能够进行物流调度跟踪的系统的制作流程

本技术公开了能够进行物流调度跟踪的系统，包括定位装置、显示装置、终点确认装置、公司控制模块、用户信息模块相互间进行数据传输，所述公司控制模块包括警报装置，调度控制装置，指示装置，所述用户信息模块包括信息提示装置，用户端。本技术设置有显示系统，通过在货物上安装定位器，通过卫星，能够在地图上实时显示出来，利用终点确认装置，可以让客户能够在货物即将抵达时更换目的地。本技术所要解决的技术问题是货物能够实时显示，即将到达时向客户确认最终送货地点，目的在于提供能够进行物流调度跟踪的系统，解决上述的问题。

技术要求

1.能够进行物流调度跟踪的系统，包括定位装置、显示装置、终点确认装置、公司控制模块，用户信息模块相互间进行数据传输；所述定位装置用于：货物上安装有定位器，通过卫星定位，实时显示出所在坐标，并将坐标点发送至显示装置内；所述显示装置用于：接收定位装置发送的坐标点，将坐标点与地图定点确定货物在地图上的位置，显示装置实时向公司控制模块和用户信息模块发送信号，在距终点一定距离范围内，向终点确认装置发送信号；所述终点确认装置用于：接收到显示装置发送的信号后，向用户信息模块发送确认信息，若用户未更换收货地点或未答复，货物直接送往预定地点，若用户更换收货地点，通过用户信息模块发往终点确认装置信号，终点确认装置向公司控制模块发送更换后信息；所述公司控制模块用于：在接收到终点确认装置的信号后，更换终端收货地点，还用于在运输车辆发生故障时，协调货物分配和车辆配比；所述用户信息模块用于：接收显示装置以及终点确认装置的信号，并将目的地信号反馈给终点确认装置，其特征在于，所述定位装置与车载电脑连接，当车辆轮轴转动1000次后，定位装置内的时间继电器启动，让定位装置与卫星通信一次，能够节省定位装置能耗。

2.根据权利要求1所述的能够进行物流调度跟踪的系统，其特征在于，所述公司控制模块包括警报装置，调度控制装置，指示装置；

所述警报装置用于：接收显示装置传送过来的信号，若是正常信号，则实时显示在屏幕上，若是报警信号，则将报警信号发送至调度控制装置；

所述调度控制装置用于：接收到终点确认装置传输的数据后，将数据向车辆及送货人员发送更换后信息发送至指示装置，在收到警报装置发送的报警信号后，调度控制装置将距离货物最近的车辆内的指示装置发出指令，将货物重新分配；

所述指示装置用于：接收调度控制装置发出的指令，将指令显示到屏幕上，以便驾驶人员和送货人员查看信息。

3.根据权利要求1所述的能够进行物流调度跟踪的系统，其特征在于，所述用户信息模块包括信息提示装置，用户端；

所述信息提示装置用于：接收显示装置传输的信息，将信息反馈给用户端，接收终点确认装置发送的信息，将信息传输给用户端；

所述用户端用于：接收信息提示装置的信息，实时查看显示装置，确定货物具体位置，在获得终点确认装置发出的信息后，若要修改最终目的地，将修改后信息发送至终点确认装置。

4.根据权利要求1所述的能够进行物流调度跟踪的系统，其特征在于，所述定位装置安装在物流运输箱内。

5.根据权利要求1所述的能够进行物流调度跟踪的系统，其特征在于，所述显示装置为计算机显示器。

6.根据权利要求1所述的能够进行物流调度跟踪的系统，其特征在于，所述指示装置安装在运输车内。

7.根据权利要求1所述的能够进行物流调度跟踪的系统，其特征在于，所述定位装置、显示装置、终点确认装置、公司控制模块、用户信息模块相互间进行数据传输的方式为无线传输。

技术说明书

能够进行物流调度跟踪的系统

技术领域

本技术涉及一种系统，具体涉及能够进行物流调度跟踪的系统。

背景技术

目前，国内有很多物流系统，可以监测货物流向，确定货物的方位，但是目前常用的物流系统并不能做到实时监测，并且还在采用很原始的人工分流检测来确定货物的位置，并不能让用户实时了解到货物的具体位置。并且常采用的是预先填写具体送货地点然后将货物运送到位置，不能根据用户需要，及时调整最后送货地点，导致用户滞留件后反件，造成运力极大的浪费。

技术内容

本技术所要解决的技术问题是货物能够实时显示，即将到达时向客户确认最终送货地点，目的在于提供能够进行物流调度跟踪的系统，解决上述的问题。

本技术通过下述技术方案实现：

能够进行物流调度跟踪的系统，包括定位装置、显示装置、终点确认装置、公司控制模块、用户信息模块相互间进行数据传输；

所述定位装置用于：货物上安装有定位器，通过卫星定位，实时显示出所在坐标，并将坐标点发送至显示装置内；所述显示装置用于：接收定位装置发送的坐标点，将坐标点与地图定点确定货物在地图上的位置，显示装置实时向公司控制模块和用户信息模块发送信号，在距终点一定距离范围内，利用网络传输向终点确认装置发送信号；所述终点确认装置用于：接收到显示装置发送的信号后，向用户信息模块发送确认信息，根据用户预留信息，向用户发送短信，若用户未更换收货地点或未答复，货物直接送往预定地点，若用户更换收货地点，通过用户信息模块发往终点确认装置信号，终点确认装置向公司控制模块发送更换后信息；所述公司控制模块用于：在接收到终点确认装置的信号后，更换终端收货地点，还用于在运输车辆发生故障时，协调货物分配和车辆配比；所述用户信息模块用于：接收显示装置以及终点确认装置的信号，并将最终目的地反馈至终点确认装置内。所述定位装置与车载电脑连接，当车辆轮轴转动1000次后，定位装置内的时间继电器启动，让定位装置与卫星通信一次，能够节省定位装置能耗。一般定位装置其进行定位时，长时间的通电都会消耗大量的能源，而如果通过时间来进行控制，其在城市或者堵车路段的定位精度又会下降。本申请采用的轮轴转动进行控制时间继电器的导通，而时间继电器导通后，也能够让定位装置进行通信定位后，将定位信号发送至显示装置内。

所述公司控制模块包括警报装置，调度控制装置，指示装置；

所述警报装置用于：接收显示装置传送过来的信号，若是正常信号，则实时显示在屏幕上，若是报警信号，则将报警信号发送至调度控制装置；所述调度控制装置用于：接收到终点确认装置传输的数据后，将数据向车辆及送货人员发送更换后信息发送至指示装置，在收到警报装置发送的报警信号后，调度控制装置将距离货物最近的车辆内的指示装置发出指令，将货物重新分配；所述指示装置用于：接收调度控制装置发出的指令，将指令显示到屏幕上，以便驾驶人员和送货人员查看信息。