培训教材某汽轮动力公司培训教材汽轮机三大系统介绍

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• 双联滤油器的使用
• 1、转动三通切换阀装置的操作连杆，使三通切 换装置上的油流指向器指向某个需要使用的滤 油器。
• 2、打开需使用的滤油器上的排气接头和油箱连 接管路上的放气阀。
• 3、当油泵开启后，观察滤油器上排气接头和油 箱连接管路上的窥视窗，当流出的全部为油时， 表明滤油器壳体内已充满油，关闭放气阀。
• .4、滤油器以正常投入使用。
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• 双联滤油器的切换 • 1、滤油器的正常压差≤0.035Mpa。当滤油器的压差≥0.05Mpa，
或过滤后油的品质达不到要求时，需切换进行清洗或调换滤网。 • 2 、切换操作顺序如下： • （1）观察三通切换装置上的油流指向标，搞清备用滤油器。 • （2）打开备用滤油器上的排汽接头和油箱连接管路上的放气阀。 • （3）再打开三通切换装置上的压力平衡阀。让备用的滤油器壳体
• 油箱的加油量取决于油箱尺寸及其他设备充油时必需的注油量。 油箱第一次的加油量应高于最高油位，但低于油箱面板150mm 左右。具体数据与现场连接油管的长度等有关。在汽轮机组运 行时，油系统中的油损耗是很少的，只有当油箱油位低于最低 油位时，才有必要加油
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• 双联滤油器 ：
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润滑油
• 润滑油由集中油站供给，经节流、冷却及过滤后形成润滑油, 供 各轴承润滑。润滑油总管的油压力为0.25Mpa左右，汽轮机各 个轴承进口油压为0.1-0.12Mpa左右；
• 各轴承回油直接至回油总管。回油总管要求有一定的倾斜度， 一般为3%左右。尽量减少弯头确保回油畅通。
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• 上图是一种典型的表面式二流程双流道凝汽器。
• 二流程是指冷却水在凝汽器中经一次往返后排出,也 就是说冷却水进入前水室下半,流经凝汽器下半部的 铜管进到后水室，然后折返往上,再经由上半部铜管 流入前水室上半部,最后从出水口流出凝汽器
• 双流道是指前、后水室中间都有垂直隔板,相当于两 个凝汽器合在一起,冷却水可在两个通道中独立流过, 即两者处于并联运行,它的优点是能做到在低负荷时, 可停用半边进行清洗,另半边照常运行。
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• b、工作原理:凝汽器中布置了很多冷却
管（材料为铜或不锈钢）,汽轮机排汽通过 冷却管与冷却水进行热交换便凝结成水,所 放出的潜热均被冷却水带走。由于蒸汽凝 结时体积突然急促缩小(可达数万倍),所以 立刻在凝汽器中形成了真空,此时的排汽口 也随即建立起真空,这就是汽轮机的背压。
• c、凝汽器的结构：
• 在凝汽器汽侧的蒸汽流程的尾部设有抽气口,由抽气 器抽出空气和剩余的蒸汽。为了保护凝汽器,还设有 排空阀(或称安全阀或安全膜板)。当汽轮机排汽压 力高于大气压力时,排空阀自动动作,把蒸汽及时排 向大气。
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第二部分
油系统
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油系统包括：
• 1、润滑油系统 • 2、调节油系统
基本概念
汽轮机是将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式 动力机械，是蒸汽动力装置的主要设备之一。汽 轮机是一种透平机械，又称蒸汽透平。
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汽轮机分类：
• 1、按结构分：有单级汽轮机和多级汽轮机； • 2、按工作原理分：有蒸汽主要在各级喷嘴(或静叶)中膨胀的冲
动式汽轮机；蒸汽在静叶和动叶中都膨胀的反动式汽轮机； 、 • 3 按热力特性分：有凝汽式、背压式、抽汽式和 饱和蒸汽汽轮机等类型
内充油。 • （4）观察备用滤油器上排汽接头和油箱连接管路上的窥视窗，当
流出的全部为油时，表明备用滤油器壳体内已充满油，关闭放气 阀。 • （5）转动三通切换装置的手柄，观察三通切换装置上的油流指向 器，使备用的滤油器投入使用。 • （6）关闭压力平衡阀。 • （7）检查被替换下来的滤油器。
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汽轮机三大系统
一、汽水系统 二、油系统 三、调节、保安系统
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第一部分
汽水系统
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汽水系统包括分为：
• 主蒸汽系统及其疏水系统； • 汽轮机本体疏水系统； • 汽封系统； • 回热系统； • 凝汽式汽轮机特有的真空抽气系统、凝结水系统、冷却
水系统； • 背压式汽轮机排汽系统； • 抽汽机组的抽汽系统 ；
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• 双联滤油器主要由滤油器壳体4、滤芯7和三通切换阀装置1组成。 • 滤油器壳体采用焊接结构，滤芯为一组不锈钢滤芯。 • 滤芯通过拉杆7和螺母6固定在壳体内。 • 油从三通切换阀的下面接口进入滤油器，从上面接口出来。使油通过滤油器时，
油中的杂质被挡在滤网外面，并有可能沉淀在壳体底部。
• c.注油器供油:因主油泵没有自吸能力，需要0.05Mpa0.06Mpa的进口油压，使主油泵进口油维持一定的正压,所以要 用注油器（安装在油箱内）。压力油从其喷嘴中高速喷出时， 也从油箱中抽吸部分油量，他们混合后流道主油泵进口腔室
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油系统主要部件介绍： • 供油装置：
• 1、油箱：油箱的作用是储存油、分离油中的水分、以及沉淀 杂物。
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压力油
• 压力油由集中油站供给（在机组正常运行的情况下）, 压力油主 要有以下作用:
• a.保安: 通过保安系统, 作为速关阀, 调节汽阀和抽汽速关逆止 阀动作的动力油, 可实现保安作用。
• b.调节: 一路经电液转换器转换成二次油压信号， 一路引入油 动机作为开启调节汽阀的压力油; 一路引入速关组合装置开关速 关阀。
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汽水系统主要部件介绍：
1、速关阀: a、 作用:是新蒸汽管网和汽轮机之间的主要
关闭机构，在运行中当出现事故时，它能在最 短时间内切断进入汽轮机的蒸汽。
b、结构和作用原理：
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汽水系统主要部件介绍：
• 2、冷凝器
a、作用：(1)在汽轮机的排汽口建立并维持规定的真空度,为 的是增加汽轮机的理想焓降,增多汽轮机的输出功,提高机组循环 热效率;(2)将排汽凝结成凝结水,重新送回锅炉;(3)在凝汽器中凝 结水处于饱和状态,因而还具有对凝结水的除氧功能。