天然气管道的维修抢修技术

天然气爆炸事故案例分析

天然气爆炸事故案例分析 1. 事故经过简述 1999年12月18日15时54分，某油田天然气调压站与天然气管线接口处突然爆裂。由于爆炸产生的巨大能量和冲击波，将爆管西侧约4m长的管线扭断，东侧16m长的管线撕裂扭断，北侧管线连同调压站阀门一起扭断并向北飞出70多米远，爆炸的碎片向南飞出70多米远，并将调压站院墙外的杂草引燃起火，外泄的天然气发生着火。事故造成了巨大的经济损失，引起油田各级领导的高度重视。 2. 事故原因分析通过事故发生后进行的宏观检查、厚度测定、腐蚀产物检测及扫描电镜分析的结果可知，爆管的主要原因为：（1）天然气中含有部分H2S，CO，CO2气体及部分水份等杂质，导致了管线的严重腐蚀。通过测厚检查发现，爆破的三通底部减薄最严重。根据三通部位的几何特殊性，可知该处天然气流速最慢，从而使天然气中的H2S，CO，CO2气体及部分水份等杂质有更为充足的时间与金属管壁发生各种反应，导致了该处腐蚀最为严重。（2）三通管线的选材没有按设计要求取材，管线不符合20#钢的要求和标准，焊接质量差，加速了材质的腐蚀和减薄。（3）塑性变形使金属内部产生大量的位错和空位，位错沿滑移面移动，在交叉处形成位错塞积，造成很大的应力集中，当材料达到屈服极限后，应力不能得到松弛，形成初裂纹，随着时间的延迟，裂纹不断扩展。（4）该管线从未进行过专业的技术检测，使用状况不明，也是造成事故的原因之一。长期使用13年的天然气管线遭受严重腐蚀之后，造成强度大大降低，实际壁厚小于计算厚度，远远不能满足使用条件，在微裂纹的诱导下，不能满足强度要求，发生了爆炸事故。这次事故的教训是非常深刻的，本次建设的天然气调压箱是易发生重大安全事故的部位，从设计、施工到监督检验，必须进行强有力的专业检查、验收，杜绝使用不合格的管线，确保施工质量。使用单位在加强自检的同时，必须定期的由专业检测单位进行定期检查，以便及早发现事故隐患，找出薄弱环节，防患于未然。无视天然气泄漏强行动火发生爆炸事故案例分析一、事故经过 1986年5月，某DN400 输气干线放空后在阀室内更换干线放空阀，干线两端放空阀开启，用氧气割法兰时天然气泄出燃烧。又强行割下法兰后将大火熄灭，在地上修焊口30 min 后(法兰割口离地面高1. 2 m) ，将法兰拿回割口电焊时，发生了爆炸并继续燃烧3. 5 h ，3 个施工人员当场被严重烧伤，阀室及室内集输设施严重烧坏，造成了重大的经济损失。二、事故原因 1、天然气继续泄漏的室内自房顶向下积聚，形成爆炸混合物遇焊接火源而发生爆炸。 2、动火安全措施不落实，在有天然气泄漏的情况下强行动火作业。 3、员工安全意识差，管内抽进空气自燃产生火种天然气直接置换空气混合气体发生爆炸事故案例分析一、事故经过 1998年7月，某大型输气站绝缘法兰漏气整改，施工36 h 后，该段Φ508 ×9 的管道在6. 6 km管线两端放空阀均开启发生了抽空。恢复生产时，采取开天然气直接置换空气，20 min 约进天然气9 000 m3后，关闭放空阀开始升压，升压过程中发现管线发热。分析判

