道路工程施工图设计说明
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道路工程施工图设计说明
一、工程概述
天康大道配套工程的设计范围西起5号桥、东至天扬路,全长1217.765米,规划道路红线宽度60米,道路标准横断面形式如下:2×6.0m人行道+2×5.0m慢车道+2×8.0m分隔带+22.0m机动车道。现状为18米车行道,机动车道需两边各拓宽2米,同时增加绿化带、慢车道、人行道设计。
设计内容主要包括道路工程(机动车道拓宽、绿化带、慢车道、人行道)、雨水工程、污水工程,同时对电力电缆、通信工程、燃气工程、给水工程等管位作出预留。
二、设计依据
1)天长市道路总体规划
2)建设单位提供的1:500现状地形图及相关要求
三、设计、施工与验收规范、标准
1)《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002)
2)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)
3)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)
4)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
5)《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)
6)《城市道路设计规范》(CJJ 37-90)
7)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)
8)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ 50-2001)
四、主要技术标准
1)道路等级:城市主干道Ⅱ
2)计算行车速度:40km/h
3)路面类型:水泥混凝土路面
4)路面结构设计标准轴载:BZZ-100KN
5)交通饱和设计年限:20年
6)路面结构设计年限:30年
五、道路横断面设计
根据规划,道路标准横断面形式如下:2×6.0m人行道+2×5.0m慢车道+2×8.0m 分隔带+22.0m机动车道。拓宽部分机动车道采用原道路横坡度,慢车道与绿化带横坡度为1.2%,坡向朝外,人行道横坡1.5%,坡向朝内。
六、道路平面设计
平面线位根据建设单位提供的现有天康大道平面走向确定的,全线呈东西走向,道路沿线与秦栏路、金集路、天扬路相交,详见道路平面设计图。
七、道路纵断面设计
天康大道(5号桥-天扬路)纵断面根据天康大道现状道路起伏情况确定的。八、路基设计
1)路基设计
路床顶面设计抗压回弹模量不小于30MPa。
(1)材料要求:不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料,对液限大于50%、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5%、700℃有机质烧失量大于8%的土,未经技术处理不得用作路基填料。填方材料的强度CBR值及最大粒径应符合下表要求:
(2)填方施工要求
①填土前,必须将原地面杂草、树根、腐植土全部清除,并应将路堤填筑范围内清理留下的坑、洞用素土填平。
②填土过程中应由路中向路边进行,可分段填筑,先填低洼路段,后填一般路段,须保持有一定的路拱和纵坡,路基填筑宜做成2.0﹪双向横坡。原地面横向坡度在1:10~1:5时,应先翻松表土再进行填土;原地面横向坡度陡于1:5时应做成台阶形,每级台阶宽度不得小于1m,台阶顶面应向内倾斜。路基最小填筑高度30cm,填筑高度不足地段应进行超挖,保证最小填筑高度。
③填方必须分层填筑、分层压实。分层厚度一般为松铺30cm、压实厚约20cm,路基填筑压实宽度应不小于设计宽度,以便削整边坡,严禁边坡不足的
帮宽贴坡。不同性质的土应分类、分层填筑,不得混填,填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。
④在不能连续填土时,应将分界处做成台阶,阶高30cm,台阶长度每阶
100cm。
(3)挖方施工要求
①挖土时应自上向下分层开挖,严禁掏洞开挖,作业中断或作业后,开挖面
应做成稳定边坡;机械开挖作业时,必须避开构筑物、管线。在距管道边1m范围内应采用人工开挖;在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。
②路堑开挖,无论为人工或机械作业,均须严格控制路基设计高度,若有超
挖,应用与挖方相同的土壤填补,并压实至规定要求的密实度,如不能达到规定要求,应用合适的筑路材料补填压实;挖至接近设计标高时应留有5~10cm的土层,作为修整使用。
(4)水塘路基处理
遇有水塘、暗塘、地段,应根据现场实际情况先挖纵横排水沟,将水引出路基,排干积水,清除淤泥及腐殖土。清至硬质原状土后,塘陡坎挖成90cm宽、60cm高的台阶,清淤底部回填平均厚度70cm的碎石土,然后用素土分层回填,再在结构层底做两层20cm(含灰6%)的石灰改良土,压实度满足规范要求,要求塘与塘之间狭窄堤挖除
(5)路基检测
(1)压实度检测:路基压实度按重型击实标准,其压实度要求为:
①填方高度小于80cm及不填不挖路段原地面以下0~30cm范围内,土的压实
度不应低于表列挖方要求,否则应翻挖30cm进行压实;
②压实应在土壤含水量接近最佳含水量时进行,碾压同时检查土壤含水量,不足
时应洒水,稍湿时应晾晒;
③当管道位于路基范围内,其沟槽的回填土压实度应符合《给水排水管道工程施
工及验收规范》有关规定,且管顶以上50cm范围内须用轻型静力压路机压实;
④路床不得有翻浆、弹簧状、起皮、波浪、积水等现象;
⑤用12t~15t压路机碾压,轮迹深不得超过5mm。
(2)弯沉值检测:弯沉仪检测路拓宽部分床顶面弯沉值≤310.1(0.01mm)。
十、路面结构设计
1)路面结构设计
采用水泥混凝土路面
◆机动车道路面结构(包括拓宽部分、绿岛断口、交叉口范围)
24cm水泥混凝土(抗折强度≥5.0MPa)
18cm水泥稳定碎石(含水泥5%、压实度≥97%)
18cm石灰土(含石灰12%、压实度≥95%)
◆慢车道路面结构
22cm水泥混凝土(抗折强度≥4.0MPa)
16cm水泥稳定碎石(含水泥5%、压实度≥97%)
16cm石灰土(含石灰12%、压实度≥95%)
◆人行道路面结构
6cm预制彩色人行道地砖
3cm水泥砂浆(1:3)卧底
10cm C15水泥混凝土垫层
16cm石灰土(含石灰12%、压实度≥95%)
路面结构检测
路面各结构层设计与检测标准:
(1)水泥稳定碎石基层
①原材料水泥、碎石、水应按《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ
1-2008)的规定检验;应选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的普通硅酸盐水泥;宜用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水,PH值宜为6~8;
②碎石的颗粒范围与技术指标应符合下表: