汽车涂装工艺 学习任务五 中涂底漆的涂装55页PPT
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汽车涂装工艺基础知识 ppt课件
生成磷化膜 除去磷化液 除去磷化液 除去杂质离子
PPT课件
5
四、前处理—脱脂、表调
◆脱脂： 在涂装前洗净被涂物表面上污油的工序即称为脱脂（又称为除油），一 般分为预脱脂和脱脂两道工序。
原理：在机械力的作用下通过皂化、乳化、分散等化学反应，溶解和洗去油污。
◆表调：脱脂后磷化前的表面调整是生成磷化膜结晶的重要工序。它可以改变金属表面的 微观状态，促使磷化过程中形成结晶细小、均匀、致密的磷化膜。
本色系
金属闪光色系
本色面漆30~40μm
中涂30~40μm 电泳底漆20~30μm
罩光清漆30~40μm
金属底色漆15~20μm 中涂30~40μm
电泳底漆20~30μm
4、涂装三要素：涂装材料、涂装工艺、涂装管理
珠光色系
罩光清漆30~40μm
珠光色漆20~30μm 封底色漆20~40μm
中涂30~40μm
6
四、前处理—磷化
磷化：金属表面与磷酸二氢盐酸性溶液反应在清洁的金属表面生成一层稳定的 不溶性多孔半导体磷酸盐薄膜的化学过程称为磷化。
磷化作用： 1、为电泳提供清洁的表面，通过脱脂磷化水洗后的工件表面清洁、均匀、无油
脂。 2、显著提高涂膜附着力。磷化膜与工件是一个结合牢固的整体结构，磷化膜在工
件上直接生成。另外，磷化膜具有多孔性，能使电泳漆渗透到孔隙中，涂料与 磷化膜咬合，这就比涂膜直接覆盖在金属表面要牢固得多。 3、成倍提高防腐蚀的能力，磷化膜虽然薄，但由于它是一层非金属的提高工件耐 腐蚀性的导电能力不强的隔离层，抑制了金属表面的电化学腐蚀。
仅适用于具有导电性的被涂物 涂底漆。
由多种金属组合成的被涂物， 不宜采用电泳涂装。
不能耐高温（165 ℃～180℃） 的被涂物不宜采用电泳涂装。
PPT课件
5
四、前处理—脱脂、表调
◆脱脂： 在涂装前洗净被涂物表面上污油的工序即称为脱脂（又称为除油），一 般分为预脱脂和脱脂两道工序。
原理：在机械力的作用下通过皂化、乳化、分散等化学反应，溶解和洗去油污。
◆表调：脱脂后磷化前的表面调整是生成磷化膜结晶的重要工序。它可以改变金属表面的 微观状态，促使磷化过程中形成结晶细小、均匀、致密的磷化膜。
本色系
金属闪光色系
本色面漆30~40μm
中涂30~40μm 电泳底漆20~30μm
罩光清漆30~40μm
金属底色漆15~20μm 中涂30~40μm
电泳底漆20~30μm
4、涂装三要素：涂装材料、涂装工艺、涂装管理
珠光色系
罩光清漆30~40μm
珠光色漆20~30μm 封底色漆20~40μm
中涂30~40μm
6
四、前处理—磷化
磷化：金属表面与磷酸二氢盐酸性溶液反应在清洁的金属表面生成一层稳定的 不溶性多孔半导体磷酸盐薄膜的化学过程称为磷化。
磷化作用： 1、为电泳提供清洁的表面，通过脱脂磷化水洗后的工件表面清洁、均匀、无油
脂。 2、显著提高涂膜附着力。磷化膜与工件是一个结合牢固的整体结构，磷化膜在工
件上直接生成。另外，磷化膜具有多孔性，能使电泳漆渗透到孔隙中，涂料与 磷化膜咬合，这就比涂膜直接覆盖在金属表面要牢固得多。 3、成倍提高防腐蚀的能力，磷化膜虽然薄，但由于它是一层非金属的提高工件耐 腐蚀性的导电能力不强的隔离层，抑制了金属表面的电化学腐蚀。
仅适用于具有导电性的被涂物 涂底漆。
由多种金属组合成的被涂物， 不宜采用电泳涂装。
不能耐高温（165 ℃～180℃） 的被涂物不宜采用电泳涂装。
项目六、汽车维修涂装、底漆的喷涂PPT课件
.
42
2）喷枪嘴与工件表面 的距离
正常的喷涂距离应与喷枪的气压、喷枪的扇面调整大小 以及涂料的种类相配合。一般喷涂距离为20cm左右。
.