管道不停输维抢修焊接技术

管道不停输维抢修焊接技术发表时间：2019-12-12T09:56:37.543Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年18期作者：王超 [导读] 科技的进步，促进人们对能源需求的增多。我国作为资源消耗大国，地下遍布着各种错综复杂的管道，包含着原油、天然气以及多种化工介质等，而许多管道很容易受到人为或自然因素的影响。王超中石化第四建设有限公司天津市 300270 摘要：科技的进步，促进人们对能源需求的增多。我国作为资源消耗大国，地下遍布着各种错综复杂的管道，包含着原油、天然气以及多种化工介质等，而许多管道很容易受到人为或自然因素的影响。因此在管道的抢修工作的质量与效率显得尤为重要。本文就管道不停输维抢修焊接技术展开探讨。关键词：管道；不停输维抢修焊接；技术认识应用引言管道不停输维抢修技术是指在不影响正常生产的情况下能够安全、高效地完成管线改造。管道不停输维抢修技术适用于原油、成品油、天然气以及化工介质等多种介质管线的正常维修、改造和突发事故的抢修。 1管道不停输维抢修焊接技术 1.1管道不停输维抢修焊接技术的分类按封堵方式分为悬挂式封堵、桶式封堵、折叠式封堵和囊式封堵；按介质是否流动分为停输封堵和不停输封堵。 1.2工作流程进入工作现场---测量管子的参数---安装三通---焊接三通---渗透检测（PT）和水试压---管线开孔---旁通管线预制及连接---管线封堵---清除残油及管线断管---安装阀门等---提起封堵头拆除封堵器---拆除旁通管线---安装塞柄及盲板---现场恢复。 1.3管道不停输维抢修焊接技术的特点管道不停输维抢修焊接技术在进行管道输维工作时的具体特点有：输维抢修焊接工艺先进、输送作业不会遭到输维抢修的影响、安全可靠无污染以及使用范围广。其中与传统的管道停输排空的维修方式相比，最主要的也是最明显的优势就是管道不停输维抢修焊接技术在使用时不会造成资源的停止输送，避免了经济的损失。 2不停输焊接的危险在役管道不停输焊接是在一定的流量、流速和压力的状态下焊接管件，对管道进行维修、改造。在役管道的不停输维抢修焊接主要有两个技术关键：一是要避免焊接电弧灼伤管壁造成破裂，也就是不能烧穿管壁，甚至不应使管壁内壁发红；二是避免产生氢致裂纹。 2.1氢致裂纹氢致裂纹的产生通常应具备三个因素：焊缝中的含氢量、焊接接头的淬硬倾向以及焊接接头所承受的拘束应力。在役管道不停输焊接中，主要是由于管道内部流动介质增加管壁散热，使焊接冷却速度变大造成的。在役管道不停输的焊接，既要保证焊缝的安全性，又要具有可靠的适用性。这就要求在焊接中必须合理调整焊接参数，在保证不烧穿管线的情况下尽可能选择大的焊接参数。使用低氢焊条或低氢的焊接工艺方法，或者减少淬硬组织形成的方法都可以有效地避免氢致裂纹。最常用的方法就是采用足够的热输入量，克服流动介质的影响。采用预热或回火焊道熔敷顺序的方法也可以减少氢致裂纹的产生。为了减少焊接应力，在安装时应该注意合理装配，以减小焊缝根部的应力状态。 2.2烧穿在役管道进行不停输的维抢修焊接过程中会造成烧穿管道的原因不止一个，情况很是复杂，烧穿是在焊接电流超过正常的范围，壁厚不大的时会出现的一种现象。这就要求在焊接的时候要选用直径比较小的焊条以及微弱的焊接电流。打个比方，假若管壁比较薄的话，小于6．4毫米，就要采用低氢焊条焊接，就应限制热输入量防止被烧穿。但是低热输入量又会因为输送介质散热而让焊缝冷却速度加快。就会造成裂纹的产生。对于在役薄壁管线来讲，一般都要采取特殊的措施来预防烧穿。 3管道不停输维抢修焊接技术的使用方法 3.1粘接密封堵漏法粘接密封堵漏法主要是利用专用顶压工具或人为外力作用在泄漏缺陷处建立，由粘合剂及密封剂构成新的固体密封结构达到止住泄漏的目的。这种方法适用于洞眼产生的小泄漏。其所使用的粘合剂存在适用范围广、流动性能好和固化速度快等优点。密封剂同时起到密封加强的作用。这种方法又可分为堵塞止漏法、顶压粘接法、紧固粘补法和引流粘补法等。（1）堵塞止漏法主要是依靠人力或专用顶压工具将粘合剂挤压在泄漏缺陷部位上强行止住泄漏。为了保证新的密封结构能够具有较长的使用寿命，在粘合剂固化后用结构结构胶粘剂或玻璃布粘接进行补强。但这种方法因为要求粘合剂固化后的压力需大于泄漏介质的压力，对操作和粘合剂都有较高要求，易造成这种方法失效，所以还衍生出顶压粘接法和紧固粘接法，对其补强进行加固，提高修补后的安全系数。（2）顶压粘接法是利用管道堵漏的专用顶压工具（U型管道顶压工具、粘接式顶压工具）产生高于泄漏介质压力迫使管道泄漏止住后，用粘合剂对管线泄漏部位进行粘接密封。具体操作时应先将U型顶压工具安装在无泄漏管段上，调整工具位置至管线泄漏处，压顶工具螺杆对准泄露出后快速旋转压顶螺杆使其前端的铝铆钉牢固压在泄漏处使其停止泄漏，在用粘合剂粘泥将铝铆钉及软性填料粘在泄漏处，待粘合剂固化后拆除压顶工具并锯掉多余的铝铆钉完成堵漏工作。粘接式顶压工具主要是要求在堵漏工作前就将压顶工具用粘合剂粘接固定在泄漏处再止漏 3.2带压引流堵漏法使用带压引流堵漏法是一种刚开始使用不久的新管道不停输抢修法，它的具体使用是通过一种新型的堵漏器来封堵管道泄露小孔或者管道裂缝。它的使用优势有低劳动强度、高效的工作效率以及可以回收外泄的管道流体，主要适用于原油的管道不停输维抢修上。在具体的使用时会在管道泄露点上安装一个新型堵漏器，这个堵漏器会有一个引流管和引流阀门，在进行不停输抢修工作时会先将泄露的原油收集起来，在把收集到的原油通过堵漏器输送回原油管道，在输送完泄露的原油后再将其焊接在管道上。同时在焊接堵漏器时要注意减少热应力

燃气管道抢修管理规定

燃气管道抢修管理规定第一章总则第一条本规定规定了燃气管道及附属设施抢修的一般规定，抢修现场的准备工作以及抢修作业的注意事项和操作程序等。第二条本规定适用于设计压力不大于4.0MPa燃气管道及其附属设施的抢修工作。第二章一般规定第三条城镇燃气供应单位应根据供应规模设立抢修机构，应配备必要的抢修车辆、抢修设备、抢修器材、通信设备、防护用具、消防器材、检测仪器等设备，并保证设备处于良好状态。第四条城镇燃气供应单位应制定事故抢修制度和事故上报程序。

第五条城镇燃气设施抢修应制定应急预案，并应根据具体情况对应急预案及时进行调整和修订。应急预案应报有关部门备案，并定期进行演习，每年不得少于1 次。应急预案可包括下列主要内容：（一）基本情况；（二）危险目标及其危险特性、对周围的影响；（三）危险目标周围可利用的安全、消防、个体防护的设备、器材及其分布；（四）应急救援组织机构、组织人员和职责划分；（五）报警、通信联络方式；（六）事故发生后应采取的处理措施；七）人员紧急疏散、撤离；（八）危险区的隔离;

（九）检测、抢险、救援及控制措施; （十）受伤人员现场救护、救治与医院救治; （十一）现场保护; （十二）应急救援保障; （十三）预案分级响应条件; （十四）事故应急预案终止程序; （十五）应急培训和应急救援预案演练计划（十六）做好对外信息发布工作第六条接到抢修报警后应迅速出动，并根据事故情况联系有关部门协作抢修。抢修作业应统一指挥，严明纪律，并采取安全措施。

