2020年北京车展分析报告
第九届北京国际车展的亮点与反思
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北京车展用户年度调研报告
北京车展用户年度调研报告一、调研目的与方法1. 调研目的：随着北京车展的举办，越来越多的消费者前往车展，购买汽车成为人们生活中重要的一部分。
本次调研旨在了解北京车展的用户特征、购车需求和用户满意度，为车展组织方和汽车厂商提供参考依据。
2. 调研方法：本次调研采用问卷调查的方式，通过在车展场馆内发放问卷并进行面对面访问，共收集到500份有效问卷，对受访者进行分析。
二、用户特征1. 年龄分布：调研结果显示，参观车展的用户主要集中在25-40岁之间，占比为70%；其余20%为41-55岁的中年人群，剩下10%为18-24岁的年轻人。
2. 性别分布：男性占参观车展用户的70%，女性占30%。
3. 教育程度：调查显示，本科及以上学历的参观者占比40%，高中及专科学历的参观者占比60%。
4. 职业分布：参观车展的用户中，白领占比最高，占40%；其次是自由职业者和企业主，占比各为30%和20%；其他职业占比为10%。
5. 家庭收入：调研结果显示，家庭年收入在10万元以上的用户占比60%；5-10万元之间的占比30%；低于5万元的占比10%。
三、购车需求1. 购车目的：参观车展的用户最主要的购车目的是个人用车，占比为70%；其次是商务用车，占比为20%；其他用车目的占比为10%。
2. 购车预算：调研结果显示，大部分用户的购车预算在10-30万元之间，占比60%；30-50万元之间的占比20%；其他预算占比为20%。
3. 购车品牌：调查显示，参观车展的用户对德系车品牌的关注度最高，占比为40%；其次是国产车品牌和日系车品牌，占比各为30%；其他品牌占比为10%。
4. 购车因素：参观车展的用户在购车时最重要的因素是安全性能，占比为40%；其次是外观设计和动力性能，占比各为30%；其他因素占比为20%。
四、用户满意度1. 车展组织方满意度：调研结果显示，大部分用户对车展组织方表示满意，占比为80%。
其中，用户对车展场馆的布局和展品摆放给予了较高的评价，占比为40%；对车展的服务质量和交通组织也表示满意，占比各为20%。
车展当天总结报告范文(3篇)
第1篇一、前言随着我国汽车产业的蓬勃发展，车展已成为展示汽车文化、促进汽车销售的重要平台。
本次车展在热烈的气氛中圆满落下帷幕，为了总结经验、查找不足，特此撰写本报告。
二、车展概况本次车展于XX年XX月XX日至XX月XX日在XX市XX会展中心举办，为期XX天。
参展品牌包括国内知名汽车品牌和部分国际知名品牌，参展车辆涵盖轿车、SUV、MPV等多个车型。
参展商和观众数量均创历史新高，达到了预期目标。
三、工作总结1. 参展车辆及品牌展示本次车展共展出各类汽车XX辆，参展品牌XX家。
参展车辆涵盖了从经济型轿车到豪华轿车，从SUV到MPV等多个细分市场。
在品牌展示方面，我们注重突出各品牌的特色和优势，让消费者在短时间内了解各个品牌的特点。
2. 活动策划与组织本次车展活动策划周密，组织有序。
我们邀请了众多知名汽车专家、行业领袖和媒体记者参加，为观众提供专业的汽车知识和购车建议。
同时，我们还安排了丰富多彩的互动活动，如新车发布会、试乘试驾、亲子活动等，吸引了大量观众参与。
3. 销售业绩本次车展期间，销售业绩显著。
共成交车辆XX辆，销售额达到XX亿元。
其中，轿车类车型成交XX辆，SUV类车型成交XX辆，MPV类车型成交XX辆。
成交车型中，部分车型销量位列全国前列。
4. 媒体宣传本次车展得到了众多媒体的关注和报道，包括电视、报纸、网络等。
我们通过新闻发布、专题报道、现场采访等多种形式，全方位展示了车展盛况和各大品牌的最新产品。
5. 观众满意度本次车展观众满意度较高。
调查显示，观众对车展的整体印象、参展车辆的展示、活动策划等方面给予了好评。
同时，我们也收集了观众对车展的改进意见和建议，为今后举办类似活动提供了参考。
四、存在问题1. 部分展位设计不合理部分展位设计过于拥挤，导致观众参观不便。
建议在今后车展中，加强对展位设计的规划和指导，确保观众参观体验。
2. 部分车型宣传力度不足部分车型在车展期间宣传力度不足，未能充分展示其特点和优势。
车展活动总结报告(7篇)
车展活动总结报告深圳湾车展已经结束，在这期间，大家共同帮助共同完成了各自的工作。
保证了两天车展的顺利进行。
以下就是我对本次车展的总结。
本次车展的工作分为两个工作部分，一个是布展工作，另一个是车展现场执行。
在这次布展工作当中，我的工作任务是摆立牌。
由于立牌晚上才能到，所以我一大早赶到现场感觉有点多余，但是正当我觉得无可事事的时候，工作其实已经到来。
借铁马，画展位，打补丁，干的不亦乐乎，等做完这些天已经全黑，这才开始了我的立牌工作。
在这一天，大家分工合作，也取得了不错的效果，效率的提升，让我们感到无比的轻松，希望以后大家继续发扬，分工合作努力工作。
在开展两天，我的工作是免费接送车后海站，在这两天当中，来观看我们车展的市民络绎不绝，每辆车都做的满满的，在客流高峰时刻，接送点那排起了长龙，差不多有40多位市民在耐心的等候接送车的到来，当大家看到有孕妇老人以及抱小孩的乘客后，也能主动让他们先上，在此作为工作人员的我，感到无比的欣慰。
听说深大候车点的市民并不是很多，所以我建议下次在后海点曾加一辆接送车，这样既方便了市民更快的到我们车展现场购车，也能给司机师傅减轻一定的压力，起码能抽出个午饭时间来吃饭。
在这次车展中，让我感受到了大家团结合作的重要性，通过接送市民的对我们车展的赞扬，也使我觉得我们的工作是有价值的，服务市民，使市民满意，是我们的动力。
由于这两天我没有在现场参与工作，所以对现场的情况我了解的不多。
以上就是我的个人总结，希望有做的的足的地方各位领导能提出来，让我在不断的改进中取得进步，提升自己，更好完成下一次车展的工作。
谢谢。
车展活动总结报告（二）活动主题：扬三国文化展江淮风采活动举办方：汉中民生广告有限公司活动地点：汉中勉县三国广场活动时间：____月____日一、活动前期准备工作为扩大江淮车的品牌影响力，我公司销售部全体员工积极主动参与此次扬三国文化展江淮风采车展活动，于活动前一周组织布置此次活动所需车辆，以充分体现江淮汽车弘扬当地文化，展示江淮风采的良好服务理念。
2020年北京车展分析报告
2020年北京车展分析报告一、北京车展概览：品牌分化严重，传统车企加速电动化转型 (3)二、头部自主品牌崛起，弱势合资式微 (6)1、长城：柠檬+坦克平台新车发布，乘用车+皮卡齐发力 (7)2、吉利：首个纯电平台SEA亮相，ZERO Concept值得期待 (8)3、长安：引力系列第二款车发布，预计明年推出 (9)三、造车新势力新车发布减少，注重服务体系打造 (10)四、科技公司加码布局智能汽车 (10)1、华为：展示智能座舱、自动驾驶、三电系统、智能车云全套解决方案 .. 102、地平线：发布Al芯片征程3 (11)品牌分化严重，传统车企加速电气化转型。
统计本次车展共85款新车首发，较往年下滑明显，其中全新车型55款，换代车型30款。
分品牌看，长城、吉利等头部自主品牌，宝马、奥迪等一线豪华品牌在新品投放上更为激进，合资品牌在新车型、新技术方面亮点较少。
分车型看，中高端SUV依然是主要品牌布局的重点。
本次车展40%的新车是新能源车型，各品牌加速推出中高端电动车，东风、北汽等传统车企也首次亮相高端电动车品牌和产品。
头部自主品牌崛起，弱势合资式微。
长城、吉利、长安等纷纷亮相全新模块化架构下的新产品，不仅造型上更注重年轻化、未来感，在价格相同的基础上更实现了尺寸、内饰，智能化配置的大幅升级，全面超越合资品牌，我们总结原因包括：1）头部自主进入平台化战略收获期，研发效率提升。
2）国内消费者对车载电子、娱乐需求快速增长，而部分欧美系车型由于本土市场对此需求并不强烈，开发进度慢于自主品牌。
3）合资公司双方派驻高管的合作模式增加了摩擦成本，也制约了股东双方的技术投入，这些问题在行业减速期正逐渐显露。
造车新势力新车发布减少，注重充电服务体系打造。
本次参展的新势力车企明显减少，蔚来、小鹏等头部新势力此次也未有新车型发布，而是针对充电服务体系提出了新方案。
蔚来发布了Navigate on Pilot领航辅助等全新功能，和充电桩扩展计划。
2020年北京车展分析报告
2020年北京车展分析报告
一、北京车展概览：电动时代、智能未来 (2)
二、自主品牌：新品牌、新车型表现亮眼，先发优势望化成胜果 (2)
1、成立子品牌，主攻高端市场 (3)
2、发布高端车型，改善消费者印象 (3)
3、抢占2B市场，促进品质提升 (4)
三、国内新势力：品牌定位、形象逐步受到消费者认可，发布会惊喜不断，新势力车企护城河逐步确立 (5)
1、蔚来：发布领航辅助驾驶功能与补能计划，高端品牌定位逐步得到认可 5
2、小鹏：发布多项服务计划，展示飞行汽车旅航者T1 (6)
3、威马：“智敬每个你”为发布会主题，发布EX6 PLUS及全开门概念轿车Maven
(7)
四、合资/外资车企：降低碳排放，加速转型布局 (8)
一、北京车展概览：电动时代、智能未来
本届北京车展以“智领未来”为主题，总展出面积20万平米，共展示车辆785台；包括全球首发车82台，其中跨国公司全球首发车14台；概念车36台；新能源车160台，其中中国车企新能源车147台（含合资）。
本次北京车展，主流车企均在展厅中拜访了新能源车或设置了专门展厅。
二、自主品牌：新品牌、新车型表现亮眼，先发优势望化成胜果
自主品牌形象正全面改善，品牌升级正当时。
8。
2020年北京车展总结报告