43
3）喷枪的移动速度
喷枪的移动速度与涂料干燥速度、环境温度、 涂料的粘度有关，约以30cm/s的速度匀速移 动。喷枪移动过快，会导致涂层过薄，而喷枪 移动过慢，会导致出现流挂的现象。
.
7
（1）胶带的基本粘贴方法
.
8
（2）装饰条和嵌条的遮盖
此处一 定留有 合适的 间隙
.
9
（3）铭牌和标牌的遮盖
.
10
（4）侧窗玻璃的遮盖
当遮盖侧车窗时，需要先用胶带遮盖该区 域的周边。然后选用合适尺寸的遮盖纸，遮 盖纸的底边粘贴到底部的胶带上，把遮盖纸 周边折叠，折叠边用短的胶带粘好，然后全 部粘到周边预先贴好的胶带上。
.
1
学习任务5 底漆的喷涂
学习目标 能够正确进行遮盖 能够规范地进行除尘与除油操作 能够正确描述涂装施工安全规程 能够对喷枪进行正确的的调整 能够按照正确的操作要领及手法对不同板件进行 喷涂操作 能够进行喷枪的日常维护 能够对喷枪的常见故障进行诊断与排除
.
2
思考与练习
底漆的喷涂工艺
遮盖 除尘、除油 喷枪调整
.
49
7）走枪的基本动作
（1）构件边缘的走枪手法 （2）构件内角的走枪手法 （3）小而直立的构件平面的走枪手法 （4）长而直立的构件平面的走枪手法 （5）小圆柱构件的走枪手法 （6）大圆柱构件的走枪手法 （7）棒状构件的走枪手法 （8）大型水平表面的走枪手法
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50
（1）构件边缘的走枪 手法
小扇幅， 左向， 纵喷
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2）喷枪嘴与工件表面 的距离
正常的喷涂距离应与喷枪的气压、喷枪的扇面调整大小 以及涂料的种类相配合。一般喷涂距离为20cm左右。
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3）喷枪的移动速度
喷枪的移动速度与涂料干燥速度、环境温度、 涂料的粘度有关，约以30cm/s的速度匀速移 动。喷枪移动过快，会导致涂层过薄，而喷枪 移动过慢，会导致出现流挂的现象。
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（1）胶带的基本粘贴方法
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8
（2）装饰条和嵌条的遮盖
此处一 定留有 合适的 间隙
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（3）铭牌和标牌的遮盖
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10
（4）侧窗玻璃的遮盖
当遮盖侧车窗时，需要先用胶带遮盖该区 域的周边。然后选用合适尺寸的遮盖纸，遮 盖纸的底边粘贴到底部的胶带上，把遮盖纸 周边折叠，折叠边用短的胶带粘好，然后全 部粘到周边预先贴好的胶带上。
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1
学习任务5 底漆的喷涂
学习目标 能够正确进行遮盖 能够规范地进行除尘与除油操作 能够正确描述涂装施工安全规程 能够对喷枪进行正确的的调整 能够按照正确的操作要领及手法对不同板件进行 喷涂操作 能够进行喷枪的日常维护 能够对喷枪的常见故障进行诊断与排除
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思考与练习
底漆的喷涂工艺
遮盖 除尘、除油 喷枪调整
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7）走枪的基本动作
（1）构件边缘的走枪手法 （2）构件内角的走枪手法 （3）小而直立的构件平面的走枪手法 （4）长而直立的构件平面的走枪手法 （5）小圆柱构件的走枪手法 （6）大圆柱构件的走枪手法 （7）棒状构件的走枪手法 （8）大型水平表面的走枪手法