第三章抢修现场要求第七条抢修人员应配备警示标识，到达抢修现场后，应根据燃气泄漏程度确定警戒区并设立警示标志，并随时监测周围环境的燃气浓度。在警戒区内进行交通管制.严禁烟火，严禁无关人员入内。第八条抢修人员到达抢修现场后，在布置事故现场警戒、控制事态发展的同时，应积极救护受伤人员。第九条操作人员进入抢修作业区前应按规定穿戴防静电服、鞋及防护用具，并严禁在作业区内穿脱和摘戴。作业现场应有专人监护，严禁单独操作。第十条在警戒区内燃气浓度未降至安全范围时，严禁使用非防爆型的机电设备及仪器、仪表等。第十一条管道和设备修复后，应对夹层、窨井、烟道、地下管线和建（构）筑物多场所进行全面检查。第十二条当事故隐患未查清或隐患未消除对不得撤离现场，应采取安全措施，直至消除隐患为止。

国外长输管道安全管理与技术综述(新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改国外长输管道安全管理与技术综述(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

国外长输管道安全管理与技术综述(新版) 油气长输管道具有管径大、运输距离长、压力高和输量大的特点，逐渐成为油气输送的主要途径。随着建设量的增大，老管线服役时间的增长，长输管道事故的增多，管道安全问题越来越受到人们的重视。本文对国外近几年的长输管线安全方面的一些做法作了综述与分析，针对我国的情况提出几点建议。 1国家立法方面西方国家对长输管道的安全问题非常重视，美国、加拿大、英国等国家的管道公司都开始讨论管道完整性管理问题。美国早在30年前为严防管道破坏就颁布了《管道安全法》，2002年11月又通过了《管道安全改进法》；管道安全局（OPSO）也新颁布了《天然气管道完整性管理条例》，2003年1月颁布了《输气管道完整性管理推荐规则制定办法的通知》。这些法规的频布，旨在进一步确保国家管道网的安全，进一步阐明管道作业者的资格认证和管道完整性管理的

概念。管道完整性管理涉及内在和外在两方面的问题，内在的问题主要有管道自身老化（管道设计寿命一般为30年），年久失修，管壁因腐蚀、磨蚀而变薄；或因存在诸如屈曲、擦伤、压痕和焊缝烧穿及环向裂纹等缺陷；或因气体含硫化氢和二氧化碳等腐蚀性成分；或因疲劳腐蚀和氢致裂纹腐蚀问题，在国外管道氢致裂纹被称之为管道上的“艾滋病”。外在因素是指因第三方施工而导致的管道破坏，像我国还存在一种特殊的人为破坏情况是“打孔盗油”，都属于第三方破坏问题。 2安全技术方面 2.1重视过程控制的研究国外比较注重研究开发和提高管道监控系统和计算机网络管理系统的自动化水平。应用较多的是长输管道监控与数据采集系统（SCADA）。该系统包括传感器、控制器、远程终端、通讯连接、主SCADA计算机。可以实现长输管线全线集中监控，密闭输送和优化运行。沿线各站场可以达到无人操作的水平，还可以提供最低费用下运行的最优化程序。美国华盛顿Bellingham的Olympic（400英里

废弃天然气管道爆炸事故案例

废弃天然气管道爆炸事故案例集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

废弃天然气管道爆炸事故案例 2000年2月19日零时06分，山东三力工业集团有限公司濮阳分公司发生地下废弃天然气管线爆炸事故，造成15人死亡，56人受伤，其中重伤13人，直接经济损失342.6万元。一、企业概况山东三力工业集团有限公司濮阳分公司是由山东三力工业集团有限公司1998年8月，在文留镇第二化工厂原厂址上独资建设的高硼硅玻璃企业，有三个车间，设有安全科、生产科等9个科室，其中发生爆炸的三车间共有职工128人，分三班运转。该公司第三车间位于生产区的东部。三车间共有5#、6#两座玻璃炉窑，4座退火炉设计规模为年产8000吨玻璃拉管。每座炉窑建有四条玻璃拉管生产线，有蓄热室、工作池、料道、风机、燃烧系统、电熔化等部门组成；其炉窑所需热能来源于燃烧系统和电熔化两部分产生的热量。燃烧系统由供风系统和低压天然气（0.05Mpa）系统组成，车间用电为常规用电和电熔化用电。车间内在5#、6#炉南侧有一条东西走向，长27.6米、深1.53米、宽1.23米的主电缆沟。在5#、6#炉中间有一条南

北走向，长15.8米、深1.52米、宽0.96米的电缆沟。东西与南北电缆沟相连接，连接处有一个1.2米*0.73米的人孔。整个电缆沟上覆盖30厘米厚的水泥现浇层地面，共有北、中、西3个人孔。在第三车间建设前，公司发现地下有一条中原油田废弃的529毫米天然气管线，距地面0.77米。在做5#炉基础时，该公司将废弃的529毫米管线进行了处理，割除20余米，其西北端口在车间外，东南端口距5#炉蓄热室东南角1.25米处，两端口均由三力公司焊工焊接盲板封堵。二、事故经过 2000年2月18日晚10时37分，三车间电缆沟内可燃气体爆燃，将车间内电缆沟中间人孔和西侧人孔盖板冲开，车间主任张尤鹤发现后，一边派人通知领导，一边赶往配电室通知停电。电工申英强与张尤鹤先后到三车间救火。公司领导接到通知后也相继赶到现场，组织人员继续扑救电缆沟内的火。由于火源在电缆沟内，难于扑救，公司打电话通知文留镇政府，请求支援。文留镇政府立即与中原油田采油一厂消防队联系，晚10时50分，油田采油一厂消防队赶到现场投入救火。控制住火势后一名消防队员从中间人孔下到电缆沟内用水枪扑救电缆沟内的火，随着火势的减弱，看见电缆沟北墙缝隙处有火苗窜出。晚11时58分火被扑灭。由于车间停电，供风系统无法运转，炉窑燃烧系统不能正常工作。公司员工为防止炉窑内高温玻璃液降温过快引起生产事故，按操作

燃气管道突发事件的应急预案

燃气管道突发事件的应急预案 -标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

燃气朋友必看！燃气管道突发事件应急预案鼎嘉燃气设计院王刚一、燃气的事故特征 1、燃气事故类型由于第三方交叉工程施工导致管线遭到损坏，发生破裂，导致管道内天然气大量泄漏；管道本体发生腐蚀穿孔，造成天然气泄漏；管道遭不法分子恶意破坏，造成天然气大量泄漏；因洪水、地震等自然灾害原因导致漂管、悬空、变形或断裂造成天然气大量泄漏的事件。 2、危害程度分析天然气管线因周边工程野蛮施工、第三方恶意破坏或自然灾害等原因，造成管道损坏，大量天然气泄漏，影响了分公司的正常安全生产；大量天然气泄漏，影响管道周边居民及企事业单位的正常生产生活秩序，影响北京及天津地区正常天然气供应；大量天然气泄漏，导致周边环境污染。 3、应急处理处置基本原则坚持快速反应，指挥统一，分工协作，形成合力，公司自救社会援救相结合的原则。二、负责组织机构及其职责 1、组织机构设置及人员组成本公司设置突发事件应急处置机构，作为发生突发事件时的现场处置机构，在应急响应状态下立即组成。站长为应急处置第一责任人。成员由维修员工、加气工组成。 2、应急处置工作职责站长应急职责负责编制应急处置预案并组织员工培训和演练；负责管道应急响应程序的启动；获得事件信息后在第一时间向公司领导报现场情况并随时通报处理过程；副站长应急职责发生应急事件后，立即组织人员进行现场周边警戒；配合抢修单位编制抢修方案并上报；配合应急抢修人员按照审批后的抢修方案进行抢修并现场监护；配合修组对抢修的现场进行验收并上报抢修结果。管道巡线工职责

中国主要天然气管道统计

中国主要天然气管道统计西气东输一线：西气东输一线工程于2002年7月正式开工，2004年10月1日全线建成投产。主力气田为克拉2气田。一线西起新疆塔里木油田轮南油气田，东西横贯9个省区，全长4200千米。最终到达上海市白鹤镇。年设计输量120亿立方米，最终输气能力200亿立方米。西气东输二线: 2012年12月30日西气东输二线工程1条干线8条支干线全部建成投产。气源是来自中亚的天然气，二线西起新疆霍尔果斯，东达上海，南抵广州、香港，横贯中国东西两端，横跨15个省区市及特别行政区，工程全长8704公里。年输气能力达300亿立方米，可稳定供气30年以上。西气东输三线: 2014年8月25日全线贯通，以中亚天然气为主供气源，西气东输三线工程途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、湖南、江西、福建、广东等10个省（区），总长度约为7378公里，设计年输气量300亿立方米。西气东输二线轮南支干线：2012年上半年开始运营，主要气源是来自塔里木盆地的天然气，起点位于新疆轮台县境内的轮南首站，终点为西气东输二线吐

鲁番分输联络站，全长526公里，设计年输天然气量120亿立方米。涩宁兰管线：管道于2000年3月底开工，2001年5月开始逐步投产，2001年底主体工程全面竣工投入使用。主要气田为青海省柴达木盆地的涩北气田。涩宁兰输气管道设计输气能力为20亿立方米/年，增压后可以达到30亿立方米/年，管道西起青海省涩北一号气田，途经青海省西宁市至甘肃省兰州市，途径13个州、地、市、县，管线全长953公里。中贵线：2012年12月中贵线长江隧道穿越工程安全顺利贯通，中贵天然气管道气源主要来自塔里木盆地、中亚以及俄罗斯生产的天然气，起点为宁夏，向南输送，从宁夏中卫，经甘肃、陕西、四川、重庆，止于贵州贵阳，线路全长1636公里，全线设计输气能力为150亿立方米/年。川渝管网：整个工程将建成1600公里输气干线，200 余公里输气支线，新建或改建站场25座，建成干线阀室近40座。届时将形成南北环形复线，实现高低压分输、输配分离，管网系统的安全性、可靠性和调配能力将得到全面提升，输气能力达到每年200亿立方米的规划目标，为区域经济发展和改善人民生活提供强力能源支撑。中缅管道：中缅油气管道境外和境内段分别于2010年6月3日和9月10日正式开工建设。2013年5月30日，我国第四条能源进口战略通道中缅油气管道将全线贯通。天然气主要来自缅甸近海油气田。中缅油气管道总体上是气、油双线并行，从皎漂起，经缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省和掸邦，从缅中边境地区进入中国的瑞丽，再延伸至昆明。管道全长约1100公里，中缅天然气管道缅甸境内段长793公里，中缅原油管道缅甸境内段长771公里。两条管道均起于缅甸西海岸皎漂市，皎漂正在建设配套原油码头设施。油气管道初步设计输气能力为每年120亿立方米。忠武线：2004年12月正式运营。忠武线是将四川盆地新发现的气田从重庆忠县运输到湖北武汉，主干线长达760公里，管道干支线总长1365公里，年设计输气能力30亿立方米。川气东送管线：川气东送管道于2010年8月正式投入商业运行，并于当年实现盈利，川气东送管道西起四川普光，东至上海，途经四川、重庆、湖北、安徽、江苏、浙江、上海等7省（直辖市）53个县（市）。管道全长2203公里，

油气管道封堵抢修技术发展现状与展望

油气管道封堵抢修技术发展现状与展望发表时间：2019-06-11T14:18:17.647Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年2期作者：陈昊 [导读] 随着时代的发展，全球社会经济水平正处在飞速发展的时期，这与现代社会经济水平的提高以及安全、快捷的能源保障分不开。西安西北石油管道有限公司陕西省西安市 710018 摘要：随着社会对于油气资源需求的不断提升，构建出质量过硬的油气管道输送系统，已经成为了油气资源开采输送的重要保障。但是在实际应用过程中，由于管道使用年限、腐蚀以及相关的外力干扰因素，也会造成管道泄露事故的出现，所以针对管道封堵抢修技术的内容，相关工作人员必须要给与高度重视，进而不断完善该行业的发展。关键词：油气管道封堵；抢修技术；发展现状；展望引言随着时代的发展，全球社会经济水平正处在飞速发展的时期，这与现代社会经济水平的提高以及安全、快捷的能源保障分不开。为了满足人们的生产生活需求，各个国家的油气管道建设一直在不断的发展与扩大。在日常进行的油气管道线路扩展，维修等过程中，经常需要对油气管道进行紧急的封堵抢修，尤其是海洋油气管道，因为其环境的特殊性，很容易受到破坏。为了切实的满足社会各行业日益提高的需求，油气管道的规模也在不断的建设和扩大当中，在管道的运行、扩展、修改、支路建设、管段更换过程中时常需要利用到封堵抢修技术，为了确保能够及时的为社会各行业提供高质量的服务，管道封堵抢修就显得尤为重要，因此有必要对当前的油气管道封堵抢修技术进行分析。 1油气管道封堵抢修技术国内外发展现状 1.1国外油气管道封堵抢修技术的发展由于早期几次工业革命的推进能够，国外的石油工业开启时间相对我国起步时间早，发展迅速，技术成熟。在管道封堵抢修实践中，国外的工程师们具备成熟的技术，也在维修实践中积累了大量的宝贵经验。国外工程师们在陆地上开发的油气管道封堵抢修技术也逐渐应用在海洋油气管道的维修实践中，并取得了良好的应用效果，逐渐使油气管道的封堵抢修技术不受地点和环境的约束。Furman-ITE公司是美国油气管道封堵抢修技术发展的先驱，在国际范围内，最早实现了油气管道带压封堵抢修的实验，在油气管道的封堵抢修技术发展中迈出了重要的一步。之后一种先进的管道封堵抢修技术，远程遥控压力管道定点封堵技术在TDW公司得到实现，该技术可以达成在高压状态下对一段管道进行隔绝的目的，从而在管道封堵抢修的过程中不需要减低管道压力，在维修的过程中不需要放空整个油气管道，也不会影响油气管道的正常工作，该技术大大减少了油气管道维修的时间和成本，带来了巨大的经济效益。该技术也大大降低了海底油气管道在开孔和焊接过程中的危险程度，能够实现一些油气管道周围部件，例如阀门、立管等的独立安装和更换。美国的Oil-StatesHydroTech公司，在世界石油供应产业中，具有十分重要的地位。该公司积极对海底管道封堵抢修技术进行研究，积累了大量的海底油气管道维修的经验，目前该公司海底管道维修技术水平可以达到在海平面以下1651米进行维修作业，该公司的研究水平是世界上目前最前沿的水平，引领世界油气管道封堵抢修技术的发展方向。 1.2国内油气管道封堵抢修技术的发展由于我国历史发展的原因，石油工业起步相较于西方国家晚了近大半个世纪。但我国石油工业自起步之后，经过几代人不断的努力，同样取得了举世瞩目的成就。我国的管道运输在油气运输发挥越来越大的作用，在原油、天然气、成品油的运输中，大部分均由管道运输来完成。而我国管道封堵抢修技术的发展，已经满足了各类油气运输管道的基本封堵抢修需求。目前，我国油气管道维修所能完成最大的管道直径已经达到1.4米，在封堵维修工作中允许的管道压力也逐渐增大，国产的管道封堵维修水平在管道不停输维修方面已经达到世界一流技术水平。最值得提出的是中国石油天然气管道局抢险中心已经具备了可以在世界范围内进行油气管道封堵抢修作业的能力。 2当前管道封堵抢修技术的应用分析 2.1冷冻封堵技术在上世纪八十年代，冷冻封堵技术在油气管道的封堵作业中，得到了较为广泛的应用，在应用上，其核心的技术内容，是利用那些具有快速凝固、解冻的液体，将其注入到管道之中，同时借助相关的降温手段，来达到封堵管道的目的。在对这项技术进行应用的过程中，其关键点就是寻找到一种最为合适的封堵剂。根据实际的研究成果，在当前，固水乳化剂属于是这项技术内容的应用核心，并且通过对试验结果进行分析发现，在解冻的环境下，这种材料可以在最短的时间里恢复乳膏状态，并具有较好的质密性。在实际应用过程中，为了确保固水乳化剂的状态，需要设计出相关的保温套管，在其与管道中间，填充一定量的保温冷冻介质，通过热量的平衡，确保其固水乳化剂可以处在一个保温冷冻的介质状态。在实行管道封堵抢修作业的时候，首先，利用合适的方法，将这些填充剂放置进管道，利用保温管套可以在内部实现较大的温度差，这时固水乳化剂会发生凝固膨胀，通过与管道内部所产生的摩擦力，对管内介质所输送的压力进行平衡；在解封时，通过对套管、冷冻介质进行移除，可以确保固水乳化剂在常温状态下恢复到乳膏状，之前所产生的摩擦力消失，达到解封的目的。 2.2不停输带压开孔封堵技术在当前的油气管道封堵抢修技术中，不停输带压开孔封堵技术的应用较为成熟，根据不同的封堵机械方法，可以将其分为筒式封堵、盘式封堵、悬挂式封堵和挡板囊式封堵等几类。在应用上，针对那些形状不规则的管道或者是管道内部具有大量结垢，可以采取筒式封堵的方法；盘式封堵对于输送介质具有较强的适应性，主要应用于那些需要对天然气、成品油和原油的管道进行运输的时候，可以采取盘式封堵的方法，但是在应用的过程中也需要注意，这些管道之中不能存在结垢的问题；悬挂式封堵适用于那些用于液体和气体介质的输送管道，可以承受较高的管内介质压力；而挡板囊式封堵尽管对于管道内壁环境具有较强的适应性，但是由于其所产生的封堵压力较小，在进行封堵操作之前，需要对管道的输送压力进行降低。在对不停输带压开孔封堵技术进行应用的过程中，需要在旁边搭建临时输送管线，避开维修管段，确保在执行封堵抢修工作的过程中，可以保障中下游的正常工作。在封堵的时候，首先应该在待抢修管道的上下游附近，安装夹板阀；紧接着，可以利用开孔机在管道上进行开孔操作，并利用旁通管道建立对管内介质进行输送的临时管线；最后则需要撤掉开孔

