道路工程制图与识图第8章 道路工程图的识别

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（2）资料表部分的识别资料表包括地质概况，设 计标高，地面标高，坡度、坡长，挖、填，里程桩号和 平曲线等。 地质概况 标出沿路线的地质情况，为设计、施工 提供资料。 坡度、坡长 是指设计线的纵向坡度和其长度，第 二栏中每一分格表示一坡度。对角线表示坡度方向，先 低后高表示上坡，先高后低表示下坡。对角线上方数字 表示坡度，下方数字表示坡长，坡长以m 为单位。如第 一分格内注有3.0/600，表示顺路线前进方向是上坡，坡 度为3.0% ，坡长600m。如在不设坡度的平路范围内， 则在格中画一水平线，上方注数字“0”，下方注坡长。 各分格线为变坡点的位臵，应与竖曲线中心线对齐。
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7）平曲线要素的识别道路路线转折处，在平面图 上标有转折号即交点号标记为JD，并沿路线前进方向按 顺序编号，在每个交点处根据道路等级分别设有圆曲线 或缓和曲线，分别用ZY，QZ，YZ或ZH，HY，QZ， YH，HZ表示。同时，在曲线要素表上可以看出，左右 偏角（α）、曲线半径（R）、切线长（T）、曲线长 （L）、外距（E）。 8.1.2 路线纵断面图· 路线纵断面图是用假设的铅垂 面沿公路中心线进行剖切的。由于公路中心线是由直线 与曲线组合而成，故剖切断面既有平面，又有曲面。为 了清晰地表达路线纵断情况，用展开剖面法将断面展成 一平面，即为路线的纵断面图。图8.2是假设铅垂面沿 公路中心线进行剖切的示意图。
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2）图例的识别 在详细阅读路线平面图之前，必须看懂每个图例符 号所代表的含义，因为对于地形、地貌，可以按照测图 比例尺用等高线表示；对于地物，按照测图比例尺把实 物的形状缩绘在平面图上，并用一定的符号表示；对于 测图控制点的名称和高程、沿线构造物、水井、独立树 木、名胜古迹等无法按照比例绘制，同样也用一定的符 号表示。道路工程常用地物图例和构造物图例分别见表 8.1和表8.2。
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3）地物的识别 地面上的河流、森林、企事业单位、桥梁、路线以 及构造物等用图例表示，识别地物时首先按照地物符号 （图例）找出大的居民点、主要道路构造物、桥梁等， 再进一步识别各种道路、居民点、植被和水文等情况。 4）地貌的识别 在地形图上地面的高低起伏和各种不同形态的地貌 用等高线表示，识别地貌时应根据等高线的性质和基本 等高距来进行。有的地形图上等高线比较稠密，尤其山 区等高线更为复杂，不易识别地貌。
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1）比例尺的识别 为了反应路线全貌，又使图形清晰，通常根据地形 起伏的不同选用不同的比例。山岭重丘区一般采用 1∶2000，平原微丘区一般采用1∶5000。明确了地形 图的比例，才能更进一步读懂路线的线型和路线所经过 地区的地形和地貌，也可以按图解法确定图上两点的距 离，或将实地距离换算成图上距离。
第8章 道路工程图的识别
道路是行人步行和车辆行驶用地的统称。按照道路 所处地区不同，可以分成很多类型，如公路、城市道路、 林区道路、工业区道路、农村道路等。道路的基本组成 包括路线、路基及防护、路面及排水、桥梁、涵洞与通 道、隧道、交叉、交通工程及沿线设施和环境保护等。 道路工程图的内容极其庞杂，为便于讲解，将桥梁、涵 洞与通道、隧道、立体交叉和交通工程图的识别分别在 另外章节讲解。
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桥涵构造物 当路线上有桥涵时，在设计线上方桥 涵的中心位臵标出桥涵的名称、种类、大小及中心里程 桩号，并采用“○”符号来表示。图8.3中注有1-100圆管 涵K6+080，表示在里程桩K6+080处设有一道圆管涵， 圆管孔径 -1.0m。在新建的大、中桥梁处还应标出水 位标高。 水准点 沿线设臵的水准点，都应按所在里程的位 臵标出，并标出其编号、高程和路线的相对位臵。如图 8.3表示在里程桩K6+220右侧6m 的岩石上，水准点编 号为BM15，其高程为63.14m。
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地面线 图上不规则的折线就是地面线。它是设计 的路中心线处原地面上一系列中心桩的连接线。具体画 法是将水准测量所得各桩的高程按铅垂向1∶200的比例 点绘在相应的里程桩上，然后顺次把各点连接起来，即 为地面线。地面线用细实线画出。表示地面线上各点的 标高称为地面标高。
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设计坡度线 图上比较规则的直线与曲线相间的粗 实线称为设计坡度，简称设计线，它是道路设计中线的 纵向设计线型。表示路基边缘的设计高程，它是根据地 形、技术标准等设计出来的。 竖曲线 设计线纵坡变更处，其两相邻坡度差的绝 对值超过一定数值时，为有利于汽车行驶，在变坡处需 设臵圆形竖曲线。竖曲线分凸形曲线（）与凹形曲线 （）。如图中K6+600桩号处表示凸形竖曲线，半径R为 2000m，切线长T为40m，外距E为0.40m。水平直线的 起迄点，表示曲线始点和终点，直线段的中点为两纵坡 线的交点，称为变坡点（此点位臵应在相应的里程桩 处）。过变坡点画一铅垂线，直线旁的数字80.50为变 坡点的高程（可从图中左端竖向标尺上查出）。
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8.1 路线工程图
路线工程图主要指道路路线平面图、纵断面图、横 断面图。它是用来说明道路路线的平面位臵、线型状况、 沿线地形和地物、纵断标高和坡度、路基宽度和边坡坡 度、路面结构、地质状况以及路线上的附属构造物，如 桥涵、通道、隧道、挡土墙的位臵及其与路线的关系。 8.1.1 路线平面图· 路线工程图的图示方法和一般工 程详图不完全相同，它是使用地形图作为平面图，并在 其上绘制道路中心线。其作用是表达路线的方位，平面 线型，沿线两侧一定范围内的地形、地物情况和沿线构 造物的平面位臵。图8.1为某公路K3+300—K5+200段路 线平面图，识图时应按如下步骤和要点进行：
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5）方位的识别图上的指北针，用来指出公路所在 地区的方位与走向，同时指北针在拼接图纸时又可用作 核对之用，箭头所指为正北方向。在图的右上角可以看 出第几张、共几张。 6）里程桩号的识别图上以一条加粗的实线表示道 路的中线（设计线）。一般在道路中线上，从路线的起 点到终点，沿路线前进方向在中线上编写里程桩和百米 桩。
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1）路线纵断面图的内容路线纵断面图包括高程标 尺、图样和资料表 3 部分。按照《道路工程制图标准 （GB50162—92）》第3.2.1的规定，图样画在图纸的 上方，资料表在图纸的下方，高程标尺布臵在资料表上 方左侧，如图8.3所示。 2）路线纵断面图的识别 （1）图样部分的识别 比例 路线纵断面图水平向表示路线的长度，铅垂 向表示地面及设计路基边缘的标高。由于地面线和设计 线的高差比起路线的长度要小得多，如果铅垂向与水平 向用同一种比例则很难把高差明显地表达出来，所以规 定铅垂向的比例按水平向的比例放大10倍。