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（1）构件边缘的走枪 手法
小扇幅， 左向， 纵喷
汽车涂装工艺喷漆篇(ppt 50页)
• （3）CAB改性丙烯酸涂料。它也属热塑挥发型涂料。其特点是施工性、修补性良好。由于掺入醋酸丁酯纤维（CAB），增加了耐光性 、不泛黄性，并提高漆膜的流平性及溶剂释放性。但丰满度、耐汽油性、保光性均不理想。
• （4）硝基丙烯酸异氰酯涂料。它属双组份涂料。由于交联上异氰酸酯基而带来突出的漆膜性能的特点，使漆膜提高了光泽度，打磨性 能良好，耐候，但毒性大。
• 助剂 如消泡剂，流平剂等，还有一些特殊的功能助剂，如底材润湿剂等 • 颜料 一般分两种，一种为着色颜料，常见的钛白粉，铬黄等，还有种为体质
颜料，也就是常说的填料，如碳酸钙，滑石粉 • 溶剂 包括烃类溶剂（矿物油精、煤油、汽油、苯、甲苯、二甲苯等）、醇类
、醚类、酮类和酯类物质。
涂料的作用
• 作用主要有四点： 1.装饰作用 目的首先在于遮盖建筑物表面的各种缺陷，又能与周围环境协调 配合。 2. 保护作用 能阻止或延迟空气中的氧气、水气、紫外线及有害物对建筑物的破 坏，延长建筑物的使用寿命。 3. 特殊功能 例如，防火、防水、防辐射、隔音、隔热等。 4. 标志作用 例如,各种化学品、危险品、交通安全等，目前应用涂料做 标志的颜色在我国和国际上已逐步标准化。
涂料的分类
涂料的分类方法很多，通常有以下几种分类方法： • 按涂料的形态可分为水性涂料、溶剂性涂料、粉末涂料、高固体分涂料等； • 按施工方法可分为刷涂涂料、喷涂涂料、辊涂涂料、浸涂涂料、电泳涂料等； • 按施工工序可分为底漆、中涂、漆（二道底漆）、面漆、罩光漆等； • 按功能可分为装饰涂料、防腐涂料、导电涂料、防锈涂料、耐高温涂料、示温涂料、
涂料的黏度调配与工艺参数
汽车涂装工艺
——喷漆篇
目录
• 一、涂料 • 二、喷枪 • 三、喷涂技能 • 四、面漆质量提升及预防 • 五、局部修补
• （4）硝基丙烯酸异氰酯涂料。它属双组份涂料。由于交联上异氰酸酯基而带来突出的漆膜性能的特点，使漆膜提高了光泽度，打磨性 能良好，耐候，但毒性大。
• 助剂 如消泡剂，流平剂等，还有一些特殊的功能助剂，如底材润湿剂等 • 颜料 一般分两种，一种为着色颜料，常见的钛白粉，铬黄等，还有种为体质
颜料，也就是常说的填料，如碳酸钙，滑石粉 • 溶剂 包括烃类溶剂（矿物油精、煤油、汽油、苯、甲苯、二甲苯等）、醇类
、醚类、酮类和酯类物质。
涂料的作用
• 作用主要有四点： 1.装饰作用 目的首先在于遮盖建筑物表面的各种缺陷，又能与周围环境协调 配合。 2. 保护作用 能阻止或延迟空气中的氧气、水气、紫外线及有害物对建筑物的破 坏，延长建筑物的使用寿命。 3. 特殊功能 例如，防火、防水、防辐射、隔音、隔热等。 4. 标志作用 例如,各种化学品、危险品、交通安全等，目前应用涂料做 标志的颜色在我国和国际上已逐步标准化。
涂料的分类
涂料的分类方法很多，通常有以下几种分类方法： • 按涂料的形态可分为水性涂料、溶剂性涂料、粉末涂料、高固体分涂料等； • 按施工方法可分为刷涂涂料、喷涂涂料、辊涂涂料、浸涂涂料、电泳涂料等； • 按施工工序可分为底漆、中涂、漆（二道底漆）、面漆、罩光漆等； • 按功能可分为装饰涂料、防腐涂料、导电涂料、防锈涂料、耐高温涂料、示温涂料、
涂料的黏度调配与工艺参数
汽车涂装工艺
——喷漆篇
目录
• 一、涂料 • 二、喷枪 • 三、喷涂技能 • 四、面漆质量提升及预防 • 五、局部修补
2-1《汽车维修涂装技术》课件
➢ 能根据作业要求评估板件损伤程度 及范围
➢ 能根据作业标准打磨去除旧漆膜、 制作羽状边
➢ 能选择正确的清洁剂对板件进行清 洁除油
➢ 能根据羽状边打磨的效果进行质量 检验与处理
【素质目标】
➢ 通过底材处理工艺培养学生安全规范 操作意识