国外管道修复技术综述

国外管道修复技术综述摘要：为实现股份公司战略部署，东部管网再安全运行20年，恢复到4000万吨/年输油能力的目标，需要对东部管网进行全面改造。为了在东部管道自身条件允许、经济可行的前提下，引进国外先进的机械化修复设备，借鉴国外先进的管道修复技术，提高修复水平和进度，尽快缩短与国外的差距，近期我们对国外特别是北美和俄罗斯等国的管道大修施工技术水平、修复方法、材料和设备进行了调研。现将目前国外管道修复技术现状，设备及产品应用情况等进行概括性综述，供工程技术人员参考。主题词：管道修复修复技术设备标准涂层一、管道修复技术的概念管道修复技术在国外一般称为“3R技术”，即：Repair, Rehabilitation, Replace (修补、修复及更换管段)。修补多指管道日常的维护、维修以及泄漏事故发生时的抢险和临时性维修，而修复及更换管道则属管道的永久性修复，也就是我们国内常称的管道大修。在管道大修中不仅仅要对管道防腐涂层进行修复和更换，而最主要的是对管道的管体缺陷进行永久性修复。二、管道修复的依据及程序在确定管道修复时，国外公司主要依据以下程序实施： ?缺陷检测：通过进行管道内、外检测，确定管道上的管体缺陷和防腐层缺陷位置； ?缺陷评价及定位：采用最新的管道内、外检测结果，进行管体缺陷和防腐层缺陷的大、小及严重程度的评价，并确定管道缺陷及定位，按严重程度分类，排列出优先修复次序，并确定采用何种方式进行修复以达到最大收益。 ?修复管道的工程评价：根据最新的内检测和缺陷评价结果，对拟进行修复的管道进行现场考察，开挖检测，收集现场土壤、温度场、腐蚀机理等详细数据； ?制定修复计划和步骤：根据最新的管道缺陷评价结果，制定详细的管道修复计划和具体实施方案。在制定计划过程中，就要选择修复方式、修复方法和修复产品（包括补强材料及防腐材料），并建立修复标准、操作程序、工艺规程和选择、确定管道修复工程的承包商等等。 ?工程实施。确定管道缺陷及定位，将其按严重程度分类，排列出优先修复次序，并确定采用何种方式进行修复以达到最大收益，这是实施管道修复计划的关键。国外在实施管道修复项目时，非常注重管道修复计划及实施步骤的制订，常常需要花费几年（约3－5年）的时间用于修复工程前的缺陷检测、定位、评估，确定修复范围、修复方法等各项准备工作。如澳大利亚曾对一条600km(373mil)的高压天然气管道进行大范围的涂层修复，为顺利实施该修复项目，他们用了6年的时间制订严密的计划，使费用控制在合理的范围内。三、国外管道修复采用标准及推荐采用标准由于国外标准多为综合性标准，很少有如我们企标、行标这种针对性极强的各专业标准，故专门针对管道修复的标准不多。在美国API、NACE、ASME、ASTM 以及加拿大CSA等标准中，涉及到管道修复内容的相关标准约有80余部。虽然国外包含管道修复章节的相关标准很多，但在美国和加拿大等一些著名的管道大公司如：BP, TRANSCANADA, ENBRIDGE等等，在油、气管道修复时一般常用或推荐采用的标准也是屈指可数

某输气站“1.20”天然气管道爆炸着火事故案例

某输气站“1?20”天然气管道爆炸着火事故案例 2006年1月20日12时1 7分，某油气田分公司输气管理处仁寿运销部富加输气站发生天然气管道爆炸着火事故，造成10人死亡、3人重伤、47人轻伤。一、基本情况富加站位于四川省眉山市仁寿县富加镇马鞍村4组，是集过滤分离、调压、计量、配气等为一体的综合性输气站场。输气管理处两条干线威青线和威成线通过富加站，设计日输气量950×104m3/d，设计压力4.0MPa，其中威青线(管线直径Ф720mm)建成投产于1976年，威成线(管线直径Ф630mm)建成投产于1967年。事故前威青线的日输气量为50×104m3，运行压力为1.5～2.5MPa。事故发生时，该管段的日输气量为26×104m3、压力1.07Mpa，气流方向为文宫至汪洋。威青、威成线建成投产30多年来，由于城乡经济建设发展，该地区已由一、二类地区上升为三、四类地区，管道两侧5米范围内形成了大量违章建筑物等安全隐患。2005年该油气田分公司组织实施威成线三、四类地区(钢铁一汪洋段)安全隐患整改和威青、威成线场站适应性大修改造。工程由某工程公司设计、某输气分公司承建、某监理公司负责监理。于2005年9月1日正式动工，原计划12月1 5日主体工程结束。因从意大利进口的球阀推迟到货(原计划2005年11月30日到货，实际到货时间为2006年1月10日)，变更计划为2006年1月19日进行威青线的碰口作业。二、事故经过 1月19日7时30分，开始施工，18时30分施工完毕; 1月20日8时30分，组织从富加至文官方向置换空气; 1月20日l O时30分，完成置换空气作业，开始缓慢升压：

油气管道维抢修技术

油气管道维抢修技术：由于管道服役年限增长、腐蚀、外力干扰以及管道材料自身缺陷等诸多因素的影响，阀门失效和管道泄漏事故时有发生，此外、需要对其进行阀件更换、增加支路、管线修改及管段更换等维抢修作业。及时对油气管道进行维护与维修，可以减少管道事故的发生。油气管道维抢修技术：一般说来，管道维修是指清管、线路维护和管道抢修等。 1、清管：清除油、气管内积存的凝油、积蜡、机械杂质、腐蚀产物如硫化铁和积水等物质，以恢复或提高管道输送效率。这些物质附着在管壁上或沉积在管底下，使管道内截面积缩小,并且腐蚀管道内表面,增加油、气输送的能耗。清管主要用清管器。有的清管器上安装各种仪器，用来测量管壁厚度、内腐蚀情况、管道变形和位置沉降等。常用的清管器有球形清管器、皮碗式清管器和软质清管器 2、线路维修：包括检查管道腐蚀和防腐情况；检查管道有无漏油点；检查沿线阀门的情况；检查沿线水工构筑物和被覆土层流失情况；检查标志损坏的情况等。一旦检查出管道线路和设备出现故障，应及时修补或更新。管道的线路长，随时有遭受人为的和自然灾害的破坏的可能,为此，要经常进行巡线和检修工作。此外,还设有专门的管道维修队，配备必要的机动设备、土方施工机具、施焊和封堵设备以及通信工具等，以便随时准备抢修。 3、管道抢修：重点管道维护工作中最突出的是破漏抢修和更换管段等大型事故处理作业。如果破漏是因腐蚀穿孔造成的，可以用夹具堵住管道上的漏孔，然后进行补焊。如果管道严重损坏或发生变形，就必须切除管道并更换新管段。切除管道时漏出的油、气很容易引起火灾。在低处切除管道时，必须防止大量油气漏出，常使用机械式封堵器封堵管道，在不停输的情况下进行抢修作业。机械封堵的方法是在需要更换的管段的上、下游各开一个孔，每一孔内塞入一个带皮碗的封堵器，隔断两端的油或气，然后排净损坏管段中的油或气，用机械割刀将管段割下，再将两个清管球塞入两端割口内，并在清管球与封堵器之间充入氮气，以防焊接时爆炸。将配好的新管段就位、对口、施焊，焊好后将封堵器从管内提出并封闭开孔，即完成封堵换管工作。当管道修复运行后，在下游站的清管器接收筒中回收两个清管球。封堵更换管段时，在封堵前可先引出旁通管，以保证在整个换管过程中管道输送不间断（图3）。广义的维抢修技术包括：管线堵漏技术、管线非焊接连接技术、管线无火焰切管技术、管线不停输恢复技术。国内状况：国外状况：常规管道泄漏封堵的维修方法有 1、带压开孔封堵技术：管道开孔封堵技术，指在待维修管段或阀门两侧安装机械三通、夹

某输气站“1.20”天然气管道爆炸着火事故案例

某输气站“ 1?20”天然气管道爆炸看火事故案例 2006年1月20日12时1 7分，某油气田分公司输气管理处仁寿运销部富加输气站发生天然气管道爆炸着火事故，造成10人死亡、3人重伤、47人轻伤。一、基本情况富加站位于四川省眉山市仁寿县富加镇马鞍村4组，是集过滤分离、调压、计量、配气等为一体的综合性输气站场。输气管理处两条干线威青线和威成线通过富加站，设计日输气量950X104m3/d，设计压力4.0MPa，其中威青线（管线直径①720mm）建成投产于1976年，威成线（管线直径①630mm）建成投产于1967年。事故前威青线的日输气量为50X104m3，运行压力为1.5?2.5MPa。事故发生时，该管段的日输气量为26X104m3、压力1.07Mpa，气流方向为文宫至汪洋。威青、威成线建成投产30多年来，由于城乡经济建设发展，该地区已由一、二类地区上升为三、四类地区，管道两侧5米范围内形成了大量违章建筑物等安全隐患。2005年该油气田分公司组织实施威成线三、四类地区（钢铁一汪洋段）安全隐患整改和威青、威成线场站适应性大修改造。工程由某工程公司设计、某输气分公司承建、某监理公司负责监理。于2005年9月1日正式动工，原计划12月1 5日主体工程结束。因从意大利进口的球阀推迟到货（原计划2005年11 月30日到货，实际到货时间为2006年1月10日），变更计划为2006年1月19日进行威青线的碰口作业。二、事故经过 1月19日7时30分，开始施工，18时30分施工完毕； 1月20日8时30分，组织从富加至文官方向置换空气； 1月20日I O时30分，完成置换空气作业，开始缓慢升压： 1月20日I 0时40分、11时40分，作业人员两次巡检无异常。压力缓慢升至1.07MPa，恢复正常流程。

我国天然气输送管道介绍

一、已建成管道介绍（一）西气东输一线工程西气东输一线工程与2002年7月正式开工，2004年10月1日全线建成投产。西气东输工程是“十五”期间国家安排建设的特大型基础设施，总投资预计超过1400亿元，其主要任务是将新疆塔里木盆地的天然气送往豫皖江浙沪地区，沿线经过新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海、浙江十个省市区。线路全长约4200公里，投资规模1400多亿元，该管道直径 1016毫米，设计压力为10兆帕，年设计输量120 亿立方米，最终输气能力 200 亿立方米。（二）西气东输二线工程西气东输二线工程西起新疆霍尔果斯口岸，南至广州，东达上海，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、安徽、湖北、湖南、江西、广西、广东、浙江、江苏和上海等14个省市区，干线全长 4859千米，加上若干条支线，管道总长度（主干线和八条支干线）超过9102公里。西气东输二线配套建设 3座地下储气库，其中一座为湖北云应盐穴储气库，另两座分别为河南平顶山、南昌麻丘水层储气库。工程设计输气能力 300亿立方米/年，总投资约1420 亿元，西段于2009年12 月31日16时建成投产。（三）川气东送工程 2007年4月9日，国务院正式核准川气东送工程。根据核准方案，艰涩四川普光到上海的川气东送管道，管道全场1702公里，总投资约为627亿元人民币。川气东送包括条主干线、1条支干线和3条支线，其中，主干线从四川普光-上海，全长1647千米，途径重庆市、湖北省、安徽省、浙江省、江苏省。此外，支干线从湖北省宜昌市，到河南濮阳市；三条支线中一条其余四川省天生分输站，至于达州末站；一条起于重庆市的梁平县，止于重庆市的长寿区；一条起于安徽

