混合动力汽车尾气排放实验报告

混合动力汽车尾气排放实验报告申南犬普

实验报告

外线吸收特性，将检测到的红外线被汽车排气吸收一定波长范围红外线后能 量的变化，并将此能量变化转换成电信号，最后通过浓度指示装置 AD 转换, 数显在显示屏上

谨盘建嗣］

三、仪器设备

废气检测设备连接示意图:

在各种气体混在一起的情况下, 这种检测方法具有测量值不受影响的特

点。本试验所采用的排气检测装置

NHA-502型废气分析仪，正是采用了此原

红外气体 分析信号 一

.A/D 转

换器

—►（ 89C51 -

图形数据 存諸器

4 RS232

通信

」打印机输出

试验用车（丰田汉兰达

7 座 SUV 2.7L 排量）、 N HA-502型废气分析仪

1.仪器主机 作用：控制检测过程、分析气体的成分;

2. 嵌入式微型打印机作用：以一定格式打印出检测结果；

3. 取样管（5m）作用：连接前置过滤器与废气分析仪的气样入口；

4. 前置过滤器作用：对取样气体进行前置过滤；

5.短导管作用：连接前置过滤器与取样探头;

6.取样探头作用：取样汽车的排气

试验废气取样过程：

四、试验过程

将实验仪器安装在汽车上，一切准备就绪后，一个人踩油门，分别是转速停

在不同的转速区内，然后观察分析仪中各种数据的变动，最后把所有的数据记下来制成表格。

五、试验结果及数据处理

通过检测设备对汽车尾气中CO HG NO、CO等气体含量随发动机转速

或过量空气系数变化的实时测量值，绘制各气体成分随发动机转速或过量空

气系数变化的曲线，分析尾气有害成分的排放规律。

查阅相关参考书籍，得到过量空气系数与空燃比的关系表如下:

过量空气系数与空燃比的关系

依照上表对应关系，实测所得试验数据如下表:

于是，按照上表数据，得到含量随空燃比的变化曲线:

此外，CO气体是汽车燃料燃烧必然的产物，根据试验所得数据整理,

汇总如下:

根据CO2含量与空燃比的关系，得下图:

此外，查阅相关资料，得到空燃比与排放物中02含量的规律曲线:

度，火焰熄灭，由于失火现象造成HC化合物大量从排气系统排出，当空燃比较小

时，HC化合物排放较多，随着空燃比增加，HC排放减少，当空燃比增大到一定值时，由于进气温度较低，失火现象发生，HC排放又有所增加；从发动机转速上讲，随转速升高，混合气体品质提高，燃烧更加完全，HC 减少。

5、汽车排放控制

随着环保问题逐渐被提上议事日程，以及人们对健康问题的更加关注，

在现代汽车上，采用了许多许多新技术对上述提及的影响因素进行控制，使得排放得到优化。如废气再循环控制系统，使得废气中有用成分得以更加充分地燃烧；三元催化转化器，对排气污染物进一步净化；燃油箱配置的活性炭罐，可以有效抑制HC排放等等。