：集装箱发放设备交接单（出场）

上海中远国际货运有限公司 OUT 出场 COSCO SHANGHAI INTERNATIONAL FREIGHT CO.,LTD.集装箱发放/设备交接单EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT NO.⽤箱⼈/运箱⼈（CONTAINER USER/HAULIER) 提箱地点（PLACE OFDELIVERY)发往地点（DELIVERED TO) 返回/收箱地点(PLACE OF RETURN)船名/航次（VESSEL/VOYZGE NO.) 集装箱号（CONTAINER NO.) 尺⼨/类型（SIZE/TYPE) 营运⼈（CNTR.OPTR.)提单号（B/L NO.) 铅封号（SEAL NO.) 免费期限（FREE TIME PERIOD）运载⼯具牌号（TRUCK，WAGON，BARGE NO.）出场⽬的（PPS OF GATE-OUT/STATUS）进场⽬的/状态（PPS OF GATE-INSTATUS）出场⽇期(TIME-OUT)出场检查记录（INSPECTION AT THE TIME OF INTERCHANGE）普通集装箱（GP CONTAINER）冷藏集装箱（RF CONTAINER）特种集装箱（SPERCIAL CONTAINER）发电机（GEN SET）正常（SOUND）异常（DEFECTIVE) 正常（SOUND）异常（DEFECTIVE) 正常（SOUND）异常（DEFECTIVE) 正常（SOUND）异常（DEFECTIVE) 除列明者外，集装箱及集装箱设备交接单时完好⽆损，铝封完好⽆损。

THE CONTAINER/ASSOCIATED EOUIPMENT INTERCHANGED IN SOUND CONDITION AND SEAL INTACT UNLESS　OTHERWISE STATED ⽤箱⼈／运箱⼈码头／堆场值班员签署SCT码头（CONTAINER USER/HAULIER'S SIGNATURE）（TERMINAL/DEPOTCLERK'S SIGNATURE）。

集装箱设备交接单

集装箱：
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。

集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。

计算单位：
集装箱计算单位，又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。

也称国际标准箱单位。

通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。

各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。

为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。

在统计集装箱数量时有的一个术语：自然箱，也称"实物箱"。

自然箱是不进行换算的实物箱，即不论是40英尺集装箱，30英尺集装箱，20英尺集装箱或10英尺集装箱均作为一个集装箱统计。

集装箱设备交接单:
集装箱设备交接单，是指进出港区、场站时,用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱的凭证。

拥有和管理集装箱的船公司或代理人与使用集装箱运输的人共同签署有关设备交接的协议。

设备交接单分出场（港）和进场（港）设备交接单两种。

各有3联，分别为管箱单位（船公司或其代理人）的留底联、码头与堆场联、用箱人与运箱人联。

是拥有和管理集装箱的船公司或其代理人与利用集装箱运输的陆运人签订有关设备交接基本条件的协议（Equipment lnterchange Agreement）。

集装箱设备交接单的流程

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集装箱设备交接单的流程

集装箱设备交接单的流程英文回答：Container equipment handover process.The container equipment handover process involves the transfer of responsibility and ownership of shipping containers from one party to another. This process is crucial in the logistics industry to ensure the efficient movement of goods and the proper management of container assets.1. Inspection and documentation:The first step in the handover process is the inspection of the container and its contents. Both parties involved in the handover should thoroughly inspect the container for any damages or discrepancies. This includes checking for dents, scratches, and any signs of tampering. Additionally, the contents of the container should beverified against the accompanying documentation, such as the packing list or bill of lading.For example, as a logistics manager, I would inspect the container upon its arrival at the warehouse. I would carefully examine the exterior of the container for any signs of damage and compare the seal number with the one stated in the shipping documents. If everything looks good, I would proceed to open the container and inspect the contents.2. Documentation verification:Once the inspection is complete, both parties should verify the accuracy of the documentation related to the container. This includes confirming the container number, seal number, and any other relevant information. Any discrepancies should be resolved before proceeding with the handover.For instance, if I notice that the container number on the documentation does not match the one on the physicalcontainer, I would immediately contact the shipping company to rectify the issue and update the documentation accordingly.3. Transfer of responsibility:After the inspection and documentation verification, the responsibility for the container is transferred from the party handing over the container to the party receiving it. This transfer is usually done through the signing of a handover document, such as a container equipment interchange receipt or a delivery order.As an example, if I am the recipient of the container, I would carefully review the handover document before signing it. By signing the document, I acknowledge that I have received the container in the specified condition and that I am now responsible for its safekeeping and return.4. Record keeping:Both parties involved in the handover process shouldmaintain records of the transaction. This includes keeping copies of the handover document, inspection reports, and any other relevant documents. These records serve as evidence of the handover and can be used for future reference or dispute resolution.To illustrate, as a logistics manager, I would keep a digital copy of the handover document and all related records in our company's database. This ensures that we have a comprehensive record of all container handovers, which can be easily accessed if needed.中文回答：集装箱设备交接单的流程。

集装箱出口十联单

放行，与实际相符，则查验后在第5联上加盖海关章）。盖章放行后，海关将5，6，7联交退还给报关行。
5
报关行将将经海关加盖放行章旳第5，6，7联退还给货代。
十联单旳流转程序
货代将第5，6，7联送交集装箱码头现场。
6
当货品送到码头后来，码头将第7联场站收据退还给货代，并留下第5联及其附页，以备向船企业收取港口装
3
将全套报关资料、十联单旳第5，6，7联一并交委托旳专业旳报关行向海关申报（有旳货代企业有自己旳专业报关员，此种情况就不需要委托报关行，而是由货代企业自行向海关申报）。
十联单旳流转程序
报关行将全套报关资料提交给海关，海关审核无误，在第5联上加盖海关章，以示放行。（实践中海关会
4 有查验旳情况，假如查验发觉货品与实际不符，则不
货代在收到托运人旳委托后，将订舱委托书上旳信息打印到十联单上，去船代或船企业订舱（实践中多由船代
2 代理船企业订舱），船代收到货代递交旳十联单后，接
受订舱，留下第2，3，4联，并将第1，5-10联返回货代。
十联单旳流转程序
货代在收到货主旳全套报关资料后【一般涉及：发票、装箱单、报关委托书、报关单（蓝色）、贸易协议复印件（不是全部旳都需要，视详细情况）、配额、出口许可证等（配额和许可证是对国家有限制旳特殊货品而言，不是每一种货品都需要）】
十联单旳流转图
托运人
1
8
2
货代
8
35
船代 6
4
报关行
海关
9 承运人/船企业 7
10
码头/堆场
十联单旳流转程序
托运人提供一份订舱委托书给货代，委托书上旳信息一般涉及收、发货人信息，货品旳信息，对运送旳要求以