输油管道堵漏方法

油气管道在堵漏维抢修方面技术基本是一致的，从相关资料查询可见，输油管道包括管道完整性管理、管道检测、管道腐蚀破坏与燃气管道基本相同。油气泄露的不同之处在于油的密度高，大部分为山区和丘陵地段，管道落差大，发生泄漏后即使采取应急措施，如关闭阀门，管道也不会很快泄压达到稳定状态，发生长时间高压喷射油品的概率较大。目前，对于高压泄漏喷射的控制还局限于人工或半人工手段，可控压力低，容易造成污染范围扩大，增加次生灾害的发生概率和危险程度，并威胁着抢修人员的人身安全。具体一些方法分类整理如下：输油管道常用堵漏技术一览表

破断管道的抢修方法破断管道的抢修有焊接抢修和非焊接抢修两种方式。焊接抢修多为永久性的抢修方案，非焊接抢修多为临时性的抢修方案。破断管道的抢修应根据管道的运行条件选择合适的抢修方式。如果管道为非主要干道，允许较长时间的停输，则可以选择焊接抢修方式；如果管道运输繁忙，停输将会造成重大经济损失，甚至对民众生活影响较大，则最好采用非焊接抢修方式。非焊接抢修应根据管道的工作压力选用合适的管接头，且两个管接头之间宜选用快装管道连接。只有当破断的管道由于破口的原因无法放入封堵器时，才先进行割管作业；否则，必须先进行封堵作业。封堵隔离就是把要焊接的管段与主体管道用封堵器隔离起来。封堵的方法很多，有铁丝裹布、黄泥墙、挡板、黄油墙等封堵。对于向下倾斜的管段，可以采用水封。黄油囊油气隔离装置在东北油气管道的动火施工和抢修中得到了广泛的应用，并取得了良好的效果。 1输油管道腐蚀种类及防腐办法 1.1输油管道腐蚀输油管道腐蚀主要由化学腐蚀和电化学腐蚀。腐蚀的防止地下管道的腐蚀主要有电化学腐蚀、杂散电流腐蚀和微生物的腐蚀等。影响金属腐蚀的因素包括金

天然气管线抢修合同{zx}

合同编号：公司抢修保障服务合同甲方：负责人：职务：授权代表：职务：经办人：联系电话：乙方：负责人：职务：授权代表：职务：经办人：联系电话：签订地点：履行期限：年月日至年月日签约方式：招标电子商务其他：（√）根据《中华人民共和国合同法》，为发挥甲乙双方优势，实现快速处置和资源共享，有效保障甲方燃气业务管道运行安全的需要，甲方委托乙方承担由公司高压管道的抢修保障工作，乙方有能力承担合同约定的服务内容，双方声明都已理解本合同的条款并执行本合同，经双方协商一致，签订本合同。乙方抢修保障服务工作范围抢修服务区域甲方委托乙方承担由公司高压管道的抢修保障工作。管道走向图及抢修区域具体划分位置见附件一《用有限公司管道走向图》，管道长度及管材型号规格见附件五《气利用有限公司管道、人员、材料、机具、备用管材情况》。抢修业务范围服务区域内管道突发事件抢修。服务区域内由甲方组织的应急预案的抢修演练。抢修桌面的划分：甲方负责前期的布控、进场带路、作业坑开挖、抢修过程

中的焊接检测及焊接后的防腐、回填、地貌恢复和理赔，乙方负责抢险过程中切管、组对和焊接（含补强），其中抢险和演练过程涉及的管件、弯头、阀门、补强疤片、补强套筒由乙方提供清单，甲方负责审核后采购、储存。合同价款及支付费用组成及结算方式合同总价：按照实际结算技术培训费用、演练费用和抢修工程费用。技术培训费用由乙方提交各工种的培训计划和费用，甲方负责审核，乙方负责安排相关地点组织培训和结算。抢修演练费用是指乙方参加由甲方组织的应急抢修模拟演练所发生的费用。乙方应在演练结束后个工作日内向甲方提交本次演练费用明细表，经甲方有关部门审核通过后作为财务结算的依据。抢修工程费用是指乙方对甲方管道储运设施实施抢修作业所发生的费用。抢修工程费用由出险基本费和抢险工程费两部分组成，出险基本费暂定万元次，抢险工程费用按实际发生结算，具体含人员差旅费用、食宿、耗油、耗材费用等由乙方编制费用清单，并提供相应依据，甲方负责进行核销。具体如下：抢修工程费用是指乙方对甲方管道储运设施实施抢修作业所发生的费用。抢修费用按每次抢修作业出险基本费加乙方实际投入的车辆、设备、材料及人工进行计算。车辆、设备台班费及人工费计算标准执行中国石油集团公司或中国石油股份公司有关要求，中国石油集团公司或中国石油股份公司没有明确要求的双方协商确定。乙方应在抢修作业结束后个工作日内向甲方提交本次抢修作业费用明细表，经甲方有关部门审核通过后作为财务结算的依据。结算方式据实按照甲乙双方确认的费用进行结算，乙方同时提供发票。双方权利与义务甲方的权利甲方所属单位是突发事件应急处置的责任主体，有权对乙方抢修队伍的规模、组织、人员、设备与工器具配置、质量安全健康环保()体系等进行核查，对乙方拥有的各种抢修资源(包括人力、物质及信息等)享有知情权。负责审批抢修技术技术指导文件，提出技术要求。