➢ 通过施工过程问题的解决培养学生自 主思考的学习能力
Internal
安全防护：
防尘口罩、棉纱手套、 活性碳口罩、耐溶剂手 套、耳塞、护目镜、安 全鞋、工作服、工作鞋、 耐溶剂工作服
施工 准备
Internal
场地设施：
施工场地环境、通风、换 气设施、电源、气源、紧急 处理设施、安全出入口等。
辅料耗材：
多功能原子灰以及配套的固 化剂、清洁剂、原子灰调灰 板、干磨砂纸、手工打磨砂 纸、打磨指示剂。
职业教育汽车车身修复专业（方向）理实一体化教材
汽车维修涂装技术
Internal
损伤类型一 剐蹭类损伤 损伤类型二 擦碰类损伤 损伤类型三 碰撞类损伤 能力提升 数字化维修钣喷管理
Internal
Contents
损伤类型二 擦碰类损伤
维修项目1 单板件损伤修补
项目描述 任务1 清除旧漆膜打磨羽状边 任务2 刮涂原子灰与整平原子灰 任务3 局部喷涂底漆与可调灰度中涂漆 任务4 色漆过渡与清漆整喷
环氧固化剂
1选择环氧底漆 底漆必须与配套的固化剂搭配使用，稀 释剂可根据施工环境温度选择标准型或 者慢干型。不按要求搭配会出现涂膜缺 陷，严重时会导致返工。
2选择可调灰度中涂漆 为了进一步匹配颜色和节约 底色漆用量，需要选择可调 灰度中涂漆。
Internal
可调灰度中涂漆-黑色与白色
任务三 喷涂底漆与可调中涂 ➢ 调配底漆、可调灰度中涂漆
➢ 能根据作业标准打磨去除旧漆膜、 制作羽状边
➢ 能选择正确的清洁剂对板件进行清 洁除油
➢ 能根据羽状边打磨的效果进行质量 检验与处理
【素质目标】
➢ 通过底材处理工艺培养学生安全规范 操作意识
➢ 通过施工过程问题的解决培养学生自 主思考的学习能力
Internal
安全防护：
防尘口罩、棉纱手套、 活性碳口罩、耐溶剂手 套、耳塞、护目镜、安 全鞋、工作服、工作鞋、 耐溶剂工作服
施工 准备
Internal
场地设施：
施工场地环境、通风、换 气设施、电源、气源、紧急 处理设施、安全出入口等。
辅料耗材：
多功能原子灰以及配套的固 化剂、清洁剂、原子灰调灰 板、干磨砂纸、手工打磨砂 纸、打磨指示剂。
职业教育汽车车身修复专业（方向）理实一体化教材
汽车维修涂装技术
Internal
损伤类型一 剐蹭类损伤 损伤类型二 擦碰类损伤 损伤类型三 碰撞类损伤 能力提升 数字化维修钣喷管理
Internal
Contents
损伤类型二 擦碰类损伤
维修项目1 单板件损伤修补
项目描述 任务1 清除旧漆膜打磨羽状边 任务2 刮涂原子灰与整平原子灰 任务3 局部喷涂底漆与可调灰度中涂漆 任务4 色漆过渡与清漆整喷
环氧固化剂
1选择环氧底漆 底漆必须与配套的固化剂搭配使用，稀 释剂可根据施工环境温度选择标准型或 者慢干型。不按要求搭配会出现涂膜缺 陷，严重时会导致返工。
2选择可调灰度中涂漆 为了进一步匹配颜色和节约 底色漆用量，需要选择可调 灰度中涂漆。
Internal
可调灰度中涂漆-黑色与白色
任务三 喷涂底漆与可调中涂 ➢ 调配底漆、可调灰度中涂漆
汽车涂装技术概述 ppt课件
PPT课件 19
六、涂膜的干燥固化
1、涂料的成膜过程 涂料由液态（或粉末状）变成固态，在被涂物表 面上形成薄膜的过程。 液态涂料靠溶剂挥发、氧化、缩合、聚合等物理 或化学作用成膜。 粉末涂料靠熔融、缩合、聚合等物理或化学作用 成膜 成膜过程起主要作用的取决于涂料的类型、组合 和结构 2、涂膜的干燥固化 一般分为自然干燥、烘干和照射固化。
PPT课件 18
3. 涂面漆
（ 1 ）面漆涂层直接会影响汽车的外观装饰性、 耐候性和商品价值。 （ 2 ）一般采用手工喷涂（空气喷涂、空气静电 喷涂）、自动喷涂（机械喷涂、高转速旋杯式 自动静电喷涂）等涂装方法。 （ 3 ）采用的涂料主要是三聚氰氨醇酸树脂面漆， 丙烯酸树脂系磁漆、聚氨基甲酸酯磁漆、醇酸 树脂系磁漆、硝基磁漆、过氯乙烯树脂磁漆六 大类。
• ( 1) 中间涂层本身的功能是保护底漆涂层， 增加底漆涂层和面漆涂层间的结合力，提高整 个涂层的耐水性和装饰性。 • ( 2) 一般采用喷涂法和自动静电喷涂法或 “湿碰湿”两道（即涂第一道漆后仅晾干数分 钟，在涂膜尚湿情况下就涂第二道漆）。 • (3) 中间层涂料应与底漆和面漆有良好的配 套性，并应具有良好打磨性，常使用的合成树 脂有醇酸树脂、环氧聚脂等。
PPT课件 13
4.电泳涂装法
将具有导电性的被涂物浸渍在水里稀释，浓度比较低 的电泳涂料槽作为阳极（或阴极），在槽中另设置与 其对应的阴极（或阳极），在两极间通过一定时间的 直流电，在被涂物上析出均一、水不溶涂膜的一种涂 装方法。 （1） 根据被涂物的极性和电泳涂料的种类，可分为 阳极电泳涂装（ AED ）：被涂物为阳极，所采用的电 泳涂料是阴离子型（带负电荷） 阴极电泳涂装（ CED ）：被涂物为阴极，所采用的电 泳涂料是阳离子型（带正电荷） 现今采用阴极电泳涂装法涂底漆的汽车车身达 90%以上。
六、涂膜的干燥固化
1、涂料的成膜过程 涂料由液态（或粉末状）变成固态，在被涂物表 面上形成薄膜的过程。 液态涂料靠溶剂挥发、氧化、缩合、聚合等物理 或化学作用成膜。 粉末涂料靠熔融、缩合、聚合等物理或化学作用 成膜 成膜过程起主要作用的取决于涂料的类型、组合 和结构 2、涂膜的干燥固化 一般分为自然干燥、烘干和照射固化。
PPT课件 18
3. 涂面漆
（ 1 ）面漆涂层直接会影响汽车的外观装饰性、 耐候性和商品价值。 （ 2 ）一般采用手工喷涂（空气喷涂、空气静电 喷涂）、自动喷涂（机械喷涂、高转速旋杯式 自动静电喷涂）等涂装方法。 （ 3 ）采用的涂料主要是三聚氰氨醇酸树脂面漆， 丙烯酸树脂系磁漆、聚氨基甲酸酯磁漆、醇酸 树脂系磁漆、硝基磁漆、过氯乙烯树脂磁漆六 大类。
• ( 1) 中间涂层本身的功能是保护底漆涂层， 增加底漆涂层和面漆涂层间的结合力，提高整 个涂层的耐水性和装饰性。 • ( 2) 一般采用喷涂法和自动静电喷涂法或 “湿碰湿”两道（即涂第一道漆后仅晾干数分 钟，在涂膜尚湿情况下就涂第二道漆）。 • (3) 中间层涂料应与底漆和面漆有良好的配 套性，并应具有良好打磨性，常使用的合成树 脂有醇酸树脂、环氧聚脂等。
PPT课件 13
4.电泳涂装法
将具有导电性的被涂物浸渍在水里稀释，浓度比较低 的电泳涂料槽作为阳极（或阴极），在槽中另设置与 其对应的阴极（或阳极），在两极间通过一定时间的 直流电，在被涂物上析出均一、水不溶涂膜的一种涂 装方法。 （1） 根据被涂物的极性和电泳涂料的种类，可分为 阳极电泳涂装（ AED ）：被涂物为阳极，所采用的电 泳涂料是阴离子型（带负电荷） 阴极电泳涂装（ CED ）：被涂物为阴极，所采用的电 泳涂料是阳离子型（带正电荷） 现今采用阴极电泳涂装法涂底漆的汽车车身达 90%以上。
整车涂装生产工艺简介ppt课件
贴窗框（SASH）
SASH
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
WRAP
液状蜡（WRAP）
◆目的:保护漆面免遭酸雨、鸟粪等腐蚀性物质的侵害 ◆ WRAP易于除去，用高压水枪即可完全除去，且不会损害清 漆漆面的品质，一般在销售前除去。
整车返修
◆属于涂装不良的完成车 ◆总装过程中产生外观缺陷的完成车
检查
打磨
抛光 不伤及色漆层
伤 及 色 漆 层
喷漆 烘干 打磨
抛光
返回检查
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
抛光（Polishing）
经过检查后对缺陷进行抛光打磨处理
1)水磨
2)抛光
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
WAX
内腔蜡（WAX）
◆内腔蜡主要涂布于车体的深孔和铰链连结部位 ◆内腔蜡注入后可以黏附在金属表面，起到隔绝水和腐 蚀物质的作用，保护金属孔，还可以防止积水
自动喷涂（Auto Spray）
使用机器人进行自动喷涂，主要喷涂部位如下图所示：
④
②
③
A区
① ③
①前后机盖 ②前翼子板 ③前后车门 ④后翼子板
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
SASH
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
WRAP
液状蜡（WRAP）
◆目的:保护漆面免遭酸雨、鸟粪等腐蚀性物质的侵害 ◆ WRAP易于除去，用高压水枪即可完全除去，且不会损害清 漆漆面的品质，一般在销售前除去。
整车返修
◆属于涂装不良的完成车 ◆总装过程中产生外观缺陷的完成车
检查
打磨
抛光 不伤及色漆层
伤 及 色 漆 层
喷漆 烘干 打磨
抛光
返回检查
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
抛光（Polishing）
经过检查后对缺陷进行抛光打磨处理
1)水磨
2)抛光
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
WAX
内腔蜡（WAX）
◆内腔蜡主要涂布于车体的深孔和铰链连结部位 ◆内腔蜡注入后可以黏附在金属表面，起到隔绝水和腐 蚀物质的作用，保护金属孔，还可以防止积水
自动喷涂（Auto Spray）
使用机器人进行自动喷涂，主要喷涂部位如下图所示：
④
②
③
A区
① ③
①前后机盖 ②前翼子板 ③前后车门 ④后翼子板
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
汽车涂装工艺技术-PPT课件
27
主要工作职责
产品开发涂装SE分析 排水性
不同生产线由于出入槽角度、工装等不同排水工艺孔的位置可能有变化
28
主要工作职责
产品开发涂装SE分析
排气性
设置鼓包排气孔
外蒙皮
排气孔
29
主要工作职责
产品开发涂装SE分析
设计结构与防腐
Side panel inner Floor side panel Side panel outer
前处理工艺
脱脂
水洗
表调
磷酸锌
水洗
12
汽车涂装工艺
前处理—脱脂工艺
在碱性脱脂剂中，使用碱成分和界面活性剂。界面活性剂具有乳化，分散油的作用， 可发挥脱脂能力。如果再加上碱成分，脱脂能力更强。在碱脱脂工艺中，金属几乎不 溶解，也不形成磷酸盐皮膜。
脱脂的机理
用热水除油
鋼 板 油
用碱除油
ＲＣＯＯＨ ＲＣＯＯＨ ＲＣＯＯＨ ＲＣＯＯＨ ＲＣＯＯＨ
磷化膜晶相
晶相1：1500
剖面1：3000
15
汽车涂装工艺
电泳工艺
阳极
超滤液去 喷淋系统 电泳槽 循环泵 供给去离子水 袋式过滤器
超滤系统（UF) 阳极循环系统
16
汽车涂装工艺
电泳工艺 阴极电泳涂装机理 -
+
R-NH+
电泳槽液
H+
R-COO电解 电泳
阳极： 阴极：
－
电沉积
2H2O - 4e → 4H + O2↑ 2H2O + 2e- → 2OH + H2 ↑ + R-NHX +OH－ → R-NHx-1↓+ H2O
2019年底漆喷涂培训课件.ppt
铝仓门背面直接喷涂双组份环氧底漆。 喷枪枪距为15-25cm为宜。
10
首先进行磷化 底漆的喷涂
喷枪的结构
11
2.喷涂双组份环氧底漆。喷涂部位：
1）车身外表面镀锌板、电泳件。其中已电泳处理的仓门、轮罩、前后围等表面只要求加喷一遍
双组份底漆。（玻璃钢、已喷磷化底漆+中涂的铝材不要求喷涂底漆）
2）贯通行李仓、后行李仓除底板外所有的骨架和封板表面。底面镀锌封板后续四科加贴地板革
3、用洁净的喷枪装好调配好的环氧底漆,调整好出漆量、空气压力、扇形角度，对露铁部位进
行喷涂，注意喷涂时喷福尽可能调小些，避免雾到附近电泳漆上，影响附着力。湿碰湿喷
涂两遍，要求环氧底漆膜厚≥25μ m。
14
二科收火、抛光的部位：
喷漆的具体步骤：
二科收火和抛光打磨的部 位，亦即需要补喷环氧底 漆的部位
12轮罩部位底漆不得漏喷8电泳车型电泳漆处理完毕后因局部修整收火等因素造成的局部电泳漆表面损伤时以及特殊情况仓内封板有白件表面时需对该部位加喷双组份环氧底漆喷涂完毕后车身不得有裸露金属表面行李仓内封板因后焊焊缝部位打磨后允许不进行加喷底漆处理
课程名称：底漆喷涂培训课件 编 制 人：贠旭亮 版 本 号： 001
使用铲刀对焊渣清 楚，后用打磨机进
行打磨
接着先用擦拭布擦 干净，再使用粘尘
布擦拭一遍
最后用喷枪对露铁部
位进行补喷环氧底漆。
厚度≥25μ m
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补喷后的效果图：
3.用洁净的喷枪装好调配好的环氧底漆,调整好出漆量、空气压力、扇形 角度，对整车两侧、大顶蒙皮和铝仓门背面进行喷涂。湿碰湿喷涂两遍， 要求环氧底漆膜厚≥25μ m。因磷化底漆+中涂漆漆层尚未完全干燥，无法 遮蔽，允许有少量双组份环氧底漆漆雾飞溅到中涂漆表面。
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首先进行磷化 底漆的喷涂
喷枪的结构
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2.喷涂双组份环氧底漆。喷涂部位：
1）车身外表面镀锌板、电泳件。其中已电泳处理的仓门、轮罩、前后围等表面只要求加喷一遍
双组份底漆。（玻璃钢、已喷磷化底漆+中涂的铝材不要求喷涂底漆）
2）贯通行李仓、后行李仓除底板外所有的骨架和封板表面。底面镀锌封板后续四科加贴地板革
3、用洁净的喷枪装好调配好的环氧底漆,调整好出漆量、空气压力、扇形角度，对露铁部位进
行喷涂，注意喷涂时喷福尽可能调小些，避免雾到附近电泳漆上，影响附着力。湿碰湿喷
涂两遍，要求环氧底漆膜厚≥25μ m。
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二科收火、抛光的部位：
喷漆的具体步骤：
二科收火和抛光打磨的部 位，亦即需要补喷环氧底 漆的部位
12轮罩部位底漆不得漏喷8电泳车型电泳漆处理完毕后因局部修整收火等因素造成的局部电泳漆表面损伤时以及特殊情况仓内封板有白件表面时需对该部位加喷双组份环氧底漆喷涂完毕后车身不得有裸露金属表面行李仓内封板因后焊焊缝部位打磨后允许不进行加喷底漆处理
课程名称：底漆喷涂培训课件 编 制 人：贠旭亮 版 本 号： 001
使用铲刀对焊渣清 楚，后用打磨机进
行打磨
接着先用擦拭布擦 干净，再使用粘尘
布擦拭一遍
最后用喷枪对露铁部
位进行补喷环氧底漆。
厚度≥25μ m
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补喷后的效果图：
3.用洁净的喷枪装好调配好的环氧底漆,调整好出漆量、空气压力、扇形 角度，对整车两侧、大顶蒙皮和铝仓门背面进行喷涂。湿碰湿喷涂两遍， 要求环氧底漆膜厚≥25μ m。因磷化底漆+中涂漆漆层尚未完全干燥，无法 遮蔽，允许有少量双组份环氧底漆漆雾飞溅到中涂漆表面。
汽车涂装工艺 学习任务五 中涂底漆的涂装57页PPT
谢谢
11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智，自知者明。胜人者有力，自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
汽车涂装工艺 学习任务五 中涂底漆的涂 装
11、获得的成功越大，就越令人高兴 。野心 是使人 勤奋的 原因， 节制使 人枯萎 。 12、不问收获，只问耕耘。如同种树 ，先有 根茎， 再有枝 叶，尔 后花实 ，好好 劳动， 不要想 太多， 那样只 会使人 胆孝懒 惰，因 为不实 践，甚 至不接 触社会 ，难道 你是野 人。(名 言网) 13、不怕，不悔(虽然只有四个字，但 常看常 新。 14、我在心里默默地为每一个人祝福 。我爱 自己， 我用清 洁与节 制来珍 惜我的 身体， 我用智 慧和知 识充实 我的头 脑。 15、这世上的一切都借希望而完成。 农夫不 会播下 一粒玉 米，如 果他不 曾希望 它长成 种籽； 单身汉 不会娶 妻，如 果他不 曾希望 有小孩 ；商人 或手艺 人不会 工作， 如果他 不曾希 望因此 而有收 益。-- 马钉路 德。