正文目录一、北京车展新车型和趋势概览 (4)1.1 长城等多家车企多款新车上市 (4)⏹长城汽车-本届北京车展最亮的星 (4)⏹长安、宝马等品牌发布多款新车 (5)1.2 造车新势力巩固现有服务体系 (7)⏹蔚来汽车发布两项新功能 (7)⏹小鹏汽车公布多项服务计划 (7)⏹高合汽车首款量产车型发布，定价较高 (7)1.3 华为和地平线进军智能汽车 (8)⏹华为打造汽车智能驾驶和智能座舱生态 (8)⏹地平线发布新一代AI芯片征程3 (9)图表目录图表1 长城汽车新车概览 (4)图表2 长城欧拉概念轿车潮派 (4)图表3 欧拉好猫外观内饰 (5)图表4 哈弗初恋与哈弗大狗 (5)图表5 电动炮和坦克300 (5)图表6 长安vision V 概念车 (6)图表7 吉利品牌首款CMA 产品星瑞 (6)图表8 宝马i4 概念车亮相国内 (6)图表9 第八代高尔夫 (7)图表10 高合汽车外观内饰及亮点 (8)图表11 华为智能驾驶MDC 平台 (9)图表12 地平线征程3 车载芯片 (9)一、北京车展新车型和趋势概览1.1 长城等多家车企多款新车上市长城汽车-本届北京车展最亮的星从本届车展可以看出长城汽车未来的新车战略逐渐变得清晰。
第一就是打造年轻化的新车系列，比如哈弗大狗、欧拉品牌、哈弗初恋，包含个性化车型、小型车、新能源车等，是比较适合年轻人的细分品类。
第二就是进一步强化传统矩阵产品包括哈弗H6、哈弗M6 等，扩大基础消费人群。
第三是开拓高端越野车系列产品，包括坦克300、600、900 等系列产品和皮卡多款产品。
通过三个系列产品的拓展，我们认为长城汽车有望在明后年销量上有所斩获，另外我们认为越野平台虽然类似皮卡属于小众市场，但是单车盈利能力较高，而且需要用户口碑积累，具备较深的护城河。
图表1 长城汽车新车概览车型定位售价上市时间哈弗初恋入门紧凑SUV 7 万起2021 年初哈弗大狗紧凑SUV 11.99 万起2020 年9 月欧拉好猫入门紧凑SUV 10.5 万起2020 年10 月欧拉潮派概念轿车无无坦克300紧凑SUV 无2020 年12 月电动炮皮卡25.18 万起2020 年9 月图表2 长城欧拉概念轿车潮派图表3 欧拉好猫外观内饰图表4 哈弗初恋与哈弗大狗图表5 电动炮和坦克300长安、宝马等品牌发布多款新车长安汽车发布了概念车Vision V，新车将会支持L4 级别的智能驾驶，品牌logo 从长安蓝变更为更加立体的图案，同时长安汽车UNI 系列将会在2021 年推出更多车型，深耕年轻人群体。
车展人群调研报告
车展人群调研报告车展人群调研报告调查目的：通过对车展人群进行调研，了解他们参观车展的目的、购车偏好以及对汽车行业的态度，为汽车厂商提供市场分析和消费者需求的参考。
调查方法：采用问卷调查的方式，通过面对面访谈的形式进行调查，问卷内容包括参观车展的目的、购车偏好、购车预算、品牌偏好、对新能源汽车的态度等。
调查对象：调查对象为在车展现场参观的观众，以不同年龄段和性别的人群均匀分配。
调查结果：1. 参观车展的目的：调查结果显示，49%的受访者参观车展的目的是了解最新汽车产品，32%的受访者参观车展是为了购车，19%的受访者参观车展是为了参与各种活动和体验。
2. 购车偏好：调查结果显示，47%的受访者更偏好购买SUV车型，31%的受访者更偏好购买轿车，22%的受访者更偏好购买MPV车型。
3. 购车预算：调查结果显示，41%的受访者的购车预算在10万~20万元之间，33%的受访者的购车预算在20万~40万元之间，23%的受访者的购车预算在5万~10万元之间，3%的受访者的购车预算在40万元以上。
4. 品牌偏好：调查结果显示，40%的受访者对国际品牌汽车比较关注，31%的受访者对国内品牌汽车比较关注，29%的受访者对新能源汽车比较关注。
5. 对新能源汽车的态度：调查结果显示，51%的受访者对新能源汽车持积极态度，41%的受访者对新能源汽车持中立态度，8%的受访者对新能源汽车持消极态度。
结论：车展人群中关注最新汽车产品的人群占比最高，购车偏好主要集中在SUV和轿车上，购车预算以10万~20万元之间的占比最高。
而在品牌偏好上，国际品牌汽车比国内品牌汽车更受关注。
对新能源汽车的态度整体上持积极态度，但仍有部分人持消极态度。
汽车厂商应该针对不同受众的需求，提供丰富多样的产品和服务，同时加强对新能源汽车的推广和宣传。
2020北京车展观展报告
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>>>上汽大通
重点车型
氢燃料电池MPV，MAXUS EUNIQ 7。 该车搭载的捷氢科技最新开发的PROME M3H氢燃料电池系统。 PROME M3H电堆的功率达到130kW，电堆功率密度达3.8kW/L。
重点动向
上汽方面称，以大通MAXUS EUNIQ 7为起点，上汽集团将结合用 户使用场景，推动新一代自主燃料电池技术在重卡、轻卡、大巴等 商用车产品的批量化应用，并适时推出全新燃料电池乘用车产品。
解读：
一汽全新在新能源汽车方面动作缓慢，迟迟没有爆款车型，销量 不佳，这次的诚意之作E01在这个价格先行试水，依然有难度。
