榆林市位于陕西省最北部

榆林市位于陕西省最北部，东临黄河与山西相望，西连宁夏、甘肃，北邻内蒙，南接本省延安市。

全市总面积43578平方公里，总人口356万，辖1区11县222个乡镇。

地貌大体以长城为界，北部为风沙草滩区，占总面积的42%，南部为黄土丘陵沟壑区，占总面积的58%。

市情主要特点：
一是资源优势突出。

全市已发现8大类48种矿产，潜在价值超过46万亿元人民币，特别是煤、气、油、盐资源富集一地，组合配置好，国内外罕见，开发潜力巨大。

煤炭预测储量2800亿吨，其中神府煤田是世界七大煤田之一。

天然气预测储量5万亿立方米，是迄今我国陆上探明最大整装气田的核心组成部分。

岩盐预测储量6万亿吨，约占全国已探明总量的26%。

石油预测储量6亿吨，是陕甘宁油气田的核心组成部分。

二是人文优势独特。

历史上，榆林是兵家必争之地。

春秋为晋，战国归魏，秦统一六国后为上郡地，唐及五代时设夏州、银州、麟州、府州、绥州，均属关内道管辖，素有“九边重镇”之称。

榆林城是国务院公布的第二批国家历史文化名城，重点文物古迹有万里长城第一台镇北台，大夏国都统万城遗址，西北地区最大的道教建筑群白云山道观，陕西最大的摩崖石刻红石峡，李自成行宫，陕西最大的内陆湖泊红碱淖等。

榆林是著名的革命老区，解放战争时期，毛泽东、周恩来等老一辈无产阶级革命家在我市8个县30个村庄战斗生活过。

三是区位优势明显。

榆林地处中西部结合地带，位于陕甘宁蒙晋五省区交界之处，承接东西南北。

先后建成神延铁路、包神铁路和神朔复线铁路，境内铁路总里程达388公里，铁路年外运能力突破1亿吨；公路总里程2.55万公里，其中高速公路576公里，国道673公里，省道680公里，基本建成“两横两纵”公路主骨架和十条公路次骨架。

民航新4C级机场已建成投用，目前开通北京、上海、西安的航班，成为陕西第二大航空港。

2008年，全市完成地区生产总值1008.26亿元，稳居全省第二，同比增长23%，增速连续七年保持全省第一；全市规模以上工业企业完成总产值1229.34亿元，同比增长35.1%。

完成规模以上工业增加值762.74亿元，同比增长26.3%；全市城镇居民人均可支配收入12197元，比上年增加3347元，同比增长37.8%；农民人均现金收入3402元，比上年增加781元，同比增长29.8%；财政总收入达到221.2亿元，同比增长39.5%，总量跃居全省第二；其中地方财政收入达到70亿元，同比增长39.7%；全社会固定资产投资完成600.52亿元，同比增长32.6%。

今后一个时期，榆林将按照跨越式发展总体要求，以“科学发展、有序跨越、和谐稳定”为基本方针，围绕建设西部经济强市、特色文化大市、绿色生态名市三大目标，发挥资源优势、挖掘人文优势、打造区位优势、培育科技后发优势，大力发展能源、城市、生态、区域四大经济，全力推进能源化工基地、现代特色农业基地、陕蒙晋结合部中心城市三大建设，打造能源化工、特色农业、现代服务业三大产业集群，促进经济跨越发展,实现经济社会又好又快发展。

力争用三年时间，在2007年基础上，实现经济总量再翻一番的奋斗目标，到2010年，地区生产总值超过1350亿元，力争达到1500亿元，年均增长20%以上；人均生产总值将接近6000美元，超过全国、全省平均水平。

财政收入超过300亿元，年
均增长25%以上；其中地方财政收入突破120亿元。

全社会固定资产投资达到900亿元，三年累计达到2100亿元。

城镇居民可支配收入达到15000元，农民人均纯收入达到5000元，城镇化水平达到42%。