汽车喷涂工艺培训课件(ppt 44张)
（一）底层处理 用汽油去除经钣金工焊修或更换新铁板后工件上面的油污；接口 的焊渣毛刺应用砂轮磨平；然后用1号或1.5号砂布将表面的锈迹打 磨干净吹净尘土、杂物，涂一层X06－1磷化底漆。 （二）喷底漆和刮磨腻子
外部车身在干燥的磷化底漆表面喷涂H06－2铁红醇酸底漆。 刮第一道H07-34或H07－5环氧腻子最大厚度不超过1mm。用铲 刀去除腻渣和楞刺。 刮第二道与第一道原料相同干燥时间相同，干后用150～180 号水砂纸垫木块打磨或用1.5～2号砂布干磨，磨完后擦净或吹净粉 尘。 干后刮第三道腻子，最大厚度0.5mm，干后用240～280号 水砂纸全车磨光，然后用水冲净腻子浆迹 。
第三节
轿车的涂装
一、普通轿车硝基漆的喷涂 适用轿车较好的面漆有丙稀酸烘漆和氨基烘漆。这两种涂料优 于硝基外用磁漆、过氯乙烯磁漆、醇酸磁漆，但是对干燥条件的要 求又不太适合维修时涂装使用。 （一）旧涂层的处理 1、脱漆 用碱液脱漆法、溶剂脱漆法、打砂除漆除锈法、火 焰除漆法等，将旧漆层除掉；用砂轮钢丝刷将氧化皮、焊渣除掉； 将焊口磨光、修平，用1.5号砂布将锈斑彻底打磨干净；用溶剂汽 油擦净油污并用压缩空气除净粉尘。
（二）刮腻子
刮第二道原子灰腻子：这次刮涂要把全车大小坑凹处、棱角造 形部位刮齐补平，干燥后用1～2号砂布垫硬橡胶块打磨。打磨时以 局部高点为准，棱角造形处注意磨顺。
刮第三道腻子：这道腻子要求把前两道腻子的缺陷处理顺、刮 齐、刮平，根据表面的平整度，适当掌握腻子的厚度，可在刮涂这 道腻子前先用手掌检查一下全车平整情况，然后有目的地进行涂刮。
（四）色带喷涂 浅色漆干后，按指定图案要求，用胶带纸标出色线并用报纸 遮盖，使色带图案、颜色线分明、笔直流畅。如几种颜色色带连接 过密，应在每道漆烘干后多次粘贴，喷涂后在100～105℃烘干 120～180min。 （五）全车修补喷涂标记车号 当全车覆盖件组装后，进行修补和喷涂标记符号，擦净玻璃、 装饰件除污，并将车身内外清扫干净，交竣工检验人员验收。
汽车涂装工艺课件
用于对车辆表面进行预处 理，包括打磨、除尘等。
用于对涂层进行烘烤，包 括红外线烘烤、微波烘烤 等。
用于进行喷涂作业，包括 空气喷枪、高压无气喷枪 等。
汽车涂装设备的选用原则
根据涂装需求选择合适的设备 ，如涂层厚度、涂装效果等。
根据生产规模确定设备的型号 和规格。
根据工艺要求选择合适的设备 ，如自动化程度、操作方便性 等。
特点
全面分析车辆漆面状况，制定详细施工计划，达到完美 的喷漆效果。
汽车涂装案例的操作步骤与技巧分享
案例一
宝马X5金属漆修复的操作步 骤与技巧
技巧
注意使用合适的砂纸型号和粘稠度，掌握 好喷枪的压力和距离，以及抛光时的转速 和力度。
案例二
奔驰C级轿车全车喷漆的操作步骤与技巧
步骤
清洁受损部位，使用专用砂 纸打磨划痕，填充腻子，进 行底漆喷涂，面漆喷涂，最
汽车涂装的环保与安全
汽车涂装的环保要求与措施
环保要求
01
汽车涂装过程中应遵循国家和地方的环保法规，控制废气、废
水和固体废物的排放，降低对环境的污染。
前处理工艺
02
采用环保型前处理工艺，如采用低温磷化、硅烷处理等，减少
对水资源和能源的消耗。
水性漆的应用
03
推广使用水性漆，减少有机溶剂的使用量，降低对环境和人体
由于涂料选择不当或施工工艺不合理等原因，涂层容易出 现开裂现象。解决方法包括选择合适的涂料、控制施工温 度和加强涂层养护。
涂层色泽不均
由于涂料质量不佳或施工方法不当等原因，涂层容易出现 色泽不均现象。解决方法包括选择质量好的涂料、采用正 确的施工方法和平滑处理表面等。
汽车涂装质量的持续改进措施
加强员工培训