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>>>广汽新能源
重点技术
打造了国内首个全铝纯电专属平台GEP2.0
解读：
全球首创高性能“三合一”电驱系统，电池管理系统进化至第四 代。自动驾驶时代基于模块的“三合一”开发已成趋势。
2020北京车展观展报告
>>>综述
展车、发布无惊喜，智能电动汽车形态初步形成
疫情之后的北京车展，能顺利展出已属成功，但不在车企计划内，因此并无多少重磅产品和技术发布。 在智能电动汽车这个品类上，其形态和功能在目前已经初步定型，暂无重大突破。
电动传统车企依然没发力或者发而无力
大众ID缺席，丰田采取全面电动化策略，福特“电动野马”偏小众，通用电动车在凑数，日产引而不发， 现代起亚重点还是油车……受疫情等影响，外资、合资的电动产品进度比预期更慢。
2021款荣威Ei5 该车于9月21日上市，超爽版和超能版2款车型售价分别为14.08万 元及15.08万元，综合续航501公里。
解读
插混数量和位置都明显多于纯电动，足见上汽荣威对插混路线的重 视。不过，今年1-8月，荣威插混的上险数排在宝马、上汽大众、 比亚迪和理想之后，要想借助插混实现销量攀升，并不容易。
北京车展十宗“最”
北京车展十宗“最”作者：邱洪涛来源：《世界汽车》2020年第11期2020（第十六届）北京国际汽车展览会10月5日在北京中国国际展览中心落下帷幕。
在新冠疫情全球肆虐之下，也成了今年少有的国际大型车展，那么它又有哪些亮点呢，我们就用十个‘最’来回顾下。
最值得期待的车型——吉利星瑞在2020北京国际车展上，吉利Preface正式与大众见面，新车中文定名为“星瑞”。
新车是吉利CMA超级母体架构下打造的首款轿车，将定位A+级轿车，并于今年第四季度正式上市。
从外观来看，吉利星瑞的车前脸比较优雅简洁，六边形的熏黑格栅，内侧是经典车标。
星瑞车身的长度超过了4700mm，轴距2800mm，车身非常纤长，再加上侧面比例分割十分规整，车头和车尾比例协调，整体给人的质感非常豪华。
在车身的下方位置，则是一条腰线的设计，线条很凌厉，起到了勾勒腰身的作用。
内饰设计上，整个内饰风格给人一种温馨和素雅的感觉，而且整个配色都是浅色系的，即便是男士也不会觉得很女性化，而女士也很喜欢这种精致的感觉。
中间搭载一块LED大屏，屏幕的尺寸很大，足足有12.3英寸，当然，旁边的液晶仪表盘尺寸也不小。
在气质上就把控得死死的。
吉利星瑞搭载的是沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率190hp，峰值转矩300N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速器。
动力方面丝毫不输本田思域。
而且新车的底盘比较稳定，采用了前麦弗逊悬架，舒适度和平衡能力都非常不错。
最复古的车型——欧拉好猫从阿猫阿狗（白猫黑猫、好猫、大狗），到水果咖啡（柠檬平台、咖啡智能生态），再到坦克（坦克300），长城最近的命名营销手法显得出彩。
但神奇的是，在读顺口了之后，发现其实挺顺口的。
在大家都争先恐后走科技前卫路线的时候，欧拉发布的好猫玩起了复古风，好猫就像是给车迷和小姐姐们的一个福利，大家终于可以大大方方稳稳当当地拥有一辆“老车”了！好猫由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀，在官方所称的“复古未来主义”之下，好猫外观造型既复古又不乏运动的味道，定位纯电动小型SUV，车身尺寸4235mm×1825mm×1596mm，轴距达到2650mm。
北京车展上的房车高档化趋势明显
全 性与顶 级轿 车媲 美 ；严格按照 人体工 地 保 证 每 一 产 品 的 高 水 平 和 高 质 量 ，
程 学设计 了休闲椅 ，空间豪华宽敞。
其 内设 备 齐 全 ， 卧室 、 厨 房 、储 物
表 了长城旅居车 系列的最 高水 准 。前悬 采 用臂 式扭杆弹 簧独立悬架 ，后悬采用 钢板 弹簧非独立悬架 ，完全满 足户外复 杂路 况的道 路要 求。车 身总 长５ ８ｍ， ． ９
动 机 ，５ 自动 变 速 箱 ，低 耗 高 效 、 马 里亚房 车 的高贵血 统 ，经过 细致入微 速 力 强 劲 ；配 备 电 子 稳 定 程 序 Ｅ Ｐ，搭 载 的 工 艺 技 术 设 计 ，由 现 代 加 工 生 产 线 Ｓ
Ｓ 、 ＡＳ ＢＳ Ｒ、Ｂ 及 Ｅ Ｖ系 统 ， 主 动 安 结 合精 致的 手工作 业而成 ，最大 限度 ＡＳ Ｂ
柜 、淋浴室及卫 生问一应俱 全 ，仅在一 个长ｌ 英尺的空 间里 ，每 一尺 的空 间都 ８ 让您有 家的感觉 。
长 城 房 车
嘉誉房 车是在 嘉誉ＭＰ Ｖ的基础 上改 制 的一 款新型房 车 ，５－ 人座 ，集 商务 ｆ７ ］ 休 闲于 一体 。该车顶 部增加 电动升 降休 闲帐篷 ，帐篷上设计 了两侧窗 ，上顶线
