钣喷车间问题与解决

提高钣喷维修质量的重要性
• 钣喷对顾客满意度的影响越来越大 • 进而放大影响到品牌信任度乃至销量
钣喷 wk.baidu.com修 问题
顾客对车 辆售后服 务的看法 和信心
顾客对该汽 车品牌的看 法和信心
汽车销量
我们面临的问题
• • • • • 交车总延误 车主总投诉 客户留不住 进厂台数减少 人员常流动
我们需要解决的问题
钣喷车间主要问题4-喷漆车间工位划分
钣喷车间主要问题5-管理
人员管理
工艺流程 质量管理
钣 喷
效 益
管理
工 管理
改善钣喷服务水平5要点
• 建立标准化、持续化的高效流程 • 构建具备高效技能的员工队伍 • 采用满足高效流程的设备及布局 • 使用满足高效流程的材料产品 • 管理，管理，管理--- 高效源于管理
钣喷维修对客户满意度的影响
钣喷对客户满意度的影响在逐年上升 – 顾客的期望值和要求越来越高 – 顾客越来越懂行 – 车色越来越丰富多彩，施工难度越来越高
普遍顾客对4S店的感觉
• • 五星级的销售展厅 • • 四星级的机修车间 • • 三星级的钣金车间 • • 二星级或者是二星标准的喷漆车间 – 脏乱，遍地是水、撕下的报纸胶带 – 车辆横七竖八 – 工件到处都是，放在地上、墙边
钣喷车间主要问题及解决
汽车修补漆是一种高技术含量的产 品
在整个汽车修补工艺中，涉及 • 数十种油漆及易耗品材料 • 多种设备工具 • 共有50多个操作步骤 施工工艺、操作技术、设备以及相关辅助产 品都会对最终维修质量、速度、效益产生 影响
钣喷方面车主关注重点
为车主服务恢复事故前状况需做到以下几点 -收费合理 -质量合格 -快速维修
顾客对钣喷维修的评价
顾客的总体感觉：质量一般，速度要慢， 价钱却贵 效率低
即使是很小的损伤，最快 也要第二天才能交车 经常出现色差 交车后一段时间出现失 光、砂纸痕、修补痕迹
质量一般
收费却高
高于一般修理厂
车主对钣喷维修的主要抱怨
• • • • • • 喷漆维修时间太长 喷漆交车时间延误 喷漆价钱偏高 腻子印，砂纸痕，针孔，起泡 色差 油漆外观失光，丰满度不够
标准及不规范工艺对比
标准修补漆工艺
去除旧漆至裸露金属
不规范作法修补漆工艺 打磨旧漆
使用镀锌钢板专用 原子灰
使用普通原子灰
必要时使用防锈 底漆
不使用防锈底漆
使用2K中涂底漆
使用1K底漆或者 直接在新部件电 泳底漆上喷涂面漆
解决方法：采用先进高效工艺
• 全部采用干磨 • 遮蔽使用遮蔽纸、遮蔽膜 • 用红外线烤灯烘烤双组份底漆 • 减少抛光工作，提高抛光速度 • 采用合理工艺，从根本上解决色差 • 采用高效率流水作业
喷漆车间主要问题2-人员
• 缺乏真正的喷漆领班对喷漆车间进行现场管 理及对其他员工提供监督指导 需要曾从事并具备专业喷漆 喷漆领班 知识的技师担当此职务 并为其提供更为深入的培训
钣喷技工
需要工作中不断给予监督指导
钣喷车间主要问题3-设备
• 干磨设备数量不 够，配套不齐， 导致大部分采用 水磨，影响质量 及效率
改善钣喷服务及效益
• 假设现在各个方面都作到80％： •管理80% ×人员80% ×设备80% ×材料 80% × 工艺技术80% =33% 如果设法在每方面提高10%...... •90% × 90% × 90% × 90% × 90% =60%
喷漆车间主要问题1-工艺落后
• 喷漆工艺仍然是非标准化，只凭借经验相传的手工 作业 • 管理者不了解什么是合理的工艺，无法从管理上 标准化 • 在以下落后工艺中，带来效率和质量双重问题 –水磨(原子灰,底漆,原漆) –等待底漆自然干燥 –脏点多，需作大量抛光工作 –不采用合理工艺，无法从根本上解决色差
• 缩短钣喷维修时间 • 保证喷漆维修质量 – 恢复原厂质量 – 外观质量恢复维修前状况 – 耐久性 • 尽量在质量，效率和成本之间取得平衡 平衡了，才能保证长久的效益
深层次的原因
4S店管理人员缺乏钣喷方面管理知识，导致 – 钣喷车间尤其是喷漆车间的布局、设备、 工具的标准不完善甚至不合理 – 喷漆工作缺乏操作标准和质量控制方法、 标准 –粗犷管理，仅依靠漆工自身经验作业，而漆 工技能和经验的掌握主要靠师徒传授 – 无法培养出专业钣喷领班进行现场管理和 内部培训