汽车检测与诊断技术

《汽车检测与诊断技术》复习材料

一、填空题：

1.汽车故障诊断的基本方法有：人工经验诊断法、现代仪器设备诊断法、自诊断法。

2.汽车诊断参数标准与其它标准一样，分为标准、行业标准、地方标准和企业标准

四类

3.车轮平衡机按测量方式可分为离车式和就车式车轮平衡机两类。

4.机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±5 m/km 之间。

5.在转向轮定位中，汽车前轮的侧滑量主要受车轮外倾及前束的影响。

6.汽车排气的污染物，主要是CO 、HC 、NOx 及炭烟。

7.汽车检测与诊断的方法有人工经验诊断法、现代仪器设备诊断法、自诊断法。

8.汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数、几何尺寸参数。

9.发动机功率测试的方法有稳态测功和动态测功。

10.点火系故障部位可分为低压线路和高压线路。

11.点火示波器可以显示多缸平列波、多缸并列波、多缸重叠波、单缸标准波

四种波形，通过显示的波形进行分析可判断点火系统故障。

12.发动机异响的类型有机械噪声、燃烧噪声、空气动力噪声、电磁噪声。

13.机动车的离合器应满足接合平稳、分离彻底、工作时不得有异响和抖动、

不正常打滑等现象。

14.一般来说，转向系统的检测包括转向盘自由行程的检测、车轮定位的检

测、_侧滑量_和转向力的检测。

15.侧滑台是汽车在滑动板上驶过时，用测量滑动板左右移动量的方法来测量车轮

滑移量的大小和方向，并判断是否合格的一种检测设备；侧滑台分单板式侧滑台和_双板式_侧滑台。

16.汽车综合检测站按职能可分为 A 级站、 B 级站和 C 级站三种类型。

17.我国标准在噪声测量方法中规定了使用的噪声测量仪器为声级计。

18.车轮不平衡的影响因素有：_车轮碰撞造成的变形引起质量中心位移_、_高速行驶时

制动抱死而引进的纵向和横向滑移_、轮毂与轮辋加工质量不佳和安装位置不正确等。

19.发动机的动力性评价指标是发动机有效功率（轴功率），该指标的检测方法（简称测功

）有台架稳态测功和无负荷测功两种基本形式。

20.底盘测功机一般主要由滚筒装置、测功装置、飞轮机构、测速装置、控制

与指示装置等构成。

21.利用底盘测功机检测驱动轮输出功率或传动系效率时，测功机检测值的影响因素包

括驱动车轮在滚筒上的滚动损失功率、底盘测功机机械传动阻力所消耗的

功

率。

22. 转向轮侧滑量反映车轮外倾与前束相互配合的综合结果。

23.检测进气歧管真空度，大多数是在发动机怠速运转条件下进行测量。

24.传动系统的主要诊断参数有车轮驱动力、底盘输出功率、滑行距离和

传动系噪声。

25.在汽车前照灯检测过程中、从安全行车的角度出发的必检项目有发光强度、

光束照射方向、配光特性。

26.进行自动变速器基础检验的必要条件是发动机工作正常、底盘性能良好，特

别是制动性能良好。

27.为使汽车在保证安全的前提下具有高速行驶能力，制动系统应满足制动性能良

好、制动稳定性良好、操纵轻便和工作可靠。

28.润滑系检测项目：机油压力、机油消耗量、机油品质。

29.汽车制动系统常用的检测与诊断参数包括制动距离、整车制动力、制动拖滞力、驻车制动力、制动协调时间、制动完全释放时间。30.汽车检测站按照服务功能的不同可以分为安全检测站、维修检测站、车辆综合性能检测站。

31.在用车发动机功率不得低于原额定功率的75％，大修后发动机功率不得低于原额

定功率的90％。

32.评价气缸密封性的参数有：气缸压缩压力、气缸漏气率、进气管真空

度、曲轴箱窜气量。

33.故障可分类为按：时间、速度、原因和危害程度分。

34.气缸密封性由发动机气缸压缩压力来反映，汽缸组件间隙过大会使气缸压力下

降。

35.稳态测功也称为有负荷测功和有外载测功。

36.发动机的异响与转速、温度、负荷、润滑条件有关。

二、判断题

（×）1.汽车诊断方法分两种，一种是人工经验诊断法，一种是科学诊断法。

（√）2.诊断参数是对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。

（√）3.通过曲轴箱窜气量可检测曲轴各工件的密封程度。

（√）4.对燃油系进行检修前，应注意监测漏油问题。

（√）5.汽车诊断是指在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断。

（×）6.现代仪器设备诊断法比人工经验诊断法准确性差。

（×）7.动态测功的测量精度比稳态测功的要高。

（×）8.气缸压缩压力越高越好。

（√）9.用气缸压力表测量气缸压力，必须先把火花塞全部拆下，一缸一缸地进行。（×）10.转向系的齿轮啮合间隙过小会造成转向盘自由转动量过大。

（×）11.四轮定位仪不能检测后轮外倾角和后轮前束等定位参数。

（√）12.动平衡的车轮肯定是静平衡的。

（×）13.排放法规主要限制柴油机排气CO、HC 和NOx 的排放量。

（√）14.汽车前照灯的检验指标为光束照射位置的偏移值和发光强度。

（×）15.汽车制动性能最基本的评价指标是制动时汽车的方向稳定性。

（×）16.工作过程参数必须在汽车工作时才能测得。（）

（×）17.在海平面高度，发动机怠速运转时，若进气管真空度稳定为57 kPa~70 kPa，表明气缸密封性正常。

（×）18.机油若被吸入气缸而燃烧，其最明显的特征是当发动机高度运转时，排气管排出浓的白色烟雾。

（×）19.底盘测功机是一种需解体检验汽车性能的检测设备。（）

（×）20.所有就车式车轮平衡机都有最大不平衡量限值，严重失衡的车轮是不能上机平衡的。

（×）21.四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，要求在屏幕上光束中心离地高度为

0.85H～0.90H，水平位置要求右灯向左或向右偏均不得大于170 mm。（×）23.人最敏感的声音频率围是1 000 Hz～2 000 Hz。

（×）24.汽车检测站是综合运用现代检测技术，对汽车实施解体检测诊断的机构。（√）25.汽车的动力性评价指标主要有：最高车速、加速能力和最大爬坡度等。

（×）26.当汽车的实际车速为40 km/h 时，车速表指示值在38 km/h～48 km/h 则该