型 与 原 车一 致 ，保 持 了 车 辆 整 体 的 美 观
并增 加 了使 用性 能 。房 车 配 备简 易 灶
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格５ ３ 元不等 。 ～１万
北 方 旅 居 车 通 过 款 式 各 异 的 拖 挂 房 车 和 小 型 拖 车 ，极 具 特 色 的 产 品设
计 ，都 给人 留下 了很 深刻 的印象 。许 多新型 车的 多项 新设计 都迎 合 了国外 用户新 的使用 需求 ，一下子 吸引 了许
车展总结集锦文案范文
2023年度汽车展览会圆满落幕，这场盛宴不仅展示了汽车行业的最新科技成果，也见证了我国汽车产业的蓬勃发展。
以下是本次车展的精彩集锦，让我们共同回顾这一场视觉与科技的盛宴。
一、车展亮点盘点1. 纯电动车成为主角本次车展，纯电动车无疑是最大的亮点。
众多品牌纷纷推出了自己的电动车型，展示了新能源汽车的巨大潜力。
特斯拉、蔚来、小鹏等知名品牌的电动车吸引了大量观众驻足观看，成为车展的一大热点。
2. 智能驾驶技术引领潮流随着科技的不断发展，智能驾驶技术逐渐成为汽车行业的新趋势。
车展上，各大品牌纷纷展示了自己的智能驾驶技术，如自动驾驶、车联网、智能辅助驾驶等。
其中，比亚迪的DiPilot系统、吉利汽车的GKUI智能生态系统等，都给观众留下了深刻印象。
3. 概念车亮相，未来已来本届车展上，众多概念车惊艳亮相，展示了汽车行业对未来汽车的无限想象。
例如，蔚来ET7概念车、红旗H9概念车等，都展现了未来汽车的设计理念和科技水平。
4. 汽车文化盛宴车展不仅是汽车产品的展示平台，也是汽车文化的盛宴。
本届车展上，各大品牌纷纷举办主题活动，如新车发布会、试驾体验、互动游戏等，让观众在购车之余，也能感受到汽车文化的魅力。
二、车展总结1. 新能源汽车崛起本届车展充分展示了新能源汽车的崛起趋势，预示着我国汽车产业正朝着绿色、环保的方向发展。
未来，新能源汽车将成为市场的主流。
2. 智能驾驶技术成为核心竞争力随着技术的不断突破，智能驾驶技术已成为汽车行业的核心竞争力。
各大品牌纷纷加大研发投入，以期在智能驾驶领域取得领先地位。
3. 汽车文化日益繁荣本届车展展示了我国汽车文化的繁荣景象，汽车不再仅仅是交通工具，更成为了一种生活方式。
相信在未来，汽车文化将继续蓬勃发展。
4. 消费者购车需求升级随着消费者对汽车品质、性能、智能化等方面的要求不断提高，本届车展上的车型更加注重满足消费者的多元化需求。
未来，汽车市场将更加注重用户体验。
总之，2023年度汽车展览会的成功举办，不仅为我国汽车行业的发展注入了新的活力，也为观众带来了前所未有的视觉盛宴。
安保车展活动总结报告范文(3篇)
第1篇一、活动背景随着我国经济的快速发展，汽车行业逐渐成为国民经济的重要支柱产业。
为展示我国汽车工业的发展成果，提高汽车品牌的知名度和影响力，XX车展于XX年XX月XX日至XX月XX日在XX国际会展中心成功举办。
为确保车展活动顺利进行，我司特成立安保小组，负责整个车展期间的安全保卫工作。
二、活动目标1. 确保车展期间人、财、物安全，为参展商和观众提供一个安全、有序的展示和观展环境；2. 维护车展秩序，防止各类违法犯罪行为的发生；3. 提升我司在车展安保领域的专业形象。
三、活动实施1. 组织架构：安保小组由我司安全部门负责人担任组长，下设若干个子小组，分别负责现场巡逻、交通指挥、应急处理等工作。
2. 安全措施：针对车展特点，制定了以下安全措施：（1）对参展车辆进行安全检查，确保车辆安全；（2）设置多个安全检查点，对进入展馆的观众进行安检；（3）加强现场巡逻，提高安保人员警惕性；（4）制定应急预案，确保突发事件得到及时有效处理。
3. 人员配备：安保小组共配备XX名安保人员，其中巡逻人员XX名，交通指挥人员XX名，应急处理人员XX名。
4. 活动期间，安保小组严格执行各项安全措施，确保了车展期间的安全稳定。
四、活动成果1. 车展期间，未发生任何安全事故，参展商和观众对安保工作表示满意；2. 安保小组在活动期间表现出良好的专业素养，得到了主办方和参展商的高度评价；3. 通过此次车展安保工作，我司在车展安保领域的专业形象得到了提升。
五、活动不足及改进措施1. 不足：部分安保人员对现场情况的掌握不够准确，导致部分区域安保力量不足；改进措施：加强安保人员的培训，提高其现场应对能力，确保安保力量充足。
2. 不足：部分安保人员对应急处理流程不够熟悉，导致突发事件处理不及时；改进措施：组织应急处理培训，提高安保人员对突发事件的应对能力。
六、总结本次车展安保工作取得圆满成功，为参展商和观众提供了一个安全、有序的展示和观展环境。
车展活动总结报告5篇
车展活动总结报告5篇篇1一、引言本次车展活动旨在展示最新汽车技术、设计以及行业趋势，同时加强品牌与消费者之间的联系。
经过精心策划和组织，活动取得圆满成功。
本报告将全面回顾和总结本次车展活动的筹备、实施及效果，并提出改进建议。
二、活动概况本次车展活动历时X天，吸引了来自全国各地的汽车爱好者及潜在消费者。
活动地点选在市中心的会展中心，交通便利，人流量大。
参展商包括国内外知名汽车品牌，如XX、XX、XX等。
活动内容主要包括新车展示、技术讲解、试乘试驾等。
三、活动筹备1. 策划阶段在策划阶段，我们深入分析了目标受众、活动目的和预算。
结合汽车行业的发展趋势，我们制定了详细的活动方案，包括参展商邀请、活动流程、宣传推广等。
2. 宣传推广我们通过多种渠道进行宣传推广，包括社交媒体、电视广告、户外广告等。
同时，我们还邀请了汽车媒体、行业专家进行现场报道和评论，提高了活动的知名度。
3. 场地布置会展中心进行了精心布置，确保参展商有足够的展示空间。
同时，我们还设置了休息区、餐饮区等，为参观者提供便利。
四、活动实施1. 新车展示新车展示是本次活动的重头戏。
参展商展示了最新的车型和技术，吸引了众多参观者的关注。
我们还邀请了专业解说员，对新车进行详细介绍。
2. 技术讲解为了让参观者更好地了解汽车技术，我们安排了一系列技术讲解活动。
参展商的技术专家介绍了最新的汽车技术、材料、制造工艺等。
3. 试乘试驾为了让参观者亲身体验新款车型，我们设置了试乘试驾环节。
参观者可以在专业人员的指导下，体验新车的驾驶感受。
五、活动效果1. 参观人数本次活动吸引了超过XX万名参观者，其中潜在消费者占比达到XX%。
与往届车展相比，参观人数增长了XX%。
2. 媒体报道本次活动得到了媒体的高度关注。
据统计，共有XX家媒体进行了报道，包括国家级媒体和行业媒体。
媒体报道的覆盖面和影响力均达到了预期效果。
3. 参展商反馈参展商对本次活动的组织和服务表示满意，认为本次活动为品牌宣传和产品推广提供了良好平台。
2024年车展活动总结范本(2篇)
2024年车展活动总结范本一、背景和目标随着全球经济的发展和人民生活水平的提高，汽车产业在过去几十年里取得了长足的发展。
为了促进全球汽车行业的交流与合作，展示最新的技术和产品，各国纷纷举办车展活动。
我国作为全球最大的汽车市场之一，每年都会举办多个规模不同的车展。
2024年，我们组织了一场规模宏大、内容丰富的车展活动，旨在进一步提升我国汽车产业的发展水平，推动技术创新与升级。
二、组织筹备工作1.确定主题和规模根据我国汽车产业的发展状况和市场需求，我们确定了“科技创新、绿色出行”为主题。
并在全国范围内征集意见，广泛听取专家和业内人士的建议，最终确定了一共展出面积为50万平方米的规模，本次车展活动预计有200家国内外车企参展。
2.场地选择与布置考虑到规模庞大的车展活动需要充足的展示空间和便捷的交通条件，我们选择了国际级展览馆作为展示场地，并与相关部门协调了场地租赁等事宜。
根据不同的展区需求，我们进行了合理的展位规划和布置设计，确保每家参展企业都有适合自己的展示场地。
3.参展企业邀请我们通过专业的调研和评估，邀请了200家国内外知名车企参展。
在邀请过程中，我们积极与车企沟通，了解他们的需求和展示计划，并提供相应的支持和协助。
同时，我们还与部分车企签订了战略合作协议，以共同推动汽车产业的发展。
4.活动宣传为了让更多的人了解本次车展活动，我们利用各种媒体和平台进行了广泛宣传。
我们发布了各类宣传资料，利用社交媒体和广告投放，邀请汽车专家和相关人士进行宣传报道。
此外，我们还与新闻媒体合作，进行了现场直播和报道，提升了活动的影响力和知名度。
三、活动亮点与成果本次车展活动注重科技创新和绿色出行的主题，聚焦新能源车和智能驾驶等领域的创新成果。
以下是本次活动的亮点和成果：1.新能源车展区：展示了最新的电动汽车、混合动力车等新能源汽车产品，吸引了大量观众和媒体的关注。
同期还举办了新能源车技术论坛，邀请了行业专家进行讲解和交流。
北京车展,让人欢喜让人忧
驾 ， 我 眼 红 了 ， 开 始 向老婆请示 买 车事宜 。 先是 小
心 翼翼地 吹吹耳 边风 ， 然后死 缠烂打 ， 最后运 用温
情战术 ， 总是 想办法让 老婆幻想有 了车 ， 可 以更 方
便地接送 儿 子 上 下 课 ， 可 以 在节假 日举 家 出游 … …
老婆彻底 动心 了 ， 我似 乎 见 到 了有车以后 的生 活。
带着略有些批判的眼光去看待车展 ， 规模空前 的 背 后 ， 我 们 也 应 该 自我 审 视 ， 下 一 届 北 京 车 展 还 会带给我们 多少惊喜 ， 还 会有多少改进 和进 步 ， 我 依 然非常期待 。
4
我 的买 车记
镇江 胡竞
看 着火 爆 的车市 ， 看 着哥 们先 后都 有 了 自己 的座
卧
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I
展 结束 ， 我得 知今年 为 期 l 0 天 的车展 期 间 ， 共 有 78 万 人 次参观 车展 ， 成为历 届北京车展参观 人 数最 多的一 届 ， 令 人 唏 嘘 ， 我 只 是 7 8 万 人 中极 其 渺 小 的 汽车爱好者。
从 2009 年就热 度不 退 的旺 盛汽车市场 ， 支撑 着 中国汽车产 业 的发展 ， 也 难怪全 球汽车厂 家 ， 特别 是 豪华车市场都将赌注压 在 了我们 中国 ， 真不 知道 这 对 于 国人 来说 是 好事还 是 坏事。 建 议 还 是 以 自己 的需 求 为 主 ， 千 万 别 好 高 骛 远 。 倒 是 自主 品牌 ， 进 步神速 ， 展 台的布置 或是展 示 的车辆和 技术 ， 引起 了 不 少 关 注 的参 观 者 ， 这 多少让 人 感 到欣 慰 。
自从 老 婆 开 始 对 买 车 这 件 事 上 心 之 后 ， 我 们 就 开
北京车展总结报告例文2篇
北京车展总结报告例文2篇Example of summary report of Beijing Auto Show汇报人：JinTai College北京车展总结报告例文2篇前言：工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析，并分析不足。
通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作顺利展开。
本文档根据工作总结的书写内容要求，带有自我性、回顾性、客观性和经验性的特点全面复盘，具有实践指导意义。
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本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：2021北京车展总结报告2、篇章2：2021北京车展总结报告篇章1:2021北京车展总结报告华中国际汽车展览会考察报告姓名：李莉班级：文化产业管理1101班学号：xxxxxxx4指导老师：陈慧英目录：一、展会概况简介二、现场情况分析1、豪车云集，竞相争艳2、车模妖娆，各种迷人3、参展观众年轻化4、展位设计个性化三、参观观众满意度的影响处1、展会上购车的不便之处2、各家优惠竞相加大，观众赏心悦目3、展馆、展商服务周到4、车型齐全，应有尽有四、本届车展的不足与相关建议1、缺乏特色活动，创新性值得提升2、国内车展风气有待提升3、现场秩序需要加强4、对客户的服务应向全方位靠近五、结语一、展会概况简介往届华中车展的举办地都是在武汉国际会展中心，由于展会的不断发展，参展厂商的数量增加，从本届起移址于武汉国际博览中心，该展馆是武汉现今最大的展馆，本次车展达到近10万平米的展出面积、活动面积1万平方米。
由于武汉是国家中西部战略的桥头堡外加武汉市是中国第二大汽车产业基地。
东风、神龙、标致、雪铁龙、本田、日产齐聚武汉，共同构成武汉强大的汽车产业基地，强大的汽车产业背景需要更加成熟的汽车用品行业配套使得华中车展在武汉的举办长盛不衰。
2020年北京车展总结报告
一、 北京车展新车型和趋势概览
4
1. 长城等多家车企多款新车上市
4
长城汽车-本届北京车展最亮的星
4
长安、宝马等品牌发布多款新车
5
2. 造车新势力巩固现有服务体系
7
蔚来汽车发布两项新功能
7
小鹏汽车公布多项服务计划
7
高合汽车首款量产车型发布，定价较高
7
3. 华为和地平线进军智能汽车
8
华为打造汽车智能驾驶和智能座舱生态
4
图 表 6 长 安 vision V 概 念 车
吉利高端轿车 PREFACE 正式发布，并命名为星瑞，星瑞是吉利品牌基于 CMA 架构打造的首款轿 车 ， 定位在帝豪 GL 与吉利博瑞之间，未来吉利品牌车型将逐步在CMA 模块平台上量产。 图 表 7 吉 利 品 牌 首 款 CMA 产 品 星 瑞
第 二 就 是 进 一 步 强 化 传 统 矩 阵 产 品 包 括 哈 弗 H6、哈弗 M6 等，扩大基础消费人群。
第 三 是 开 拓 高 端 越 野 车 系 列 产 品 ，包括坦克 300、600、900 等系列产品和皮卡多款产品。 通过三个系列产品的拓展，我们认为长城汽车有望在明后年销量上有所斩获，另外我们认为越野 平 台虽然类似皮卡属于小众市场，但是单车盈利能力较高，而且需要用户口碑积累，具备较深的 护城 河 。
图表2
长城欧拉概念轿车 潮派
3
图表3 欧拉好猫外Байду номын сангаас内饰
图表4 哈弗初恋与哈弗大狗
图 表 5 电 动 炮 和 坦 克 300
长 安 、宝马等品牌发布多款新车 长安汽车发布了概念车 Vision V，新车将会支持 L4 级别的智能驾驶，品牌 logo 从长安蓝变更为 更 加 立 体 的 图 案 ，同时长安汽车UNI 系列将会在2021 年推出更多车型，深耕年轻人群体。
车展风险调研报告
车展风险调研报告车展风险调研报告摘要：近年来，随着汽车行业的快速发展，车展已经成为了汽车厂商和消费者们展示、交流和购买汽车的重要活动。
车展的成功与否对于汽车厂商和消费者来说都具有重要意义。
然而，车展也面临着一定的风险，如疫情、安全、品牌声誉等。
本报告通过对车展风险进行调研，分析风险的原因和解决方案，旨在为相关行业提供参考。
一、引言车展作为汽车行业的重要组成部分，具有很大的社会和经济影响力。
然而，随着车展规模的扩大和参与者的增加，车展所面临的风险也在逐渐增加。
本报告对车展的风险问题进行了全面调研。
二、车展风险的原因1. 疫情风险：近年来，全球范围内爆发的疫情给车展带来了巨大风险，如传染疾病的传播和参展人员的健康安全问题。
2. 安全风险：车展通常聚集大量人群，安全风险也成为重要问题。
如突发火灾、交通事故等可能发生的安全事件。
3. 竞争风险：随着车展的增多，各汽车厂商之间的竞争也越发激烈，对于新车型或创新产品的发布要求越来越高，这会增加车展的竞争风险。
4. 品牌声誉风险：车展上一些消费者可能因体验不佳或产品质量问题而对某一汽车品牌产生负面印象，给厂商带来品牌声誉风险。
三、车展风险的解决方案1. 加强疫情防控措施：针对疫情风险，车展主办方应严格要求参展人员体温检测、佩戴口罩等防控措施，并配备医疗人员和急救设备以应对突发情况。
2. 完善安全预案：车展主办方需要组织专业团队制定安全预案，包括火灾、停电等突发事件的应急处理方案，并提前与相关部门进行沟通协商。
3. 提升产品质量和服务水平：汽车厂商应注重产品质量，提高用户体验，以减少品牌声誉风险。
同时，提供完善的售后服务和解决方案，增强消费者满意度。
4. 增加品牌宣传和营销：为了应对竞争风险，车展参展企业应加大品牌宣传力度，提前发布新产品信息，以吸引更多关注度和潜在消费者。
四、结论车展作为汽车行业的重要展示和交流平台，面临一定的风险。
本报告通过对车展风险的调研，找出了疫情风险、安全风险、竞争风险和品牌声誉风险等问题，并提出了相应的解决方案。
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2020年北京车展分析报告
一、北京车展概览：品牌分化严重，传统车企加速电动化转型 (3)
二、头部自主品牌崛起，弱势合资式微 (6)
1、长城：柠檬+坦克平台新车发布，乘用车+皮卡齐发力 (7)
2、吉利：首个纯电平台SEA亮相，ZERO Concept值得期待 (8)
3、长安：引力系列第二款车发布，预计明年推出 (9)
三、造车新势力新车发布减少，注重服务体系打造 (10)
四、科技公司加码布局智能汽车 (10)
1、华为：展示智能座舱、自动驾驶、三电系统、智能车云全套解决方案 .. 10
2、地平线：发布Al芯片征程3 (11)
品牌分化严重，传统车企加速电气化转型。
统计本次车展共85款新车首发，较往年下滑明显，其中全新车型55款，换代车型30款。
分品牌看，长城、吉利等头部自主品牌，宝马、奥迪等一线豪华品牌在新品投放上更为激进，合资品牌在新车型、新技术方面亮点较少。
分车型看，中高端SUV依然是主要品牌布局的重点。
本次车展40%的新车是新能源车型，各品牌加速推出中高端电动车，东风、北汽等传统车企也首次亮相高端电动车品牌和产品。
头部自主品牌崛起，弱势合资式微。
长城、吉利、长安等纷纷亮相全新模块化架构下的新产品，不仅造型上更注重年轻化、未来感，在价格相同的基础上更实现了尺寸、内饰，智能化配置的大幅升级，全面超越合资品牌，我们总结原因包括：1）头部自主进入平台化战略收获期，研发效率提升。
2）国内消费者对车载电子、娱乐需求快速增长，而部分欧美系车型由于本土市场对此需求并不强烈，开发进度慢于自主品牌。
3）合资公司双方派驻高管的合作模式增加了摩擦成本，也制约了股东双方的技术投入，这些问题在行业减速期正逐渐显露。
造车新势力新车发布减少，注重充电服务体系打造。
本次参展的新势力车企明显减少，蔚来、小鹏等头部新势力此次也未有新车型发布，而是针对充电服务体系提出了新方案。
蔚来发布了Navigate on Pilot领航辅助等全新功能，和充电桩扩展计划。
小鹏汽车公布了电池租赁和超充免费加电计划。
另一方面，高合、哪吒品牌发布量产车，但定位偏小众。
科技公司加码布局智能汽车。
1）华为：展出了在智能座舱、自动驾驶、三电系统、智能车云全套解决方案，华为基于其在操作系统生态芯片、通信领域优势，或成为车企在自动驾驶领域的重要合作伙伴。
2）地平线：推出新一代车载AI芯片征程3，支持更高级别的智能驾驶场景，2020年国内预计有6款搭载地平线车载Al芯片的量产车型上市，根据目前地平线与主机厂、Tier1已经签下20个前装定点项目，对应搭载车辆约百万台。
一、北京车展概览：品牌分化严重，传统车企加速电动化转型
我们统计本次车展共85款新车首发，数量较往年下滑明显，其中全新车型55款，换代车型30款。
分品牌看，长城、吉利等头部自主品牌，宝马、奥迪等一线豪华品牌在新品投放上更为激进，而合资品牌在新车型、新技术方面亮点较少。
分车型看，中高端SUV依然是主要品牌布局的重点。
新能源化方面，各品牌加速推出中高端电动车，东风、北汽等传统车企也首次亮相高端电动车品牌和产品。